第一篇總論(交通工程)

1、橋 梁 工 程 作業(yè)形式作業(yè)形式 撰寫科技撰寫科技論文論文進(jìn)行實橋進(jìn)行實橋調(diào)查調(diào)查課后書面課后書面作業(yè)作業(yè)全體同學(xué)全體同學(xué)分兩組，分別完成分兩組，分別完成前前 言言l橋梁工程課的地位橋梁工程課的地位最主要的專業(yè)課之一最主要的專業(yè)課之一l橋梁工程的主要基礎(chǔ)課橋梁工程的主要基礎(chǔ)課橋涵水文、結(jié)構(gòu)力橋涵水文、結(jié)構(gòu)力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、Autocad Autocad l本課程的教學(xué)環(huán)節(jié)本課程的教學(xué)環(huán)節(jié) l主要內(nèi)容（中小跨徑橋梁）主要內(nèi)容（中小跨徑橋梁）橋位選擇橋位選擇橋涵水文橋涵水文總體布置總體布置橋梁工程橋梁工程內(nèi)力計算內(nèi)力計算結(jié)構(gòu)力學(xué)結(jié)構(gòu)力學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計原理結(jié)構(gòu)設(shè)計原理繪

2、制施工圖繪制施工圖CADCAD前前 言言主要內(nèi)容主要內(nèi)容概論概論橋梁橋梁墩臺墩臺 梁梁 橋橋 拱拱 橋橋斜拉橋和懸索橋斜拉橋和懸索橋第一章第一章 概論概論第二章第二章 橋梁的基本組成和分類橋梁的基本組成和分類第三章第三章 橋梁總體規(guī)劃和設(shè)計要點(diǎn)橋梁總體規(guī)劃和設(shè)計要點(diǎn)第四章第四章 橋梁上的作用及其效應(yīng)組合橋梁上的作用及其效應(yīng)組合總總論論1 12 23 34 4第一篇第一篇 總論總論橋梁工程的地位和作用橋梁工程的地位和作用我國橋梁建設(shè)的成就我國橋梁建設(shè)的成就國外橋梁建設(shè)概況國外橋梁建設(shè)概況橋梁的發(fā)展方向橋梁的發(fā)展方向概概論論1 12 23 34 4第一章第一章 概論概論一、橋梁工程的地位和作用一、

3、橋梁工程的地位和作用 橋梁是各種道路工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，跨越各種障礙橋梁是各種道路工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，跨越各種障礙里程不長，難度大，工期長，造價高里程不長，難度大，工期長，造價高 橋梁是城市立體交通的主要構(gòu)成橋梁是城市立體交通的主要構(gòu)成立交橋，高架橋立交橋，高架橋橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況第一階段：以西周、春秋為主，包括此前的歷史時代，第一階段：以西周、春秋為主，包括此前的歷史時代， 古代橋梁的創(chuàng)始時期古代橋梁的創(chuàng)始時期第二階段：以秦、漢為主，包括戰(zhàn)國和三國第二

4、階段：以秦、漢為主，包括戰(zhàn)國和三國 古代橋梁的創(chuàng)建發(fā)展時期古代橋梁的創(chuàng)建發(fā)展時期第三階段：以唐宋為主第三階段：以唐宋為主, ,兩晉、南北朝和隋、五代為輔兩晉、南北朝和隋、五代為輔 古代橋梁發(fā)展的鼎盛時期古代橋梁發(fā)展的鼎盛時期 第四階段：元、明、清三朝第四階段：元、明、清三朝古代橋梁發(fā)展的飽和期古代橋梁發(fā)展的飽和期二、我國橋梁建設(shè)的成就二、我國橋梁建設(shè)的成就（一）古代橋梁（一）古代橋梁橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況古代橋梁的創(chuàng)始期古代橋梁的創(chuàng)始期橋梁除原始的獨(dú)木橋和汀步橋外，主要有梁橋和浮橋橋梁除原始的獨(dú)木橋和汀步橋外，主要有梁橋和浮橋兩種形

5、式。當(dāng)時由于生產(chǎn)力水平落后，多數(shù)梁橋只能兩種形式。當(dāng)時由于生產(chǎn)力水平落后，多數(shù)梁橋只能建在地勢平坦，河身不寬、水流平緩的地段，也只能建在地勢平坦，河身不寬、水流平緩的地段，也只能是木梁式小橋。而在水面較寬、水流較急的河道上，是木梁式小橋。而在水面較寬、水流較急的河道上，則多采用浮橋。則多采用浮橋。 出現(xiàn)人工建筑材料磚，創(chuàng)造以磚石結(jié)構(gòu)體系為主體出現(xiàn)人工建筑材料磚，創(chuàng)造以磚石結(jié)構(gòu)體系為主體 的拱券結(jié)構(gòu)，為后來拱橋的出現(xiàn)創(chuàng)造了先決條件。的拱券結(jié)構(gòu)，為后來拱橋的出現(xiàn)創(chuàng)造了先決條件。戰(zhàn)國時鐵器的出現(xiàn)，促進(jìn)了對石料的利用，從而增戰(zhàn)國時鐵器的出現(xiàn)，促進(jìn)了對石料的利用，從而增 添了石柱、石梁、石橋面等新構(gòu)件。

6、不僅如此，添了石柱、石梁、石橋面等新構(gòu)件。不僅如此， 它的重大意義，還在于由此而使石拱橋應(yīng)運(yùn)而生。它的重大意義，還在于由此而使石拱橋應(yīng)運(yùn)而生。在東漢時，梁橋、浮橋、索橋和拱橋這四大基本橋在東漢時，梁橋、浮橋、索橋和拱橋這四大基本橋 型已全部形成型已全部形成 古代橋梁的創(chuàng)建發(fā)展期古代橋梁的創(chuàng)建發(fā)展期經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的大發(fā)展，又反過來刺激橋梁的大發(fā)展。經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的大發(fā)展，又反過來刺激橋梁的大發(fā)展。因此，這時創(chuàng)造出許多舉世矚目的橋梁，如隋代石因此，這時創(chuàng)造出許多舉世矚目的橋梁，如隋代石匠李春首創(chuàng)的敞肩式石拱橋匠李春首創(chuàng)的敞肩式石拱橋-趙州橋，北宋兵卒發(fā)趙州橋，北宋兵卒發(fā)明的疊梁式木拱橋明的疊梁式木拱橋-虹

