蘭州交通大學(xué)—動(dòng)車(chē)組實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)

1、動(dòng)車(chē)組車(chē)輛實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)機(jī)電工程學(xué)院機(jī)車(chē)車(chē)輛工程系2369實(shí)驗(yàn)一、動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架模型宜觀教學(xué)、實(shí)驗(yàn)?zāi)康恼莆談?dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容類(lèi)比圖1了解動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；掌握動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架組成及各部件的裝配關(guān)系與作用1,輪對(duì)軸箱裝置（你就為平朗）A車(chē)體支撐裝置邠3訃.特強(qiáng)敢摘，胃樵粥）5,構(gòu)架（承機(jī)傳力r號(hào)架）4.牽引變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 輪沖港加文彈性懸拄裝置韁沖.減振.定立）3 .基硼制動(dòng)裝置梅演 敢大制動(dòng)力，產(chǎn)生喇效睪）圖1動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架組成、實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1 .簡(jiǎn)述實(shí)驗(yàn)室中轉(zhuǎn)向架模型的類(lèi)型及特點(diǎn)。2 .簡(jiǎn)述CW-20*專(zhuān)向架的組成及其組裝過(guò)程。3 .簡(jiǎn)述實(shí)驗(yàn)室中1種轉(zhuǎn)向架模型的橫向、縱向及垂向力

2、的傳遞路線(xiàn)。實(shí)驗(yàn)二、動(dòng)車(chē)組車(chē)輛構(gòu)造宜觀教學(xué)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康恼莆談?dòng)車(chē)組總體結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架、車(chē)體、車(chē)鉤緩沖裝置、制動(dòng)系統(tǒng)及車(chē)內(nèi)設(shè)備的結(jié) 構(gòu)組成及特點(diǎn)。二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容1 .總體結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)類(lèi)比圖1掌握動(dòng)車(chē)組總體結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)。4.牽引緩沖連接裝置 小心附閏穌I.一受流裝置利電流中入姆內(nèi)印拘奧J工車(chē)輛電氣系統(tǒng)3.制動(dòng)裝再3藕陽(yáng)抬小件年裝置4圖1動(dòng)車(chē)組組成2 .轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)類(lèi)比圖2了解動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；掌握動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架組成及各部件的裝配 關(guān)系與作用。.車(chē)體支撐裝置（支打阜體.傳幫依相.抒祖卜憚）L輪對(duì)軸笫裝置 （生碼爭(zhēng)為平承）M兒同力，產(chǎn)，畸蚣才3 .車(chē)體的結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)類(lèi)比圖3了解動(dòng)車(chē)組車(chē)體結(jié)

3、構(gòu)特點(diǎn)。掌握動(dòng)車(chē)組車(chē)體結(jié)構(gòu)組成。了解動(dòng)車(chē)組車(chē)內(nèi) 常用設(shè)備布置及作用。掌握車(chē)電裝置、空調(diào)裝置、水暖裝置的布置形式。端拄MIL- L r3C1JL Ml30LL-5fl;陶強(qiáng)於 ILTT門(mén)框 mT，.中,隸SPA上邊喝jMl-ht史睢 SOIL Dt T遜 ML HTST圖3動(dòng)車(chē)組車(chē)體結(jié)構(gòu)4 .車(chē)鉤緩沖裝置的結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)類(lèi)比圖4掌握動(dòng)車(chē)組車(chē)鉤緩沖裝置組成及作用原理。掌握密接式車(chē)鉤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn), 熟悉橡膠緩沖器等各型動(dòng)車(chē)組緩沖器的結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)。陽(yáng)J -2密排式卑柄槎件裝置1一胃舌 W解鉤風(fēng)管連結(jié)話(huà)，3息風(fēng)管連靖跑 4一微斷京門(mén)小 5_.身專(zhuān)島一景而器+不制動(dòng)風(fēng)管青結(jié)器Ig一電氣連儲(chǔ)器.圖4動(dòng)車(chē)組車(chē)

4、鉤緩沖裝置組成5 .制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)掌握動(dòng)車(chē)組制動(dòng)裝置的組成及作用原理，類(lèi)比下圖掌握動(dòng)車(chē)組空氣制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。類(lèi)比圖5掌握動(dòng)車(chē)組基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的組成及工作原理。自由空T制動(dòng)帆崢點(diǎn)I-空氣壓機(jī)I 2-j6.RHF3一總泡虹膏，I加設(shè)閥I己一包4.書(shū): 6加動(dòng)SCf 7看即制動(dòng)我置，8一里動(dòng)缸地譚th 9-制動(dòng)a 話(huà)10同瓦* 11 VjAft EX Pl13 三ii網(wǎng)；14一片風(fēng)缸 15-紿，詞，W二通網(wǎng)博弋11， 解位1 t 保缶慎圖5基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1 .簡(jiǎn)述現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的類(lèi)型及特點(diǎn)。2 .簡(jiǎn)述現(xiàn)場(chǎng)所見(jiàn)車(chē)輛的組成及其作用。3 .簡(jiǎn)述現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向架的類(lèi)型、組成及各部分的作用。4 .簡(jiǎn)述車(chē)軸

