學(xué)習(xí)任務(wù)5 儀表系統(tǒng)維修

1、 學(xué)習(xí)目標(biāo)1. 了解儀表系統(tǒng)的組成和作用；了解儀表系統(tǒng)的組成和作用；2. 掌握儀表系統(tǒng)通用符號的含義；掌握儀表系統(tǒng)通用符號的含義；3. 掌握系統(tǒng)的組成、主要部件的作用及工作掌握系統(tǒng)的組成、主要部件的作用及工作原理。原理。 儀表儀表就是汽車各部位如油箱、冷卻液、機油、充電系就是汽車各部位如油箱、冷卻液、機油、充電系統(tǒng)等的監(jiān)視系統(tǒng)，能夠讓駕駛?cè)穗S時了解汽車各部的運行統(tǒng)等的監(jiān)視系統(tǒng)，能夠讓駕駛?cè)穗S時了解汽車各部的運行狀況，保證安全駕駛。狀況，保證安全駕駛。 由于電子及微計算機控制技術(shù)在汽車應(yīng)用越來越廣泛，現(xiàn)代汽車也有采用如液晶數(shù)字顯示的數(shù)字儀表，常稱為電子儀表，以取代傳統(tǒng)指針指示的模擬式儀表。采用數(shù)

2、字顯示的儀表有車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、燃油量、冷卻液溫度等。 5.1.1 汽車儀表的分類汽車儀表的分類 5.1.1.1按工作原理劃分按工作原理劃分 機械式儀表機械式儀表: :就是基于機械作用力而工作的儀表。就是基于機械作用力而工作的儀表。 電氣式儀表電氣式儀表: :就是基于電測原理就是基于電測原理, ,通過各類傳感通過各類傳感器將被測的非電量變換成電信號（模擬量）加以測量器將被測的非電量變換成電信號（模擬量）加以測量的儀表。的儀表。 模擬電路電子式儀表模擬電路電子式儀表: :其工作原理與電氣式儀表其工作原理與電氣式儀表基本相同，只不過是用電子器件（分立元件和集成電基本相同，只不過是用電子器件（分立元

3、件和集成電路）取代原來的電氣器件，現(xiàn)在均采用各種專用集成路）取代原來的電氣器件，現(xiàn)在均采用各種專用集成電路。電路。 數(shù)字式儀表數(shù)字式儀表: :就是由就是由ECUECU采集傳感器的信號，將采集傳感器的信號，將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，經(jīng)分析處理后控制顯示裝置的模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，經(jīng)分析處理后控制顯示裝置的儀表。儀表。 5.1.1 汽車儀表的分類汽車儀表的分類 5.1.1.2按安裝方式劃分按安裝方式劃分組合式儀表組合式儀表: :就是將各儀表組合安裝在一起。就是將各儀表組合安裝在一起。分裝式儀表分裝式儀表: :就是將各儀表單獨安裝。就是將各儀表單獨安裝。 指示發(fā)動機的轉(zhuǎn)速指示發(fā)動機的轉(zhuǎn)速 提供的信息有提供

4、的信息有: :穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速最高轉(zhuǎn)速最高轉(zhuǎn)速; ;經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū); ;功率區(qū)功率區(qū)5.1.2 汽車儀表的基本組成及作用汽車儀表的基本組成及作用5.1.2.1儀表系統(tǒng)的組成及作用儀表系統(tǒng)的組成及作用1.發(fā)動機轉(zhuǎn)速表發(fā)動機轉(zhuǎn)速表作用：發(fā)動機轉(zhuǎn)速表用于指示發(fā)動機的運轉(zhuǎn)速度。使駕駛員正確的選擇換擋時機，防止發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)。分類：常用的轉(zhuǎn)速表有機械式和電子式兩種。車速指示發(fā)電機原理里程表: 蝸桿機構(gòu)減速后帶動數(shù)字滾輪2.車速里程表車速里程表作用：車速里程表是用來指示汽車行駛速度和累計行駛里程數(shù)的儀表。分類：磁感應(yīng)式、電子式3.燃油表燃油表作用：燃油表用來指示燃油箱內(nèi)燃油的儲存量。分類：燃

5、油表有電磁式、動磁式和電熱式三種，傳感器均為可變電阻式。 4.4.冷卻液溫度表冷卻液溫度表作用：冷卻液溫度表用來檢測和顯示發(fā)動機水套中冷卻液的工作溫度，以防因冷卻液溫度過高而使發(fā)動機過熱。 分類：冷卻液溫度指示表可分為電熱式、電磁式和動磁式三種，冷卻液溫度傳感器可分為雙金屬片式和熱敏電阻式兩種。常用的是電熱式冷卻液溫度指示表配雙金屬片式傳感器、電熱式冷卻液溫度指示表配熱敏電阻式傳感器和電磁式冷卻液溫度指示表配熱敏電阻式傳感器三種。 5.1.2 汽車儀表的基本組成及作用汽車儀表的基本組成及作用 5.1.2.1儀表系統(tǒng)的組成及作用儀表系統(tǒng)的組成及作用 5.5.機油壓力表機油壓力表 作用：機油壓力表

