做好這15點隧道襯砌不再有質(zhì)量問題

1、做好這15點，隧道襯砌不再有質(zhì)量問題 襯砌背后存在空洞； 2.襯砌錯臺顯然、漏漿、流沙嚴(yán)峻，外觀質(zhì)量差； 3.襯砌的厚度不滿意設(shè)計要求； 4.襯砌滲漏水； 5.襯砌混凝土開裂； 6.水溝電纜槽外觀質(zhì)量差； 7.排水溝排水不暢。 二、襯砌背后空洞病因分析 1.對超挖未按規(guī)范舉行施工回填； 2.襯砌時拱頂灌注混凝土不飽滿，振搗不夠； 3.泵送混凝土在輸送管遠(yuǎn)端因為壓力損失，坡度等緣由造成空洞； 4.防水板掛設(shè)松弛度控制不到位。 三、襯砌背后空洞防止措施 1.隧道開挖面難免消失高低不平，對于小范圍內(nèi)因超挖等造成的陷坑，施工時一般采用襯砌混凝土回填，留意掛設(shè)防水板要緊貼巖面，松緊度適宜；對于因塌方造成

2、的深陷坑，在二襯施工前采用坍方處理措施回填平順； 2.一般襯砌模板臺車在拱頂部位前后各一個泵送砼預(yù)留孔，倘若模板臺車較長，可在中部再增強(qiáng)預(yù)留孔，防止隧道縱坡較大時澆筑砼不到位，襯砌施工后舉行回填注漿； 3.新式襯砌模板臺車在邊墻、拱腰部位均安裝有附著式振搗器，同時在砼澆筑時臺車兩側(cè)各配兩臺插入式振搗器，從臺車預(yù)留窗口舉行分層振搗，這些可有效解決振搗問題。 四、襯砌表觀質(zhì)量差病因分析 1.襯砌臺車剛度不夠，模板整修不到位； 2.襯砌混凝土和易性不好，泌水嚴(yán)峻； 3.兩側(cè)未舉行對稱澆注； 4.澆注速度過快，臺車上??； 5.模板涂油太多，拆模后形成魚鱗云； 6.局部模板未清理整潔，拆模后形成“扒皮”

3、掉塊現(xiàn)象。 五、襯砌表觀質(zhì)量差防治措施 1.襯砌臺車都是由正規(guī)廠家加工出來的，加工前都經(jīng)過強(qiáng)度、剛度檢算的，購買時要檢查檢算資料； 2.襯砌施工時倘若襯砌模板臺車搭接不超過0.5m，一般不會消失錯臺，因此襯砌施工前要計劃好臺車就位里程段落，避開消失較長的搭接。同時測量人員要有一定的施工閱歷，襯砌中線、高程控制好，模板臺車兩側(cè)支距控制合適，防止消失過大、過小影響下一組臺車就位； 3.襯砌砼嚴(yán)格按設(shè)計的協(xié)作比施工，設(shè)計協(xié)作比時要考慮泵送砼和易性要求，同時模板臺車要涂脫模劑，脫模劑最好采用專用脫模劑，涂抹勻稱，用量適中，可提高襯砌表面質(zhì)量； 4.襯砌澆筑時要兩側(cè)分層對稱澆筑，且混凝土自落高度控制在2

4、m以內(nèi)，防止離析； 5.如模板臺車上粘有部分混凝土，下次澆筑前清除整潔，再涂抹脫模劑，否則影響影響下一組襯砌表面光滑度； 6.襯砌模板臺車因為邊墻腳現(xiàn)澆砼壓力會上浮、端頭壓力會縱向移動等問題，因此襯砌施工前模板臺車加固結(jié)實，同時襯砌砼澆筑到圓心高度及拱腰時將臺車全部絲杠再重新加固一次，防止臺車因上浮部分絲杠松動，造成移位。 六、襯砌厚度不夠病因分析 1.承包人質(zhì)量意識不嚴(yán)，過程監(jiān)控不到位； 2.或預(yù)留沉降量不足； 3.對欠挖的部位沒有舉行處理。 七、保證襯砌厚度措施 1.襯砌厚度要保證，在襯砌施工前要對初期支護(hù)斷面舉行檢查，如有侵入襯砌凈空按規(guī)范要求舉行處理； 2.有些沉降量較大的隧道，在沉降

5、觀測時就要留意，倘若設(shè)計預(yù)留的沉降量不滿意要求，可按照實際狀況適當(dāng)放大預(yù)留量，但不能過大，防止造成人為超挖，奢侈襯砌砼。 八、襯砌滲漏水病因分析 1.襯砌開裂； 2.防水、排水、引水設(shè)施不完美； 3.環(huán)向施工縫、變形縫處理存在質(zhì)量缺陷，止水條、止水帶安設(shè)不規(guī)范； 4.防水板破損、穿孔，焊縫不嚴(yán)密； 5.襯砌搗固不密實，存在孔洞或蜂窩； 6.防水材料不合格； 7.泄水孔數(shù)量不夠或排水不通。 九、襯砌滲水防治措施 襯砌滲水一般由防排水施工不到位和襯砌自身不密實造成的，要加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保防排水措施施工到位，襯砌砼澆筑密實，詳細(xì)要做好下幾個方面： 1.盲管安裝到位，防水板施工前，要保證盲管按設(shè)計要求

