《汽車電子控制技術(shù)》期末考試試卷(A卷答案)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上廣東省工業(yè)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校2009/2010學(xué)年第二學(xué)期汽車電子控制技術(shù)期末考試試卷（A卷答案）班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 題號(hào)一二三四總得分評(píng)卷人審核人得分一、 填空題（每空1分，共20分）1. 典型的液力變矩器是由_泵輪_、_導(dǎo)輪_、和_渦輪_.2. 電控液力自動(dòng)變速器的基本組成有液力變阻器、齒輪變速機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)._液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成.3. 安全氣囊系統(tǒng)由_安全氣囊_、_氣體發(fā)生裝置_、碰撞傳感器和ECU等組成.4. ABS的主要工作過(guò)程就是由常規(guī)制動(dòng)、_減壓_、保壓、_升壓_的循環(huán)過(guò)程.5. 目前常用的自動(dòng)變速器的行星齒輪裝置有_拉維納式_和_辛普森式_

2、。6. 電子巡航控制系統(tǒng)主要由_主控開(kāi)關(guān)_、_車速傳感器_、_巡航ECU_和執(zhí)行器.7. 行星齒輪機(jī)構(gòu)由_太陽(yáng)輪_、_內(nèi)齒圈_、行星架_、和_行星齒輪_組成.二、 單項(xiàng)選擇題（每題5分，共50分）1. 下列關(guān)于ABS和ASR的比較，說(shuō)法不正確的是： （ C ）. .都是用來(lái)控制車輪對(duì)地面的滑動(dòng) .ABS控制的是所有的車輪，ASR控制的只是驅(qū)動(dòng)輪 .ABS一般在汽車出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時(shí)起作用，ASR只在汽車出現(xiàn)滑移時(shí)起作用 D.都可以通過(guò)控制車輪制動(dòng)力的大小來(lái)控制驅(qū)動(dòng)車輪相對(duì)地面的滑動(dòng)2. 下列哪個(gè)部分不屬于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。( D )A. 車輪轉(zhuǎn)速傳感器 B. ABS ECU C. 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置 D.

3、 離合器3. 下列關(guān)于安全氣囊使用的說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（ D ）。 A.安全氣囊警示燈不亮，或點(diǎn)亮超過(guò)8S，表明該系統(tǒng)工作不正常； .安全氣囊只能工作一次 .車輛報(bào)廢時(shí)，安全氣囊一定要拆下在車外引爆處理 .安全氣囊只要沒(méi)有打開(kāi)工作，就可以一直在車輛上使用4. 自動(dòng)變速器的基本組成不包括下列哪項(xiàng)（ C ）A.液力變矩器 B. 離合器C. 變速器齒輪機(jī)構(gòu) D.換擋操縱機(jī)構(gòu)5. SRS是指（ D ）。A. 巡航控制系統(tǒng) B. 電控汽油噴射系統(tǒng) C.全球定位系統(tǒng) D.安全氣囊系統(tǒng)6. EPS是指（ C ）。A. 驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng) B. 電控懸架系統(tǒng) C. 電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D.安全氣囊系統(tǒng)7. 不是汽車安

4、全系統(tǒng)的（ C ）。A.安全氣囊B.安全帶C.自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)D.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)8. 汽車低阻式噴油器的電阻是（ A ）。A23 B. 48 C. 1217 D.16209. 在自動(dòng)變速器換擋桿中 R 表示（ D ）。A駐車擋。B空擋C前進(jìn)擋。D倒擋。10. EPS的車速傳感器安裝在（ A ）。A儀表盤內(nèi) B. 變速器速出軸上 C. 半軸上 D. 輪轂固定架三、 判斷題（每題1分，共10分）1. 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)ABS ECU的指令來(lái)調(diào)節(jié)個(gè)各車輪制動(dòng)器的制動(dòng)壓力（ ） 2. 大多數(shù)EFI系統(tǒng)采用的是外裝式燃油泵 （ ）3. 在低溫發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)暖機(jī)后，怠速空氣調(diào)整器的通路打開(kāi)，供給暖機(jī)時(shí)所需的空氣量

5、便進(jìn)入進(jìn)氣歧管，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較正常值高，稱為高怠速 （ ） 4. 發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火提前角由基本點(diǎn)火提前角和修正點(diǎn)火提前角組成 （ ） 5. 曲軸位置傳感器的作用是采集曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，以確定噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻 （ ） 6. 怠速修正時(shí)，當(dāng)進(jìn)氣壓力增大或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低減少噴油量 （ ） 7. 一般在液力變矩器中，泵輪的葉片數(shù)目應(yīng)當(dāng)?shù)扔跍u輪的葉片數(shù)目，以使液力變矩器工作平穩(wěn) （ ） 8. 自動(dòng)變速器主要根據(jù)節(jié)氣門信號(hào)和車速信號(hào)決定何時(shí)換檔、換什么檔（ ） 9. 在雨、冰、雪等路面條件下，不能使用巡航駕駛系統(tǒng) （ ） 10. 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的主要作用就是把滑動(dòng)率控制在10%30%_之間.( )四、 簡(jiǎn)答題（共20分）1. 電子式巡航控制系統(tǒng)由哪幾部分組成？（10分）答: 電子巡航控制系統(tǒng)主要由主控開(kāi)關(guān)、車速傳感器