課題二__點火系統(tǒng)故障診斷

1、點火系統(tǒng)作用點火系統(tǒng)作用n作用：將蓄電池與發(fā)作用：將蓄電池與發(fā)電機(jī)的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)殡姍C(jī)的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姡窗l(fā)動機(jī)高壓電，并按發(fā)動機(jī)工作順序分配到各缸工作順序分配到各缸火花塞點燃可燃混合火花塞點燃可燃混合氣氣點火系應(yīng)滿足的要求點火系應(yīng)滿足的要求1能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的電壓能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的電壓2火花應(yīng)具有足夠的能量火花應(yīng)具有足夠的能量 3點火時刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動機(jī)的工作情況點火時刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動機(jī)的工作情況 點火系統(tǒng)工作原理點火系統(tǒng)工作原理-點火系統(tǒng)的分類點火系統(tǒng)的分類 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)傳統(tǒng)點火系統(tǒng) 電子點火系統(tǒng)電子點火系統(tǒng) 微機(jī)控制點火系統(tǒng)微機(jī)控制點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成點火系統(tǒng)的組成n蓄電池

2、點火系主要由電源、點火開關(guān)、蓄電池點火系主要由電源、點火開關(guān)、點火線圈、斷電器、配電器、電容器、點火線圈、斷電器、配電器、電容器、火花塞、高壓導(dǎo)線、阻尼電阻等組成?；鸹ㄈ⒏邏簩?dǎo)線、阻尼電阻等組成。點火系統(tǒng)的組成點火系統(tǒng)的組成n 點火系統(tǒng)的電路點火系統(tǒng)的電路工作原理工作原理點火系主要元件分電器 分電器功用n接通或斷開初級電路接通或斷開初級電路n將點火線圈產(chǎn)生的高壓電按照發(fā)動機(jī)將點火線圈產(chǎn)生的高壓電按照發(fā)動機(jī)工作順序分配給各缸火花塞工作順序分配給各缸火花塞n根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動調(diào)節(jié)點火根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動調(diào)節(jié)點火時刻時刻配電器的功用n是將點火線圈中產(chǎn)生的高壓電，按照發(fā)是將點火線圈中產(chǎn)生的

3、高壓電，按照發(fā)動機(jī)的工作順序輪流分配到各氣缸的火動機(jī)的工作順序輪流分配到各氣缸的火花塞上花塞上 電容器功用n電容器與斷電器觸點并聯(lián)電容器與斷電器觸點并聯(lián) 當(dāng)觸點斷開時，當(dāng)觸點斷開時，有兩個作用有兩個作用 n（1） 保護(hù)觸點，自感電流向電容器充電，保護(hù)觸點，自感電流向電容器充電，防止觸點燒損。防止觸點燒損。 n（2） 加速斷電，提高次極電壓。加速斷電，提高次極電壓。 點火提前調(diào)節(jié)裝置n點火提前調(diào)節(jié)裝置位于分電器下部，由離心式點點火提前調(diào)節(jié)裝置位于分電器下部，由離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置和真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置組成。火提前調(diào)節(jié)裝置和真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置組成。 點火線圈點火線圈n點火線圈把電源的低壓電

4、轉(zhuǎn)變成火花塞點火所需要的高壓電。按其鐵芯結(jié)構(gòu)型式有兩種： 開磁路點火線圈n開磁路點火線圈采用柱形鐵芯，其上開磁路點火線圈采用柱形鐵芯，其上下兩端沒有連接在一起，磁力線通過下兩端沒有連接在一起，磁力線通過空氣形成磁回路空氣形成磁回路 閉磁路點火線圈閉磁路點火線圈n閉磁路點火線圈的鐵芯用口字形或日字形的鐵片疊制而成。磁路閉合。 附加電阻的作用n當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低時，初級電流加大，附當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低時，初級電流加大，附加電阻的電阻值隨其溫度升高而增大，使加電阻的電阻值隨其溫度升高而增大，使初級電流減小，點火線圈不致過熱。當(dāng)發(fā)初級電流減小，點火線圈不致過熱。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高時，初級電流減小，附加電動機(jī)轉(zhuǎn)

5、速升高時，初級電流減小，附加電阻的電阻值隨其溫度降低而減小。阻的電阻值隨其溫度降低而減小。 n起動中，將附加電阻短路，以保證初級電起動中，將附加電阻短路，以保證初級電流的必要強(qiáng)度。流的必要強(qiáng)度?；鸹ㄈ鸹ㄈ{(diào)整點火正時調(diào)整點火正時1.找一缸壓縮行程上止點：找一缸壓縮行程上止點：2.找一缸對應(yīng)的旁電極；找一缸對應(yīng)的旁電極；3.按點火順序按點火順序 插好各缸高壓線；插好各缸高壓線；4.著車后微調(diào)著車后微調(diào)； 點火系的常見故障點火系的常見故障n高壓無火n缸火n火弱n點火不正時點火系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象點火系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象任務(wù)一任務(wù)一 發(fā)動機(jī)不能起動發(fā)動機(jī)不能起動n故障現(xiàn)

6、象： 1.起動機(jī)運轉(zhuǎn)正常，但不能起動或起動困難.n故障主要原因：1.火花塞潮濕，火花塞故障2.點火器故障3.點火信號發(fā)生器性能不良4.斷電器、電容器、點火開關(guān)等損壞5.點火線圈、線路等連接不良、短路。6、分火頭或分電器蓋漏電，應(yīng)更換分火頭或分電器蓋7、分缸線漏電或內(nèi)部斷裂8、中央高壓線絕緣性能下降。任務(wù)二任務(wù)二 個別缸不點火個別缸不點火n故障現(xiàn)象： 1.發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，在怠速下機(jī)體抖動 2.排氣管冒黑煙或白煙，并發(fā)出有節(jié)奏的“突突”聲或放炮聲。故障主要原因： 1.個別缸的火花塞絕緣體破裂 2.分缸高壓線脫落或漏電 3.分電器蓋破裂、漏電n斷電器觸點燒蝕或間隙不均勻n點火線圈老化。任務(wù)三任務(wù)三

