工作報告之快遞自查整改報告

1、快遞自查整改報告【篇一：快遞整改報告怎么寫（共8篇）】篇一：快遞公司整改報告武威中通速遞有限責(zé)任公司黃羊鎮(zhèn)分部整改報告武威市郵政管理局：貴局于2015年5月28日對我公司安全生產(chǎn)經(jīng)營及各項制度的建立和執(zhí)行情況進(jìn)行了檢查，檢查組認(rèn)真、嚴(yán)肅、全面對我司工作進(jìn)行指導(dǎo)和評價，充分肯定了我公司所做的工作成績，同時針對我公司管理現(xiàn)狀中存在的不足之處，提出了中肯的整改意見。第二，各項制度的建立和健全。第三，自2015年05月28日起，按照貴局的要求嚴(yán)格執(zhí)行寄件客戶實名登記制度，做到了寄件百分之百的開箱驗視制度，同時，及時中通速遞黃羊鎮(zhèn)分部2015-05-31篇二：整改報告關(guān)于我院醫(yī)療廣告的自查自糾和整改報告

2、整改情況：1.我院認(rèn)識到本次廣告發(fā)布的違規(guī)性，及時停止了該廣告的繼續(xù)發(fā)布計劃，并根據(jù)醫(yī)療廣告管理辦法（國家工商行政總局、衛(wèi)生部令第圖片已關(guān)閉顯示，點此查看26號）的有關(guān)規(guī)定和醫(yī)療廣告審批樣稿（寧）醫(yī)廣【2013】第10-22-033號）的審批樣稿，重新制作廣告內(nèi)容。內(nèi)容符合醫(yī)療廣告管理辦法和醫(yī)療廣告審批樣稿的規(guī)定要求（已經(jīng)江蘇省電視臺嚴(yán)格審查通過）。2.同時加強(qiáng)醫(yī)療宣傳活動的業(yè)務(wù)管理，并規(guī)范業(yè)務(wù)流程。3、拒絕醫(yī)療陷阱，杜絕發(fā)布虛假醫(yī)療廣告。南京天倫醫(yī)院二0一四年六月篇三：隴南郵政速遞物流局整改報告隴南郵政速遞物流局整改報告市郵政局于9月25日召開2009年郵政大客戶暨社會監(jiān)督員座談會,現(xiàn)將代表

3、們提出的關(guān)于代收貨款郵件領(lǐng)取不方便，用戶經(jīng)常被推來推去，ems郵件資費較私營快遞公司偏高，和效率，服務(wù)上存在差距，和加強(qiáng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新開辦高考通知書禮儀投送服務(wù)等問題的整改情況和采取的措施匯報如下：一、針對代收貨款郵件領(lǐng)取不方便，用戶經(jīng)常被推來推去的問題我局將采取以下措施：1、認(rèn)真開展培訓(xùn)工作，提高工作人員整體素質(zhì)和服務(wù)技能。2、對有需要送貨上門的客戶要在1個小時內(nèi)安排車輛人員進(jìn)行投遞二、針對ems郵件資費較私營快遞公司偏高，和效率，服務(wù)上存在差距u的情況，我局將采取以下措施：依據(jù)市局速遞物流攬投員計量考核標(biāo)準(zhǔn)，每日填報平衡合攏表做好投遞員的績效考核工作。在不能改變資費的情況下通過對投遞人員的投遞業(yè)

4、務(wù)知識和實際操作技能進(jìn)行培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)投遞工作的重要性，嚴(yán)格按照規(guī)定的時間、頻次進(jìn)行投遞，杜絕郵件積壓延誤現(xiàn)象的發(fā)生。篇四：物流整改方案申請審批報告物流整改方案申請審批報告整改原因據(jù)市場反映、實際求證，客戶提出了如下問題，急需進(jìn)行改善：1、時效問題一一長期客戶反映物流公司交貨時效較慢，延遲送達(dá)票數(shù)比率偏高；況且我們公司送貨到物流點遇到天氣環(huán)境影響，加之公司車輛遇暴雨時物流部無法進(jìn)行配送，也有部分延遲交期之一；2、送貨費用一一對于客戶臨時決定送貨上門的，物流公司向客戶無理要求高額送貨費；3、服務(wù)態(tài)度一一物流公司的服務(wù)態(tài)度不好，常出現(xiàn)不及時通知提貨的情況；4、提貨路程一一某些城市提貨點距客戶較遠(yuǎn)，提貨

