廣州二模 地理

1、廣州二模 地理科2016.04.23中國(guó)在建造空間站的同時(shí)，將發(fā)送一個(gè)單獨(dú)的光學(xué)艙，搭載一架在功能上類似哈勃的太空望遠(yuǎn)鏡。哈勃望遠(yuǎn)鏡距離地面約547千米，撓地球一周耗時(shí)約97分鐘。1.哈勃太空望遠(yuǎn)鏡能夠全天候觀測(cè)星空，這是因?yàn)锳.沒有經(jīng)歷晝夜交替B.沒有受大氣影響C.沒有繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)D.位于地球同步軌道上全天候：是來源于航空業(yè)的一個(gè)詞語(yǔ)，所有復(fù)雜氣象在內(nèi)的各種天氣的總稱。后來意義延伸至其他領(lǐng)域。 2.哈勃望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)地球?yàn)橐粋€(gè)美麗的藍(lán)色星球，這是因?yàn)锳.海洋水體為藍(lán)色 B.海水藻類呈藍(lán)色C.大氣散射太陽(yáng)光 D.望遠(yuǎn)鏡鏡頭色散 3.在下列四個(gè)波段的觀測(cè)中，太空望遠(yuǎn)鏡比地面望遠(yuǎn)鏡更具優(yōu)勢(shì)的是A.紅光

2、B.黃光 C.藍(lán)光 D.紫外光謝貝利河發(fā)源于高原山地，其上、中、下游分別流經(jīng)山地、高原、平原。4.該河流的流量特點(diǎn)是A.自上游向下游增大 B.自上游向下游減小C.中游最大，向上、下游減小 D.中游最小，向上、下游增大 5.該河流的補(bǔ)給水源最主要是A.雨水 B.冰雪融水C.湖泊水 D.季節(jié)性積雪融水6.該河流下游無支流，其最主要成因是A.干溫季分明 B.地形平坦C.地上河 D.植被稀少謝貝利河發(fā)源于高原山地，其上、中、下游分別流經(jīng)山地、高原、平原。某發(fā)達(dá)國(guó)家勞動(dòng)力數(shù)量呈下降趨勢(shì)。讀該國(guó)勞動(dòng)力年齡結(jié)構(gòu)變化示意圖。7.10年來，該國(guó)15-29歲年齡段勞動(dòng)力比重保持穩(wěn)定的最主要原因是A.降低就業(yè)年齡

3、B.鼓勵(lì)婦女就業(yè)C.人口遷移 D.出生率穩(wěn)定某發(fā)達(dá)國(guó)家勞動(dòng)力數(shù)量呈下降趨勢(shì)。讀該國(guó)勞動(dòng)力年齡結(jié)構(gòu)變化示意圖。8.10年來，該國(guó)人口A.快速增長(zhǎng) B.緩慢增長(zhǎng)C.零增長(zhǎng) D.負(fù)增長(zhǎng)某發(fā)達(dá)國(guó)家勞動(dòng)力數(shù)量呈下降趨勢(shì)。讀該國(guó)勞動(dòng)力年齡結(jié)構(gòu)變化示意圖。9.引起該國(guó)勞動(dòng)力年齡結(jié)構(gòu)變化的最主要原因是A.老齡化嚴(yán)重 B.死亡率較低C.人口遷移 D.出生率過低南安大略地區(qū)在該國(guó)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中占有重要地位。10.該地區(qū)的農(nóng)業(yè)地域類型是A.商品谷物農(nóng)業(yè) B.混合農(nóng)業(yè)C.大牧場(chǎng)放牧業(yè) D.乳畜業(yè)11.引起該地區(qū)農(nóng)作物播種面積變化的最主要因素是A.國(guó)際市場(chǎng) B.勞動(dòng)力價(jià)格C.氣候變化 D.城市化吉布提國(guó)土面積約為2.3萬

