物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)和常用術(shù)語(yǔ)

1、A d v a n c e dB / L ?預(yù) 借 提 單A n t i - d a t e B / L倒簽提單B r o k e ns p a c e空 艙 位b u l k散 貨C a r g or e c e i p t貨物收據(jù)Carrier Owned Container (COC)船方的自備箱C h a r g e a b l e w e i g h t計(jì)費(fèi)重量C l o s i n g D a t e截 關(guān) 日c o n v e n t i o n a l v e s s e l散 貨 船credit貸方。在我司開具Credit Note時(shí)，意思是我們給對(duì)方錢。debit借方。在我

2、司開具Debit Note時(shí)，意思是我們向?qū)Ψ揭X。duty關(guān)稅Export declaration E/D出口申報(bào)單Feeder Vessel/Lighter駁船航次 飼給船集散船F(xiàn)ree zone外貿(mào)免稅區(qū)frequency船（航）期General Trading一般貿(mào)易商品編碼Import entry進(jìn)口報(bào)關(guān)單Inland haulage charge內(nèi)陸拖車費(fèi)inspection查驗(yàn)Letter of guarantee（ L/G）保函Mother Vessel主線船C u s t o m s f o r m a l i t i e s海關(guān)手續(xù)Pre-alert預(yù)報(bào)，一般用于空運(yùn)Shi

3、pping advice / Sailing advice預(yù)報(bào)，一般用C u s t o m s f r e ed e p o t海關(guān)免稅倉(cāng)庫(kù)于海運(yùn)Post-date B/L順簽提單C u s t o m s v a l u a t i o n海關(guān)估價(jià)Processing with supplied來(lái)料加工C u s t o m s d r a w b a c k海關(guān)退貨Processing with imported進(jìn)料加工quota配額d e p o s i t保 證 金QUAY （QUAI ） FEE 港雜費(fèi)（適用于拼箱）SOC貨主自備箱（集裝箱）Dem-demurrage疏港費(fèi)。spa

4、ce艙位Det-detention滯箱費(fèi)。shipping order訂艙委托書Shut out退關(guān)subject to 按照surcharge附加費(fèi)surrendered電放Telex release電放Express release電放storage倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)target rate目標(biāo)價(jià)格Tax稅金，關(guān)稅Tax holidays免稅期tally理貨through service全程服務(wù)tight艙位緊張的tire weight皮重Validity of. 的有效期Ventilation rate通風(fēng)度拖車費(fèi) -trailer charge /trailer feight關(guān)場(chǎng)費(fèi) -customs

5、 parking fee入倉(cāng)費(fèi) -storage charge入閘費(fèi) -gate charge入倉(cāng)登記費(fèi) - warehouse registration fee機(jī)場(chǎng)路橋費(fèi) -airport bridge charges隧道費(fèi) -tunnel charges海運(yùn)費(fèi)ocean freight集卡運(yùn)費(fèi)、短駁費(fèi)Drayage訂艙費(fèi)booking charge報(bào)關(guān)費(fèi)customs clearance fee操作勞務(wù)費(fèi)labor fee or handling charge商檢換單費(fèi)exchange fee for CIP換單費(fèi)D/O fee拆箱費(fèi)De-vanning charge港雜費(fèi)port sur

6、-charge沖關(guān)費(fèi)emergent declearation change海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)customs inspection fee待時(shí)費(fèi)waiting charge倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)storage fee改單費(fèi)amendment charge拼箱服務(wù)費(fèi)LCL service charge動(dòng)、植檢疫費(fèi)animal & plant quarantine fee進(jìn)出庫(kù)費(fèi)warehouse in/out charge提箱費(fèi)container stuffing charge滯期費(fèi)demurrage charge滯箱費(fèi)container detention charge卡車運(yùn)費(fèi)cartage fee轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)tr

7、ansportation charge污箱費(fèi)container dirtyness change打單費(fèi) -priting fee壞箱費(fèi)用container damage charge清潔箱費(fèi)container clearance charge分撥費(fèi)dispatch charge車上交貨FOT ( free on track )電匯手續(xù)費(fèi)T/T fee上海港常用術(shù)語(yǔ)內(nèi)裝箱費(fèi) container loading charge(including inland drayage)疏港費(fèi)port congestion charge他港常用術(shù)語(yǔ)場(chǎng)站費(fèi)CFS charge文件費(fèi)document charge

