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文檔簡介
1、(解析版)2020屆全國高考地理(課標通用)仿真模擬卷(十二)、選擇題(2019廣東省汕頭市二模)我國毛烏素沙漠東南緣的薩拉烏蘇河流域,地處黃土高原與毛烏素沙漠的過渡帶,蘊藏著豐富的晚第四紀氣候環(huán)境演變的地質(zhì)信息。卜圖為距今2.31萬年期間薩拉烏蘇河流域米浪溝灣地層剖面示意圖,其中黑坤土是發(fā)育于黃土母質(zhì)上的一種土壤。讀下圖完成13題。制血深跳觸負脫卑斜度小質(zhì)面/下年9-10-14519-IR,311-12-i13-Z4.4I右跳動汴左MMHIII潮沼相LSI r-j 11.根據(jù)材料推測距今1.9萬年時期薩拉烏蘇河流域的自然環(huán)境可能是(A.氣候濕熱,出現(xiàn)雨林B.氣候干熱,沙漠擴張C.氣候暖濕,濕
2、地增加D.氣候干冷,出現(xiàn)針葉林2 .沉積速率是指單位時間內(nèi)的沉積物厚度。根據(jù)材料分析,薩拉烏蘇河流域米浪溝灣平均沉積速率最大的時期為()A.品巨今2.341.93萬年B.品巨今1.931.9萬年C.距今1.91.45萬年D.距今1.451.0萬年3 .地層剖面示意圖中甲時期的大氣環(huán)流特點是()A.西北季風影響增強B.東南季風影響增強C.東南信風影響增強D.河陸風影響增強C。第2題,根據(jù)四個選項解析:1.C 2.B 3.B 第1題,讀圖可知,距今1.9萬年時期薩拉烏蘇河流域的地層為湖沼相,因此當時的自然環(huán)境可能是氣候暖濕,濕地增加。緯度較高,不會出現(xiàn)雨林,故選 給出的時間段,結(jié)合圖中剖面深度、地
3、質(zhì)年齡等數(shù)據(jù),觀察比較分析可知,薩拉烏蘇河流域米浪溝灣平均沉積速率最大的時期為距今1.931.9萬年。故選B。第3題,讀圖可知,甲地層為河流相,說明該流域在甲時期河流發(fā)育相對較好??赏茰y,影響我國的東南季風在甲時期比較強盛,降水量大,河流流量大,河 流相明顯。故選B。(2019四川省成都市一診)下圖是我國1998年2008年城鎮(zhèn)人口增長折線圖與住宅投資增長柱狀圖。據(jù)此完成45題。10353026201fi105 0svlsi4*jH iwnaooi)2WOL awu 2頌 hhm suoe wow boot sow 年4 .圖示期間我國()A.城鎮(zhèn)住宅投資持續(xù)增加B.城鎮(zhèn)人口比重持續(xù)下降C.農(nóng)
4、村住宅投資持續(xù)減少D.城鎮(zhèn)人口數(shù)量持續(xù)減少5 .圖示期間城鎮(zhèn)發(fā)展,使我國A.城市等級提高,數(shù)量減少B.步入逆城市化階段C.城市數(shù)量增加,分布均勻D .城市化水平不斷提高解析:4.A 5.D 第4題,從圖中信息看城鎮(zhèn)住宅投資年平均增長率一直為正,所以說城鎮(zhèn)住宅投資持續(xù)增加,A對;城鎮(zhèn)人口增長率一直為正值,說明城鎮(zhèn)人口比重持續(xù)上升,B錯;圖中看不出農(nóng)村住宅投資持續(xù)減少,C錯;城鎮(zhèn)人口增長率一直為正值,說明城鎮(zhèn)人口比重持續(xù)上升,城鎮(zhèn)人口數(shù)量持續(xù)增加,D錯。第5題,圖示期間城鎮(zhèn)人口增長率一直為正值,城鎮(zhèn)人口比重持續(xù)上升,屬于城市化階段。不能使 我國城市等級提高,數(shù)量增加,A錯;城鎮(zhèn)人口比重持續(xù)上升,仍
