高中物理必修一第四章第一節(jié)牛頓第一定律優(yōu)秀課件

1、第一節(jié) 牛頓第一定律第第四四章章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律牛頓運(yùn)動(dòng)定律一、歷史回顧亞里士多德(Aristotle,前384-前322)力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因物體的運(yùn)動(dòng)是不是一物體的運(yùn)動(dòng)是不是一定需要力？定需要力？伽利略(Galileo,1564-1642) 物體的運(yùn)動(dòng)不需要靠力來(lái)維持！伽利略的理想實(shí)驗(yàn): 最大最大最短最短較長(zhǎng)較長(zhǎng) 較小較小無(wú)限長(zhǎng)無(wú)限長(zhǎng)阻力為零阻力為零 笛卡兒笛卡兒(Descartes,1596-1650)(Descartes,1596-1650) 如果運(yùn)動(dòng)物體不受任何力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向。牛頓牛頓(Newton,1642-1727)(Ne

2、wton,1642-1727) 一切物體總保持勻速一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),除非作用在它上面的力迫除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)使它改變這種狀態(tài)牛頓第一定律牛頓第一定律二、牛頓第一定律二、牛頓第一定律1牛頓第一定律的表述：牛頓第一定律的表述：2牛頓在伽利略等人研究的基礎(chǔ)上得出牛頓在伽利略等人研究的基礎(chǔ)上得出牛頓第一定律，伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)牛頓第一定律，伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)為牛頓第一定律提供了實(shí)驗(yàn)依據(jù)為牛頓第一定律提供了實(shí)驗(yàn)依據(jù)（2）力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因）力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因（1）一切一切物體都具有保持物體都具有保持靜止靜止或或勻速直勻速直

3、線運(yùn)動(dòng)線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)（慣性）狀態(tài)的性質(zhì)（慣性）3牛頓第一定律的意義牛頓第一定律的意義速度速度力是物體產(chǎn)生加速度的原因力是物體產(chǎn)生加速度的原因知識(shí)精析知識(shí)精析一、力與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的關(guān)系一、力與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的關(guān)系1速度是描述物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一個(gè)物理量，它是矢量，速度是描述物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一個(gè)物理量，它是矢量，既有大小又有方向既有大小又有方向2(1)當(dāng)物體的速度大小和方向都保持不變時(shí)，則這個(gè)當(dāng)物體的速度大小和方向都保持不變時(shí)，則這個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變(2)當(dāng)物體的速度發(fā)生變化時(shí)，則這個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)當(dāng)物體的速度發(fā)生變化時(shí)，則這個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

4、變化有以下三種情況：生了變化物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化有以下三種情況：速度的方向不變，只有大小改變速度的方向不變，只有大小改變速度的大小不變，只有方向改變速度的大小不變，只有方向改變速度的大小和方向都發(fā)生改變速度的大小和方向都發(fā)生改變3力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變必定受到了不為零的外狀態(tài)的原因，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變必定受到了不為零的外力作用，反之亦然，力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有必然的聯(lián)系力作用，反之亦然，力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有必然的聯(lián)系 二、對(duì)牛頓第一定律的理解1牛頓第一定律的意義在于正確揭示了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)牛頓第一定律的意義在

5、于正確揭示了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，糾正了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因的錯(cuò)誤觀點(diǎn)，明確了力系，糾正了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因的錯(cuò)誤觀點(diǎn)，明確了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因2揭示了物體都有保持原來(lái)的靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀揭示了物體都有保持原來(lái)的靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)態(tài)的性質(zhì)慣性慣性3牛頓第一定律是由牛頓第一定律是由“理想實(shí)驗(yàn)理想實(shí)驗(yàn)”加以加以“科學(xué)推理科學(xué)推理”得到的所謂得到的所謂“理想實(shí)驗(yàn)理想實(shí)驗(yàn)”就是在實(shí)際實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)就是在實(shí)際實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，抓住問題的主要方面，忽略影響實(shí)驗(yàn)的次要因素，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，抓住問題的主要方面，忽略影響實(shí)驗(yàn)的次要因素，在理想情況下對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行合