8、BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR燃油附加費(fèi)CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR幣值附加費(fèi)FAF Fuel AdjustmentFactor燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)（日本航線專用）IPI INTERIOR POINT INTERMODAL內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi) ?PSS Peak Season Sucharges旺季附加費(fèi)大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用Fumigation Charge熏蒸費(fèi)Ice Surcharge冰凍附加費(fèi)集卡運(yùn)費(fèi)、短駁費(fèi)Drayage待時(shí)費(fèi)waiting charge滯期費(fèi)demurrage charge滯箱費(fèi)container detentio

9、n charge卡車運(yùn)費(fèi)cartage fee到貨通知費(fèi)delivery order fee清潔箱費(fèi)container clearance charge分撥費(fèi)dispatch charge車上交貨FOT ( free on track )各航線費(fèi)用組成美西O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC美東O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS東南亞線O/F+BAF+WRS+PCS歐洲O/F+BAF+CAF+PSS(旺季時(shí)候會(huì)加）日本O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）韓國(guó)O/F+PSS+EBS所謂附加費(fèi)，就是基本運(yùn)費(fèi)以外的，由于在特殊情況

10、下或者臨時(shí)發(fā)生某些事件的情況下而加收的費(fèi)用。現(xiàn)在船公司常收的附加費(fèi)有 :1.ORC(original receiving charge)原產(chǎn)“地接貨費(fèi) ”。這是最早并專在廣東地區(qū)征收的附加費(fèi)用，與目前中國(guó)各港口所收的 THC 內(nèi)容一樣。而所謂 THC （ terminal handling charge ） 就是 “碼頭操作費(fèi)”，也叫 “碼頭處理費(fèi) ”。這是國(guó)際班輪公會(huì)和航線組織聯(lián)合從 2002 年 1 月起向中國(guó)貨主征收的附加費(fèi)用。對(duì)此費(fèi)用，貨主與船公司之間存在 較大的爭(zhēng)議。貨主認(rèn)為按班輪條款，碼頭操作費(fèi)應(yīng)該已包含在運(yùn)費(fèi)里了，因此加收 THC 屬于不合理收費(fèi)，但船公司卻稱收取此項(xiàng)費(fèi)用是降低成

11、本的機(jī)制，用作抵消 向碼頭經(jīng)營(yíng)商支付的裝卸作業(yè)費(fèi)用。這一爭(zhēng)議至今未見解決，因而費(fèi)用仍在照常收取。2.BAF(bunker adjustment factor)或BS(bunker surcharge)，也被稱為FAF(fueladjustment factor) 燃油“附加費(fèi) ”。這是由于燃油價(jià)格上漲，使船舶的燃油費(fèi)用支出超過原核定的運(yùn)輸成本中的燃油費(fèi)用，船公司在不調(diào)整原定運(yùn)價(jià)的前提下，為補(bǔ)償燃油費(fèi)用的增加而加收的附加費(fèi)。在已經(jīng)征收燃油附加費(fèi)的情況下，如果燃油價(jià)格又突然上漲，船公司可能不調(diào)整原燃油附加費(fèi)而在正常收取燃油附加費(fèi)以外還增收應(yīng)急燃油附加費(fèi)EBS (emergency adjustme

12、nt surcharge)。隨著今年以來(lái)燃油價(jià)格的不斷上漲，燃油附加費(fèi)也在不斷增加。3.CAF （ currency adjustment factor）貨幣貶值附加費(fèi)。這是由于國(guó)際金融市場(chǎng)的匯率發(fā)生變動(dòng)，計(jì)收運(yùn)費(fèi)的貨幣貶值，為了彌補(bǔ)船公司在貨幣兌換過程中的匯兌損失而加收的附加費(fèi)。一般以基本運(yùn)費(fèi)的百分比計(jì)收。隨著匯率的變動(dòng)，這項(xiàng)附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷變化。PSS(peak season surcharge)“旺季附加費(fèi) ”。這是在每年運(yùn)輸旺季時(shí)，船公司根據(jù)運(yùn)輸供求關(guān)系狀況而加收的附加費(fèi)，也稱高峰附加費(fèi)。這是目前在集裝箱班輪運(yùn)輸中出現(xiàn)得較多的附加費(fèi)用。4.AMS “自動(dòng)艙單系統(tǒng) ”的英文縮寫?，F(xiàn)被

