第七章企業(yè)物流成本管理

1、第七章第七章 企業(yè)物流成本企業(yè)物流成本管理管理第第7章章 企業(yè)物流成本管理企業(yè)物流成本管理知識點：知識點： 物流成本管理的內(nèi)容與核算方法難點提要：難點提要：物流成本歸集的難點本章要求：本章要求： 掌握掌握：物流成本及分類。物流成本管理原則。物流成本管理內(nèi)容及難點。成本核算方法。 了解了解： 國外物流成本歸集介紹 71 物流成本管理概述物流成本管理概述（詳見教材（詳見教材P257） 711 物流成本的內(nèi)涵物流成本的內(nèi)涵 物流成本是指物品在空間位移或儲存整個過程中，所消耗全部費用的貨幣總和。具體來說，它包括從原材料供應開始一直到將商品送達消費者所發(fā)生的全部物流費用，如商品包裝、裝卸搬運、運輸、流通

2、加工、配送、信息處理等各個環(huán)節(jié)中所支出的人力、物力和財力的總和。 物流成本之所以難以計算，主要是由于物流成本具有隱含性特征。 物流成本之間存在此削彼長的“背反”特點，在物流功能之間，一種功能成本的削減會使另一種功能的成本增多。由于各種費用互相關聯(lián)，因此，必須考慮整體物流系統(tǒng)的成本最低。 物流成本管理的理想目標應當是：將存在于各會計科目中的物流成本全部抽取出來，使人們能夠清晰地認識到每一項物流成本的發(fā)生是否合理，以便挖掘降低成本的潛力。 712 物流成本管理的基本原則物流成本管理的基本原則 1從物流全過程來降低物流成本從物流全過程來降低物流成本 2從營銷策略角度管理物流成本從營銷策略角度管理物流

3、成本 3從信息系統(tǒng)角度管理物流成本從信息系統(tǒng)角度管理物流成本 4從效率化配送角度管理物流成本從效率化配送角度管理物流成本 5從物流外包角度管理物流成本從物流外包角度管理物流成本 713 物流成本的分類物流成本的分類1按物流成本的性質(zhì)分類按物流成本的性質(zhì)分類（1）可控成本與不可控成本。（2）固定成本與變動成本。（3）實際成本與機會成本。（4）相關成本與沉沒成本。 2按物流活動范圍分類按物流活動范圍分類 （1）采購物流費。 （2）企業(yè)內(nèi)物流費。 （3）銷售物流費。 （4）回收(返品)物流費。 （5）廢棄物流費。 3按物流功能類別分類按物流功能類別分類 （1）物品流通費。（2）信息流通費。（3）物流

4、管理費。 4按物流過程中的風險劃分。按物流過程中的風險劃分。 （1）跌價成本。（2）貨損成本。（3）竊損成本。 （4）易地成本。 72 企業(yè)物流成本管理企業(yè)物流成本管理（詳見教材（詳見教材P260） 721企業(yè)物流成本管理的主要內(nèi)容企業(yè)物流成本管理的主要內(nèi)容 (一)物流成本預測和計劃 (二)物流成本計算 (三)物流成本控制 (四)物流成本分析 (五)物流成本信息反饋 (六)物流成本決策 722 物流成本管理的難點物流成本管理的難點 1物流成本歸集中的難點物流成本歸集中的難點 (1)計算要素難以確定 其難點主要表現(xiàn)在以下三個方面。 第一，物流成本計算范圍界定難。 第二，物流成本計算對象確定難。

5、第三，物流成本具體計算內(nèi)容歸集難。 (2)存在制度性缺陷，實際操作難度大 在實際計算物流成本時，對各種物流費用的分解還存在制度規(guī)范問題。而且，要分解這些隱涵的費用，在操作上也存在很大難度，操作成本較高。 (3)核算方法難以統(tǒng)一 2國外物流成本歸集介紹國外物流成本歸集介紹 本書在此介紹美國和日本的一些作法。（1）美國物流成本的歸集范圍。 美國物流成本的計算范圍一般由以下三個部分構(gòu)成： 第一部分，庫存費用構(gòu)成。 第二部分，運輸成本構(gòu)成。 第三部分，物流管理費用構(gòu)成。（2）日本物流成本的歸集范圍。 日本物流成本的計算是依據(jù)1997年日本運輸省制定的物流成本計算統(tǒng)一標準。該“標準”按三種不同的方式規(guī)定

