1908高檔普采工作面安裝作業(yè)規(guī)程

1、永煤公司黔金煤業(yè)1908 高檔普采工作面安裝作業(yè)規(guī)程工作面名稱：1908 高檔普采工作面施工單位：炮采二隊(duì)施工負(fù)責(zé)人：姚亞洲總工程師：分管礦長(zhǎng)：批準(zhǔn)日期：年月日?qǐng)?zhí)行日期：年月日作業(yè)規(guī)程審批簽字表部門(mén)及分管領(lǐng)導(dǎo)簽字時(shí)間生產(chǎn)科年 月曰通風(fēng)科年 月曰機(jī)電科年 月曰調(diào)度室年 月曰安檢科年 月曰經(jīng)營(yíng)科年 月曰供應(yīng)科年 月曰總工程師年 月曰分管礦領(lǐng)導(dǎo)年 月曰年 月曰1908 高檔普米工作面安裝規(guī)程審批意見(jiàn)10第 1 章工作面概況1 水文地質(zhì)概況2 工作面安裝工藝及設(shè)備概況第 2 章工作面安裝工程量1 準(zhǔn)備工作量1.1安裝各種絞車(chē)共計(jì) 5 部（其中 JSDB-16 型雙速絞車(chē) 1 臺(tái)，JD-2 型絞車(chē) 2

2、部，JD-1 型 2部）。1.21908 上巷鋪道 510m1.3安裝絞車(chē)電源：BQD-80N 型開(kāi)關(guān) 5 臺(tái)。1.4ZXB-2.5/127 綜保 1 臺(tái)，用于兩順槽通訊信號(hào)和照明。1.5 上下巷信號(hào)系統(tǒng)照明系統(tǒng)。1.6 安裝軌道運(yùn)輸系統(tǒng)的安全設(shè)施。2 生產(chǎn)系統(tǒng)安裝2.1 下順槽聯(lián)巷2.1.1供電系統(tǒng)：10 章11 章工作面概況工作面安裝工程量設(shè)備運(yùn)輸路線安裝準(zhǔn)備工作設(shè)備安裝與回撤設(shè)備安裝與回撤要求工作面安裝期間通風(fēng)系統(tǒng)工作面供電系統(tǒng)工作面供、排水系統(tǒng)工作面避災(zāi)路線安全技術(shù)措施171720202021102.1.1.1KBSGZY-500/10/1.2kV 型變壓器 1 臺(tái)。2.1.1.2KB

3、Z-400 型饋電開(kāi)關(guān) 1 臺(tái)，BQD10-200 型組合開(kāi)關(guān) 1 臺(tái)，BZX-4/127 型 照明綜保 1 臺(tái)。2.1.1.3供液進(jìn)回液高壓膠管各 1 趟。2.1.1.4照明 2 盞。2.1.2通訊系統(tǒng)：安裝語(yǔ)音電鈴信號(hào)，線路長(zhǎng) 700m 電話 3 臺(tái)。2.1.3照明系統(tǒng)。2.2工作面2.2.1MG160/380-W 采煤機(jī) 1 部，SGZ-630/320 刮板輸送機(jī) 1 部，長(zhǎng) 110m2.2.2工作面壓風(fēng)、供水管路各 1 趟用50 高壓膠管，共計(jì) 220m2.3下巷2.3.1安裝 SGZ-630/320 型轉(zhuǎn)載機(jī) 1 部。第 3 章設(shè)備運(yùn)輸路線轉(zhuǎn)載機(jī)等設(shè)備的運(yùn)輸路線：地面場(chǎng)地一副井一井底

4、車(chē)場(chǎng)-軌道運(yùn)輸大巷-1908 下巷車(chē)場(chǎng)1908 下巷工作面刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)等設(shè)備的運(yùn)輸路線：地面場(chǎng)地-副井-井底車(chē)場(chǎng)-軌道運(yùn)輸 大巷1908 下巷車(chē)場(chǎng)1908 下巷1908 切眼移變運(yùn)輸路線：地面場(chǎng)地-副井-井底車(chē)場(chǎng)-軌道運(yùn)輸大巷第 4 章安裝準(zhǔn)備工作1 地面準(zhǔn)備1.1 1908 工作面所安裝的設(shè)備都必須在地面進(jìn)行檢修和調(diào)試，確保各設(shè)備性能穩(wěn)定、可 靠后，方可下井安裝使用。101.2 加工、領(lǐng)取安裝工作面設(shè)備所需要的各種工器具和材料。1.3 領(lǐng)取、檢查工作面安裝所需要的絞車(chē)、開(kāi)關(guān)、電纜，編號(hào)裝車(chē)入井并運(yùn)輸?shù)轿弧?.4 準(zhǔn)備足夠數(shù)量的平板車(chē)、花車(chē)、礦車(chē)等，并準(zhǔn)備相應(yīng)數(shù)量固定支架用的卡具、鋼絲繩

5、 及配套螺絲和車(chē)輛連接所使用的插銷(xiāo)、三鏈環(huán)等。車(chē)輛連接所使用的插銷(xiāo)、三鏈環(huán)必須米用標(biāo)準(zhǔn)件。1.5 組裝調(diào)試準(zhǔn)備工作結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的解體、裝車(chē)，并根據(jù)運(yùn)輸路線、安裝順序 進(jìn)行編號(hào)，且標(biāo)明方向，入井時(shí)按順序和方向吊裝上道。1.6 對(duì)隨機(jī)配備的小配件分類(lèi)、分部件進(jìn)行清點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)包裝好，專(zhuān)車(chē)入井，交由井下倉(cāng)庫(kù) 專(zhuān)人看管，避免丟失。1.7 入井前，所有的電纜、高低壓膠管、水管及油管的接頭要加以封堵和用紗布纏裹保護(hù)，以免進(jìn)灰塵或損壞。1.8 入井前，各類(lèi)電氣開(kāi)關(guān)和機(jī)械部件都要捆綁牢固，避免在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生碰撞，造成損壞。對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生碰撞導(dǎo)致?lián)p壞的設(shè)備都要采取防護(hù)措施，加以保護(hù)。1.9 入井前，

6、對(duì)所有車(chē)輛上固定設(shè)備用的卡具和其它固定設(shè)施進(jìn)行全面檢查，合格后方可入井。所有參加安裝人員必須學(xué)習(xí)、熟悉各設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能等。2 井下準(zhǔn)備2.1 設(shè)備入井前，組織有關(guān)人員對(duì)運(yùn)輸設(shè)備所經(jīng)過(guò)的巷道、軌道進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保車(chē)輛兩側(cè)和上部空間符合規(guī)程規(guī)定，所有妨礙綜采設(shè)備車(chē)輛正常通行的管路、電纜和設(shè)備 等及時(shí)整改，確保車(chē)輛能安全通行。2.2 設(shè)備入井前，組織有關(guān)人員對(duì) 1908 工作面下巷及切眼的支護(hù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收， 不合格的及時(shí)整改，滿足安裝要求。2.3 考慮處理車(chē)輛掉道等因素，巷道頂板距軌面凈高要大于2.0m,切眼內(nèi)頂板距軌面凈高要大于 2.4m，運(yùn)進(jìn)支架前，先認(rèn)真檢查設(shè)備運(yùn)輸路線，對(duì)不合格的

7、巷道采取相應(yīng) 措施及時(shí)整改，確保暢通。2.4 安裝 XRB-80 型乳化液泵（流量 80L/min）2 臺(tái)及配套乳化液箱（安裝在下巷聯(lián)巷處）、高壓管路、電氣開(kāi)關(guān)等，對(duì)臨時(shí)乳化液泵及配套乳化液箱、高壓管路、電氣開(kāi)關(guān)等設(shè) 備進(jìn)10行檢修，保證設(shè)備完好，高壓管型號(hào)及布置要滿足要求。2.5 安裝運(yùn)輸系統(tǒng)的 5 部絞車(chē)，并形成運(yùn)輸線路的信號(hào)系統(tǒng)。2.6 鋪設(shè) 1908 下巷軌道（22kg）510m 并對(duì)運(yùn)輸路線軌道鋪設(shè)的工程質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置 “一坡三擋”，保證齊全可靠，日常做好檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。2.7 安裝工作面期間，做好 1908 工作面兩順槽的排水工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，提前對(duì)下巷部

