農(nóng)村公路工程施工組織設(shè)計(jì)

1、施工進(jìn)度計(jì)劃表一、 工程規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：，路線全長(zhǎng)約26.556KM?；鶎訛?00厚天然砂礫墊層， 180厚混凝土面層。二、 交通、電力、通訊及其他條件：交通運(yùn)輸便利，用電、用水等條件較好。三、 環(huán)境保護(hù)：公路建設(shè)對(duì)沿線地區(qū)植被會(huì)產(chǎn)生一定破壞。為此，在施工過(guò)程中必須做到以下幾點(diǎn)：1、在施工中必須規(guī)范施工隊(duì)伍，制定路線，避免隨便取土棄土，車輛隨意開(kāi)道現(xiàn)象，盡力減少植被破壞；2、及時(shí)做到施工、生活垃圾的清理掩埋工作；3、在穿越管涵時(shí)，應(yīng)保證水流的通暢，避免對(duì)公路的破壞；4、臨時(shí)占地工程結(jié)束后，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)整理平整，恢復(fù)植被，消除污染；混凝土路面施工砼配合比及攪拌1.1施工前必須對(duì)砼路面用的砂、石、水

2、泥鋼筋等原材料取樣試驗(yàn)分析，并通過(guò)試驗(yàn)得出砼配合比數(shù)據(jù)報(bào)告；同時(shí)復(fù)核平面和高程，檢查模板位置和高程，使之符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。1.2施工前必須對(duì)砼路面基層進(jìn)行復(fù)查，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)合符國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。1.3材料要求水泥：水泥進(jìn)場(chǎng)必須有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、包裝、出石日期進(jìn)行檢查，不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥不能混合堆放和混合使用，出廠日期超過(guò)三個(gè)月或受潮水泥須經(jīng)試驗(yàn)確定標(biāo)號(hào)。砂：應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬、符合級(jí)配要求，細(xì)度模數(shù)在2.5能上能下的中、粗砂；條件限制時(shí)可采用含泥量不于2%的細(xì)砂。碎（礫）石：質(zhì)地堅(jiān)硬無(wú)風(fēng)化，符合級(jí)配要求，最大粒徑不超過(guò)40mm，其余指標(biāo)均

3、應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定?；炷翑嚢杓梆B(yǎng)護(hù)用水應(yīng)采用清潔飲用水或經(jīng)化驗(yàn)符合要求之水源。外加劑：應(yīng)按規(guī)定選用，并應(yīng)經(jīng)配合比試驗(yàn)符合要求后方可使用。砼、板及鋼筋：品種、規(guī)格要符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋應(yīng)順直、無(wú)裂傷、刻痕，表面油污及銹蝕應(yīng)清除。1.4混凝土的配合比應(yīng)通過(guò)計(jì)算及試驗(yàn)室試配確定，其水灰比不大于0.50，單位水泥用量不小于300kg/m3，塌落度宜為10-25mm。施工中應(yīng)測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)骨料的含水率，將理論配合比換算為施工配合比，作為施工配料依據(jù)。1.5混凝土拌和物必須采用機(jī)械攪拌（攪拌站或攪拌機(jī)），砂、石及散裝水泥必須過(guò)秤，嚴(yán)格控制加水量；加料順序?yàn)樯八嗨椋ǖ[）石或碎（礫）石水泥砂，進(jìn)料后邊攪拌邊加水，攪

4、拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍。1.6混凝土攪拌和物的運(yùn)輸，宜采用機(jī)動(dòng)翻斗車進(jìn)行，當(dāng)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用砼攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行。裝運(yùn)過(guò)程中不應(yīng)漏漿并應(yīng)防止離析，混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間如下表：施工氣溫允許最長(zhǎng)時(shí)間（小時(shí)）510210201.52030130350.75混凝土的澆筑 2.1施工準(zhǔn)備工作： 首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，測(cè)量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過(guò)程中復(fù)核路面標(biāo)高。 2.2安裝模板： 混凝土板按一個(gè)車道寬度為一塊路面板寬度來(lái)鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度

