項目部臨建方案

1、目錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、項目臨建總體部署31、項目部選址32、場地平面布置33、臨建施工總體目標44、臨建施工資源配置55、臨建施工方案6四、拌合站施工方案91、選址原則92、料倉設置103、排水設施布置104、場內交通布置115、場地建設116、4#站建設方案14五、臨時便道施工方法221、場地清理222、開挖地段223.填方地段23六、質量保證措施26七、施工安全措施26八、環(huán)境保護措施27項目臨建方案一、編制依據(jù)«中鐵一局集團第二工程有限公司施工臨建標準的通知（中鐵一二施201337號）哈佳客專標準化管理的要求哈佳鐵路7標大臨用地的批復二、工程概況標段起訖里程為DI

2、K275+013.44DIK327+843.12,線路長度52.83km,位于哈爾濱依蘭縣及佳木斯市境內，合同工期54個月。合同造價19.64億元。主要工程包括：雙線隧道2座，其中猴石山隧道3410延長米，勝利隧道405延長米；雙線特大橋25155.96延長米/14座，雙線大橋797.71延長米/3座，雙線中橋314.01延長米/3座；涵洞1218.99橫延米；T梁制存梁場1處，預制架設T梁1378單線孔（架梁范圍DIK296+078DIK339+672.769）;區(qū)間路基土石方326.2958萬方，站場路基土方68.5358萬方，站場2處，分別為興華站站場和宏克力站站場。線路途徑依蘭縣北寨村

3、、吳彥村、宏偉村、楊家村、慶安村、祥順村；佳木斯市郊區(qū)中山村、興華村、勝利村、永安村、豐勝村、三連村。線路分別跨越宏楊公路、哈同高速公路及規(guī)劃環(huán)城高速公路。三、項目臨建總體部署1、項目部選址根據(jù)哈佳鐵路公司標準化建設要求和公司臨建標準以及項目快速進場的要求，項目部駐地選在佳木斯郊區(qū)沿江鄉(xiāng)昊遠物流公司廠區(qū)內，交通方便，比鄰公路，便于工程管理。項目部坐北朝南，項目部占地面積共7000m2。2、場地平面布置項目部采取對前院原二層樓進行改造以滿足項目部辦公需要，后院新建單層活動房，主要作為項目部中心實驗室和會議室。前樓東西方向長70米，南北方向寬20米。廚房、餐廳、洗漱間、廁所位于一層。項目部平面布置

4、圖見圖一3、臨建施工總體目標(1)質量目標確保工程全部達到質量合格標準。工期目標計劃工期開始時間為2014年7月16日，完成時間為2014年8月1日，歷時工日14天。(3)安全生產目標落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，做到無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災和洪災事故；杜絕重傷事故。(4)環(huán)境保護目標杜絕環(huán)境污染，噪音、揚塵、排污達到北京市環(huán)境保護標準；美化項目部駐地環(huán)境。4、臨建施工資源配置(1)人員配置為確保臨建設施按計劃工期保質保量保安全完成，項目部成立由項目部領導任組長的項目部臨建專項領導小組，項目安全負責人現(xiàn)場主管，工程部、物資部和其他各部門密切配合共同進行臨建施工。

5、臨建施工隊設立隊長、副隊長、安全員各一名，工人15名。(2)機械配置臨建施工機械配置詳見下表施工機械表臨建施工機械名稱單位數(shù)量備注自卸車臺1租賃硅平板振搗器臺2電焊機臺2打夯機臺2注；所用建筑材料就近購買5、臨建施工方案(1)場地圍擋因場地比較狹小不考慮另加圍擋(2)彩鋼房搭建彩鋼房為組合式板房，標準間尺寸為5.4mx3.1m,一共7間，非標準間尺寸為4.5mx3m房間共2間，尺寸為10.0X5.4m的房間1間，尺寸為4.2X5.4m的房間1間，兩個衛(wèi)生間為半露天式。房板外墻采用厚度為10cm的彩鋼巖綿復合板，內墻及隔板采用厚度為5.0cm的彩鋼巖綿復合板，彩鋼厚度為0.8mm,彩鋼板房招標選

