kxk[建筑]長壽命路面結(jié)構(gòu)施工重點ppt課件

1、長壽命路面構(gòu)造施工長壽命路面構(gòu)造施工莊晶晶交通運輸工程高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法l尉許高速路面構(gòu)造尉許高速路面構(gòu)造高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法長壽命路面構(gòu)造施工長壽命路面構(gòu)造施工l1、路基施工l2、基層施工l3、防水結(jié)合層施工l4、水泥混凝土板施工l5、應(yīng)力吸收層及AC層施工性能要求性能要求施工過程施工過程施工質(zhì)量控制施工質(zhì)量控制高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法1、路基施工、路基施工l性能要求l公路路基是路面的根底，應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，應(yīng)能接受行車的反復(fù)荷載作用和抗御各種自然要素的影響。l施工技術(shù)l機械碾壓法、強夯法、沖壓和土壤改良等高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法路基施工路基施工l機械碾壓

2、法l該方法用壓路機、推土機、平碾、羊足碾或其他壓路機械在路基外表來回開動，利用機械自重把松散的路基土壓密實以充分發(fā)揚路基土的強度、穩(wěn)定性和承載才干。l預(yù)備任務(wù)l鋪筑實驗路段確定路基壓實的最正確方案在給定壓路機的情況下，找出到達壓實規(guī)范的最經(jīng)濟的鋪筑厚度和碾壓次數(shù)l根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實機械，見表1。 高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法表表1：各種土質(zhì)適宜的碾壓機械：各種土質(zhì)適宜的碾壓機械 土的類別機械名稱細粒土砂類土礫石土巨粒土備 注68t兩輪光輪壓路機AAAA用于預(yù)壓整平128t三輪光輪壓路機AAAB最常使用2550t輪胎壓路機AAAA最常使用羊足碾AC或BCC粉、粘土質(zhì)砂可用振動壓路機BAA

3、A最常使用凸塊式振動壓路機AAAA最宜使用于含水量較高的細粒土手扶式振動壓路機BAAC用于狹窄地點振動平板夯BAAB或C用于狹窄地點，機械質(zhì)量800kg的可用于巨粒土手扶式振動夯AAAB用于狹窄地點夯錘(板)AAAA夯擊影響深度最大推土機、鏟運機AAAA僅用于攤平土層和預(yù)壓注：表中符號A代表適用，B代表無適當?shù)臋C械時可運用，C代表不適用高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法路基施工路基施工l壓實施工壓實施工l碾壓前，檢查土的含水量。過濕那么攤鋪晾曬，碾壓前，檢查土的含水量。過濕那么攤鋪晾曬，過干那么灑水潮濕過干那么灑水潮濕l開場時宜用慢速，最大速度不宜超越開場時宜用慢速，最大速度不宜超越4km/hl碾壓

4、時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進展向外側(cè)，縱向進退式進展l采用振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然采用振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振后先慢后快，由弱振至強振l應(yīng)到達無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。應(yīng)到達無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法路基施工質(zhì)量控制路基施工質(zhì)量控制l路基壓實度須分層檢測，并符合規(guī)定。l路基的實測工程技術(shù)目的的規(guī)定值或允許偏向按公路等級分別設(shè)定。詳細見表2、表3。高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法項次檢查項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差規(guī)定值或允許偏差檢查

5、方法和頻率檢查方法和頻率權(quán)權(quán)值值高速公路一級公路其他公路二級公路三、四級公路1壓實度(%)零填及挖方（m）00.3094密度法：每200m每壓實層測4處300.809695-填方（m） 00.809695940.801.509494931.509392902彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計要求值33縱斷高程(mm)+10，-15+10，-20水準儀:每200m測4斷面24中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測4點，彎道加HY、YH兩點25寬度(mm)不小于設(shè)計米尺:每200m測4處26 平整度(mm) 15203m直尺:每200m測2處10尺27橫坡(%) 0.30.5水準儀:每200m

6、測4個斷面18邊坡不陡于設(shè)計值尺量:每200m測4處1表表2土方路基實測工程土方路基實測工程高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法項次檢查項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率檢查方法和頻率權(quán)權(quán)值值高速公路一級公路其他公路1壓實層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄32縱斷高程（mm）+10，-20+10，-30水準儀:每200m測4斷面23中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀:每200m測4點，彎道加HY、YH兩點24寬度（mm）不小于設(shè)計米尺:每200m測4處25平整度（mm）20303m直尺:每200m測2處10尺26橫坡（%）0.30.5水準儀：每200m測4斷面17邊坡坡度不陡于設(shè)計