13、稱為自動(dòng)艙單系統(tǒng)的錄入費(fèi)。 9.11 事 件以后，因反恐需要，美國(guó)海關(guān)要求 2003 年 2 月 1 日開始啟程運(yùn)往美國(guó)港口的集裝箱貨物，其承運(yùn)人必須在國(guó)外港口裝貨前至少24 小時(shí)以電子方式通過美國(guó)設(shè)置的 “自動(dòng)艙單系統(tǒng) ”，向美國(guó)海關(guān)提交準(zhǔn)確完整的貨物申報(bào)單?，F(xiàn)在所收的AMS ，即自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)。5.ISPS 國(guó)際船舶及港口設(shè)施保安規(guī)則的英文縮寫。某些港口為轉(zhuǎn)嫁引進(jìn)和執(zhí)行此規(guī)則所增加的成本，而向貨主收取的安全附加費(fèi)。6.DOC“ 文件費(fèi) ”。船公司對(duì)每一票貨物都要收取的制作文件和文件流動(dòng)的費(fèi)用。7. 此外還有 :港口附加費(fèi)（ port additional ）、港口擁擠附加費(fèi)（ port

14、 congestion surcharge ）、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)（ transshipment additional ）、直航附加費(fèi)（ direct additional ）、選港附加費(fèi)（ optionalsurcharge ）、繞航附加費(fèi) （deviation surcharge ）、變更卸貨港附加費(fèi) （ alteration of discharging portadditional ）、超額責(zé)任附加費(fèi) （ additional for excess of libility ）、整體費(fèi)率上調(diào)（ general rateincrease GRI ）、目的 地交貨費(fèi)DDC (destinationd

15、elivery charge)破冰費(fèi)、（ ICE surcharge ）等等，這些附加費(fèi)會(huì)在不同的時(shí)間、不同的場(chǎng)合、不同的航線上發(fā)生。由于附加費(fèi)種類繁多，因此我們?cè)谠儍r(jià)時(shí)千萬(wàn)要問清除了基本運(yùn)價(jià)外還有那些附加費(fèi)用。當(dāng)貨代公司的業(yè)務(wù)員將海運(yùn)價(jià)報(bào)給你的時(shí)候，別以為只付個(gè)基本運(yùn)價(jià)就行了，沒有這樣便宜的事。有時(shí)附加費(fèi)要占整體運(yùn)費(fèi)的 30 以上。貨代業(yè)務(wù)員在報(bào)價(jià)時(shí)也務(wù)必 將每條不同航線所要征收的附加費(fèi)解釋清楚，以免收費(fèi)時(shí)引起爭(zhēng)議。二，附加費(fèi) (SURCHARGES) 及提單中各類附加費(fèi)縮寫、名稱對(duì)照簡(jiǎn)析為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，為了

16、彌補(bǔ)損失又規(guī)定了各種額外加收的費(fèi)用。主要有：(3) 轉(zhuǎn)船附加費(fèi) (TRANSHIPMENTSURCHARGE). 凡運(yùn)往非基本港的貨物 ,需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港 , 船方收取的附加費(fèi) ,其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi) .(4) 直航附加費(fèi) (DIRECT ADDITIONAL). 當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量 ,船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi) .(5) 超重附加費(fèi) (HEAVY LIFT ADDITIONAL)超長(zhǎng)附加費(fèi)(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加費(fèi) (SURCHARGE OF BULKY CARGO)。當(dāng)一件貨物的毛重或長(zhǎng)度或體積超過或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)

17、值時(shí)加收的附加費(fèi)。(6) 港口附加費(fèi) (PORT ADDITIONAL ORPORT SUECHARGE)。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加費(fèi)。(7) 港口擁擠附加費(fèi)(PORT CONGESTIONSURCHARGE) 。有些港口由于擁擠，船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi)。(8) 選港附加費(fèi) (OPTIONAL SURCHARGE)。貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港，要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨，船方加收的附加費(fèi)。(9)變更卸貨港附加費(fèi)(ALTERNATIONAL OFDESTINATION CHARGE) 貨主要求改變貨物原來(lái)規(guī)定的港港，在有關(guān)