6、用來檢測和顯示發(fā)動機主油道的機油壓力的大小，以防因缺機油而造成拉缸、燒瓦的重大故障發(fā)生。 組成：它由機油壓力傳感器和機油壓力指示表兩部分組成。 5.1.2.2 汽車儀表的安裝位置汽車儀表的安裝位置 為了使駕駛員能夠方便的觀察到儀表的指示數(shù)據(jù)，為了使駕駛員能夠方便的觀察到儀表的指示數(shù)據(jù)，汽車儀表一般都安裝在組合儀表板上。汽車儀表一般都安裝在組合儀表板上。 5.1.3 現(xiàn)代汽車對儀表系統(tǒng)的要求現(xiàn)代汽車對儀表系統(tǒng)的要求 （1 1）結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠）結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠 （2 2）耐震，抗沖擊）耐震，抗沖擊 （3 3）示值準(zhǔn)確，且不隨周圍溫度變化而變化。）示值準(zhǔn)確，且不隨周圍溫度變化而變化。： 轉(zhuǎn)速、

7、油量 冷卻液溫 油壓、油溫：檔位：制動油壓：轉(zhuǎn)向油壓：、： 時間、坐標(biāo)（導(dǎo)航）溫/濕度路面狀況娛樂通訊 2022-5-815奧迪奧迪A4儀表盤儀表盤 標(biāo)志標(biāo)志207儀表盤儀表盤2022-5-816標(biāo)志標(biāo)志307儀表盤儀表盤 本田思域儀表盤本田思域儀表盤2022-5-817豐田豐田Mark X儀表盤儀表盤 福特?？怂箖x表盤福特?？怂箖x表盤2022-5-818紅旗豪華車紅旗豪華車HQ3儀表盤儀表盤 克萊斯勒克萊斯勒300C儀表盤儀表盤2022-5-819雷克薩斯雷克薩斯LS430儀表盤儀表盤 路虎發(fā)現(xiàn)路虎發(fā)現(xiàn)3儀表盤儀表盤2022-5-820 馬自達(dá)馬自達(dá)RX-8儀表盤儀表盤 奇瑞奇瑞A520儀表

8、盤儀表盤2022-5-821 日產(chǎn)騏達(dá)儀表盤日產(chǎn)騏達(dá)儀表盤 斯巴魯力獅儀表盤斯巴魯力獅儀表盤 勞斯萊斯幻影儀表盤 江南奧拓的儀表盤2022-5-824機油指示燈機油指示燈用來顯示發(fā)動機內(nèi)機油的壓力狀況。打開鑰匙門，用來顯示發(fā)動機內(nèi)機油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動后熄滅。該指示燈常亮，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發(fā)動機機油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修。說明該車發(fā)動機機油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修。 ABS指示燈指示燈用來顯示用來顯示ABS工作狀況。當(dāng)打開鑰匙門，車輛自工作狀況。當(dāng)打開鑰匙門，車輛自檢時，檢時，ABS燈會點亮數(shù)秒，隨后熄滅

9、。如果未閃亮或者啟動燈會點亮數(shù)秒，隨后熄滅。如果未閃亮或者啟動后仍不熄滅，表明后仍不熄滅，表明ABS出現(xiàn)故障。出現(xiàn)故障。蓄電池指示燈蓄電池指示燈用來顯示電池使用狀態(tài)。打開鑰匙門，車輛開用來顯示電池使用狀態(tài)。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈點亮。啟動后自動熄滅。如果啟動后電始自檢時，該指示燈點亮。啟動后自動熄滅。如果啟動后電池池指示燈常亮，說明該電指示燈常亮，說明該電池池出現(xiàn)了使用問題，需要更換。出現(xiàn)了使用問題，需要更換。 2022-5-8安全氣囊指示燈安全氣囊指示燈用來顯示安全氣囊的工作狀態(tài)，當(dāng)打開鑰用來顯示安全氣囊的工作狀態(tài)，當(dāng)打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈自動點亮數(shù)秒后熄滅，匙門