8、分地段進(jìn)行加固。支護(hù)方式為鋼棚支護(hù)時(shí)，可在原架設(shè)鋼棚下 加設(shè)木點(diǎn)柱。其它可用圓木或二型梁架傾向棚支護(hù)。架設(shè)單體時(shí)，注意保護(hù)巷道內(nèi)管線，同時(shí) 不能妨礙運(yùn)輸；對(duì)上下巷部分地方進(jìn)行擴(kuò)幫和落底，打眼放炮時(shí)注意電纜以及管線的保護(hù)。3 絞車(chē)準(zhǔn)備3.1 根據(jù)工作面設(shè)備運(yùn)輸路線及巷道坡度的實(shí)際情況，確定布置各類(lèi)型絞車(chē)共 5 部（見(jiàn)附圖 1:1908 工作面安裝絞車(chē)布置平面示意圖）。3.2 絞車(chē)布置明細(xì)見(jiàn)下表。2703 工作面絞車(chē)布置明細(xì)表編號(hào)絞車(chē)型號(hào)最大坡度（ ）最大牽引重量（t）鋼絲繩直徑（mr）i絞車(chē)?yán)p繩量 （m）備注穩(wěn)固方式1#JD-1012.515.580切眼牽引設(shè)備四壓兩戧2#JSDB-168282

9、1.51001908 斜巷運(yùn)輸設(shè)備四壓兩戧3#JD-2512.515.580斜巷里段車(chē)場(chǎng)調(diào)度四壓兩戧4#JD-1312.515.5130卜巷牽引設(shè)備四壓兩戧5#JD-2312.515.5400卜巷牽引設(shè)備四壓兩戧3.3 組織人員檢查各絞車(chē)信號(hào)是否齊全， 絞車(chē)的壓、戧柱是否齊全牢靠，各鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩是否合格。4 絞車(chē)提升能力校核工作面安裝所用提升、下放絞車(chē)型號(hào)共有共有 JD-1、JSDB-16 JD-2 三種，鋼絲繩直徑21.5mm 和 15.5 兩種。在 1908 工作面安裝中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，需對(duì) 2#絞車(chē)、3#絞車(chē)、 4#絞車(chē)進(jìn)行提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)進(jìn)行校核，現(xiàn)對(duì) 2#絞車(chē)、3

10、#絞車(chē)、4#絞車(chē)在最大提升坡 度時(shí)絞車(chē)的提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)進(jìn)行校核如下：10校核公式（1）: Fi= （Q+Q） （sina+fcosa） M=F2/Fi。其中公式中：F1絞車(chē)需用拉力（t）F2鋼絲繩破斷力（t）Q+Q支架與平板車(chē)合重，取 12.5ta運(yùn)輸巷道坡度（）f 車(chē)輪與軌道摩擦系數(shù)，取 0.02M鋼絲繩安全系數(shù)（6）4.1 2#絞車(chē)提升能力校核型號(hào) SQ-80,最大牽引力為 6t。按最大坡校核，鋼絲繩直徑為 21.5mm 鋼絲繩的破斷 力為34.8t，巷道最大坡度為 6,用于 2703 上巷牽引設(shè)備，一次最大提重 12.5t，以上數(shù) 據(jù)帶入公式：F1=12.5X（sin6+0.

11、02cos6）=1.3t6根據(jù)以上驗(yàn)算，可以確定 2#絞車(chē)提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿足要求。4.2 4#絞車(chē)提升能力校核型號(hào) SDJ-28,慢速檔最大牽引力 28t，快速檔最大牽引力 4t。按最大坡校核，鋼絲繩直 徑為26mm 鋼絲繩的破斷力為 48t，巷道最大坡度為 12,用于 2703 切眼下放設(shè)備，一次 最大提重12.5t，以上數(shù)據(jù)帶入公式：Fi=12.5X(sin12+0.02cos12)=2.6t6根據(jù)以上驗(yàn)算，可以確定 4#絞車(chē)提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿足要求。5 鋪道5.1施工內(nèi)容：5.1.1 2703 上巷外段車(chē)場(chǎng)內(nèi)軌道整修(軌道間距不符合要求)。5.1.2 上巷里段車(chē)

12、場(chǎng)鋪道 80m(22kg/m)。5.1.3 切眼鋪道 170m (22kg/m)。105.2 施工標(biāo)準(zhǔn)：5.2.1 鋪道軌距 600mm 偏差要求：+5mm,-2mm 鋼軌型號(hào) 22Kg/m=5.2.2 鋪設(shè)軌道扣件必須齊全，牢固，并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于 5mm, 高低和左右錯(cuò)差不得大于 2mm5.2.3 直線段 2 條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高 低偏差，都不得大于 5mm5.2.4 在曲線段及切眼內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿，切眼內(nèi)相鄰拉桿間距為2 米。5.2.5 上巷軌枕的間距為 1.0 米，切眼內(nèi)間距為 0.7 米，間距偏差不得超過(guò) 50mm 軌 枕和軌

13、道下應(yīng)搗實(shí)，不得懸空，道床內(nèi)應(yīng)無(wú)雜物。軌道老塘側(cè)浮煤或浮矸不得 超出道面。5.2.6 鋪道時(shí)要保證道面平整，并且切眼頂板距軌面不低于2.4 米。5.2.7 切眼內(nèi)鋪道，軌道邊距老塘煤壁 1.5 米，并保證成一條直線。5.3 鋪道施工注意事項(xiàng)：5.3.1 軌道裝車(chē)時(shí)，不得偏重，必須用鋼絲繩捆扎牢靠，軌道本身捆扎不少于2 道，軌道與車(chē)體捆扎不少于 2 道。5.3.2 車(chē)輛在巷道拐彎處運(yùn)行時(shí)，要派專(zhuān)人站在距離車(chē)輛上方約 5 米遠(yuǎn)的位置監(jiān)視運(yùn) 行，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛受阻(即所裝軌道戧住巷底、巷幫或巷頂時(shí))， 立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，在車(chē)輪下山方向加裝臨時(shí)阻車(chē)器進(jìn)行處理，確保通行順暢后再聯(lián)系開(kāi)車(chē)， 嚴(yán)禁硬拉。5.3.3

14、 卸軌道時(shí)，人員不得站在道頭下方，防止軌道突然下滑傷人，必須站在所卸軌 道一側(cè)。所卸軌道必須碼放整齊，不得影響正常運(yùn)輸。5.3.4 搬運(yùn)軌道時(shí)，2 人配合進(jìn)行，抬放時(shí)喊出口號(hào)，統(tǒng)一行動(dòng)，輕抬慢放，不得拋 擲，防止軌道彈起傷人。5.3.5 軌道接頭中間嚴(yán)禁伸進(jìn)手指，防止擠傷。抬道時(shí)，手指不得伸進(jìn)軌道眼內(nèi)。5.3.6 砸道釘時(shí)，先在合適位置栽好道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力打進(jìn)去。不得直接硬砸，防止砸手或道釘崩起傷人，嚴(yán)禁在道軌或軌縫內(nèi)校直彎道釘。使用起道器或千斤頂時(shí)，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要固定在軌道上，操作人員的頭部和10手臂要躲開(kāi)壓桿。第 5 章設(shè)備安裝與回撤1 設(shè)備運(yùn)輸及安裝順序工作面

15、安裝主要設(shè)備有：下巷轉(zhuǎn)載機(jī)、工作面輸送機(jī)、支架、采煤機(jī)，上巷設(shè)備專(zhuān)列。根據(jù) 2902 工作面巷道布置及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定以下安裝順序：1.1 在工作面軌道運(yùn)輸系統(tǒng)形成以后，運(yùn)入皮帶機(jī)尾架及皮帶帶面至切眼下口往外40m處卸車(chē)碼放。1.2 按照轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾的順序?qū)⑥D(zhuǎn)載機(jī)部件運(yùn)入， 并按順序從切眼下口外 30m 處往里依次擺開(kāi)，由檢修班職工進(jìn)行轉(zhuǎn)載機(jī)組裝。1.3 在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)的同時(shí)可進(jìn)行工作面輸送機(jī)的安裝（從機(jī)頭開(kāi)始安裝，自切眼下口依 次向上安裝）。先運(yùn)輸和安裝刮板輸送機(jī)機(jī)頭、過(guò)渡槽及配套的電纜槽，再安裝輸 送機(jī)中部槽，間插運(yùn)入電纜槽等配套設(shè)備，電纜槽可滯后支架10

16、架安裝，也可待支架安裝結(jié)束后集中安裝。每安裝 9 節(jié)中部槽，要安裝 1 節(jié)觀察槽。待輸送機(jī)中部 槽安裝到位后，再進(jìn)行支架安裝（從切眼下口開(kāi)始安裝，依次編號(hào) 1*- 115*）01.4 在工作面輸送機(jī)槽安裝至 80#架左右時(shí)，運(yùn)入采煤機(jī)部件，將采煤機(jī)部件卸車(chē)在煤壁 側(cè)，由檢修班職工進(jìn)行采煤機(jī)組裝。1.5 待工作面支架安裝結(jié)束后，運(yùn)入輸送機(jī)機(jī)尾進(jìn)行組裝。切眼內(nèi)的軌道隨工作面支架的安裝超前安裝當(dāng)前架 2-5 架進(jìn)行回撤。1.6 將 3*、4*、5*、6*、7*、8*絞車(chē)及其配套設(shè)施回撤，并將專(zhuān)列安裝位置至工作面段 軌道回撤。1 . 7運(yùn) 入 并 安 裝 設(shè) 備 列 車(chē) ， 接 通 電 源 后 進(jìn) 行

