車輪及輪胎結(jié)構(gòu)

1、汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用o 能夠根據(jù)車輪的結(jié)構(gòu)及應(yīng)用能夠根據(jù)車輪的結(jié)構(gòu)及應(yīng)用, ,并進(jìn)行選用與維護(hù)并進(jìn)行選用與維護(hù); ;o 能夠根據(jù)車胎的結(jié)構(gòu)、分類及適用能夠根據(jù)車胎的結(jié)構(gòu)、分類及適用, ,進(jìn)行選用與進(jìn)行選用與維護(hù)；維護(hù)；p 初步能夠根據(jù)車輪材料的特性初步能夠根據(jù)車輪材料的特性, ,進(jìn)行選用。進(jìn)行選用。能力目標(biāo)能力目標(biāo)u 車輪的結(jié)構(gòu)車輪的結(jié)構(gòu)u 輪胎的結(jié)構(gòu)輪胎的結(jié)構(gòu)u 輪胎的常用材料輪胎的常用材料u 新型輪胎簡介新型輪胎簡介新型輪胎簡介新型輪胎簡介教學(xué)內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容:一、車輪的結(jié)構(gòu)一、車輪的結(jié)構(gòu)輪輻輪輞輪轂 輪轂 輪輞 輪輻1 . .車輪的分類 輻板式車輪輻板式車輪 是目前汽車上使用最多的車輪是目前

2、汽車上使用最多的車輪 輻板式車輪由擋圈，輪輞，輻板和氣門嘴伸出口組成。輻板式車輪由擋圈，輪輞，輻板和氣門嘴伸出口組成。 輻條式車輪輻條式車輪 輪輻是鋼絲輻條或是和輪輞鑄造成一體的輪輻是鋼絲輻條或是和輪輞鑄造成一體的鑄造輻條；用于賽車和高級轎車。鑄造輻條；用于賽車和高級轎車。輻板式車輪輻板式車輪1-擋圈 2-輪輞 3-輻板 4-氣門嘴伸出口輻條式車輪輻條式車輪2. .輪輞的分類 深槽式：用于轎車和輕型越野汽車，易安裝小尺寸、彈性較深槽式：用于轎車和輕型越野汽車，易安裝小尺寸、彈性較大的輪胎。大的輪胎。 平底式：適用于較硬的輪胎，應(yīng)用較多。平底式：適用于較硬的輪胎，應(yīng)用較多。 對開式：適用于寬胎，

3、可拆卸。對開式：適用于寬胎，可拆卸。對開式輪輞對開式輪輞深槽式輪輞深槽式輪輞平底式輪輞平底式輪輞輪輞的功用：用于安裝輪胎輪輞的功用：用于安裝輪胎二、輪胎的結(jié)構(gòu)二、輪胎的結(jié)構(gòu)支承傳遞牽引力減振,穩(wěn)定保證附著1 . .車胎的功用2 . .車胎的分類按結(jié)構(gòu)分：有內(nèi)胎、無內(nèi)胎兩種按充氣氣壓分：超低壓、低壓、高壓三種按胎體簾布層結(jié)構(gòu)分：普通斜交胎、子午線胎兩種輪胎的結(jié)構(gòu)分：外胎、內(nèi)胎、墊帶輪胎的胎面花紋分：普通花紋、混合花紋、越野花紋3 .3 .普通斜交輪胎與子午線輪胎的比較 普通斜交輪胎的特普通斜交輪胎的特點是簾布層和緩沖層點是簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉排各相鄰層簾線交叉排列，各層簾線與胎冠列，各

4、層簾線與胎冠中心線成中心線成350400350400的的交角，因而叫斜交輪交角，因而叫斜交輪胎。在簾布層與胎面胎。在簾布層與胎面之間為緩沖層。之間為緩沖層。 內(nèi)胎充氣，應(yīng)具有良好的彈性、耐熱、不漏氣 緩沖、保護(hù)、附著力強 子午線輪胎的特子午線輪胎的特點是此種輪胎的簾線點是此種輪胎的簾線與胎面中心線呈與胎面中心線呈9090或接近或接近9090角排列，角排列，簾線分布如地球的子簾線分布如地球的子午線，因而稱為子午午線，因而稱為子午線輪胎。在簾布層與線輪胎。在簾布層與胎面之間為帶束層。胎面之間為帶束層。帶束層內(nèi)各層簾線與帶束層內(nèi)各層簾線與胎面中心線夾角為胎面中心線夾角為10102020簾布層數(shù)少，胎

