第四組機(jī)組變工況運(yùn)行調(diào)

1、機(jī)組變工況運(yùn)行調(diào)整第四組 張海超 白宇夢(mèng) 楊青 崔俊鋒 王鶴 李冰什么是變工況運(yùn)行，變工況運(yùn)行的方式有哪什么是變工況運(yùn)行，變工況運(yùn)行的方式有哪些？些？ 單元機(jī)組負(fù)荷偏離額定負(fù)荷的運(yùn)行工況稱變工況運(yùn)行。單元機(jī)組負(fù)荷偏離額定負(fù)荷的運(yùn)行工況稱變工況運(yùn)行。 單元機(jī)組的變工況運(yùn)行方式有定壓運(yùn)行和滑壓（變壓）運(yùn)單元機(jī)組的變工況運(yùn)行方式有定壓運(yùn)行和滑壓（變壓）運(yùn)行兩種。行兩種。 定壓運(yùn)行是指汽輪機(jī)在不同工況下自動(dòng)主汽門前的壓力和定壓運(yùn)行是指汽輪機(jī)在不同工況下自動(dòng)主汽門前的壓力和溫度均保持不變，依靠改變調(diào)速汽門個(gè)數(shù)及調(diào)速汽門的開(kāi)溫度均保持不變，依靠改變調(diào)速汽門個(gè)數(shù)及調(diào)速汽門的開(kāi)度來(lái)調(diào)整機(jī)組功率，以適應(yīng)負(fù)荷變化

2、的需要。度來(lái)調(diào)整機(jī)組功率，以適應(yīng)負(fù)荷變化的需要。 滑壓運(yùn)行又稱變壓運(yùn)行，是相對(duì)于定壓運(yùn)行方式而言的?；瑝哼\(yùn)行又稱變壓運(yùn)行，是相對(duì)于定壓運(yùn)行方式而言的?；瑝哼\(yùn)行方式是指汽輪機(jī)在不同工況下運(yùn)行時(shí)，維持主汽滑壓運(yùn)行方式是指汽輪機(jī)在不同工況下運(yùn)行時(shí)，維持主汽門全開(kāi)，調(diào)速汽門全開(kāi)或固定在某一適當(dāng)開(kāi)度，蒸汽壓力門全開(kāi)，調(diào)速汽門全開(kāi)或固定在某一適當(dāng)開(kāi)度，蒸汽壓力隨負(fù)荷變化而變化，但主蒸汽和再熱蒸汽溫度維護(hù)不變的隨負(fù)荷變化而變化，但主蒸汽和再熱蒸汽溫度維護(hù)不變的運(yùn)行方式。運(yùn)行方式。定壓運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)內(nèi)各級(jí)溫度都發(fā)生變化，尤其定壓運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)內(nèi)各級(jí)溫度都發(fā)生變化，尤其是調(diào)節(jié)級(jí)變化最明顯，負(fù)荷的變化將引起較大的

3、熱應(yīng)力和是調(diào)節(jié)級(jí)變化最明顯，負(fù)荷的變化將引起較大的熱應(yīng)力和相對(duì)熱膨脹，從而限制了機(jī)組負(fù)荷的適應(yīng)性。同時(shí)，由于相對(duì)熱膨脹，從而限制了機(jī)組負(fù)荷的適應(yīng)性。同時(shí)，由于定壓運(yùn)行時(shí)以調(diào)節(jié)進(jìn)汽量來(lái)增減負(fù)荷，蒸汽流量的變化還定壓運(yùn)行時(shí)以調(diào)節(jié)進(jìn)汽量來(lái)增減負(fù)荷，蒸汽流量的變化還將引起級(jí)效率的降低。所以近年來(lái)，大容量單元機(jī)組采用將引起級(jí)效率的降低。所以近年來(lái)，大容量單元機(jī)組采用滑壓運(yùn)行越來(lái)越多滑壓運(yùn)行越來(lái)越多。滑壓運(yùn)行有哪幾種？大機(jī)組常用的滑壓運(yùn)行滑壓運(yùn)行有哪幾種？大機(jī)組常用的滑壓運(yùn)行方式是什么？方式是什么？1.1.純滑壓運(yùn)行。在整個(gè)負(fù)荷變化范圍內(nèi)，所有調(diào)節(jié)閥均處于純滑壓運(yùn)行。在整個(gè)負(fù)荷變化范圍內(nèi)，所有調(diào)節(jié)閥均處于

