機械設(shè)計(2)模擬試卷及參考答案

1、1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.41.機械設(shè)計(2)模擬試卷及參考答案是非題(對的用表示，錯的用“X”表示，每小題1分，共10分)在鏈傳動設(shè)計中，鏈節(jié)數(shù)一般選奇數(shù)為宜。(X)在蝸桿傳動中，當(dāng)量摩擦系數(shù)隨齒面相對滑動速度的增大而增大。(X)單萬向聯(lián)軸器的從動軸角速度不均勻，改用雙萬向聯(lián)軸器后，從動軸的角速度即可變?yōu)榫鶆颉?X)為了提高軸的剛度，軸的材料可以采用合金鋼來代替碳素鋼。(X)在蝸桿傳動中，蝸桿頭數(shù)越

2、多，則蝸桿傳動的效率就越高。(V)齒式聯(lián)軸器是一種無彈性元件的撓性聯(lián)軸器，它對軸的安裝精度要求不高，允許有一定的偏移量。(V)滾動軸承的靜強度安全系數(shù)S0只能大于1。(X)動壓滑動軸承熱平衡計算時，若進油溫度t<35°C，則說明軸承發(fā)熱不嚴(yán)重。(X)滾動軸承軸向預(yù)緊的主要目的是為了提高軸承的承載能力。(X)在滑動軸承設(shè)計中，適當(dāng)選用較大的寬徑比會提高承載能力。(V)在帶、鏈兩級傳動中，宜將帶傳動放在高速級。(V)在鏈傳動中，張緊輪宜安裝在靠近主動輪的松邊外側(cè)上。(V)在蝸桿傳動中，中心距a=(d2+d)/2=m(Z+z2)/2。(X)在工作時只承受彎矩而不承受轉(zhuǎn)矩的軸，其工作應(yīng)

3、力一定是對稱循環(huán)變應(yīng)力。(X)選擇聯(lián)軸器規(guī)格型號時的主要依據(jù)之一是：TVT。(V)ca在不完全液體潤滑滑動軸承設(shè)計中，限制pv值的主要目的是限制軸承的溫升。(V)滾動球軸承在工作時滾動體上某一點的載荷及應(yīng)力均呈周期性的不穩(wěn)定變化。(V)氈圈密封裝置的氈圈及軸承蓋上的裝氈圈槽都是矩形截面，目的是為了得到較好密封效(X)剛性聯(lián)軸器在安裝時要求兩軸嚴(yán)格對中，而撓性聯(lián)軸器在安裝時可以不考慮對中問題。(X)為了增加油膜壓力，液體動力潤滑的向心滑動軸承中，一般油槽應(yīng)開在承載區(qū)。(X)在鏈傳動中，當(dāng)主動鏈輪勻速轉(zhuǎn)動時，鏈速是變化的。(V)蝸桿傳動中傳動平穩(wěn)的原因在于其同時嚙合的齒對數(shù)較多。(V)滾動軸承的潤

4、滑方式通?？筛鶕?jù)軸承的轉(zhuǎn)速n來選擇。(X)使用十字滑塊聯(lián)軸器時對軸和軸承都會產(chǎn)生附加動載荷。(V)相同系列和尺寸的球軸承與滾子軸承相比時，滾子軸承的承載能力比球軸承高，而極限轉(zhuǎn)速低。(V)在蝸桿、鏈兩級傳動中，宜將鏈傳動布置在高速級。(X)滑動軸承的潤滑油膜的平均溫度越低，其粘度越小。(X)齒式聯(lián)軸器的外齒齒頂是制成凹弧面的。(X)提高軸的表面質(zhì)量有利于提高軸的疲勞強度。(V)鏈傳動中，當(dāng)一根鏈的節(jié)數(shù)為偶數(shù)時，接頭形式需采用過渡鏈節(jié)。(X)在鏈傳動中，當(dāng)主動鏈輪勻速轉(zhuǎn)動時，鏈速是變化的。(V)當(dāng)液體動力潤滑滑動軸承所受載荷較大時，則應(yīng)選用較大的軸承間隙。(X)滑動軸承軸瓦上的油溝應(yīng)開在非承載區(qū)

5、。(V)單個萬向聯(lián)軸器在使用時會產(chǎn)生附加動載荷，為改善這種情況，常成對使用之。(V)滾動軸承的公稱接觸角越大，承受軸向載荷的能力就越大。(V)滾動軸承中，滾子軸承的承載能力要比球軸承高而極限轉(zhuǎn)速則比球軸承低。(V)為了大幅提高軸的剛度，可把軸的材料從碳鋼改為合金鋼。(X)對軸的表面進行強化處理，不能提高軸的疲勞強度。(X)在蝸桿傳動中，蝸桿頭數(shù)越少，自鎖性越好。(V)在蝸桿傳動中，當(dāng)量摩擦系數(shù)隨齒面相對滑動速度的增大而增大。(X)設(shè)計鏈傳動時，鏈長(節(jié)數(shù))最好取鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍。(X)42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.6

6、0.61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.80.81.82.影響潤滑油粘度的主要因素是溫度和壓力。(V)不完全液體潤滑的滑動軸承正常工作的摩擦狀態(tài)通常是邊界摩擦或混合摩擦狀態(tài)。(V)在蝸桿傳動中，增加蝸桿頭數(shù)，會提高傳動效率。(V)滾動軸承的基本額定壽命是指一批相同軸承壽命的平均值。(X)聯(lián)軸器和離合器都是使兩軸在工作時既能連接又能分離的部件。(X)巴氏合金由于其材料特性獨特，通常用于作滑動軸承的含油軸瓦。(X)選擇聯(lián)軸器規(guī)格型號時的主要依據(jù)之一是：Tc<T。(V)ca連接汽車前橋和后橋的那根轉(zhuǎn)動著的軸是一根轉(zhuǎn)軸

7、。(X)在滾子鏈標(biāo)記，鏈號數(shù)乘以25.4/16mm即為鏈節(jié)距值。(V)滾動軸承進行預(yù)緊的主要目的是為了提高軸承的徑向承載能力。(X)滾動軸承的潤滑方式通常是根據(jù)軸承的轉(zhuǎn)速n來選擇的。(X)滑動軸承設(shè)計中，適當(dāng)選用較大的寬徑比可以提高其承載能力。(V)滑動軸承設(shè)計中，減小軸頸和軸瓦的表面粗糙度值可以提高其承載能力。(V)在滾子鏈設(shè)計中，由于鏈節(jié)數(shù)一般選用偶數(shù)，考慮到均勻磨損，鏈輪齒數(shù)也最好采用偶數(shù)。(X)鏈傳動的運動不均勻性是造成瞬時傳動比不恒定的原因。(V)設(shè)計蝸桿傳動時，為了提高傳動效率，可以增加蝸桿的頭數(shù)。(V)由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，在蝸桿傳動設(shè)計中一般只對蝸輪輪齒進行強度計算。(V)十