5、然是城市化階段,B錯;城市數(shù)量增加,但并不代表分布均勻, C錯;城鎮(zhèn)人口比重持續(xù)上升,城市化水平不斷提高,D對。(2019廣東省汕尾市質(zhì)量檢測)港口與城市的空間關(guān)系貫穿了城市發(fā)展的不同階段,成為影響城市乃至 區(qū)域發(fā)展的重要因素。法國巴塞羅那港口與城市的空間關(guān)系,引起了巴塞羅那城市空間結(jié)構(gòu)的演變。下圖 為巴塞羅那港城關(guān)系演變圖。據(jù)此完成68題。6 .深水港口選建在舊港口南側(cè)而非北側(cè),其理由最可能是舊港口南側(cè)( )A.經(jīng)濟腹地廣B.交通便利C.工業(yè)基礎(chǔ)好D,港闊水深7 .流經(jīng)圖中南部的河流對港口造成的主要影響可能是 ()A.腐蝕港口建筑B.抬升港口水位C.泥沙淤積港口D.加劇港口污染8.港城建設(shè)由
6、甲到乙的發(fā)展過程必然會帶來()環(huán)境污染加劇 城市內(nèi)澇頻發(fā) 基礎(chǔ)設(shè)施完善 城市規(guī)模擴大A.B.C.D.解析:6.D 7.C 8.D 第6題,讀圖可知,注意圖中的方向標,深水港口沒建之前,港口北側(cè)有鐵路 和河流分布,交通便利,經(jīng)濟腹地廣,工業(yè)也集中在北側(cè),工業(yè)基礎(chǔ)好,故推斷只有港闊水深是深水港口 選建在舊港口南側(cè)的主要原因。D正確。第7題,河流為淡水,對港口建筑腐蝕小,A錯誤;海港不需要河流來抬升港口水位,B錯誤;河流入海口水流速度減慢,易造成泥沙沉積,從而泥沙淤積港口,C正確;河流既可能帶來污染,也可能加快水流速度減輕污染,且港口污染不是對港口的主要影響,D錯誤。第8題,環(huán)境污染和城市內(nèi)澇是城市
7、化過程中可能出現(xiàn)的城市環(huán)境問題,但處理得當,不一定會出現(xiàn),描述不符合題意;從圖中可以看出,增加了機場和工業(yè)物流,也有舊港和舊城的改造,基礎(chǔ)設(shè)施趨于完善,正確;從圖中對比可以看出,城市規(guī)模明顯擴大,正確。選D。(2019湖南省衡陽市模擬)我國某公司高管于 2019年3月25日11: 00趕到公司辦公樓前,準備參加約1個小時的緊急會議。下圖為此時公司露天停車場空余車位和太陽光照狀況。讀圖完成911題。9.此時刻在該城市,下列地理現(xiàn)象最可信的是()A. 一天中逆溫層最厚B.太陽位于東南天空C. 一天中日影最短D.一天中氣溫最高10 .如圖所示,為盡量避免會議期間汽車被太陽照射,最不理想的車位是()A
8、 .車位B .車位C.車位D.車位11 .該市當天正午時刻,行走在街上的行人發(fā)現(xiàn)自己身高約為影長的1.7倍。關(guān)于該公司所在?。▍^(qū))說法正確的是()A .省會(首府)城市形成的主導(dǎo)因素是宗教12 以灌溉農(nóng)業(yè)為主C. 一直是人口凈遷出地區(qū)D.鐵路是最主要的交通運輸方式解析:9.B 10.D 11.A 第9題,從影子可以看出,影子與正北方向夾角大約為45°,且朝向西北,而6時影子與正北方向夾角為 90。左右,故可以判斷此時為該地地方時9時左右,一天中逆溫層最厚的時間為日出前后;故 A錯誤。太陽方位與影子朝向相反,故太陽位于東南天空,B正確;一天中日影最短為正午,C錯誤;一天中氣溫最高為午后