6、擇，由廠家進行安裝。彩鋼板房的基礎采用48cmx18cm的石?；A，埋地一層，磚基礎上澆筑30cmx30cm混凝土圈梁，圈梁內綁扎主筋414和箍筋8200,且沿板房方向每1.82m埋設一個20cmX10cmx1cm的鋼板預埋件。一層板房內部地面先回填32cm素土并夯實，再硬化5cm混凝土墊層，最后鋪設2cm砂漿表層粘貼1cm厚瓷磚。二層地面鋪設復合木地板。在一層彩鋼房的密封過道里鋪設室內一樣的瓷磚。彩鋼房工程量及設施數(shù)量詳見下表。名稱單位數(shù)量備注彩鋼房傳基礎m36.9彩鋼房地面墊層硅m311.5C15板房面積m2231回填土方m330地面瓷磚m2100燈具套118空調臺81.5匹電線m200(

7、3)場地硬化項目部廣場范圍，基層平整、壓實后，澆注C15混凝土厚20cm,澆筑面積300m2,混凝土方量30m3,場坪排水坡度5%。(4)廁所、浴室的設置西南角廁所設2個便池，化糞池修建在廁所南面，采用磚砌結構，側墻厚度24cm,尺寸為3mx7.5m,深度為3.0m。底部澆筑20cm厚C15混凝土底板，底板內設置間距1020cmx20cm單層鋼筋網，側墻用水泥砂漿抹面?；S池中間砌筑二道24cm厚磚墻，西側及中部為沉淀池，東側為排污池。在隔墻頂部預留30cmx30cm孔洞用以排污。化糞池頂部采用鋼筋混凝土預制加重蓋板鋪蓋，蓋板尺寸為2.5mx1m,共9塊，蓋板厚度20cm,蓋板內設置1420c

8、mx20cm單層鋼筋網。排污管道連接到南側圍擋外污水井。排污管道采用直徑30cm的鋼管，埋設深度為120cm。(a、現(xiàn)場考察排污井的標高，進而確定化糞池的標高；b、建議廚師宿舍處改為廁所，便于晚上如廁不影響大家，活動室改為倉庫，活動室、廚師宿舍改為樓上)(5)餐廳、廚房的設置餐廳設項目部東側房間，依次排列為廚房、儲物間、小餐廳內設貨架，便于存放菜、糧、油等物品；廚房與餐廳間設置推拉窗，便于職工打飯、就餐。(6)臨電引入臨電從附近的加油站線桿引入，項目部用電功率大約80kw,引入電纜采用120平方毫米的銅芯電纜即可。直接與配電室的配電柜連接。照明、電腦、打印機、復印機、日用電器等用電是220V的

9、線路。為了防止線路掉閘影響辦公，空調和廚房用電單獨使用另外一條3X25m2+10m帚同芯聚氯乙烯絕緣電纜，進線空開選150A網絡線路就近引入。(7)給水排水臨水從附近加油站自來水管線引入，引入材料采用直徑32mm,埋深1.5m。進入項目部后設一個閥門井，然后接入項目部給水系統(tǒng)，給水系統(tǒng)采用20mmPPR管。項目部設置排水管，將生活廢水匯集，經沉淀池沉淀后排入市政污水管道；沉淀池2.5mx3mX2m;排水管支管采用10cmPVC管。(8)安全消防設施項目部設置1處，即南側的板房前設一處，消防設施均有4個滅火器，4個消防水桶，2把消防鍬，2把消防鉤和1m3消防沙。安保部派專人負責保管、檢驗、維護消