5、體柔軟，彈性大，緩沖好耐磨性好，滾動阻力小，附著性好承載能力大，不易穿刺4 4. .輪胎規(guī)格的表示方法高壓胎DB（少用）和低壓胎的表示方法B-d 各國各國充氣輪胎的計算方法是不同的，我國多數(shù)汽車充氣輪胎的計算方法是不同的，我國多數(shù)汽車采用低壓胎，規(guī)格用采用低壓胎，規(guī)格用B-dB-d表示，如表示，如9. 00-209. 00-20、6.5-156.5-15等，等，單位為英制單位為英制( (英寸英寸););如如260260一一508 mm508 mm，單位為公制，單位為公制(mm)(mm)和英制和英制( (寸寸) )混合標(biāo)志混合標(biāo)志. .如如260-20260-20。等。歐洲國家一般用等。歐洲國家

6、一般用公制表示輪胎尺寸，前蘇聯(lián)的普通結(jié)構(gòu)輪胎用公制和公制表示輪胎尺寸，前蘇聯(lián)的普通結(jié)構(gòu)輪胎用公制和英制混合表示，而法國英制混合表示，而法國鋼絲輪胎用代號和數(shù)字混合表鋼絲輪胎用代號和數(shù)字混合表示。如示。如A-20A-20型相當(dāng)于型相當(dāng)于7. 5-20; B-207. 5-20; B-20型相當(dāng)于型相當(dāng)于8. 25-8. 25-2020；C-20C-20型相當(dāng)于型相當(dāng)于9. 00-20;D-209. 00-20;D-20相當(dāng)于相當(dāng)于10. 00-2010. 00-20等。等。5 5. .輪胎的標(biāo)識例如: 某輪胎標(biāo)識為“P 225/65 R 16 89 H ”，其中： “225”指的是輪胎斷面的寬度

7、，是兩個胎側(cè)之間的寬度（以毫米為單位）。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎，窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側(cè)上所標(biāo)示的胎寬，是指當(dāng)輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度?！?5”是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的65%，數(shù)值越小，越顯扁平。“R”是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu)，也就是說它的簾布層是呈輻射狀排布在胎體內(nèi)的?！癇”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu)，目前斜交結(jié)構(gòu)的轎車輪胎已不復(fù)存在?！?6”表示輪輞直徑（以英寸為單位），此輪胎必須匹配16英寸的輪輞，否則無法安裝?！?9”表示載重指數(shù)：此輪胎最高載重為580 kg。不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重?！癏”表示速

8、度級別：此輪胎最高時速為210 km/h。不同的英文字母表示不同的速度級別。下表列出每一速度級別所對應(yīng)的最高時速：M /130 、N /140 、P/ 150 、Q /160 、R /170 、S /180 、T /190 、U /200 、H/ 210 、V /240 、W /270 和Y /300 。6.6.輪胎的花紋與應(yīng)用輪胎的花紋與應(yīng)用 輪胎的花紋大體上可分為四種輪胎的花紋大體上可分為四種: :縱向、橫向、混合、塊狀?？v向、橫向、混合、塊狀。其中：其中： 縱向花紋縱向花紋: :輪胎接地部分的花紋，按旋轉(zhuǎn)方向排列成縱向的花紋，可分為直線型、輪胎接地部分的花紋，按旋轉(zhuǎn)方向排列成縱向的花紋，