4、平方千米，人口91萬，東非大裂谷橫貫國(guó)土中吾jl。吉布提是世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一，自然資源匱乏，工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，95%以上的農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品依靠進(jìn)口，經(jīng)濟(jì)主要依靠港口業(yè)務(wù)和鐵路收入。我國(guó)從2008年開始在索馬里海域?yàn)?000多艘中外船只護(hù)航。為更好地提供遠(yuǎn)洋海軍護(hù)航編隊(duì)的后勤保障，我國(guó)從2015年2月開始在吉布提建設(shè)第一個(gè)海外基地。地形開闊平坦，坡地形開闊平坦，坡度適當(dāng)；低云、霧度適當(dāng)；低云、霧和暴雨較少；風(fēng)速和暴雨較少；風(fēng)速較小，地勢(shì)較高，較小，地勢(shì)較高，地質(zhì)條件較好；距地質(zhì)條件較好；距離城市較遠(yuǎn)的地方離城市較遠(yuǎn)的地方與市內(nèi)干道系統(tǒng)和與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對(duì)外交通有方其他對(duì)外交通有方便直接聯(lián)系的地

5、點(diǎn)便直接聯(lián)系的地點(diǎn)河港要求河寬水深，位于或靠河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸路交通便利的地方；近城市、陸路交通便利的地方；海港要求有背風(fēng)、避浪、水深海港要求有背風(fēng)、避浪、水深的海灣，與其他交通干道系統(tǒng)的海灣，與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方有方便聯(lián)系的地方選址選址要求要求人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流、物流頻達(dá)，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利繁地區(qū)最為有利數(shù)量、密度、規(guī)模數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約制約腹地范圍及其經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)影腹地范圍及其經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)影響港口興衰；城市為港口建設(shè)響港口興衰；城市為港口建設(shè)提供人財(cái)物的支持提供人財(cái)物的支持社會(huì)社會(huì)水平水平技術(shù)技

6、術(shù)受地形、氣候、地受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較質(zhì)、水文等影響較大大受自然因素影響較受自然因素影響較小，但要求地面開小，但要求地面開闊平坦、位置適宜闊平坦、位置適宜水域條件要利于航行、停泊；水域條件要利于航行、停泊； 筑港條件影響港口的規(guī)劃建筑港條件影響港口的規(guī)劃建設(shè)：平原地形利于港口平面布設(shè)：平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤積置，但航道容易淤積 自然自然因素因素區(qū)位區(qū)位因素因素航空港航空港汽車站汽車站港口港口站點(diǎn)類型站點(diǎn)類型(1)分析吉布提港成為優(yōu)良港口的自然條件。(10分)（1）地處東非大裂谷地帶，斷裂（地塹）下陷（3分），形成遼闊、水深的塔朱拉灣（3分）；塔朱拉灣深 入大陸，風(fēng)力

7、較?。?分），港口波浪較?。?分）。 (2)說明我國(guó)在吉布提建設(shè)海外基地的區(qū)位原因。(6分)(2)說明我國(guó)在吉布提建設(shè)海外基地的區(qū)位原因。(6分)（2）距索馬里近（2分）；扼守亞丁灣進(jìn)入紅海的世界重要的航線上（2分）；經(jīng)濟(jì)落后，港口基地建設(shè)成 本低（2分）。 (3)簡(jiǎn)述鐵路建設(shè)對(duì)提升吉布提港口地位的積極作用。(6分)（3）吉布提國(guó)土面積小，經(jīng)濟(jì)落后，港口腹地小，鐵路利于港口腹地的擴(kuò)大（2分）；本國(guó)經(jīng)濟(jì)落后，鐵 路建設(shè)利于鄰國(guó)物資進(jìn)出口中轉(zhuǎn)，提升港口的吞吐量，成為東部非洲最大的港口（2分）；提升港口 業(yè)務(wù)、鐵路在本國(guó)的經(jīng)濟(jì)地位。（2分）。 (3)簡(jiǎn)述鐵路建設(shè)對(duì)提升吉布提港口地位的積極作用。(6分