6、了物流成本計算標準。 第一種方式是按物流范圍劃分。 第二種方式是按支付形式劃分的物流費用計算標準。 第三種方式是按物流的功能劃分計算物流費用。 73物流成本核算方法介紹物流成本核算方法介紹 （詳見教材（詳見教材P263272） 731 物流成本核算的一般方法物流成本核算的一般方法 1簡單除法核算簡單除法核算 采用這種方法不需用將總成本分解為直接成本和間接成本，可用某一時期的總成本除以物流業(yè)務量得出單位業(yè)務量的平均成本。這種簡化的成本核算方法適用于業(yè)務量較大的物流系統(tǒng)。在這些條件下，每種作業(yè)的成本Ks可計算如下： KS = 式中：KG某一期間的總成本； X 某一期間的物流業(yè)務量。 XKG 利用上

7、述公式核算物流成本，要求在某一期間物流系統(tǒng)正在作業(yè)的存量不能發(fā)生變化。 如果正在作業(yè)的存量發(fā)生變化，作為二級除法核算的近似解可按如下公式計算： KS = 式中： KH某一期間物流成本總額； K 某一期間的管理成本； XP某一期間的業(yè)務量； X A某一期間的營業(yè)收入： KH單位作業(yè)成本； K 單位作業(yè)管理成本。 KKXKXKHAPH2.等效系數(shù)核算等效系數(shù)核算 如果各種產(chǎn)品的流通加工技術相似，各種產(chǎn)品的成本之間存在一定的關系，可以計算等效系數(shù)。以某一產(chǎn)品作為標準，賦予其等效系數(shù)為1，其他產(chǎn)品的等效系數(shù)可根據(jù)它們之間的關系計算得出，與簡單除法核算類似，等效系數(shù)核算也分為一級、二級和多級核算。對一級

8、等效系數(shù)核算為說，第j種產(chǎn)品的單位產(chǎn)品成本：可用下面公式計算： SKnnGxaxak11=aj式中：式中：aj為第為第j種產(chǎn)品的等效系數(shù)種產(chǎn)品的等效系數(shù); kG為總成本為總成本; xn為第為第n種作業(yè)量種作業(yè)量 3聯(lián)合作業(yè)核算聯(lián)合作業(yè)核算 由于自然的或技術的原因，在其物流過程中，不可避免地會出現(xiàn)各種不同的物流作業(yè)。在具有聯(lián)合作業(yè)的物流活動中，聯(lián)合作業(yè)核算是除法核算的特殊形式。 采用殘值法，根據(jù)平均原則，主要產(chǎn)品的物流成本可用如下公式計算： = skHPnjNJWNJVNJGXXKEk1=式中：式中：ks主要產(chǎn)品的單位物流作業(yè)成本：主要產(chǎn)品的單位物流作業(yè)成本： EVNJ 第第j種物流作業(yè)的單位物

9、流的凈收入；種物流作業(yè)的單位物流的凈收入； K WNJ第第j種物流作業(yè)的單位流通加工成本：種物流作業(yè)的單位流通加工成本： xNJ某一期間第某一期間第j種物流的業(yè)務；種物流的業(yè)務； XHP某一期間主作業(yè)的業(yè)務。某一期間主作業(yè)的業(yè)務。 4倒扣測算法倒扣測算法 倒扣測算法是根據(jù)通過市場調(diào)查確定的顧客或服務對象可接受的單位價格(如售價、勞務費率等)，扣除企業(yè)預期達到的單位產(chǎn)品利潤和根據(jù)國家規(guī)定的稅率預計的單位產(chǎn)品稅金以及預計單位產(chǎn)品期間費用而倒算出單位產(chǎn)品目標成本的方法。其計算式如下： VC = P Er I VfVC單位產(chǎn)品目標成本單位產(chǎn)品目標成本;P 單位產(chǎn)品價格單位產(chǎn)品價格 ;I 單位產(chǎn)品目標利