9、 2時左右,D錯誤。故選Bo第10題,此時太陽位于東南天空,且 向西偏南運動,故辦公樓西側(cè)且靠南的車位最先曬到太陽,車位最不理想,故選D。第11題,該地地方時9時左右,北京時間為 11時,故該地經(jīng)度為 90°E左右。身高約為影長的 1.7倍,通過正切公式可以算 出,該地太陽高度角為 60。左右,3月25日太陽直射點位于赤道附近,故該地緯度為30°N,故可以判斷該地為西藏。省會(首府)拉薩市形成的主導(dǎo)因素是宗教,A正確;該地農(nóng)業(yè)以河谷農(nóng)業(yè)為主,B錯誤;西藏為人口平衡地區(qū),C錯誤;公路是西藏最主要的交通運輸方式,D錯誤。故選Ao二、非選擇題12 .閱讀圖文材料,回答下列問題。材
10、料一 下圖為吐魯番盆地和哈密盆地及周圍地區(qū)等高線地形圖。材料二 吐魯番盆地屬大陸荒漠性氣候,干旱炎熱,年降水量約 16 mm,蒸發(fā)量高達3 000 mm,可用 水資源主要為高山冰雪融水。 夏季最高氣溫有過 49.6 C的紀錄,68月平均最高氣溫在 38 C以上。中午 沙面溫度最高達82.3 C,因此這里自古有 “火洲”之稱。材料三 吐魯番地區(qū)民居院落空間層次豐富,包含露天室外空間(果園、屋頂、雜物院等卜過渡空間(門房、高架棚、棚蓋、檐廊等 卜室內(nèi)空間(地上/半地下)3個層次。多樣的空間成就了居民“移動式”居住方式。根據(jù)季節(jié)變化,住房有冬、夏之分。夏季用房開敞通透,東西窄,南北進深長;冬季用房較
11、封閉,東 西寬,南北進深短。(1)根據(jù)材料一描述吐魯番盆地和哈密盆地在形態(tài)上的主要差異。(2)依據(jù)材料說明吐魯番盆地比哈密盆地水資源條件更優(yōu)的原因。(3)指出吐魯番居民夏季在室內(nèi)空間、過渡空間、室外空間停留的大致時段,并解釋原因。(4)分析吐魯番夏季民居建筑特點形成的自然原因。解析:第(1)題,主要從相對高度、面積、坡度等方面比較。第 (2)題,解答本問需要了解該區(qū)域的可用 水資源主要來自高山冰雪融水。讀圖可知,吐魯番盆地比哈密盆地更靠近天山山脈,匯水面積比較大,故 水資源條件更好。第(3)題,該地區(qū)夏季晝夜溫差大,且白天太陽輻射強,所以該地居民白天為了抵御酷熱 主要在室內(nèi)空間(地上/半地下)
12、和過渡空間活動,晚上氣溫較低,主要在散熱效果顯著的室外空間停留。第 (4)題,由材料可知,吐魯番夏季民居開敞通透,東西窄,南北進深長。該地區(qū)夏季炎熱,房屋東西窄可以 減少正午前后受熱面積、南北狹長且開敞通透有利于通風散熱。答案:(1)吐魯番盆地深(相對高度大),面積?。还芘璧販\(相對高度?。娣e大;吐魯番盆地四周坡 度大,哈密盆地四周坡度小。(2)本區(qū)域氣候干旱,可用水資源主要為高山冰雪融水,吐魯番盆地北部和西部都有高大山地,哈密盆 地只有北部地區(qū)有山地分布且海拔相對較低,所以吐魯番盆地的高山冰雪融水補給量比哈密盆地大,水資 源條件比哈密盆地好。(3)正午時分,在室內(nèi)空間(地上/半地下),
