SD16推土機(jī) 變矩(速)器結(jié)構(gòu)原理培訓(xùn)教材

1、SD16推土機(jī)變矩（速）器結(jié)構(gòu)原理培訓(xùn)教材 泵輪罩輪導(dǎo)輪渦輪變矩器變矩器三元件一級(jí)一相液力變矩器結(jié)構(gòu)型式:三元件單級(jí)(渦輪個(gè)數(shù))單相向心式。主要結(jié)構(gòu)：泵輪、導(dǎo)輪、渦輪,且每個(gè)上面都有數(shù)量不等的葉柵，是用來攪動(dòng)液體油進(jìn)行能量的傳遞。作用:1.自動(dòng)變矩，根據(jù)外載荷的變化輸出的扭矩隨之改變。變矩器工作原理變矩器工作原理 油的流向:泵輪渦輪導(dǎo)輪泵輪。 泵輪和渦輪之間有2mm左右間隙，沒有剛性連接，是通過油作為介質(zhì)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的，前后沒有機(jī)械沖擊，相互保護(hù)。 三輪組成一個(gè)密閉的腔體，里面充滿了壓力油，僅通過進(jìn)油口和出油口與外界相通。 安全閥:安裝于進(jìn)油口，保證進(jìn)入變矩器的壓力不高0.8MPa。 調(diào)壓閥:

2、安裝于出油口，保持變矩器的油壓在0.3MPa以下變矩原理變矩原理 當(dāng)外載荷增加時(shí),推土機(jī)行走速度下降,渦輪轉(zhuǎn)速下降。此時(shí)泵輪輸入給液力變矩器的能量并未下降， 此能量穿過轉(zhuǎn)速下降的渦輪葉柵時(shí)，仍有較大的能量射向?qū)л喌娜~柵，導(dǎo)輪葉柵受到大的壓力能，此壓力通過液體自身反作用力壓向渦輪，使渦輪的輸出扭矩增大。 1導(dǎo)向器 2壓板 3渦輪 4傳動(dòng)殼 5導(dǎo)輪組件 6止推板 8泵輪 9殼體 10導(dǎo)輪軸 11蓋 12聯(lián)軸節(jié) 13主動(dòng)齒輪14回油泵在泵輪（8）,渦輪（3）和導(dǎo)輪（5）中充滿著工作油。當(dāng)泵輪（8）旋轉(zhuǎn)時(shí), 泵輪使油液沖擊導(dǎo)渦輪葉片上,從而渦輪旋轉(zhuǎn)。油從渦輪（3）流出進(jìn)入導(dǎo)輪，并從導(dǎo)輪流出,進(jìn)入泵輪進(jìn)

3、口。完成油的循環(huán)相連。導(dǎo)輪可以改變液體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而使渦輪力矩有可能增大。而渦輪力矩是隨工況而變化的。因此,當(dāng)負(fù)荷增大時(shí),渦輪會(huì)受到較大的阻力矩 ，從而自動(dòng)降速。所以,液力變矩器可以保證機(jī)械得到平穩(wěn)的傳動(dòng)。 動(dòng)力傳遞路線：傳動(dòng)殼（4）泵輪（8）渦輪（3）渦輪軸（10）聯(lián)軸節(jié)（12） 三元件一級(jí)一相液力變矩器動(dòng)力換擋變速箱行星式結(jié)構(gòu)1. 行星齒輪機(jī)構(gòu)原理及離合器機(jī)構(gòu)1. 行星齒輪工作原理（見圖5-11）A. 太陽輪 B. 齒圈C. 行星架 D. 行星齒輪E. 離合器片 圖中所示的行星齒輪機(jī)構(gòu)，包括與太陽輪（A）和齒圈（B）相嚙合的三個(gè)行星齒輪（D）。這三個(gè)行星齒輪（D）由行星架（C）支撐。當(dāng)太

4、陽輪（A）轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒圈（B）保持固定；行星齒輪（D）和行星架（C）開始繞太陽輪（A）旋轉(zhuǎn)，而每個(gè)行星齒輪在各自的軸上轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)行星架（C）保持固定時(shí)，行星齒輪（D）在它們各自的軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，而使齒圈（B）的旋轉(zhuǎn)方向與太陽輪（A）相反。變速箱變速箱的作用是：1實(shí)現(xiàn)機(jī)器的前進(jìn)和倒退。2可以獲得不同的輸出傳動(dòng)比（包括停車）。 變速箱是由行星齒輪變速機(jī)構(gòu)組裝成的，是行星齒輪系和盤式離合器的組合，具有前進(jìn)三檔和后退三檔。1號(hào)離合器為前進(jìn)，2號(hào)為后退，3號(hào)為第三檔，4號(hào)為第二檔，5號(hào)為第一檔。1 1號(hào)行星齒輪軸2. 1號(hào)離合器活塞3. 1號(hào)油缸體4. 2號(hào)行星齒輪軸5. 2號(hào)離合器活塞6. 2號(hào)油缸體7. 卡環(huán)