5、相等。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記。 2.3混凝土的攤鋪 混凝土攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤(rùn)情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。 混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r(shí)，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。 在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過(guò)程不得中斷，也不得因拌合

6、料干澀而加水。 2.4混凝土的振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時(shí)，宜采用2.2kW的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時(shí)，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。 振搗混凝土混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入

7、式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于30S；水灰比大于0.45時(shí)，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.21.5m/min為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部

8、的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 2.5接縫施工脹縫施工，應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁垂直，縫寬一致，縫中無(wú)邊漿；傳力桿必須平行于板面及路面中心線，可采用頂頭木模固定或支架固定。傳力鋼筋的二分之一長(zhǎng)度要涂上瀝青靠頂端長(zhǎng)10cm套上一個(gè)套筒，筒內(nèi)裝上2cm鋸木屑，以便混凝

9、土膨脹時(shí)能活動(dòng)伸縮?？s縫施工，施工時(shí)，必須采用切縫法，受條件限制時(shí)可采用壓縫法。縫寬和縫深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 2.6切縫：先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）。當(dāng)切縫深小于30mm時(shí)，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用34mm厚的刀片切割至設(shè)計(jì)深度）。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間，過(guò)早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫落；過(guò)遲則造成混凝土道面開(kāi)裂，甚至使板塊報(bào)廢。切

10、縫時(shí)間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。 2.7拆模： 混凝土模板的拆除時(shí)間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。 2.8養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時(shí)）且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時(shí)開(kāi)始。養(yǎng)生時(shí)采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水23次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時(shí)間視氣溫而定，一般23周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。4涵洞施工施工沿線主要為農(nóng)田灌溉渠，公路建設(shè)將對(duì)沿線地區(qū)植被產(chǎn)生一定破壞。為此，我公司在

11、施工過(guò)程中堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：1、在施工中必須規(guī)范施工隊(duì)伍，制定路線，避免隨便取土棄土，車輛隨意開(kāi)道現(xiàn)象，盡力減少植被破壞；2、及時(shí)做到施工、生活垃圾的清理掩埋工作；3、在穿越灌溉渠時(shí)，保證水流的通暢，避免農(nóng)水對(duì)公路的破壞；4、臨時(shí)占地工程結(jié)束后，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)整理平整，恢復(fù)植被，消除污染；（附表）勞動(dòng)力計(jì)劃表單位：人單位：人工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況路基工程路面工程附屬及收尾工程技工454530焊工555砼工253515木工101010電工333瓦工153525普工606045機(jī)械工20206管理人員121212 日期工序2011年7月6日-11月12日15天30天45天60天75天90天1

12、05天120天130天施工準(zhǔn)備路床、涵洞工程砂礫基層混凝土路面工程附屬工程掃尾、清理工程總平面布置圖拌合站及砂、石、水泥料站臨時(shí)配電料場(chǎng)機(jī)械堆放場(chǎng)宿舍區(qū)機(jī)械辦公區(qū)鋼筋加工場(chǎng)地企業(yè)宣傳區(qū)廁所庫(kù)房 序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一制冷系統(tǒng)1壓縮機(jī)組4AV10臺(tái)42冷凝器LN-70臺(tái)13貯氨器ZA-1.5臺(tái)14桶泵組合ZWB-1.5臺(tái)15氨液分離器AF-65臺(tái)16集油器JY-219臺(tái)17空氣分離器KF-32臺(tái)18緊急泄氨器JX-108臺(tái)19冷風(fēng)機(jī)KLL-250臺(tái)810冷風(fēng)機(jī)KLD-150臺(tái)411冷風(fēng)機(jī)KLD-100臺(tái)212閥門套8613電磁閥套614管道及支架噸18.615管道及設(shè)備保溫m32216管道保溫包扎鍍鋅板噸1.617附件套1二氣調(diào)系統(tǒng)1中空纖維制氮機(jī)CA-30B臺(tái)12二氧化碳洗滌器GA-15臺(tái)13氣動(dòng)電磁閥D100臺(tái)144電腦控制系