6、理外推從而得出結(jié)論的實(shí)驗(yàn)方在理想情況下對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行合理外推從而得出結(jié)論的實(shí)驗(yàn)方法法鏈接4慣性：物體的這種保持原來(lái)勻速直線慣性：物體的這種保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止的性質(zhì)叫做慣性（所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止的性質(zhì)叫做慣性（所以牛頓第一定律又叫慣性定律）牛頓第一定律又叫慣性定律）三、慣性三、慣性試舉出試舉出 生活中有關(guān)生活中有關(guān) 慣性的例子慣性的例子慣性的例子在生活中很常見慣性的例子在生活中很常見. .例如例如: : 運(yùn)動(dòng)員沖到終點(diǎn)后運(yùn)動(dòng)員沖到終點(diǎn)后, ,不能馬上停住不能馬上停住, ,還要還要向前跑一段向前跑一段. .這是由于運(yùn)動(dòng)員具有保持向前跑這是由于運(yùn)動(dòng)員具有保持向前跑的慣性的慣性. . 自行車緊急

7、剎車自行車緊急剎車, ,輪子不轉(zhuǎn)了輪子不轉(zhuǎn)了, ,但車子還但車子還會(huì)向前滑動(dòng)會(huì)向前滑動(dòng). .就是由于自行車剎車后具有前就是由于自行車剎車后具有前進(jìn)的慣性進(jìn)的慣性. .思考與討論思考與討論:慣性大小與什么有關(guān)慣性大小與什么有關(guān)? 運(yùn)動(dòng)的火車比運(yùn)動(dòng)的自行車停運(yùn)動(dòng)的火車比運(yùn)動(dòng)的自行車停下來(lái)要下來(lái)要難難;推汽車要比推自行車要推汽車要比推自行車要難難.試分析試分析慣性與質(zhì)量慣性與質(zhì)量的關(guān)系。的關(guān)系。結(jié)論結(jié)論:物體的質(zhì)量越大物體的質(zhì)量越大,慣性越大慣性越大通過(guò)大量科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明：通過(guò)大量科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明： 在相同的力作用下，質(zhì)量小的物體產(chǎn)生在相同的力作用下，質(zhì)量小的物體產(chǎn)生的加速度大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，我們說(shuō)它

8、的加速度大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，我們說(shuō)它的慣性??；的慣性??； 質(zhì)量大的物體產(chǎn)生的加速度小，運(yùn)動(dòng)狀質(zhì)量大的物體產(chǎn)生的加速度小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變，我們說(shuō)它的慣性大態(tài)難改變，我們說(shuō)它的慣性大 因此，質(zhì)量是物體慣性大小的量度，因此，質(zhì)量是物體慣性大小的量度，質(zhì)量越大，慣性越大質(zhì)量越大，慣性越大 我們通常通過(guò)改變物體的質(zhì)量大小來(lái)我們通常通過(guò)改變物體的質(zhì)量大小來(lái)改變的物體的慣性改變的物體的慣性. . 慣性的防止汽車安全氣囊安全帶三、對(duì)慣性的理解三、對(duì)慣性的理解1概念：概念：慣性是一種性質(zhì)，保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的慣性是一種性質(zhì)，保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，是物體的固有屬性性質(zhì)，是物體的固有屬性2決定因素：決定因

9、素：由質(zhì)量唯一決定，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，與由質(zhì)量唯一決定，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，與是否受力無(wú)關(guān)是否受力無(wú)關(guān)3表現(xiàn)形式：表現(xiàn)形式：(1)在不受力條件下，慣性表現(xiàn)出在不受力條件下，慣性表現(xiàn)出“保持保持”“”“原來(lái)的原來(lái)的”運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，有動(dòng)狀態(tài)，有“惰性惰性”的意思的意思(2)在受力條件下，慣性表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度，在受力條件下，慣性表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度，質(zhì)量越大，慣性越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難以改變質(zhì)量越大，慣性越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難以改變四、慣性參考系和非慣性參考系四、慣性參考系和非慣性參考系1慣性參考系：慣性參考系：保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的參考系參考系2非慣性參考