7、值每200m抽查4處1表表2石方路基實測工程石方路基實測工程高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法2、路面基層施工、路面基層施工l性能要求性能要求l有足夠的抗沖刷才干和一定的剛度，以防止嘰泥有足夠的抗沖刷才干和一定的剛度，以防止嘰泥和錯臺等病害產(chǎn)生。和錯臺等病害產(chǎn)生。l基層資料基層資料l尉許高速公路采用尉許高速公路采用18cm厚的二灰厚的二灰(石灰石灰、粉煤灰、粉煤灰)穩(wěn)定碎石為基層。其配合比為：石灰：粉煤灰：穩(wěn)定碎石為基層。其配合比為：石灰：粉煤灰：碎石碎石=4:13:83，外摻，外摻1.5硫酸鈉。硫酸鈉。l在路面基層中摻加硫酸鈉，用于提高早期強度，在路面基層中摻加硫酸鈉，用于提高早期強度，降低施工難

8、度，保證工程質(zhì)量。降低施工難度，保證工程質(zhì)量。高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法路面基層施工路面基層施工l施工工藝施工工藝l預(yù)備下承層預(yù)備下承層施工放樣施工放樣備料備料拌和拌和運輸運輸攤鋪攤鋪碾壓碾壓接縫處置接縫處置養(yǎng)生與交通控制養(yǎng)生與交通控制l拌和過程中，硫酸鈉的劑量不宜超越二灰干質(zhì)拌和過程中，硫酸鈉的劑量不宜超越二灰干質(zhì)量的量的3%，普通以，普通以1%2%為經(jīng)濟合理。為經(jīng)濟合理。l硫酸鈉劑量控制普通采用定性、結(jié)合宏觀定量硫酸鈉劑量控制普通采用定性、結(jié)合宏觀定量的方法進展。的方法進展。高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法l硫酸鈉劑量的控制l在拌和料的傳送帶上加裝一個硫酸鈉的儲料斗，在儲料斗下面設(shè)置一個可以

9、調(diào)理開啟口徑的出料口。l確定單位時間的混合料消費量確定傳輸速度，開動拌和機與硫酸鈉出料口，使硫酸鈉自在流到傳送帶上，停機搜集一定長度的硫酸鈉，準確稱重。l反復(fù)調(diào)理出料口的大小，直至與設(shè)計值接近。高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法基層施工質(zhì)量控制基層施工質(zhì)量控制l根本要求l土塊要打碎，生石灰須經(jīng)充分消解才干運用。l混合料拌和均勻。l碾壓到達要求的壓實度，養(yǎng)生期符合規(guī)范要求。l外觀鑒定l外表平整密實、無坑洼。l施工接茬平整、無縫隙。l檢查工程l二灰基層和底基層檢查工程及檢驗規(guī)范見表3、表4。高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法表表3 3：石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料底基層、基層檢查工程：石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料底基層、基層檢查

10、工程 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法基層底基層高速、一級公路其他公路高速、一級公路其他公路1壓實度(%)98979795按JTJ 07198附錄B檢查，每200m每車道2處2平整度(mm)81212153m直尺：每200m測210尺3縱斷高程(mm)+5,-10+5,-15+5,-15+5，-20水準儀:每200m測4個斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值尺量：每200m測4處5厚度(mm)-8-10-10-12按JTJ07198附錄H檢查，每200m每車道1點6橫坡 (%)0.30.50.30.5水準儀：每200m測4個斷面7強度(MPa)符合圖紙要求符合圖紙要求按JTJ

11、07198附錄G檢查8整體性齡期2028d時應(yīng)能取出完囊的鉆件每車道500m或每一作業(yè)段取樣一次高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法表表4：石灰、粉煤灰穩(wěn)定土底基層、基層檢查工程：石灰、粉煤灰穩(wěn)定土底基層、基層檢查工程項次檢查項目規(guī)不定期值或允許偏差檢查方法基層底基層高速、一級公路其他公路高速、一級公路其他公路1壓實度(%)959593按JTJ 07198附錄B檢查,每200m每車道測2處2平整度（）1212153m直尺: 每200m2 測處10尺 3縱斷高程（）+5,-15+5,-15+5,-20水準儀: 200m測4個斷面4寬度（）不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值尺量:每 200m測4處5厚度（）-10-

