鋼結構安裝技術交底

1、交底人/日期：復核人/日期：接收人/日期：第 1頁共 15頁技術交底書表格編號1311項目名稱寧高城際軌道二期 NG-TA08 標第 1 頁交底編號共 13 頁工程名稱組合廠房設計文件圖號結施、建施施工部位鋼結構施工交底日期2015 年 9 月 16 日交底內容：1.1.技術交底范圍技術交底范圍本次技術交底范圍為組合廠房鋼結構施工。2.2.設計情況設計情況高淳車輛段基地位于高淳站西南，鳳山路、寧高新通道及淳蕪高速之間圍合的三角地塊。組合廠房鋼結構面積為 25717m2，門式剛架梁、柱均為 H 型鋼結構；組合廠房總長度為 216.1m，總寬度為 136m，長度方向共 38 個軸線，跨距為 6m，

2、橫向為 A、B、C、D、E、F、G 共七條軸線，跨距分布為 18m+18m+28m+27.2m+22.4m+22.4m。3.開始施工的條件及施工準備工作3.1 技術準備交底人/日期：復核人/日期：接收人/日期：第 2頁共 15頁表表 1 1 工程數量表工程數量表序號部位構件名稱構件型號最大長度（m） 最大單重 （t）1鋼柱GZ1H700X300X12X209.91.5GZ2H700X350X12X2014.052.4GZ3H900X350X12X2014.052.68GZ4H500X350X10X1613.31.662鋼架GJ（12501000）X300X12X1826.78m4.73抗風柱K

3、FZ600*250*10*1814m1.93.2 材料準備情況：表表 2 2 材料用量材料用量表表序號名稱規(guī)格單位數量備注1鋼結構Q345BT2200采購2地腳螺栓Q345BT42采購3高強螺栓10.9 級個12850采購4普通螺栓5.6 級個11552采購3.3 勞動力準備交底人/日期：復核人/日期：接收人/日期：第 3頁共 15頁表表 3 3 勞動力用量表勞動力用量表序號職務人員名單備注1安裝工20 人2鉚工10 人3起重工6 人4測量工2 人5電焊工5 人6氣焊工3 人7電工2 人8其它10 人3.4 機具配置表表4 4機具配置表機具配置表序號設 備 名 稱型號規(guī)格數 量單 位1汽車吊2

4、5T4臺2汽車吊50T2臺3載貨車25T4臺4攬風繩540米5電焊機BX-4004臺6氣焊工具2套7倒鏈5T9臺倒鏈10T6臺8磁力電鉆3臺9磨光機10015臺10切割機4003臺交底人/日期：復核人/日期：接收人/日期：第 4頁共 15頁11扭矩扳手10把12梅花扳手48把13墨線盒5個14爬梯吊籃3個15經緯儀DJ22臺16水準儀DS33臺17安全帶50套18沖擊鉆3把19電剪刀6把20拉鉚槍12把21無齒鋸3把22手工鉆15把4.4.施工工藝施工工藝4.1 鋼結構制作本工程鋼結構為工廠內加工制作，此處不做交底。4.2 鋼結構運輸4.2.1 構件運輸鋼立柱、鋼梁在工廠進行加工、除銹及涂刷底

5、漆、中間漆后，汽車運輸至施工現(xiàn)場進行安裝。4.2.2 運輸路線考慮到本工程施工現(xiàn)場的場地條件和實際情況，運輸采用汽車運輸的方式進行。構件運輸前，制作專用的運輸支架固定在汽車上，以確保運輸過程中構件的穩(wěn)定和安全。交底人/日期：復核人/日期：接收人/日期：第 5頁共 15頁鋼構件經市政道路進入施工現(xiàn)場，經場內臨時道路，運輸至各吊裝點附近。4.3 鋼結構吊裝施工工藝4.3.1 基礎和支承面鋼結構安裝前對建筑物的定位軸線、基礎軸線和標高、地腳螺栓位置等進行檢查，并進行基礎檢測和辦理交接驗收，并符合下列規(guī)定：（1）基礎混凝土強度達到設計要求；（2）基礎周圍回填夯實完畢；（3）基礎軸線標志和標高基點準確、