10、潤單位產(chǎn)品目標利潤 ;Er單位產(chǎn)品目標利潤單位產(chǎn)品目標利潤 ;Vf單位產(chǎn)品期間費用單位產(chǎn)品期間費用 . 5本本量量利分析法利分析法 本、量、利分析法，是指在利潤目標、固定成本和銷量目標既定的前提下，對單位變動成本目標進行匡箅的方法。 依據(jù)成本、銷售量與利潤三者的關系式，即 利潤單位售價 銷售量 單位變動成本 銷售量 固定成本 可導出目標單位變動成本的計算式，即 0VQEF= P V0 目標單位變動成本目標單位變動成本 ;P 單位產(chǎn)品價格單位產(chǎn)品價格 ;F 固定費用總額固定費用總額 ;E 該產(chǎn)品的目標利潤總額該產(chǎn)品的目標利潤總額 ;Q 該產(chǎn)品的預計銷售量該產(chǎn)品的預計銷售量. 732 作業(yè)成本法作

11、業(yè)成本法（見教材（見教材P265272） 作業(yè)成本法(Activity-Based Costing，簡稱ABC)，也稱為作業(yè)成本會計或作業(yè)成本核算制度。它是以成本動因理論為基礎，通過對作業(yè)(Activity)進行動態(tài)追蹤，反映、計量作業(yè)和成本對象的成本，評價作業(yè)業(yè)績和資源利用情況的方法。 1作業(yè)成本法的基本概念作業(yè)成本法的基本概念 （1）作業(yè)的涵義 在成本作業(yè)法中，作業(yè)是指企業(yè)為提供一定的產(chǎn)品或勞務所發(fā)生的、以資源為重要特征的各項業(yè)務活動的統(tǒng)稱。它是所消耗的人力、技術、原材料、方法和環(huán)境等的集合體。 作業(yè)是匯集資源耗費的第一對象，是資源耗費與產(chǎn)品成本之間的連接中介。作業(yè)成本法將作業(yè)作為成本計算

12、的基本對象，并將作業(yè)成本分配給最終產(chǎn)出(如產(chǎn)品、服務或客戶)，形成產(chǎn)品成本。 一個企業(yè)，特別是物流企業(yè)，其作業(yè)多種多樣，十分復雜。按作業(yè)成本法將其劃分為： 按成本層次分為： 單位作業(yè)?？墒箚挝划a(chǎn)品受益的作業(yè)，如機器的折舊及動力等。這種作業(yè)的成本與變動。其產(chǎn)品產(chǎn)量成比例變動。 批別作業(yè)。可使一批產(chǎn)品受益的作業(yè)，例如對每批產(chǎn)品的檢驗、機器準備與調(diào)試、原料處理、訂單處理等。這類作業(yè)的成本與產(chǎn)品的批數(shù)成正比變動，而與批量大小無關。 產(chǎn)品作業(yè)。可使某種產(chǎn)品的每個單位的產(chǎn)品都受益的作業(yè)，例如對每一種產(chǎn)品編制生產(chǎn)計劃、材料清單或變更工程設計等。這種作業(yè)的成本與產(chǎn)品產(chǎn)量及批量大小無關，但與產(chǎn)品種類的多少成正比

13、變動。 工序作業(yè)。它是計算加工成本的基礎。 按作業(yè)與成本動因的關系密切程度分為： 專屬作業(yè)。只與某產(chǎn)品生產(chǎn)有關的作業(yè)。 共同消耗作業(yè)。與多種產(chǎn)品生產(chǎn)有關的作業(yè)。共同消耗作業(yè)又可細分為批次動因作業(yè)、數(shù)量動因作業(yè)、工時動因作業(yè)和價值管理作業(yè)等。 （2）成本動因 成本動因是指導致企業(yè)成本發(fā)生的各種因素，也是成本驅(qū)動因素。它是引起成本發(fā)生和變動的原因，或者說是決定成本發(fā)生額與作業(yè)消耗量之間的內(nèi)在數(shù)量關系的根本因素。 成本動因按其對作業(yè)成本的形成及其在成本分配中的作用可分為資源動因和作業(yè)動因。 資源動因。也稱為作業(yè)成本計算的第一階段動因，主要用于在各作業(yè)中心內(nèi)部，成本庫之間分配資源。 按照作業(yè)會計的規(guī)則