17、 設(shè) 備 聯(lián) 合 試 運(yùn) 轉(zhuǎn) 。1.8 工作面設(shè)備運(yùn)輸具體步驟見(jiàn) 附表 1: 2902 工作面安裝設(shè)備運(yùn)輸流程圖（切眼下段）信號(hào)工檢查捆扎、連接等情況，確保合格后取掉臨時(shí)阻車(chē)器，向4#絞車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，將設(shè)備運(yùn)至2902 上順中部車(chē)廠平臺(tái)位置，同法運(yùn)至2902 切眼上口平臺(tái)位置卡上臨時(shí)阻車(chē)器，掛上6#絞車(chē)鉤頭，摘掉 5#絞車(chē)鉤頭，掛上 6#絞車(chē)保險(xiǎn)繩10信號(hào)工檢查捆扎、連接等情況，確保合格后取掉臨時(shí)阻車(chē)器，向車(chē)下放至工作面安裝位置2 轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝轉(zhuǎn)載機(jī)安裝步驟如下：2.1 安裝準(zhǔn)備工作：下巷內(nèi)轉(zhuǎn)載機(jī)安裝之前，先清理出該區(qū)段內(nèi)的雜物，作好轉(zhuǎn)載機(jī)的 安裝準(zhǔn)備工作，安裝轉(zhuǎn)載機(jī)從機(jī)尾位置開(kāi)

18、始向機(jī)頭方向進(jìn)行。轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾槽中心線 與膠帶輸送機(jī)中心線重合。2.2 坐機(jī)尾部：將機(jī)尾部運(yùn)到給定位置，使接槽后溜槽與工作面輸送機(jī)卸載點(diǎn)搭接合理 （機(jī)尾鏈輪中心線距 1#支架底座前端 550mm。2.3 鋪推移底塊：選擇合適起吊點(diǎn)掛置手拉葫蘆，將底塊吊到指定位置，鋪平放正。2.4 對(duì)接溜槽：2.4.1 安裝時(shí)先將一根 40m 長(zhǎng)21.5mm 鋼絲繩穿入底槽并翻過(guò)機(jī)尾鏈輪固定好。 2.4.2 將溜槽運(yùn)到安裝位置，分清上、下槽面方向，將底鏈穿入底槽內(nèi)，再將連接溜 槽的連接銷(xiāo)安在溜槽左右的連接孔內(nèi)，用撬棍別推溜槽，使連接銷(xiāo)伸進(jìn)連接孔 內(nèi)，到位后將兩銷(xiāo)及 U 型彈性卡環(huán)上齊打入。2.5 機(jī)頭部安裝：2.

19、5.1 用手拉葫蘆起吊機(jī)頭架對(duì)準(zhǔn)過(guò)渡槽，穿貫螺栓并緊固。2.5.2 將行走部吊起，放在膠帶和機(jī)尾架的跑道上，推進(jìn)機(jī)頭架下方位置，連接緊固。2.5.3用兩個(gè)手拉葫蘆起吊電機(jī)和減速機(jī)，配合拉動(dòng)，對(duì)準(zhǔn)機(jī)頭架位置，貫穿連接螺 栓并緊固。2.6 鋪設(shè)鏈條及刮板：轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)鋪設(shè)上鏈，通過(guò)預(yù)先穿入底槽的鋼絲繩，并逐段拉入底槽， 待底鏈從機(jī)頭拖出長(zhǎng)約 1m 左右，繞過(guò)機(jī)頭鏈輪，補(bǔ)齊上鏈及所有刮板（刮板間隔8 個(gè)鏈環(huán)），用連接環(huán)連接好上鏈和底鏈。2.7 安裝擋煤板：按順序安裝擋煤板，保證螺栓齊全緊固。2.8 安裝封底板：人工抬起封底板對(duì)在橋身下部用螺栓緊固。6#絞車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，將設(shè)備102.9 按標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè)電

20、纜，接通轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭電機(jī)，同時(shí)安好信號(hào)。2.10 檢查各部位，正確注入潤(rùn)滑油脂、傳動(dòng)液等。2.11 給轉(zhuǎn)載機(jī)送電試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查正反轉(zhuǎn)情況。2.12 通電運(yùn)行后，按照轉(zhuǎn)載機(jī)緊鏈操作要求，張緊轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條。2.13 按操作規(guī)程要求試運(yùn)轉(zhuǎn)（在設(shè)備列車(chē)安裝結(jié)束后進(jìn)行）3 刮板輸送機(jī)安裝3.1 安裝準(zhǔn)備：整平鋪設(shè)輸送機(jī)的位置，清理浮煤、雜物。3.2 按照從機(jī)頭到機(jī)尾的順序?qū)⑤斔蜋C(jī)的部件編號(hào)運(yùn)入。3.3 機(jī)頭安裝：3.3.1 機(jī)頭位置的確定：機(jī)頭鏈輪中心線距轉(zhuǎn)載機(jī)中心線約500mm 搭接高度 500mm左右，由于該處支架已安裝，可比照支架安裝中部槽。3.3.2 用手拉葫蘆或絞車(chē)將機(jī)頭底座拖吊至平行工作面后，放在

21、機(jī)頭位置，對(duì)齊眼孔、緊固連接螺栓。3.3.3 用手拉葫蘆或絞車(chē)將機(jī)頭架放在底座上，位置適中，用螺栓緊固，使之與底座 成為一體。3.3.4 用手拉葫蘆將機(jī)頭電機(jī)和減速機(jī)吊起，與連接孔對(duì)齊后用連接螺栓將電機(jī)和減速機(jī)與機(jī)頭架固定牢固。3.4 將過(guò)渡槽用手拉葫蘆使其前部與機(jī)頭架對(duì)位，接口合嚴(yán)，左右兩側(cè)用溜槽連接銷(xiāo)卡 牢，將過(guò)渡槽對(duì)好。3.5 對(duì)中部溜槽：接口要嚴(yán)密，兩側(cè)用卡塊、啞鈴銷(xiāo)、彈簧銷(xiāo)等連接牢靠，使溜槽成一 直線。3.6 對(duì)接大鏈：機(jī)頭架固定好后，將一根 30m 長(zhǎng)，直徑為21.5m m 的鋼絲繩穿入底槽， 繞過(guò)機(jī)頭鏈輪在上槽幫固定好。自機(jī)頭鋪設(shè)16 節(jié)（包括機(jī)頭架、過(guò)渡槽）后，安裝兩掛上鏈，并

22、與底槽中繞過(guò)機(jī)頭鏈輪的繩頭相連，鋼絲繩另一頭與絞車(chē)鉤頭相連， 開(kāi)動(dòng)絞車(chē)將上鏈繞過(guò)鏈輪拉入底槽，其間注意及時(shí)再補(bǔ)一掛鏈條，當(dāng)與鋼絲繩相連 的鏈子出現(xiàn)在第二塊觀察槽位置時(shí)，及時(shí)停車(chē)，然后再安10 節(jié)槽子，并在第二塊觀察槽口接兩掛鏈條，此兩掛鏈條由底槽鋼絲繩拉入底槽，并用專(zhuān)用聯(lián)接環(huán)與上段 鏈條連成一體，然后再補(bǔ)兩掛鏈條，依次每間隔一個(gè)觀察槽，打開(kāi)天窗供穿鏈條與 底鏈相接，10而后再補(bǔ)上鏈直至機(jī)頭。3.7 機(jī)尾安裝：3.7.1 機(jī)尾位置的確定：機(jī)尾鏈輪超出上巷下幫 200mm-500mm3.7.2 用手拉葫蘆或絞車(chē)將機(jī)尾底座拖吊至平行工作面后，放在機(jī)尾位置，對(duì)齊眼孔、緊固連接螺栓。3.7.3 用手拉葫

23、蘆或絞車(chē)將機(jī)尾架放在底座上，位置適中，用螺栓緊固，使之與底座 成為一體。3.7.4 用手拉葫蘆將機(jī)尾電機(jī)和減速機(jī)吊起，與連接孔對(duì)齊后用連接螺栓將電機(jī)和減 速機(jī)與機(jī)尾架固定牢固。3.8 安裝電纜槽：電纜槽的安裝必須逐節(jié)進(jìn)行，首先將電纜槽與溜槽孔正對(duì)并用螺栓緊固，節(jié)與節(jié)之間再用夾板相連成為一體。3.9 檢查各部位潤(rùn)滑油、傳動(dòng)液等，不足時(shí)補(bǔ)充。3.10 連接電源電纜，通電檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正常。按操作規(guī)程要求通電試運(yùn)轉(zhuǎn)并緊鏈（在設(shè)備列車(chē)安裝結(jié)束后進(jìn)行）。4 液壓支架安裝4.1 切眼基本情況及頂板管理2902 工作面切眼長(zhǎng) 115m 切眼整體是上巷向下巷傾斜。切眼寬 4.5m,切眼內(nèi)從上巷至 下巷均為平

