架橋機(jī)監(jiān)控說明

1、架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)一、架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需求分析依據(jù)項(xiàng)目的基本要求，可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)量分為模擬類傳感器和開關(guān)量類信號(hào)兩個(gè)大類，兩類信號(hào)均采用架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。而對(duì)于視頻監(jiān)控需求則采用3G視頻監(jiān)控器進(jìn)行監(jiān)控。1）模擬量類傳感器吊重傳感器天車縱移傳感器小車側(cè)移傳感器起升高度傳感器水平傾角傳感器整車縱向位移傳感器整車橫移位移傳感器前支腿豎直傾角傳感器風(fēng)速儀2）開關(guān)量信號(hào)小車上升控制狀態(tài)小車下降控制狀態(tài)小車前行控制狀態(tài)小車后退控制狀態(tài)小車左移控制狀態(tài)小車右移控制狀態(tài)整機(jī)前移控制狀態(tài)整機(jī)后移控制狀態(tài)整機(jī)左移控制狀態(tài)整機(jī)右移控制狀態(tài)3）視頻信號(hào)前支腿處監(jiān)控過孔狀態(tài)中支腿處監(jiān)控過孔狀態(tài)天車處

2、監(jiān)控運(yùn)梁車狀態(tài)4）系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)、存儲(chǔ)以及顯示功能（現(xiàn)場(chǎng)以及遠(yuǎn)程管理平臺(tái)）各機(jī)構(gòu)運(yùn)行頻次、運(yùn)行時(shí)間綜合吊載三額定荷載60%持續(xù)吊載累計(jì)統(tǒng)計(jì)綜合吊載重量累計(jì)統(tǒng)計(jì)各檔位動(dòng)作時(shí)間統(tǒng)計(jì)安全監(jiān)控系統(tǒng)存儲(chǔ)時(shí)間大于45天。二、RJ型架橋機(jī)信息化管理系統(tǒng)智能結(jié)構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)，數(shù)字化工地架橋機(jī)信息化管理系統(tǒng)是由上海睿技土木工程咨詢有限公司研發(fā)的新一代復(fù)雜起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)和信息化管理產(chǎn)品，其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的全方位監(jiān)測(cè)、多種不同危險(xiǎn)的預(yù)警以及運(yùn)營(yíng)作業(yè)的信息化管理，能夠有效提升架橋機(jī)的安全水平和運(yùn)營(yíng)效率。架橋機(jī)信息化管理系統(tǒng)由安裝在施工架橋機(jī)上的RJ-180型架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀和町-106視頻監(jiān)控器、安裝在遠(yuǎn)程管理中心的J

3、-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)兩部分組成。RJT80型架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動(dòng)控制）、角度傳感器、高度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、起重量傳感器、縱向行程傳感器、橫向行程傳感器、水平傳感器、無線通信模塊等組成，能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示架橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。RJ-106視頻監(jiān)控器由分別布設(shè)在前支腿、中支腿和天車處的2個(gè)攝像頭以及駕駛室的顯示器構(gòu)成，用于監(jiān)控架橋機(jī)的過孔狀況和與運(yùn)梁車連接情況。RJ-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)區(qū)域多個(gè)項(xiàng)目工地、多類架橋機(jī)運(yùn)營(yíng)信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理，便于實(shí)現(xiàn)區(qū)域架橋機(jī)遠(yuǎn)程信息化管理的需求。系統(tǒng)特點(diǎn)：1）實(shí)現(xiàn)了對(duì)架橋機(jī)天車縱向行程、高度、天車

4、橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程等八種不同量的測(cè)量、記錄，從而能夠有效避免架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的結(jié)構(gòu)自身危險(xiǎn)（超重、風(fēng)速、傾斜危險(xiǎn)）等；2）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)架橋機(jī)司機(jī)、遠(yuǎn)程管理者（建設(shè)公司、生產(chǎn)公司）等兩層次的管理需求，有效提升了架橋機(jī)的安全性能和信息化管理效率；3）輔助視頻監(jiān)控系統(tǒng)即可以擴(kuò)展司機(jī)的操作視野，也可以提升遠(yuǎn)程監(jiān)管力度；4）總體技術(shù)參數(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，如系統(tǒng)監(jiān)控參量最多、系統(tǒng)刷新速度最快、系統(tǒng)自組網(wǎng)時(shí)間最短、性能最穩(wěn)定。系統(tǒng)功能：1）架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)測(cè)試、顯示及記錄功能，包括有架橋機(jī)的天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向