10、，車輛開始自檢時，該指示燈自動點亮數(shù)秒后熄滅，如果常亮，則安全氣囊出現(xiàn)故障。如果常亮，則安全氣囊出現(xiàn)故障。 油量指示燈油量指示燈用來顯示車輛內(nèi)儲油量的多少，當(dāng)鑰匙門打開，用來顯示車輛內(nèi)儲油量的多少，當(dāng)鑰匙門打開，車輛進行自檢時，該油亮指示燈會短時間點亮，隨后熄滅。車輛進行自檢時，該油亮指示燈會短時間點亮，隨后熄滅。如啟動后該指示燈點亮，則說明車內(nèi)油量已不足。如啟動后該指示燈點亮，則說明車內(nèi)油量已不足。 車門指示燈車門指示燈用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關(guān)上，用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關(guān)上，或者未關(guān)好，該指示燈都有點亮相應(yīng)的車門指示燈，提示或者未關(guān)好，該指示燈都有點亮相應(yīng)的車門指示燈

11、，提示車主車門未關(guān)好，當(dāng)車門關(guān)閉或關(guān)好時，相應(yīng)車門指示燈車主車門未關(guān)好，當(dāng)車門關(guān)閉或關(guān)好時，相應(yīng)車門指示燈熄滅。熄滅。 2022-5-826手剎指示燈手剎指示燈用來顯示車輛手剎的狀態(tài)，平時為熄滅狀態(tài)。用來顯示車輛手剎的狀態(tài)，平時為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉起后，該指示燈自動點亮。手剎被放下時，當(dāng)手剎被拉起后，該指示燈自動點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會伴該指示燈自動熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會伴隨有警告音。隨有警告音。 剎車盤指示燈剎車盤指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態(tài)，當(dāng)剎車盤出現(xiàn)故障或磨損

12、過渡時，該指示燈為熄滅狀態(tài)，當(dāng)剎車盤出現(xiàn)故障或磨損過渡時，該燈點亮，修復(fù)后熄滅。該燈點亮，修復(fù)后熄滅。水溫指示燈水溫指示燈用來顯示發(fā)動機內(nèi)冷卻液的溫度，鑰匙門打用來顯示發(fā)動機內(nèi)冷卻液的溫度，鑰匙門打開，車輛自檢時，會點亮數(shù)秒，后熄滅。水溫指示燈常開，車輛自檢時，會點亮數(shù)秒，后熄滅。水溫指示燈常亮，說明冷卻液溫度超過規(guī)定值，需立刻暫停行駛。水亮，說明冷卻液溫度超過規(guī)定值，需立刻暫停行駛。水溫正常后熄滅。溫正常后熄滅。 2022-5-827發(fā)動機故障指示燈發(fā)動機故障指示燈用來顯示車輛發(fā)動機的工作狀況，當(dāng)打用來顯示車輛發(fā)動機的工作狀況，當(dāng)打開鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮后自動熄滅，如開鑰匙門時

13、，車輛自檢時，該指示燈點亮后自動熄滅，如常亮則說明車輛的發(fā)動機出現(xiàn)了機械故障，需要維修。常亮則說明車輛的發(fā)動機出現(xiàn)了機械故障，需要維修。 遠(yuǎn)光指示燈遠(yuǎn)光指示燈是用來顯示車輛遠(yuǎn)光燈的狀態(tài)。通常的情況下是用來顯示車輛遠(yuǎn)光燈的狀態(tài)。通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。當(dāng)車主點亮遠(yuǎn)光燈時，該指示燈會該指示燈為熄滅狀態(tài)。當(dāng)車主點亮遠(yuǎn)光燈時，該指示燈會同時點亮，以提示車主，車輛的遠(yuǎn)光燈處于開啟狀態(tài)。同時點亮，以提示車主，車輛的遠(yuǎn)光燈處于開啟狀態(tài)。 雨刮清洗液指示燈雨刮清洗液指示燈是用來顯示車輛所裝玻璃清潔液的是用來顯示車輛所裝玻璃清潔液的多少，平時為熄滅狀態(tài)，該指示燈點亮?xí)r，說明車輛多少，平時為熄滅狀態(tài)，該指

14、示燈點亮?xí)r，說明車輛所裝載玻璃清潔液已不足，需添加玻璃清潔液。添加所裝載玻璃清潔液已不足，需添加玻璃清潔液。添加玻璃清潔液后，指示燈熄滅。玻璃清潔液后，指示燈熄滅。 2022-5-828霧燈指示燈霧燈指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，當(dāng)前后是用來顯示前后霧燈的工作狀況，當(dāng)前后霧燈點亮?xí)r，該指示燈相應(yīng)的標(biāo)志就會點亮。關(guān)閉霧霧燈點亮?xí)r，該指示燈相應(yīng)的標(biāo)志就會點亮。關(guān)閉霧燈后，相應(yīng)的指示燈熄滅。燈后，相應(yīng)的指示燈熄滅。示寬指示燈示寬指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時為熄滅狀態(tài)，當(dāng)示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮。為熄滅狀態(tài)，當(dāng)示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮

15、。當(dāng)示寬燈關(guān)閉或者關(guān)閉示寬燈打開大燈時，該指示燈當(dāng)示寬燈關(guān)閉或者關(guān)閉示寬燈打開大燈時，該指示燈自動熄滅。自動熄滅。 轉(zhuǎn)向指示燈轉(zhuǎn)向指示燈是用來顯示車輛轉(zhuǎn)向燈所在的位置。通常為熄是用來顯示車輛轉(zhuǎn)向燈所在的位置。通常為熄滅狀態(tài)。當(dāng)車主點亮轉(zhuǎn)向燈時，該指示燈會同時點亮相應(yīng)滅狀態(tài)。當(dāng)車主點亮轉(zhuǎn)向燈時，該指示燈會同時點亮相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向指示燈，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，該指示燈自動熄滅。方向的轉(zhuǎn)向指示燈，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，該指示燈自動熄滅。 2022-5-829內(nèi)循環(huán)指示燈內(nèi)循環(huán)指示燈是用來顯示車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，平是用來顯示車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，平時為熄滅狀態(tài)。當(dāng)點亮內(nèi)循環(huán)按鈕，車輛關(guān)閉外循環(huán)，時為熄滅狀態(tài)。當(dāng)點

16、亮內(nèi)循環(huán)按鈕，車輛關(guān)閉外循環(huán)，空調(diào)系統(tǒng)進入內(nèi)循環(huán)狀態(tài)時，該指示燈自動點亮。內(nèi)循空調(diào)系統(tǒng)進入內(nèi)循環(huán)狀態(tài)時，該指示燈自動點亮。內(nèi)循環(huán)關(guān)閉時熄滅。環(huán)關(guān)閉時熄滅。 VSC指示燈指示燈是用來顯示車輛是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))的的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點亮?xí)r，說工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點亮?xí)r，說明明VSC系統(tǒng)已被關(guān)閉。系統(tǒng)已被關(guān)閉。TCS指示燈指示燈是用來顯示車輛是用來顯示車輛TCS(牽引力控制系統(tǒng)牽引力控制系統(tǒng))的工的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點亮?xí)r，說明作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點亮?xí)r，說明TCS系統(tǒng)已被關(guān)閉。系統(tǒng)已被關(guān)

17、閉。2022-5-830O/D檔指示燈檔指示燈用來顯示自動檔的用來顯示自動檔的O/D擋擋(Over-Drive)超超速擋的工作狀態(tài)，當(dāng)速擋的工作狀態(tài)，當(dāng)O/D擋指示燈閃亮，說明擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖擋已鎖止。此時加速能力獲得提升，但會增加油耗。止。此時加速能力獲得提升，但會增加油耗。安全帶指示燈安全帶指示燈用來顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)該燈用來顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)該燈點亮?xí)r，說明安全帶沒有及時的扣緊。有些車型會有相應(yīng)點亮?xí)r，說明安全帶沒有及時的扣緊。有些車型會有相應(yīng)的提示音。當(dāng)安全帶被及時扣緊后，該指示燈自動熄滅。的提示音。當(dāng)安全帶被及時扣緊后，該指示燈自動熄滅。 5.2

18、.1 汽車儀表的結(jié)構(gòu)和原理汽車儀表的結(jié)構(gòu)和原理 5.2.1.1 發(fā)動機轉(zhuǎn)速表發(fā)動機轉(zhuǎn)速表作用：作用：實時顯示發(fā)動機的運轉(zhuǎn)速度。實時顯示發(fā)動機的運轉(zhuǎn)速度。種類：種類：機械式和電子式兩種，廣泛使用電子式。機械式和電子式兩種，廣泛使用電子式。信號取得方式：信號取得方式：從點火系獲取脈沖電壓信號從點火系獲取脈沖電壓信號(汽油機通常采取汽油機通常采取此方式此方式)；從發(fā)動機的轉(zhuǎn)速傳感器獲得轉(zhuǎn)速信號；從發(fā)動機的轉(zhuǎn)速傳感器獲得轉(zhuǎn)速信號；從發(fā)電機獲取轉(zhuǎn)速信號。從發(fā)電機獲取轉(zhuǎn)速信號。電路：電路：如圖所示。如圖所示。 點火線圈一次電流中斷時點火線圈一次電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號來獲取發(fā)產(chǎn)生的脈沖信號來獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速

19、動機轉(zhuǎn)速觸點凸輪凸輪的凸角數(shù)與發(fā)動機的氣缸數(shù)相等 工作情況：工作情況：當(dāng)點火控制器使初級電路導(dǎo)通時，三極管當(dāng)點火控制器使初級電路導(dǎo)通時，三極管VT處于截處于截止?fàn)顟B(tài)，電容止?fàn)顟B(tài)，電容C2被充電。其充電電路為：蓄電池正極被充電。其充電電路為：蓄電池正極R3C2VD2蓄電池負(fù)極，構(gòu)成回路。蓄電池負(fù)極，構(gòu)成回路。 當(dāng)當(dāng)點火控制器使初級電路截止點火控制器使初級電路截止時，三極管時，三極管VT的基極得正電位而的基極得正電位而導(dǎo)通，此時導(dǎo)通，此時C2便通過導(dǎo)通的三極管便通過導(dǎo)通的三極管VT、電流表、電流表A和和VD1構(gòu)成放構(gòu)成放電回路，從而驅(qū)動電流表。當(dāng)發(fā)動機工作時，初級電路不斷的導(dǎo)電回路，從而驅(qū)動電流表