10、防器材。門衛(wèi)室建一個3.64mX3.64m小標準間，中間隔開設一門，是治安值班室，1名保安人員值班保證通風和采光。共4名保安人員。臨建前面設置項目部的標牌。四、拌合站施工方案拌合站設施建設目標：“人本化、標準化、專業(yè)化、精細化”，滿足“科學管理、文明施工、高效安全、節(jié)約環(huán)?！钡男枰＝ㄔO原則：“規(guī)劃整齊、結構統(tǒng)一、布局合理、功能配套、環(huán)境優(yōu)美”。1、選址原則安全：不受洪水、泥石流、大風威脅，避開坍方、落石、滑坡、危巖等地段；避開高壓線路及高大樹木，且遠離集中爆破區(qū)。經濟：集中供應，運距應經濟合理，選址位置前后應覆蓋全線。便利：不受施工干擾前提下盡量靠近施工現(xiàn)場，交通便利，材料進出道路暢通。合法

11、：臨時用地避免占用“基本農田保護區(qū)”，并得到地方政府和村民的支持。依據(jù)本標段業(yè)主指揮部的要求及我標段的合理利用拌合站的供應。設置拌合站見下表:廳P臨時工程名稱所處地理位置占地面積（畝）供應里程范圍11#拌合站+1#級配碎石拌合站DIK285+800.0031DIK275+013.44-DIK290+874.3022#拌合站+2#級配碎石拌合站DIK300+600.0031DIK290+874.30-DIK307+752.9533#拌合站+小型預制構件廠DIK315+090.0026DIK307+752.95-DIK317+870.0044#拌合站+3#級配碎石拌合站+小型預制構件廠+7#鋼筋場

12、DIK324+050.0036DIK321+280-DIK327+850.002、料倉設置拌和樓按全封閉設置，防止灰塵污染空氣。水泥或粉煤灰罐必須安裝避雷設施。砂石料應按三倉式配料要求，分倉存放，并設置明顯標志，分料墻下部預留孔洞，嚴禁積水。料倉采用三七墻分隔，高度不低于2.5m,必須確保各料倉不串料。每檔倉分待檢倉和檢定待用倉分別進行管理。上料斗應設置雨棚加蓋，除上料平臺面外，其它三面都應圍閉，上料斗之間加設隔板，以防止雨水進入料斗和出現(xiàn)竄料現(xiàn)象。3、排水設施布置所有場地必須采用C25及以上標號的混凝土硬化處理，厚度10cm-20cm場地設置完善的排水系統(tǒng)，場地硬化按照四周低，中心高的原則進

13、行，面層排水坡度不應小于1.5%,場地四周應設置排水溝，場內排水溝頂面加鋪鑄鐵篦子蓋板，排水溝底面采用M7.5砂漿進行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵。在場地外側合適的位置設置沉砂井及污水過濾池，嚴禁將站內生產廢水直接排放。在料倉前設置一道縱向排水溝，排水溝寬0.5m,i0.5m,與場內主干道的排水溝連通4、場內交通布置拌和站進場干道寬12m兩側水泥缶I外側各留8m寬通道，供各種原材料運輸車輛使用；供料平臺至存料倉有8米的通道，供鏟車上料使用；站區(qū)內共設置16個罐車停放車位。道路設專人指揮交通，并設置道路行駛導向牌，使得運輸車輛行駛井然有序。5、場地建設1）拌和站四周圍墻按照標準化

14、采用磚砌2）場地硬化；為預防洪水，擬對既有泥洼地面進行回填加高。回填山皮石運到場地內，機械攤平，壓路機碾壓，測量控制標高，在此基礎上站區(qū)內所有場地采用C20及以上標號的混凝土硬化處理，厚度10cm-20cm場地設置完善的排水系統(tǒng)，場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水坡度不應小于1.5%。在硬化基礎上，采用三七百專砌做為儲料區(qū)的隔離墻，每個儲料區(qū)的大小為15m*20m共8個。3）施工便道，進場干道寬12m場內主干道寬8m,所有重車路面均采用C25硅澆筑，厚度不小于20cni4）地基處理拌合站所處位置采用預應力硅管樁進行地基加固，以確保滿足粉料罐、拌合機對地基承載力的要求。每個粉料罐基礎

