闖紅燈防護(hù)方案PPT-20110309

1、創(chuàng) 新 成 就 未 來(lái) 深圳地鐵深圳地鐵3號(hào)線工程信號(hào)系統(tǒng)號(hào)線工程信號(hào)系統(tǒng)闖紅燈防護(hù)方案介紹闖紅燈防護(hù)方案介紹 浙大網(wǎng)新眾合軌道浙大網(wǎng)新眾合軌道 2011年年03月月1.工程概況2.系統(tǒng)概述3.系統(tǒng)構(gòu)成4.軌旁信標(biāo)布置原則5.邏輯表3深圳地鐵3號(hào)線（含西延線）長(zhǎng)約41km，設(shè)置：正線車站30座，一座控制中心，一座車輛段（含一條試車線），一座停車場(chǎng)，2條聯(lián)絡(luò)線，43列運(yùn)營(yíng)列車。正常運(yùn)營(yíng)模式為CBTC運(yùn)行模式，系統(tǒng)可滿足90s設(shè)計(jì)追蹤間隔；降級(jí)模式為聯(lián)鎖+闖紅燈防護(hù)模式，系統(tǒng)可滿足225s設(shè)計(jì)追蹤間隔。 該系統(tǒng)要求車載VATP系統(tǒng)、地面聯(lián)鎖系統(tǒng)具有正常完整的功能，用于保證RM模式或闖紅燈防護(hù)模式下

2、人工駕駛列車的運(yùn)行安全；提供雙方向（含折返）的列車運(yùn)行防護(hù)；1. 系統(tǒng)功能2. 聯(lián)鎖進(jìn)路龐巴迪EBILOCK聯(lián)鎖系統(tǒng)中進(jìn)路由兩部分組成: 主進(jìn)路區(qū)段； 保護(hù)區(qū)段；以下圖為例，信號(hào)機(jī)A至信號(hào)機(jī)B的進(jìn)路由主進(jìn)路區(qū)段（黃色部分）和保護(hù)區(qū)段（淺藍(lán)色部分）組成。 闖紅燈防護(hù)子系統(tǒng)由以下幾部分組成:1. 預(yù)告信標(biāo)；2. 動(dòng)態(tài)信標(biāo)；3. EbiLock計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖和目標(biāo)控制器;4. 車載設(shè)備；5. 組合柜，分線盤，室、內(nèi)外電纜等；1. 預(yù)告信標(biāo)；布置在動(dòng)態(tài)信標(biāo)前。預(yù)告信標(biāo)理論上將在動(dòng)態(tài)信標(biāo)前方38.75米、23.25米、7.75米處布置三個(gè)，分別命名為P1或P4，P2或P5，P3或P6，順序放置在動(dòng)態(tài)信標(biāo)前方

3、。P1，P2，P3用于下行正方向/上行反方向列車運(yùn)行的防護(hù)；P4，P5，P6用于上行正方向/下行反方向列車運(yùn)行的防護(hù)。2. 動(dòng)態(tài)信標(biāo)；依據(jù)軌旁信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài)，聯(lián)鎖系統(tǒng)將觸發(fā)一個(gè)繼電器來(lái)關(guān)閉、開啟信標(biāo)。當(dāng)信號(hào)機(jī)顯示黃燈、綠燈或引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，動(dòng)態(tài)信標(biāo)將得電進(jìn)入開啟狀態(tài)；當(dāng)信號(hào)機(jī)顯示為紅燈或紅M時(shí)，動(dòng)態(tài)信標(biāo)將斷電處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)態(tài)信標(biāo)開啟時(shí)，它將向通過(guò)其上方的車載VATC傳輸相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)編報(bào)文。當(dāng)列車運(yùn)行在RM或者RSS模式時(shí)，從預(yù)告信標(biāo)開始在規(guī)定的距離內(nèi)未接收到報(bào)文，VATP將觸發(fā)緊急制動(dòng)。3.EbiLock計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖和目標(biāo)控制器：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)信標(biāo)開啟/關(guān)閉的邏輯。4.車載設(shè)備車載VATC