6、齊全；現(xiàn)場地基為整體灰土換填基礎，壓實系數 0.94，地基承載力不小于 120KN/m2，滿足鋼結構吊裝吊車站位要求。4.3.2 鋼柱安裝方法本工程吊裝鋼柱最大單件重量 2.68t，選用 25T 吊車，位于兩條軸線之間，一次吊裝兩條軸線各 4 根鋼柱，最遠吊裝半徑 14.1m，根據 25T 吊車參數表，此半徑吊裝最大重量 2.9t，滿足要求；采用單件吊裝，將柱子安裝并校正后再安裝柱間支撐，再移動吊車至下一吊裝點。（1）鋼柱起吊前在柱頭綁好掛安全帶的鋼絲繩，掛好防墜器，鋼柱柱腳部位需要掂好木板，防止損傷柱腳和其他結構。鋼柱吊裝采用一個吊點， 利用鋼柱身上的臨時連接耳板或與柱間聯(lián)系梁的螺栓孔進行吊

7、裝。鋼柱安裝采用汽車吊，鋼柱起吊時，吊車應邊起鉤，邊轉臂，使鋼柱垂直離地。（2）就位調整及臨時固定當鋼柱吊至距其就位位置上方 200mm 時使其穩(wěn)定， 用螺栓固定應對準地腳螺栓孔緩慢下落，下落過程中避免磕碰地腳螺栓絲扣。落實后使用專用角尺檢查,調整鋼柱使其定位線與基礎定位軸線重合。調整時需三人操作,一人移動鋼柱,一人協(xié)助穩(wěn)定,另一人進行檢測。（3）鋼柱標高調整時，先在柱身標定標高基準點，然后以水準儀測定其標高，旋動調整螺母以調整柱頂標高。（4）鋼柱垂直度校正采用水平尺對鋼柱垂直度進行初步調整。然后用兩臺經緯儀交底人/日期：復核人/日期：接收人/日期：第 6頁共 15頁從柱的兩個側面同時觀測，靠

8、吊車進行調整。（5）調整完畢后，將鋼柱柱腳螺栓擰緊固定。用同樣的方法按順序安裝其他鋼柱，同一軸線或兩條軸線上的鋼柱全部安裝完畢后安裝柱間支撐。4.3.3 支撐的安裝柱間支撐的安裝：柱間支撐桿件是用角鋼制作，現(xiàn)場拼成十字架，用吊車吊裝，吊裝時支撐端點各上一人，四個人控制四個點對準梁上支撐耳板的孔穿上螺栓，最后用扳手緊固螺栓。水平支撐的安裝方法同柱間支撐的安裝方法。4.3.4 屋面梁安裝為保證屋面梁安裝準確，必須對屋面梁實際幾何尺寸進行測定，測定內容主要是：梁全長的尺寸、梁的翼板垂直度、梁的中心標記等。因屋面梁分節(jié)出廠，所以現(xiàn)場必須對屋面梁進行拼裝?，F(xiàn)場硬化場地，2m*10m 回填土夯實，10cm

9、C15 混凝土硬化，拼裝在現(xiàn)場硬化場地上拼裝，以保證拼裝質量合格；節(jié)點聯(lián)接應先用臨時螺栓固定，經實測檢查符合設計要求后才可對節(jié)點進行永久聯(lián)接；要保證拼裝后的屋面梁有足夠的剛度和可靠的穩(wěn)定性。屋面梁最大梁長度 26.78m，最大單重 7.2t，采用一臺 25t 吊車進行吊裝，采用單件吊裝，吊裝半徑為 6m 時，臂長 24.4m，可吊裝最大重量為 7.5t，滿足吊裝要求。（1）屋面梁的安裝應在柱子校正符合規(guī)定后進行；（2）屋面梁吊裝的點數及位置與屋架的形式和跨度有關，吊裝前應進行試吊，確認無誤后方可正式起吊。在屋面梁的兩端應設置牽引方向的控制繩；（3）屋面梁吊起后，應保證水平吊至柱頂上，用兩端控制