7、橋，北宋創(chuàng)建的用筏形基礎(chǔ)、虹橋，北宋創(chuàng)建的用筏形基礎(chǔ)、植蠣固墩的泉州萬安橋。植蠣固墩的泉州萬安橋。 古代橋梁發(fā)展的鼎盛期古代橋梁發(fā)展的鼎盛期幾乎沒有什么大的創(chuàng)造和技術(shù)突破。這時的主要成就幾乎沒有什么大的創(chuàng)造和技術(shù)突破。這時的主要成就是對一些古橋進(jìn)行了修繕和改造，并留下了許多修建是對一些古橋進(jìn)行了修繕和改造，并留下了許多修建橋梁的施工說明文獻(xiàn)，為后人提供了大量文字資料。橋梁的施工說明文獻(xiàn)，為后人提供了大量文字資料。此外，在川滇地區(qū)興建了不少索橋，索橋建造技術(shù)也此外，在川滇地區(qū)興建了不少索橋，索橋建造技術(shù)也有所提高。有所提高。 到清末，即到清末，即1881年，隨著我國第一條鐵路年，隨著我國第一條鐵

8、路（唐胥）的通車，迎來了我國橋梁史上的一次技術(shù)大（唐胥）的通車，迎來了我國橋梁史上的一次技術(shù)大革命。革命。 古代橋梁發(fā)展的飽和期古代橋梁發(fā)展的飽和期簡介：橋始建于宋簡介：橋始建于宋紹興八年紹興八年( (公元公元11381138年年) )，成于紹興二，成于紹興二十一年十一年( (公元公元11511151年年) )，歷時，歷時1313年。石墩、石梁。全長年。石墩、石梁。全長22232223米，有米，有362362孔，保持了孔，保持了700700余年的橋長記錄。余年的橋長記錄。 安平橋安平橋泉州萬安橋泉州萬安橋簡介：泉州萬安橋，俗稱洛陽橋，石墩、石梁共有簡介：泉州萬安橋，俗稱洛陽橋，石墩、石梁共有4

9、747孔，總長約孔，總長約1106米，橋?qū)捗祝瑯驅(qū)?.73.7米。始建于宋皇佑米。始建于宋皇佑五年五年( (公元公元1053年年) )，完成于宋，完成于宋 嘉裕四年嘉裕四年( (公元公元1059年年) ) 。河床以磐石鋪底，利用牡蠣膠固而成整。河床以磐石鋪底，利用牡蠣膠固而成整體筏型基礎(chǔ)。體筏型基礎(chǔ)。河北趙州橋河北趙州橋趙州橋又名安濟(jì)橋，趙州橋又名安濟(jì)橋，位于河北趙縣城南，位于河北趙縣城南，跨越?jīng)┖?，建于公元跨越?jīng)┖?，建于公?95 605年，隋朝李年，隋朝李春主持修建。橋全長春主持修建。橋全長64.40米，凈跨米，凈跨37.02米，拱頂寬米，拱頂寬9米拱腳寬米拱腳寬9.6米，世界首創(chuàng)米，世界

10、首創(chuàng)空空腹式腹式拱橋。拱橋。北京宛平盧溝橋北京宛平盧溝橋蘇州寶帶橋蘇州寶帶橋v聯(lián)拱石橋。于唐代元聯(lián)拱石橋。于唐代元和十一年動工和十一年動工, ,元和十元和十四年完工。相傳唐蘇四年完工。相傳唐蘇州刺史王仲舒為建橋州刺史王仲舒為建橋曾捐寶帶，以助工費(fèi)；曾捐寶帶，以助工費(fèi)；橋建成后，似寶帶浮橋建成后，似寶帶浮于水上，因而得名。于水上，因而得名。是我國現(xiàn)存的最長的是我國現(xiàn)存的最長的薄壁薄墩橋薄壁薄墩橋虹虹 橋橋云南永平霽虹橋云南永平霽虹橋跨越瀾滄江，是中國現(xiàn)存最古老、最寬、鐵索最多的鐵跨越瀾滄江，是中國現(xiàn)存最古老、最寬、鐵索最多的鐵索橋，橋凈跨索橋，橋凈跨57.3m57.3m，全長，全長113.4m1

11、13.4m，橋?qū)?，橋?qū)?.1m4.1m，橋底有，橋底有索索1616根，左右欄桿索各根，左右欄桿索各2 2根，橋位于通往印度、緬甸的根，橋位于通往印度、緬甸的千年古道上，地理位置重要千年古道上，地理位置重要二、我國橋梁建設(shè)的成就二、我國橋梁建設(shè)的成就（二）現(xiàn)代橋梁（二）現(xiàn)代橋梁v解放前落后狀態(tài)，并非中國人設(shè)計、建造。解放前落后狀態(tài)，并非中國人設(shè)計、建造。v19571957年，長江第一橋武漢大橋建成，連續(xù)鋼桁梁年，長江第一橋武漢大橋建成，連續(xù)鋼桁梁 橋，公鐵兩用，橋面寬橋，公鐵兩用，橋面寬1818米；全長米；全長16901690米。米。v19681968年南京長江大橋，鋼桁梁橋，我國自力更生設(shè)年南

12、京長江大橋，鋼桁梁橋，我國自力更生設(shè) 計建造。計建造。v7070年代后，中國橋梁技術(shù)開始大發(fā)展，尤其年代后，中國橋梁技術(shù)開始大發(fā)展，尤其8080年代年代 后，橋梁技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。后，橋梁技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況武漢長江大橋武漢長江大橋( (采用前蘇聯(lián)的低碳鋼和技術(shù)指導(dǎo)）采用前蘇聯(lián)的低碳鋼和技術(shù)指導(dǎo)）橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況南京長江大橋南京長江大橋橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況盧浦大橋：跨越黃浦江

13、，全長盧浦大橋：跨越黃浦江，全長8.78.7公里，主橋為拱公里，主橋為拱橋，主跨橋，主跨550550米，全鋼結(jié)構(gòu)，米，全鋼結(jié)構(gòu)，20032003年年6 6月月2525日建成通日建成通車，被譽(yù)為世界第一鋼拱橋。車，被譽(yù)為世界第一鋼拱橋。橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況重慶朝天門大橋：鋼桁架拱橋。大橋采用雙層橋面設(shè)重慶朝天門大橋：鋼桁架拱橋。大橋采用雙層橋面設(shè)計，上層為雙向六車道，下層為雙向輕軌交通和兩個計，上層為雙向六車道，下層為雙向輕軌交通和兩個預(yù)留車道。大橋主跨預(yù)留車道。大橋主跨552552米，居目前世界同類型橋梁之米，居目前世界同類型橋梁

14、之首首橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況山西丹河大橋：主孔凈跨徑山西丹河大橋：主孔凈跨徑146146米，是目前世界上最大跨米，是目前世界上最大跨徑的石拱橋，已被列入吉尼斯世界紀(jì)錄。徑的石拱橋，已被列入吉尼斯世界紀(jì)錄。 大橋于大橋于19961996年年開始設(shè)計，開始設(shè)計，19971997年年1111月開工建設(shè)，月開工建設(shè)，20002000年年7 7月建成。月建成。 橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況萬縣長江大橋：萬縣長江大橋：19971997年建成通車。是上海至成都高速公年建成通車。是上海至成都高