8、字滑塊聯(lián)軸器的元件都是剛性的，是剛性聯(lián)軸器的一種。(X)多盤摩擦離合器的內(nèi)摩擦盤做成蝶形能使離合器分離迅速。(V)在鏈傳動中，張緊輪宜緊壓在松邊靠近主動的小鏈輪處。(V)在蝸桿傳動中，通常蝸輪為主動件。(X)流體摩擦滑動軸承的載荷較大時，則應(yīng)選用較小的軸承間隙。(V)承受載荷F的徑向滑動軸承在穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時軸頸中心與軸承孔中心并不重合，軸的轉(zhuǎn)速越高，則偏心距越小，但偏心距永遠(yuǎn)不能減小到零(V)當(dāng)軸的載荷有較大沖擊或轉(zhuǎn)速較高時應(yīng)選用凸緣聯(lián)軸器(X)滾動軸承基本額定動載荷C是指其基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時所能承受最大載荷(V)標(biāo)記為12A266GB/T12431997滾子鏈的排數(shù)為2排。(V)在滾動軸承

9、組合結(jié)構(gòu)設(shè)計中，一端固定一端游動支承結(jié)構(gòu)形式一般適合于工作溫度變化不大、軸承跨距較小的場合(X)通常對于跨距L>350mm，且工作溫度變化較大的軸，可將滾動軸承支承設(shè)計為一端固定，另一端能軸向游動的固定方式，而溫度變化不大的短軸采用兩端固定固定方式。(V)靜載荷作用的軸內(nèi)部也可能產(chǎn)生變應(yīng)力。(V)蝸桿傳動的當(dāng)量摩擦系數(shù)隨齒面相對滑動速度的增大而減小。(V)影響潤滑油粘度的主要因素是溫度和壓力。V)在蝸桿傳動中，中心距a=(d2+d)/2=m(Z+z2)/2。(X)鏈條的鏈號表示其節(jié)距的大小。(V)在載荷變化較大的機器中，最好采用剛度隨載荷逐漸增大而增大的變剛度彈性聯(lián)軸器。(V)在蝸桿、鏈

10、兩級傳動中，宜將鏈傳動布置在高速級。(X)連接汽車前橋和后橋的那根轉(zhuǎn)動著的軸是一根轉(zhuǎn)軸。(X)滾動軸承的潤滑方式通?？筛鶕?jù)軸承的轉(zhuǎn)速n來選擇。(X)在蝸桿、鏈兩級傳動中，宜將鏈傳動布置在高速級。(X)按扭轉(zhuǎn)強度條件計算軸的受扭段的最小直徑時，沒有考慮到彎矩的影響。(X)相同系列和尺寸的球軸承與滾子軸承相比，滾子軸承的承載能力比球軸承高，而極限轉(zhuǎn)速低。(V)滾動球軸承在工作時滾動體上某一點的應(yīng)力均呈周期性的不穩(wěn)定變化。(V)83. 滾動軸承基本額定動載荷C是指其基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時所能承受最大載荷（V）84. 動壓滑動軸承熱平蘅計算時，若進油溫度ti<35°，則說明軸承發(fā)熱不

11、嚴(yán)重。（X）85. 液體動壓徑向滑動軸承，若徑向外載荷不變，減少相對間隙，則承載能力增加，而發(fā)熱也增加。（V）86. 承受載荷F的徑向滑動軸承在穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時軸頸中心與軸承孔中心并不重合，軸的轉(zhuǎn)速越高，則偏心距越小,但偏心距永遠(yuǎn)不能減小到零（V）87. 在滾子鏈設(shè)計中，由于鏈節(jié)數(shù)一般選用偶數(shù)，考慮到均勻磨損，鏈輪齒數(shù)也最好采用偶數(shù)。（X）88. 在鏈傳動中,當(dāng)主動鏈輪勻速回轉(zhuǎn)時,鏈速是變化的。（V）89. 蝸桿傳動由于在嚙合傳動過程中有相當(dāng)大的滑動，因而更容易產(chǎn)生齒面點蝕和塑性變形。（X）90. 在蝸桿傳動的設(shè)計中，蝸桿一般是選用碳鋼或合金鋼制成。（V）91. 由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，在蝸桿傳動設(shè)

12、計中一般只對蝸輪輪齒進行強度計算。（V）92. 當(dāng)軸的載荷有較大沖擊或轉(zhuǎn)速較高時應(yīng)選用凸緣聯(lián)軸器（X）93. 自行車前輪的支承軸是轉(zhuǎn)軸。（X）二、單項選擇題（在空格處填上正確答案的字母代號，共10小題，每題1分，共10分）1. 在鏈傳動中，若大鏈輪的齒數(shù)過大，則A。A. 鏈條磨損后，易脫鏈和跳鏈；B.鏈條的磨損快；C鏈傳動的動載荷與沖擊作用大；D鏈傳動的噪音大。2. 對提高蝸桿剛度效果不大的措施是CA. 增大蝸桿直徑系數(shù)q；B.增大模數(shù)m；C.用合金鋼替代碳鋼；D.增大蝸桿直徑。3. 多盤摩擦離合器的內(nèi)摩擦盤做成蝶形這是為了C。A.減輕盤的磨損；B.提高盤的剛性；C.使離合器分離迅速；D.增大

13、當(dāng)量摩擦系數(shù)。4. 軸最細(xì)處的直徑是按B來初步計算的。A.彎曲強度；B.扭轉(zhuǎn)強度；C.軸段上零件的孔徑；D.彎扭合成。5. 對于軸線相交的兩軸間宜選用.C聯(lián)軸器。A.滑塊；B彈性柱銷；C.萬向；D.套筒。6. 在非液體潤滑滑動軸承中，限制p值的主要目的是_A_。A.防止軸承襯材料過度磨損；B.防止軸承襯材料發(fā)生塑性變形；C.防止軸承襯材料因壓力過大而過度發(fā)熱；D.防止出現(xiàn)過大的摩擦阻力矩。7. 角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的軸向承載能力隨接觸角a的增大而A。A.增大；B.減少；C.不變；D.增大或減少隨軸承型號而定。8. 降低轉(zhuǎn)軸表面粗糙度值，并對必要部位進行表面強化處理，主要是為了提高轉(zhuǎn)軸的C