10、繩旋轉屋面梁，使其對準安裝軸線，隨之緩慢落鉤；（4）屋面梁的端頭軸線與柱頂軸線重合后，將屋面梁與柱頂連接，屋架固定穩(wěn)妥，吊裝機械才能脫鉤；（5）安裝完畢后，應及時對該單元進行校正。在該單元調整合格、固定后，方可進行下單元的安裝及調正。（6）用上述同樣的工藝安裝第二榀梁，第二榀并與第一榀用鋼支撐和檁條連接，在兩端檁條連接，中間連一道檁條，隨后安裝水平鋼支撐。依次用同樣的方法吊裝其它交底人/日期：復核人/日期：接收人/日期：第 7頁共 15頁鋼梁。吊裝施工的注意事項：（1）在鋼梁吊裝之后應用臨時支撐或攬風繩加固，支撐或攬風繩的數量及位置視結構尺寸及氣候條件而定，以保證安全可靠為第一原則。（2）在所

11、有的螺栓安裝并緊固可靠后起重機才可以脫鉤。（3）鋼梁安裝完畢之后，檁條、拉絲、套管緊跟其后進行安裝，安裝時注意交叉作業(yè)、高空落物，做好安全防范措施。4.3.5 次梁構件安裝（1）整平：安裝前對次梁的支承點進行檢測和整平，對次梁逐根復查其平整度；（2）安裝：次梁按設計要求的支承點位置安裝，安裝的次梁間距高差控制在5mm范圍內；（3）固定：按設計要求進行螺栓固定，固定前再次調整位置；（4）驗收：次梁安裝后經過項目質量員檢查，監(jiān)理工程師驗收，確認合格且轉入下道工序。4.3.6 高強螺栓緊固的方法（1）連接處的鋼板或型鋼應平整，板邊、孔邊無毛刺；接頭處有翹曲、變形必須進行校正，并防止損傷摩擦面，保證摩

12、擦面緊貼。裝配前檢查摩擦面，試件的摩擦系數是否達到設計要求，浮銹用鋼絲刷除掉，油污、油漆清除干凈。（2）安裝時高強螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打。（3）螺栓不能自由穿入時，不得用氣割擴孔，要用絞刀絞孔，擴孔數量應征得設計同意，擴孔后的孔徑不應超過 1.2d，且修孔數量不應超過該節(jié)點螺栓數量的 25%，修孔時需使板層緊貼， 以防鐵屑進入板縫， 絞孔后要用砂輪機清除孔邊毛刺， 并清除鐵屑。（4）螺栓穿入方向宜一致，穿入高強螺栓用扳手緊固后，再卸下臨時螺栓，以高強螺栓替換。不得在雨天安裝高強螺栓，且摩擦面應處于干燥狀態(tài)。（5）高強螺栓的緊固：分為初擰、復擰和終擰，且應在同一天完成，不可在第二天以后

13、才完成終擰。交底人/日期：復核人/日期：接收人/日期：第 8頁共 15頁（6）初擰完畢的螺栓，應做好標記以供確認。為防止漏擰，當天安裝的高強螺栓，當天應終擰完畢。（7）高強度螺栓連接副擰后，螺栓絲扣外露應為 2-3 扣，其中允許有 10%的螺栓絲扣外露 1 扣或 4 扣。（8）連接處的螺栓應按一定順序施擰，一個接頭上的高強螺栓，應從螺栓群中部開始安裝，逐個擰緊。初擰、復擰、終擰都應從螺栓群中部向四周擴展逐個擰緊，每擰一遍均應用不同顏色的油漆做上標記，防止漏擰。4.3.7 屋面檁條及屋面板安裝本工程屋面采用鋼骨架膨石輕型屋面板，施工工藝為：檁條安裝放線屋面板安裝調節(jié)板縫距離焊接嵌縫防水涂層驗收。