15、打設4根0400*40mm預應力硅管樁，兩座拌合樓基礎打設6根0400*40mm預應力硅管樁，預應力管樁長度為18m所有的預應力管樁頂端采用兩層10cmx10cm鋼筋（020）網相連。再整體澆注25cm厚硅。5）設備安裝、調試拌和機、配料機，粉料灌待基座達到強度后方能安裝，安裝由生產廠家技術人員指導，我部人員配合，安裝施工過程中應注意施工安全。配料機安裝完畢后須調試，由廠家技術員指導，我部試驗室、拌和站技術人員參加。拌和站設備配置情況表序號設備名稱數(shù)量用途1120拌合機組2套攪拌混凝土2裝載車（ZL50）2臺上料3地磅（80t）1臺稱量4混凝土運輸車（12m315臺混凝土運輸5洗石機1臺碎石清

16、洗6篩砂機1臺7發(fā)電機（400kW）1臺供電8變壓器（500KVA1臺供電拌合站場地平面布置圖3#齡獻超肥幣儲囹預制構件加工區(qū)預制構件存放區(qū)預制構件'、養(yǎng)護區(qū)鋼筋加工區(qū)半成品鋼筋存放區(qū)J2斛合站及級配站平面布置圖既有公路外加劑化男浴室鍋爐屋食姜鋼筋加工區(qū)4#混凝土拌合站布置圖料倉料倉料倉料料倉料倉料倉料倉料倉鋼筋加工區(qū)"料倉料倉IIIIIIII水溝水溝鄉(xiāng)村水泥路鄉(xiāng)村水泥路半成品較小鋼筋存放區(qū)料倉發(fā)串汗器，-JI料倉f.r6、4#站建設方案本標段4#拌合站場地選擇原則為靠近施工工地現(xiàn)場、合理的運距、便于施工管理與協(xié)調決定場地設置在緊挨DIK324+050主線左側，占地面積31畝

17、，總體東西寬244.6143.2米,南北長118.02135.51米。與鄉(xiāng)村水泥路相鄰，該處交通較便利，各種原材料都可以通過221國道進入鄉(xiāng)村水泥路運至場地。拌合站布置在場地西南處，砂、石料料倉布置在場地中央（13個料倉），辦公生活區(qū)布置在北側（主要考慮生活區(qū)與生產區(qū)分開布置）。拌合站主便道位于場地中部，寬度設置814米；整個場內下鋪設3060cm厚山皮石，上采用1520厘米厚C20混凝土硬化；拌合站西北處設置停車場。拌和站布置詳見平面布置圖。1）施工方案（一）施工準備a、場地平整：用推土機、挖掘機、人工配合清理場地附著物；根據(jù)場地軟硬程度對場內場地需硬化部位攤鋪3060cm山皮石，采用推土機

18、、平地機找平，壓路機碾壓成型。b、供水：因當?shù)刈詠硭蛔?，采用地下打井的方式保障生活用水，并在拌和站旁砌蓄水池以保證混凝土拌合及養(yǎng)護用水，并在場地道路內預埋養(yǎng)護用水水管。c、用電：在主線左側安裝一臺800KW變壓器（2014年8月18日安裝完成），除農電外提前并配備250KW發(fā)電機機組備用，以保障整個拌合站的電力供應。d、場地圍墻：場地周圍設置隔離柵，料倉位置是1.7米高C20混凝土墻。（二）拌合站生產區(qū)建設a、拌合站布置（1）拌合站料倉面積為7028平方米，場內便道4090平方米；生產生活區(qū)1980平方米；級配站3100;小型預制1737平方米；鋼筋場2665平方米。b、混凝土攪拌站采用