15、速公路跨越峽江天險的特大型拱橋。主拱圈為鋼筋混凝土箱路跨越峽江天險的特大型拱橋。主拱圈為鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主跨型結(jié)構(gòu)，主跨420420米，是世界最大跨徑的混凝土拱橋。米，是世界最大跨徑的混凝土拱橋。橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況巫山長江大橋又名巫峽長江大橋，是一座中承式鋼管砼巫山長江大橋又名巫峽長江大橋，是一座中承式鋼管砼拱橋。巫山長江大橋在建設(shè)中創(chuàng)造了當(dāng)時橋梁建設(shè)的拱橋。巫山長江大橋在建設(shè)中創(chuàng)造了當(dāng)時橋梁建設(shè)的5 5項世界第一。主跨跨徑項世界第一。主跨跨徑492492米，居同類型橋梁世界第一；米，居同類型橋梁世界第一；每節(jié)段繩索吊裝重量

16、、吊塔距離、吊裝高度、鋼管直徑每節(jié)段繩索吊裝重量、吊塔距離、吊裝高度、鋼管直徑5 5個世界第一。該橋已被列為世界百座名橋。個世界第一。該橋已被列為世界百座名橋。 橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況江陰長江大橋江陰長江大橋橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況潤揚(yáng)長江大橋：為鎮(zhèn)江到揚(yáng)州的公路橋，該橋由南汊懸潤揚(yáng)長江大橋：為鎮(zhèn)江到揚(yáng)州的公路橋，該橋由南汊懸索橋和北汊拉橋組成，懸索橋主跨索橋和北汊拉橋組成，懸索橋主跨14901490米，于米，于20052005年年4 4月月3030日建成通車。為我國建成的

17、跨徑最大的懸索橋。日建成通車。為我國建成的跨徑最大的懸索橋。橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況 第一大跨徑：第一大跨徑：大橋南汊主橋為主跨徑長大橋南汊主橋為主跨徑長14901490米的單米的單孔雙鉸鋼梁懸索橋，是當(dāng)時中國第一孔雙鉸鋼梁懸索橋，是當(dāng)時中國第一 第一大錨碇第一大錨碇：大橋北錨碇要承受：大橋北錨碇要承受6.86.8萬噸的主纜拉萬噸的主纜拉力，錨體由近萬立方米混凝土澆筑而成，國內(nèi)第一、力，錨體由近萬立方米混凝土澆筑而成，國內(nèi)第一、世界罕見。世界罕見。 第一特大深基坑第一特大深基坑：開挖土方近：開挖土方近1717萬立方米，是我萬立方米，是

18、我國第一特大深基坑。國第一特大深基坑。 第一重鋼箱梁第一重鋼箱梁：鋼箱梁寬：鋼箱梁寬38.738.7米，高米，鋼箱米，高米，鋼箱梁共有梁共有9393節(jié)，總重量為節(jié)，總重量為2100021000余噸，最大一節(jié)鋼箱梁余噸，最大一節(jié)鋼箱梁重達(dá)重達(dá)506506噸噸橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況 第一高塔：第一高塔：大橋南汊懸索橋索塔高達(dá)大橋南汊懸索橋索塔高達(dá)215.58215.58米，相米，相當(dāng)于當(dāng)于7373層樓的高度，是目前國內(nèi)橋梁中最高的索塔。層樓的高度，是目前國內(nèi)橋梁中最高的索塔。 第一長纜：第一長纜：懸索橋主纜纏絲采用的是國內(nèi)首次使用懸索橋

19、主纜纏絲采用的是國內(nèi)首次使用的的“S”S”型鋼絲，兩根主纜每根長型鋼絲，兩根主纜每根長26002600米，為國內(nèi)第一米，為國內(nèi)第一長纜。長纜。 第一大面積鋼橋面鋪裝：第一大面積鋼橋面鋪裝：在全國首次全部采用環(huán)氧在全國首次全部采用環(huán)氧瀝青鋪裝，鋪裝總長度瀝青鋪裝，鋪裝總長度22482248米，鋪裝總面積達(dá)米，鋪裝總面積達(dá)7080070800平平方米。方米。 第一座剛?cè)嵯酀?jì)的組合型橋梁第一座剛?cè)嵯酀?jì)的組合型橋梁：南汊主橋是柔性：南汊主橋是柔性懸索橋，北汊主橋是剛性斜拉橋。懸索橋，北汊主橋是剛性斜拉橋。橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況舟山西堠門大橋

20、舟山西堠門大橋橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況矮寨特大懸索橋：位于湖南湘西，是吉首到茶洞矮寨特大懸索橋：位于湖南湘西，是吉首到茶洞高速公路的一項控制性工程，主跨高速公路的一項控制性工程，主跨1176米，是目米，是目前世界上跨徑最大的跨谷懸索橋，加勁梁采用鋼前世界上跨徑最大的跨谷懸索橋，加勁梁采用鋼桁架結(jié)構(gòu)桁架結(jié)構(gòu)橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況為國內(nèi)第一座為國內(nèi)第一座鋼塔斜拉橋，鋼塔斜拉橋，也是世界上第也是世界上第一座弧線形鋼一座弧線形鋼塔斜拉橋塔斜拉橋南京長江三橋南京長江三橋橋梁工程的地位

21、和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況武漢長江三橋武漢長江三橋橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況蘇通長江公路大橋蘇通長江公路大橋橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況南浦大橋南浦大橋橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況三、國外橋梁建設(shè)概況三、國外橋梁建設(shè)概況v1919世紀(jì)中葉鋼材及高強(qiáng)鋼材的出現(xiàn)，使橋梁工世紀(jì)中葉鋼材及高強(qiáng)鋼材的出現(xiàn)，使橋梁工 程的發(fā)展獲得第一次飛躍；程的發(fā)展獲得第一次飛躍；v2020世紀(jì)世紀(jì)3030年代

22、興起的預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)，使橋梁年代興起的預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)，使橋梁 工程的發(fā)展出現(xiàn)第二次飛躍；工程的發(fā)展出現(xiàn)第二次飛躍；v2020世紀(jì)世紀(jì)5050年代隨著計算機(jī)和有限元技術(shù)的發(fā)展，使年代隨著計算機(jī)和有限元技術(shù)的發(fā)展，使 橋梁工程的發(fā)展出現(xiàn)第三次飛躍。橋梁工程的發(fā)展出現(xiàn)第三次飛躍。橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況紐約布魯克林大橋紐約布魯克林大橋第一座懸索橋第一座懸索橋時間：時間：1869188318691883總長：總長：1825m1825m最大寬度：最大寬度：26m26m離水面距離：離水面距離：41m41m建筑材料：鋼索石墩建筑材料：鋼索石墩1

