2022年內(nèi)燃機(jī)車鉗工中級(jí)考試題庫（核心題）

1、2022年內(nèi)燃機(jī)車鉗工中級(jí)考試題庫（核心題）一、單選題1.互換裝配法的實(shí)質(zhì)就是控制零件的()。A、加工誤差B、尺寸誤差C、形狀誤差D、測(cè)量誤差答案：A2.氣門與氣門座接觸環(huán)帶應(yīng)寬些,以利于()。A、潤滑B、摩擦C、散熱D、保溫答案：C3.機(jī)車的()越大,每根軸所能發(fā)揮的黏著牽引力也越大。A、重量B、軸重C、功率D、電流答案：B4.油壓減振器的減振性能與()因素?zé)o關(guān)。A、機(jī)車的運(yùn)行時(shí)間B、油壓減振器內(nèi)節(jié)流孔大小C、油壓件振器內(nèi)的活塞面積D、油壓減振器的油液黏度答案：A5.機(jī)車小、輔修計(jì)劃兌現(xiàn)率至少要高于()。A、95%B、0.9C、85%D、80%答案：D6.東風(fēng)7G型機(jī)車柴油機(jī)的氣缸直徑是()

2、。A、200mmB、240mmC、280mmD、300mm答案：B7.一般情況下優(yōu)先使用的配合基準(zhǔn)制為()。A、基軸制B、基孔制C、任意D、基準(zhǔn)制答案：B8.國產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車每()進(jìn)行一次輔修。A、(5±1)萬kmB、(4±1)萬kmC、(3±1)萬kmD、不少于2萬km答案：D9.牽引電機(jī)的抱軸軸承為()。A、整體式B、剖分式C、可調(diào)式D、內(nèi)錐式答案：B10.16V240ZJD型柴油機(jī)的配氣相位是排氣門(),上止點(diǎn)前50°。A、開B、關(guān)C、前D、后答案：A11.離合器裝配的主要技術(shù)要求之一是能夠傳遞足夠的()。A、力矩B、彎矩C、扭矩D、力偶力答案：C12

3、.同一氣缸的進(jìn)、排氣門同時(shí)開啟的曲軸轉(zhuǎn)角,稱為()。A、曲軸重疊角B、掃氣過程C、氣門重疊角D、自由換氣過程答案：C13.緩沖器具有()作用。A、牽引B、吸能C、制動(dòng)D、連接答案：B14.差示壓力計(jì)的結(jié)構(gòu)是一根()形有機(jī)玻璃管,內(nèi)盛染紅的食鹽水。A、UB、LC、ID、O答案：A15.計(jì)算氣缸套圓柱度應(yīng)不大于()。A、0.03mmB、0.05mmC、0.10mmD、0.6mm答案：C16.彈性最好的鋼材是()。A、20鋼B、T10A鋼C、60Mn鋼D、08F鋼答案：C17.凸輪軸每節(jié)軸段上配置有與各氣缸相對(duì)應(yīng)的進(jìn)排氣凸輪供油凸輪各()。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：B18.DF4D型內(nèi)燃

4、機(jī)車散熱器采用的是()進(jìn)行熱交換的形式。A、水與油B、油與空氣C、水與水D、水與空氣答案：D19.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)搖臂軸軸徑限度為()。A、55mmB、56mC、57mmD、58mm答案：A20.決定螺紋旋合性的主要參數(shù)是螺紋的()。A、中徑B、大徑C、螺距D、牙型答案：A21.測(cè)量柴油機(jī)爆發(fā)壓力,在接爆發(fā)壓力表之前,應(yīng)先開放(),檢查是否暢通,有無燃?xì)鈬姵?然后再裝上爆發(fā)壓力表。A、示功閥B、安全閥C、溢油閥D、止回閥答案：A22.油壓減振器是將機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成()。A、機(jī)械能B、化學(xué)能C、熱能D、流體能答案：C23.鐵路職工職業(yè)技能的提高,是推廣新技術(shù)、使用()的必要條件。A、新

5、設(shè)備B、新技術(shù)C、新思路D、新場(chǎng)地答案：A24.鑄鐵是含碳量大于()的鐵碳合金。A、0.004B、4%C、2.11%D、0.21%答案：C25.從主機(jī)油道來的機(jī)油對(duì)各凸輪軸承進(jìn)行潤滑后流回()。A、燃油箱B、油底殼C、液壓油箱D、主機(jī)油道答案：B26.“四按、三化”記名檢修中,()不屬于“四按”的內(nèi)容。A、按范圍B、按“機(jī)統(tǒng)28”C、按工藝D、按規(guī)程答案：D27.噴油器噴油壓力過低,噴油霧化不良,燃燒不充分,降低了柴油機(jī)的(),且燃油沿缸壁流下會(huì)造成機(jī)油稀釋,缸內(nèi)產(chǎn)生積炭,加劇氣缸磨耗;A、經(jīng)濟(jì)性B、功率C、能力D、效率答案：A28.輪箍踏面的缺陷或剝離長度不許超過()mm。A、40B、30C