5、不方便；5、貨品質(zhì)量安全、破損追責(zé)難、無保障問題一一現(xiàn)狀我們的承運合作商沒有一個與我們公司簽訂有效承運合同、更不用預(yù)付相應(yīng)的承運風(fēng)險保險金；整改目的1、保證運期準(zhǔn)時、可靠地達(dá)到客戶要求；2、使送貨與運費支付方式同時滿足公司相關(guān)規(guī)定與客戶的合理要求；3、提高公司貨運速度，簽訂有效承運合作合同，增強(qiáng)物流公司與本司的合作信心，從而提高服務(wù)質(zhì)量；整改方式1、重中公司送貨與運費付款方式的相關(guān)規(guī)定如下：圖片已關(guān)閉顯示，點此查看圖片已關(guān)閉顯示，點此查看2、提升物流公司的整體服務(wù)水平：運輸時效方面為提高運輸時效,進(jìn)行以下工作改善：及時配送的規(guī)范化嚴(yán)格要求承運方進(jìn)行及時配送，不允許物流公司將我司貨物隨意滯留在廣

6、州延遲配送（小的貨運商要等貨，導(dǎo)致在貨運商滯留3-5天是正?，F(xiàn)象；承運方信息的公開透明化把物流公司的運價/時效資料給營銷中心、總經(jīng)辦各負(fù)責(zé)人參考（目前有2-3家），運輸時效的公開透明化將與我司合作的物流公司到達(dá)各城市的時效公告各個客戶，由各個客戶與經(jīng)銷商共同監(jiān)督承運方是否按合同規(guī)定的到達(dá)時間到貨；異常反應(yīng)的快速化要求與我司合作之物流公司，在運輸過程中出現(xiàn)異常情況時要及時、快速地做出反饋與妥善處理措施；服務(wù)態(tài)度方面為提高客戶滿意度，使銷售渠道更暢通，要求物流公司在服務(wù)方面進(jìn)行以下改善：運輸過程中確保產(chǎn)品質(zhì)量不受損承運方有義務(wù)為工廠運輸包裝提供專業(yè)的合理化建議，裝車前對包裝不合格的貨物提出改進(jìn)要求

7、，以保證產(chǎn)品在運輸途中不受損壞；貨到目的地后及時通知收貨人不管是送貨上門或是客戶自提，都要及時通知收貨人，以免延誤交貨時間；不得亂收費所有客戶自提的貨物，若客戶臨時需要承運方送貨上門的其送貨費不得高于合同約定的額度（目前為40-120元/票）交貨時要態(tài)度友好承運方在與收貨人交接貨物時，要耐心、熱情、態(tài)度友好，如發(fā)現(xiàn)異常要及時與相關(guān)方進(jìn)行溝通反饋，切忌耍蠻或與收貨人爭吵；及時回傳簽收單承運方要及時將客戶簽收單傳回發(fā)貨點，以免延誤收貨確認(rèn)或結(jié)算時間；以上條件必須與承運合作伙伴簽訂有效合同才能做到3、改善公司相關(guān)運作：貨損培償與物流不可抗拒自然災(zāi)害導(dǎo)致的貨品無法按期配送之處理速度目前：待物流培償后才

8、給予客戶補發(fā)；建議今后以最快的速度補發(fā)客戶貨品，滿足客戶需求，提高公司信譽度；4、改善與物流公司的合作：1、召集有實力的物流公司領(lǐng)導(dǎo)分開進(jìn)行會談，如何改善現(xiàn)有的物流問題進(jìn)行討論并制定出有效的處理方案和預(yù)防糾正措施；（落實到實處）（與德邦或華宇簽約，為上策）申請人：倉儲/宋向明20140917篇五：物流公司安全培訓(xùn)整改報告杭州金磊物流有限公司安全整改報告杭州市公安局交通警察支隊：7月27日，我公司按時在大隊食堂參加了貨運單位的例會，大隊通報我公司車輛浙a2b828單車違法數(shù)達(dá)17次，位列機(jī)動車單車違法數(shù)前十位，貴大隊對我公司存在的安全隱患出具了限期整改通知書，公司負(fù)責(zé)人高度重視，立即組織了安全生