4、全開(kāi)位置，完全靠調(diào)整鍋爐燃燒適應(yīng)負(fù)荷變化。這種方法全開(kāi)位置，完全靠調(diào)整鍋爐燃燒適應(yīng)負(fù)荷變化。這種方法操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，具有較高的經(jīng)濟(jì)性，但是從汽輪機(jī)操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，具有較高的經(jīng)濟(jì)性，但是從汽輪機(jī)負(fù)荷變化信號(hào)輸入鍋爐到新蒸汽壓力改變有一個(gè)時(shí)滯，即負(fù)荷變化信號(hào)輸入鍋爐到新蒸汽壓力改變有一個(gè)時(shí)滯，即不能對(duì)負(fù)荷變化快速響應(yīng)。對(duì)于中間再熱機(jī)組，由于再熱不能對(duì)負(fù)荷變化快速響應(yīng)。對(duì)于中間再熱機(jī)組，由于再熱器和冷段導(dǎo)汽管的熱慣性，負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，中低壓缸有明顯器和冷段導(dǎo)汽管的熱慣性，負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，中低壓缸有明顯的功率延滯現(xiàn)象，通常依靠高壓調(diào)速汽門動(dòng)態(tài)過(guò)開(kāi)的方法的功率延滯現(xiàn)象，通常依靠高壓調(diào)速汽門動(dòng)態(tài)過(guò)開(kāi)的方法

5、來(lái)補(bǔ)償，但此時(shí)調(diào)速汽門已全開(kāi)，沒(méi)有調(diào)節(jié)手段，故此方來(lái)補(bǔ)償，但此時(shí)調(diào)速汽門已全開(kāi)，沒(méi)有調(diào)節(jié)手段，故此方式難于適應(yīng)負(fù)荷的頻繁變動(dòng)的工況。另外，調(diào)速汽門長(zhǎng)期式難于適應(yīng)負(fù)荷的頻繁變動(dòng)的工況。另外，調(diào)速汽門長(zhǎng)期處于全開(kāi)狀態(tài)，易于結(jié)垢卡澀，故需要定期手動(dòng)活動(dòng)調(diào)速處于全開(kāi)狀態(tài)，易于結(jié)垢卡澀，故需要定期手動(dòng)活動(dòng)調(diào)速汽門。汽門。 2.節(jié)流滑壓運(yùn)行。機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定時(shí)調(diào)速汽門不節(jié)流滑壓運(yùn)行。機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定時(shí)調(diào)速汽門不全開(kāi)，對(duì)主蒸汽壓力有一定的節(jié)流。當(dāng)負(fù)荷突全開(kāi)，對(duì)主蒸汽壓力有一定的節(jié)流。當(dāng)負(fù)荷突然增加時(shí)，立即開(kāi)大調(diào)速汽門，利用鍋爐的蓄然增加時(shí)，立即開(kāi)大調(diào)速汽門，利用鍋爐的蓄熱，達(dá)到快速增負(fù)荷的目的。待鍋爐調(diào)整燃燒熱，達(dá)