5、8. 殼體9. 3號(hào)活塞殼體10. 3號(hào)離合器活塞11. 3號(hào)離合器齒輪12. 油缸體13. 4號(hào)行星齒輪軸14. 4號(hào)離合器活塞 15. 4號(hào)油缸體 16. 5號(hào)行星齒輪軸17. 5號(hào)離合器活塞 18. 鎖緊銷 19. 軸承座20. 蓋 21. 輸出軸22. 螺母23. 卡環(huán)24. 后箱體25. 5號(hào)離合器行星架26. 彈簧27. 卡環(huán)28. 4號(hào)離合器行星架29. 碟簧30. 彈簧31. 2號(hào)離合器行星架32. 粗濾器33. 銷34. 前蓋35. 前箱體 36. 1號(hào)離合器行星架37. 夾持器38. 輸入軸39. 聯(lián)軸節(jié)40. 卡環(huán)41. 座A.1號(hào)離合器太陽輪（30齒）B. 1號(hào)離合器行

6、星齒輪（21齒）C. 1號(hào)離合器齒圈（72齒）D. 前進(jìn)太陽輪（30齒）E. 前進(jìn)行星齒輪（21齒）F. 2號(hào)離合器齒圈（72、78齒）G. 3號(hào)離合器太陽輪（30齒）H. 3號(hào)離合器行星輪（21齒）I.3號(hào)離合器行星輪（21齒）J.3號(hào)離合器齒輪（90齒）K.4號(hào)離合器太陽輪（41齒）L.4號(hào)離合器行星齒輪（19齒）M.4號(hào)離合器齒圈（79齒）N.5號(hào)離合器太陽輪（41齒）O. 5號(hào)離合器行星輪（19齒）P5號(hào)離合器齒圈 (79齒)Q小錐齒輪 （1）離合器的接合（油壓起作用）控制閥的機(jī)油在壓力下通過殼體（3）的油口流到活塞（2）?；钊央x合器齒片（44）和摩擦片（45）壓在一起；由此形成的摩

7、擦力使離合器片（44）停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣與摩擦片內(nèi)齒相嚙合的齒圈（C）被鎖。 （2）離合器的分離（油壓不起作用）控制閥壓力油的供應(yīng)被切斷時(shí)，活塞（2）由于回位彈簧（30）的力而回到最初位置。這樣，在齒片（44）和摩擦片（45）之間摩擦力減少，使齒圈（C）處于自由狀態(tài)。 3. 3號(hào)離合器球形止回閥的功能當(dāng)變速桿置于“第一速”時(shí)，控制閥的機(jī)油進(jìn)入3號(hào)離合器活塞（10）的左側(cè)，并推活塞到右。3號(hào)活塞殼體（9）的轉(zhuǎn)動(dòng)被傳到3號(hào)離合器（11）的齒輪。如果變速桿現(xiàn)在置于第二或第三速，彈簧（29）的力試圖推活塞到左邊，然而，旋轉(zhuǎn)時(shí)活塞（10）左側(cè)機(jī)油有離心力作用，機(jī)油不能立即流出。因而活塞（10）不能立即回到左邊。結(jié)果，由于離合器滯留部分嚙合，因而達(dá)不到很快變換齒輪嚙和的目的。為防止這種情況發(fā)生，特安裝一球形止回閥（46），使活塞立即回到左邊。 （1）離合器的嚙合來自控制閥的壓力油，通過殼體（9）的油口，向活塞（10）的左側(cè)供油。隨之球形止回閥（46）關(guān)閉閥座（49）油口，而活塞（10）壓下摩擦片（47）到離合器片（48），使摩擦片的內(nèi)齒和齒輪（11）的外齒嚙合，齒片的外齒與行星架（28）的內(nèi)齒嚙合，這樣就實(shí)現(xiàn)了離合器的嚙合。（2）檢查分離情況當(dāng)控制閥的油被切斷時(shí)，閥座（49）上的球形止