14、：作業(yè)量的多少決定著資源的耗用量，資源耗用量的高低與最終的產(chǎn)品量沒有直接關系。資源消耗量與作業(yè)量的這種關系稱為資源動因。 資源動因反映著資源被各種作業(yè)消耗的原因和方式，它反映某項作業(yè)或某組作業(yè)對資源的消耗情況，是將資源成本分配到作業(yè)中的基礎。作業(yè)動因。也稱為作業(yè)成本計算的第二階段動因，主要用于將各成本庫中的成本在各產(chǎn)品之間進行分配。 它是各項作業(yè)被最終產(chǎn)品消耗的原因和方式。它反映的是產(chǎn)品消耗作業(yè)的情況，是將作業(yè)中心的成本分配到產(chǎn)品、勞務或顧客中的標準，是資源消耗轉(zhuǎn)化為最終產(chǎn)出成本的中介。 （3）作業(yè)中心與作業(yè)成本庫 作業(yè)中心是成本歸集和分配的基本單位，它由一項作業(yè)或一組性質(zhì)相似的作業(yè)所組成。

15、一個作業(yè)中心，就是生產(chǎn)流程的一個組成部分。根據(jù)管理上的要求，企業(yè)可以設置若干個不同的作業(yè)中心，其設立方式與成本責任單位相似。但作業(yè)中心與成本責任單位的不同之處在于：作業(yè)中心的設立是以同質(zhì)作業(yè)為原則，是相同的成本動因引起的作業(yè)集合。 由于作業(yè)消耗資源，所以伴隨作業(yè)的發(fā)生，作業(yè)中心也就成為一個資源成本庫，也稱為作業(yè)成本庫。 2作業(yè)成本法的基本原理作業(yè)成本法的基本原理 作業(yè)成本法的理論基礎是所謂的成本因素理論，即企業(yè)間接制造成本的發(fā)生是企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)所必需的各種作業(yè)“驅(qū)動”的結(jié)果，其發(fā)生額的多少與產(chǎn)量無關，而只與“驅(qū)動”其發(fā)生的作業(yè)數(shù)量相關，成本驅(qū)動因素是分配成本的標準。 作業(yè)成本法的基本原理是，根據(jù)

16、“作業(yè)耗用資源，產(chǎn)品耗用作業(yè)；生產(chǎn)導致作業(yè)產(chǎn)生，作業(yè)導致成本發(fā)生”的指導思想，以作業(yè)為成本計算對象，首先依據(jù)資源動因?qū)①Y源成本追蹤到作業(yè)，形成作業(yè)成本，再依據(jù)作業(yè)動因?qū)⒆鳂I(yè)成本追蹤到產(chǎn)品，最終形成產(chǎn)品成本。其原理見圖71。 產(chǎn)品產(chǎn)品 A 產(chǎn)品產(chǎn)品B 作業(yè)中心（作作業(yè)中心（作 業(yè)成本庫）業(yè)成本庫）A 作業(yè)中心（作作業(yè)中心（作 業(yè)成本庫）業(yè)成本庫）B 作業(yè)中心（作作業(yè)中心（作 業(yè)成本庫）業(yè)成本庫）C 所耗所耗資源資源成本成本按資源動因歸集間接費用按資源動因歸集間接費用 按作業(yè)動因分配作業(yè)成本按作業(yè)動因分配作業(yè)成本 圖圖71 作業(yè)成本法的基本原理作業(yè)成本法的基本原理 3作業(yè)成本法的特點作業(yè)成本法的特

17、點 作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本會計方法相比有如下特點： (1)作業(yè)成本法提供的會計信息并不追求傳統(tǒng)會 計下的“精確”計算，只要求數(shù)據(jù)能夠準確到 保證制定計劃的正確性即可。 (2)作業(yè)成本有利于企業(yè)進行產(chǎn)品成本控制。 (3)作業(yè)成本可用于分析企業(yè)生產(chǎn)能力的利用。 (4)作業(yè)成本法可用于制定產(chǎn)品生產(chǎn)種類的決策。 4作業(yè)成本法核算程序作業(yè)成本法核算程序 （1）確認各項作業(yè)的成本動因。 在確定成本動因時，應遵循三個原則： 確定的成本動因應簡單明了，能從現(xiàn)有的資料中直接分辨出來； 在選擇成本動因時，為避免作業(yè)成本計算過于復雜，要篩選具有代表性和重要影響的成本動因； 選擇信息容易獲得的成本動因，以降低獲取信息的