5、和車(chē)輪的特點(diǎn)及各部分的名稱(chēng)。5 .簡(jiǎn)述現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到的軸箱定位裝置和彈性懸掛裝置、空氣彈簧系統(tǒng)和油壓減振器的 類(lèi)型及組成。6 .簡(jiǎn)述現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到的1種車(chē)輛的橫向、縱向及垂向力的傳遞路線(xiàn)。7 .簡(jiǎn)述現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到車(chē)鉤連掛緩沖裝置類(lèi)型及特點(diǎn)。8 .簡(jiǎn)述現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到車(chē)體特征，車(chē)輛輕量化和防火的措施。9 .簡(jiǎn)述現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到制動(dòng)系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)三、液壓減振器性能試驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?1) 了解液壓減振器的具體結(jié)構(gòu)，增加感性認(rèn)識(shí)；(2) 求得液壓減振器的實(shí)際阻力特性，鞏固所學(xué)理論知識(shí)，(3) 掌握新造或檢修后液壓減振器的性能試驗(yàn).、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容(1) 熟悉解體的液壓減振器各零部件的結(jié)構(gòu)、形狀.大小尺寸等(2) 掌握SFKffl液壓減

6、振器拉壓行程的特性，測(cè)定阻力系數(shù)。三、液壓減振器試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介試驗(yàn)臺(tái)由電機(jī)經(jīng)三角皮帶.蝸輪蝸桿帶動(dòng)偏心連桿機(jī)構(gòu)1,使減振器3缸筒作上 下運(yùn)動(dòng)，減振器下端裝在偏心連桿機(jī)構(gòu)的滑塊上， 上端固定在曲拐上，曲拐裝在一根 測(cè)力扭桿上，利用扭桿的變形測(cè)量減振器阻力的大小。當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)滑塊 2 作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減振器活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生阻力，這阻力迫使B點(diǎn)跟著上下運(yùn)動(dòng).A困1液壓減握器試段臺(tái)原理圖工偏心逐桿祝的z常熱M 液壓減強(qiáng)善&銀忍測(cè)力彈簧&里升2 綸密引& 記錄寂點(diǎn)位移與偏心輪的運(yùn)動(dòng)有關(guān)，而 B 點(diǎn)的位移與減振器所產(chǎn)生的阻力 有關(guān).A點(diǎn)與B點(diǎn)的位移之差，就 是減振器上下兩端

7、的相對(duì)位移.扭 桿的作用就好象在B點(diǎn)的上方有一 個(gè)假想的測(cè)力彈黃，根據(jù)B點(diǎn)位移 的大小就可以反映減報(bào)器在運(yùn)動(dòng) 過(guò)程中所產(chǎn)生的阻力.實(shí)際上扭桿 受力是反映在扭桿變形上，這變形 通過(guò)繪圖臂而得到放大，所以繪圖臂下端的記錄筆在左右方向的偏移量即表示扭打扭力的大小，也就是減振器阻力的大小.記錄筆本身不作上下移動(dòng)，而記錄板跟A一起作上下移動(dòng)這樣記錄筆所記錄的圖 形在上下方向表示活塞的位移，記錄下的傾斜橢圓圖形，其面積就是減振器上下一次所消耗的功，此即減振器示功圖（見(jiàn)圖 1,x軸表示減振器的阻力，y軸表示活塞的上 下位移）.四、試驗(yàn)方法及步驟1 .試驗(yàn)臺(tái)的校準(zhǔn)為了計(jì)算示功圖上長(zhǎng)度 A拉、A壓所代表的阻力大