10、系：非慣性參考系：做變速運(yùn)動(dòng)的參考系做變速運(yùn)動(dòng)的參考系3牛頓第一定律僅適用于慣性參考系牛頓第一定律僅適用于慣性參考系在研究物體運(yùn)在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，一般選地面或相對(duì)地面靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體為動(dòng)時(shí)，一般選地面或相對(duì)地面靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體為參考系參考系例如：例如：(1)火車沿平直軌道勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，可將火車看做慣火車沿平直軌道勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，可將火車看做慣性系來(lái)研究火車內(nèi)其他物體的運(yùn)動(dòng)性系來(lái)研究火車內(nèi)其他物體的運(yùn)動(dòng)(2)火車由靜止加速啟動(dòng)時(shí)，如果以火車為參考系，原來(lái)火車由靜止加速啟動(dòng)時(shí)，如果以火車為參考系，原來(lái)靜止在火車內(nèi)水平光滑桌面上的物體會(huì)相對(duì)火車向后加速運(yùn)靜止在火車內(nèi)水平光滑桌面上的物體會(huì)相

11、對(duì)火車向后加速運(yùn)動(dòng)，但物體水平方向上并沒有受力因此牛頓第一定律不成動(dòng)，但物體水平方向上并沒有受力因此牛頓第一定律不成立，火車為非慣性系立，火車為非慣性系鏈接方法指導(dǎo)方法指導(dǎo)一、力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系一、力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系例例1 1下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)不正確的是下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)不正確的是()A亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的，只有當(dāng)亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的，只有當(dāng)它受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)它受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)B伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的原因伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的原因C牛頓認(rèn)為力的真正效果是改變物體的速度，而不僅牛頓認(rèn)為力的真正效果是改變物體的速度，而不僅僅是使之運(yùn)動(dòng)僅是使之運(yùn)動(dòng)

12、D伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出，如果沒有摩擦，在水伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出，如果沒有摩擦，在水平面上的物體，一旦具有某一個(gè)速度，將保持這個(gè)速度繼續(xù)平面上的物體，一旦具有某一個(gè)速度，將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去運(yùn)動(dòng)下去解析解析運(yùn)動(dòng)是物體的自然屬性，并不需要力來(lái)維持，故運(yùn)動(dòng)是物體的自然屬性，并不需要力來(lái)維持，故選項(xiàng)選項(xiàng)A錯(cuò)誤、錯(cuò)誤、B正確；力產(chǎn)生的效果是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，正確；力產(chǎn)生的效果是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即改變速度，故選項(xiàng)即改變速度，故選項(xiàng)C正確；如果物體不受外力，其運(yùn)動(dòng)狀正確；如果物體不受外力，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不態(tài)不變，即速度不變，故選項(xiàng)變，即速度不變，故選項(xiàng)D D正確正確答案答案A 二、對(duì)牛頓第一

13、定律的理解和應(yīng)用二、對(duì)牛頓第一定律的理解和應(yīng)用例例2 2關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法正確的是關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法正確的是()A牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律B慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相同的同的C在水平面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)，是由于沒有外力在水平面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)，是由于沒有外力維持木塊運(yùn)動(dòng)維持木塊運(yùn)動(dòng)D物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，必定受到外力的作用物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，必定受到外力的作用解析解析牛頓第一定律是牛頓在總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)和結(jié)論的基礎(chǔ)上得牛頓第一定律是牛頓在總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)和結(jié)論的基礎(chǔ)上得出的，并不是由實(shí)驗(yàn)得出的定律，故選項(xiàng)出的，并不是由實(shí)驗(yàn)得出的

14、定律，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；慣性定律是說(shuō)物錯(cuò)誤；慣性定律是說(shuō)物體不受外力作用時(shí)所遵循的規(guī)律，而慣性是無(wú)論物體不受外力作用時(shí)所遵循的規(guī)律，而慣性是無(wú)論物體受不受力，物體受不受力，物體總具有的一種性質(zhì)，它們的實(shí)質(zhì)不相同，故選項(xiàng)體總具有的一種性質(zhì)，它們的實(shí)質(zhì)不相同，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；錯(cuò)誤；水平面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)的原因是木塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受水平面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)的原因是木塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到摩擦阻力的作用，如果無(wú)摩擦，物體將繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，不能說(shuō)物體的到摩擦阻力的作用，如果無(wú)摩擦，物體將繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，不能說(shuō)物體的運(yùn)動(dòng)必須有力維持，故選項(xiàng)運(yùn)動(dòng)必須有力維持，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；由牛頓第一定律知，力是改變錯(cuò)誤；由牛頓第一定律知