13、利用地冷作用抵御酷熱;上午和傍晚停留在過渡空間,高架 棚、檐廊等遮陽和開敞的通風條件使氣溫相對適宜;夜間在室外空間,氣候干旱,地面輻射強,大氣逆輻 射弱,散熱效果顯著。(4)吐魯番氣候干旱,夏季太陽輻射強,房屋東西窄,可減少正午前后受熱面積;開敞通透的結(jié)構(gòu)利于 通風散熱;房屋南北狹長,利于形成“狹管效應(yīng)”通風散熱。13 .閱讀圖文資料,完成下列要求。黃河流域的浮橋多,古代浮橋用木船、皮筏子等支撐橋面,現(xiàn)代浮橋則用鋼鐵浮箱。鋼鐵浮箱使用壽命一般為4年。2006年修建的武惠浮橋位于小浪底水利樞紐下游河段,橋長 400 m ,連接焦作市武陟縣和鄭州市惠濟區(qū),比原先繞行黃河公路大橋節(jié)省20多公里。武惠
14、浮橋有些季節(jié)需要多次被拆裝,拆除工作一般可在2.5小時左右完成。武陟縣水豐地肥,林茂糧豐,是著名的糧食生產(chǎn)大縣。武惠浮橋建成后,武 陟縣Z鎮(zhèn)擴大綠色無公害蔬菜種植面積和奶牛、肉雞、生豬等養(yǎng)殖規(guī)模。下圖是武惠浮橋位置示意圖。(1)現(xiàn)代浮橋用鋼鐵浮箱替代木船、皮筏子等支撐橋面。分析建橋材料用鋼鐵的優(yōu)勢。(2)武惠浮橋每年需要多次被拆裝。推測該浮橋可能需要被拆除的季節(jié),并從水文的角度加以分析。(3)分析武惠浮橋建成通車對武陟縣Z鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)發(fā)展的積極影響。(4)有人建議新建一座公路橋取代武惠浮橋。你是否贊同,請說明理由。解析:第(1)題,現(xiàn)代浮橋用鋼鐵浮箱替代木船、皮筏子等支撐橋面,優(yōu)勢是鋼鐵浮橋承載力較
15、強,通 行能力較好,安全性較高;鋼材構(gòu)件有利于標準化生產(chǎn),便于拆裝,建設(shè)效率高;用鋼鐵浮箱替代木船等 可節(jié)省木材,有利于保護植被,保護生態(tài)環(huán)境。第(2)題,從水文角度看,武惠浮橋可能需要被拆除的季節(jié)是夏季。夏季是我國汛期,黃河水位上漲。武惠浮橋位于小浪底水利樞紐下游河段,流域內(nèi)調(diào)水調(diào)沙,汛 期前水庫放水,導(dǎo)致河流水位上漲, 為保證河流暢通,需要拆除浮橋;武惠浮橋有些季節(jié)需要多次被拆裝, 原因是位于季風區(qū),夏季多暴雨,洪水發(fā)生的頻率高,需要多次拆裝;冬季和春初,武惠浮橋上下游河段, 可能出現(xiàn)流凌或凌汛現(xiàn)象,為保證河道暢通和浮橋安全,需要拆除浮橋。所以每年需要多次被拆裝。第(3)題,武惠浮橋建成后
16、,武陟縣 Z鎮(zhèn)擴大綠色無公害蔬菜種植面積和奶牛、肉雞、生豬等養(yǎng)殖規(guī)模。武惠 浮橋建成通車后,縮短了 Z鎮(zhèn)至鄭州的路程,節(jié)約運輸成本;浮橋建成后,與大城市間交通便利,有利于 發(fā)展近郊農(nóng)業(yè),發(fā)展多種經(jīng)營,擴大生產(chǎn)規(guī)模,有利于利用當?shù)剞r(nóng)業(yè)景觀等資源,發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)、觀光農(nóng) 業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)等。第(4)題,贊同:與武惠浮橋相比,公路橋受水文、天氣與氣候條件影響小,跨越水面上, 受洪水影響小,連續(xù)性好,不用拆裝,使用周期更長;公路橋穩(wěn)定,安全性更高,舒適度更好,且更便捷; 公路橋堅固、結(jié)實,承載力更大,通行效率更高,社會經(jīng)濟發(fā)展,客貨流量的需求增大。不贊同:從投資 成本考慮,與公路橋相比,武惠浮橋技術(shù)難度更低