9、產(chǎn)會議分析問題原因。一、要求安全負(fù)責(zé)人組織駕駛員以會議形式集中學(xué)習(xí)、講解法律法規(guī)，規(guī)章制度，傳達(dá)文件精神，職業(yè)道德，安全駕駛技術(shù)，應(yīng)急處理技巧等。安全培訓(xùn)員與駕駛員以討論的形式，結(jié)合案例分析總結(jié)。二、單獨找浙a2b828駕駛員談話，找出其多次違法的原因，讓其寫保證書，如再出現(xiàn)類似的情況。三、公司安全培訓(xùn)負(fù)責(zé)人對于駕駛員的流動性大、分散、時間不固定的工作特點，應(yīng)及時做出認(rèn)真細(xì)致的研究。整改措施：1、立即處理違章，對責(zé)任駕駛員做停工反省處理；2、公司要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制；4、公司要進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作整改時間：2012年8月5日前責(zé)任人：陳世杭杭州金磊物流有限公司2012年7月30日篇

10、六：華星物流安全整改報告整改報告安徽和縣華星物流有限公司整改報告安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局：1、未建立健全安全培訓(xùn)檔案整改措施：已建立安全培訓(xùn)檔案2、未制定2014年度安全培訓(xùn)計劃整改措施：已制定2014年度安全培訓(xùn)計劃安徽和縣華星物流有限公司2014年10月31日篇七：東明縣泰華物流有限公司整改報告東明泰華物流有限公司關(guān)于在安全生產(chǎn)檢查中所存在問題的整改報告東明縣交通局：2012年12月28日，東明縣運管系統(tǒng)安全生產(chǎn)檢查小組依法對我公司的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了全面檢查，客觀公正地指出我公司在安全生產(chǎn)過程中存在的主要問題：對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)沒有及時進(jìn)行。一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把安全生產(chǎn)作為所有工作的重中之重

11、。我公司在按到檢查組的整改通知書后，認(rèn)真組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)貫徹中華人民共和國安全生產(chǎn)法、山東省安全生產(chǎn)條例、荷澤市道路運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理辦法等相關(guān)規(guī)定。使公司全體員工在思想認(rèn)識上有一個質(zhì)的變化，充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。三、公司決定，從即日起，建立健全安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)計劃。強(qiáng)化責(zé)任、落實到人。對于公司的安全培訓(xùn)工作設(shè)專人負(fù)責(zé)組織實施，完善安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)的考勤制度，對于公司所有人員，一次不按照計劃參加的學(xué)習(xí)的，按照公司的各項規(guī)章制度處理，年度評先評優(yōu)一票否決。東明泰華物流有限公司2012年12月28日篇八：物流公司關(guān)于交通局檢查的整改報告整改報告區(qū)交通局領(lǐng)導(dǎo)：的代理證明和票據(jù)給公司，現(xiàn)已對該

12、押運員停職待崗等其拿到有效證件后方可上崗。以上幾點整改方案如有不足，還望區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)加以批示?！酒喉嵾_(dá)快遞整改報告】篇一：韻達(dá)快遞服務(wù)質(zhì)量調(diào)查報告河南省韻達(dá)快遞服務(wù)質(zhì)量調(diào)查報告摘要：現(xiàn)代快遞業(yè)經(jīng)過近三十年的發(fā)展，已成為一個利潤豐厚、潛力巨大的行業(yè)。伴隨由中國郵政一家獨霸天下”的國內(nèi)快遞行業(yè)格局的下，我國快遞業(yè)出現(xiàn)了國營、外資、民營等多經(jīng)濟(jì)主體、多種運輸方式相互競爭的市場格局。我國大多中小快遞企業(yè)限于宥限勢范圍”的短期利益，甚至在行業(yè)、區(qū)域內(nèi)部惡性競爭，缺少長期戰(zhàn)略目標(biāo)規(guī)劃，很少制定與業(yè)務(wù)相關(guān)的營銷、服務(wù)戰(zhàn)略沒有樹立起自己的品牌。雖然我國快遞業(yè)發(fā)展迅猛，取得不俗業(yè)績，但是快遞服務(wù)水平卻一直為人所

13、垢病，快遞服務(wù)己經(jīng)成為消費者投訴熱點之一。韻達(dá)快遞在這個市場中的服務(wù)質(zhì)量又是如何呢？關(guān)鍵字：韻達(dá)快遞物流服務(wù)質(zhì)量對于快遞的含義，新郵政法認(rèn)為快遞是在承諾的時限內(nèi)快速完成的將信件、包裹、印刷品等物品，按照封裝上的名址遞送給特定個人或者單位的寄遞活動。然而快遞與傳統(tǒng)的郵政業(yè)務(wù)在運輸對象性質(zhì)上存在較大差異，傳統(tǒng)郵政業(yè)以信函為主要傳遞對象，其實質(zhì)是信息流的傳遞，而快遞業(yè)的實物流特性更為明顯。因此，快遞業(yè)與物流業(yè)具有較多的相似之處，但通常來講快遞業(yè)所運輸?shù)呢浳镏亓扛p、體積更小，在時間上比物流業(yè)要求更高?？梢?，快遞業(yè)是介于物流業(yè)和傳統(tǒng)郵政業(yè)之間相對獨立的新興行業(yè)。一、快遞業(yè)的現(xiàn)狀和特征按照快遞企業(yè)性質(zhì)及