14、4.3.8 鋼結構涂料本工程鋼結構油漆為：無機富鋅底漆 2 遍（漆膜厚度 90m）,環(huán)氧云鐵中間漆 2遍（漆膜厚度 100m）,加薄型防火涂料，耐火極限 2 小時,加丙烯酸聚脂面漆 2 遍（漆膜厚度 50m） 。其中底漆和中間漆在廠內加工完成后進行涂裝，防火涂料及面漆在現(xiàn)場進行涂裝。施工工藝：基層清理底漆涂裝中間漆涂裝防火涂料涂裝面漆涂裝基層清理油漆涂刷前，應將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈，為了保證涂裝質量，根據不同需要分別選用以下除銹工藝：1）噴砂除銹，它是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用石英砂或鐵砂沖擊鋼構件的表面， 把鋼材表面的鐵銹、 油污等雜物清理干

15、凈， 露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法效率高，除銹徹底，是比較先進的除銹工藝，適用于工廠內加工時較大面積除銹。2）人工除銹，是由人工用一些比較簡單的工具，如刮刀、砂輪、砂布、鋼絲刷等工具，清除鋼構件上的鐵銹。這種方法工作效率低，勞動條件差，除銹也不徹底，適用于較小部位除銹。底漆和中間漆涂裝交底人/日期：復核人/日期：接收人/日期：第 9頁共 15頁調合底漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時應充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。刷第一層底漆時涂刷方向應該一致，接槎整齊。涂刷采用空壓機噴槍噴刷， 噴涂過程中， 操作人員要攜帶測厚計隨時檢測涂層厚度，確保各部位涂層達到設計規(guī)定的厚度要求。

16、待第一遍刷完后，應保持一定的時間間隙，防止第一遍未干就上第二遍，這樣會使漆液流墜發(fā)皺，質量下降。待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向應與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。底漆涂裝后起碼需 48h 后才能達到表干、表干前不應涂裝其他油漆。待底漆表干后，涂刷中間漆，操作方法同底漆。防火涂料涂裝防火涂料在鋼結構安裝完成后進行涂刷，涂刷前需對鋼結構表面進行清理，清理吊裝過程表面污染，清理完成后按照底漆涂裝方法進行涂裝。面漆涂裝1）待防火涂料涂裝完成后，經過檢測合格后方可進行面漆涂裝。2）面漆的調制應選擇顏色完全一致的面漆，兌制的稀料應合適，面漆使用前應充分攪拌，保持色澤均勻。其工作粘

17、度、稠度應保證涂裝時不流墜，不顯刷紋。3）面漆在使用過程中應不斷攪和，涂刷的方法和方向與上述工藝相同。4）涂裝工藝采用噴涂施工時，應調整好噴嘴口徑、噴涂壓力，噴槍膠管能自由拉伸到作業(yè)區(qū)域，空氣壓縮機氣壓應在 0.40.7N/mm2。5）噴涂時應保持好噴嘴與涂層的距離，一般噴槍與作業(yè)面距離應在 100mm 左右，噴槍與鋼結構基面角度應該保持垂直，或噴嘴略為上傾為宜。6）噴涂時噴嘴應該平行移動，移動時應平穩(wěn)，速度一致，保持涂層均勻。但是采用噴涂時，一般涂層厚度較薄，故應多噴幾遍，每層噴涂時應待上層漆膜已經干燥時進行。交底人/日期：復核人/日期：接收人/日期：第 10頁共 15頁7）涂層修復：施工現(xiàn)

18、場如經碰撞或其他原因導致涂層損壞，必須進行修補。修補時， 應適當擴寬損傷面， 按損傷涂層深度補足相應的材料， 修補工藝參照中相應的要求。5.5.質量標準質量標準單層鋼結構中柱子安裝的允許偏差(mm)項目允許偏差圖例檢驗方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準點標高有吊車梁的柱+3.0-5.0用水準儀檢查無吊車梁的柱+5.0-8.0彎曲矢高H/1200,且不應大于 15.0用經緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H10mH/1000用經緯儀或吊線和鋼尺檢查H10mH/1000,且不應大于 25.0鋼吊梁安裝的允許偏差(mm)項目允許偏差圖例檢驗方法交底人/日期：復核人/日