18、成本。 （2）對作業(yè)進行篩選整合，建立作業(yè)中心及作業(yè)成本庫 作業(yè)篩選與整合的原則是： 重要性原則。相關性原則。 （3）依據(jù)資源動因。 （4）根據(jù)產(chǎn)品對作業(yè)的消耗，將成本分配給最終產(chǎn)品，計算產(chǎn)品成本。作業(yè)成本分配率的計算式: 某項作業(yè)成本分配率 = 某產(chǎn)品應承擔的某項作業(yè)成本分配額計算式: = 總和該中心的成本動因量化額該作業(yè)中心作業(yè)成本總項作業(yè)成本分配額某產(chǎn)品應承擔的某某作業(yè)量總和該產(chǎn)品消耗成本分配率該項作業(yè)5作業(yè)成本法核算程序舉例作業(yè)成本法核算程序舉例 某企業(yè)的某生產(chǎn)部門生產(chǎn)兩種產(chǎn)品，即產(chǎn)品甲和產(chǎn)品乙，現(xiàn)采用作業(yè)成本法對其生產(chǎn)費用組織核算。 (1)該企業(yè)根據(jù)管理與核算上的需要，對資源動因進行

19、確認與合并。 (2)對于直接生產(chǎn)費用即直接材料費、直接人工費用，不需計入各作業(yè)成本庫，可直接按產(chǎn)品進行歸集，計入產(chǎn)品成本。產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙當期(月)產(chǎn)量及各項直接生產(chǎn)費用、共同耗用的制造費用如表71所示。 項項 目目產(chǎn)產(chǎn) 品品 甲甲產(chǎn)產(chǎn) 品品 乙乙該月產(chǎn)量件該月產(chǎn)量件400000200000直接材料費用元直接材料費用元380000420000直接人工費用元直接人工費用元76000168000直接人工工時川、時直接人工工時川、時400000600000共同耗用的制造費用元共同耗用的制造費用元1864000表表71 甲、乙產(chǎn)品當期產(chǎn)量及耗用成本表甲、乙產(chǎn)品當期產(chǎn)量及耗用成本表 (3)該生產(chǎn)部門的全部

20、制造費用(即間接費用)，均已按資源動因歸集到各作業(yè)成本庫(按資源動因歸集的過程略去)，其結(jié)果如表72所示； 作業(yè)中心作業(yè)中心(作業(yè)成本作業(yè)成本庫庫)資源動因資源動因資源動因數(shù)量統(tǒng)計資源動因數(shù)量統(tǒng)計結(jié)果結(jié)果作業(yè)成本費用歸集情況作業(yè)成本費用歸集情況元元材料處理材料處理材料搬運材料搬運2500次次414000材料采購材料采購定單數(shù)量定單數(shù)量7500張張320000生產(chǎn)準備生產(chǎn)準備準備次數(shù)準備次數(shù)800次次160000設備維修設備維修維修小時維修小時20000小時小時37000質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗檢驗次數(shù)檢驗次數(shù)4000次次240000動力與折舊等動力與折舊等直接工時直接工時200000工時工時42000

21、0制造費用總額制造費用總額1864000表表72 制造費用按資源動因歸集制造費用按資源動因歸集 (4)在費用歸集和成本動因分析的基礎上，將各作業(yè)成本庫中的成本按相應作業(yè)動因(本例假定作業(yè)動因與資源動因相同)分配到各產(chǎn)品中去。 產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙的作業(yè)動因數(shù)量統(tǒng)計情況如表73所示，根據(jù)表73所進行的作業(yè)動因數(shù)量統(tǒng)計分析結(jié)果，可將制造費用在產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙之間進行分配。作業(yè)動因比率的計算見表74，根據(jù)計算出的作業(yè)動因比率，分配作業(yè)成本，分配過程與結(jié)果見表75。 作業(yè)中心作業(yè)中心(作業(yè)成本作業(yè)成本庫庫)作業(yè)動因作業(yè)動因作業(yè)動因數(shù)量統(tǒng)計結(jié)果作業(yè)動因數(shù)量統(tǒng)計結(jié)果合合 計計產(chǎn)品甲產(chǎn)品甲產(chǎn)品乙產(chǎn)品乙材料處理材料處