8、)淘寶村是指活躍網(wǎng)店數(shù)量達(dá)到當(dāng)?shù)丶彝魯?shù)10%以上、電子商務(wù)年交易額達(dá)到1000萬元以上的村莊。目前，隨著電子商務(wù)高速的發(fā)展，我國(guó)已有700多個(gè)淘寶村。2010年以前，山東省曹縣丁樓村(如下圖所示)曾是一個(gè)以農(nóng)耕為主的貧固村，為生計(jì)大量農(nóng)民進(jìn)城打工。直到他們?cè)谂既恢g接觸到了溝寶，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)為學(xué)校、影樓、戲班等提供演出服裝的商機(jī)，逐步從給別人做衣服到自己生產(chǎn)、自己銷售，形成了溝寶網(wǎng)店+演出版飾加工銷售的經(jīng)濟(jì)模式，并遍地開花。目前，全鄉(xiāng)32個(gè)村成為全國(guó)知名的溝寶村，形成了一個(gè)演出服飾產(chǎn)業(yè)集群。(1)分析2010年以前丁樓村工業(yè)區(qū)位的不利條件。(4分)(1)分析2010年以前丁樓村工業(yè)區(qū)位的不利條

9、件。(4分) （1）遠(yuǎn)離市場(chǎng)（2分）；運(yùn)輸不便（2分）。 (2)分析目前丁樓村發(fā)展演出服飾產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。(6分)（2）接近市場(chǎng)（2分）；勞動(dòng)力成本低（2分）；土地成本低（2分）；物流成本較低（2分）。 （每點(diǎn)2分，答對(duì)其中3點(diǎn)，則可滿6分） (3)指出丁樓村從貧困村到掏寶村變化的地理過程，并說明其判斷依據(jù)。(6分)(3)指出丁樓村從貧困村到掏寶村變化的地理過程，并說明其判斷依據(jù)。(6分)（3）地理過程：城市化、工業(yè)化過程（3分）。 判斷依據(jù)：（1）產(chǎn)業(yè)：農(nóng)業(yè)向工業(yè)轉(zhuǎn)變（1分）；（2）人口：從農(nóng)民向工人轉(zhuǎn)變（1分）； （3）土地：從農(nóng)用土向城鎮(zhèn)用地轉(zhuǎn)變（1分）。 鄉(xiāng)村人口鄉(xiāng)村人口鄉(xiāng)村地區(qū)鄉(xiāng)

10、村地區(qū)城市地區(qū)城市地區(qū)城市化城市化城市人口增加城市人口增加城市人口占總?cè)丝诔鞘腥丝谡伎側(cè)丝诘谋戎厣仙谋戎厣仙鞘杏玫匾?guī)模擴(kuò)大城市用地規(guī)模擴(kuò)大最重要的最重要的指標(biāo)指標(biāo)帶動(dòng)區(qū)域帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)城促進(jìn)城市發(fā)展市發(fā)展城鄉(xiāng)居民勞動(dòng)方式、人均收入、城鄉(xiāng)居民勞動(dòng)方式、人均收入、文化教育的差別不斷縮小，價(jià)文化教育的差別不斷縮小，價(jià)值觀念、生活方式趨同值觀念、生活方式趨同集聚集聚轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)化為為標(biāo)志標(biāo)志作作用用(4)隨著演出服飾生產(chǎn)規(guī)模化、產(chǎn)品升級(jí)、品牌建設(shè)，生產(chǎn)工廠留村還是進(jìn)城，丁樓村村民展開了激烈的爭(zhēng)論。你是贊成留村還是進(jìn)城，請(qǐng)闡述理由。(8分)(4)隨著演出服飾生產(chǎn)規(guī)?；a(chǎn)品升級(jí)、品牌建設(shè)，生

11、產(chǎn)工廠留村還是進(jìn)城，丁樓村村民展開了激烈的爭(zhēng)論。你是贊成留村還是進(jìn)城，請(qǐng)闡述理由。(8分)4）進(jìn)城：從以成本低廉轉(zhuǎn)向以品牌等較高附加值的服裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，有利于容易吸納人才（2分）；有利 于提升信息的通達(dá)度（2分）；有利于提升品牌，產(chǎn)品升級(jí)、換代（2分）；有利于提升技術(shù) 和管理水平（2分）。 （注：若答案合理可酌情給分，但總分不能超過8分。）(4)隨著演出服飾生產(chǎn)規(guī)?；?、產(chǎn)品升級(jí)、品牌建設(shè)，生產(chǎn)工廠留村還是進(jìn)城，丁樓村村民展開了激烈的爭(zhēng)論。你是贊成留村還是進(jìn)城，請(qǐng)闡述理由。(8分)4）留村：在擴(kuò)大規(guī)模生產(chǎn)中，繼續(xù)發(fā)揮生產(chǎn)成本低廉的優(yōu)勢(shì)（3分），如勞動(dòng)力成本低、土地成本低、 物流成本較低；發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集