23、、懸索橋懸索橋橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況舊金山金門大橋舊金山金門大橋橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況明石海峽大橋明石海峽大橋首次采用首次采用1800MPa1800MPa級超高強(qiáng)鋼絲，使主纜直級超高強(qiáng)鋼絲，使主纜直徑縮小并簡化了連接構(gòu)造，是第一座用頂推法施工的徑縮小并簡化了連接構(gòu)造，是第一座用頂推法施工的懸索橋，由著名的法國埃菲爾集團(tuán)公司承建。主跨懸索橋，由著名的法國埃菲爾集團(tuán)公司承建。主跨1991m1991m，大橋于，大橋于19881988年年5 5月動工，月動工，19981998年年

24、3 3月竣工。月竣工。 橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況墨西拿海峽大橋墨西拿海峽大橋 主跨主跨:3300m:3300m塔高塔高:382.6m:382.6m橋面寬橋面寬:61.8m:61.8m通航凈空通航凈空: 600m: 600m60m60m橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況2、斜拉橋斜拉橋v第一座現(xiàn)代化的斜拉橋是第一座現(xiàn)代化的斜拉橋是19551955年建成的瑞典斯年建成的瑞典斯 特羅姆海峽橋，主跨特羅姆海峽橋，主跨182.6m182.6m。v日本多多羅大橋，主跨日本多多羅大橋，主跨89089

25、0，19991999年建成年建成3、拱橋拱橋v第一座混凝土拱橋第一座混凝土拱橋19461946年建成瑞典綏依納松特年建成瑞典綏依納松特 橋，跨度達(dá)橋，跨度達(dá)155m155m。v世界第三跨徑的鋼拱橋世界第三跨徑的鋼拱橋美國弗吉尼亞州的新河美國弗吉尼亞州的新河 峽谷橋，主跨峽谷橋，主跨518m518m。v鋼筋混凝土拱橋從鋼筋混凝土拱橋從2020世紀(jì)初到世紀(jì)初到5050年代得到較大發(fā)展年代得到較大發(fā)展橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況日本多多羅大橋日本多多羅大橋橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況是連接

26、大陸和克爾克島的公路、管道兩用橋。是連接大陸和克爾克島的公路、管道兩用橋。19801980年建成。全年建成。全橋由跨度橋由跨度390390米和米和244244米的兩座鋼筋混凝土上承式拱橋組成，兩米的兩座鋼筋混凝土上承式拱橋組成，兩橋相距橋相距235235米米 ，在馬爾科島上用一段，在馬爾科島上用一段9696米長的公路連接。橋面米長的公路連接。橋面寬寬11.411.4米，橋面下敷設(shè)輸油管、輸水管及工業(yè)管道共米，橋面下敷設(shè)輸油管、輸水管及工業(yè)管道共1717條。拱條。拱橋的寬度與跨度之比僅橋的寬度與跨度之比僅1 13030，異常纖細(xì)，是該橋的設(shè)計特點(diǎn)。，異常纖細(xì)，是該橋的設(shè)計特點(diǎn)。橋梁工程的地位和作

27、用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況新河峽谷橋新河峽谷橋跨徑跨徑518m518m，橋面高出峽谷，橋面高出峽谷267267米，是少見的高橋。米，是少見的高橋。拱上構(gòu)造的橋面是桁架，拱上構(gòu)造的橋面是桁架，一共一共2323孔，跨徑從孔，跨徑從38384444米不等，被支撐在米不等，被支撐在2222榀鋼榀鋼排架上。其中有排架上。其中有9 9榀位于岸榀位于岸上，另外上，另外1313榀直接支撐在榀直接支撐在拱上。并且每榀排架都是拱上。并且每榀排架都是由兩根立柱組成，桁架和由兩根立柱組成，桁架和立柱組成共同的堅固剛架立柱組成共同的堅固剛架來支撐橋面。來支撐橋面。橋梁工程的地位和

28、作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況吉隆坡石油雙子塔人行天橋：位于石油雙子塔之間，吉隆坡石油雙子塔人行天橋：位于石油雙子塔之間，距地面距地面170170米，將兩座樓的米，將兩座樓的4141層和層和4242層連接起來，是層連接起來，是電影電影偷天陷阱偷天陷阱的拍攝現(xiàn)場。的拍攝現(xiàn)場。橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況法國福樓拜橋：法國福樓拜橋：位于法位于法國北部城市魯昂，跨國北部城市魯昂，跨越塞納河。大橋于越塞納河。大橋于20082008年年9 9月月1414日建成日建成通車，此橋是目前世通車，此橋是目前世界上最大的

29、可升降橋，界上最大的可升降橋，120120米的橋跨可通過米的橋跨可通過橋塔的機(jī)械裝置提升橋塔的機(jī)械裝置提升5555米。以便大型船只米。以便大型船只通過，當(dāng)有船只通過通過，當(dāng)有船只通過時，水上通行比陸上時，水上通行比陸上通行有優(yōu)先權(quán)。通行有優(yōu)先權(quán)。橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況英國千禧橋：英國千禧橋：跨越泰恩河，跨越泰恩河，20042004年建成通車。該橋橋年建成通車。該橋橋面呈弧形，巨大的金屬面呈弧形，巨大的金屬“長弓長弓”通過牽引連接橋面的通過牽引連接橋面的纜繩對橋面進(jìn)行控制。該橋被稱為纜繩對橋面進(jìn)行控制。該橋被稱為“會眨眼的橋會眨眼的橋

30、”橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況四、橋梁發(fā)展方向四、橋梁發(fā)展方向橋梁的結(jié)構(gòu)形式多姿多彩橋梁的結(jié)構(gòu)形式多姿多彩新材料的開發(fā)和應(yīng)用新材料的開發(fā)和應(yīng)用高度發(fā)展的計算機(jī)輔助手段的研究和應(yīng)用高度發(fā)展的計算機(jī)輔助手段的研究和應(yīng)用大型深?；A(chǔ)工程的研究大型深海基礎(chǔ)工程的研究橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況張家界大峽谷橋：全透明的玻璃橋，全長張家界大峽谷橋：全透明的玻璃橋，全長430米，米，寬寬6米，米，橋面距谷底約橋面距

31、谷底約300米，可站米，可站800人人。全橋由。全橋由99塊玻璃組塊玻璃組成，平面尺寸成，平面尺寸3.05m44.2m，厚，厚4.856cm。2016年5月前開放。是世界上最高最長的玻璃橋。青島海灣大橋是青島到蘭州高速公路的起點(diǎn)段青島海灣大橋是青島到蘭州高速公路的起點(diǎn)段, ,大橋全長大橋全長36.4836.48公里，投資公里，投資100100億，歷時億，歷時4 4年，是當(dāng)今世界上最長的跨年，是當(dāng)今世界上最長的跨海大橋。大橋海大橋。大橋20112011年年6 6月月3030日全線通車。是我國自行設(shè)計、日全線通車。是我國自行設(shè)計、施工、建造的特大跨海大橋。施工、建造的特大跨海大橋。20112011