12、10-12按JTJ 07198附錄H檢查,每200m每車道測1點6橫坡(%)0.50.30.5水準儀: 200m測4個斷面7強度(MPa)符合圖紙要求符合圖紙要求按JTJ 07198附錄G檢查高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法3、防水結(jié)合層施工、防水結(jié)合層施工l性能要求性能要求l防水連結(jié)層作為瀝青墊層，必需具備良好的均防水連結(jié)層作為瀝青墊層，必需具備良好的均勻性和密水性，并具備有一定的抗變形才干和勻性和密水性，并具備有一定的抗變形才干和延展性。延展性。l尉許高速公路采用尉許高速公路采用1.5cm厚雙層改性瀝青稀漿厚雙層改性瀝青稀漿封層，特別要求蒸發(fā)殘留物的封層，特別要求蒸發(fā)殘留物的5延度不小于延度不

13、小于50cm。l資料組成資料組成l防水結(jié)合層由良好級配的礦料、乳化瀝青、填防水結(jié)合層由良好級配的礦料、乳化瀝青、填料、水及添加劑等組成。料、水及添加劑等組成。高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法l礦料礦料l材質(zhì)要求：鞏固耐磨、干凈、棱角較多、石質(zhì)材質(zhì)要求：鞏固耐磨、干凈、棱角較多、石質(zhì)外表粗糙、徹底去除超規(guī)格粒徑的顆粒。外表粗糙、徹底去除超規(guī)格粒徑的顆粒。l級配：級配：l表表5礦料的級配表礦料的級配表孔徑通過百分率（mm）細封層中封層粗封層9.54.752.361.180.60.30.150.0751001009010065904065254215301020100901006590457030501

14、830102151510070904570285019341225718515防水結(jié)合層資料選擇防水結(jié)合層資料選擇高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法l乳化瀝青乳化瀝青表表6：防水銜接層用乳化瀝青的技術(shù)目的：防水銜接層用乳化瀝青的技術(shù)目的檢測內(nèi)容單位技術(shù)要求試驗規(guī)程篩上剩余量（1.18mm篩）0.1T0652顆粒電荷+，-T0653破乳速度試驗慢裂T0658標準粘度C25，3S1060T0621蒸發(fā)殘留物含量55T0651貯存穩(wěn)定度1d1T06555d5粘附性試驗2/3T0654蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度25，100，51/10mm45150T0651 T0604延度15延度5cm5050 T0651 T0

15、605融解度（三氯乙烯）97.5T0651 T0607防水結(jié)合層資料選擇防水結(jié)合層資料選擇高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法l水的選擇水的選擇l礦料中的水：普通礦料的含水量相當于礦料質(zhì)礦料中的水：普通礦料的含水量相當于礦料質(zhì)量的量的35l乳液中的水：瀝青乳液中含有乳液中的水：瀝青乳液中含有3545的的水。水。l拌和時的外加水：典型的外加水質(zhì)量比范圍是拌和時的外加水：典型的外加水質(zhì)量比范圍是干礦料質(zhì)量的干礦料質(zhì)量的611。l總含水量總含水量(包括外加水、乳液中含水和礦料中包括外加水、乳液中含水和礦料中含水含水)應(yīng)控制為礦料質(zhì)量的應(yīng)控制為礦料質(zhì)量的1220。防水結(jié)合層資料選擇防水結(jié)合層資料選擇高等級路面

16、結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法l填料的選擇填料的選擇l最常用的礦物填料是水泥，其次是石灰。礦粉最常用的礦物填料是水泥，其次是石灰。礦粉的質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。的質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。l添加劑的選擇添加劑的選擇l乳化瀝青防水銜接層混合料中的添加劑視需求乳化瀝青防水銜接層混合料中的添加劑視需求而定。而定。l添加劑可分為促凝劑和緩凝劑，其作用主要是添加劑可分為促凝劑和緩凝劑，其作用主要是加快或減緩乳化瀝青在稀漿混合料中的破乳速加快或減緩乳化瀝青在稀漿混合料中的破乳速度，滿足拌和攤鋪和開放交通的需求。度，滿足拌和攤鋪和開放交通的需求。防水結(jié)合層資料選擇防水結(jié)合層資料選擇高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法防水結(jié)合層施工防水結(jié)