22、理材料搬運材料搬運2500次次2000500材料采購材料采購定單數(shù)量定單數(shù)量7500張張50002500生產(chǎn)準備生產(chǎn)準備準備次數(shù)準備次數(shù)800次次550250設備維修設備維修維修小時維修小時20000小小時時125007500質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗檢驗次數(shù)檢驗次數(shù)4000次次3000700動力與折動力與折舊等舊等直接工時直接工時200000工時工時12000080000表表73 甲、乙產(chǎn)品作業(yè)動因數(shù)量統(tǒng)計甲、乙產(chǎn)品作業(yè)動因數(shù)量統(tǒng)計 表表74 作業(yè)動因比率計算表作業(yè)動因比率計算表 作業(yè)中心作業(yè)中心(作業(yè)成本庫作業(yè)成本庫)作業(yè)動因作業(yè)動因作業(yè)動因數(shù)作業(yè)動因數(shù)量統(tǒng)計結(jié)果量統(tǒng)計結(jié)果作業(yè)成本總作業(yè)成本總額元額

23、元作業(yè)動因作業(yè)動因比率比率材料處理材料處理材料搬運材料搬運2500次次4140001656材料采購材料采購定單數(shù)量定單數(shù)量7500張張3200004266667生產(chǎn)準備生產(chǎn)準備準備次數(shù)準備次數(shù)800次次160000200設備維修設備維修維修小時維修小時20000小時小時37000155質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗檢驗次數(shù)檢驗次數(shù)4000次次24000060動力與折舊動力與折舊等等直接工時直接工時200000工工時時42000021表表75 作業(yè)成本的分配過程及結(jié)果作業(yè)成本的分配過程及結(jié)果 作業(yè)成作業(yè)成本庫本庫作業(yè)動作業(yè)動因因 比率比率產(chǎn)品甲產(chǎn)品甲產(chǎn)品乙產(chǎn)品乙作業(yè)成作業(yè)成本合計本合計動因數(shù)動因數(shù)量量分配額分

24、配額動因數(shù)動因數(shù)量量分配額分配額材料處理材料處理1656200033120050082800414000材料采購材料采購42666675000213333250076667320000生產(chǎn)準備生產(chǎn)準備2005501700025050000160000設備維修設備維修15512500193750750011625037000質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗60300018000070060000240000動力與折動力與折舊等舊等2112000025200080000168000420000總總 計計12802835837171864000(5)計算產(chǎn)品成本。將按產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙所歸集的直接材料費用、直接人工費用

25、和所分配來的制造費用進行匯總，分別計算產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙的總成本與單位成本，如表76所示。 表表76 產(chǎn)品成本匯總表產(chǎn)品成本匯總表成本項目成本項目產(chǎn)品甲產(chǎn)品甲(產(chǎn)量產(chǎn)量400000件件)產(chǎn)品乙產(chǎn)品乙(200000件件)總成本總成本單位成本單位成本總成本總成本單位成本單位成本直接材料費用直接材料費用38000009542000021直接人工費用直接人工費用76000027168000084制造費用制造費用1280283320583717292合合 計計17662834421171717586 733 物流成本控制核算物流成本控制核算 物流成本控制的目的在于通過降低成本來獲取更大利潤。 以實例介紹企業(yè)

26、物流成本控制的操作方法：某物流企業(yè)上一年度的物流成本為524萬元，其成本構(gòu)成如表77所示。 物流活動環(huán)節(jié)物流活動環(huán)節(jié)成本構(gòu)成成本構(gòu)成()進廠運輸：材料到廠進廠運輸：材料到廠3.00出廠運輸：托盤化出廠運輸：托盤化從廠到倉庫從廠到倉庫從倉庫到顧客從倉庫到顧客1.205.712.7倉儲：人工工資倉儲：人工工資倉庫作業(yè)倉庫作業(yè)其他費用其他費用11.007.903.80加工訂貨：租用終端加工訂貨：租用終端操作終端操作終端計算機計算機銷售會計銷售會計3.75.022.601.89外包裝：外包裝：8.00管理：管理： 管理費管理費庫存審查庫存審查庫存計劃庫存計劃人員培訓人員培訓1.700.200.1919