32、年上榜吉尼斯世界紀(jì)錄和年上榜吉尼斯世界紀(jì)錄和美國美國“福布斯福布斯”雜志，榮膺雜志，榮膺“全球最棒橋梁全球最棒橋梁”榮譽(yù)稱號。榮譽(yù)稱號。 橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況杭州灣跨海大橋杭州灣跨海大橋橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況龐恰特雷恩湖橋，連接紐奧良和曼龐恰特雷恩湖橋，連接紐奧良和曼德韋爾，全長德韋爾，全長38.4238.42公里，被認(rèn)為是公里，被認(rèn)為是世界上最長的橋而收錄在吉尼斯大世界上最長的橋而收錄在吉尼斯大全中。龐恰特雷恩湖橋由兩座平行全中。龐恰特雷恩湖橋由兩座平行橋梁組成，其中

33、橋梁組成，其中1 1號橋號橋19561956年建成通年建成通車，車，2 2號橋號橋19691969年建成通車。大橋原年建成通車。大橋原來雙向收取通行費(fèi)來雙向收取通行費(fèi)1.51.5美元，美元，19991999年年5 5月為緩和交通堵塞，改為單向收取月為緩和交通堵塞，改為單向收取3 3美元通行費(fèi)。美元通行費(fèi)。 20052005年年8 8月，在遭到卡特里娜颶月，在遭到卡特里娜颶風(fēng)襲擊後，大橋雖也受損，但損害風(fēng)襲擊後，大橋雖也受損，但損害幾乎全在較老的幾乎全在較老的1 1號橋，且大橋的基號橋，且大橋的基礎(chǔ)仍然是完好的。礎(chǔ)仍然是完好的。橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況橋梁工程的地位和作用及國內(nèi)

34、外橋梁的發(fā)展概況第二章第二章 橋梁的基本組成與分類橋梁的基本組成與分類1 1第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分2 2第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分橋梁的組成部分（重點(diǎn)）橋梁的組成部分（重點(diǎn)）1 1主要尺寸和名稱術(shù)語（主要尺寸和名稱術(shù)語（重點(diǎn)）重點(diǎn)）2 26 6橋梁：跨越橋梁：跨越障礙障礙, ,提供提供通道通道的的結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)物 第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分一、橋梁的組成（梁式橋）一、橋梁的組成（梁式橋）橋跨結(jié)構(gòu)：主要的承載結(jié)構(gòu)橋跨結(jié)構(gòu)：主要的承載結(jié)構(gòu)橋墩：支承傳力橋墩：支承傳力橋臺：支承傳力、抵御

35、土壓力橋臺：支承傳力、抵御土壓力支座：支承傳力、適應(yīng)變形支座：支承傳力、適應(yīng)變形基礎(chǔ)：傳力基礎(chǔ)：傳力五五 大大 件件第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分橋面鋪裝橋面鋪裝照明照明伸縮裝置伸縮裝置防水排水系統(tǒng)防水排水系統(tǒng)人行道、欄桿人行道、欄桿五小件五小件一、橋梁的組成（梁式橋）一、橋梁的組成（梁式橋）不參與結(jié)構(gòu)受力，也稱為附屬結(jié)構(gòu)不參與結(jié)構(gòu)受力，也稱為附屬結(jié)構(gòu)第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分二、主要尺寸和名稱術(shù)語（梁式橋）二、主要尺寸和名稱術(shù)語（梁式橋）3 3、計算跨徑、計算跨徑 力學(xué)計算的依據(jù)力學(xué)計算的依據(jù)1 1、凈跨徑、凈跨徑2 2、總跨徑、總跨徑0l反映橋下

36、渲泄洪水的能力反映橋下渲泄洪水的能力l0l第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分4 4、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑bl二、主要尺寸和名稱術(shù)語（梁式橋）二、主要尺寸和名稱術(shù)語（梁式橋）第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分橋規(guī)橋規(guī)規(guī)定：標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計或新建橋涵跨徑在規(guī)定：標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計或新建橋涵跨徑在5050米米以下時應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑以下時應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑5 5、橋梁全長、橋梁全長L L反映橋梁在線路中的重要程度反映橋梁在線路中的重要程度6 6、橋梁高度、橋梁高度1H反映施工的難易程度反映施工的難易程度二、主要尺寸和名稱術(shù)語（梁式橋）二、主要尺寸和名稱術(shù)語（梁式橋）第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基

37、本組成部分橋梁的基本組成部分洛河特大橋：位于黃陵至延安高速公路上，主墩高洛河特大橋：位于黃陵至延安高速公路上，主墩高143.5143.5米，米， 20062006年年6 6月月3030日建成通車。被譽(yù)為亞洲第日建成通車。被譽(yù)為亞洲第一高橋。一高橋。第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分洛河特大橋洛河特大橋第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分牛欄江大橋：位于云南昭（通）待（補(bǔ)）高速公牛欄江大橋：位于云南昭（通）待（補(bǔ)）高速公路上，橋面距水面路上，橋面距水面164.3164.3米，米，20072007年年9 9月月2424日合攏日合攏 第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁

38、的基本組成部分法國米約大橋（法國米約大橋（270270米），米），20042004年年1212月月1414日建成通車日建成通車第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分沿溪溝特大橋，位于渝湘高速公路上，沿溪溝特大橋，位于渝湘高速公路上，20082008年年9 9月月4 4日合攏日合攏 第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分印度切那波河大橋印度切那波河大橋, , 長長10301030米，橋身為跨度米，橋身為跨度460460米的鋼桁架米的鋼桁架結(jié)構(gòu)，橋面距水面結(jié)構(gòu)，橋面距水面359359米，比巴黎的埃菲爾鐵塔還高近米，比巴黎的埃菲爾鐵塔還高近4040米米第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本

39、組成部分橋梁的基本組成部分四渡河特大橋四渡河特大橋, , 懸索橋主跨懸索橋主跨900900米，橋面與峽谷谷底的高米，橋面與峽谷谷底的高差達(dá)差達(dá)560560米，米， 20092009年年1111月建成通車。被稱為世界第一高橋。月建成通車。被稱為世界第一高橋。第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分20062006年年1010月，為將大橋兩岸連接，從大橋西岸射出的兩月，為將大橋兩岸連接，從大橋西岸射出的兩枚火箭帶著兩根長枚火箭帶著兩根長10001000多米、直徑多米、直徑1414毫米的軟質(zhì)高強(qiáng)先毫米的軟質(zhì)高強(qiáng)先導(dǎo)索成功飛越峽谷，此舉開創(chuàng)世界建橋史先河。導(dǎo)索成功飛越峽谷，此舉開創(chuàng)世界建橋史