6、到快速增負(fù)荷的目的。待鍋爐調(diào)整燃燒工況使新汽壓力升高后，蒸汽的做功能力已經(jīng)工況使新汽壓力升高后，蒸汽的做功能力已經(jīng)能滿足當(dāng)時(shí)負(fù)荷的要求時(shí)，再把調(diào)速汽門關(guān)小，能滿足當(dāng)時(shí)負(fù)荷的要求時(shí)，再把調(diào)速汽門關(guān)小，恢復(fù)至原來(lái)的位置。因此，這種方式彌補(bǔ)了純恢復(fù)至原來(lái)的位置。因此，這種方式彌補(bǔ)了純滑壓運(yùn)行負(fù)荷適應(yīng)性差的缺點(diǎn)。由于調(diào)速汽門滑壓運(yùn)行負(fù)荷適應(yīng)性差的缺點(diǎn)。由于調(diào)速汽門經(jīng)常處于部分開(kāi)啟的狀態(tài)，存在節(jié)流損失，在經(jīng)常處于部分開(kāi)啟的狀態(tài)，存在節(jié)流損失，在一定程度上降低了它的經(jīng)濟(jì)性。一定程度上降低了它的經(jīng)濟(jì)性。3.3.復(fù)合滑壓運(yùn)行。這是滑壓和定壓相結(jié)合的一種運(yùn)行方式一般有三種運(yùn)復(fù)合滑壓運(yùn)行。這是滑壓和定壓相結(jié)合的一

7、種運(yùn)行方式一般有三種運(yùn)行方式：行方式：(1)(1)低負(fù)荷時(shí)滑壓運(yùn)行，高負(fù)荷時(shí)定壓運(yùn)行。低負(fù)荷時(shí)調(diào)速汽門全開(kāi)，滑壓運(yùn)行，低負(fù)荷時(shí)滑壓運(yùn)行，高負(fù)荷時(shí)定壓運(yùn)行。低負(fù)荷時(shí)調(diào)速汽門全開(kāi)，滑壓運(yùn)行，隨著負(fù)荷的增加，主蒸汽壓力增加，待增至額定壓力后，維持主蒸汽壓力不隨著負(fù)荷的增加，主蒸汽壓力增加，待增至額定壓力后，維持主蒸汽壓力不變，過(guò)渡到噴嘴調(diào)節(jié)。變，過(guò)渡到噴嘴調(diào)節(jié)。(2)(2)低負(fù)荷時(shí)定壓運(yùn)行，高負(fù)荷時(shí)滑壓運(yùn)行。低負(fù)荷時(shí)，蒸汽壓力維持在較低值低負(fù)荷時(shí)定壓運(yùn)行，高負(fù)荷時(shí)滑壓運(yùn)行。低負(fù)荷時(shí)，蒸汽壓力維持在較低值作定壓運(yùn)行，此時(shí)要增加負(fù)荷，需要開(kāi)大調(diào)速汽門，待閥門全開(kāi)后，則依靠作定壓運(yùn)行，此時(shí)要增加負(fù)荷，需要

8、開(kāi)大調(diào)速汽門，待閥門全開(kāi)后，則依靠鍋爐提升壓力增大負(fù)荷。鍋爐提升壓力增大負(fù)荷。(3)“(3)“定壓一滑壓一定壓定壓一滑壓一定壓”的混合滑壓運(yùn)行方式，即高負(fù)荷和低負(fù)荷時(shí)定壓運(yùn)行，的混合滑壓運(yùn)行方式，即高負(fù)荷和低負(fù)荷時(shí)定壓運(yùn)行，中間負(fù)荷滑壓運(yùn)行。低負(fù)荷時(shí)，在較低壓力下定壓運(yùn)行；中間負(fù)荷中間負(fù)荷滑壓運(yùn)行。低負(fù)荷時(shí)，在較低壓力下定壓運(yùn)行；中間負(fù)荷(30(308080) )時(shí)滑壓運(yùn)行；高負(fù)荷時(shí)采用噴嘴調(diào)節(jié)定壓運(yùn)行。時(shí)滑壓運(yùn)行；高負(fù)荷時(shí)采用噴嘴調(diào)節(jié)定壓運(yùn)行。 該復(fù)合滑壓運(yùn)行方式既該復(fù)合滑壓運(yùn)行方式既具有較高的經(jīng)濟(jì)性，又具有較強(qiáng)的負(fù)荷適應(yīng)性，故應(yīng)用最廣。具有較高的經(jīng)濟(jì)性，又具有較強(qiáng)的負(fù)荷適應(yīng)性，故應(yīng)用最廣。