14、_A.剛度；B承載能力；C疲勞強度；D.振動穩(wěn)定性。9. 形成動壓油膜的主要條件是一B一。A.潤滑油粘度較?。籅.軸頸和軸瓦之間能形成一楔形間隙；C.工作溫度較高；D軸頸轉(zhuǎn)速較低。10. 聯(lián)軸器和離合器的主要作用是一B一。A.緩沖、減振；B.傳遞運動和轉(zhuǎn)矩；C.防止機器發(fā)生過載；D.補償兩軸的不同心或熱膨脹。1. 鏈條中應(yīng)盡量避免使用過渡鏈節(jié)，這主要是因為A。A.鏈板要承受附加的彎曲載荷作用；B.要使用較長的銷軸；C.裝配困難；D.過渡鏈節(jié)制造困難。2設(shè)計蝸桿傳動時，增大蝸桿導(dǎo)程角的數(shù)值,可以提高一A一。A.傳動效率；B傳動功率；C.蝸桿剛度；D.蝸桿圓周速度。3.阿基米德蝸桿的A模數(shù)應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)

15、值。A.軸向；B.端面;C.法面；D.軸向或法面都可以。4液體動壓軸承通過采用潤滑油作為潤滑劑，原則上當(dāng)轉(zhuǎn)速低,壓力大時,應(yīng)選用_A_潤滑油。A. 粘度較咼；B.任意粘度；C.粘度較低；D.潤滑脂，不選用。5. 增大軸在截面變化處的圓角半徑，主要目的。A零件的軸向定位；B使軸的加工方便；C.降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強度；D便于安裝。6. 軸上安裝有過盈連接零件時，應(yīng)力集中將發(fā)生在軸B。A.輪轂中間部位；B.沿輪轂兩端部位；C.距離輪轂端部為1/3輪轂長度處；D.在配合段上均勻分布。7. 牙嵌式離合器只能在D接合。A.單向轉(zhuǎn)動時；B.高速轉(zhuǎn)動時；C. 正反轉(zhuǎn)工作時；D.兩軸轉(zhuǎn)速差很小或停車時。

16、8. 滾動軸承的基本額定動載荷是指該軸承。A.使用壽命為106轉(zhuǎn)時所能承受的最大載荷；B使用壽命為106小時時所能承受的最大載荷；C平均壽命為106轉(zhuǎn)時所能承受的最大載荷；D. 基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時所能承受的最大載荷。9徑向滑動軸承的偏心率應(yīng)當(dāng)是偏心距e與之比。A.軸承相對間隙巾；B.軸承半徑R；C.軸承半徑間隙§；D.軸頸半徑r。10.聯(lián)軸器和離合器的主要區(qū)別是D。A. 聯(lián)軸器多數(shù)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，而離合器則不是；B. 聯(lián)軸器靠嚙合傳動，而離合器靠摩擦傳動；C. 離合器能補償兩軸的偏移，而聯(lián)軸器則不能；D. 聯(lián)軸器是一種固定聯(lián)接裝置，而離合器則是一種能隨時將兩軸接合和分離的裝

17、置。1多盤摩擦離合器的內(nèi)摩擦盤做成碟形是為了C。A.減輕盤的磨損B.提高盤的剛性C.使離合器分離迅速D.增大當(dāng)量摩擦系數(shù)2. 鏈傳動中，鏈條應(yīng)盡量避免使用過渡鏈節(jié)，這主要是因為D。A.過渡鏈節(jié)制造困難B.要使用較長的銷軸C.裝配困難D.鏈板要承受附加的彎曲載荷作用3. 軸承合金通常用于滑動軸承的C。A.軸套B.含油軸承C.軸承襯D.軸承座4. 某45鋼軸的剛度不足，可采取C措施來提高其剛度。A.改用40Cr鋼B.淬火處理C.增大軸徑D.增大圓角半徑5. 蝸桿傳動中，輪齒承載能力計算，主要是針對D來進行的。A.蝸桿齒面接觸強度和蝸輪齒根彎曲強度B.蝸輪齒面接觸強度和蝸桿齒根彎曲強度C.蝸桿齒面接

18、觸強度和齒根彎曲強度D.蝸輪齒面接觸強度和齒根彎曲強度6. 下列四種型號的滾動軸承中，只能承受徑向載荷的軸承是A。A.N208B.6208C.3208D.512087. 滾動軸承的配合采用B。A.基軸制B.內(nèi)圈與軸用基孔制，外圈與孔用基軸制C.基孔制D.內(nèi)圈與軸用基軸制，外圈與孔用基孔制8在結(jié)構(gòu)設(shè)計時，對于工作溫度變化較小的短軸，軸承部件的軸向固定方式應(yīng)采用A.兩端游動B.一端固定一端游動C.兩端固定D.無法確定9. 減速蝸桿傳動中，用D來計算傳動比是錯誤的。A.i=®心B.i=ZZc.i=n.nDi=d:d1'221122110.可以采用各種措施來提高軸的疲勞強度，但下述D

19、不能提高其疲勞強度。A.通過降低粗糙度來提高軸的表面質(zhì)量；B在軸或輪轂上開減載槽；C.對軸的表面進行熱處理或表面硬化；D.減小軸的直徑。1. 鏈傳動中心距過小的缺點是A。A.小鏈輪上的包角小，鏈條磨損快B.鏈條運動不均勻性和沖擊作用增強C.鏈條工作時易顫動，運動不穩(wěn)定D.不易發(fā)生脫鏈現(xiàn)象2. 大鏈輪的齒數(shù)過多時，將會發(fā)生BA.鏈條磨損加劇B.鏈節(jié)鉸鏈磨損后，易造成脫鏈現(xiàn)象C.鏈傳動的平穩(wěn)性差D.鏈傳動的噪音大3. 把徑向滑動軸承軸頸的直徑增大一倍,寬徑比B/d保持不變，載荷不變，則軸承的平均壓力p變?yōu)樵瓉淼腂A.2B.1/4C.1/2D.44. 某用45鋼制成的軸，其剛度明顯不夠，可采取_C措

20、施來提高其剛度。A.改用40Cr鋼B.淬火處理C.增大軸徑D.增大圓角半徑5軸承合金通常用于滑動軸承的C。A.軸套B.含油軸承C.軸承襯D.軸承座6. 減速器的高速級與電機聯(lián)接時，常選用D聯(lián)軸器。A.齒式B.凸緣C.十字滑塊D.彈性套柱銷7 .多盤摩擦離合器的內(nèi)摩擦盤做成碟形是為了B。A.減輕盤的磨損B.使離合器分離迅速C.提高盤的剛性D.增大當(dāng)量摩擦系數(shù)8. 滾動軸承的正常失效形式是B，設(shè)計時要按其進行軸承的壽命計算。A.磨損B.點蝕破壞C.塑性變形D.磨損和膠合9 .聯(lián)軸器和離合器的主要區(qū)別C。A. 聯(lián)軸器多數(shù)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，而離合器則不是B. 聯(lián)軸器靠嚙合傳動，而離合器靠摩擦傳動C.