40、先河。 第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分7 7、橋梁建筑高度、橋梁建筑高度h8、橋下凈空高度、橋下凈空高度H9、容許建筑高度：最大建筑高度、容許建筑高度：最大建筑高度二、主要尺寸和名稱術(shù)語（梁式橋）二、主要尺寸和名稱術(shù)語（梁式橋）第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分第一節(jié)第一節(jié) 橋梁的基本組成部分橋梁的基本組成部分第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型橋梁的基本體系橋梁的基本體系( (重點(diǎn)）重點(diǎn)）1 1橋梁的其他分類簡述橋梁的其他分類簡述2 26 6一、橋梁的基本體系一、橋梁的基本體系承載結(jié)構(gòu)：梁式結(jié)構(gòu)承載結(jié)

41、構(gòu)：梁式結(jié)構(gòu)1 1、梁式橋、梁式橋受力特點(diǎn)：無水平反力，彎矩大受力特點(diǎn)：無水平反力，彎矩大材料：抗彎能力強(qiáng)材料：抗彎能力強(qiáng)跨越能力：與梁的形式及材料有關(guān)跨越能力：與梁的形式及材料有關(guān) 第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型2 2、拱橋、拱橋承載結(jié)構(gòu)：拱式結(jié)構(gòu)承載結(jié)構(gòu)：拱式結(jié)構(gòu)材料：抗壓能力強(qiáng)材料：抗壓能力強(qiáng)跨越能力：同樣條件下比梁橋大跨越能力：同樣條件下比梁橋大 受力特點(diǎn)：既有水平反力，又有豎向反受力特點(diǎn)：既有水平反力，又有豎向反 力，彎矩小，受壓為主力，彎矩小，受壓為主一、橋梁的基本體系一、橋梁的基本體系第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型3 3、吊橋、吊橋承載結(jié)構(gòu)：主纜承載結(jié)構(gòu)：

42、主纜受力特點(diǎn)：纜索受拉，有水平反力受力特點(diǎn)：纜索受拉，有水平反力材料：抗拉能力強(qiáng)材料：抗拉能力強(qiáng) 跨越能力：大跨徑和特大跨徑跨越能力：大跨徑和特大跨徑 缺點(diǎn)：剛度低、變形大缺點(diǎn)：剛度低、變形大一、橋梁的基本體系一、橋梁的基本體系第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型加勁梁加勁梁主纜主纜吊桿吊桿索塔索塔錨碇錨碇索鞍索鞍4 4、剛架橋、剛架橋承載結(jié)構(gòu)：剛架承載結(jié)構(gòu)：剛架受力特點(diǎn)：介于梁拱之間受力特點(diǎn)：介于梁拱之間優(yōu)點(diǎn)：橋下凈空高度大優(yōu)點(diǎn)：橋下凈空高度大缺點(diǎn)：剛接點(diǎn)處易產(chǎn)生裂縫缺點(diǎn)：剛接點(diǎn)處易產(chǎn)生裂縫一、橋梁的基本體系一、橋梁的基本體系第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型剛架橋剛架橋門式門

43、式(直腿直腿)剛架橋剛架橋第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型剛架橋剛架橋斜腿剛架橋斜腿剛架橋第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型T形剛構(gòu)橋、連續(xù)剛構(gòu)橋形剛構(gòu)橋、連續(xù)剛構(gòu)橋剛架橋剛架橋第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型帶掛梁的帶掛梁的T形剛構(gòu)橋形剛構(gòu)橋烏龍江橋烏龍江橋剛架橋剛架橋簡支掛梁簡支掛梁第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型連續(xù)剛構(gòu)橋連續(xù)剛構(gòu)橋剛架橋剛架橋云南元江大橋云南元江大橋現(xiàn)澆砼現(xiàn)澆砼區(qū)段區(qū)段第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型5 5、斜拉橋、斜拉橋 受彎的梁、受拉的索、受壓的塔受彎的梁、受拉的索、受壓的塔一、橋梁的基本體系一、橋梁的基本體系第二節(jié)第

44、二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型6 6、組合體系橋、組合體系橋梁拱組合體系梁拱組合體系一、橋梁的基本體系一、橋梁的基本體系第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型二、橋梁的其它分類簡述二、橋梁的其它分類簡述1 1、按用途分、按用途分公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農(nóng)用橋、城市公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農(nóng)用橋、城市橋、公園橋、水閘橋、管道橋橋、公園橋、水閘橋、管道橋2 2、按主要承載結(jié)構(gòu)的材料分、按主要承載結(jié)構(gòu)的材料分 圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋、木橋、鋼管混凝土橋鋼橋、木橋、鋼管混凝土橋第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型3 3、按

45、上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分（拱橋）、按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分（拱橋） 上承式拱橋上承式拱橋中承式拱橋中承式拱橋下承式拱橋下承式拱橋二、橋梁的其它分類簡述二、橋梁的其它分類簡述第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型4 4、按單孔跨徑或多孔跨徑總長分、按單孔跨徑或多孔跨徑總長分橋涵分類橋涵分類多孔跨徑總長多孔跨徑總長L L（m m）單孔跨徑單孔跨徑L LK K（m)m)特特 大大 橋橋大大 橋橋中中 橋橋小小 橋橋涵涵 洞洞1000L1000L100100L3030L8150Lk150L40k40L20k20L5k5Lk第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型分類依據(jù)有兩個分類依據(jù)有兩個單孔跨徑

46、是指單孔的標(biāo)準(zhǔn)跨徑單孔跨徑是指單孔的標(biāo)準(zhǔn)跨徑單孔跨徑小于單孔跨徑小于5 5米稱為涵洞米稱為涵洞圓管涵不管跨徑為多大，都稱為涵洞圓管涵不管跨徑為多大，都稱為涵洞5 5、按跨越性質(zhì)分、按跨越性質(zhì)分跨河橋跨河橋跨線橋跨線橋 棧橋棧橋 高架橋高架橋二、橋梁的其它分類簡述二、橋梁的其它分類簡述第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的主要類型橋梁的主要類型 本章小結(jié)本章小結(jié)2 2掌握梁橋的主要尺寸及名稱術(shù)語掌握梁橋的主要尺寸及名稱術(shù)語3 34 4掌握橋梁的基本體系及特點(diǎn)掌握橋梁的基本體系及特點(diǎn)熟悉橋梁的其它分類方法熟悉橋梁的其它分類方法掌握梁橋組成及各部分作用掌握梁橋組成及各部分作用1 1本本章章小小結(jié)結(jié) 第三章第三章 橋梁

