機(jī)場電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)1

1、長春龍嘉國際機(jī)場電磁環(huán)境保障區(qū)航務(wù)管理部2005年7月利用電磁波的特性實(shí)現(xiàn)精密著陸導(dǎo)航影響導(dǎo)航精度的因素精密引導(dǎo)導(dǎo)航設(shè)備的升級(jí)換代安裝、維護(hù)、飛行校驗(yàn)場地的平整電磁環(huán)境的保護(hù)臨界區(qū)和敏感區(qū) 臨界區(qū)，車輛和飛機(jī)進(jìn)入臨界區(qū)會(huì)對(duì)導(dǎo)航信號(hào)對(duì)儀表著陸系統(tǒng)的空間信號(hào)造成不能接受的干擾。 敏感區(qū)，車輛和飛機(jī)進(jìn)入敏感區(qū)必須受到管制，可能會(huì)對(duì)儀表著陸系統(tǒng)的空間信號(hào)造成干擾。影響終端區(qū)航向信號(hào)的環(huán)境因素類性能運(yùn)行的航向敏感區(qū)航向臺(tái)敏感區(qū)對(duì)運(yùn)行的要求 未經(jīng)許可的航空器和車輛不應(yīng)進(jìn)入敏感區(qū)。敏感區(qū)應(yīng)當(dāng)設(shè)置燈光或標(biāo)志標(biāo)識(shí)。 跑道等待位置應(yīng)位于敏感區(qū)外。影響終端區(qū)下滑信號(hào)的環(huán)境因素民航標(biāo)準(zhǔn)下滑信標(biāo)場地要求類性能運(yùn)行的下滑

2、敏感區(qū)下滑臺(tái)敏感區(qū)對(duì)運(yùn)行的要求 “A區(qū)”：不應(yīng)有道路、機(jī)場專用環(huán)場路等任何障礙物存在，不應(yīng)種植農(nóng)作物，雜草的高度不超過0.3米，縱向坡度與跑道坡度相同，橫向坡度不大于1%，并平整到4厘米的高差范圍內(nèi)。在該區(qū)內(nèi)，不應(yīng)停放車輛、機(jī)械和航空器，不應(yīng)有地面交通活動(dòng)。通過A區(qū)的電力線纜和通信線纜應(yīng)埋入地下。 “B區(qū)”：距下滑信標(biāo)天線前方600米B區(qū)范圍以內(nèi)不應(yīng)有鐵路、公路、機(jī)場專用環(huán)場路、建筑物（航向信標(biāo)臺(tái)機(jī)房除外）、高壓輸電線、堤壩、樹林、山丘等障礙物存在，航向信標(biāo)臺(tái)機(jī)房總高度和600米以外的障礙物高度不能超過跑道端凈空限制要求。06號(hào)跑道敏感區(qū)（跑道西南方向）24號(hào)跑道敏感區(qū)（跑道東北方向）敏感區(qū)內(nèi)巡場路車輛行駛受限前方進(jìn)入導(dǎo)航設(shè)備保護(hù)區(qū)，航班運(yùn)行期間，任何車輛不得進(jìn)入兩側(cè)土質(zhì)區(qū)。巡場道路只限小型車輛通過，B型及B型以上大型車輛進(jìn)入需請(qǐng)示塔臺(tái)，電