20、。當(dāng)發(fā)動機工作時，初級電路不斷的導(dǎo)通、截止，其導(dǎo)通、截止的次數(shù)與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比。所以當(dāng)初通、截止，其導(dǎo)通、截止的次數(shù)與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比。所以當(dāng)初級電路不斷地導(dǎo)通、截止時，對電容級電路不斷地導(dǎo)通、截止時，對電容C2不斷地進行充放電，其不斷地進行充放電，其放電電流平均值與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比，于是將電流平均值標(biāo)定成放電電流平均值與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比，于是將電流平均值標(biāo)定成發(fā)動機轉(zhuǎn)速?？梢姲l(fā)動機轉(zhuǎn)速。可見,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越高，電容器充放電次數(shù)越多，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越高，電容器充放電次數(shù)越多，電流的平均值越大，轉(zhuǎn)速表指示的值越大。電流的平均值越大，轉(zhuǎn)速表指示的值越大。 5.2.1.2 電子車速里程表 作用：作用

21、：指示汽車行駛速度和累計行駛里程數(shù)。指示汽車行駛速度和累計行駛里程數(shù)。結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：由車速表由車速表(speedometer)和里程表和里程表(mileometer)兩部分組成。兩部分組成。 電子式車速里程表主要由電子式車速里程表主要由車速傳感器、電子電路、車速車速傳感器、電子電路、車速表和里程表四部分組成。如表和里程表四部分組成。如圖圖所示為奧迪所示為奧迪100100型轎車的電子型轎車的電子式車速里程表。式車速里程表。 （1 1）車速傳感器）車速傳感器 其作用是產(chǎn)生正比于車速其作用是產(chǎn)生正比于車速的電信號。的電信號。 它由一個舌簧開關(guān)和一它由一個舌簧開關(guān)和一個含有個含有4 4對磁極的轉(zhuǎn)子組成。

22、對磁極的轉(zhuǎn)子組成。變速器驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子每變速器驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，舌簧開關(guān)中的觸點閉轉(zhuǎn)一周，舌簧開關(guān)中的觸點閉合、打開合、打開8 8次，產(chǎn)生次，產(chǎn)生8 8個脈沖信個脈沖信號，該脈沖信號頻率與車速成號，該脈沖信號頻率與車速成正比。正比。奧迪奧迪100型轎車電子式車速里程表型轎車電子式車速里程表a)車速傳感器車速傳感器 1.塑料環(huán)塑料環(huán) 2.舌簧開關(guān)管舌簧開關(guān)管 2 2電子式車速里程表電子式車速里程表 （2 2）電子電路）電子電路 其作用是將車速傳其作用是將車速傳感器送來的電信號整形、感器送來的電信號整形、觸發(fā)，輸出一個電流大觸發(fā)，輸出一個電流大小與車速成正比的電流小與車速成正比的電流

23、信號。信號。 其基本組成主要包其基本組成主要包括穩(wěn)壓電路、單穩(wěn)態(tài)觸括穩(wěn)壓電路、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路、恒流源驅(qū)動電發(fā)電路、恒流源驅(qū)動電路、路、6464分頻電路和功率分頻電路和功率放大電路。放大電路。 （3 3）車速表）車速表 它是一個電磁式電流表，當(dāng)汽車以不同車速行駛時，從電它是一個電磁式電流表，當(dāng)汽車以不同車速行駛時，從電子電路接線端子電路接線端6 6輸出的與車速成正比的電流信號便驅(qū)動車速輸出的與車速成正比的電流信號便驅(qū)動車速表指針偏轉(zhuǎn)，即可指示相應(yīng)的車速。表指針偏轉(zhuǎn)，即可指示相應(yīng)的車速。奧迪奧迪100型轎車電子式車速里程表型轎車電子式車速里程表b)電子電路電子電路 2 2電子式車速里程表電子式車速