18、當(dāng)局 (如海關(guān) )準(zhǔn)許，船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。(10) 繞航附加費(fèi) (DEVIATION SURCHARGE) 。由于正常航道受阻不能通行，船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí)，船方所加收的附加費(fèi)三，提單中各類附加費(fèi)縮寫簡(jiǎn)析:1、BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。2、SPS 上海港口附加費(fèi)（船掛上港九區(qū)、十區(qū)）3、FAF燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)（日本航線專用）4、YAS日元升值附加費(fèi)（日本航線專用）5、GRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國(guó)航線使用6、DDC 、 IAC 直航附加費(fèi)，美加航線使用7、IFA 臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用8、PTF 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，

19、美國(guó)航線、中南美航線使用9、ORC本地出口附加費(fèi)，和SPS 類似，一般在華南地區(qū)使用10 、 EBS 、EBA部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式， EBS 一般是澳洲航線使用，EBA 一般是非洲航線、中南美航線使用11 、 PCS 港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用12 、PSS旺季附加費(fèi)，大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用A/W全水路All WaterANER 亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定 Asia North America East bound RateB/R買價(jià)Buying RateC.C運(yùn)費(fèi)到付Collect貨柜服務(wù)費(fèi)Container Service ChargeC.Y.

20、貨柜場(chǎng)Container YardCAF貨幣匯率附加費(fèi)Currency AdjustmentFactorCFS散貨倉(cāng)庫(kù)Container Freight StationCFS/CFS散裝交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）CHB報(bào)關(guān)行Customs House BrokerCTNR柜子ContainerCY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）D/O到港通知Delivery OrderDoc#文件號(hào)碼Document NumberEPS 設(shè)備位置附加費(fèi) Equipment Position SurchargesF/F 貨運(yùn)代理Freight ForwarderFAK各種貨品Freight All KindFCL整柜Full

21、Container LoadFEU 40柜型 Forty- Foot Equivalent Unit 40FMC 聯(lián)邦海事委員會(huì) Federal Maritime CommissionGRI全面漲價(jià)General Rate IncreaseH/C 代理費(fèi)Handling ChargeHBL 子提單House B/LIA 各別調(diào)價(jià)Independent ActionLand Bridge陸橋LCL拼柜Less Than Container LoadM/T 尺碼噸（即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi)）Measurement TonMB/L主提單Master Bill Of LoadingMLB小陸橋，自一港到另

22、一港口Minni LandBridgeMTD 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)Multimodal TransportDocumentNVOCC 無(wú)船承運(yùn)人 Non Vessel Operating Common CarrierO/F海運(yùn)費(fèi)Ocean FreightOBL海運(yùn)提單Ocean (or original )BOCP 貨主自行安排運(yùn)到內(nèi)陸點(diǎn) Overland Continental PointP.P預(yù)付PrepaidPCS港口擁擠附加費(fèi)Port CongestionSurchargePOD 目地港Port Of DestinationPOL裝運(yùn)港Port Of LoadingPSS旺季附加費(fèi)Peak S

23、eason SurchargesTEU 20柜型Twenty- Foot Equivalent Unit 20VOCC船公司Vessel Operating CommonCarrierW/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi) Weight or Measurement tonW/T重量噸（即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi)）Weight TonTHC (Terminal Handling Charges)碼頭操作費(fèi)（香港收?。〣/L (Bill of Lading)海運(yùn)提單MB/L(Master Bill of Lading)船東單MTD (Multimodal Transport Document)多式聯(lián)運(yùn)

24、單據(jù)C/O (Certificate of Origin)產(chǎn)地證S/C (Sales Confirmation)銷售確認(rèn)書（ Sales Contract)銷售合同S/O (Shipping Order)裝貨指示書CY (Container Yard)集裝箱（貨柜）堆場(chǎng)FCL (Full Container Load)整箱貨LCL (Less than Container Load)拼箱貨（散貨）CFS (Container Freight Station)集裝箱貨運(yùn)站TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20 英尺換算單位（用來(lái)計(jì)算貨柜量的多少）A/W (All Water) 全水路（主要指由美國(guó)西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點(diǎn)的貨物的運(yùn)輸方式）NVOCC