5、行程、整體橫向行程數(shù)據(jù)，對(duì)架機(jī)運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地監(jiān)控儀（大于45天）中，同時(shí)也可以存儲(chǔ)在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中，滿足架橋機(jī)安全事故分析及架橋機(jī)運(yùn)行效率分析的要求；2）架橋機(jī)傾斜監(jiān)控功能，通過測(cè)量架橋機(jī)的縱向傾斜和立柱的傾斜角來分析架橋機(jī)的安全狀態(tài)，當(dāng)架橋機(jī)的傾斜達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)予以報(bào)警，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作；3）架橋機(jī)風(fēng)速監(jiān)測(cè)功能，對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行過程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提醒司機(jī)進(jìn)行安全操作；4）架橋機(jī)安全狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，能夠遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，滿足架橋機(jī)遠(yuǎn)程管理的需求。5）系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)如下表所示：序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)值備注1天車縱向行程測(cè)量范圍m0-100與傳動(dòng)比有關(guān)2天車縱向

6、行程測(cè)量誤差m0.053天車橫向行程測(cè)量范圍m0-15與傳動(dòng)比有關(guān)4天車橫向行程測(cè)量誤差m<0.055天車高度測(cè)量范圍m0-10與傳動(dòng)比有關(guān)6天車高度測(cè)量誤差m<0.057制動(dòng)端點(diǎn)個(gè)數(shù)個(gè)108風(fēng)速測(cè)量范圍m/s0-409風(fēng)速測(cè)量精度m/s0.310支腿傾角測(cè)量范圍（°）0-1011支腿傾角測(cè)量精度（°）<0.112水平度測(cè)量范圍（°）0-513水平度測(cè)量精度（°）<0.0514起重量測(cè)量范圍t0-500t15起重量測(cè)量精度<5%16整體縱向行程測(cè)量范圍m0-100與傳動(dòng)比有關(guān)17整體縱向行程測(cè)量范圍m<0.0518整體

7、橫向行程測(cè)量范圍m0-15與傳動(dòng)比有關(guān)19整體橫向行程測(cè)量范圍m<0.05三、架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀一、概述RJ-180型架橋機(jī)監(jiān)測(cè)儀是全新智能化港架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng)，能夠全方位保證架橋機(jī)的安全運(yùn)行，包括有架橋機(jī)防超載、防傾翻、防風(fēng)速大等功能，能夠提供架橋安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)預(yù)警和控制，是集精密測(cè)量、人工智能、自動(dòng)控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品和信息管理系統(tǒng)。上海睿技土木工程咨詢有限公司研發(fā)的架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，能夠滿足各種不同類型用戶的需求。二、系統(tǒng)組成RJ-180型架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動(dòng)控制）、天車縱向行程傳感器、天車橫向行程傳

8、感器、高度傳感器、風(fēng)速傳感器、重量傳感器、水平傳感器、支腿傾斜傳感器、整機(jī)縱向行程傳感器、整機(jī)橫向行程傳感器、遠(yuǎn)程通信模塊等組成。整機(jī)傳器整機(jī)1'.-Ur-*1Fr'll代感器水平度傳感器：測(cè)量整機(jī)縱向水平度量程：0-5°精度：0.05°天車縱向行程傳感器、整體縱向行程傳感器：測(cè)量天車、整體在縱向移動(dòng)的距離量程：0-100m精度：0.05m天車橫向行程傳感器、整體橫向行程傳感器：測(cè)量天車、整體在縱向移動(dòng)的距離量程：0-15m精度：0.05m高度傳感器：測(cè)量天車、整體在縱向移動(dòng)的距離量程：0-10m精度：0.05m風(fēng)速傳感器：測(cè)量架橋機(jī)風(fēng)速量程：0-40m/s

9、分辨率：0.1m/s精度：±3%重量傳感器測(cè)量起重的重物重量量程：2-500t精度：0.05%支腿傾角傳感器測(cè)量支腿傾斜角度量程：0-10°精度：0.05°各種不同類型的傳感器的現(xiàn)場(chǎng)接線圖如下:功能：10.4英寸大液晶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示，分辨率800*600,能夠直觀的顯示架橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)以及架橋機(jī)的運(yùn)行閾值，易于使用;L&m0.03上幵TSf甫週后口1曲就肩羈Aitt右再上升Tfr前護(hù)蛙獨(dú)遠(yuǎn)竜1Jiwn舸牟吊原用夠高度后軍吊料縱向程移懂向位移E0-75(3.Cm0.5-m1.6rn迪陸t«mE0.9m1,6m架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀主界面顯示如下參數(shù)：1）顯

