機(jī)械維修中心第三屆鉗工技能競賽理論考試題答案

1、機(jī)械維修中心第三屆職工技能大賽理論考試試卷區(qū)隊(duì) 姓名 密封線左邊不得答題機(jī)械維修中心第三屆職工技能大賽理論考試題（鉗工）題 號一二三四五六七合計(jì)得分一、 填空題（20分，每空0.5分）1、2014年洗選中心本質(zhì)安全管理的方針是：以人為本，構(gòu)建安全長效機(jī)制；風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，人機(jī)環(huán)管和諧統(tǒng)一；持續(xù)改進(jìn)，不斷提升管理績效；追求卓越，打造本安特色企業(yè)。2、作業(yè)中，互保雙方要對對方人員的安全和健康負(fù)責(zé)，做到四個相互：互相提醒、互相照顧、互相監(jiān)督、互相保證。4、動力元件液壓泵按結(jié)構(gòu)：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵，目前裝車系統(tǒng)是應(yīng)用的葉片泵。5、鋼的熱處理方法可分為 退火 、正火、 淬火 、回火及表面熱處理五種。6、過

2、盈連接的裝配方法主要有壓入配合法、熱脹配合法、冷縮配合法三種。7、液壓系統(tǒng)中液壓油的主要作用是 潤滑、冷卻、洗滌、密封、防銹防蝕、減振卸荷、傳遞動力。8、機(jī)械設(shè)備常用的拆卸方法有頂壓法、拉拔法、溫差法、擊卸法、破壞法。9、測量過程中，影響所得數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的因素主要有： 計(jì)量器具 的誤差、 測量方法 的誤差、 環(huán)境條件 引起的誤差。10、對輪操平找正是主要是對軸偏差和角偏差進(jìn)行調(diào)整。11、康威德篩機(jī)激振器G-1000地腳螺栓直徑 1-5/8”；螺距 11牙 ，扭矩是2983 N.m。12、篩面結(jié)構(gòu)參數(shù)有篩面寬度與長度、篩面傾角、篩孔的大小形狀及開孔率。13、設(shè)備大修的裝配工藝過程包括三個階段：裝配

3、前的準(zhǔn)備階段；部件裝配和總裝配階段；調(diào)整、檢驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)階段。14、鋼絲繩使用時，必須與其它零件聯(lián)接，以便傳遞載荷，常用的聯(lián)接方式有卡接法、編接法、端部固定法等。15、材料的基本變形有拉伸 、壓縮、剪切、 彎曲 和扭轉(zhuǎn)等5種。16、振動篩動態(tài)點(diǎn)檢時主要點(diǎn)檢振幅、拋射角、 運(yùn)動軌跡。17、減速機(jī)M3RSF60型號中，M系列減速器，3 代表三級減速器、R代表垂直軸，S代表實(shí)心軸、F代表地腳安裝，60代表規(guī)格。18、在機(jī)械制圖中，三視圖的投影規(guī)律為長對正、高平齊、寬相等。19、液壓油的物理性質(zhì)主要有  粘度  和  密度  。20、零件加工后

4、實(shí)際幾何參數(shù)與理論幾何的差別稱  加工誤差 。21、機(jī)械零部件的修理修復(fù)方法主要有 電鍍、 噴涂 、 焊接  、 粘接和機(jī)械修復(fù)法 。22、從裝車溜槽的結(jié)構(gòu)型式主要有垂直伸縮式裝車溜槽型和旋轉(zhuǎn)擺動式裝車溜槽型。二、選擇題（20分） 1、本安管理體系中重大風(fēng)險(xiǎn)等級的風(fēng)險(xiǎn)值范圍是（ B ）。 A、3-8 B、18-25 C、25-30 D、30-362、下列情況中，（ D ）是人員的不安全因素。A、沒有按規(guī)定配備必需的設(shè)備 B、作業(yè)區(qū)域警示標(biāo)志及避災(zāi)線路設(shè)置不齊全、不合理 C、崗位職責(zé)不明確、設(shè)置不合理 D、操作的不安全性3、（

5、 C ）是認(rèn)識危險(xiǎn)源的存在并確定其可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)后果的過程。A、危險(xiǎn)源 B、事故 C、危險(xiǎn)源辨識 D、風(fēng)險(xiǎn)評估4、在液壓傳動中，用（ B ）來改變活塞的運(yùn)動速度。A、 換向閥 B、 節(jié)流閥 C、 安全閥 D、溢流閥5、油封的安裝中，哪種說法是正確的 （ c ）。 A、油封在裝配前不需要潤滑 B、油封必須用汽油進(jìn)行清洗C、安裝油封的軸的軸端必須有導(dǎo)向?qū)Ы?D、可以用錘子敲擊油封進(jìn)行安裝6、手工清洗特別在 （d）中應(yīng)用較多。A、中間清洗B、預(yù)清洗 C、最終清洗 D、精細(xì)清洗7、油封適用于工作壓力（ A ）a的條件下對潤滑油和潤滑脂的密封。A、小于0.3 B、等于0.3; C、大于0.3 D、等于0