15、，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故選項(xiàng)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故選項(xiàng)D正確正確答案答案D點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)應(yīng)用牛頓第一定律解題時(shí)，應(yīng)牢牢抓住兩點(diǎn)，一個(gè)是力應(yīng)用牛頓第一定律解題時(shí)，應(yīng)牢牢抓住兩點(diǎn)，一個(gè)是力改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；另一個(gè)是慣性維持物體原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是物改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；另一個(gè)是慣性維持物體原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是物體的固有屬性體的固有屬性水平面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)的原因是木塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受水平面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)的原因是木塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到摩擦阻力的作用，如果無(wú)摩擦，物體將繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，不能說(shuō)物體的到摩擦阻力的作用，如果無(wú)摩擦，物體將繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，不能說(shuō)物體的運(yùn)動(dòng)必須有力維持，故選項(xiàng)運(yùn)動(dòng)必須有力維持，故選項(xiàng)C

16、錯(cuò)誤；由牛頓第一定律知，力是改變物錯(cuò)誤；由牛頓第一定律知，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故選項(xiàng)體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故選項(xiàng)D正確正確答案答案D點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)應(yīng)用牛頓第一定律解題時(shí)，應(yīng)牢牢抓住兩點(diǎn)，一個(gè)是力應(yīng)用牛頓第一定律解題時(shí)，應(yīng)牢牢抓住兩點(diǎn)，一個(gè)是力改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；另一個(gè)是慣性維持物體原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是物改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；另一個(gè)是慣性維持物體原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是物體的固有屬性體的固有屬性變式訓(xùn)練變式訓(xùn)練116世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論，開啟了物理了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論，開啟了物理學(xué)

17、發(fā)展的新紀(jì)元在以下說(shuō)法中，與亞里士多德觀點(diǎn)相反的學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元在以下說(shuō)法中，與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是是()A四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快；這說(shuō)明，物四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快；這說(shuō)明，物體受的力越大，速度就越大體受的力越大，速度就越大B一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來(lái)下來(lái),這說(shuō)明這說(shuō)明,靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長(zhǎng)時(shí)間不受力時(shí)的靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長(zhǎng)時(shí)間不受力時(shí)的“自然狀自然狀態(tài)態(tài)”C兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落較快兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落較快D一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng)，不需要受力一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng)，不需

18、要受力解析解析亞里士多德認(rèn)為物體受的力越大，速度就越大，亞里士多德認(rèn)為物體受的力越大，速度就越大，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的力是維持物體運(yùn)動(dòng)的的原因，靜止是不受力的自然狀態(tài)；從的原因，靜止是不受力的自然狀態(tài)；從同一高度重物下落得較快物體勻速直線運(yùn)動(dòng)不需要受力與同一高度重物下落得較快物體勻速直線運(yùn)動(dòng)不需要受力與亞里士多德的觀點(diǎn)相反，所以選項(xiàng)亞里士多德的觀點(diǎn)相反，所以選項(xiàng)D D正確正確答案答案D D 三、慣性概念三、慣性概念例例3 3火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛，車廂內(nèi)有一人火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛，車廂內(nèi)有一人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處，這是因?yàn)橄蛏咸穑l(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處，這是因?yàn)?)A人跳

19、起時(shí)會(huì)受到一個(gè)向前的沖力，使他隨火車一起人跳起時(shí)會(huì)受到一個(gè)向前的沖力，使他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)B人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個(gè)向前的力，推人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個(gè)向前的力，推動(dòng)他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)動(dòng)他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)C人跳起后，車?yán)^續(xù)前進(jìn)，所以人落下后必定偏后一人跳起后，車?yán)^續(xù)前進(jìn)，所以人落下后必定偏后一些，只是由于時(shí)間很短，偏后的距離很小，不明顯而已些，只是由于時(shí)間很短，偏后的距離很小，不明顯而已D人從跳起到落回地板，由于慣性，在水平方向上人人從跳起到落回地板，由于慣性，在水平方向上人和車始終具有相同的速度和車始終具有相同的速度解析解析人跳起后落回原地的現(xiàn)象是由于慣性造成的