24、巷，切眼下口至向上 30m 段，老塘側(cè)采用工字鋼棚支護(hù)，其中老塘側(cè)為工字鋼棚 腿，其余兩根棚腿均為單體支柱，回采煤壁側(cè)采用2.6m 二型梁配合單體支柱架設(shè)走向棚支護(hù)，一梁三柱，棚距 800mm 切眼下口向上 30m 至切眼上口段采用錨網(wǎng)、鋼帶配合兩排傾向錨索 梁支護(hù)，鋼帶間距 800mm 切眼距老塘側(cè) 3m 處支設(shè)一排傾向木點(diǎn)柱，點(diǎn)柱間距 1m 局部頂板 破碎段在鋼帶下方采用單體支柱支設(shè)戴帽點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù)。幫部采用錨網(wǎng)支護(hù)。4.2 工作面支架布置情況及安裝說(shuō)明4.2.12902 切眼內(nèi)安裝 ZY3200-14.5/31.5 型、 ZY3500-14/32 型液壓支架共計(jì) 115 臺(tái)。 支架編號(hào)從

25、機(jī)頭（下端頭）至機(jī)尾（上端頭）升序排列為1#-115#，安裝期間采用臨時(shí)泵站供液。104.2.2 切眼內(nèi)支架采用后退式安裝，從機(jī)頭向機(jī)尾自下向上進(jìn)行。4.2.3 切眼內(nèi)安裝支架前，切眼下口至向上30m 段，提前支設(shè)好抬棚（具體步驟見(jiàn)4.3），切眼下口向上 30m 至切眼上口段，先拆除安裝當(dāng)前架安裝位置向上5m內(nèi)的點(diǎn)柱，點(diǎn)柱回撤后立即進(jìn)行支架的安裝。4.2.4 支架在切眼內(nèi)布置，以老塘側(cè)煤壁為準(zhǔn)，保證每架掩護(hù)梁后端緊靠煤壁，要求支架間要相互靠緊，頂梁接頂嚴(yán)密，安裝后及時(shí)伸出伸縮梁和側(cè)護(hù)板。4.2.5 根據(jù)運(yùn)輸路線，支架車(chē)在切眼內(nèi)運(yùn)輸時(shí)支架尾梁向下巷方向，并根據(jù)此方向及 在井下支架調(diào)頭情況，地面裝

26、車(chē)時(shí)支架的前梁向前進(jìn)罐入井。4.2.6 根據(jù)支架長(zhǎng)度、副井罐籠尺寸及井下架空線情況，確保支架整體裝車(chē)入井，進(jìn)罐時(shí)支架車(chē)不超過(guò) 4200X1500X1900,井下運(yùn)輸時(shí)支架車(chē)不超過(guò) 4500X1500X1800 側(cè)護(hù)板收盡,并用專(zhuān)用銷(xiāo)子鎖緊。4.2.7 工作面上下端頭用 4m 長(zhǎng)n型鋼梁和單體支柱打走向?qū)ε镏ёo(hù)。4.2.8 考慮到切眼斷面較大，且停滯時(shí)間長(zhǎng)，安裝期間對(duì)切眼內(nèi)的錨托盤(pán)、鋼帶及錨索梁暫時(shí)不予回收，對(duì)頂板破碎段及托煤頂段工字鋼梁及n型梁不予回收。4.3 1#支架安裝4.3.1 1#支架安裝流程見(jiàn) 附表 2:1#支架安裝流程附表 2: 1平板下裝流程跟切眼后，運(yùn)停下一臺(tái)支架，進(jìn)行下調(diào)架絞

27、車(chē)勾頭撤出支架周?chē)藛T， 班長(zhǎng)站在支架安裝位置上 10m 處回采煤壁側(cè)內(nèi)吹哨指揮，緩慢開(kāi)動(dòng) 7#絞車(chē)，6#絞車(chē) 松繩并保證鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，兩臺(tái)絞車(chē)配合使支架平穩(wěn)落地4.3.2 1#支架卸車(chē)步驟4.3.2.1 在待安裝位置以上 5m 處軌道上固定臨時(shí)阻車(chē)器，并在支架卸車(chē)位置兩邊 打 4根單體支柱，防止支架歪斜。在 1#支架安裝位置下方 200mn 左右走向支設(shè) 5 根單體點(diǎn)柱防止磨架時(shí)支架歪倒。4.3.2.2支架下放至安裝位置 5m 外。104.3.2.3 將 6#調(diào)架絞車(chē)鉤頭掛在支架前梁上。4.3.2.4 將 7#調(diào)架絞車(chē)鉤頭掛在支架尾梁上。4.3.2.5 卸掉支架固定卡具（卸卡具順序：老

28、塘側(cè)下卡具一煤壁側(cè)下卡具一老塘 側(cè)上卡具一煤壁側(cè)上卡具）。4.3.2.6 撤出支架下方人員，留班長(zhǎng)在 1#支架上方 10m 處回采煤壁側(cè)吹哨指揮。4.3.2.7 緩慢啟動(dòng) 6#絞車(chē)，使鋼絲繩稍微張緊。4.3.2.8 現(xiàn)場(chǎng)指揮人員吹哨指揮，緩慢啟動(dòng) 7#絞車(chē)，6#絞車(chē)緩慢松繩，保持鋼絲 繩微微張緊，配合使支架平穩(wěn)落地。4.3.3 1#支架磨架步驟4.3.3.1 將運(yùn)支架平板車(chē)掀掉道。4.3.3.2 在回采煤壁固定 10t 滑輪。4.3.3.3 將 6#絞車(chē)鉤頭固定在支架頂梁老塘側(cè)中段，將 7#絞車(chē)鉤頭掛在支架前底 座上，將鋼絲繩穿過(guò)滑輪。4.3.3.4 撤出支架下方所有人員，班長(zhǎng)站在 1#支架上

29、方 10m 處回采煤壁側(cè)吹哨指 揮（安裝 2#-115#支架時(shí)，班長(zhǎng)站在安裝當(dāng)前架上方 10m 以外的回采煤壁側(cè)或距 安裝當(dāng)前架以下 2 架以外支架懷內(nèi)進(jìn)行吹哨指揮）。4.3.3.5 緩慢啟動(dòng) 7#絞車(chē)開(kāi)始磨架，6#絞車(chē)緩慢松繩配合磨架。需要用單體配合 磨架時(shí)，將注液槍與單體三用閥固定，遠(yuǎn)程供液（供液距離大于10m），使支架前梁正對(duì)回采煤壁。4.3.3.6 操作支架推移千斤頂手把，使支架推移千斤頂前端頂在溜槽上（如果距 離不夠，可在溜槽與支架推移千斤頂之間墊道木），繼續(xù)操作推移千斤頂手把, 使支架尾梁頂住老塘側(cè)煤壁。4.3.4 1#支架安裝詳見(jiàn)附圖 3: 2902 工作面 1#支架安裝示意圖。

30、4.3.5 1斗支架安裝注意事項(xiàng)4.3.5.11斗支架運(yùn)進(jìn)切眼前，先將安裝位置的抬棚支設(shè)好，并形成磨架空間，將 支架安裝位置雜物清理干凈，再聯(lián)系下放支架。4.3.5.2支架卸車(chē)時(shí)，由班長(zhǎng)指揮 6#、7#絞車(chē)配合進(jìn)行。支架卸車(chē)后，及時(shí)將平 板10車(chē)導(dǎo)出，然后再進(jìn)行調(diào)架安裝。4.3.5.31#支架位置的確定：根據(jù)工作面切眼實(shí)際情況及生產(chǎn)時(shí)要求，1#支架下幫側(cè)護(hù)板進(jìn)入巷內(nèi) 600mm 1#支架在安裝位置 5m 外停車(chē)。4.3.5.41#支架布置好后供液升緊大立柱， 伸出伸縮梁和側(cè)護(hù)板， 確保其頂梁接頂 嚴(yán)密。4.3.5.5 支架磨架過(guò)程中， 如果抬棚棚腿影響磨架， 應(yīng)及時(shí)改棚， 保證棚腿不影 響磨架