14、規(guī)模，可以將我國快遞業(yè)企業(yè)分為四類。第一類是外資快遞企業(yè)，包括聯(lián)邦快遞、天地快運、聯(lián)合包裹、（ups）等，外資快遞企業(yè)具有豐富的經(jīng)驗、雄厚的資金以及發(fā)達(dá)的全球網(wǎng)絡(luò)。第二類是國有快遞企業(yè)，包括中國郵政、民航快遞、中鐵快運等，國有快遞企業(yè)依靠其背景優(yōu)勢和完善的國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)而在國內(nèi)快遞市場處于領(lǐng)先地位。第三類是大型民營快遞企業(yè)，包括順豐速運、宅急送、中通快遞等，大型民營快遞企業(yè)在局部市場站穩(wěn)腳跟后，已逐步向全國擴(kuò)張。第四類是小型民營快遞企業(yè)，這類企業(yè)規(guī)模小、經(jīng)營靈活但管理比較混亂，其主要經(jīng)營特定區(qū)域的同城快遞和省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。這類民營快遞企業(yè)表現(xiàn)出小、散、弱等問題；互信度和協(xié)調(diào)性較差。從1987年起步至今

15、，中國快遞服務(wù)經(jīng)過20年的發(fā)展取得了長足的進(jìn)步。截至2012年，中國經(jīng)營快遞服務(wù)的法人企業(yè)已達(dá)三千多家，快遞服務(wù)從業(yè)主體呈現(xiàn)多元化趨勢，國有、民營、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競爭的市場格局已經(jīng)形成。傳統(tǒng)的老品牌ems使用率是最高的，將近半數(shù)。其次是順豐速運，中通排名第三，其它的快遞企業(yè)還有中通、天天、dhl、圓通等。個人用戶選擇的選擇方面受影響的因素是多方面的，但主要有價格、服務(wù)速度、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)個性化等因素。而韻達(dá)則排在很后面，我對韻達(dá)的滿意度進(jìn)行了調(diào)查。二、韻達(dá)快遞簡介和存在的問題韻達(dá)公司簡介韻達(dá)是具有中國特色的物流及快遞品牌，結(jié)合中國國情，用科技化和標(biāo)準(zhǔn)化的模式運營網(wǎng)絡(luò)。已在全國擁有三

16、千余個服務(wù)規(guī)范的服務(wù)站點，致力于不斷向客戶提供富有創(chuàng)新和滿足客戶不同需求的解決方案?？萍嫉耐顿Y和推進(jìn)，以優(yōu)化內(nèi)部管理和客戶服務(wù)，提高客戶滿意度；建立了全方位的、多層次的運送保障體系，提供適合客戶需要的產(chǎn)品。韻達(dá)快運擁有并且不斷提升快遞、物流解決方案、空運和運輸各方面的專門技能支持和幫助客戶完成他們的目標(biāo)，以成為客戶的長遠(yuǎn)互利的合作伙伴。韻達(dá)快遞是民營快遞企業(yè)中發(fā)展較快的企業(yè)之一，同時也是物流快遞行業(yè)中存在問題較普遍、典型的企業(yè)。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韻達(dá)目前存在快遞業(yè)所普遍存在的一些問題，主要有以下幾個方面：1、采用代理制網(wǎng)絡(luò)或直營代理混合網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)的中央管理普遍較松散，很難為顧客提供同質(zhì)化服務(wù)，甚至

17、經(jīng)常發(fā)生網(wǎng)絡(luò)崩潰。2、在財務(wù)結(jié)算方面，包括郵政快遞系統(tǒng)在內(nèi)，由于信息系統(tǒng)落后和商業(yè)信用的低下，常常無法實現(xiàn)主要地區(qū)運費的到付服務(wù)，使業(yè)務(wù)發(fā)展受到限制。3、在人員素質(zhì)方面，由于快遞行業(yè)進(jìn)入門檻低，經(jīng)營競爭激烈，利潤率低，因此國內(nèi)快遞行業(yè)從業(yè)人員的知識層次普遍較低，嚴(yán)重影響了服務(wù)質(zhì)量，降低了與外資同行競爭的能力。具體來說，韻達(dá)快遞服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)的問題有：1、管理較混亂，工作人員素質(zhì)有待提高。韻達(dá)物流快遞公司服務(wù)人員數(shù)量眾多，良莠不齊。由于流動性較大，其中很大一部分人員未經(jīng)培訓(xùn)就直接上崗，業(yè)務(wù)素質(zhì)不過關(guān)，服務(wù)態(tài)度較差。韻達(dá)公司上海中轉(zhuǎn)站的員工是以農(nóng)民工為主（不包括實習(xí)生），其職業(yè)素質(zhì)較為低下。據(jù)統(tǒng)計，