21、 聯(lián)軸器是一種固定聯(lián)接裝置，而離合器是一種能隨時將兩軸接合和分離的裝置D. 離合器能補償兩軸的偏移，而聯(lián)軸器則不能10 .為了減少蝸輪滾刀數(shù)目，便于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定D為標(biāo)準(zhǔn)值。A.蝸輪齒數(shù)B.蝸輪分度圓直徑C.蝸桿頭數(shù)D.蝸桿分度圓直徑1一般機械中，若兩被聯(lián)接軸有較大的綜合位移，在這種情況下宜選用D。A.凸緣聯(lián)軸器；B.滑塊聯(lián)軸器；C.套筒聯(lián)軸器；D.齒式聯(lián)軸器。2.滑動軸承支承軸頸，在液體動壓潤滑狀態(tài)下工作，為表示軸頸的位置，圖中C是正確的。ABCD3在蝸桿傳動中，進行輪齒承載能力計算時，主要是計B。A.蝸桿齒面接觸強度和蝸輪齒根彎曲強度B.蝸輪齒面接觸強度和齒根彎曲強度C.蝸桿齒面接觸強度

22、和齒根彎曲強度D.蝸輪齒面接觸強度和蝸桿齒根彎曲強度4. 鏈傳動中，限制鏈輪最少齒數(shù)zmi的目的是為了A_。A.減小傳動的運動不均勻性和動載荷B.防止鏈節(jié)磨損后脫鏈C.使小鏈輪輪齒受力均勻D.防止?jié)櫥涣紩r輪齒加速磨損5. 軸上安裝有過盈連接零件時，應(yīng)力集中將發(fā)生在軸上_B。A.輪轂中間部位；B.沿輪轂兩端部位；C.距離輪轂端部為1/3輪轂長度處；D.沿輪轂左端部位；6. 跨距較大并承受較大徑向力的起重機卷筒軸應(yīng)選用_C。A.深溝球軸承B.圓錐滾子軸承C.調(diào)心滾子軸承D.圓柱滾子軸承7向心滑動軸承的偏心距e隨著D而減小。A.轉(zhuǎn)速n增大或載荷F的增大B.n的減小或F的減小C.n的減小或F的增大D

23、.n增大或F減小8. 下列鏈傳動傳動比的計算公式中，B是錯誤的。B.i=d2d1C.i=匚z19. 對提高蝸桿剛度效果最不明顯的措施D。A.增大蝸桿直徑系數(shù)q；B.增大模數(shù)m；C.增大蝸桿直徑；D.用合金鋼替代碳鋼。10當(dāng)轉(zhuǎn)速較高，徑向和軸向載荷都較大時，宜選用B。A.圓錐滾子軸承B.角接觸球軸承C.深溝球軸承D.調(diào)心球軸承1當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速較高，徑向和軸向載荷也都較大時，宜選用B來支承。A.圓錐滾子軸承B.角接觸球軸承C.深溝球軸承D.調(diào)心球軸承2. 角接觸球軸承的軸向承載能力隨接觸角a的增大而B。A.減少B.增大C.不變D.增大或減少隨軸承型號而定。3. 徑向滑動軸承的偏心率是偏心距與A之比。A

24、.半徑間隙B.相對間隙C.軸承半徑D.軸徑半徑4. 徑向滑動軸承的直徑增大1倍，寬徑比不變，載荷不變，則軸承的平均壓力變?yōu)樵瓉淼腳倍。A.2B.1/2C.1/4D.45. 鏈條在小鏈輪上的包角過小的缺點是C。A.鏈條鉸鏈易發(fā)生膠合；B.鏈條易被拉斷，承載能力低；C.同時嚙合的齒數(shù)少、鏈條和輪齒磨損快；D.傳動的不均勻性增大。6鏈傳動中p表示鏈條的節(jié)距，z表示鏈輪的齒數(shù)，當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時，要減輕鏈傳動的運動不均勻性和動載荷,宜D。A.增大p和z；B.增大p,減小z；C.減小p和z；D.增大z，減小p。7.普通蝸桿傳動，其傳動效率主要取決于C。A工作載荷；B攪油效率；C嚙合效率；D軸承效率。8 設(shè)計蝸

25、桿傳動時，增大蝸桿導(dǎo)程角的數(shù)值，可以提高。A傳動效率；B傳動功率；C.蝸桿剛度；D蝸桿圓周速度。9. 減速器的高速級與電機聯(lián)接時，常選用D聯(lián)軸器。A.齒式B.凸緣C.十字滑塊D.彈性柱銷10. 增大軸在截面變化處的圓角半徑，有利于C。A.零件的軸向定B使軸的加工方便C.降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強度D.便于安裝。1. 多排鏈的排數(shù)不宜過多，這主要是因為排數(shù)過多則B-A.給安裝帶來困難B各排鏈的受力不均C.鏈傳動的軸線尺寸過大D.鏈的質(zhì)量過大2. 普通圓柱蝸桿傳動中，_A在螺旋線的軸截面上具有直線齒廓。A.阿基米德蝸桿B.漸開線蝸桿C.法向直廓蝸桿D.錐面包絡(luò)蝸桿3. 徑向滑動軸承軸頸的直徑減小

26、為原來的一半，寬徑比不變，載荷不變，則軸承的平均壓力p變?yōu)樵瓉淼腁2B1/4C1/2D44. 軸上與輪轂相配合的軸段長度應(yīng)C該輪轂的長度。A.大于B等于C.小于D.無要求5. 多孔質(zhì)金屬材料通常用于滑動軸承的_B。A.軸套B.含油軸承C.軸承襯D.軸承座6. 減速器的高速級與電機聯(lián)接時，常選用D聯(lián)軸器。A.齒式B.凸緣C.十字滑塊D彈性柱銷7. 增大軸在截面變化處的圓角半徑，有利于C。A零件的軸向定B使軸的加工方便C降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強度D便于安裝。8. 在下列四種軸承中，_B_須成對使用。A.深溝球軸承B.圓錐滾子軸承C.推力軸承D.圓柱滾子軸承9. 徑向尺寸最小的滾動軸承是B。A深

27、溝球軸承B滾針軸承C圓錐滾子軸承D圓柱滾子軸承。10. 普通圓柱蝸桿傳動的正確嚙合條件是BA.m=m,a二a,Y=BB.m=m,a二a,y=Bt1a2t1a2a1t2a1t2C.mti=ma2，at1=aa2,Y=-BDma1=ma2?aa1=at2,Y=-1一般機械中，若兩被聯(lián)接軸有較大的綜合位移，在這種情況下宜選用D。A.凸緣聯(lián)軸器；B.滑塊聯(lián)軸器；C.套筒聯(lián)軸器；D.齒式聯(lián)軸器。2. 鏈在傳動過程中會產(chǎn)生動載荷，合理選擇參數(shù)可以降低動載荷，其中采用不能降低動載荷。A.降低鏈輪轉(zhuǎn)速n；B.用較小的鏈節(jié)距P；C.增大鏈輪齒數(shù)z；D.減少鏈輪齒數(shù)z。3在蝸桿傳動中，進行輪齒承載能力計算時，主要