31、。改棚腿時(shí)必須遵循“先支后撤”的原則。4.4 2#-115#支架安裝4.4.12#-20#支架安裝前，提前將抬棚按步驟向上邁步挪移一個(gè)步距（1.5m） ， 20#-115#支架安裝前，提前回撤當(dāng)前架磨架空間內(nèi)（5m 點(diǎn)柱，清理干凈當(dāng)前架安裝位置的雜 物（安裝方法同 1#支架）。4.4.2 考慮切眼傾角較大，為防止支架磨架過(guò)程中撞壞下一支架的側(cè)護(hù)板，2#-115#支架安裝期間，靠安裝當(dāng)前架下一臺(tái)支架上側(cè)護(hù)板支設(shè)2-3 根木點(diǎn)柱。4.4.3 相鄰兩臺(tái)支架傾向定位為：支架相鄰側(cè)平行，側(cè)護(hù)板收盡，兩支架相鄰側(cè)護(hù)板緊貼，走向定位：以支架掩護(hù)梁后端緊貼切眼老塘側(cè)煤壁為準(zhǔn)。4.4.4 待 2#支架布置到位后

32、，接通 1#、2#支架架間管路（3#-115#架安裝期間，每架布 置到位后立即接通當(dāng)前架與下一架架間管路），操作 2#支架手把升起大立柱，使其頂 梁嚴(yán)密接頂，再伸出伸縮梁和側(cè)護(hù)板。4.4.5 安裝過(guò)程中，6#、7#絞車(chē)提前上移（保證兩臺(tái)絞車(chē)距安裝當(dāng)前架在 8-30m 支架），由4#絞車(chē)進(jìn)行牽引挪移或采取自移方式，絞車(chē)鉤頭固定在頂板完好錨桿或錨索梁上， 搬運(yùn)開(kāi)關(guān)時(shí)開(kāi)關(guān)停電閉鎖。設(shè)專(zhuān)人看管電纜、開(kāi)關(guān)，防止擠傷電纜或拉斷電纜。到位 后用“四壓兩戧”重新按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行固定。4.4.6 其中切眼從上向下 55m 至 65m 段支架卸車(chē)時(shí)，提前將該段軌道拆除，并將 6#絞車(chē)挪移至切眼上口向下 45m 位置進(jìn)行

33、穩(wěn)固。支架車(chē)在 50m 處停車(chē)，用同 1 *支架同 樣的卸車(chē)方法將當(dāng)前架卸車(chē)。再用 7#絞車(chē)將待安裝支架拖移至安裝位置上方 3m 6#絞車(chē)配合7絞車(chē)進(jìn)行磨架。4.4.7 其他按照 1#支架的安裝方法安裝 2#-115#架。5 采煤機(jī)安裝采煤機(jī)地面調(diào)試結(jié)束后，解體成四大部分：右截割部（右滾筒+右搖臂），左截割部（左10滾筒+左搖臂），電機(jī)右行走部（右行走減速箱+泵箱），牽引部左行走箱（左行走減速箱+電控 箱） 。分別裝車(chē)入井，入井前作好標(biāo)記。采煤機(jī)在切眼內(nèi)安裝位置在 80#-90#支架間，當(dāng)輸送機(jī)中部槽安裝到 80#架位置時(shí)，開(kāi)始運(yùn)入采煤機(jī)各部件，并靠煤壁側(cè)卸車(chē)，不能影響輸送機(jī)的 繼續(xù)安裝，當(dāng)輸

34、送機(jī)安裝完成以后，可進(jìn)行采煤機(jī)組裝。采煤機(jī)的安裝按以下順序進(jìn)行：5.1 將電機(jī)右行走箱吊起騎跨在中部槽齒軌上，下面用道木支設(shè)穩(wěn)固。5.2 將牽引部左行走箱也吊起騎跨在中部槽軌上與電機(jī)右行走部對(duì)接，并用液壓螺栓將這兩大部分連接在一起，緊固好后，下面用道木支牢固后，再依次用手拉葫蘆將左 右截割部吊起，依次進(jìn)行組裝。5.3 將采煤機(jī)滾筒吊起與搖臂相連接。5.4 采煤機(jī)組裝完后，清除機(jī)身下面的道木，安裝采煤機(jī)護(hù)板等其它輔助裝置。5.5 給采煤機(jī)正確注入油脂，鋪設(shè)電纜、水管，上好電纜夾。5.6 給采煤機(jī)通電，檢查各電機(jī)正反轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)（在設(shè)備列車(chē)安裝完畢后進(jìn)行）。在試生產(chǎn)時(shí)安齊滾筒截齒。6

35、設(shè)備專(zhuān)列安裝6.1 設(shè)備專(zhuān)列車(chē)運(yùn)入前，上巷切眼上口至向外150m 段巷道內(nèi)軌道等設(shè)備拆除并裝車(chē)運(yùn)出。6.2 運(yùn)入所有電纜并敷設(shè)到位，吊掛整齊。6.3 安裝電纜拖車(chē)。6.4 設(shè)備專(zhuān)列所有設(shè)備按編號(hào)順序運(yùn)至上巷設(shè)計(jì)位置處（切眼上口向外150-190m 段）。6.5 將所有設(shè)備車(chē)軟、硬連接連好，設(shè)備列車(chē)站的前后安裝好阻車(chē)器，并用40t 鏈條將設(shè)備列車(chē)與軌道鎖緊，將列車(chē)固定。6.6 將變壓器與各開(kāi)關(guān)用電纜聯(lián)好，各喇叭口按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理，嚴(yán)禁失爆。6.7 變電站的電纜要在電站專(zhuān)用電纜鉤上懸掛好。6.8 安裝變電站的接地極部分。6.9 移動(dòng)變電站安裝完畢后，認(rèn)真檢查各連接部位、電氣以及列車(chē)的固定裝置等，高壓

36、10電纜的敷設(shè)及接線工藝必須按規(guī)程及操作要求進(jìn)行。給各設(shè)備逐步送電，進(jìn)行各設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓支架用專(zhuān)用乳化液泵供液。7 噴霧裝置安裝上、下巷距切眼分別 30m 80m 位置各安裝一道全斷面噴霧水幕、工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭和順槽轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾搭接處、順槽轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭和皮帶輸送機(jī)機(jī)尾搭接處各安裝一處噴霧水幕 工作面每間隔 5 架安裝一處噴霧水幕。上巷供水管路每間隔 100m 設(shè)立一個(gè)三通閥門(mén)，下巷供 水管路每間隔50m 設(shè)立一個(gè)三通閥門(mén)。采面進(jìn)回風(fēng)巷全斷面凈化水幕橫桿距巷道頂板不大于 100mm 噴頭霧化良好，能夠封閉巷道全斷面。各轉(zhuǎn)載機(jī)頭定點(diǎn)噴霧應(yīng)用硬桿固定，噴霧閥門(mén)開(kāi)關(guān)靈活，閥門(mén)關(guān)閉時(shí)噴頭不漏水（滴水

37、成線），閥門(mén)應(yīng)安設(shè)在機(jī)頭司機(jī)側(cè)，安設(shè)在輸送機(jī)另一側(cè)時(shí)必須有過(guò)橋。8 瓦斯電閉鎖裝置8.1 安裝設(shè)備列車(chē)時(shí)，瓦斯電閉鎖裝置同時(shí)安裝。在2902 下巷安裝 3 臺(tái)瓦斯斷電報(bào)警裝置，瓦斯探頭型號(hào)：KGJ16 型瓦斯傳感器，下隅角及工作面瓦斯探頭報(bào)警值1.0%,斷電值1.5%,復(fù)電濃度V1.0 %?；仫L(fēng)瓦斯探頭報(bào)警值1.0%,斷電值1.0%,復(fù) 電濃度V1.0 %。斷電儀斷電范圍：工作面及上下巷內(nèi)所有電氣設(shè)備。8.2 瓦斯探頭安裝位置：8.2.1 下隅角瓦斯探頭：距切頂線 800mm 距巷道頂板不大于 300mm 距下巷下煤幫800mm8.2.2 工作面瓦斯探頭：距工作面回采煤壁V10m 距巷道頂板不

38、大于 300mm 距下巷 下煤幫不小于 200mm8.2.3 工作面瓦斯探頭：距下巷皮帶頭 15m 距巷道頂板不大于 300mm 距下巷下煤幫不小于 200mm9 設(shè)備回撤9.1 運(yùn)輸系統(tǒng)的回撤切眼內(nèi)支架安裝至 115m（從下巷至上巷）時(shí)，將工作面 7#絞車(chē)回撤。切眼內(nèi)支架及刮板 輸送機(jī)、采煤機(jī)等設(shè)備安裝完畢后，將切眼內(nèi)6#絞車(chē)、7#絞車(chē)以及相配套的開(kāi)關(guān)、電纜、信號(hào)系統(tǒng)回撤并裝車(chē)升井，切眼及軌道聯(lián)巷內(nèi)的軌道、擋車(chē)梯、阻車(chē)器、地輥、道木等設(shè)施隨 著切眼10輸送機(jī)安裝進(jìn)度超前 3-10m 進(jìn)行回撤。9.2 臨時(shí)泵站的回撤工作面設(shè)備全部安裝結(jié)束后，設(shè)備專(zhuān)列運(yùn)入之前，將臨時(shí)泵站以及相配套的泵箱回撤并