47、的總體規(guī)劃及設(shè)計要點(diǎn)橋梁的總體規(guī)劃及設(shè)計要點(diǎn)1第一節(jié)第一節(jié) 橋梁總體規(guī)劃原則及基本設(shè)計資料橋梁總體規(guī)劃原則及基本設(shè)計資料2第二節(jié)第二節(jié) 橋梁的縱橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁的縱橫斷面設(shè)計和平面布置3第三節(jié)第三節(jié) 橋梁設(shè)計的方案比較橋梁設(shè)計的方案比較 第一節(jié)第一節(jié) 橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料1橋梁設(shè)計的基本要求（重點(diǎn)）橋梁設(shè)計的基本要求（重點(diǎn)）2設(shè)計資料調(diào)查（重點(diǎn)）設(shè)計資料調(diào)查（重點(diǎn)）3橋梁設(shè)計程序橋梁設(shè)計程序1、使用上的要求、使用上的要求既滿足當(dāng)前需要，又考慮今后發(fā)展既滿足當(dāng)前需要，又考慮今后發(fā)展既滿足交通運(yùn)輸需要，又滿足農(nóng)田排灌需要既滿足交通運(yùn)輸需要，又滿足農(nóng)田

48、排灌需要既滿足行車行人需要，又滿足排洪、通航、既滿足行車行人需要，又滿足排洪、通航、 通車需要通車需要結(jié)合各個方面要求綜合考慮結(jié)合各個方面要求綜合考慮一、橋梁設(shè)計的基本要求一、橋梁設(shè)計的基本要求第一節(jié)第一節(jié) 橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料2、經(jīng)濟(jì)上的要求、經(jīng)濟(jì)上的要求降低材料費(fèi)用降低材料費(fèi)用就地取材就地取材加快施工進(jìn)度加快施工進(jìn)度施工費(fèi)用降低、縮短工期施工費(fèi)用降低、縮短工期降低養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用降低養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用4、施工上的要求、施工上的要求5、美觀上的要求、美觀上的要求3、結(jié)構(gòu)尺寸和構(gòu)造上的要求、結(jié)構(gòu)尺寸和構(gòu)造上的要求一、橋梁設(shè)計的基本要求一、橋梁設(shè)計的基本要求第一節(jié)第

49、一節(jié) 橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料6、耐久性的要求、耐久性的要求二、設(shè)計資料調(diào)查二、設(shè)計資料調(diào)查1、調(diào)查橋梁的使用任務(wù)、調(diào)查橋梁的使用任務(wù)2、測量橋位附近的地形，并繪制地形圖、測量橋位附近的地形，并繪制地形圖3、調(diào)查橋位附近的地質(zhì)，并繪制地質(zhì)剖面圖、調(diào)查橋位附近的地質(zhì)，并繪制地質(zhì)剖面圖4、調(diào)查和測量河流的水文情況、調(diào)查和測量河流的水文情況7、調(diào)查收集氣象資料、調(diào)查收集氣象資料8、調(diào)查橋位上下游有無老橋，及橋型的布置使用情況、調(diào)查橋位上下游有無老橋，及橋型的布置使用情況5、調(diào)查建筑材料的來源、供應(yīng)及交通運(yùn)輸情況、調(diào)查建筑材料的來源、供應(yīng)及交通運(yùn)輸情況6、調(diào)查施工單

50、位的技術(shù)水平、機(jī)械、電力等情況、調(diào)查施工單位的技術(shù)水平、機(jī)械、電力等情況第一節(jié)第一節(jié) 橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料橋梁設(shè)計程序橋梁設(shè)計程序設(shè)計前的準(zhǔn)備設(shè)計前的準(zhǔn)備工作階段工作階段設(shè)計工作階段設(shè)計工作階段“預(yù)可預(yù)可”階段階段“工可工可”階段階段初步設(shè)計初步設(shè)計技術(shù)設(shè)計技術(shù)設(shè)計施工圖設(shè)計施工圖設(shè)計三三 、橋梁設(shè)計程序、橋梁設(shè)計程序三三 、橋梁設(shè)計程序、橋梁設(shè)計程序兩者包含的內(nèi)容基本一致，但研究的兩者包含的內(nèi)容基本一致，但研究的深度深度不同不同預(yù)可預(yù)可必要性和宏觀經(jīng)濟(jì)上的合理性必要性和宏觀經(jīng)濟(jì)上的合理性工可工可技術(shù)和投資上的可行性技術(shù)和投資上的可行性 兩者的目標(biāo)不同兩

51、者的目標(biāo)不同預(yù)可預(yù)可解決上報立項問題解決上報立項問題工可工可制定橋梁的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)制定橋梁的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)“預(yù)預(yù)可可”和和“工工可可”研研究究階階段段第一節(jié)第一節(jié) 橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料三三 、橋梁設(shè)計程序、橋梁設(shè)計程序橋的總體規(guī)劃橋的總體規(guī)劃l橋位選擇橋位選擇l平、縱、橫設(shè)計平、縱、橫設(shè)計方案比選確定最佳方案方案比選確定最佳方案估算工程數(shù)量和材料用量，編制設(shè)計概算估算工程數(shù)量和材料用量，編制設(shè)計概算報上級單位審批報上級單位審批l擬定橋梁圖式和各部分尺寸擬定橋梁圖式和各部分尺寸初初步步設(shè)設(shè)計計第一節(jié)第一節(jié) 橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料

52、三、橋梁設(shè)計程序三、橋梁設(shè)計程序?qū)Ω鞑糠纸Y(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計計算對各部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計計算繪制施工詳圖繪制施工詳圖編制施工組織設(shè)計和施工預(yù)算編制施工組織設(shè)計和施工預(yù)算施施工工圖圖設(shè)設(shè)計計第一節(jié)第一節(jié) 橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計資料 第二節(jié)第二節(jié) 橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置1 1橋梁的縱斷面設(shè)計（重點(diǎn)）橋梁的縱斷面設(shè)計（重點(diǎn)）2 2橋梁的橫斷面按設(shè)計橋梁的橫斷面按設(shè)計（重點(diǎn)）（重點(diǎn)）3 3橋梁的平面布置橋梁的平面布置（重點(diǎn)）（重點(diǎn)）總跨徑總跨徑橋梁分孔橋梁分孔橋道高程橋道高程縱坡縱坡基礎(chǔ)埋深基礎(chǔ)埋深一、橋梁縱斷面設(shè)計一、橋梁縱斷面設(shè)計

53、第二節(jié)第二節(jié) 橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置第二節(jié)第二節(jié) 橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置1、橋梁總跨徑的確定、橋梁總跨徑的確定 水文計算水文計算有足夠的排洪面積有足夠的排洪面積不過大的增加橋長不過大的增加橋長一、橋梁縱斷面設(shè)計一、橋梁縱斷面設(shè)計0101經(jīng)濟(jì)要求經(jīng)濟(jì)要求0202通航要求通航要求 0303地形要求地形要求0404地質(zhì)要求地質(zhì)要求0505施工要求施工要求0606美觀要求美觀要求第二節(jié)第二節(jié) 橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置一、橋梁縱斷面設(shè)計一、橋梁縱斷面設(shè)計22、橋梁分孔、橋梁分孔0707受力要求受力要求3