18、近80%操作工只有小學(xué)文憑，其余部分也大都集中在初中學(xué)歷。對于大多數(shù)操作，都只是局限于簡單的機(jī)械性操作，很難有創(chuàng)新性的勞作技術(shù)發(fā)展。并且對于大多數(shù)操作員工而言，快件的轉(zhuǎn)運無異于只是進(jìn)行快件的搬運、分揀和掃描等一眼可以看出的過程，而忽視了快件轉(zhuǎn)運的真正意義是實現(xiàn)快件的安全、準(zhǔn)確和及時的中轉(zhuǎn)運輸。另外，現(xiàn)在韻達(dá)公司對快件操作員工只局限于對快件操作的培訓(xùn)，而缺少對員工工作的責(zé)任性和使命感的培養(yǎng)。因此，拋、扔、丟快件的現(xiàn)象屢禁不止也可以理解了。而中轉(zhuǎn)快件操作的工作量是比較大的，再加上快遞行業(yè)的夜間快件操作特點，使得員工對于工作的滿意度大大下降，從而也促進(jìn)了員工的離職率增加，員工流動性增大。2、收寄件制

19、度不規(guī)范。按相關(guān)規(guī)定，郵政企業(yè)對消費者郵寄的物品都有嚴(yán)格的查驗制度。在消費者寄遞物品時，必須當(dāng)場查驗所寄物品是否符合有關(guān)法律的規(guī)定，及快件包裝是否符合快遞的條件，及是否需要保價（保險）。調(diào)查發(fā)現(xiàn)有的消費者反映，韻達(dá)快遞公司員工不對所寄的物品進(jìn)行當(dāng)場查驗，只按件數(shù)或者重量接收已經(jīng)包裝好的物品，對包裝內(nèi)物品的名稱、數(shù)量或質(zhì)量沒有當(dāng)場查驗，也不提醒消費者保價。3、公司之間相互委托，互倒互賣快遞物品司空見慣。調(diào)查了解到韻達(dá)公司在受理業(yè)務(wù)時，使用多家不同公司的快遞單證。詢問這是為什么時，他們告知，由于公司自身的運送網(wǎng)絡(luò)不夠健全，所以有時將受理的快件以相對較低的價格賣給”其他公司經(jīng)營。有的消費者反映，韻達(dá)

20、快遞公司存在快遞延期（即快遞不快）現(xiàn)象?？爝f明明已經(jīng)到了本地，快遞公司因各種原因無法及時送往消費者手中的，就尋找理由請消費者自己上門領(lǐng)取。并且時有發(fā)生轉(zhuǎn)手給資費較低的快遞公司寄遞，從中賺取差價，使快遞變成慢速。4、格式條款不規(guī)范，霸王格式條款不規(guī)范，霸王條款屢禁不止。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韻達(dá)快遞公司存在先簽字后驗貨”的行業(yè)潛規(guī)則，而快遞行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定：快遞服務(wù)人員將快件交給收件人時，應(yīng)有義務(wù)告知收件人當(dāng)面驗收快件，驗收無異議后，驗收人應(yīng)確認(rèn)簽收。而按照目前的快遞行規(guī)，投遞員都要求消費者先簽字再驗貨。消費者不簽字，投遞員是不會讓你驗貨的，而一旦簽了字，就表示承認(rèn)貨物沒有問題。此舉侵犯了消費者的知

21、情權(quán)，客觀上助長了網(wǎng)絡(luò)購物的虛假行為。作為收件人，要求在簽字前驗貨，是了解快遞公司服務(wù)內(nèi)容（包括快件內(nèi)物品信息、質(zhì)量的真實情況。其次韻達(dá)快遞公司為逃避責(zé)任，制訂霸王條款"如："旦貨物遺失,本公司將按您實際支付快遞費用的5倍賠付。"；損壞、延誤或被盜的快件，最高賠償金額為500元”等。調(diào)查顯示，在發(fā)生快件丟失后，很多消費者認(rèn)為韻達(dá)快遞公司理賠態(tài)度不積極，賠償方式不合理。5、快件丟失短少”遭客戶投訴時有發(fā)生快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，快件丟失短少”是近一兩年快遞企業(yè)，尤其是加盟式快遞企業(yè)中比較突出的問題，它看似一個表面現(xiàn)象，實際上是快遞行業(yè)粗放式經(jīng)營、低成本競爭等綜合