28、是計算上。A.蝸桿齒面接觸強度和蝸輪齒根彎曲強度B.蝸輪齒面接觸強度和齒根彎曲強度C.蝸桿齒面接觸強度和齒根彎曲強度D.蝸輪齒面接觸強度和蝸桿齒根彎曲強度4. 鏈傳動中，限制鏈輪最少齒數(shù)zmin的目的是為了A。A.減小傳動的運動不均勻性和動載荷B.防止鏈節(jié)磨損后脫鏈C.使小鏈輪輪齒受力均勻D.防止?jié)櫥涣紩r輪齒加速磨損5. 軸上安裝有過盈連接零件時，應(yīng)力集中將發(fā)生在軸上_B。A.輪轂中間部位；B.沿輪轂兩端部位；C.距離輪轂端部為1/3輪轂長度處；D.沿輪轂左端部位；6. 跨距較大并承受較大徑向力的起重機卷筒軸應(yīng)選用C。A.深溝球軸承B.圓錐滾子軸承C.調(diào)心滾子軸承D.圓柱滾子軸承7向心滑動軸

29、承的偏心距e隨著D而減小。A.轉(zhuǎn)速n增大或載荷F的增大B.n的減小或F的減小C.n的減小或F的增大D.n增大或F減小8.下列鏈傳動傳動比的計算公式中，_B是錯誤的。nA.in2dBi=2d1D.T2z19 .對提高蝸桿剛度效果最不明顯的措施也。A.增大蝸桿直徑系數(shù)q；B.增大模數(shù)m；C.增大蝸桿直徑；D.用合金鋼替代碳鋼。10 當(dāng)轉(zhuǎn)速較高，徑向和軸向載荷都較大時，宜選用B。A.圓錐滾子軸承B.角接觸球軸承C.深溝球軸承調(diào)D.心球軸承1滾動軸承的正常失效形式是，設(shè)計時要按其進行軸承的壽命計算。A.點蝕破壞B.磨損C.塑性變形D.磨損和膠合2. 滾動軸承與軸及軸承座孔的配合是采用一A一。A.內(nèi)圈與

30、軸采用基孔制，外圈與座孔采用基軸制B.都采用基軸制C.都采用基孔制D.內(nèi)圈與軸采用基軸制，外圈與座孔采用基孔制3. 多孔質(zhì)金屬材料通常用于滑動軸承的B。A.軸套B.含油軸承C.軸承襯D.軸承座4. 校核pv值的目的是限制滑動軸承的A.點蝕破壞B.疲勞破壞C.溫升D.過度磨損5. 鏈傳動張緊的目的是C。A. 使鏈條產(chǎn)生初拉力，以使鏈傳動能傳遞運動和功率；B. 使鏈條與輪齒之間產(chǎn)生摩擦力，以使鏈傳動能傳遞運動和功率；C. 避免鏈條垂度過大時產(chǎn)生嚙合不良；D.避免打滑。6鏈傳動中p表示鏈條的節(jié)距，z表示鏈輪的齒數(shù)，當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時，要減輕鏈傳動的運動不均勻性和動載荷，宜D。A.增大p和z；B.增大p,減

31、小z；C.減小p和z；D.增大z,減小p。7. 軸上與輪轂相配合的軸段長度應(yīng)_C輪轂的長度。A.大于B.等于C.小于D.無要求8. 在蝸桿傳動中，引入直徑系數(shù)q的目的是為了C。A.便于蝸桿尺寸參數(shù)的計算；B.容易實現(xiàn)蝸桿傳動中心距的標(biāo)準(zhǔn)化；C.減少蝸輪滾刀的型號，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化；D.無目的9. 減速器的高速級與電機聯(lián)接時，常選用D聯(lián)軸器。A.齒式B.凸緣C.十字滑塊D.彈性柱銷10. 普通圓柱蝸桿傳動中，A在螺旋線的軸截面上具有直線齒廓。A.阿基米德蝸桿B.漸開線蝸桿C.法向直廓蝸桿D.錐面包絡(luò)蝸桿三. 簡答題與作圖題：1在鏈傳動設(shè)計中，為什么小鏈輪的齒數(shù)幻不易取得過少或過多？(9分)答:1

32、)小鏈輪的齒數(shù)Z過小，將會導(dǎo)致：(2x3=6分)a) 傳動的不均勻性和動載荷增大；b) 鏈條在進入和退出嚙合時，鏈節(jié)間的相對轉(zhuǎn)角增大；c) 鏈傳動的圓周力增大，從整體上加速鉸鏈和鏈輪的損壞。2) 小鏈輪的齒數(shù)z1過大，在傳動比一定時，大鏈輪的齒數(shù)z2也相應(yīng)增大，其結(jié)果不僅增大了傳動總體尺寸，而且也易于發(fā)生跳鏈和脫鏈現(xiàn)象，從另一方面限制了鏈條的使用壽命。(3分)2. 在下列情況下，選擇哪類聯(lián)軸器較好？試舉出一種聯(lián)軸器的名稱？(8分)(1) 載荷不平穩(wěn)且具有較大沖擊和振動；(2) 載荷平穩(wěn)，沖擊輕微，兩軸易于準(zhǔn)確對中，同時希望聯(lián)軸器的壽命較長；(3) 載荷比較平穩(wěn)，沖擊不大，但兩軸軸線具有一定程度

33、的相對偏差；(4) 機器在運轉(zhuǎn)過程中載荷較平穩(wěn)，但可能產(chǎn)生很大的瞬時過載，導(dǎo)致機器損壞。答：(1)選有彈性元件的撓性聯(lián)軸器；如彈性柱銷聯(lián)軸器等；(2x4=8分)(2) 選剛性聯(lián)軸器；如凸緣聯(lián)軸器等；(3) 選無彈性元件撓性聯(lián)軸器；如齒式聯(lián)軸器等；(4) 選安全聯(lián)軸器；如剪切銷安全聯(lián)軸器。3. 試說明下列各軸承的內(nèi)徑有多大？哪個軸承公差等級最高？哪個允許的極限轉(zhuǎn)速最高？哪個承受徑向載荷能力最高？哪個不能承受徑向載荷？（10分）N307/P462073020751307答：各軸承的內(nèi)徑均為35mm；軸承公差等級最高是N307/P4；極限轉(zhuǎn)速最高的軸承是6207；承受徑向載荷能力最高的軸承是N307