6、舉行安裝，局部段落滲水較大要增強(qiáng)盲管數(shù)量，盲管和縱向排水管銜接良好，保證排水效果； 2.防水板施工是襯砌防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前市場上的防水板種類較多，防水板一定要質(zhì)量合格；防水板銜接最好采用焊接，施工過程中有質(zhì)量監(jiān)督人員現(xiàn)場檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理。對部分不平順地段要加強(qiáng)檢查，防止消失漏焊；對于鋼筋混凝土襯砌在鋼筋施工時要防止損壞防水板，倘若有破損要通知防水板施工人員舉行修補(bǔ)；防水板掛設(shè)要保證緊貼巖面，松緊度適度，防止砼澆筑時因壓力扯破防水板； 3.施工縫、沉降縫處理：一般施工縫、沉降縫設(shè)計有預(yù)埋中埋式止水條或止水帶，部分還有背貼式止水帶等，背貼式比較好施工，緊貼防水板采用擋頭板固定即可；中埋式止

7、水條施工時要在襯砌端頭中部預(yù)留相應(yīng)尺寸的小曹(止水條的一半厚度)，在下一組施工時將止水條鑲?cè)?，固定結(jié)實。中埋式止水帶施工要求擋頭板分層施工，從止水帶位置分成兩層，保證止水帶預(yù)留出來且不能破壞，這樣嚴(yán)峻影響擋頭板施工，因此常常施工不到位，要求現(xiàn)場加強(qiáng)管理，保證中埋式止水帶施工到位； 4.橫向排水管要按設(shè)計預(yù)留，采用三通聯(lián)接，保證排水能順當(dāng)流入水溝；縱向排水管一般為打孔波紋管，采用土工布包裹，防止泥沙進(jìn)入影響排水效果； 5.襯砌砼澆筑過程中不能消失長時光停頓，所以要現(xiàn)場材料、發(fā)電機(jī)等打算齊全，防止中途停工，由于兩次澆筑的混凝土簡單消失縫隙，造成襯砌漏水；處理主意惟獨打孔注漿堵水，但打孔要淺，防止將

8、防水板破壞； 6.襯砌砼一定要具備防水效果，一般設(shè)計為防水砼，在協(xié)作設(shè)計時要從多方面考慮，要保證和易性和防滲水要求，施工時嚴(yán)格按協(xié)作施工； 7.襯砌砼澆筑時控制好砼自落高度，保證分層澆筑，分層振搗到位，模板臺車窗口模板關(guān)閉嚴(yán)實防止漏漿等，保證砼襯砌密實，確保施工砼起到防水作用。 十、襯砌開裂病因分析 1.溫差和砼的干縮； 2.堿骨料化學(xué)反應(yīng)； 3.邊墻基礎(chǔ)下沉； 4.洞身偏壓； 5.仰拱和邊墻結(jié)合部位因應(yīng)力集中而開裂； 6.拱部混凝土灌注困難或灌注中斷而引起的開裂； 7.拆模時光太早，襯砌強(qiáng)度不足以支撐自重而開裂。 十一、襯砌開裂防治措施 1.高標(biāo)號砼水化熱加大，施工后要舉行灑水養(yǎng)護(hù)，不少于1

9、4d，防止表面干燥而引發(fā)龜裂； 2.襯砌砼材料抉擇合格的材料，嚴(yán)格按協(xié)作比施工； 3.襯砌一般不會消失開裂，一般在洞口地段因偏壓或地形運動造成襯砌開裂。因此在洞頂回填時要留意兩邊對稱回填，對存在偏壓的隧道，要加強(qiáng)襯砌強(qiáng)度或舉行減壓； 4.仰拱和邊墻結(jié)合部位簡單應(yīng)力集中，在施工時保證邊墻腳開挖到位，不能有欠挖，造成襯砌開裂； 5.控制襯砌脫模時光，按照不同時節(jié)隧道溫度的不同制定相應(yīng)的脫模時光和養(yǎng)護(hù)時光，防止消失砼脫落、開裂； 6.襯砌混凝土保證一次性澆筑到位，不能中途停頓，不利于防水也簡單造成開裂降低襯砌強(qiáng)度，因此施工前材料儲備充沛、機(jī)具設(shè)備良好；同時在襯砌施工前對模板臺車舉行檢查，檢查是否有變

10、形，螺栓松動、焊接脫落等，防止施工過程中消失問題，導(dǎo)致襯砌無法正常施工。 十二、水溝電纜槽外觀質(zhì)量差病因分析 1.立模不細(xì)致，不結(jié)實，溝槽外沿沒有根據(jù)線路中線控制； 2.蓋板預(yù)制、安裝質(zhì)量差； 3.其他工序施工，多次掀起、搬動和碰撞而破損。 十三、水溝電纜槽外觀質(zhì)量控制措施 水溝電纜槽為隧道表面工程，表面施工質(zhì)量影響隧道總體形象，因此要保證線性順直，不能有錯臺、表面光滑。 1.水溝電纜槽舉行測量放線控制，曲線按照半徑大小，10m或20m中線高程控制，直線50m控制。模板采用整體鋼模板，保證一次澆筑成型，模板涂抹脫模劑，保證外觀質(zhì)量，模板安裝完成后技術(shù)人員檢查模板安設(shè)狀況，線性是否達(dá)標(biāo)，加固是否結(jié)實； 2.蓋板預(yù)制采用預(yù)制場集中預(yù)制，采用定型鋼塑模板，上下面留有標(biāo)記，便利安裝；蓋板砼要求和易性良好，振動臺振搗，確保表面光滑； 3.蓋板預(yù)制好以后存放在預(yù)制場，待隧道溝槽施工完成，沒有其它工序影響時再集中安放，安放時采用砂漿填塞蓋板與基礎(chǔ)的間隙，要求安裝穩(wěn)當(dāng)，不晃動。 十四、排水溝排水不暢病因分析 1.溝底縱坡設(shè)置不規(guī)范，存在偏差，控制不準(zhǔn)，溝底呈“波浪”狀； 2.溝底縱坡坡度較小； 3.溝內(nèi)有雜物，流路被阻塞； 4.溝底不平順。 十五、排水溝排水