6、.8、三位換向閥的閥芯在中間位置時，各油口的連通方式，稱為換向閥的中位機(jī)能。 下列閥芯為中位“O”型是（ C ） A、 B、 C、 D、 9、攻絲進(jìn)入自然旋進(jìn)階段時，兩手旋轉(zhuǎn)用力要均勻并要經(jīng)常倒轉(zhuǎn)( B )圈。A、12   B、1/41/2   C、1/51/8    D、1/81/10 10、當(dāng)螺桿的螺距為3mm,螺桿的線數(shù)為3，螺桿旋轉(zhuǎn)一周時，螺母相應(yīng)移動（C）mm。A、3 B、6 C、911、劃線時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)毛坯誤差不大，可以考慮劃線時( B )方法予以補(bǔ)救。使加工后的零件仍然符合要求。A、找正 B、 借料 C

7、、 變換基準(zhǔn) 12、齒輪傳動副中，影響傳動精度較大的主要是（ B ）誤差。A、齒距 B、齒距累積 C、 齒圈徑向跳動 D、 裝配13、振動離心機(jī)緩沖塊之間的距離一般保證在（ C ）。A、mm B、mm C、mm D、1-1.2mm 14、一般軸承內(nèi)不應(yīng)裝滿潤滑脂，以裝到軸承內(nèi)腔空間的( D )即可。A、全部 B、1/3-1/2 C、3/4-1 D、123415、現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的隱患錄入本安信息系統(tǒng)后，在下列（ B ）情況下會升級預(yù)警。A、風(fēng)險(xiǎn)等級為巨警 B、未在規(guī)定時限內(nèi)整改 C、風(fēng)險(xiǎn)等級為重警 D、隱患為重大隱患16、下列不屬于壓力控制閥的是（ D ）A.溢流閥(安全閥) B、減壓閥 C.順序

8、閥、 D截止閥17、承受交變應(yīng)力或重復(fù)應(yīng)力的零件，在工作過程中，往往在工作應(yīng)力低于其屈服強(qiáng)度的情況下，仍會斷裂，這種現(xiàn)象稱（C）A、沖擊斷裂   B、過載斷裂   C、疲勞斷裂18、下面能產(chǎn)生急回運(yùn)動的平面連桿機(jī)構(gòu)是（ B ）A、鉸鏈四連桿機(jī)構(gòu) B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) C、雙曲柄機(jī)構(gòu)19、液壓系統(tǒng)濾油器嚴(yán)重堵塞，吸油形成局部真空，將產(chǎn)生 C 的現(xiàn)象。A、液壓沖擊 B、流量減小 C、進(jìn)給爬行 20、齒側(cè)間隙的大小與下列哪些因素沒有關(guān)系 (   C   )A、間隙等級 B、中心距 C、齒數(shù) D、模數(shù) 三、判斷題（10分）1、

9、外徑千分尺測微螺桿沿軸線移動0.02mm，微分筒相對固定套筒的基準(zhǔn)線轉(zhuǎn)動1mm。（×）2、液壓泵和液壓馬達(dá)是同樣的能量轉(zhuǎn)換裝置（×）3、鏈傳動和帶傳動相比，鏈傳動有準(zhǔn)確的平均速比，傳動功率大，作用在軸和軸承上的力也大。（×）4、離心機(jī)主軸軸承的潤滑形式為滴油潤滑。（×）5、當(dāng)彈簧高度與直徑比值較大時，若承受壓縮力超過一定限度彈簧將發(fā)生較大的側(cè)向彎曲，從而失去穩(wěn)定性。（）6、螺紋精度由螺紋公差帶和旋合長度組成。（）7、鉆小孔時，因鉆頭直徑小、強(qiáng)度低，容易折斷，故鉆孔時的鉆頭轉(zhuǎn)速要比鉆一般孔低。 （×）8、極限尺寸是指允許尺寸變動的兩個界限值，以基

10、本尺寸為基數(shù)來確定。（）9、臺虎鉗夾持工件時，可套上長管子扳緊手柄，以增加加緊力。（×）10、康威德1000、2000激振器后綴編號中“L”的偏心塊可提供最小的激振力，標(biāo)記為“J”的偏心塊可提供最大的激振力。（ × ）四、簡答題（共計(jì)20分 每小題5分）1、起重作業(yè)工序包括哪些？（4分）答：（1）檢查起重設(shè)備、吊具。（1分）（2）清理作業(yè)現(xiàn)場及周邊障礙物。（0.5分）（3）捆綁吊裝物。（0.5分）（4）試吊。（1分）（5）起吊作業(yè)。（0.5分）(6）作業(yè)完畢，清理作業(yè)現(xiàn)場，撤離。（0.5分）3、簡述軸承裝配的兩個基本原則。（1）裝配軸承時，不得直接敲擊軸承內(nèi)外圈、保持架和滾