20、人跳起后落回原地的現(xiàn)象是由于慣性造成的,人跳人跳起后起后,在水平方向上合外力為零在水平方向上合外力為零,由于慣性由于慣性,人將保持原來(lái)和車人將保持原來(lái)和車一樣的水平速度一樣的水平速度, ,下落時(shí)下落時(shí), ,定會(huì)落回原處定會(huì)落回原處, ,故選項(xiàng)故選項(xiàng)D D正確正確答案答案D D 變式訓(xùn)練變式訓(xùn)練2若行駛中的火車上的乘客，發(fā)現(xiàn)放在桌面上的水杯突然若行駛中的火車上的乘客，發(fā)現(xiàn)放在桌面上的水杯突然向前滑動(dòng)了，則說(shuō)明火車正在加速、減速，還是勻速運(yùn)動(dòng)？向前滑動(dòng)了，則說(shuō)明火車正在加速、減速，還是勻速運(yùn)動(dòng)？解析解析當(dāng)火車減速時(shí)，由于慣性，桌面上的水杯仍具有當(dāng)火車減速時(shí)，由于慣性，桌面上的水杯仍具有原來(lái)的速度，

21、所以相對(duì)桌面向前滑動(dòng)了，因此，水杯向前滑原來(lái)的速度，所以相對(duì)桌面向前滑動(dòng)了，因此，水杯向前滑動(dòng)，能說(shuō)明火車做減速運(yùn)動(dòng)動(dòng)，能說(shuō)明火車做減速運(yùn)動(dòng)答案答案火車正在做減速運(yùn)動(dòng)火車正在做減速運(yùn)動(dòng)互動(dòng)平臺(tái)互動(dòng)平臺(tái)育才老師與細(xì)心同學(xué)關(guān)于乘車系安全帶的對(duì)話育才：我國(guó)交通法規(guī)定：各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶，你知道為什么要這樣規(guī)定嗎？細(xì)心：這是為了保障前排乘坐人的安全因?yàn)樵谛熊囘^(guò)程中，若發(fā)生意外情況需緊急剎車或車輛發(fā)生碰撞時(shí)，如果前排乘坐的人沒有系好安全帶，則由于慣性他們要保持原來(lái)的速度與擋風(fēng)玻璃(或方向盤)相撞，會(huì)造成人身傷害倘若系好安全帶就可以有效減輕甚至避免人身傷害了粗心同學(xué)與細(xì)心同

22、學(xué)關(guān)于汽車超載現(xiàn)象的對(duì)話粗心：昨天傍晚回家路上，又看見交警叔叔在嚴(yán)查車輛超載現(xiàn)象細(xì)心：可不是嗎，車輛超載后果嚴(yán)重著呢！據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)表明，30%左右的車禍根源就是超載粗心：我想超載也沒關(guān)系，只要不超速就行了細(xì)心：這你就不懂了，車輛超載后相當(dāng)于增大了物體的質(zhì)量，這樣其慣性也就增大了，所以超載的車輛其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相對(duì)難改變，一旦遇到意外情況時(shí)，就很難停下來(lái)，后果不堪設(shè)想粗心：原來(lái)如此，我又長(zhǎng)見識(shí)了！ 1、關(guān)于伽利略理想實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的、關(guān)于伽利略理想實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的是是 （ ） A完全是理想的，沒有事實(shí)為基礎(chǔ)的完全是理想的，沒有事實(shí)為基礎(chǔ)的 B是以可靠事實(shí)為基礎(chǔ)的，經(jīng)科學(xué)抽象，是以可靠事實(shí)為基礎(chǔ)的，經(jīng)