10、示實(shí)際測(cè)量值：包括有天車縱向行程、天車橫向行程、高度、起重量、風(fēng)速、水平度、支腿傾斜度、整機(jī)縱向行程、整機(jī)橫向行程等;2）顯示架橋機(jī)的基本信息：包括有吊臂長(zhǎng)度、平衡臂長(zhǎng)度、起重倍率；3）顯示架橋機(jī)的額定值：包括有起重量；4）顯示架橋機(jī)的負(fù)荷比率、運(yùn)行狀態(tài)以及預(yù)警原因，提醒架橋機(jī)司機(jī)進(jìn)行有效判斷；5）顯示架橋機(jī)安全制動(dòng)狀態(tài)，包括有架橋機(jī)的天車上、下、前、后、左、右運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及整機(jī)前、后、左、右運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的控制。并集成了防超載、風(fēng)速報(bào)警、傾斜報(bào)警、制動(dòng)控制、黑匣子等多種功能，完全解決了架橋機(jī)全方位的安全監(jiān)測(cè)預(yù)警功能；當(dāng)出現(xiàn)影響升降機(jī)安全的預(yù)警事件后，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)聲、光、圖像等多種報(bào)警方式提醒司機(jī)謹(jǐn)慎

11、操作，在必要時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制；在不同預(yù)警程度時(shí)系統(tǒng)的預(yù)警方式如下：1）二級(jí)預(yù)警時(shí)，發(fā)生預(yù)警危險(xiǎn)的物體顯示為黃色，報(bào)警音開啟；2）一級(jí)報(bào)警時(shí)，發(fā)生預(yù)警危險(xiǎn)的物體顯示為紅色，報(bào)警音開啟，報(bào)警燈閃爍。系統(tǒng)設(shè)置有安全制動(dòng)系統(tǒng)，能夠保證在出現(xiàn)意外危險(xiǎn)時(shí)安全制動(dòng)架橋機(jī)架橋機(jī)的運(yùn)動(dòng)，避免事故的發(fā)生。性能：采用工業(yè)等級(jí)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工標(biāo)準(zhǔn)，性能穩(wěn)定可靠;易于安裝、省時(shí)省力、參數(shù)設(shè)定簡(jiǎn)便快捷；具有良好的抗干擾性能，能夠保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。全方位防護(hù)：?jiǎn)螜C(jī)安全防護(hù)：風(fēng)速報(bào)警、傾斜報(bào)警、載重報(bào)警控制。四、系統(tǒng)配置清單RJ-180型架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀序號(hào)名稱數(shù)量備注1主機(jī)（內(nèi)置液晶顯示屏及制動(dòng)控制）1標(biāo)配2天車縱移

12、傳感器2標(biāo)配3天車橫移傳感器2標(biāo)配4高度傳感器1標(biāo)配5水平度傳感器2標(biāo)配6風(fēng)速傳感器1標(biāo)配7吊重傳感器4標(biāo)配8支腿傾角傳感器1標(biāo)配9整機(jī)縱移傳感器2標(biāo)配10整機(jī)橫移傳感器2標(biāo)配五、系統(tǒng)預(yù)警設(shè)置架橋機(jī)的預(yù)警原因有以下幾種：重量超載、限位預(yù)警、水平度預(yù)警、垂直度預(yù)警、風(fēng)速預(yù)警等幾種危險(xiǎn)，各種危險(xiǎn)的判斷標(biāo)準(zhǔn)如下：重量超載，與塔機(jī)的重量類似限位預(yù)警，與塔機(jī)的幅度類似，包括有前、后天車的縱向、橫向和整車的縱向、橫向位移四種水平度預(yù)警：與傾斜預(yù)警類似，大于預(yù)警閾值垂直度預(yù)警：與傾斜度預(yù)警類似，風(fēng)速預(yù)警：與塔機(jī)的預(yù)警類似四、視頻監(jiān)控器通過在安全監(jiān)測(cè)儀上擴(kuò)展視頻監(jiān)控裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的可視化監(jiān)控，其系統(tǒng)特點(diǎn)如下:四路視頻監(jiān)控：前支腿、中支腿、天車梁，同時(shí)可顯示在駕駛室內(nèi)；支持3種3G標(biāo)準(zhǔn)；最多四路120小時(shí)歷史監(jiān)