12、群的生產(chǎn)協(xié)作、基礎(chǔ)設(shè)施等優(yōu)勢(shì)（3分）；繼續(xù)享受國(guó)家對(duì)農(nóng)村經(jīng) 濟(jì)發(fā)展扶持的優(yōu)惠政策（2分），如用水、用電、稅收等。 （注：若答案合理可酌情給分，但總分不能超過8分。） 旅游地理旅游地理近年來，我國(guó)高速鐵路飛速發(fā)展。高鐵正改變著我們工作、商務(wù)和探親的出行方式，也極大地帶動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展。下圖是京滬高鐵開通前、后，北京市民外出旅游的時(shí)空變化示意圖。分析高鐵開通前、后，北京市民旅游目的地的空間變化特點(diǎn)及原因。分析高鐵開通前、后，北京市民旅游目的地的空間變化特點(diǎn)及原因。高鐵開通前：高鐵開通前：（1）空間分布特點(diǎn)：大體呈現(xiàn)隨距離增大而遞減（2分），以中近距離為主（2分）。 （注：共2分，答對(duì)其中1點(diǎn)則可滿

13、分） （2）原因：城市居民出游受距離遠(yuǎn)近的交通時(shí)間成本的影響，即距離愈遠(yuǎn)，需要時(shí)間愈 長(zhǎng)，所以旅游的目的地空間分布隨距離增大而遞減（2分）。高鐵開通后：（1）空間分布特點(diǎn)：旅游目的地沿京滬高鐵一線大幅增加（2分）；隨著距北京的距離增 加，旅游目的地旅客流量減少并不明顯（2分）；旅游目的地不在京滬高鐵沿線的旅 客量大幅減少，如山東、江蘇北部沿海（2分）。 （注：共4分，答對(duì)其中2點(diǎn)則可滿分） （2）原因： 高鐵時(shí)速快，減少了出行時(shí)間，改善了交通時(shí)間成本，因而，擴(kuò)大了出行 的距離（2分）；大大提升了京滬高鐵沿線的旅游景點(diǎn)吸引力，興起了京滬高鐵沿線 旅游熱潮，降低了不在高鐵沿線的旅游景點(diǎn)的興趣（2分

14、 ）。 （注：共2分，答對(duì)其中1點(diǎn)則可滿分） 自然災(zāi)害與防治自然災(zāi)害與防治2013年9月，聯(lián)合國(guó)教科文組織批準(zhǔn)中國(guó)建設(shè)南海區(qū)域海嘯預(yù)警中心。海嘯是一種破壞性海浪，其波速高達(dá)每小時(shí)700-800千米，在幾小時(shí)內(nèi)就能橫過大洋。呼嘯的海浪每隔數(shù)分鐘或數(shù)十分鐘就重復(fù)一次，摧毀堤岸，淹沒陸地，奪走生命財(cái)產(chǎn)，破壞力極大。全球有記載的破壞性海嘯大約有260次左右，平均大約六、七年發(fā)生一次。分析南海容易發(fā)生海嘯的原因，并指出海嘯預(yù)警的主要觀測(cè)方法。原因：南海地處亞歐板塊、太平洋板塊和印度洋板塊的交界（2分）；地殼巖石破碎，多火山、地震， 是世界著名的環(huán)太平洋火山、地震帶（3分）；海底火山、地震和地殼運(yùn)動(dòng)容易誘發(fā)海嘯（2分）。 主要觀測(cè)方法：地震波（3分）；海潮（3分）。（注：共3分，答對(duì)其中1點(diǎn)則可滿分） 分析南海容易發(fā)生海嘯的原因，并指出海嘯預(yù)警的主要觀測(cè)方法。分析區(qū)域影響導(dǎo)致上海市PM2.5污染的季節(jié)差異，并說明原因。環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù)PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物，其富含大量有毒、有害物質(zhì)，且在大氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn)，因而對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響很大。下圖為2014年上海市PM2