23、科學(xué)抽象， 深刻反映自然規(guī)律的深刻反映自然規(guī)律的 C沒有事實(shí)為基礎(chǔ)，只是理想推理沒有事實(shí)為基礎(chǔ)，只是理想推理 D以上說(shuō)法都不對(duì)以上說(shuō)法都不對(duì) B、下列說(shuō)法正確的是（、下列說(shuō)法正確的是（ ）A、物體不受力作用就一定靜止、物體不受力作用就一定靜止B、物體不受力作用就一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)、物體不受力作用就一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C、物體受力才能運(yùn)動(dòng)、物體受力才能運(yùn)動(dòng)D、以是說(shuō)法都是錯(cuò)誤的、以是說(shuō)法都是錯(cuò)誤的D、正在做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，若它所受到的外、正在做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，若它所受到的外力同時(shí)消失，那么它將（力同時(shí)消失，那么它將（ ）A物體立即停下來(lái)物體立即停下來(lái)B物體繼續(xù)做曲線運(yùn)動(dòng)物體繼續(xù)做曲線運(yùn)動(dòng)C物體將做

24、勻速直線運(yùn)動(dòng)物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)D物體將改變運(yùn)動(dòng)方向物體將改變運(yùn)動(dòng)方向 C1 1、慣性說(shuō)法正確的是（、慣性說(shuō)法正確的是（ ）A A、人走路時(shí)沒有慣性，被絆倒時(shí)有慣性、人走路時(shí)沒有慣性，被絆倒時(shí)有慣性B B、物體速度大時(shí)，慣性大、物體速度大時(shí)，慣性大C C、物體不受外力時(shí)有慣性，受外力后被克服了、物體不受外力時(shí)有慣性，受外力后被克服了D D、物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均、物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均 無(wú)關(guān)無(wú)關(guān)D火車在長(zhǎng)直軌道上勻速行駛,坐在門窗密閉的車廂內(nèi)的一人將手中的鑰匙相對(duì)車豎直上拋,鑰匙將落在 A.手的后方 B.手的前方 C.落在手中 D.無(wú)法確定 下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中

25、,正確的是 A.物體只有在靜止時(shí)才具有慣性 B.物體運(yùn)動(dòng)速度越大,其慣性也越大 C.太空中的物體沒有慣性 D.不論物體運(yùn)動(dòng)與否,受力與否, 物體都具有慣性慣性是物體的固有屬性，不論物體慣性是物體的固有屬性，不論物體處于什么狀態(tài)，都具有慣性。處于什么狀態(tài)，都具有慣性。以下說(shuō)法中正確的是以下說(shuō)法中正確的是A A牛頓第一定律反映了物體不受外力的作用時(shí)牛頓第一定律反映了物體不受外力的作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B B不受外力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變不受外力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變C C在水平地面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)，是由在水平地面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)，是由于沒有外力維持木塊運(yùn)動(dòng)的結(jié)果于沒有外力維持木塊運(yùn)動(dòng)的結(jié)果D D飛跑的運(yùn)動(dòng)員，由于通到障礙而被絆倒，這飛跑的運(yùn)動(dòng)員，由于通到障礙而被絆倒，這是因?yàn)樗艿酵饬ψ饔闷仁顾淖冊(cè)瓉?lái)的運(yùn)動(dòng)狀是因?yàn)樗艿酵饬ψ饔闷仁顾淖冊(cè)瓉?lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)態(tài) 有人設(shè)想，乘坐氣球飄在高空，有人設(shè)想，乘坐氣球飄在高空，由于地球自轉(zhuǎn)，一晝夜就能環(huán)游世界，由于地球自轉(zhuǎn)，一晝夜就能環(huán)游世界，這個(gè)設(shè)想可行嗎？這個(gè)設(shè)想可行嗎？答：因?yàn)榈厍蛏弦磺形矬w，（包括地球周圍的大答：因?yàn)榈厍蛏弦磺形矬w，（包括地球周圍的大氣）都隨著地球一起運(yùn)動(dòng)，氣球升空后，由于慣氣）都隨著地球一起運(yùn)動(dòng)，氣球升空后，由于慣性，它仍保持原來(lái)隨地球自轉(zhuǎn)的速度