汽車標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)_第1頁
汽車標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)_第2頁
汽車標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)_第3頁
汽車標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)_第4頁
汽車標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、Audi Forum Chemnitz Dec 11 th 2007 / DASSAULT SYSTEMES Confidential Page 1汽車內(nèi)飾材料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介汽車內(nèi)飾材料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介2保險(xiǎn)杠緩沖保險(xiǎn)杠緩沖塊塊蓄電池蓋蓄電池蓋腿部保護(hù)腿部保護(hù)方向盤墊塊方向盤墊塊立柱立柱遮陽板遮陽板座椅座椅加強(qiáng)加強(qiáng)頂棚頂棚內(nèi)襯內(nèi)襯頭枕頭枕衣帽架衣帽架備胎蓋備胎蓋工具托盤工具托盤側(cè)緩沖側(cè)緩沖通道蓋板通道蓋板扶手扶手?jǐn)R腳墊擱腳墊防濺墊隔音防濺墊隔音我司生產(chǎn)的汽車零部件隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,人們對(duì)汽車的安全及車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,人們對(duì)汽車的安全及車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求也在不斷的提高,這

2、樣對(duì)汽車內(nèi)飾材料的環(huán)保性能也就提出了更高的也在不斷的提高,這樣對(duì)汽車內(nèi)飾材料的環(huán)保性能也就提出了更高的要求。要求。1、國(guó)外狀況、國(guó)外狀況美國(guó)人把室內(nèi)和車內(nèi)污染作為人類健康的五大危害之一,澳大利美國(guó)人把室內(nèi)和車內(nèi)污染作為人類健康的五大危害之一,澳大利亞國(guó)家健康和醫(yī)藥委員會(huì)在考慮室內(nèi)環(huán)境對(duì)健康影響時(shí),把亞國(guó)家健康和醫(yī)藥委員會(huì)在考慮室內(nèi)環(huán)境對(duì)健康影響時(shí),把“室內(nèi)環(huán)境室內(nèi)環(huán)境”定義為定義為“一天內(nèi)度過一天內(nèi)度過1小時(shí)以上的非工業(yè)的室內(nèi)空間小時(shí)以上的非工業(yè)的室內(nèi)空間”,除了辦公室、,除了辦公室、教室、購(gòu)物中心、醫(yī)院、家庭以外,其中也包括汽車。教室、購(gòu)物中心、醫(yī)院、家庭以外,其中也包括汽車。1999年美國(guó)

3、的年美國(guó)的ARB和和SCAQMD兩個(gè)機(jī)構(gòu)花費(fèi)兩個(gè)機(jī)構(gòu)花費(fèi)44萬美元,耗時(shí)兩萬美元,耗時(shí)兩年的研究結(jié)論是:車內(nèi)的空氣污染和有毒物質(zhì)濃度比正??諝庵懈叱瞿甑难芯拷Y(jié)論是:車內(nèi)的空氣污染和有毒物質(zhì)濃度比正常空氣中高出10倍。倍。目前從美國(guó)到英國(guó)、到澳大利亞、新西蘭以及亞洲一些國(guó)家,都目前從美國(guó)到英國(guó)、到澳大利亞、新西蘭以及亞洲一些國(guó)家,都在致力于汽車空氣污染的研究。在致力于汽車空氣污染的研究。1、國(guó)外狀況、國(guó)外狀況1、國(guó)外狀況、國(guó)外狀況美國(guó)人把室內(nèi)和車內(nèi)污染作為人類健康的五大危害之一,美國(guó)人把室內(nèi)和車內(nèi)污染作為人類健康的五大危害之一,澳大利亞國(guó)家健康和醫(yī)藥委員會(huì)在考慮室內(nèi)環(huán)境對(duì)健康影響時(shí)澳大利亞國(guó)家健

4、康和醫(yī)藥委員會(huì)在考慮室內(nèi)環(huán)境對(duì)健康影響時(shí),把,把“室內(nèi)環(huán)境室內(nèi)環(huán)境”定義為定義為“一天內(nèi)度過一天內(nèi)度過1小時(shí)以上的非工業(yè)的室內(nèi)小時(shí)以上的非工業(yè)的室內(nèi)空間空間”,除了辦公室、教室、購(gòu)物中心、醫(yī)院、家庭以外,其中,除了辦公室、教室、購(gòu)物中心、醫(yī)院、家庭以外,其中也包括汽車。也包括汽車。1999年美國(guó)的年美國(guó)的ARB和和SCAQMD兩個(gè)機(jī)構(gòu)花費(fèi)兩個(gè)機(jī)構(gòu)花費(fèi)44萬美元,萬美元,耗時(shí)兩年的研究結(jié)論是:車內(nèi)的空氣污染和有毒物質(zhì)濃度比正耗時(shí)兩年的研究結(jié)論是:車內(nèi)的空氣污染和有毒物質(zhì)濃度比正??諝庵懈叱龀?諝庵懈叱?0倍。倍。目前從美國(guó)到英國(guó)、到澳大利亞、新西蘭以及亞洲一些國(guó)目前從美國(guó)到英國(guó)、到澳大利亞、新西