17、,搭建簡便,造價更低廉;根據(jù)圖例,附近已有公路橋, 當?shù)氐目拓浟髁坑邢蓿浠莞蚰軡M足通行需求;多次拆裝浮橋,不易被冰凌、泥沙等堵塞河道。答案:(1)鋼鐵浮橋承載力較高, 通行能力較好,安全性較強;鋼材構(gòu)件有利于標準化生產(chǎn), 便于拆裝, 效率高;用鋼鐵浮箱替代木船等可節(jié)省木材,保護植被。(2)夏季 夏季汛期,黃河水位上漲;流域內(nèi)調(diào)水調(diào)沙,水庫放水,水位上漲,為保證河流暢通,需要 拆除浮橋;洪水發(fā)生的頻率高,需要多次拆裝。冬季和春初武惠浮橋上下游河段,可能出現(xiàn)流凌或凌汛現(xiàn) 象,為保證河道暢通和浮橋安全,需要拆除浮橋。(3)建成通車后,縮短了 Z鎮(zhèn)至鄭州的路程,節(jié)約運輸成本,有利于發(fā)展近郊農(nóng)業(yè),發(fā)
18、展多種經(jīng)營,擴大生產(chǎn)規(guī)模(發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)、觀光農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè))。(4)贊同。與武惠浮橋相比,公路橋:受水文、天氣與氣候條件影響?。ㄊ芎樗绊懶。┻B續(xù)T好(不用拆裝),使用周期更長;安全性更高,舒適度更好,且更便捷; 承載力更大,通行效率更高,社會經(jīng)濟發(fā)展,客貨流量的需求增大。不贊同。與公路橋相比,武惠浮橋:技術(shù)難度更低,搭建簡便,造價更低廉;附近已有公路橋,客貨 流量有限,武惠浮橋能滿足通行需求;多次拆裝浮橋,不易被冰凌、泥沙等堵塞河道。三、選做題14 .地理一一選彳3:旅游地理(2019湖北省武漢市訓(xùn)練)臺灣是世界民宿密度最高的地區(qū),行業(yè)發(fā)展成熟。臺灣雙休制的實施,加之2011年大陸開放赴臺自
19、由行政策之后,大陸年輕游客多選擇民宿。20世紀末,臺灣傳統(tǒng)農(nóng)耕成本上升,政府扶持農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型刺激了民宿的發(fā)展,不少有名的臺灣影視劇以臺灣民宿作為拍攝地。臺灣民宿網(wǎng)上傳播較廣,大陸自由行用戶選擇旅游目的地方式多樣。下圖示意20062015年臺灣民宿總房間數(shù)的變化。3& OQDt 30 000 濟“0Q0 S20 000 ® 16 00010 OQD&UOO*口滿嬴菽嬴醞宰薪福簡述臺灣民宿總房間數(shù)變化特點并分析原因。解析:臺灣民宿總房間數(shù)變化特點可以結(jié)合曲線直接讀取。由圖可知,曲線總體上升反映總房間數(shù)整體呈上升趨勢。結(jié)合材料可知,臺灣民俗發(fā)展歷史悠久,行業(yè)發(fā)展成熟,知名度高;20世紀末,臺灣扶持農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型刺激了民宿的發(fā)展,即農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加速了民俗產(chǎn)業(yè)發(fā)展;臺灣雙休制的實施刺激了省內(nèi)游 客增加;2011年自由行政策實施以后大陸游
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