22、問題交織深層次的爆發(fā)，從根本上講，需要快遞企業(yè)加速轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，尤其加速從加盟向自營和代理轉(zhuǎn)型。徐勇說，快件的丟失短少主要發(fā)生在網(wǎng)點和派送途中，有內(nèi)部盜竊、外部盜竊兩種隱患。在轉(zhuǎn)移中心（中轉(zhuǎn)）和站點（末端），內(nèi)盜比重較大,派送途中則多為外盜。內(nèi)盜的深層次原因在于目前快遞企業(yè)自身管理粗放、監(jiān)管不到位，以及員工素質(zhì)不一，外盜則主要因為國內(nèi)快遞派送員所使用的交通工具多為簡單的電動自行車等，防范措施難以到位。工韻達(dá)客戶服務(wù)中心總監(jiān)苑慶輝說，韻達(dá)通過近年對快件延誤”進(jìn)行整治，目前準(zhǔn)點率基本可以達(dá)到95%,也正因如此，快件丟失短少問題在比例上就會上升而相對凸顯。在派送員收、中轉(zhuǎn)、派”三個環(huán)節(jié)，70%的問題

23、都出自中轉(zhuǎn)。另外，在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)韻達(dá)在收發(fā)貨物時隨意擺放，卸貨、裝貨隨意亂扔，當(dāng)貨物裝不下的時就用腳踹幾下，不難看出消費者收到的貨物存在變形、損壞的狀況?？爝f服務(wù)人員是快遞公司與消費者的直接接觸者，其服務(wù)質(zhì)量與業(yè)務(wù)素質(zhì)直接影響到快遞投送的質(zhì)量，消費者多次投訴韻達(dá)送貨不到家、服務(wù)態(tài)度差。三、韻達(dá)快遞服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)建議針對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題，為促進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)更加健康發(fā)展，更好的為消費者服務(wù)，不斷提高顧客滿意度，在維護(hù)老顧客的同時發(fā)展新客戶，把潛在客戶轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻?，成為韻達(dá)快運公司長期持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，為此基于以上研究結(jié)論，提出以下建議：1、提升公眾形象。由于韻達(dá)快運實行加盟制，各地的分公司為了方便發(fā)貨和

24、收貨，分公司選址一般靠近高速公路的出入口，而且為了節(jié)省成本，公司的內(nèi)外部裝潢簡陋；業(yè)務(wù)人員實行上門收件、送件上門的服務(wù)，與中國郵政的廣泛的營業(yè)網(wǎng)點以及專業(yè)的服務(wù)相比缺乏安全感。為此各個公司建立形象店面，借助于業(yè)務(wù)人員統(tǒng)一的著裝，公司收發(fā)件車輛上的公司標(biāo)示及沿路廣告牌、公交站牌廣告等形式提升公眾形象。2、提高服務(wù)人員素質(zhì)，提升服務(wù)質(zhì)量。服務(wù)態(tài)度和服務(wù)專業(yè)水平是客戶選擇快遞企業(yè)的主要因素之一。服務(wù)人員是企業(yè)的形象代表，服務(wù)人員的態(tài)度和業(yè)務(wù)水平關(guān)系到企業(yè)客戶滿意的程度，直接關(guān)系到企業(yè)的業(yè)務(wù)量和盈利水平。企業(yè)要從服務(wù)態(tài)度上著手，從服務(wù)質(zhì)量上立足，提升客戶滿意度，從而形成一個良性循環(huán)系統(tǒng)，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造