34、/P4；不能承受徑向載荷的軸承是51307。（2x5=10分）4. 如圖所示為一液體摩擦滑動軸承，試在圖中畫出并標(biāo)明：（1）軸的轉(zhuǎn)向；（2）偏心距e；（3）最小油膜厚度hmin；（4）若油膜起始于角4>1,終止于角e2,定性地畫出油膜壓力分布圖，并標(biāo)上©和e2。IIII答：標(biāo)出軸的轉(zhuǎn)向得1分；標(biāo)出偏心距e得1分；標(biāo)出最小油膜厚度hmin得1分；標(biāo)出油膜起始角©得2分;標(biāo)出油膜終止角©2得2分；畫出油膜壓力分布圖得2分。1. 為何閉式蝸桿傳動要進行熱平衡計算？熱平衡條件是什么？常用降溫措施有哪些？（9分）答：1）原因：蝸桿傳動由于效率低，所以工作時發(fā)熱量大。在

35、閉式傳動中，如果產(chǎn)生的熱量不能及時散逸，將因油溫不斷升高而使?jié)櫥拖♂?，從而增大摩擦損失，甚至發(fā)生膠合（4分）2）平衡條件：必須根據(jù)單位時間內(nèi)的發(fā)熱量1等于同時間內(nèi)的散熱量2的條件進行熱平衡計算（2分）3）常用降溫措施：加散熱片以增大散熱面積；在蝸桿軸端加裝風(fēng)扇；在傳動箱內(nèi)裝循環(huán)冷卻管路。（3分）2. 萬向聯(lián)軸器適用于什么場合？在成對使用時如何布置才能使主、從動軸的角速度恒等？（6分）答：萬向聯(lián)軸器適用于兩軸間有較大的夾角（最大可達(dá)35°45°）,而且在機器運轉(zhuǎn)時夾角發(fā)生改變?nèi)钥烧９ぷ鞯膱龊希?分）。成對使用時必須保證主動軸、從動軸與中間軸之間的夾角相等（2分）；而且中間

36、軸的兩端的叉形接頭應(yīng)在同一平面內(nèi)，才能保證主、從動軸的角速度恒等。（2分）3.在6306、51316、N316/P6、30306、6306/P5、30206六個軸承中，試回答如下問題：1）徑向承載能力最高和最低的軸承分別是哪個？2）軸向承載能力最高和最低的軸承分別是哪個？3）極限轉(zhuǎn)速最高和最低的軸承分別是哪個？4）公差等級最高的軸承是哪個？5）承受軸向徑向聯(lián)合載荷的能力最高的軸承是哪個？（8分）答：1）徑向承載能力最高和最低的軸承分別是N316/P6、51316。（2分）2）軸向承載能力最高和最低的軸承分別是51316、N316/P6。（2分）3）極限轉(zhuǎn)速最高和最低的軸承分別是6306/P5、

37、51316。（2分）4）公差等級最高的軸承是6306/P5。（1分）5）承受軸向徑向聯(lián)合載荷的能力最高的軸承是30306。（1分）1. 為什么鏈傳動的平均傳動比是常數(shù)，而在一般情況下瞬時傳動比不是常數(shù)？（6分）。ZI1答：鏈傳動為鏈輪和鏈條的嚙合傳動，平均傳動比i=厶，故為常數(shù)。2分12z1又由于鏈傳動的多邊形效應(yīng)，瞬時傳動比i二sRcos丫RcosP1故在一般情況下不為常數(shù)37（8分）2. 請寫出滑動軸承的流體動力潤滑基本方程，并說明形成流體動力潤滑的必要條件。答：dax=驚（h必要條件是：（2*3=6分）1）相對運動的兩表面間必須形成收斂的楔形間隙2）被油膜分開的兩表面必須有一定的相對滑動

38、速度，運動方向為使油從大口流進，小口流出。3）潤滑油必須有一定的粘度，供油要充分。3. 轉(zhuǎn)軸的彎扭合成強度校核公式中為何要引入應(yīng)力折合系數(shù)a?其值如何選?。浚?分）答：引入折合系數(shù)a是考慮扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力與彎曲應(yīng)力的應(yīng)力循環(huán)特征不同的影響。（2分）當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力時，取a=0.3；當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)應(yīng)力時，取a=0.6；當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為對稱循環(huán)應(yīng)力時，取a=1（3分）4. 下列四種工況下選擇哪類聯(lián)軸器較好？并舉出一種聯(lián)軸器的名稱。（8分）每項1分1）載荷不平穩(wěn)而且有較大的沖擊及振動。有彈性元件的撓性聯(lián)軸器：輪胎式聯(lián)軸器等2）載荷平穩(wěn)，沖擊輕微，兩軸易于準(zhǔn)確對中，同時希望聯(lián)軸器的壽命較長。剛性聯(lián)

39、軸器：凸緣聯(lián)軸器等3）載荷較平穩(wěn)，沖擊不大，但兩軸軸線有一定程度的相對偏移。無彈性元件的撓性聯(lián)軸器；齒式聯(lián)軸器等4）機器在運轉(zhuǎn)過程中載荷較平穩(wěn)，但可能產(chǎn)生很大的瞬時過載，導(dǎo)致機器損壞。安全聯(lián)軸器：剪切銷安全聯(lián)軸器1為什么鏈傳動能保證恒定的平均傳動比，但瞬時傳動比不穩(wěn)定？（6分）答：z21）鏈傳動為鏈輪和鏈條的嚙合傳動，因為平均傳動比z，Z、Z2都不變，故平均傳動比為常數(shù)（2分）1.Rcosy2）由于鏈傳動的多邊形效應(yīng)，瞬時傳動比ls=R試分析如圖所示的傳動裝置中各軸所受到的載荷，并注明各軸的類別（軸的自重不計）。（8分）cos卩，其中R1,R2為兩鏈輪的分度圓直徑，是常數(shù)；1但B,y分別在&#

40、177;180°/Z及±180°/z2范圍內(nèi)變動，所以瞬時傳動比不穩(wěn)定。（4分）2試寫出不完全液體潤滑滑動軸承的三個校核計算公式，并說明這些計算的目的是什么？（9分）答：_F<1）驗算軸承的平均壓力：P_dB<P，其目的是防止軸承過度磨損（3分）pv_Fn<pv2）驗算軸承的pv值：19100B，其目的是限制軸承的發(fā)熱量，防止溫升過高，以免發(fā)生膠合（3分）兀dnv<v3）驗算滑動速度：60000，其目的是防止軸承過快磨損。（3分）3. 試說明下列各軸承代號的含義6308；N408/5；7211B（12分）答:6308：6深溝球軸承,（0）3