9、 大機(jī)組一般采用的是復(fù)合滑壓運(yùn)行方式中的大機(jī)組一般采用的是復(fù)合滑壓運(yùn)行方式中的“定定壓一滑壓一定壓壓一滑壓一定壓” ，因?yàn)閺慕?jīng)濟(jì)性和安全性方面，因?yàn)閺慕?jīng)濟(jì)性和安全性方面綜合考慮具有以下優(yōu)點(diǎn)：綜合考慮具有以下優(yōu)點(diǎn)：即高負(fù)荷和低負(fù)荷時(shí)定即高負(fù)荷和低負(fù)荷時(shí)定壓運(yùn)行，中間負(fù)荷滑壓運(yùn)行。低負(fù)荷時(shí)，在較低壓運(yùn)行，中間負(fù)荷滑壓運(yùn)行。低負(fù)荷時(shí)，在較低壓力下定壓運(yùn)行；中間負(fù)荷壓力下定壓運(yùn)行；中間負(fù)荷(30(308080) )時(shí)滑壓時(shí)滑壓運(yùn)行；高負(fù)荷時(shí)采用噴嘴調(diào)節(jié)定壓運(yùn)行。運(yùn)行；高負(fù)荷時(shí)采用噴嘴調(diào)節(jié)定壓運(yùn)行。 該復(fù)合該復(fù)合滑壓運(yùn)行方式既具有較高的經(jīng)濟(jì)性，又具有較強(qiáng)滑壓運(yùn)行方式既具有較高的經(jīng)濟(jì)性，又具有較強(qiáng)的負(fù)荷適

10、應(yīng)性，故應(yīng)用最廣。的負(fù)荷適應(yīng)性，故應(yīng)用最廣。采用滑壓運(yùn)行的目的采用滑壓運(yùn)行的目的汽輪機(jī)在定壓運(yùn)行時(shí)采用噴嘴調(diào)節(jié)汽輪機(jī)在定壓運(yùn)行時(shí)采用噴嘴調(diào)節(jié),噴嘴一般只有四組噴嘴一般只有四組,所以基本上所以基本上仍然采用截流調(diào)節(jié)方式運(yùn)行仍然采用截流調(diào)節(jié)方式運(yùn)行,就是在順序調(diào)節(jié)也存在截流問(wèn)題就是在順序調(diào)節(jié)也存在截流問(wèn)題,所以所以截流導(dǎo)致?lián)p失較大。在滑壓運(yùn)行時(shí)截流導(dǎo)致?lián)p失較大。在滑壓運(yùn)行時(shí),主蒸汽的流量和壓力與機(jī)組功主蒸汽的流量和壓力與機(jī)組功率基本上成正比變化率基本上成正比變化,而主蒸汽溫度不隨功率變化。此時(shí)而主蒸汽溫度不隨功率變化。此時(shí),隨負(fù)荷的隨負(fù)荷的降低降低,主蒸汽流量減少主蒸汽流量減少,而蒸汽比容增大而蒸

11、汽比容增大,所以機(jī)組內(nèi)蒸汽的體積流量所以機(jī)組內(nèi)蒸汽的體積流量基本不變基本不變,同時(shí)由于汽輪機(jī)調(diào)門開(kāi)度及第一級(jí)通汽面積保持一定同時(shí)由于汽輪機(jī)調(diào)門開(kāi)度及第一級(jí)通汽面積保持一定,大大大減少了截流損失。另外這時(shí)汽輪機(jī)各級(jí)速比、壓力、焓降以及溫大減少了截流損失。另外這時(shí)汽輪機(jī)各級(jí)速比、壓力、焓降以及溫度變化很小度變化很小,從而使各級(jí)及整機(jī)的內(nèi)效率基本不變從而使各級(jí)及整機(jī)的內(nèi)效率基本不變,即在不同負(fù)荷時(shí)即在不同負(fù)荷時(shí),汽輪機(jī)均可處在內(nèi)效率偏離設(shè)計(jì)條件很小的范圍內(nèi)運(yùn)行。汽輪機(jī)在汽輪機(jī)均可處在內(nèi)效率偏離設(shè)計(jì)條件很小的范圍內(nèi)運(yùn)行。汽輪機(jī)在定壓運(yùn)行時(shí)定壓運(yùn)行時(shí),第一級(jí)后的壓力和溫度與蒸汽流量成正比變化第一級(jí)后的壓