25、一個和諧的環(huán)境。3、處理問題見得及時性。建立完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)，公司已有網(wǎng)上查件系統(tǒng)，客戶可以準(zhǔn)確的追蹤貨物的運送及投遞情況，然而各個分公司和中轉(zhuǎn)站經(jīng)常性出現(xiàn)投遞、分發(fā)失誤導(dǎo)致物品不能及時到或出現(xiàn)破損。完善責(zé)任制度，把責(zé)任落實到各個環(huán)節(jié)，售貨服務(wù)人員在接到問題件投訴后要在第篇二：整改報告整改報告尊敬的韻達(dá)總部領(lǐng)導(dǎo)您們好！我是甘肅省韻達(dá)快遞臨澤縣公司負(fù)責(zé)人邢福財，公司編碼：730004自接到處罰公告后，公司認(rèn)真對待并且進(jìn)行徹底自查和清理整頓，對存在的問題堅決制止，保證以后不再發(fā)生。同時，也發(fā)現(xiàn)以下幾方面問題存在疑問，故請求總部暫時停止對我公司處罰決定，一、我公司是2014年8月新加盟韻達(dá)快遞上海

26、總部的新公司，在此之前屬于甘肅省張掖市韻達(dá)快遞分部，一直以張掖公司指定的派送范圍和相關(guān)要求進(jìn)行派件操作。張掖公司明確地圖以外就算是超區(qū)件，不包含臨澤縣工業(yè)開發(fā)區(qū)、園藝場、丹霞大道、濱河路派件。附件（張掖公司臨澤分部派送地圖）二、韻達(dá)gis系統(tǒng)一網(wǎng)點位置及派送范圍繪制說明中，也指定了臨澤縣韻達(dá)快遞派送范圍為地圖標(biāo)記范圍。以上問題請求總部給予重新劃分派件區(qū)域和認(rèn)定超區(qū)件范圍，以便我公司工作人員按照總部要求進(jìn)行操作派件和錄入。在整改中發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部管理方面存在著諸多問題和薄弱環(huán)節(jié)。為了今后公司發(fā)展和對總部政策及相關(guān)要求做到堅決執(zhí)行、絕不存在僥幸心理。為此我公司組織所有業(yè)務(wù)員及客服認(rèn)真學(xué)習(xí)總部下發(fā)的所有

27、文件及政策規(guī)定，領(lǐng)會及其精神和要求，并切糾正以往錯誤操作行為。近期相繼召開了5場次客服及業(yè)務(wù)員培訓(xùn)會議，作為公司負(fù)責(zé)人我再次保證以后的工作堅決執(zhí)行總部的一切要求和政策。在此望總部給予我公司改正錯誤的機(jī)會，也體諒基層派送公司繁重的費用和難處，請求免除本次處罰，我公司保證下不為例，今后再不會發(fā)生以上問題。懇請總部批準(zhǔn)致敬臨澤縣韻達(dá)快遞有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人：邢福財2015年5月16日篇三：韻達(dá)快遞實習(xí)報告+楊發(fā)財（修改2）武漢商學(xué)院2014屆畢業(yè)實習(xí)報告題目：武漢韻達(dá)實習(xí)報告學(xué)號：601120110姓名：楊發(fā)財專業(yè)：物流管理班級：11級物流管理三班指導(dǎo)老師：王洪艷完成日期：2013年12月29韻達(dá)快遞

28、實習(xí)報告摘要：就業(yè)實習(xí)是我們每個大學(xué)生的一門必修課，它有助于把我們在學(xué)校課本上所學(xué)到的理論知識轉(zhuǎn)化為實踐技能。下面將對本人在韻達(dá)物流快遞公司武漢分撥中心的實習(xí)過程和實習(xí)所得做一個具體的實習(xí)報告。本次實習(xí)的內(nèi)容很多知識都與我所學(xué)的物流管理專業(yè)相關(guān)，所操作的是半人工、半機(jī)械、半流水線的作業(yè)。關(guān)鍵字：韻達(dá)快遞實習(xí)報告物流管理流水線一、.實習(xí)目的通過在實習(xí)的過程中，把具體的工作操作流程與我們在學(xué)校書本上學(xué)到的知識進(jìn)行對比，把學(xué)到的有關(guān)物流管理的理論性知識在實習(xí)工程中逐漸地轉(zhuǎn)化成活靈活現(xiàn)的實踐技能。通過在實習(xí)過程中結(jié)交更多的來自不同地區(qū)的并且具有文化差異的工作同事，鍛煉自己的口語交際能力，提升個人的政治

29、素養(yǎng)和文化內(nèi)涵，為以后能更好的在這個紛繁復(fù)雜和變化多端的社會中生存和發(fā)展打下堅實的交往技能基礎(chǔ)。通過在實習(xí)過程中，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)自己不怕臟、不怕苦、不怕累和吃苦耐勞的精神，增強(qiáng)個人的獨立思考能力和自立自強(qiáng)的信念。通過在實習(xí)過程中，了解更多的人和更多的事，讀懂關(guān)于自己職業(yè)生涯的這一本厚厚的書，并且在實際工作中找到薄弱的突破口，為自己在以后的求職過程中增加經(jīng)驗籌碼。二、韻達(dá)簡介（一）上海韻達(dá)貨運有限公司上海韻達(dá)貨運有限公司簡稱（韻達(dá)快運”）成立于1999年，注冊資金1100萬元，是一家集速遞、物流、電子商務(wù)為一體的大型民營快遞品牌企業(yè)，具公司網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域，在全國民列前茅。它是經(jīng)國家主管機(jī)