7、點火時間不當(dāng)點火時間不當(dāng)n故障現(xiàn)象：n過早：發(fā)動機(jī)起動時有反轉(zhuǎn)、怠速和急加速時有爆燃則為點火過早n過遲：若發(fā)動機(jī)發(fā)悶、無力，易過熱，排氣管冒黑煙，放炮或化油器回火則為點火過遲。n故障主要原因： 點火正時調(diào)整不當(dāng)任務(wù)四任務(wù)四 點火錯亂點火錯亂n故障現(xiàn)象： 發(fā)動機(jī)起動困難，起動后工作不穩(wěn)，伴有化油器回火、排氣管放炮和爆燃等現(xiàn)象。故障主要原因： 是各分缸高壓線相對位置弄錯或分電器蓋絕緣不良而漏電。 點火系統(tǒng)常見故障分析點火系統(tǒng)常見故障分析-點火正時點火正時n點火正時不準(zhǔn)確-造成起動困難、不能起動、怠速不穩(wěn)、加速不良、動力不足、排放超標(biāo)、回火（點火慢）、爆震（點火快）等故障。檢查方法：檢測儀器修理方法

8、：調(diào)整說明：目前有很多車型已經(jīng)取消了人工調(diào)整點火正時。如果檢測到點火正時不準(zhǔn)確，就要從引起點火正時變化的因素入手來檢查。二二.點火系統(tǒng)常見故障分析點火系統(tǒng)常見故障分析-火花塞火花塞n間隙-間隙太寬，可能會引起缺火；若間隙太窄，可能會引起怠速不穩(wěn)，并導(dǎo)致電極過早地被燒蝕。檢查方法：目視或間隙規(guī)修理方法：調(diào)整或更換說明：白金火花塞的火花間隙不能調(diào)整；如果火花間隙不符合規(guī)格，則應(yīng)更換火花塞。二二.點火系統(tǒng)常見故障分析點火系統(tǒng)常見故障分析-火花塞火花塞n火花塞積垢(即，絕緣體、電極和，或外殼被厚厚的、灰黑色的粉狀及絨狀沉積物覆蓋)導(dǎo)致失火。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目視修理方法

9、：更換更熱型火花塞。n中心電極燒蝕-導(dǎo)致失火。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。 檢查方法：目視 修理方法：更換火花塞。二二.點火系統(tǒng)常見故障分析點火系統(tǒng)常見故障分析-火花塞火花塞n絕緣體有裂紋導(dǎo)致點火電壓下降。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。 檢查方法：目視 修理方法：更換火花塞。n電極熔化，絕緣體多孔，或絕緣體呈灰白色-導(dǎo)致失火。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。 檢查方法：目視 修理方法：更換更冷型火花塞。二二.點火系統(tǒng)常見故障分析點火系統(tǒng)常見故障分析-高壓線高壓線n導(dǎo)線端子被腐蝕、導(dǎo)線損壞或變形-導(dǎo)致點火電壓下降。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目

10、視修理方法：更換高壓線。 n導(dǎo)線短路或斷路-導(dǎo)致點火電壓下降。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：測量導(dǎo)線的電阻。 修理方法：更換高壓線。二二.點火系統(tǒng)常見故障分析點火系統(tǒng)常見故障分析-分電器分電器n電器蓋裂紋-導(dǎo)致點火電壓下降。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。嚴(yán)重時，行駛中發(fā)動機(jī)熄火；發(fā)動機(jī)不能起動等。檢查方法：目視修理方法：更換分電器蓋n分電器蓋和分火頭觸點燒蝕 -導(dǎo)致點火電壓下降。造成起動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目視修理方法：打磨觸點或更換分電器蓋 和分火頭。二二.點火系統(tǒng)常見故障分析點火系統(tǒng)常見故障分析-點火線點火線圈圈n點火線圈損壞或

11、工作不良-導(dǎo)致失火。造成發(fā)動機(jī)不能起動、怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目視+測量電阻值修理方法：更換注意：測量時若環(huán)境溫度與規(guī)定溫度相差太大時，測量將不準(zhǔn)確。 二二.點火系統(tǒng)常見故障分析點火系統(tǒng)常見故障分析-點火控制模點火控制模塊塊(ICM) n點火控制模塊(ICM)工作不良-導(dǎo)致失火。造成發(fā)動機(jī)不能起動、怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：排除法+替換法修理方法：更換二二.點火系統(tǒng)常見故障分析點火系統(tǒng)常見故障分析-點火信號點火信號傳感器傳感器n輸出信號不正常-造成起動困難、不能起動、怠速不穩(wěn)、加速不良、動力不足、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：萬用表+示波器修理方法：調(diào)整、清潔或更換。說明：用萬用表檢查點火信號線圈短、斷路； 目視檢查信號線圈轉(zhuǎn)子軸磨損，臟污； 用間隙規(guī)檢查轉(zhuǎn)子與鐵心之間的空氣隙； 點火系統(tǒng)故障診斷的步驟點火系統(tǒng)故障診斷的步驟n點火系統(tǒng)故障一般會導(dǎo)致汽車不能起動、起動困難、 怠速不穩(wěn)、