5、蘭以及亞洲一些國(guó)家,都在致力于汽車空氣污染的研究。家,都在致力于汽車空氣污染的研究。2、國(guó)內(nèi)狀況、國(guó)內(nèi)狀況2003年年12月,北京盧先生購(gòu)買道奇公羊汽車后出現(xiàn)脫發(fā)、月,北京盧先生購(gòu)買道奇公羊汽車后出現(xiàn)脫發(fā)、流眼淚等流眼淚等 “甲醛接觸反應(yīng)甲醛接觸反應(yīng)”,將經(jīng)銷商告上法庭。獲得補(bǔ)償,將經(jīng)銷商告上法庭。獲得補(bǔ)償3萬萬元。元。2004年年3月,上海朱先生購(gòu)買上海本地產(chǎn)轎車后,其孫子月,上海朱先生購(gòu)買上海本地產(chǎn)轎車后,其孫子患上患上 “急性淋巴細(xì)胞白血病急性淋巴細(xì)胞白血病”。2004年年4月月2日,北京李先生以妻子因日,北京李先生以妻子因 “新車苯中毒致死新車苯中毒致死”,而狀告北京北方新興長(zhǎng)安鈴木汽

6、車銷售有限責(zé)任公司和重慶長(zhǎng)而狀告北京北方新興長(zhǎng)安鈴木汽車銷售有限責(zé)任公司和重慶長(zhǎng)安鈴木公司。安鈴木公司。3、標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)展、標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)展2004年年7月月14日,國(guó)家環(huán)??偩衷诒本┱匍_標(biāo)準(zhǔn)開題認(rèn)證日,國(guó)家環(huán)保總局在北京召開標(biāo)準(zhǔn)開題認(rèn)證會(huì),正式啟動(dòng)國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)會(huì),正式啟動(dòng)國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)車內(nèi)空氣污染物濃度限值及測(cè)量車內(nèi)空氣污染物濃度限值及測(cè)量方法方法的制訂工作。的制訂工作。2007年年12月發(fā)布,月發(fā)布,2008年年3月月1日實(shí)施日實(shí)施HJ/400-2007車內(nèi)車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法2008年年10月月30日,召開汽車室內(nèi)空氣污染物濃度限值標(biāo)準(zhǔn)日,

7、召開汽車室內(nèi)空氣污染物濃度限值標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)議,初步確定車內(nèi)空氣污染物要控制的討論會(huì)議,初步確定車內(nèi)空氣污染物要控制的8個(gè)項(xiàng)目和限值(個(gè)項(xiàng)目和限值(討論)。討論)。3、標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)展、標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)展2011年年10月月27日發(fā)布,日發(fā)布,2012年年3月月1日日實(shí)施實(shí)施GB/T 27630-2011乘用車內(nèi)空氣乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南質(zhì)量評(píng)價(jià)指南,規(guī)定了車,規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的醛、丙烯醛的濃度要求。濃度要求。以我司檢測(cè)報(bào)告為例以我司檢測(cè)報(bào)告為例 檢測(cè)報(bào)告檢測(cè)報(bào)告16項(xiàng)項(xiàng).pdf可知汽車所用材料需要檢測(cè)的項(xiàng)目

8、有:可知汽車所用材料需要檢測(cè)的項(xiàng)目有:密度、耐溫范圍、氧指數(shù)、阻燃性、霧化實(shí)驗(yàn)、氣味性密度、耐溫范圍、氧指數(shù)、阻燃性、霧化實(shí)驗(yàn)、氣味性1、VOC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) QCC JT321-2011 車內(nèi)非金屬車內(nèi)非金屬零部件揮發(fā)性有機(jī)物及醛類物質(zhì)限量零部件揮發(fā)性有機(jī)物及醛類物質(zhì)限量要求要求.pdf VOC(Volatile Organic Compound )的簡(jiǎn)介)的簡(jiǎn)介揮發(fā)性有機(jī)化合物,是指在常溫狀態(tài)下容易揮發(fā)的有機(jī)化合物揮發(fā)性有機(jī)化合物,是指在常溫狀態(tài)下容易揮發(fā)的有機(jī)化合物。國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)中將其定義為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下初沸點(diǎn)小于或等于。國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)中將其定義為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下初沸點(diǎn)小于或等于250的有機(jī)化合物

9、。的有機(jī)化合物。較常見的有苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、較常見的有苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、十一烷、乙酸丁酯等。十一烷、乙酸丁酯等。這些化學(xué)物質(zhì)具有易揮發(fā)(易干燥)和親油(易于去除油污)這些化學(xué)物質(zhì)具有易揮發(fā)(易干燥)和親油(易于去除油污)等特點(diǎn)。被廣泛應(yīng)用于涂料、粘合劑等溶劑以及洗滌劑等工業(yè)等特點(diǎn)。被廣泛應(yīng)用于涂料、粘合劑等溶劑以及洗滌劑等工業(yè)領(lǐng)域。領(lǐng)域。Audi Forum Chemnitz Dec 11 th 2007 / DASSAULT SYSTEMES Confidential Page 10以我司檢測(cè)報(bào)告為例,可知汽車所用材料需要檢測(cè)的項(xiàng)目有:以我司檢測(cè)報(bào)告為例,可知汽車所用材料需要檢測(cè)的項(xiàng)目有:密度、耐溫范圍、氧指數(shù)、阻燃性、霧化實(shí)驗(yàn)、氣味性密度、耐溫范圍、氧指數(shù)、阻燃性、霧化實(shí)驗(yàn)、氣味性檢測(cè)報(bào)告檢測(cè)報(bào)告16項(xiàng)項(xiàng).pdf1、阻燃性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、阻燃性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) GB8410-2006.pdf2、霧化實(shí)驗(yàn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、霧化實(shí)驗(yàn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) QCC JT146-2011.docx3、氣味性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、氣味性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) QCC JT001-2010 汽車內(nèi)飾材料氣味散發(fā)性限值汽車內(nèi)飾材料氣味散發(fā)性限值.p

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論