24、里程表 （4 4）里程表）里程表 它由一個步進電動機和它由一個步進電動機和六位數(shù)字的十進位數(shù)字輪組六位數(shù)字的十進位數(shù)字輪組成。車速傳感器輸出的信號，成。車速傳感器輸出的信號，經(jīng)經(jīng)6464分頻后，再經(jīng)功率放大分頻后，再經(jīng)功率放大器放大到足夠的功率，驅(qū)動器放大到足夠的功率，驅(qū)動步進電動機，帶動數(shù)字輪轉(zhuǎn)步進電動機，帶動數(shù)字輪轉(zhuǎn)動，從而記錄行駛的里程。動，從而記錄行駛的里程。奧迪奧迪100型轎車電子式車速里程表型轎車電子式車速里程表c)里程表里程表5.2.1.35.2.1.3燃油表燃油表 (1)(1)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 電熱式燃油表的基本結(jié)構(gòu)和工作原理與電熱式機油壓力表相同，僅表盤刻度不同。電熱式燃油表配用可變

25、電阻式傳感器，需串聯(lián)一個穩(wěn)壓器。其基本結(jié)構(gòu)如圖所示。 （2 2）原理）原理 當(dāng)油箱無油時，浮子下沉，滑片當(dāng)油箱無油時，浮子下沉，滑片6 6處于可變電阻處于可變電阻5 5的最右端，傳感器的電阻的最右端，傳感器的電阻全部串入電路中，此時電路中電流最小，全部串入電路中，此時電路中電流最小，燃油表加熱線圈燃油表加熱線圈2 2發(fā)熱量小，雙金屬片發(fā)熱量小，雙金屬片3 3變變形小，帶動指針形小，帶動指針4 4指在指在“0”0”位。位。 當(dāng)油箱內(nèi)油量增加時，浮子上升，當(dāng)油箱內(nèi)油量增加時，浮子上升，滑片向左移動，串入電路中的電阻減小，滑片向左移動，串入電路中的電阻減小，電路中的電流增大燃油表加熱線圈電路中的電流

26、增大燃油表加熱線圈2 2發(fā)發(fā)熱量大，雙金屬片熱量大，雙金屬片3 3變形增大，帶動指針變形增大，帶動指針4 4向右偏轉(zhuǎn)。向右偏轉(zhuǎn)。 當(dāng)油箱充滿時，滑片移至最左端，當(dāng)油箱充滿時，滑片移至最左端，將可變電阻短路，此時電路中電流最大，將可變電阻短路，此時電路中電流最大，指針偏到最右邊，指在指針偏到最右邊，指在“1”1”處。處。1.穩(wěn)壓器穩(wěn)壓器 2.加熱線圈加熱線圈 3.雙金屬片雙金屬片 4.指指針針 5.可變電阻可變電阻 6.滑片滑片 7.浮子浮子(1)結(jié)構(gòu) 其基本結(jié)構(gòu)如圖所示。熱敏電阻式傳感器的主要元件為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。當(dāng)點火開關(guān)置當(dāng)點火開關(guān)置ON時，電時，電流流過加熱線圈，雙金屬流流過加熱線

27、圈，雙金屬片片4受熱變形使觸點分離，受熱變形使觸點分離，切斷電路；隨后雙金屬片切斷電路；隨后雙金屬片冷卻伸直，觸點重又閉合，冷卻伸直，觸點重又閉合，電路又被接通，如此反復(fù)，電路又被接通，如此反復(fù)，電路中形成一脈沖電流。電路中形成一脈沖電流。 當(dāng)冷卻液溫度較低時，當(dāng)冷卻液溫度較低時，雙金屬片變形小，觸點雙金屬片變形小，觸點壓力大，閉合時間長，打壓力大，閉合時間長，打開時間短，電路中電流的開時間短，電路中電流的平均值大，該電流流過指平均值大，該電流流過指示表加熱線圈，指示表的示表加熱線圈，指示表的雙金屬片雙金屬片9變形大，指針變形大，指針偏擺角度大，指向低溫。偏擺角度大，指向低溫。反之，當(dāng)水溫較高

28、時，傳反之，當(dāng)水溫較高時，傳感器中雙金屬片感器中雙金屬片2向上翹向上翹曲變形大，觸點壓力小，曲變形大，觸點壓力小，閉合時間短，打開時間長，閉合時間短，打開時間長，電路中電流的平均值小，電路中電流的平均值小，指示表的雙金屬片指示表的雙金屬片9變形變形小，指針偏擺角度小，指小，指針偏擺角度小，指向高溫。向高溫。 一些車型的儀表板上沒有機油壓力表，一些車型的儀表板上沒有機油壓力表，采用油壓指示系統(tǒng)監(jiān)視潤滑系統(tǒng)的機油壓采用油壓指示系統(tǒng)監(jiān)視潤滑系統(tǒng)的機油壓力。當(dāng)油壓過低或過高時，通過油壓報警力。當(dāng)油壓過低或過高時，通過油壓報警燈和蜂鳴器報警。燈和蜂鳴器報警。 接通點火開關(guān)，發(fā)接通點火開關(guān)，發(fā)動機未起動時