19、一臺HZS1201、一臺HZS9C®,它是由配料系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部分組成的全自動混凝土拌合成套設備，由專業(yè)廠家提供安裝調試服務，特點是采用微機自動控制、計量準確、占地面積小、攪拌質量好、性能穩(wěn)定；主要用于猴石山隧道、新華特大橋、豐勝特大橋及路基的混凝土供應。c、HZS9C®、HZS12慳拌合站各設置4個水泥罐倉1個粉煤灰罐倉（每個罐容量為1CC噸）。d、在主便道大門口設立一臺12C噸地磅；e、拌和站四周設置隔柵圍擋。（三）材料堆放a、水泥經檢測合格后，按不同標號入罐；b、拌合站不同料場都用C2C混凝土墻隔開，料場隔墻高1.7米,寬3C厘米；外墻高1.

20、7米，寬4C厘米。c、料倉設置保溫遮雨大棚，大棚凈高8米。（四）電力布置a、從變壓器地埋線路至拌合站配電房作為主要供電；另外配設一臺35CKW的發(fā)電機，以防停電使用。b、按拌合站、生活區(qū)的供電需求進行電纜的布置，所有主要電纜均設置于地下。（五）場內道路拌和站場內主道路設置寬度為12米，混凝土厚度均為2C厘米,料倉地坪混凝土厚度為2C厘米，其余場地采用15厘米。（六）場內排水a、場內向東向西分別設置1%勺排水坡。b、料倉設置向東向西1%勺排水坡，在隔墻墻體間每隔2米設置排水口。c、在場區(qū)道路邊上，設置1.5%的排水坡，主要匯集地表水。d、場內排水與地方排水系統(tǒng)相接，形成閉合的排水體系。（七）拌合

21、樓安裝調試a、混凝土拌合樓均嚴格按廠家設計圖紙進行基礎混凝土和預埋件的施工，以確保拌和站的安裝正確和建設質量；拌合樓、罐倉基礎標號為C30混凝土。b、及時對拌合樓進行修整調試，直至正常運轉；c、混凝土拌合樓安裝調試好后，先由計量單位進行標定，再經哈佳公司、總監(jiān)辦驗收合格后投入生產。（七）辦公、生活區(qū)建設拌合站生活區(qū)為單層彩鋼板活動房，設置站長室、調度室、標養(yǎng)室、餐廳、食堂、宿舍等辦公生活設施；設置在場區(qū)北側與拌合機隔開。（八）冬季施工措施本拌合站考慮冬季施工，拌合站做保溫加熱措施。拌和機、料棚采用保溫大棚封閉。拌和機采用熱水管道加溫；料倉骨料采用地埋熱水管道加隔墻外掛熱水管道加溫，地埋熱水管道

22、每20厘米一道布置。為了提高混凝土的出機口溫度，應優(yōu)先考慮拌和水加熱，如不滿足要求才考慮骨料加熱；水泥不能直接加熱。對拌和水加熱時，水溫不宜超過60C,如超過60C,應改變加料順序：將骨料與水先拌和、然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影響混凝土質量。對砂石骨料加熱采用地暖管通熱水加暖氣片加熱。骨料加熱的最高溫度不宜超過60Co混凝土拌和前應用熱水將拌和機沖洗，拌和時間應比一般季節(jié)延長50%左右。冬季的混凝土運輸應盡可能減少轉運次數(shù)，最好采取一次直接運送。運輸設備要有可靠的防風措施，并盡可能加以保溫。各種運輸設備在工作結束時，必須立即用熱水沖洗干凈；恢復工作時要首先加熱。（九）施工計劃拌合站計劃

23、2014年8月2日動工建設，9月15日具備生產條件。（十）安全、文明、環(huán)保施工a、確定項目安全管理目標，杜絕重傷以上的安全事故，確保施工設備安全運作。b、建立健全安全管理制度，針對現(xiàn)場實際情況，以施工生產為龍頭，完善安全保證體系。c、針對各功能區(qū)的工程特性，制定相應的安全技術交底資料，通過交底會下發(fā)，使安全重要性深入到每個參建員工的意識中，并在日常行為中自覺體現(xiàn)。d、加強現(xiàn)場用電、易燃物、機械車輛的管理，場區(qū)安全員必須每日不間斷的進行安全巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對不能處理的問題必須及時上報有關部門。所有情況都要求有詳細的記錄。e、設立足夠的安全警示標識、標牌，加強安全教育，真正做到安全生產，人