41、尺寸系列,08內(nèi)徑d=40mm,公差等級為“0”級，游隙組為“0”組；7211B7角接觸球軸承,02尺寸系列，11-內(nèi)徑d=55mm，公稱接觸角a=40°,公差等級為“0”級，游隙組為“0”；N408/P5N圓柱滾子軸承,04尺寸系列，08內(nèi)徑d=40mm,5級公差，游隙組為“0”組。4. 何為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動軸？試各舉一個應(yīng)用實例。（7分）答：1）在工作中既承受彎矩又承受扭矩的軸稱為轉(zhuǎn)軸，例如，減速箱中支承齒輪的轉(zhuǎn)軸（3分）2）在工作中只承受彎矩而不承受扭矩的軸稱為心軸，例如，支承滑輪的心軸。（2分）3）在工作中只承受扭矩而不承受彎矩的軸稱為傳動軸，例如，雙萬向聯(lián)軸器的中間軸（2分

42、）注：學(xué)生寫出其他場合使用的相應(yīng)正確的軸，也算分。1. 不完全液體潤滑滑動軸承需要進行哪些驗算？各有什么目的？（6分）P答：1）驗算：p=WpMPa，為防止過度磨損BdP兀nd2）驗算：Pv=WpvMPam/s，為防止溫升過高而膠合Bd60x1000兀nd3）驗算：V=Wvm/s，為防止局部過度磨損（每項2分）60x10003-答：i軸為傳動軸，只受到轉(zhuǎn)矩的作用；II軸為轉(zhuǎn)軸，既受轉(zhuǎn)矩又受彎矩的作用；軸為心軸，只受彎矩不受轉(zhuǎn)矩的作用；W軸為轉(zhuǎn)軸，既受轉(zhuǎn)矩又受彎矩的作用。（每根軸各2分）3. 影響鏈傳動速度不均勻性的主要因素是什么？為什么在一般情況下鏈傳動的瞬時傳動比不是恒定的？在什么條件下瞬時

43、傳動比才恒定？（6分）答：1）多邊形效應(yīng)是主要因素；Rcos丫2）i=RcosP；13）只有在z1=z2，且傳動的中心距恰為節(jié)距p的整數(shù)倍時才恒定。（每項2分）4. 在下列工況下，選擇哪類聯(lián)軸器較好？試舉出一種聯(lián)軸器的名稱。（8分）（1）載荷平穩(wěn)，沖擊輕微，兩軸易于準(zhǔn)確對中，同時希望聯(lián)軸器壽命較長；（2）載荷比較平穩(wěn)，沖擊不大，但兩軸軸線具有一定程度的相對偏移；（3）載荷不平穩(wěn)且具有較大沖擊和振動；（4）機器在運轉(zhuǎn)過程中載荷較平穩(wěn)，但可能產(chǎn)生很大的瞬時過載，導(dǎo)致機器損壞。答:（1）可選剛性聯(lián)軸器，如凸緣聯(lián)軸器。（2）可選無彈性元件的撓性聯(lián)軸器，如十字滑塊聯(lián)軸器。（3）可選有彈性元件的撓性聯(lián)軸器

44、，如彈性柱銷聯(lián)軸器。（4）可選安全聯(lián)軸器，如剪切銷安全聯(lián)軸器。（每項各2分）1.已知4個滾動軸承的代號分別為：N308/P4、6208、30208、51308，試針對它們回答以下問題：1）各軸承的內(nèi)徑是多少？2）哪個軸承的公差等級最高？3）哪個軸承允許的極限轉(zhuǎn)速最高？4）哪個軸承承受的徑向載荷能力最高？5）哪個軸承不能承受徑向載荷？（5分）答：1）各軸承的內(nèi)徑均為40mm；（1分）2）軸承公差等級最高是N308/P4；（1分）3）極限轉(zhuǎn)速最高的軸承是6208；（1分）4）承受徑向載荷能力最高的軸承是N308/P4；（1分）5）不能承受徑向載荷的軸承是51308。（1分）2. 試用雷諾方程分析下

45、列三圖中，哪一種潤滑條件最好？（5分）其中F1>F2>F3,v1<v2<v3F1VI卜F21V2>F31v3匸-S-SabG答：中間（b）情況潤滑條件最好。（1分）Ji壬若肯程二匚二旺”,".rho（1分）可知：在構(gòu)成收斂的楔形間隙的情況下，v越大，油膜承載能力越大，越易形成液體潤滑。（a）情況力最大而速度較小，故比（b）情況要差。而（c）情況因形成發(fā)散楔形間隙而無法形成液體動壓潤滑狀態(tài)。（3分）3. 若只考慮鏈條鉸鏈的磨損，脫鏈通常發(fā)生在哪個鏈輪上？為什么？（3分）答:脫鏈通常發(fā)生在大鏈輪上。因為齒數(shù)z越多，允許的節(jié)距增長量就越小，故大鏈輪上容易發(fā)生脫

46、鏈。4. 閉式蝸桿傳動如果在熱平衡計算時不能滿足溫度的要求則常采用哪些措施以提高散熱能力？（3分）答：常用的散熱措施有：（1）加散熱片以增大散熱面積；（2）在蝸桿軸端加裝風(fēng)扇以加速空氣的流通；（3）在傳動箱內(nèi)裝循環(huán)冷卻管路來降低潤滑油的溫度。5. 請說明聯(lián)軸器和離合器的共同點與不同點。（4分）答：聯(lián)軸器和離合器是機械中用于連接兩軸，使兩軸共同旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩的常用部件。被聯(lián)軸器連接的兩軸只有通過拆卸才能使它們分離，而由離合器連接的兩軸可以在工作中隨時接合或分離。1. 影響鏈速不均勻性的主要參數(shù)有哪幾個？如何選擇可減輕不均勻性的程度？（6分）答：1）影響鏈速不均勻性的主要參數(shù)有小鏈輪的齒數(shù)Z和鏈節(jié)

47、距P（2分）2）采用較多的小鏈輪齒數(shù)和較小的鏈節(jié)距可減輕鏈速不均勻的程度（4分）2. 試寫出不完全液體潤滑滑動軸承的三個校核計算公式（6分）答:F.P=dB刃（2分）pv=Fn<pv19100B（2分）兀dn60000<v（2分）3閉式蝸桿傳動的功率損耗一般包括哪三部分？其中起主要作用的是哪部分的效率？寫出該部分的效率公式。（6分）.答：1）三部分是：嚙合摩擦損耗、軸承摩擦損耗及浸入油池中的濺油損耗（3分）。2）主要取決于嚙合摩擦損耗的效率n（1分）3）耳二,Y蝸桿分度圓柱上的導(dǎo)程角；9當(dāng)量摩擦角（2分）1tan（Y+9）vv4. 十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于什么場合？在成對使用時如何