11、動體。否則，會破壞軸承的精度，降低滾動軸承的使用壽命。（2）裝配的壓力應(yīng)直接加在待配合的套圈端面上，決不能通過滾動體傳遞壓力。5、試分析型號為H1500的天馬離心機(jī)振幅小的原因。答：（1）.緩沖套老化或安裝不好有間隙；（2）.振動電機(jī)鏈接皮帶輪皮帶松；（3）.振動箱內(nèi)齒輪有斷齒；（4）.蝶形彈簧預(yù)緊力過大或者過?。唬?）.減震橡膠簧之間的間隙過??；（6）.主軸軸承損壞或失效；（7）.電機(jī)轉(zhuǎn)速低。PTAB4、說出右圖所示閥組的名稱，并說明其在裝車系統(tǒng)內(nèi)一般控制什么設(shè)備，閥組中位機(jī)能類型，及其功能？答：三位四通電液換向閥?？刂蒲b車溜槽的升降和平移。閥芯中位“O”型， P、A、B、T口全封閉。液壓泵

12、不卸荷，液壓缸閉鎖，活塞停止不能向任何一側(cè)移動。五、計(jì)算題（10分、每題5分）1、某膠帶機(jī)驅(qū)動方式結(jié)構(gòu)為：電機(jī)、減速器驅(qū)動主傳動滾筒，已知電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速n1=1485rpm，經(jīng)現(xiàn)場實(shí)際測試該膠帶機(jī)帶速v=2.5m/s，主傳動滾筒直徑為800mm，試計(jì)算該膠帶機(jī)減速器的速比？解：n2=v/2R =2.5*60/2*3.14*0.4= 59.71(r/min)I=n1/n2=1485/59.71=24.87答：該膠帶機(jī)減速器的速比24.87。2、工廠維修一臺銘牌不完整的減速器，其中速比和級數(shù)無法辯認(rèn)，工人師傅在修理過程中對各部分零配件進(jìn)行了清洗和檢查，并對部分磨損的軸承、油封等進(jìn)行了更換，該減速器共

13、有四根軸，6個齒輪的齒數(shù)依次分別是：答：Z1=16,Z2=33,Z3=18,Z4=36,Z5=15，Z6=32。請確定該減速器的速比和級數(shù)分別是多少？答i1=Z2/Z1=33/16=2.06, i3=Z6/Z5=32/15=2.13, i2=Z4/Z3=36/18=2, i=i1*i2*i3=2.06*2.13*2=8.78 級數(shù)是3級，速比為8.78。六、畫圖題（5分）請補(bǔ)全下面三視圖中短缺的線條七、分析題（15分）1、液壓泵常見故障有哪些，說明產(chǎn)生原因（15分）（1）壓力或流量不足 電機(jī)轉(zhuǎn)向接反或電磁換向閥安裝錯誤 調(diào)換或改正。 進(jìn)油口上安裝濾網(wǎng)或?yàn)V網(wǎng)堵塞選用目數(shù)較粗大的濾網(wǎng)或干脆拆除 溢

14、流閥設(shè)定壓力不當(dāng)或閥及執(zhí)行元件內(nèi)泄漏過大調(diào)緊溢流閥或 換閥試驗(yàn)，油缸內(nèi)泄漏過大，則活塞桿呈爬行現(xiàn)象。 液壓泵損壞，主要為零部件磨損嚴(yán)重，更換新液壓泵（2）振動噪聲過大 液壓系系統(tǒng)漏氣(回油管沒有插入液面以下) 把所有的回油管均插入油面以下200泵與原動機(jī)同軸度差，或軸頭干涉及聯(lián)軸器松動產(chǎn)生 振動重新調(diào)整同軸度005mm；停車后手旋聯(lián)軸器 應(yīng)手感輕松。油箱中油液不足或泄油管沒有插到液面以下 增加油 箱中的油液使液面在規(guī)定范圍內(nèi)。將泄油管插到液面以下 （3）.異常發(fā)熱 油液粘度不當(dāng)更換油液 泵長期在零偏角或低壓下運(yùn)轉(zhuǎn)，使泵漏損過小液壓系統(tǒng)閥門的回油管上分流一根支管通入泵下部的放油口內(nèi)，使泵體產(chǎn)生循環(huán)冷卻。 漏損過大使泵發(fā)熱檢修泵 溢流閥壓力設(shè)定壓力值太小，大部分壓力損失，重新調(diào)節(jié)溢流閥2、簡述振動篩參數(shù)異常指的哪些內(nèi)容，可能產(chǎn)生的原因有哪些？ 振幅：四點(diǎn)振幅相差超過2mm軌跡：運(yùn)動軌跡為橢圓、扭振、側(cè)板拋射角：四點(diǎn)拋射角相差超過2°1、支撐彈簧斷裂、失效、傾斜、或壓縮量鋼性不一致；2、有阻尼簧振動篩阻尼簧斷裂，安裝不正、壓縮量不一致，篩機(jī)扭斜；3、篩機(jī)機(jī)體與溜槽、擋皮有卡堵，在運(yùn)行時有碰撞，影響篩機(jī)自由運(yùn)行；4、