12、力和溫度與蒸汽流量成正比變化,當(dāng)蒸汽當(dāng)蒸汽流量改變時(shí)流量改變時(shí),汽輪機(jī)各個(gè)部件承受的熱應(yīng)力和熱變形都較大汽輪機(jī)各個(gè)部件承受的熱應(yīng)力和熱變形都較大,而滑壓而滑壓運(yùn)行時(shí)運(yùn)行時(shí),由于主蒸汽溫度基本不變由于主蒸汽溫度基本不變,從而大大改善了汽輪機(jī)變工況下從而大大改善了汽輪機(jī)變工況下機(jī)組部件的熱應(yīng)力和熱變形機(jī)組部件的熱應(yīng)力和熱變形,這樣允許增大汽輪機(jī)的負(fù)荷變化率這樣允許增大汽輪機(jī)的負(fù)荷變化率,這這也是采用滑壓運(yùn)行的目的。也是采用滑壓運(yùn)行的目的。單元機(jī)組滑壓運(yùn)行有哪些優(yōu)點(diǎn)？與定壓運(yùn)行方式相比，滑壓運(yùn)行具有如下優(yōu)點(diǎn)：與定壓運(yùn)行方式相比，滑壓運(yùn)行具有如下優(yōu)點(diǎn)：1. 1. 機(jī)組變負(fù)荷時(shí)，由于主蒸汽的溫度變化小，

13、所以部件金屬溫度的變機(jī)組變負(fù)荷時(shí)，由于主蒸汽的溫度變化小，所以部件金屬溫度的變化相應(yīng)減小，從而可以降低部件的熱應(yīng)力，延長(zhǎng)部件的使用壽命?；鄳?yīng)減小，從而可以降低部件的熱應(yīng)力，延長(zhǎng)部件的使用壽命。 2. 2. 可以提高低負(fù)荷時(shí)的熱經(jīng)濟(jì)性?；瑝哼\(yùn)行，蒸汽節(jié)流損失小，由于可以提高低負(fù)荷時(shí)的熱經(jīng)濟(jì)性?；瑝哼\(yùn)行，蒸汽節(jié)流損失小，由于高排溫度較高，再熱蒸汽溫度易于控制和提高，可以提高機(jī)組的循環(huán)高排溫度較高，再熱蒸汽溫度易于控制和提高，可以提高機(jī)組的循環(huán)熱效率。熱效率。 3. 3. 給水泵耗功減少?，F(xiàn)代大功率汽輪機(jī)組均采用調(diào)速給水泵，因此，給水泵耗功減少?，F(xiàn)代大功率汽輪機(jī)組均采用調(diào)速給水泵，因此，機(jī)組若采用

14、滑壓運(yùn)行，當(dāng)負(fù)荷降低時(shí)，鍋爐給水流量和壓力隨之減少，機(jī)組若采用滑壓運(yùn)行，當(dāng)負(fù)荷降低時(shí)，鍋爐給水流量和壓力隨之減少，因而給水泵可以低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，從而降低了水泵的耗功量，負(fù)荷越低耗因而給水泵可以低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，從而降低了水泵的耗功量，負(fù)荷越低耗功量越少。功量越少。4. 4. 調(diào)速系統(tǒng)工作穩(wěn)定，并可使機(jī)組振動(dòng)減少?；瑝哼\(yùn)行時(shí)，由于調(diào)速調(diào)速系統(tǒng)工作穩(wěn)定，并可使機(jī)組振動(dòng)減少?；瑝哼\(yùn)行時(shí)，由于調(diào)速汽門全開(kāi)或維持某一開(kāi)度不變，從而減少了調(diào)速系統(tǒng)對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)汽參汽門全開(kāi)或維持某一開(kāi)度不變，從而減少了調(diào)速系統(tǒng)對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)和負(fù)荷的影響。此外，由于調(diào)速汽門在運(yùn)行過(guò)程中開(kāi)度保持不變，數(shù)和負(fù)荷的影響。此外，由于調(diào)速汽門在運(yùn)