19、期：接收人/日期：第 11頁共 15頁墻架、檀條等次要構件安裝的允許偏差（mm）項目允許偏差檢驗方法墻架立柱中心線對定位軸線的偏移100用鋼尺方法垂直度H/1000， 且不應大于 10.0用經緯儀或吊線和鋼尺檢查彎曲矢高H/1000， 且不應大于 15.0用經緯儀或吊線和鋼尺檢查抗風桁架的垂直度h/250，且不應大于 15.0用吊線和鋼尺檢查檁條、墻梁的間距5.0用鋼尺檢查檁條的彎曲矢高L/750，且不應大于 12.0用拉線和鋼尺檢查墻梁彎曲矢高用拉線和鋼尺檢查梁的跨中垂直度h/500用吊線和鋼尺檢查側向彎曲矢高l/1500,且不應大于 10.0用拉線和鋼尺檢查垂直上拱矢高10.0兩端支座中心

20、位移安裝在鋼柱上時,對牛腳中心的偏移5.0安裝在混凝土柱上時,對定位的軸線的偏移5.0吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查交底人/日期：復核人/日期：接收人/日期：第 12頁共 15頁注：1 H 為墻架立柱的高度；2 h 為抗風桁架的高度；3 L 為檁條或墻梁的長度。6.6.安全、環(huán)保、文明施工等技術措施安全、環(huán)保、文明施工等技術措施6.1 進入施工現(xiàn)場人員必須正確配戴安全帽、防滑鞋，高空作業(yè)人員必須正確配戴安全帶。6.2 經醫(yī)生檢查認為不適宜高空作業(yè)人員，不得進行高空作業(yè)。6.3 工作前應先檢查所使用的工具是否牢固，板手等工具應用繩鏈系掛在身上，用后應放在工具

21、袋內以免掉落傷人。6.4 凡氣候條件惡劣， 遇到大雨、大霧、六級以上大風時宜避免進行露天作業(yè)。霜、雨后應先清掃施工現(xiàn)場，待略干不滑時再進行工作。7.7.成品、半成品保護措施成品、半成品保護措施7.1、鋼構件的堆放7.1.1 待包裝或待運的鋼構件,按種類、安裝區(qū)域及發(fā)貨順序,分區(qū)整齊存放,標有識別標志,便于清點。7.1.2 露天堆放的鋼構件,擱置在干燥無積水處,防止銹蝕;底層墊枕有足夠的支承面,防止支點下沉;構件堆放平穩(wěn)墊實。7.1.3相同鋼構件的疊放時,各層鋼構件的支點應在同一垂直線上,防止鋼構件被壓壞或變形。7.2 鋼構件的包裝7.2.1 鋼構件的包裝和固定的材料要牢固,以確保在搬運過程中構

22、件不散失,不遺落。7.2.2 構件包裝時,應保證構件不變形,不損壞，對于長短不一容易掉落的對象,特別注意端頭加封包裝。7.2.3 機加工零件及小型板件,裝在鋼箱或木箱中發(fā)運。7.2.4 包裝件必須書寫編號、標記、外形尺寸,如長、寬、高、全重,做到標志齊全、交底人/日期：復核人/日期：接收人/日期：第 13頁共 15頁清晰。7.3 運輸過程中成品保護措施7.3.1 吊運大件必須有專人負責,使用合適的工夾具,嚴格遵守吊運規(guī)則,以防止在吊運過程中發(fā)生震動、撞擊、變形、墜落或其它損壞。7.3.2裝載時,必須有專人監(jiān)管,清點上車的箱號及打包號,車上堆放牢固穩(wěn)妥,并增加必要捆扎,防止構件松動遺失。7.3.3 在運輸過程中,保持平穩(wěn),采用車輛裝運時對超長、超寬、超高物件運輸,必須由經過培訓的駕駛員,押運人員負責,并在車輛上設置標記。7.3.4 嚴禁野蠻裝卸,裝卸人員裝卸前,要熟悉構件的重量、外形尺寸,并檢查吊馬、索具的情況,防止意外。7.3.5 構件到達施工現(xiàn)場后,及時組織卸貨,分區(qū)堆放好。7.3.6 現(xiàn)場采用履帶吊運送構件時,要注意周圍地形、空中情況,防止履帶吊傾覆及構件碰撞。7.4 安裝成品