華東交通大學(xué)軟件工程實(shí)驗(yàn)報告二

1、 .軟件設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康膶W(xué)會使用Case工具完成描述軟件結(jié)構(gòu)的軟件結(jié)構(gòu)圖和軟件層次圖的設(shè)計(jì)，并熟練地掌握幾種常用的軟件詳細(xì)設(shè)計(jì)的工具，如程序流程圖、盒圖、PAD圖和判定表，并能把給定的軟件問題描述轉(zhuǎn)化為過程設(shè)計(jì)結(jié)果。二、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容1、軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：(1) 采用visio繪制教材的圖4.26中的軟件結(jié)構(gòu)圖；(2) 采用visio繪制教材的圖4.41的軟件層次圖。(3) 分析如下所示的數(shù)據(jù)流圖，并把它轉(zhuǎn)換成軟件結(jié)構(gòu)圖，然后用visio把結(jié)果畫出來。（注意，請用結(jié)構(gòu)圖）圖1 某系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖2、軟件的詳細(xì)設(shè)計(jì)：某航空公司規(guī)定，乘客可以免費(fèi)托運(yùn)重量不超過20公斤的行李，當(dāng)行李重量超過20公斤，對

2、頭等艙的國內(nèi)乘客超重部分每公斤收費(fèi)6元，對其他艙的國內(nèi)乘客超重部分每公斤收費(fèi)8元，對外國顧客超重部分每公斤收費(fèi)比國內(nèi)乘客多1.5倍，對殘疾乘客超重部分每公斤收費(fèi)比正常乘客少一半。實(shí)驗(yàn)包含三部分的內(nèi)容：a) 用word設(shè)計(jì)描述其詳細(xì)設(shè)計(jì)結(jié)果的PAD圖、判定表。b) 用viso畫出它的程序流程圖，并計(jì)算它的Mccabe程序復(fù)雜度。(要求把計(jì)算過程寫到實(shí)驗(yàn)報告中)三、 實(shí)驗(yàn)結(jié)果文檔：盒圖、PAD圖、判定表和程序流圖以及環(huán)路復(fù)雜度的計(jì)算過程打印后粘貼在實(shí)驗(yàn)報告中；實(shí)驗(yàn)報告一份。圖1 軟件結(jié)構(gòu)圖舉例2圖2 汽車儀表板嵌入式軟件的最終軟件結(jié)構(gòu)圖圖3 某系統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖行李重量x20TFTF頭等艙TF頭等艙TF頭等艙乘客類別外國人殘疾人普通人圖4.2 托運(yùn)費(fèi)用計(jì)算軟件PAD圖條件行李重量xx 20-YYYYYY乘客類別外國人YYNNNNYYNNNN殘疾人NNYYNNNNYYNN普通人NNNNYYNNNNYY乘坐規(guī)格頭等艙YNYNYNYNYNYN其他艙NYNYNYNYNYNY托運(yùn)費(fèi)用y = 0*判定規(guī)則y = 12*(x 20)*y = 9*(x 20)*y = 4*(x 20)*y = 3*(x 20)*y = 8*(x 20)