17、合層施工l施工程序施工程序l路基檢測路基檢測封鎖控制交通封鎖控制交通清掃路面清掃路面放樣放放樣放線線攤鋪攤鋪修補修邊修補修邊早期養(yǎng)護早期養(yǎng)護開放交通開放交通l破乳成型的碾壓破乳成型的碾壓l稀漿混合料在破乳成型后，都會有假設(shè)干空隙。稀漿混合料在破乳成型后，都會有假設(shè)干空隙。這些空隙在自然交通的反復(fù)作用下，可以提供這些空隙在自然交通的反復(fù)作用下，可以提供足夠的壓實，將空隙自動彌合，因此也就無需足夠的壓實，將空隙自動彌合，因此也就無需壓實機械碾壓。壓實機械碾壓。l但交通量缺乏的地方，如停車場、機場、游樂但交通量缺乏的地方，如停車場、機場、游樂場、廣場及不開放交通的下封層，那么必需碾場、廣場及不開放交

18、通的下封層，那么必需碾壓。壓。高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法防水結(jié)合層施工質(zhì)量控制防水結(jié)合層施工質(zhì)量控制l施工前必需提供資料、混合料的實驗報告，在確認符合要求后，方可運用。l施工中應(yīng)對稀漿混合料的性能進展抽樣檢測，并符合表7的要求。表表7 7：稀漿混合料性能檢測要求：稀漿混合料性能檢測要求序號項 目要求或允許誤差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1礦料裹覆性2/3每車料或10001目測2稠度值機械施工23cm人工施工35cm1天施工段2稠度試驗3油石比0.3%1天施工段3抽提法4礦料級配范圍規(guī)定1天施工段4抽提法高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法防水結(jié)合層施工質(zhì)量控制防水結(jié)合層施工質(zhì)量控制l防水銜接層施工外觀質(zhì)

19、量應(yīng)符合以下要求：l外表平整，密實，無松散，無輪跡；l縱、橫縫銜接平順，外觀色澤均勻一致；l與其它構(gòu)造物銜接平順，無污染；l攤鋪范圍以外無流出的稀漿混合料；l外表粗糙，無光滑景象。高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法4、水泥混凝土面板施工、水泥混凝土面板施工l尉許高速的水泥混凝土面板半幅12m寬、28cm厚，采用滑模攤鋪機一次攤鋪成型,配置拉桿和傳力桿并采用自動植入技術(shù),外表進展裸化處置。l施工工藝l丈量放樣混合料的拌和與運輸鋪前檢查滑模攤鋪拉桿與傳力桿植入外表裸化養(yǎng)生高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法水泥混凝土面板施工控制水泥混凝土面板施工控制l水泥采用強度等級為5.25的硅酸鹽高強水泥。水泥混凝土混合料

20、的塌落度要求在 2.04.0cm范圍內(nèi)。l傳力桿鋼筋每根 45cm長，將其頭部磨光然后套上塑料套筒，套簡長度比傳力桿長度的一半多 10cm，以保證傳力桿在面板中的一頭可以滑動。l裸化施工時間普通控制在滑模施工后的150180小時進展高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法5、應(yīng)力吸收層及、應(yīng)力吸收層及AC層施工層施工l性能要求性能要求l應(yīng)力吸收層必需具有突出的黏結(jié)力、足夠的高應(yīng)力吸收層必需具有突出的黏結(jié)力、足夠的高溫抗變形與低溫抗開裂才干、可以防水與排水。溫抗變形與低溫抗開裂才干、可以防水與排水。lAC層必需具有足夠的抗剪強度、抗拉強度及層必需具有足夠的抗剪強度、抗拉強度及抗變形、抗水損壞才干。抗變形、抗水損壞才干。l尉許高速公路在水泥砼面板上面設(shè)置了尉許高速公路在水泥砼面板上面設(shè)置了2cm厚厚的應(yīng)力吸收層和的應(yīng)力吸收層和4cm厚的改性瀝青混凝土上厚的改性瀝青混凝土上面層。面層。高等級路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法應(yīng)力吸收層瀝青選擇應(yīng)力吸收層