9、可分為直線型、波浪型、鏈條型、鋸齒型。這種花紋橫向滑動和上下跳動少，所以乘坐舒適，行波浪型、鏈條型、鋸齒型。這種花紋橫向滑動和上下跳動少，所以乘坐舒適，行駛穩(wěn)定。主要應(yīng)用于轎車、輕客貨兩用車和小型載貨汽車等。駛穩(wěn)定。主要應(yīng)用于轎車、輕客貨兩用車和小型載貨汽車等。 橫向花紋橫向花紋: :輪胎接地部分與旋轉(zhuǎn)方向呈橫向排列，花紋種類有輪胎接地部分與旋轉(zhuǎn)方向呈橫向排列，花紋種類有直線型、山型，其排列的角度有的呈直角，還有的呈斜向排直線型、山型，其排列的角度有的呈直角，還有的呈斜向排列。這種花紋與縱向花紋的輪胎相比驅(qū)動力較強，制動性好，列。這種花紋與縱向花紋的輪胎相比驅(qū)動力較強，制動性好，但上下跳動較大

10、，易于橫向滑移，乘坐不舒適，駕駛穩(wěn)定性但上下跳動較大，易于橫向滑移，乘坐不舒適，駕駛穩(wěn)定性差。主要應(yīng)用于大客車、載貨車及土建用的車輛。差。主要應(yīng)用于大客車、載貨車及土建用的車輛。 縱橫混合花紋縱橫混合花紋: :輪胎接地部分呈橫向、縱向混合式，胎面中央部分是縱輪胎接地部分呈橫向、縱向混合式，胎面中央部分是縱向、左右呈橫向花紋。種花紋兼顧縱、橫兩種花紋的特點。輪胎的中央向、左右呈橫向花紋。種花紋兼顧縱、橫兩種花紋的特點。輪胎的中央部分花紋呈縱向的駕駛比較穩(wěn)定，而左右呈橫向可以增加制動力和驅(qū)動部分花紋呈縱向的駕駛比較穩(wěn)定，而左右呈橫向可以增加制動力和驅(qū)動力。主要應(yīng)用在大客車、載貨車、吉普車、土建車，

11、也有一部分小客車力。主要應(yīng)用在大客車、載貨車、吉普車、土建車，也有一部分小客車使用這種輪胎。使用這種輪胎。 方塊花紋輪胎方塊花紋輪胎: :輪胎接地部分呈方形、龜甲形和互相獨立的花紋。輪胎接地部分呈方形、龜甲形和互相獨立的花紋。這種花紋輪胎驅(qū)動力大，制動性好，橫向滑動少。但這種花紋磨這種花紋輪胎驅(qū)動力大，制動性好，橫向滑動少。但這種花紋磨損較快，使用期限短。主要應(yīng)用于吉普車、越野車、建筑用車。損較快，使用期限短。主要應(yīng)用于吉普車、越野車、建筑用車。三、輪胎的常用材料三、輪胎的常用材料輪胎的主要材料有生膠骨架材料即纖維材料。輪胎的主要材料有生膠骨架材料即纖維材料。 橡膠的特性（1 1）高彈性）高彈

12、性 （2 2）粘彈性）粘彈性 （3 3）強度）強度（4 4）耐磨性）耐磨性（5 5）可塑性）可塑性1.1.橡膠的基本組成橡膠的基本組成1 1生膠生膠生膠可分為天然膠和合成膠兩大類。生膠可分為天然膠和合成膠兩大類。 2 2配合劑配合劑 分為硫化劑、硫化促進(jìn)劑、硫化活性劑、分為硫化劑、硫化促進(jìn)劑、硫化活性劑、防焦劑、防老劑、補強填充劑、軟防焦劑、防老劑、補強填充劑、軟化劑、著色劑等化劑、著色劑等2 .2 .常用橡膠材料常用橡膠材料1 1天然橡膠天然橡膠2 2合成橡膠合成橡膠3 3再生膠再生膠3 .3 .常用合成橡膠的特性和用途常用合成橡膠的特性和用途 名稱名稱代號代號主要原料主要原料特性（與天然橡