6、、1D、2答案：A29.橫臂安裝在同名氣閥間的橫臂導(dǎo)桿上,供導(dǎo)桿(),對(duì)同名氣閥起到同時(shí)啟閉的作用。A、使用B、定位導(dǎo)向C、潤滑D、摩擦答案：B30.用()測(cè)量凸輪軸的橫動(dòng)量,應(yīng)在0.120.35mm范圍內(nèi)。A、游標(biāo)卡尺B、深度尺C、百分表D、內(nèi)徑千分尺答案：C31.()給噴油器提供高壓燃油。A、噴油泵B、凸輪軸C、曲軸D、示功閥答案：A32.機(jī)車檢修人員熟練掌握有關(guān)的檢修工藝,是確保()的必備條件。A、按范圍修B、按“機(jī)統(tǒng)28”修C、按工藝修D(zhuǎn)、按狀態(tài)修答案：D33.在曲軸上,每個(gè)曲柄臂均安裝有()。A、平衡塊B、聯(lián)軸節(jié)C、軸承D、防緩螺栓答案：A34.曲軸軸頸的裂紋通常產(chǎn)生于()處。A、圓

7、角B、中心C、錐面D、油孔答案：A35.游標(biāo)量具包括游標(biāo)卡尺、深度游標(biāo)卡尺、()和齒厚游標(biāo)卡尺。A、齒深游標(biāo)卡尺B、厚度游標(biāo)卡尺C、高度游標(biāo)卡尺D、其它三項(xiàng)所述均不對(duì)答案：C36.凸軸軸承用()裝入機(jī)體凸輪軸孔內(nèi)。A、加熱法B、注油法C、冷凍法D、壓入法答案：D37.氣閥間隙過大,橫臂與閥桿產(chǎn)生沖擊,()有關(guān)零部件的使用壽命。A、延長B、縮短C、影響D、不影響答案：B38.蝸桿、蝸輪傳動(dòng)的承載能力比齒輪傳動(dòng)()。A、大B、小C、一樣D、略小答案：A39.將柴油機(jī)主軸瓦放入標(biāo)準(zhǔn)胎具內(nèi),測(cè)量瓦口高出胎具平面的距離,此距離稱為()。A、主軸瓦的緊余量B、主軸瓦的削薄量C、主軸瓦的自由脹量D、主軸瓦的

8、厚度答案：A40.牽引銷上平面與牽引座相應(yīng)平面保持間隙應(yīng)為()。A、0mmB、1mmC、25mmD、912mm答案：C41.主軸承孔的全長同軸度應(yīng)小于等于()。A、0.02mmB、0.03mmC、0.1mmD、0.5mm答案：C42.車鉤組裝后,鉤舌銷與鉤舌套孔徑向間隙應(yīng)在()范圍內(nèi)。A、1.23.0mmB、1.03.0mmC、1.04.0mmD、3.04.0mm答案：B43.應(yīng)用最普遍的硬度為()。A、HBB、HRCC、HVD、HT答案：B44.在落輪坑實(shí)施落輪作業(yè)時(shí),一般()。A、要分解轉(zhuǎn)向架B、不分解轉(zhuǎn)向架C、要分解輪對(duì)D、兩轉(zhuǎn)向架可同時(shí)進(jìn)行答案：B45.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)次數(shù)不允許超過()

9、。A、1次B、3次C、2次D、5次答案：B46.用()方法檢查機(jī)體與缸套接觸的情況。A、塞尺B、塊尺C、百分表D、游標(biāo)卡尺答案：A47.16V240ZJB型柴油機(jī)規(guī)定各缸壓縮間隙為()。A、3.84.0mmB、3.23.5mmC、2.83.2mmD、4.04.3mm答案：A48.主軸頸中心與()中心的距離稱為曲柄回轉(zhuǎn)半徑。A、曲軸B、連桿頸C、凸輪軸D、連桿答案：B49.測(cè)量B尺寸的關(guān)鍵部位是()。A、上體內(nèi)徑B、彈簧高度C、柱塞套外徑D、上體凸臺(tái)面與端面的距離答案：D50.16V280柴油機(jī)活塞環(huán)共有()油環(huán)安裝在活塞體上。A、1道B、2道C、3道D、4道答案：B51.作連接用的普通平鍵的破

10、壞形式是()。A、點(diǎn)觸B、擠壓C、膠合D、卡死答案：B52.東風(fēng)7A型機(jī)車柴油機(jī)的氣缸直徑是()。A、200mmB、240mmC、280mmD、300mm答案：B53.()不良,不會(huì)造成向氣缸供給空氣不足。造成排氣溫度過高,排氣支管及總管發(fā)紅。A、噴油器B、增壓器C、中冷器D、濾清器答案：A54.一般情況下,連桿瓦的上瓦()。A、為受力瓦B、不是受力瓦C、開有油槽D、具有過盈量答案：A55.國產(chǎn)調(diào)機(jī)、小運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)車每()進(jìn)行一次小修。A、不超過半年B、69個(gè)月C、12年D、不超過2年答案：A56.配氣機(jī)構(gòu)的任務(wù)是保證柴油機(jī)的()按配氣正時(shí)的要求,準(zhǔn)確無誤地進(jìn)行A、換氣過程B、吸氣過程C、排氣過

