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1、物流配送管理系統(tǒng)1.1 前言物流配送管理系統(tǒng)是通過(guò)一個(gè)完整的團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目,使學(xué)員快速掌握企業(yè)軟件開發(fā)需要具備的基本開發(fā)技能, 并切身感受軟件開發(fā)的全過(guò)程,通過(guò)團(tuán)隊(duì)的努力完成一個(gè)中小型項(xiàng)目。項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)包括需求分析、總體設(shè)計(jì)、編碼、測(cè)試和產(chǎn)品提交這幾個(gè)階段, 每個(gè)階段都進(jìn)行階段性評(píng)審,通過(guò)最后綜合評(píng)定, 產(chǎn)生不同方向的優(yōu)秀項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)目標(biāo)物流配送系統(tǒng)是物流公司的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng), 它要求系統(tǒng)穩(wěn)定、 性能高、操作方便; 物流公司的主要業(yè)務(wù)是為客戶配送貨物。 公司的組織結(jié)構(gòu)分為總公司和配送點(diǎn)。總公司主要負(fù)責(zé)車輛、配送點(diǎn)、路線和運(yùn)輸價(jià)格的維護(hù)。配送點(diǎn)主要負(fù)責(zé)接受客戶訂單,并聯(lián)系總公司車隊(duì)將貨物運(yùn)送到收貨配送點(diǎn)以及貨物

2、的配送工作。由配送點(diǎn)制定價(jià)格并提交給總公司進(jìn)行審核。 客戶為配送貨物需要支付相應(yīng)的費(fèi)用。業(yè)務(wù)流程總體描述1) 客戶有貨物需要配送;2) 注冊(cè)客戶可以在網(wǎng)上下訂單或電話聯(lián)系本地配送點(diǎn)下訂單;未注冊(cè)客戶可以電話聯(lián)系本地配送點(diǎn)下訂單;網(wǎng)上下單直接生成訂單, 電話訂單需要本地配送點(diǎn)管理員輸入訂單, 訂單生成的初始狀態(tài)為未生效。 訂單狀態(tài)處于未生效時(shí), 客戶可以自行刪除訂單。 如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)訂單仍未生效,則系統(tǒng)自動(dòng)刪除訂單。(客戶網(wǎng)上下單時(shí)可以輸入估計(jì)的體積重量,訂單記錄)3) 客戶運(yùn)送貨物到本地配送點(diǎn); 由本地配送點(diǎn)員工檢查貨物, 確定準(zhǔn)確的體積重量, 修改訂單中的原始信息,生成確實(shí)的價(jià)格,生成條形

3、碼,訂單修改為待運(yùn)輸狀態(tài)4) 車輛管理員根據(jù)路線上某一個(gè)發(fā)車時(shí)間進(jìn)行運(yùn)力調(diào)度, 根據(jù)待運(yùn)輸貨物的總重量及總體積大致估算需要幾輛車,為車輛分配司機(jī)。5) 配送車輛進(jìn)行裝車;根據(jù)裝車情況生成交接單。所有訂單的狀態(tài)變更為運(yùn)輸中。6) 貨物到達(dá)收貨配送點(diǎn), 收貨配送點(diǎn)清點(diǎn)貨物并簽收交接單。 所有訂單的狀態(tài)變更為待配送。7) 收貨配送點(diǎn)進(jìn)行貨物配送;訂單狀態(tài)變更為配送中。8) 客戶接受貨物并簽收 簽收單。9) 收貨配送點(diǎn)修改訂單狀態(tài)為客戶已收。具體流程圖如下:【流程圖】:登陸系統(tǒng)下訂單否貨物送達(dá)配送點(diǎn)是配送點(diǎn)清點(diǎn)貨物配送點(diǎn)管理員修改訂單狀態(tài)為確認(rèn)配送車輛裝車否到達(dá)中間配送點(diǎn)是更新訂單狀態(tài)否到達(dá)收貨配送點(diǎn)是收貨配送點(diǎn)清點(diǎn)貨物收貨配送點(diǎn)修改貨物狀態(tài)配送點(diǎn)送貨到客戶客戶簽收貨

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