15、行過(guò)程中開(kāi)度保持不變，從而避免了由于周向進(jìn)汽面積變化使機(jī)組受熱不均勻引起的振動(dòng)。從而避免了由于周向進(jìn)汽面積變化使機(jī)組受熱不均勻引起的振動(dòng)。5 5有利于機(jī)組變工況運(yùn)行和快速啟停操作。在工況變動(dòng)時(shí)，滑壓調(diào)節(jié)汽有利于機(jī)組變工況運(yùn)行和快速啟停操作。在工況變動(dòng)時(shí)，滑壓調(diào)節(jié)汽輪機(jī)高壓缸各級(jí)蒸汽溫度實(shí)際上近乎保持不變。而噴嘴調(diào)節(jié)溫度變化輪機(jī)高壓缸各級(jí)蒸汽溫度實(shí)際上近乎保持不變。而噴嘴調(diào)節(jié)溫度變化較大，再考慮到調(diào)節(jié)級(jí)為部分進(jìn)汽，調(diào)節(jié)級(jí)后沿周向溫度分布是不均較大，再考慮到調(diào)節(jié)級(jí)為部分進(jìn)汽，調(diào)節(jié)級(jí)后沿周向溫度分布是不均勻的。當(dāng)工況變化時(shí)，汽輪機(jī)的溫度工況比滑壓調(diào)節(jié)要差得多?；瑝簞虻?。當(dāng)工況變化時(shí)，汽輪機(jī)的溫度工況

16、比滑壓調(diào)節(jié)要差得多。滑壓運(yùn)行時(shí)，由于鍋爐的汽溫和汽輪機(jī)各級(jí)溫度變化均較運(yùn)行時(shí)，由于鍋爐的汽溫和汽輪機(jī)各級(jí)溫度變化均較小，因此有利于機(jī)單元機(jī)組滑壓運(yùn)行對(duì)機(jī)組的影響有哪些？1.1.滑壓運(yùn)行機(jī)組對(duì)電網(wǎng)調(diào)頻的適應(yīng)性較差。因?yàn)楫?dāng)機(jī)組功滑壓運(yùn)行機(jī)組對(duì)電網(wǎng)調(diào)頻的適應(yīng)性較差。因?yàn)楫?dāng)機(jī)組功率增大時(shí)，鍋爐必然增加燃燒以提高汽壓。但此時(shí)鍋爐率增大時(shí)，鍋爐必然增加燃燒以提高汽壓。但此時(shí)鍋爐的儲(chǔ)熱能力不但不能利用，還因壓力的提高而儲(chǔ)蓄了一的儲(chǔ)熱能力不但不能利用，還因壓力的提高而儲(chǔ)蓄了一部分熱量，這樣就增加了遲延時(shí)間。因此，滑壓運(yùn)行的部分熱量，這樣就增加了遲延時(shí)間。因此，滑壓運(yùn)行的機(jī)組對(duì)負(fù)荷的反應(yīng)速度比定壓運(yùn)行差，故滑壓

