西溪大橋便橋施工方案

1、西溪大橋便橋施工方案一、工程概況省道308復(fù)線澇港至大嶺段新建工程第A合同段全長(zhǎng)2.14Km，起訖樁號(hào)為K0+000K1+700及K4+860K5+300.本合同段采用部頒二級(jí)大路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度近期為25.5m、遠(yuǎn)期50m，設(shè)計(jì)行車速度60km/h.主要工程量包括：大橋556.4m/2座。二、棧橋設(shè)計(jì)本段西溪大橋工程K1+230-K1+350處需搭設(shè)平臺(tái)和棧橋，橋梁的施工機(jī)械設(shè)備需要在棧橋上作業(yè)。棧橋設(shè)計(jì)在橋梁中線位置布置。設(shè)計(jì)棧橋橋面寬6.0m，橋梁總長(zhǎng)度120m，分16跨。所有棧橋和平臺(tái)采用鋼管樁做立柱，立柱用振動(dòng)錘將管樁打入土層，打入深度按照地質(zhì)狀況而定，主要以貫入度和入土深度控制，以達(dá)

2、到設(shè)計(jì)承載力。管樁為直徑600，壁厚6的鋼管。在靠管樁頂部處用12槽鋼，樁頂焊接鋼板，而后鋪設(shè)32工字鋼，工字鋼與鋼板滿焊，使囫圇平臺(tái)連成整體，提高穩(wěn)定性。工字鋼橫梁上架設(shè)貝雷縱梁、面層用25工字鋼和枕木鋪成。貝雷片與橫梁采用U形螺栓鎖緊；枕木用瑪釘釘成整體，以保證施工機(jī)械的平安行走。三、棧橋的受力驗(yàn)算1、貝雷架的受力分析及驗(yàn)算：貝雷縱梁最大跨度為8m，受力分析和驗(yàn)算按8m計(jì)算。枕木：0.8103kg/m325a工字鋼：38.1kg/m貝雷架自重：300kg/片、每片3m長(zhǎng)枕木分量：0.81030.1568=5760kg25a工字鋼分量：38.1616=3657.6kg貝雷架自重：3004/3

3、8=3200kg恒載：5760+3657.6+3200=12617.6kg每延米恒載：12617.6/8=1577.2kg/m恒載跨中彎距：1/2q12=1/21577.282=50470.4kg.m=504.7KN.m活載：施工中35T吊車履帶，全部施工設(shè)備中最重，以其作為計(jì)算控制的標(biāo)準(zhǔn)。受力筒算模型為筒支梁，查閱裝配式大路鋼橋使用手冊(cè)35T履帶吊車空車在跨中生產(chǎn)彎距為1400KN.m、剪力為175KN.貝雷架容許內(nèi)力：彎距為3152.8KN.m、剪力為980KN.棧橋所受彎距：504.7+1400=1904.7KN.m1904.7/3152=0.60按裝配式大路鋼橋使用手冊(cè)中規(guī)定：在彎距未

4、超過容許彎距的5%時(shí)，由容許剪力控制。履帶吊車停在一頭逼近鋼管樁時(shí)的剪力最大。恒載的剪力為1/2q1=63.09KN吊重物引起的剪力為：225.8（120/500）=54.2KN貝雷架所受最大剪力：63.09+175+54.2=292.29980KN經(jīng)上述受力分析計(jì)算得貝雷架能承受施工時(shí)產(chǎn)生的荷載，強(qiáng)度能達(dá)到要求。2、鋼管樁承載力及穩(wěn)定性分析：鋼管樁用6Q235熱軋鋼板卷制而成。鋼管樁的截面積=R2-r2=（6002-5882）/4=11196.62鋼管樁的極限承載強(qiáng)度=21511196.6=2407277N吊車吊重時(shí)靠平臺(tái)所受的荷載T3502+1206=4TT=355KN鋼管樁頂所承受的荷載

5、：P=126.2+355=418KN2407.3KN強(qiáng)度滿意要求。穩(wěn)定性分析：按照壓桿穩(wěn)定性公式：Pcr=2EI/（1）2其中為下端固結(jié)，上端為鉸接，并結(jié)合以往的計(jì)算閱歷，的取值為0.7.E=2.1105MpaI=1/64（ R4-r4 ）=1/64（ 3004-2924 ）=40744999I按頂標(biāo)高為水平聯(lián)系槽鋼下邊緣2計(jì)算，底標(biāo)高鋼管樁打入粗砂混淤泥層的一半計(jì)算。查設(shè)計(jì)資料，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)自由長(zhǎng)度6.5m，Pcr=2EI/（1）2=22.110540744999/（0.76500）2=4079158aN=4079KNPcr/P=9.2鋼管樁的穩(wěn)定系數(shù)為9.2按照本工程所供應(yīng)的地質(zhì)報(bào)告和鋼管樁的

6、入土自由長(zhǎng)度1.2米計(jì)算其極限摩阻力為：Q=。Dti.li中粗砂l(fā)i=1.5m ti=70Kpa管樁為直徑600樁底強(qiáng)風(fēng)化承載荷載 G=395.64KNQ=3.140.6（1.270）+395.640=553.896KN418KN經(jīng)上述受力分析的穩(wěn)定性計(jì)算。棧橋是平安的。本棧橋可滿意35t履帶吊、砼攪拌運(yùn)送車、和施工機(jī)械在棧橋上作業(yè)的平安要求。四、棧橋的施工方法棧橋的施工，采用履帶吊車協(xié)作震驚錘插打鋼管樁的施工方法，將鋼管樁打入土層中做棧橋橋墩，鋼管樁打入深度按照地質(zhì)狀況而定，主要以貫入度和入土深度控制，以達(dá)到設(shè)計(jì)承載力。設(shè)計(jì)采用45KW震驚錘震驚沉樁，當(dāng)震驚到貫入度很小（下沉量很少）時(shí)，樁頂承載力可達(dá)450KN，同時(shí)要以達(dá)到管樁入土深度6.5 m來校核。確保橋墩的穩(wěn)定性。施工步驟是：從0#墩開頭，完成0#和1#墩管樁插打后，用水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高，按設(shè)計(jì)標(biāo)高將管樁頂部處用I12槽鋼作水平撐，焊牢于管樁上，橫梁和支撐焊接結(jié)實(shí)后安裝貝雷梁。貝雷梁在陸地按設(shè)計(jì)拼裝，用吊車直接吊裝就位。貝雷縱梁安裝后，安