54、3、橋道高程的確定、橋道高程的確定第二節(jié)第二節(jié) 橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置一、橋梁縱斷面設(shè)計一、橋梁縱斷面設(shè)計（1 1）在路線設(shè)計中已給出）在路線設(shè)計中已給出（2 2）根據(jù)要求的橋下凈空高度確定）根據(jù)要求的橋下凈空高度確定第二節(jié)第二節(jié) 橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置無通航要求：橋道高程無通航要求：橋道高程= =計算水位計算水位+ +凈空高度凈空高度+ +建筑高度建筑高度第二節(jié)第二節(jié) 橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置有通航要求：橋道高程有通航要求：橋道高程= =設(shè)計通航水位設(shè)計通航水位+ +凈空高度凈空高度+ +建筑

55、高度建筑高度第二節(jié)第二節(jié) 橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置跨線橋：橋道高程跨線橋：橋道高程= =路面標(biāo)高路面標(biāo)高+ +凈空高度凈空高度+ +建筑高度建筑高度第二節(jié)第二節(jié) 橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置一、橋梁縱斷面設(shè)計一、橋梁縱斷面設(shè)計4 4、橋上及橋頭引道縱坡的確定、橋上及橋頭引道縱坡的確定（1 1）小橋：平坡）小橋：平坡（2 2）大中橋：從中間向兩端傾斜的雙向縱坡）大中橋：從中間向兩端傾斜的雙向縱坡橋上橋上4%4%橋頭引道橋頭引道5%5%市鎮(zhèn)混合交通繁忙處市鎮(zhèn)混合交通繁忙處3%3%5 5、基礎(chǔ)埋深的確定、基礎(chǔ)埋深的確定二、橋梁橫斷面設(shè)計二、

56、橋梁橫斷面設(shè)計1、橋面凈空（凈寬和凈高）的確定、橋面凈空（凈寬和凈高）的確定第二節(jié)第二節(jié) 橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置為保證行人行車安全，橫橋向必須有一定界限的安全凈空為保證行人行車安全，橫橋向必須有一定界限的安全凈空第二節(jié)第二節(jié) 橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置2、橋跨結(jié)構(gòu)的橫斷面布置、橋跨結(jié)構(gòu)的橫斷面布置車行道車行道自行車道自行車道人行道人行道緣石緣石欄桿欄桿橫坡橫坡第二節(jié)第二節(jié) 橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置二、橋梁橫斷面設(shè)計二、橋梁橫斷面設(shè)計第二節(jié)第二節(jié) 橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布置橋梁縱、橫斷面設(shè)計和平面布

57、置1、橋梁與兩端引道的平面線形保持平順、橋梁與兩端引道的平面線形保持平順 2、橋軸線與河流主流或橋下路線盡量正交、橋軸線與河流主流或橋下路線盡量正交3、橋軸線盡量采用直線、橋軸線盡量采用直線4、高速公路、一級公路上的大中橋及各級公路、高速公路、一級公路上的大中橋及各級公路 上的小橋，線形及與路線的銜接應(yīng)符合路線上的小橋，線形及與路線的銜接應(yīng)符合路線 布設(shè)的要求布設(shè)的要求5、二、三、四級公路上的大中橋，平面布置應(yīng)路橋、二、三、四級公路上的大中橋，平面布置應(yīng)路橋 綜合考慮。綜合考慮。三、橋梁的平面布置三、橋梁的平面布置一、擬定橋梁圖式一、擬定橋梁圖式第三節(jié)第三節(jié) 橋梁設(shè)計的方案比較橋梁設(shè)計的方案比

58、較1、橋梁分孔、橋梁分孔2、擬定橋梁圖式，并繪制在同樣的橋址斷面圖上、擬定橋梁圖式，并繪制在同樣的橋址斷面圖上3、剔除有明顯缺陷的圖式、剔除有明顯缺陷的圖式4、選出、選出2-42-4個方案作為比選方案個方案作為比選方案二、編制方案二、編制方案編制各個方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：材料用量、勞動編制各個方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：材料用量、勞動力數(shù)量、總造價、工期、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、運(yùn)營條件、力數(shù)量、總造價、工期、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、運(yùn)營條件、有無困難工程、是否需要特種機(jī)具、美觀等。有無困難工程、是否需要特種機(jī)具、美觀等。三、技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和最佳方案的確定三、技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和最佳方案的確定1掌握橋梁縱、橫設(shè)計及平面布置的內(nèi)容和方法掌握

59、橋梁縱、橫設(shè)計及平面布置的內(nèi)容和方法2 掌握橋梁設(shè)計的基本要求掌握橋梁設(shè)計的基本要求v掌握設(shè)計資料調(diào)查的內(nèi)容掌握設(shè)計資料調(diào)查的內(nèi)容 本章小結(jié)本章小結(jié)33熟悉橋梁的設(shè)計程序熟悉橋梁的設(shè)計程序4熟悉橋梁設(shè)計方案比選的步驟熟悉橋梁設(shè)計方案比選的步驟5v施加于結(jié)構(gòu)上的外力，直接施加于結(jié)構(gòu)施加于結(jié)構(gòu)上的外力，直接施加于結(jié)構(gòu)稱為荷載稱為荷載使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生反應(yīng)的原因使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生反應(yīng)的原因?v不是以外力形式施加于結(jié)構(gòu)，它們產(chǎn)生的效力與結(jié)不是以外力形式施加于結(jié)構(gòu)，它們產(chǎn)生的效力與結(jié) 構(gòu)本身特性、結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境有關(guān)構(gòu)本身特性、結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境有關(guān)不稱為荷載不稱為荷載國際上普遍將所有引起結(jié)構(gòu)反應(yīng)的原因統(tǒng)稱為國際上普遍將所有

60、引起結(jié)構(gòu)反應(yīng)的原因統(tǒng)稱為“作用作用”第四章第四章 橋梁上的作用及其效應(yīng)組合橋梁上的作用及其效應(yīng)組合1第一節(jié)第一節(jié) 規(guī)范中關(guān)于作用的規(guī)定規(guī)范中關(guān)于作用的規(guī)定2第二節(jié)第二節(jié) 作用效應(yīng)組合作用效應(yīng)組合1永久作用（重點(diǎn)）永久作用（重點(diǎn)）2可變作用可變作用（重點(diǎn)）（重點(diǎn)）3偶然作用偶然作用（重點(diǎn)）（重點(diǎn)） 第一節(jié)第一節(jié) 規(guī)范中關(guān)于作用的規(guī)定規(guī)范中關(guān)于作用的規(guī)定4地震作用地震作用（重點(diǎn)）（重點(diǎn)）一、永久作用一、永久作用在結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)始終存在且其量值不變或變內(nèi)始終存在且其量值不變或變化與平均值相比可忽略不計的作用，或其變化是化與平均值相比可忽略不計的作用，或其變化是單調(diào)的并趨于某個限值的