4、，信標(biāo)讀取器和RSS模式按鈕。每個(gè)VATC有各自的信標(biāo)讀取器，VATC（A）用于下行方向、VATC（B）用于上行方向。RSS模式按鈕用于司機(jī)選擇闖紅燈防護(hù)模式。5. 組合柜，分線盤，室、內(nèi)外電纜等，主要包括： 室外動(dòng)態(tài)信標(biāo)供電電纜； 室內(nèi)軟線； 防雷模塊； 分線盤； 組合柜（含繼電器）；軌旁信標(biāo)布置如下圖所示：0 = Off 關(guān)閉1 = On 開啟X = Not Seen 未收到 Normal Up-Run / Reverse Down-Run上行方向Signal AP4, P5, P6, AResultSignal BP1, P2, P3, AResult信號(hào)機(jī)A結(jié)果信號(hào)機(jī)B結(jié)果G/Y/CO

5、1,1,1,1GO允許通過(guò)Tags Ignored For RSSG/Y/COX,1,1,1GO允許通過(guò)G/Y/CO1,X,1,1GO允許通過(guò)忽略此種信標(biāo)G/Y/CO1,1,X, 1GO允許通過(guò)G/Y/CO1,1,1,XSTOP停車G/Y/COX,X,1,1GO允許通過(guò)G/Y/COX,1,X,1GO允許通過(guò)G/Y/COX,1,1,XSTOP停車G/Y/CO1,X,X,1GO允許通過(guò)G/Y/CO1,X,1,XSTOP停車G/Y/CO1,1,X,XSTOP停車G/Y/COX,X,X,1GO允許通過(guò)G/Y/COX,X,1,XSTOP停車G/Y/COX,1,X,XSTOP停車G/Y/CO1,X,X,X

6、STOP停車G/Y/COX,X,X,XGO允許通過(guò)Red/M-Red1,1,1,0STOP停車Red/M-Red1,1,1,XSTOP停車Red/M-RedX,1,1,0STOP停車Red/M-Red1,X,1,0STOP停車Red/M-Red1,1,X,0STOP停車Red/M-RedX,1,1,XSTOP停車Red/M-Red1,X,1,XSTOP停車Red/M-Red1,1,X,XSTOP停車Red/M-RedX,X,1,0STOP停車Red/M-RedX,1,X,0STOP停車Red/M-Red1,X,X,0STOP停車Red/M-RedX,X,X,0GO允許通過(guò)Red/M-RedX,

7、X,X,XGO允許通過(guò)Normal Down-Run / Reverse Up-Run下行方向Signal BP1, P2, P3, AResultSignal AP4, P5, P6, AResult信號(hào)機(jī)B結(jié)果信號(hào)機(jī)A結(jié)果G/Y/CO1,1,1,1GO允許通過(guò)Tags Ignored For RSSG/Y/COX,1,1,1GO允許通過(guò)G/Y/CO1,X,1,1GO允許通過(guò)忽略此種信標(biāo)G/Y/CO1,1,X, 1GO允許通過(guò)G/Y/CO1,1,1,XSTOP停車G/Y/COX,X,1,1GO允許通過(guò)G/Y/COX,1,X,1GO允許通過(guò)G/Y/COX,1,1,XSTOP停車G/Y/CO1,

8、X,X,1GO允許通過(guò)G/Y/CO1,X,1,XSTOP停車G/Y/CO1,1,X,XSTOP停車G/Y/COX,X,X,1GO允許通過(guò)G/Y/COX,X,1,XSTOP停車G/Y/COX,1,X,XSTOP停車G/Y/CO1,X,X,XSTOP停車G/Y/COX,X,X,XGO允許通過(guò)Red/M-Red1,1,1,0STOP停車Red/M-Red1,1,1,XSTOP停車Red/M-RedX,1,1,0STOP停車Red/M-Red1,X,1,0STOP停車Red/M-Red1,1,X,0STOP停車Red/M-RedX,1,1,XSTOP停車Red/M-Red1,X,1,XSTOP停車Red/M-Red1,1,X,XSTOP停車Red/M-RedX,X,1,0S