30、構(gòu)批準(zhǔn)的全國快遞及物流全程解決方案供應(yīng)商，公司總部設(shè)在上海，現(xiàn)已發(fā)展成為擁有國內(nèi)56個轉(zhuǎn)運中心、5000多個配送網(wǎng)點、近五萬名員工，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各省市自治區(qū)（含港澳臺）、1700多個縣級以上城市的國內(nèi)大型第三方快遞物流企業(yè)，公司全部采用機(jī)械化分揀流水線作業(yè)何潔和人工分揀作業(yè)，是集轉(zhuǎn)運分揀、辦公和生活與一體的大型綜合性快遞物流企業(yè)，還開通了全國主干線班車線路600多條，形成一個龐大而暢通的快遞物流網(wǎng)絡(luò)。（二）武漢分撥中心韻達(dá)簡介韻達(dá)武漢分撥中心建于武漢市漢陽蔡甸區(qū)爹山星光工業(yè)園區(qū)內(nèi)，建有一座集餐飲、住宿、辦公、和娛樂為一體的六層公寓樓。韻達(dá)廠房占地面積約有900畝，分為武漢市內(nèi)和武漢市外的分

31、撥、集包、掃描、裝卸兩個區(qū)，擁有全新的閉回流水分揀線和幾十輛韻達(dá)內(nèi)部運輸貨車。設(shè)有客服、人事、行政后勤、操作和it五大部門，各司其職。（三）韻達(dá)的企業(yè)文化1、使命：通過安全、便捷的服務(wù)，傳愛心、送溫暖、更便利2、愿景：成為受人尊敬、值得信賴、服務(wù)最好的物流快遞公司3、核心價值觀：企業(yè)利益第一，求實進(jìn)取，以人為本4、道德觀：清清白白做人，勤勤懇懇勞動，光明正大做事，理直氣壯掙錢5、天條：不利用工作之便謀取私利，不收受紅包，不從事第二職業(yè)，工薪保密。三、實習(xí)內(nèi)容（一）.拉包所謂拉包就是把從車上卸到流水線上的集成包的快件拉到廠區(qū)內(nèi)供人拆包即可。韻達(dá)每天都會有很多輛裝有韻達(dá)快件的內(nèi)部貨車和外雇貨車，車

32、輛到達(dá)以后將回到指定的地磅上進(jìn)行稱重，隨后把車停在流水線的卸車口。專門的卸車人員會把車上的每一件快遞掃過快遞面單條形碼后推入流水線。我們專門負(fù)責(zé)拉取湖北省內(nèi)的快件包，即武漢中轉(zhuǎn)包。這些集成快件包來自各個省、市、區(qū)。武漢中轉(zhuǎn)的包不含外省，如廣西南寧、上海江西九江等?？旒锏呢浳镒疃嗟氖屈S石、黃岡、孝感、荊門、仙桃、黃陂、荊州、天門、潛江、咸寧、隨州、鄂州、監(jiān)利等地區(qū)的快件，其中有些包內(nèi)含有少數(shù)的省外件。（二）拆包所謂拆包就是將從流水線上拉出的武漢中轉(zhuǎn)的包，用剪刀把快件包剪開供專門進(jìn)行掃描的人員掃描。每天忙的時候會把剪開的擺成一大片，一個包緊挨著另一個包。拆包也是有技巧的，進(jìn)行拆包的時候把快件包拆成十字形，這樣既省力速度又快，還能方便掃描人員快速掃貨。（三）掃描所謂掃描就是把拆包人員拆過的快件包里面的單個快件一一的用掃描儀掃快件單上的條形碼。掃描的時候，首先還要把自己的工號和密碼輸入到掃描儀上，按下左邊或右邊的按鈕會發(fā)出紅色的線條，將線條對準(zhǔn)快件的黑白條形碼上當(dāng)聽到嘀的一聲，說明這個快件已經(jīng)被掃描了，并且數(shù)據(jù)也可以傳送到網(wǎng)上方便客戶跟蹤訂單。掃描是整個