39、裝車(chē)升井。第 6 章設(shè)備安裝與回撤要求1 液壓支架1.1 安裝的支架要符合工作面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，拆除側(cè)護(hù)板千斤頂鎖緊銷(xiāo)，調(diào)整側(cè)護(hù)板，保證支架上下成一條直線，偏差不超過(guò)土 50mm 保證鄰架中心線間距為 1500mm 并垂 直于工作面刮板輸送機(jī)。1.2 支架位置調(diào)整好后，立即接通供液管路，將支架升起使頂梁與頂板接觸嚴(yán)密， 不得前后左右歪斜，局部超高或接頂不好的要用木梁墊實(shí)，保證支架達(dá)到設(shè)計(jì)初撐力（大于24MPa。1.3 支架安裝后，要及時(shí)更換損壞的元件和補(bǔ)齊丟失的零部件，管路排列要整齊，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)要求。1.4 安裝期間使用的臨時(shí)乳化液泵站的乳化液配比濃度3%以上，乳化液泵站的壓力不得小于 20M

40、Pa1.5 支架安裝后，要及時(shí)安裝架間噴霧，架間噴霧主管路采用 25X2.5m 高壓管路，管路間用25/10 三通連接。架間噴霧每 5 架安裝一處。1.6 專(zhuān)用乳化液箱要保證清潔干凈，乳化液配比濃度3%5%,乳化液泵站的壓力不得小于 30MPa 使支架的初撐力滿足要求。1.7 高壓管路的型號(hào)和布置一定要符合規(guī)程要求，支架內(nèi)外無(wú)浮煤、矸、木料等雜物。 支架安裝后，若端面距大于 340mm 寸，要伸出伸縮梁護(hù)頂，如果完全伸出伸縮梁后端面距還 超過(guò)規(guī)定，則要采取架走向棚支護(hù)頂板。2 刮板輸送機(jī)102.1 機(jī)頭必須按規(guī)定位置擺好放正，穩(wěn)固墊實(shí)不晃動(dòng)，安裝后確保底鏈不拉回頭煤。2.2 中部槽鋪設(shè)要平、穩(wěn)

41、、直，鋪設(shè)方向必須正確，每節(jié)的搭接板必須朝向機(jī)頭。2.3 擋煤板與槽幫之間要靠緊，使貼嚴(yán)無(wú)縫隙，螺栓要齊全可靠。2.4 雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等（刮板間距920mr）不得扭鏈。使用舊鏈時(shí)，長(zhǎng)度不得超限，兩邊長(zhǎng)度必須相等，刮板的方向不得裝錯(cuò)，垂直方向連接的E 型螺栓、螺帽必須上緊上牢，且必須使用專(zhuān)用螺帽。2.5 刮板輸送機(jī)的安裝水平彎曲度最大土 1，垂直彎曲度最大土 3。 沿著刮板輸送機(jī)安裝的信號(hào)裝置要符合規(guī)定要求，電氣閉鎖按鈕必須能正常使用。3 橋式轉(zhuǎn)載機(jī)3.1 轉(zhuǎn)載機(jī)中心線要與膠帶輸送機(jī)中心線在一條直線上。3.2 機(jī)頭必須擺好放正，傳動(dòng)裝置連接面要嚴(yán)密，不留間隙。3.3 傳動(dòng)裝置要裝在

42、人行道一側(cè)，便于檢查維修。3.4 刮板間距要均勻，連接刮板的 E 型螺栓要使用專(zhuān)用螺帽上齊上緊。3.5 鏈條松緊程度要求松環(huán)不得多于 2 環(huán)，運(yùn)物料時(shí)鏈條在機(jī)頭鏈輪處稍有下垂。 潤(rùn)滑油的油質(zhì)和油量必須符合規(guī)定要求。4 雙滾筒采煤機(jī)4.1 零部件要求完好無(wú)損，滾筒截齒齊全，手把和按鈕動(dòng)作靈活、正確、可靠。電動(dòng)機(jī)與牽引部及截割部的連接螺栓要連接牢固，滾筒螺絲齊全、牢固4.2 各連接銷(xiāo)子必須到位，各部位的連接螺栓要齊全、牢固。4.3 使用的油脂和油量要符合要求，無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象。4.4 電動(dòng)機(jī)接線要正確，滾筒旋轉(zhuǎn)方向要適合工作面回采要求。4.5 空載實(shí)驗(yàn)時(shí)，要檢查運(yùn)轉(zhuǎn)聲響有無(wú)異常。4.6 齒軌及銷(xiāo)子

43、要完好、齊全，開(kāi)口脹銷(xiāo)要打齊。4.7 電纜尼龍夾必須齊全，電纜長(zhǎng)度要符合要求。冷卻水、內(nèi)外噴霧系統(tǒng)要符合要求。5 電纜吊掛井下電纜必須按規(guī)定吊掛，動(dòng)力電纜全部上鉤，通訊、信號(hào)電纜等必須掛好，且不得同 高低壓10電纜綁在一起。高、低壓電纜、通訊線、監(jiān)測(cè)監(jiān)控電纜按照規(guī)定吊掛整齊，監(jiān)測(cè)監(jiān)控 電纜、通訊線在上面，低壓在中間，高壓在下面，電纜間距大于100mm第 7 章工作面安裝期間通風(fēng)系統(tǒng)1 通風(fēng)系統(tǒng)工作面通風(fēng)線路：地面（新鮮風(fēng)）一副井一井底車(chē)場(chǎng)一南翼軌道運(yùn)輸大巷一二采區(qū)軌道 下山2902 上巷2902 工作面切眼2902 下巷二采區(qū)皮帶下山南風(fēng)井地面（乏風(fēng)），詳見(jiàn)附圖 5: 2902 工作面安裝期間

44、通風(fēng)系統(tǒng)圖。2 通風(fēng)風(fēng)量安裝期間要求不低于正?；夭娠L(fēng)量的50%取 420nVmin （根據(jù)工作面溫度計(jì)算值是840riVmin ）。對(duì) 2703 轄區(qū)內(nèi)的所有通風(fēng)設(shè)施嚴(yán)格管理保護(hù)，確保工作面切眼內(nèi)的風(fēng)量。3 安裝期間風(fēng)量、風(fēng)速驗(yàn)算3.1 工作面風(fēng)量：3.1.1 根據(jù)工作面最多人數(shù)計(jì)算Qi=4N=4X 52=208n3/mi n式中：Q-工作面所需風(fēng)量N-工作面內(nèi)最多人數(shù)，按最多 52 人計(jì)算4-每人每分鐘需新鮮風(fēng) 4m3.2.2 根據(jù)生產(chǎn)期間工作面溫度計(jì)算取 50%Q=60XSCxKx50%式中：Vc適宜風(fēng)速，m/s。當(dāng)進(jìn)風(fēng)溫度 20 -21。時(shí)取 1.2 m/s。S平均有效斷面，按最大與最小

45、控頂有效斷面的平均值計(jì)算為：9.7m2K 工作面長(zhǎng)度系數(shù)，工作面長(zhǎng)度 170m 取 1.210代入數(shù)據(jù)得：Q=60X1.2X9.7X1.2X50%=420 亦3.3 驗(yàn)算1）最大通風(fēng)斷面的最小風(fēng)速 V1V=Q/SmaF420 十 60- 13.75=0.51m/s 0.25m/s貝最低風(fēng)速符合要求。式中：13.75 為工作面最大有效通風(fēng)斷面（未安設(shè)備前）。2）最小通風(fēng)斷面的最大風(fēng)速VV?=Q /Smin=420*60*7.6=0.92m/sv4m/s貝 U:最高風(fēng)速符合要求。式中：7.6 為工作面最小有效通風(fēng)斷面。根據(jù)以上計(jì)算，確定工作面安裝期間的供風(fēng)量為420nVmin。第 8 章工作面供電

46、系統(tǒng)工作面安裝之前，先使用上巷原上巷電源接通安裝使用的絞車(chē)及配套信號(hào)系統(tǒng)。工作面設(shè)備安裝結(jié)束后，工作面供電系統(tǒng)詳見(jiàn) 附圖 6： 2902 工作面順槽供電系統(tǒng)圖、附 圖7： 2902 工作面供電系統(tǒng)圖。第 9 章工作面供、排水系統(tǒng)工作面采煤機(jī)及泵站用的潔凈水，是通過(guò)敷設(shè)在上巷的 2 吋管，供到用水地點(diǎn)，它和供壓風(fēng) 的 2吋管都敷設(shè)在上巷的煤壁非行人側(cè)，下巷供水的 2 吋管和供風(fēng)的 2 吋管靠上幫敷設(shè)。工 作面排水系統(tǒng)沿用原 2902 掘進(jìn)期間排水系統(tǒng)，安裝期間暫不進(jìn)行改造，并設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行排水工 作。第 10 章工作面避災(zāi)路線1 工作面發(fā)生水災(zāi)時(shí)的避災(zāi)路線：2902 工作面-2902 上巷一 290