8、小，需要對(duì)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的 校準(zhǔn)，定阻力的比例系數(shù)K校.校準(zhǔn)的方法可以用法碼和杠桿進(jìn)行校準(zhǔn)， 也可以用校 準(zhǔn)器進(jìn)行校準(zhǔn).本試驗(yàn)臺(tái)用校準(zhǔn)器校準(zhǔn).2 . 校準(zhǔn)步驟a.安裝校準(zhǔn)器；b.由記錄筆畫(huà)出校準(zhǔn)曲線(xiàn)如圖2；c.測(cè)量滑塊在最低點(diǎn)和最高點(diǎn) 時(shí)筒蓋與安裝座的距離 s,即塞與筒 體的相對(duì)位移；d.隨后卸下校準(zhǔn)器。3 .實(shí)驗(yàn)步驟a安裝減振器；口工校準(zhǔn)曲線(xiàn)用聲3示場(chǎng)同b繪制示功圖（見(jiàn)圖3）.圖中：2Zla試驗(yàn)臺(tái)滑塊行程；2Z oa 減振器活塞的相對(duì)全行程，即振幅的兩倍；A壓一一減扳器壓縮行程時(shí)，記錄筆的最大位移；A拉一減振器拉伸行程時(shí)，記錄筆的最大位秸。五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理1 .計(jì)算校準(zhǔn)比例系數(shù)KjiaoK1

9、?S1Kjiao =A1式中：K1 校準(zhǔn)器剛度464.7kg/cm（設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)）；S1活塞與筒體的相對(duì)位移；A1校準(zhǔn)曲線(xiàn)的水平長(zhǎng)度，2 .計(jì)算阻力系數(shù)C60Kjiao ?A 60Kjiao ?A,C kg - s/cm2 ?n?S 2 ?65?S式中：n 試驗(yàn)臺(tái)偏心輪轉(zhuǎn)速，采用 65;K同一校準(zhǔn)比例系數(shù)；A-示功圖水平長(zhǎng)度，等于 A拉加A壓；S一勾貝行程，等于2乙a。三、實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1 .簡(jiǎn)述減振器目的及實(shí)驗(yàn)原理。2 .根據(jù)所得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，計(jì)算校準(zhǔn)比例系數(shù)Kjiao=80.45kg/cm的減振器阻力系數(shù)C對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。實(shí)驗(yàn)四、車(chē)輛制冷與空氣調(diào)節(jié)一 . 課程的性質(zhì)和任務(wù)本課程是一門(mén)關(guān)于車(chē)輛

10、空調(diào)裝置現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的課程，是與本科課程車(chē)輛制冷與空氣調(diào)節(jié) 相配套的實(shí)驗(yàn)教學(xué)課程。通過(guò)學(xué)習(xí)，應(yīng)使學(xué)生加深對(duì)正在學(xué)習(xí)的車(chē)輛制冷與空氣調(diào)節(jié)專(zhuān)業(yè)理論的理解，使學(xué)生掌握車(chē)輛制冷和空調(diào)裝置的基本結(jié)構(gòu)和主要組成，并使學(xué)生對(duì)車(chē)輛制冷與空氣調(diào)節(jié)這門(mén)專(zhuān)業(yè)必修課程的內(nèi)容形成較為深刻的感性認(rèn)識(shí)， 為本課程的完整學(xué)習(xí)打下一定的基礎(chǔ)。培養(yǎng)學(xué)生在車(chē)輛制冷和空調(diào)領(lǐng)域分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。二 . 課程的基本要求學(xué)生在學(xué)完車(chē)輛制冷與空氣調(diào)節(jié)課程前六章的基礎(chǔ)上，通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生達(dá)到：1 掌握客車(chē)空調(diào)裝置的基本概念和基本組成；2 掌握客車(chē)空調(diào)裝置制冷機(jī)結(jié)構(gòu)特性及相關(guān)問(wèn)題的分析方法；3 了解客車(chē)空調(diào)裝置現(xiàn)場(chǎng)檢修的基本內(nèi)容和基本方法；4 了解客車(chē)空調(diào)裝置現(xiàn)場(chǎng)性能測(cè)試的基本內(nèi)容和主要方法。三 . 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容本課程共安排4學(xué)時(shí)，主要內(nèi)容如下：1在學(xué)校多媒體教室觀看車(chē)輛空調(diào)單元機(jī)組結(jié)構(gòu)組成攝像資料；(2)2去蘭州車(chē)輛段空調(diào)檢修車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)教學(xué):(2)2.1 對(duì)照車(chē)輛空調(diào)單元機(jī)組實(shí)物認(rèn)識(shí)車(chē)輛空調(diào)單元機(jī)組結(jié)構(gòu)組成；2.2 對(duì)照車(chē)輛空調(diào)單元機(jī)組實(shí)物理解車(chē)輛空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理；2.4 對(duì)照車(chē)輛空調(diào)單元機(jī)組實(shí)物分析各組成零部件的作用原理；2.5 了解車(chē)輛空調(diào)單元制冷機(jī)性能參數(shù)測(cè)試主要內(nèi)容；2.6