24、人有責。f、施工現(xiàn)場要做到道路整潔暢通，無積水。g、施工機具、建筑材料、堆放整齊、垃圾及時清運。h、材料堆放處設立明確的材料銘牌，標明名稱、規(guī)格、進場時間、檢驗狀態(tài)等，并按照規(guī)范要求存放。i、場地主要電纜線均設置于地下，各種電氣設備應絕緣良好，臨時用電根據(jù)加工點用配電箱外接。j、設立生活污水處理系統(tǒng)，防止污染地表水系；生產區(qū)設立一定的污水沉淀池，防止生產污水直接排入地方水系；生活垃圾及時處理。k、加強員工教育，與周圍群眾和睦相處，共建和諧高速。（十一）攪拌站組織機構管理圖附人員名單：拌合站站長：張學軍試驗室主任：蔣建明調度：姚富強安全員：王濤技術質量員：楊雷試驗員：4#攪拌合站人員名單序號姓名

25、部門職位備注1張學軍4#站站長2王峰4#站副站長3姚富強4#站調度4李均平4#站攪拌司機5鄧永忠4#站攪拌司機6紀文峰4#站攪拌司機7羅栓中4#站攪拌司機8李恒波4#站裝載司機9趙中輝4#站電工10試驗室試驗員11楊雷技術至助理工程師12王濤安質部安全員13劉均衡機電室機械領_L14王寶其物設部材料員151617181920214#攪拌合站設備清單序號設備名稱型號數(shù)量備注1HZS12C©拌合機HZS1201套新筑混凝土機械設備有限公司2HZS901拌合機HZS901套新筑混凝土機械設備有限公司350裝載機徐工5412臺徐工機械4罐車10方10臺5發(fā)電機250kw1臺上海麥格特機電有限

26、公司6電焊機BX1-3152臺浙江頤噸機械有限公司五、臨時便道施工方法1、場地清理臨時便道用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在用地之外，并妥善處理。用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少500mM的草皮、農作物的根系和表土應予以清除。2、開挖地段2.1、 土方開挖臨時施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方，根據(jù)開挖深度的不同，路塹開挖分別采取橫向臺階或縱向臺階逐步順坡開挖，開挖時采用挖機挖土，自卸車運土，人工配合機械刷坡如邊坡過高的地段，必須采取邊坡防護，分段施工，及時防護。雨季施工要做好開挖面的排水，防洪工作。開挖面要小，防護工程緊隨其后，防止坡

27、面坍塌。2.2、 石方開挖臨時施工便道盡量避開石方爆破地段（火工品暫不能供應），如遇石方地段開挖應根據(jù)不同地質，不同開挖斷面，不同部位，選擇不同的開挖方式；主要采用松動爆破為主。爆破后，挖掘機裝硝，自卸汽車運輸，人工配合機械刷坡，修整路面。3.填方地段3.1、 基底清理施工前按現(xiàn)場實際進行施工便道用地測量放線，對用地范圍內的樹木進行砍伐，并清除樹根和地表耕植土；對于軟基地段要預先清除淤泥進行換填或進行拋石擠淤處理。3.2、 填方處理施工便道填筑以填筑碎石土為宜，每層壓實厚度不得大于30GRI采用推土機輔以人工攤鋪、壓實機械采用振動壓路機，壓實以滿足實際使用要求為標準。填筑按水平分層，先低后高，先兩側后中央填筑。根據(jù)本標段的實際情況，大臨便道征地紅線外多征2米?；狙鼐€路左側設置。臨時便道如下圖所示；管匯曲曲(*)便道計劃設置路面