47、2 上巷車(chē)場(chǎng)一軌道運(yùn)輸大巷一副井（或主井）一地面 2 工作面10發(fā)生火災(zāi)時(shí)的避災(zāi)路線:2902 工作面-2902 上巷一 2902 上巷車(chē)場(chǎng)一軌道運(yùn)輸大巷一副井（或主井）一地面 工作面避災(zāi)路線圖詳見(jiàn)附圖 8: 2902 工作面安裝期間避災(zāi)路線示意圖。第 11 章安全技術(shù)措施1 地面裝車(chē)安全措施1.1 地面裝車(chē)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，按照井下安裝要求的方向進(jìn)行裝車(chē)。1.1.1 支架進(jìn)入罐籠時(shí)尾梁在前方。1.1.2設(shè)備列車(chē)進(jìn)入罐籠的順序?yàn)椋?.1.2.1電纜車(chē)。1.1.2.2SDJ-14 絞車(chē)。1.1.2.3乳化液泵箱。1.1.2.4乳化液泵 1。1.1.2.5乳化液泵 2。1.1.2.6組合開(kāi)關(guān) 1。1.

48、1.2.7組合開(kāi)關(guān) 2。1.1.2.8組合開(kāi)關(guān) 3。1.1.2.9TK200 載波、控制系統(tǒng)主機(jī)及電源1.1.2.10照明、信號(hào)綜保，饋電開(kāi)關(guān)。1.1.2.11移動(dòng)變電站 1。1.1.2.12移動(dòng)變電站 2。1.1.2.13SDJ-14 絞車(chē)1.2 起吊設(shè)備裝車(chē)前，必須有專(zhuān)人檢查起吊用具，鋼絲繩必須是 21.5mm 以上新繩（21.5 新繩破斷力為 34.8t，起吊大件最重為 12.5t ）制成，鋼絲繩套使用相應(yīng)的繩卡 子緊固不少于 3 個(gè)，起吊鏈條必須用完好的 40t 型溜子鏈條。1.3 被起吊大件設(shè)備的捆綁要牢靠，起吊時(shí)，先試吊找準(zhǔn)設(shè)備重心后再起吊，防止設(shè)備重 心不穩(wěn)而打滑。1.4 起吊大

49、件過(guò)程中，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，其他人員遠(yuǎn)離起吊設(shè)備15m 以外。1.5 起吊工作必須一次完成，不能中途停止，如有特殊情況必須先將重物放下后再中止起 吊工10作。1.6 起吊工作完成，被起吊件放穩(wěn)后，作業(yè)人員方可摘掉鉤頭。1.7 起吊作業(yè)過(guò)程中，人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊范圍內(nèi)，操作人員必須慢吊慢放。1.8 裝車(chē)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)人員在指揮人員指揮下進(jìn)入起吊范圍內(nèi)，扶正設(shè)備，使設(shè)備裝好車(chē)后能夠保持重心平穩(wěn)。1.9 人工抬運(yùn)小件裝車(chē)時(shí)，應(yīng)精神集中，必須步調(diào)一致，起落喊齊口號(hào)，防止擠手碰腳。 抬運(yùn)作業(yè)人員應(yīng)站在設(shè)備滑落后傷不到人的安全地點(diǎn)。1.10 裝車(chē)時(shí)輸送機(jī)溜槽每車(chē)可裝 4 節(jié)。裝車(chē)要求：液壓支架采用專(zhuān)用平板車(chē)裝

50、車(chē)，用4 個(gè)專(zhuān)用卡具固定，每個(gè)卡具用 2 個(gè)專(zhuān)用螺絲（M24X 100，螺帽處焊一短鋼筋）固定，螺絲要擰緊，卡具與支架側(cè)間隙用木楔塞緊，保證重心平衡。刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、中部槽等物件用舊鋼絲繩（ 12.5mm 以上，且保證有 2股以上好繩）或 40t 鏈條捆綁裝車(chē)，要求兩道以上，捆扎牢靠，不能松動(dòng)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)負(fù) 責(zé)人員檢查合格后，方準(zhǔn)入井運(yùn)送。裝車(chē)規(guī)格：地面裝車(chē)4200X1500X1900mm 設(shè)備裝車(chē)時(shí)嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超高、超寬、超重或偏重、偏斜。2 運(yùn)輸安全措施2.1 絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行其操作規(guī)程。2.2 絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工必須堅(jiān)守崗位，責(zé)任心強(qiáng)、精力集中。2

51、.3 每班開(kāi)始使用絞車(chē)提升、運(yùn)輸之前，絞車(chē)司機(jī)必須首先檢查絞車(chē)基礎(chǔ)和地錨，壓戧 柱是否穩(wěn)固可靠，制動(dòng)閘離合手把或聯(lián)軸器是否完好，并進(jìn)行空載試車(chē)，發(fā)現(xiàn)不合 格、不安全因素必須整改后方可開(kāi)始工作。2.4 每班開(kāi)始提升前，信號(hào)工必須首先檢查通訊信號(hào)狀況，每次摘掛鉤時(shí)，設(shè)專(zhuān)人對(duì)鋼 絲繩及保險(xiǎn)繩、鉤頭、卡具等狀況進(jìn)行全面檢查，同時(shí)檢查車(chē)輛封車(chē)狀況，車(chē)輛編 號(hào)情況等，并且有檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須先處理，而后方可發(fā)出信號(hào)開(kāi)始工作。2.5 斜巷運(yùn)輸要嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)置使用 “一坡三擋”及保險(xiǎn)繩，工作中要經(jīng)常檢查其狀況， 保證其靈活、安全、可靠。2.6 絞車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”制度。2.7 工

52、作面切眼內(nèi)及上巷絞車(chē)運(yùn)輸線，必須每隔 100m 安裝一盞紅燈，變坡點(diǎn)、聯(lián)巷口要加裝紅燈，紅燈信號(hào)要保證靈敏可靠。2.8 工作面絞車(chē)必須有聲光信號(hào)，拉架、調(diào)架時(shí)，專(zhuān)人負(fù)責(zé)用哨子傳送信號(hào)給看點(diǎn)鈴人員，一聲停，二聲拉，三聲回繩，信號(hào)一定要清晰、準(zhǔn)確，通知閑雜人員躲避到鋼 絲繩10波及范圍之外，絞車(chē)司機(jī)聽(tīng)清信號(hào)后才允許開(kāi)車(chē)，防止因誤聽(tīng)信號(hào)而開(kāi)車(chē)造成 事故。2.9 所有聲光信號(hào)必須經(jīng)常保持清晰、靈敏、準(zhǔn)確、可靠、齊全。2.10 所有絞車(chē)信號(hào)裝置、開(kāi)關(guān)在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，必須立即處理，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)運(yùn)輸、安裝。2.11 對(duì)運(yùn)輸路線堅(jiān)持班班檢查，發(fā)現(xiàn)軌道有問(wèn)題，一坡三擋不可靠等情況必須立即處

53、理。2.12 運(yùn)輸所使用的鋼絲繩、鉤頭等的安全系數(shù)不小于6,銷(xiāo)子等連接裝置的安全系數(shù)不小于 13,并用正規(guī)方法制作，鋼絲繩要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)繩斷絲或磨損超限等情況， 應(yīng)及時(shí)更換，運(yùn)輸過(guò)程中要注意保護(hù)鋼絲繩，以免被車(chē)輛擠壓。2.13 運(yùn)輸過(guò)程中因大件裝車(chē)掛不上標(biāo)準(zhǔn)的鏈環(huán)時(shí)，必須使用 21.5mm 以上的鋼絲繩繩套，上 5 道繩卡子（繩卡間距 100mm。2.14 鉤頭所使用繩卡規(guī)格必須與繩徑相適合，且不少于5 個(gè)（繩卡間距 100mr。2.15 所有絞車(chē)的四壓兩戧必須使用 200mm 以上的直圓木，并且壓戧柱按照設(shè)計(jì)距離支設(shè)牢固。工作面調(diào)架絞車(chē)前戧柱上固定 1 米高鋼筋網(wǎng)防護(hù)，防止斷繩抽人。2.1