48、布置才能使主、從動軸的角速度恒等？（6分）答：1）十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于兩軸間有較大的夾角（最大可達(dá)35°45°）,而且在機器運轉(zhuǎn)時夾角發(fā)生改變?nèi)钥烧９ぷ鞯膱龊希?分）。2）成對使用時必須保證主動軸、從動軸與中間軸之間的夾角相等（2分）；而且中間軸的兩端的叉形接頭應(yīng)在同一平面內(nèi)，才能保證主、從動軸的角速度恒等。（2分）5. 滾動軸承常用的潤滑方式有哪些？具體選用時應(yīng)如何考慮？（6分）答：1）滾動軸承常用的潤滑方式有油潤滑和脂潤滑兩種。（2分）2）采用哪種潤滑方式一般由軸承的dn值確定，（2分）dn值小時采用脂潤滑，dn值大時采用油潤滑（2分）1. 滑動軸承動壓油膜形成的

49、條件是什么？（6分）答：（1）相對運動的兩表面必須構(gòu)成收斂的楔形間隙；（2）兩表面必須有一定的相對速度，其運動方向應(yīng)使?jié)櫥蛷拇罂诹魅?、從小口流出；?）潤滑油必須具有一定的粘度，且供油要充分2. 試分析如圖所示的傳動裝置中各軸所受到的載荷，并注明各軸的類別（軸的自重不計）。（8分）答：1軸為傳動軸，只受到轉(zhuǎn)矩的作用；II軸為轉(zhuǎn)軸，既受轉(zhuǎn)矩又受彎矩的作用；III軸為心軸，只受彎矩不受轉(zhuǎn)矩的作用；W軸為轉(zhuǎn)軸，既受轉(zhuǎn)矩又受彎矩的作用。3影響鏈傳動速度不均勻性的主要因素是什么？為什么在一般情況下鏈傳動的瞬時傳動比不是恒定的？在什么條件下瞬時傳動比才恒定？（6分）答：多邊形效應(yīng)是主要因素；Rcosy2

50、RcosPi只有在z1=z2，且傳動的中心距恰為節(jié)距p的整數(shù)倍時才恒定。1試簡述滾動軸承的基本額定壽命的定義（5分）答：一組在相同條件下運轉(zhuǎn)的近于相同的軸承，將其可靠度為90%時的壽命作為標(biāo)準(zhǔn)壽命，（2分）即按一組軸承中10%的軸承發(fā)生點蝕破壞，而90%的軸承不發(fā)生點蝕破壞前的轉(zhuǎn)數(shù)（以106轉(zhuǎn)為單位）或工作小時數(shù)作為軸承的壽命，并把這個壽命叫做基本額定壽命Lio（3分）2鏈節(jié)距的大小對鏈傳動有何影響？在高速、重載工況下，應(yīng)如何選擇滾子鏈？（5分）答：鏈的節(jié)距越大，則鏈條的承載能力就越大，動載荷也越大，周期性速度波動的幅值也越大。在高速、重載工況下，應(yīng)選擇小節(jié)距的多排鏈。3. 閉式蝸桿傳動的功率

51、損耗一般包括哪三部分？其中起主要作用的是哪部分的效率？寫出該部分的效率公式。（6分）.答：1）三部分是：嚙合摩擦損耗、軸承摩擦損耗及浸入油池中的濺油損耗（3分）。2）主要取決于嚙合摩擦損耗的效率n（1分）tany3）耳=一1tan（y+申）v式中，Y為蝸桿分度圓柱上的導(dǎo)程角；9為當(dāng)量摩擦角（2分）v4. 十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于什么場合？在成對使用時如何布置才能使主、從動軸的角速度恒等？（6分）答：1）十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于兩軸間有較大的夾角（最大可達(dá)35°45°）,而且在機器運轉(zhuǎn)時夾角發(fā)生改變?nèi)钥烧９ぷ鞯膱龊希?分）。2）成對使用時必須保證主動軸、從動軸與中間軸之間的

52、夾角相等（2分）；而且中間軸的兩端的叉形接頭應(yīng)在同一平面內(nèi)，才能保證主、從動軸的角速度恒等。（2分）5在設(shè)計液體動壓潤滑滑動軸承時，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，可考慮采取什么改進措施？（對每種情況至少提出兩種改進措施）（6分）（1）當(dāng)hmh時；（2）當(dāng)pvp,pvvpv,v<v時；（3）當(dāng)計算進油口的溫度ti偏低時；答：（1）說明軸承的承載能力不夠，可采取增大轉(zhuǎn)速、寬度B、寬徑比B/d和粘度n及減小巾等來提高液體動壓潤滑滑動軸承的承載能力。（2）可考慮改選材料或增大B來提高承載能力。（3）說明軸承的溫升過高，承載量過大，可考慮增大d,B等來改進。四、計算題:1. 圖示手動鉸車釆用蝸桿傳動，已知:蝸

53、桿頭數(shù)zi=1，模數(shù)m=8mm，蝸桿分度圓直徑di=64mm，蝸輪齒數(shù)z?=40,112卷筒直徑D=200mm。蝸桿旋向和轉(zhuǎn)向氣見圖，試求：1）吊起重量Q=10000N，蝸桿傳動效率n=0.40,手搖時施加推力F=200N，則手柄轉(zhuǎn)臂長度L應(yīng)為多少?2）計算蝸桿輪齒上的圓周力、徑向力和軸向力大小。3）標(biāo)出上述圓周力、徑向力和軸向力的方向（14分）ri-1FtlFal解：1）T2=QXD/2=10000X200/2=1000000N.mm（2分）T1=T2/i/n=1000000/40/0.4=62500N.mm（2分）（i=z2/Z=40/1=40）L=T/F=62500/200=312.5m

54、m（1分）2）Ft1=2T1/d1=2X62500/64=1953.125N（2分）Fa1=Ft2=2T2/d2=2X106/320=6250N（2分）（d2=mXz2=8X40=320mm）Fr1=Ft2tana=6250Xtan20。=2274.814N（2分）3）見上圖（3分）2. 如圖所示的軸上裝有一斜齒圓柱齒輪，采用一對7209AC軸承作為支承，已知作用于齒輪上的徑向力Fre=3600N，圓周力F=6000N，軸向力F=900N,轉(zhuǎn)速n=500r/min，載荷系數(shù)f=1.2，試計算兩個軸承的teaep基本額定壽命（以小時計）。（20分）附：7209AC軸承數(shù)據(jù)：e=068,C=39500N。F/FWe時，X=1,Y=0；F/F>e時，X=044,Y=087。派arar生軸向力Fd=eF。drFrs100解:11300JL一too0910bihi|址卜十”3IVrlgT=lFVrE1i1G列平衡方程為：Fx300-Fx100=0，解得：F=2000N。(1分)Hr1teHr1由+-F=0解得：F口，=F-F；=6000-2000=4000N(1分)Hr1Hr2teHr2teHr1（1分）由Fx300+Fx100+Fx100=0解得：F=-1500NVr1reae由FVr1+FVr2+Fre=0解得FVr2=-2100N（1分