29、動機未起動時，油，油壓報警燈應(yīng)閃亮，壓報警燈應(yīng)閃亮，油壓報警蜂鳴器不油壓報警蜂鳴器不響；響；發(fā)動機起動后發(fā)動機起動后，油壓報警燈應(yīng)熄滅，油壓報警燈應(yīng)熄滅，蜂鳴器也不響。蜂鳴器也不響。汽車運行中汽車運行中，當(dāng)機，當(dāng)機油壓力油壓力低于低于30kPa或或高速（轉(zhuǎn)速高于高速（轉(zhuǎn)速高于2150r/min）低于）低于180kPa時，油壓報時，油壓報警燈以一定的頻率警燈以一定的頻率閃亮發(fā)出報警信號，閃亮發(fā)出報警信號，高速時蜂鳴器還將高速時蜂鳴器還將發(fā)出聲響報警信號。發(fā)出聲響報警信號。桑塔納轎車機油壓力指示系統(tǒng)電路桑塔納轎車機油壓力指示系統(tǒng)電路 桑塔納轎車潤滑油壓力指示系統(tǒng)由低壓傳感器、高壓傳感器、油桑塔納轎

30、車潤滑油壓力指示系統(tǒng)由低壓傳感器、高壓傳感器、油壓檢查控制器、油壓指示燈和油壓報警蜂鳴器組成。壓檢查控制器、油壓指示燈和油壓報警蜂鳴器組成。桑塔納轎車油壓指示系統(tǒng)的特點：桑塔納轎車油壓指示系統(tǒng)的特點：低壓傳感器裝在發(fā)動機缸體上，低壓傳感器裝在發(fā)動機缸體上，殼體直接搭鐵，其觸點為常閉觸點，工作壓力為殼體直接搭鐵，其觸點為常閉觸點，工作壓力為30kPa30kPa。當(dāng)發(fā)動機。當(dāng)發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的潤滑油壓力低于潤滑系統(tǒng)的潤滑油壓力低于30kPa30kPa時，低壓傳感器觸點閉合；當(dāng)油時，低壓傳感器觸點閉合；當(dāng)油壓高于壓高于30kPa30kPa時，低壓傳感器觸點斷開時，低壓傳感器觸點斷開 高壓傳感器裝在發(fā)動

31、機機油濾清器的支架上，殼體直接搭鐵，高壓傳感器裝在發(fā)動機機油濾清器的支架上，殼體直接搭鐵，其觸點為常開觸點，工作壓力為其觸點為常開觸點，工作壓力為180kPa180kPa。當(dāng)發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的油壓。當(dāng)發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的油壓低于低于180kPa180kPa時，高壓傳感器觸點斷開；當(dāng)油壓高于時，高壓傳感器觸點斷開；當(dāng)油壓高于180kPa180kPa時，高壓時，高壓傳感器觸點閉合傳感器觸點閉合 油壓檢查控制器裝在車速里程表框架上。潤滑油壓力指示燈油壓檢查控制器裝在車速里程表框架上。潤滑油壓力指示燈( (紅色紅色) )安裝在組合儀表盤上的指示燈組中，受油壓檢查控制器控制，安裝在組合儀表盤上的指示燈組中，受

32、油壓檢查控制器控制，控制器受控于低壓傳感器信號、高壓傳感器信號和點火線圈輸出的控制器受控于低壓傳感器信號、高壓傳感器信號和點火線圈輸出的脈沖信號脈沖信號 油壓指示燈安裝在儀表盤中央位置，指示燈均采用發(fā)光二極管，油壓指示燈安裝在儀表盤中央位置，指示燈均采用發(fā)光二極管，其功用是發(fā)出報警信號其功用是發(fā)出報警信號 補充：燃油過低油面報警裝置補充：燃油過低油面報警裝置燃油過低油面報警裝置在燃油箱內(nèi)的燃油量少于某一規(guī)定值時，燃油過低油面報警裝置在燃油箱內(nèi)的燃油量少于某一規(guī)定值時，發(fā)出報警信號，以引起駕駛員的注意。發(fā)出報警信號，以引起駕駛員的注意。接通點火開關(guān)，蓄電池的電流經(jīng)繼電器的線圈流過傳感器的熱敏接通

33、點火開關(guān)，蓄電池的電流經(jīng)繼電器的線圈流過傳感器的熱敏電阻，熱敏電阻被加熱，溫度升高。當(dāng)燃油箱的油面高于規(guī)定值時，電阻，熱敏電阻被加熱，溫度升高。當(dāng)燃油箱的油面高于規(guī)定值時，由于熱敏電阻全部浸泡在燃油中所產(chǎn)生的熱量被燃油吸收，其溫度低、由于熱敏電阻全部浸泡在燃油中所產(chǎn)生的熱量被燃油吸收，其溫度低、電阻值大，流過繼電器線圈的電流小，繼電器觸點保持?jǐn)嚅_狀態(tài)，報電阻值大，流過繼電器線圈的電流小，繼電器觸點保持?jǐn)嚅_狀態(tài)，報警燈不亮。當(dāng)油面下降到低于規(guī)定值時，傳感器的熱敏電阻露出油面，警燈不亮。當(dāng)油面下降到低于規(guī)定值時，傳感器的熱敏電阻露出油面，由于散熱慢，其溫度升高，電阻值減小，使流過繼電器線圈的電流增