54、6 絞車(chē)提放重物過(guò)程中，鋼絲繩保持適當(dāng)張力，滾筒松繩適度。2.17 司機(jī)要避免頻繁點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)，工作中發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定，要檢查原因及時(shí)處理，所有絞車(chē)都不得使用打反轉(zhuǎn)方法停車(chē)，雙速絞車(chē)的緊急制動(dòng)閘在非緊急情況下嚴(yán)禁 使用，絞車(chē)電氣開(kāi)關(guān)的動(dòng)作保護(hù)整定值一定通過(guò)驗(yàn)算整定好，且要符合規(guī)定，動(dòng)作 靈敏、可靠。2.18 提運(yùn)中部槽或其它不超高、不超寬、單車(chē)重量不超4t 的物件時(shí)，保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度夠時(shí)，可一鉤掛兩車(chē)，否則，只準(zhǔn)掛一車(chē)。其它大件只能一鉤掛一車(chē)，提空車(chē)一次不能超 過(guò)三車(chē)，且車(chē)與車(chē)之間必須用專(zhuān)用插銷(xiāo)、三連環(huán)連接。運(yùn)輸超過(guò)5t 的重車(chē)時(shí)，雙速絞車(chē)只能用慢速檔。2.19 設(shè)備裝車(chē)要求：所裝設(shè)備的重心要與平板

55、車(chē)的重心重合，支架每車(chē)裝一架，中部槽 每車(chē)裝4 塊，其它大件每車(chē)裝一件，中小型件視情況而定，保證設(shè)備車(chē)不超高、超 寬、超重，設(shè)備與平板車(chē)要捆綁牢靠。剎車(chē)?yán)K要考慮裝車(chē)重量和路線最大坡度，保 證剎車(chē)質(zhì)量，封車(chē)后由班組長(zhǎng)以上人員進(jìn)行驗(yàn)收。2.20 因裝設(shè)備而無(wú)法使鉤頭與平板車(chē)直接相連時(shí)，可在鉤頭與平板車(chē)之間用三鏈環(huán)相連，三鏈環(huán)連接必須使用合格的連接環(huán)并上緊螺絲。2.21 絞車(chē)滾筒上鋼絲繩排列整齊有序。出現(xiàn)纏繞較亂時(shí)，要及時(shí)停車(chē)處理。2.22 絞車(chē)滾筒繩跑偏時(shí)要有專(zhuān)人排繩。2.23 嚴(yán)禁行人騎跨鋼絲繩，絞車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中，行人應(yīng)站在繩道以外的安全地方。102.24 絞車(chē)鋼絲繩在出現(xiàn)別卡或其它故障需要處理時(shí)

56、，要先掩好車(chē)，然后松繩處理，嚴(yán)禁 用手腳接觸工作中的鋼絲繩。2.25 斜巷運(yùn)輸出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，在設(shè)備車(chē)輛下方用直徑200mm 以上松木打好戧柱，處理人員站在兩旁或上方安全地點(diǎn)，處理前先檢查各處連接裝置，絞車(chē)司機(jī)剎好車(chē)并嚴(yán)加看 管，處理人員不發(fā)出信號(hào)不得開(kāi)車(chē)，設(shè)備車(chē)輛兩邊要進(jìn)行可靠支撐，以防歪車(chē)傷人,且須有跟班隊(duì)長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮處理。處理掉道車(chē)輛時(shí)，道兩側(cè)及設(shè)備車(chē)下方嚴(yán)禁站人。2.26 順槽變坡大的地點(diǎn)、彎道處及長(zhǎng)距離運(yùn)輸途中應(yīng)加設(shè)點(diǎn)鈴，提放重車(chē)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人 在此處發(fā)送信號(hào)。2.27 運(yùn)輸需要跟車(chē)時(shí)，下坡時(shí)，跟車(chē)人員走在設(shè)備車(chē)后面人行道側(cè)，上坡時(shí)，跟車(chē)人員 走在設(shè)備車(chē)前面人行道側(cè)，跟車(chē)距離不小于10m2

57、.28 切眼內(nèi)運(yùn)輸大件和支架時(shí)，由運(yùn)輸人員提前通知切眼內(nèi)作業(yè)人員躲開(kāi)繩道，到切眼 內(nèi)軌道線另一側(cè)（老塘側(cè)）安全地點(diǎn)，跟車(chē)人員在無(wú)軌道一側(cè)車(chē)斜上方 10m 遠(yuǎn)跟車(chē), 注意觀察車(chē)輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停車(chē)處理好。2.29 大件或支架在卸車(chē)過(guò)程中，切眼內(nèi)卸車(chē)位置下方嚴(yán)禁有人停留或作業(yè)，并在下巷距 切眼下口 10m 以外的位置設(shè)專(zhuān)人警戒，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。2.30 無(wú)極繩絞車(chē)操作注意事項(xiàng)： 2.30.1 試運(yùn)行前的準(zhǔn)備。2.30.2 檢查信號(hào)是否正常，無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸時(shí)，跟車(chē)人員必須手持泄漏通訊電話，發(fā) 現(xiàn)異常情況立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。2.30.3 檢查電器連接是否正常。2.30.4 軌道上是否有影響車(chē)輛運(yùn)行

58、的雜物。2.30.5 車(chē)輛之間的連接是否牢固。2.30.6 檢查載重車(chē)是否過(guò)載和偏載。2.30.7 開(kāi)始先試驗(yàn)低速， 然后再試驗(yàn)高速運(yùn)行， 在試運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停車(chē) 處理。2.30.8 梭車(chē)掉道復(fù)位時(shí)，先打信號(hào)把無(wú)級(jí)繩絞車(chē)停電閉鎖掛牌，必須用手拉葫蘆拉住 梭車(chē)掉道側(cè)，防止車(chē)輛扶道時(shí)鋼絲繩回縮而傷人。2.30.9 運(yùn)送重物及長(zhǎng)料時(shí)只允許掛一個(gè)車(chē)，同時(shí)使用三環(huán)鏈或硬聯(lián)結(jié)，并用慢速檔運(yùn) 行。2.30.10 車(chē)輛運(yùn)行時(shí)不允許人員在車(chē)輛周?chē)凶撸辉S碰拉鋼絲繩。2.30.11 每班運(yùn)行前必須清理軌道雜物。2.30.12 無(wú)極繩絞車(chē)安設(shè)處有積水時(shí)必須及時(shí)排除。102.30.13 司機(jī)在開(kāi)車(chē)后不允

59、許離開(kāi)崗位并時(shí)常觀察絞車(chē)和張緊裝置配重的運(yùn)行情況， 出現(xiàn)特殊變化應(yīng)立即停機(jī)。尾輪處須設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行檢查，觀察尾輪的固定情況， 發(fā)現(xiàn)異常立即通知司機(jī)停機(jī)，并進(jìn)行加固或檢修。2.30.14 對(duì)變坡地段，壓好副繩，并用點(diǎn)柱配合工字鋼將軌道固定牢固，頂板要設(shè)置頂托輥，減少鋼絲繩磨損，并且堅(jiān)持班班檢查。2.30.15 跟車(chē)人員在設(shè)備車(chē)下坡時(shí)或平巷時(shí)走在設(shè)備車(chē)后方跟車(chē)，上坡時(shí)在設(shè)備車(chē)前方跟車(chē)，且跟車(chē)距離不低于 10m 跟車(chē)人員需從設(shè)備車(chē)后方向前方或前方向后 方調(diào)整跟車(chē)位置時(shí)，必須準(zhǔn)確、清晰傳遞停車(chē)信號(hào)，待設(shè)備車(chē)停穩(wěn)后，跟車(chē)人 員迅速穿過(guò)設(shè)備車(chē)位置，調(diào)整好跟車(chē)位置后，方可傳遞信號(hào)開(kāi)車(chē)，恢復(fù)運(yùn)輸作 業(yè)。2.30.

60、16 無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中設(shè)備車(chē)掉道需處理時(shí)，必須及時(shí)傳遞信號(hào)讓司機(jī)停 車(chē)，停電并掛牌后進(jìn)行處理。處理掉道時(shí)，梭車(chē)前后嚴(yán)禁有人。2.30.17 其它未盡事宜參照SQ 型無(wú)極繩絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)執(zhí)行。2.31 切眼內(nèi)從上口向下 55m-115m 段運(yùn)輸設(shè)備時(shí)需用切眼上口 SDJ-28 型絞車(chē)配合切眼中 段SDJ-14 型絞車(chē)對(duì)拉完成，對(duì)拉過(guò)程中，SDJ-28 型絞車(chē)吐繩速度與 SDJ-14 型絞車(chē) 纏繩速度不相同，如果對(duì)拉過(guò)程中兩部絞車(chē)同時(shí)帶電運(yùn)行，將會(huì)造成兩部絞車(chē)鋼絲 繩張緊且有斷繩危險(xiǎn)。為確保安全生產(chǎn)，切眼兩部絞車(chē)對(duì)拉過(guò)程中需遵循以下安全 技術(shù)措施：2.31.1 上述兩部對(duì)拉絞車(chē)運(yùn)輸設(shè)備過(guò)程中，