27、.80庫存損失：庫存損失：3.20資本利息：庫存資本利息：庫存建筑、機器、廠房建筑、機器、廠房2.404.80總成本總成本70.00表表77 物流成本構(gòu)成物流成本構(gòu)成 預計今年物流量與去年持平，人員數(shù)量和勞動生產(chǎn)率不變，經(jīng)過目標成本分解，倉庫作業(yè)費用下降9，外包裝費用下降3，管理費要求下降15，人員培訓費用要求下降8，庫存損失要求下降12，但工資要求增加15。 根據(jù)以上資料，可以測算該公司今年的物流成本降低情況如下: 倉庫作業(yè)費用下降： 7.9090.981 外包裝費用下降： 8.0030.24 管理費要下降： 1.70ol5=0.255 人員培訓費用要下降： 19.8081.584 庫存損失

28、要下降： 3.20120.384 但工資要增加： 11.00(-15)- 1.65 則總的物流成本將會降低： (0.98+0.24+0.255+1.584+0.384-1.65) = 1.794() 減少的物流成本數(shù)額為:1.794524 = 9.4(萬元) 上述測算成本的方法叫因素測算法。特點是以基期的實際成本為基礎，考慮計劃期的各項成本因素變動情況，依次來測算計劃期的成本變動(降低)情況。該方法在普通的財務管理教材中均可見到，本書只作實例說明。 本章練習參見教材本章練習參見教材P273 （END） 問題問題1 1： 企業(yè)物流成本管理的重企業(yè)物流成本管理的重要性及意義要性及意義 世界世界50

29、0500利潤強總裁超過利潤強總裁超過90%90%的企業(yè)都認為企業(yè)最的企業(yè)都認為企業(yè)最重要的事就是降低成本，而物流恰恰是企業(yè)成本重要的事就是降低成本，而物流恰恰是企業(yè)成本中重要的一個組成部分。中重要的一個組成部分。 當企業(yè)銷售額當企業(yè)銷售額700700萬元，物流成本占銷售額萬元，物流成本占銷售額7%7%，只，只要降低要降低7%7%物流成本，利潤為物流成本，利潤為7 7萬元。銷售利潤率萬元。銷售利潤率2%2%，增加增加7 7萬元利潤，需要增加（萬元利潤，需要增加（ ）銷售額。）銷售額。 即降低即降低7%7%物流成本相當于增加銷售額（物流成本相當于增加銷售額（ ）500500萬元萬元 50%50%

30、問題問題2 2： 企業(yè)物流成本的概念及企業(yè)物流成本的概念及組成組成物流成本的概念物流成本的概念 物流成本：物流活動所消耗的物化勞動和物流成本：物流活動所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，即產(chǎn)品在實物運動過活勞動的貨幣表現(xiàn)，即產(chǎn)品在實物運動過程中，如包裝、程中，如包裝、 裝卸搬運、裝卸搬運、 運輸、運輸、 儲儲存、存、 流通加工、流通加工、 物流信息等各個環(huán)節(jié)所物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、支出的人力、 財力、財力、 物力的總和。物力的總和。 物流物流顯性顯性成本成本 裝卸費裝卸費 搬運費搬運費 保險費保險費 運輸費運輸費 配送費配送費 包裝費包裝費 儲存費等。儲存費等。 物流物流隱形隱形成本

31、成本 人工費人工費 管理費管理費 折舊費折舊費 盤點費盤點費 信息費信息費 積壓費積壓費 缺貨損失費缺貨損失費 貨損費等。貨損費等。問題問題3 3： 企業(yè)物流成本的降低企業(yè)物流成本的降低途徑途徑3.1 單一功能成本的降低單一功能成本的降低 物流顯性成本：裝卸費、搬運費、保險費、運輸費、配送物流顯性成本：裝卸費、搬運費、保險費、運輸費、配送費、包裝費、儲存費等。費、包裝費、儲存費等。 物流隱形成本：人工費、管理費、折舊費、盤點費、信息物流隱形成本：人工費、管理費、折舊費、盤點費、信息費、積壓費、缺貨損失費、貨損費等。費、積壓費、缺貨損失費、貨損費等。運量運量收益收益虧損虧損平衡點平衡點 如果你是一個服裝企業(yè)的管理者，當貨車的載貨如果你是一個服裝企業(yè)的管理者，當貨車的載貨量只有一半時，你會讓它發(fā)車并穿越整個歐洲嗎？量只有一半時，你會讓它發(fā)車并穿越整個歐洲嗎？ 這種小批量配送方式雖然放棄了對經(jīng)濟規(guī)模的這種小批量配送方式雖然放棄了對經(jīng)濟規(guī)模的追求，卻使追求，卻使Zara