13、膠比較）特性（與天然橡膠比較）主要用途主要用途丁苯橡丁苯橡膠膠SBR丁二烯丁二烯苯乙烯苯乙烯較高的耐磨、耐侯、耐熱、較高的耐磨、耐侯、耐熱、耐老化、耐優(yōu)；但彈耐老化、耐優(yōu)；但彈性、耐寒性、加工性性、耐寒性、加工性能等差。能等差。為產(chǎn)量和消耗量最大的通為產(chǎn)量和消耗量最大的通用合成橡膠。多用用合成橡膠。多用于制造輪胎，通用于制造輪胎，通用橡膠工業(yè)制品及生橡膠工業(yè)制品及生活日用品活日用品順丁橡順丁橡膠膠BR丁二烯丁二烯很高的彈性、良好的耐低很高的彈性、良好的耐低溫性、優(yōu)異的耐磨耗溫性、優(yōu)異的耐磨耗性、耐熱、耐老化，性、耐熱、耐老化，生產(chǎn)成本低，但抗張生產(chǎn)成本低，但抗張強度、抗撕裂性較差，強度、抗撕裂

14、性較差，加工性能差。加工性能差。大部分用于制造輪胎，特大部分用于制造輪胎，特別是乘用輪胎，也別是乘用輪胎，也可用于制造膠帶、可用于制造膠帶、膠管、膠輥等膠管、膠輥等氯丁橡氯丁橡膠膠CR2-氯氯-13-丁二烯丁二烯抗張強度較高，耐老化性、抗張強度較高，耐老化性、耐侯性、耐熱性、耐耐侯性、耐熱性、耐油性良好，不易燃燒，油性良好，不易燃燒，氣密性好；但貯存穩(wěn)氣密性好；但貯存穩(wěn)定性、電絕緣性、耐定性、電絕緣性、耐寒性較差，加工時對寒性較差，加工時對溫度敏感，溫度敏感， 廣泛用于制造輪胎胎側(cè)、廣泛用于制造輪胎胎側(cè)、耐熱運輸帶、耐油耐熱運輸帶、耐油耐蝕膠管、容器襯耐蝕膠管、容器襯里、汽車和拖拉機里、汽車和

15、拖拉機配件、膠板、膠輥、配件、膠板、膠輥、電線電纜外皮、門電線電纜外皮、門窗密封條等。窗密封條等。異戊橡異戊橡膠膠IR異戊二烯異戊二烯 綜合性能最好，各種物綜合性能最好，各種物理、力學(xué)性能、電絕緣性、理、力學(xué)性能、電絕緣性、耐水性、耐老化性均優(yōu)于耐水性、耐老化性均優(yōu)于天然橡膠，但強度、硬度天然橡膠，但強度、硬度略差，成本較高略差，成本較高 與天然橡膠相似，用于與天然橡膠相似，用于制造輪胎的胎面膠、胎體制造輪胎的胎面膠、胎體膠、胎側(cè)膠，也可制作膠膠、胎側(cè)膠，也可制作膠帶、膠管、膠鞋、工業(yè)制帶、膠管、膠鞋、工業(yè)制品、醫(yī)療制品和食品用制品、醫(yī)療制品和食品用制品品丁基橡丁基橡膠膠R異丁烯異丁烯異戊二烯異戊二烯 氣密性非常好，化學(xué)穩(wěn)氣密性非常好，化學(xué)穩(wěn)定性很高，極好的耐熱耐定性很高，極好的耐熱耐老化性、耐侯性、耐寒性、老化性、耐侯性、耐寒性、絕緣性、減震性，耐化學(xué)絕緣性、減震性，耐化學(xué)藥品；但加工性能不好，藥品；但加工性能不好，耐油、耐溶劑性差耐油、耐溶劑性差 廣泛用于制造充氣輪胎廣泛用于制造充氣輪胎的內(nèi)胎，電線電纜絕緣材的內(nèi)胎，電線電纜絕緣材料，以及膠布、化工耐蝕料，以及膠布、化工耐蝕容器襯里、防震橡膠制品容器襯里、防震橡膠制品等等丁腈橡丁腈橡膠膠NBR丁二烯丁二烯丙烯烴丙烯烴 優(yōu)異的耐油性，良好的優(yōu)異的耐油性，良好的耐磨性、耐老化性、氣密耐磨性、耐老化