34、由于散熱慢，其溫度升高，電阻值減小，使流過繼電器線圈的電流增大，繼電器的觸點閉合，報警燈點亮，以提醒駕駛員燃油儲量不足。大，繼電器的觸點閉合，報警燈點亮，以提醒駕駛員燃油儲量不足。 組合式儀表故障診斷與排除組合式儀表故障診斷與排除 汽車儀表常見故障有儀表指針指示不正常、汽車儀表常見故障有儀表指針指示不正常、指針不動、指針抖動等。指針不動、指針抖動等。 主要儀表工作不正常的故障原因主要儀表工作不正常的故障原因 發(fā)動機轉(zhuǎn)速表常見故障是不工作發(fā)動機轉(zhuǎn)速表常見故障是不工作, ,下面以桑塔納轎車轉(zhuǎn)速表下面以桑塔納轎車轉(zhuǎn)速表為例說明其故障診斷方法。為例說明其故障診斷方法。(1)(1)現(xiàn)象：發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，

35、轉(zhuǎn)速表指針不動?，F(xiàn)象：發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速表指針不動。 (2)(2)原因原因 儀表故障；儀表故障； 線路故障。線路故障。(3)(3)診斷診斷否否用萬用表測量轉(zhuǎn)速表后面的黑色三孔插座，用萬用表測量轉(zhuǎn)速表后面的黑色三孔插座，點火開關(guān)置點火開關(guān)置ON，c腳、腳、b腳應(yīng)為電源電壓，腳應(yīng)為電源電壓，a腳應(yīng)搭鐵。是否與規(guī)定相符？腳應(yīng)搭鐵。是否與規(guī)定相符？儀表故障，更儀表故障，更換轉(zhuǎn)速表。換轉(zhuǎn)速表。拔下儀表線束連接器，用萬用表測量白色拔下儀表線束連接器，用萬用表測量白色14孔插座孔插座13腳應(yīng)搭鐵；點火開關(guān)置腳應(yīng)搭鐵；點火開關(guān)置ON，測量白，測量白色色14孔插座孔插座11腳和黑色腳和黑色14孔插座孔插座12

36、腳應(yīng)為電源腳應(yīng)為電源電壓。是否與規(guī)定相符？電壓。是否與規(guī)定相符？轉(zhuǎn)速表后面的轉(zhuǎn)速表后面的黑色三孔插座黑色三孔插座的連接器連接的連接器連接不良。不良。轉(zhuǎn)速表外接線路轉(zhuǎn)速表外接線路有故障有故障是是是是否否5.2.3 5.2.3 電子式車速里程表的故障診斷電子式車速里程表的故障診斷電子式車速里程表常見故障是不工作。電子式車速里程表常見故障是不工作。(1)(1)現(xiàn)象現(xiàn)象汽車行駛中車速里程表指針不動。汽車行駛中車速里程表指針不動。(2)(2)原因原因傳感器故障；傳感器故障；儀表故障；儀表故障；線路故障。線路故障。(3)(3)診斷診斷5.2.4 5.2.4 燃油表的故障診斷燃油表的故障診斷1)1)燃油表指

37、針總指示燃油表指針總指示“1”(1”(油滿油滿) )。 (1)(1)現(xiàn)象現(xiàn)象點火開關(guān)置點火開關(guān)置ONON時，不論燃油量多少，燃油表指針總是指示時，不論燃油量多少，燃油表指針總是指示“1”(1”(油油滿滿) )。 (2)(2)原因原因 燃油表至傳感器導(dǎo)線斷路；燃油表至傳感器導(dǎo)線斷路； 傳感器內(nèi)部斷路。傳感器內(nèi)部斷路。 (3)(3)診斷診斷5.2.4 5.2.4 燃油表的故障診斷燃油表的故障診斷2)2)燃油表指針總指向燃油表指針總指向“0”(0”(無油無油) )。 (1)(1)現(xiàn)象現(xiàn)象點火開關(guān)點火開關(guān)ONON，不論燃油量多少，燃油表指針總是指示，不論燃油量多少，燃油表指針總是指示“0”(0”(無油無油) )。(2)(2)原因原因傳感器內(nèi)部搭鐵或浮子損壞；傳感器內(nèi)部搭鐵或浮子損壞； 燃油表至傳感器的