17、運(yùn)行機(jī)組機(jī)組對(duì)負(fù)荷的反應(yīng)速度比定壓運(yùn)行差，故滑壓運(yùn)行機(jī)組一般不宜參與調(diào)頻。一般不宜參與調(diào)頻。2.2.高負(fù)荷區(qū)滑壓運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。當(dāng)機(jī)組在高負(fù)荷區(qū)高負(fù)荷區(qū)滑壓運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。當(dāng)機(jī)組在高負(fù)荷區(qū)(75(75100100) )額定負(fù)荷額定負(fù)荷 時(shí)，由于閥門的開(kāi)度較大，定壓運(yùn)行時(shí)，由于閥門的開(kāi)度較大，定壓運(yùn)行的節(jié)流損失不大，尤其是噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，節(jié)流損失的節(jié)流損失不大，尤其是噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，節(jié)流損失更小。若采用滑壓運(yùn)行，由于新蒸汽壓力的降低，使機(jī)更小。若采用滑壓運(yùn)行，由于新蒸汽壓力的降低，使機(jī)組循環(huán)熱效率下降，故此時(shí)經(jīng)濟(jì)性比定壓運(yùn)行低。組循環(huán)熱效率下降，故此時(shí)經(jīng)濟(jì)性比定壓運(yùn)行低。3. 負(fù)荷很低時(shí)低壓轉(zhuǎn)子流量

18、小，汽輪機(jī)葉片根部將產(chǎn)生較大的負(fù)負(fù)荷很低時(shí)低壓轉(zhuǎn)子流量小，汽輪機(jī)葉片根部將產(chǎn)生較大的負(fù)反動(dòng)度，造成蒸汽回流、效率降低和葉片根部出汽邊水刷，甚反動(dòng)度，造成蒸汽回流、效率降低和葉片根部出汽邊水刷，甚至還有可能引起不穩(wěn)定的旋渦，使葉片承受不穩(wěn)定的激振力的至還有可能引起不穩(wěn)定的旋渦，使葉片承受不穩(wěn)定的激振力的顫振。低負(fù)荷時(shí)給水加熱器疏水壓差很小，容易發(fā)生疏水不暢顫振。低負(fù)荷時(shí)給水加熱器疏水壓差很小，容易發(fā)生疏水不暢和汽蝕。鍋爐低負(fù)荷時(shí)，有可能產(chǎn)生主汽溫與再熱汽溫的偏差和汽蝕。鍋爐低負(fù)荷時(shí)，有可能產(chǎn)生主汽溫與再熱汽溫的偏差增大，對(duì)于高、中壓缸合缸的機(jī)組，高、中壓缸兩個(gè)進(jìn)汽口相增大，對(duì)于高、中壓缸合缸的機(jī)

19、組，高、中壓缸兩個(gè)進(jìn)汽口相鄰處的溫度梯度過(guò)大將產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力。鄰處的溫度梯度過(guò)大將產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力。4. 4. 滑壓運(yùn)行對(duì)工質(zhì)流動(dòng)的影響?；瑝哼\(yùn)行時(shí)，負(fù)荷降低，工質(zhì)壓滑壓運(yùn)行對(duì)工質(zhì)流動(dòng)的影響?；瑝哼\(yùn)行時(shí)，負(fù)荷降低，工質(zhì)壓力降低，比體積增大。而比體積的增大將使自然循環(huán)鍋爐的流力降低，比體積增大。而比體積的增大將使自然循環(huán)鍋爐的流動(dòng)壓頭增加，水循環(huán)可靠性提高。對(duì)于強(qiáng)制循環(huán)鍋爐，壓力下動(dòng)壓頭增加，水循環(huán)可靠性提高。對(duì)于強(qiáng)制循環(huán)鍋爐，壓力下降有兩方面影響：壓力下降，工質(zhì)比體積增大，管內(nèi)阻力增大，降有兩方面影響：壓力下降，工質(zhì)比體積增大，管內(nèi)阻力增大，這對(duì)水動(dòng)力穩(wěn)定性和減少管問(wèn)流量偏差是有利的；然而，在低這對(duì)水動(dòng)力穩(wěn)定性和減少管問(wèn)流量偏差是有利的；然而，在低壓時(shí)，汽水比體積差增大，容易出現(xiàn)水動(dòng)力不穩(wěn)定。因此，對(duì)壓時(shí)，汽水比體積差增大，容