11、程D、掃氣過程答案：A57.滾動(dòng)軸承頂預(yù)緊的根本目的是()。A、消除游隙B、減少變形C、增大載荷D、提高軸承工作時(shí)的剛度和旋轉(zhuǎn)精度答案：D58.機(jī)車柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的正確流經(jīng)途徑是()。A、中冷器增壓器空氣濾清器穩(wěn)壓箱B、增壓器空氣濾清器穩(wěn)壓箱中冷器C、空氣濾清器增壓器中冷器穩(wěn)壓箱D、穩(wěn)壓箱增壓器中冷器空氣濾清器答案：C59.內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法規(guī)定,抽定的被檢機(jī)車,入段后立即扣車等待檢查。()。A、不得進(jìn)行任何整修B、乘務(wù)員“自檢自修”范圍內(nèi)的活件可進(jìn)行檢修C、碎修活件可通過“機(jī)統(tǒng)6”報(bào)活修D(zhuǎn)、“三項(xiàng)設(shè)備”范圍內(nèi)的活件可整修答案：A60.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車車軸上的從動(dòng)齒輪與輪心的

12、連接是()。A、過盈連接B、鍵連接C、花鍵連接D、螺紋連接答案：A61.()在機(jī)車運(yùn)行中傳遞牽引力、制動(dòng)力以及承受水平和垂向動(dòng)載荷的作用,它是確保機(jī)車安全運(yùn)行的重要部件。A、輪對(duì)B、油壓減振器C、軸箱拉桿D、螺旋彈簧答案：A62.16V280柴油機(jī)3310kW運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),最高爆發(fā)壓力為()。A、2.65MPaB、2.95MPaC、13.24MPaD、17.1MPa答案：C63.下列開關(guān)器件中不屬于電流型驅(qū)動(dòng)的是()。A、GTRB、IGBTC、達(dá)林頓管D、GOT答案：B64.DF11型機(jī)車氣缸套內(nèi)徑用()測(cè)量不大于(280+0.30)mm。A、內(nèi)徑千分尺B、內(nèi)徑百分表C、外徑千分尺D、深度尺答案：B

13、65.銷連接屬于()。A、可拆的活動(dòng)連接B、不可拆的固定連接C、可拆的固定連接D、不可拆的活動(dòng)連接答案：C66.東風(fēng)7B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的供油提前角為()。A、20°±1°B、21°±1°C、22°±1°D、23°±1°答案：D67.牽引桿裝置各銷均需進(jìn)行表面淬火,淬火硬度為()。A、5055HRCB、4550HRCC、6062HRCD、6162HRC答案：A68.MT-3緩沖器中修時(shí),自由高度須大于()。A、600mmB、572mmC、500mmD、550mm答案：B69.

14、16V280ZJ型柴油機(jī)曲柄軸軸向移動(dòng)量為()。A、0.240.37mmB、0.220.45mmC、0.200.31mmD、0.200.45mm答案：B70.當(dāng)空間平面平行投影面時(shí),其投影與原平面形狀大小()。A、相等B、不相等C、相比不確定D、相對(duì)確定答案：A71.輪箍加熱應(yīng)均勻,溫度不許超過()。A、180B、250C、330D、380答案：C72.東風(fēng)8B、東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車采用()傳動(dòng)方式。A、機(jī)械B、液力C、直直電D、交直電答案：D73.內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法,要納入段、有關(guān)車間和股室的()管理,層層分解,落實(shí)到人。A、質(zhì)量指標(biāo)B、方針目標(biāo)C、安全目標(biāo)D、職工教育答案：

15、B74.合適的緊余量可使軸瓦均勻地貼合在軸承孔座上,有利于軸瓦的(),提高軸瓦的承載能力。A、散熱B、冷卻C、剛性提高D、潤滑答案：A75.16V240ZJB型柴油機(jī)曲軸曲柄在同一平面內(nèi)的是第()曲柄。A、4、5、7、3B、1、8、7、2C、8、3、7、1D、5、4、6、7答案：B76.DF4型機(jī)車勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電流是()提供的A、主發(fā)電機(jī)B、直流測(cè)速發(fā)電機(jī)C、輔發(fā)電機(jī)D、蓄電池答案：B77.用分?jǐn)?shù)形式表示公差配合時(shí),分子為()的公差代號(hào)。A、孔B、軸C、孔和軸D、軸和孔答案：A78.柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)采用()的冷卻系統(tǒng)。A、強(qiáng)制循環(huán)水B、自然循環(huán)水C、自然冷卻D、強(qiáng)制風(fēng)冷答案：A79.DF7c型

16、機(jī)車軸箱軸承內(nèi)外圈及滾子均采用()。A、GCr15鋼B、45鋼C、Q235鋼D、15Mn鋼答案：A80.12V240ZJ型柴油機(jī)主軸瓦和連桿瓦均采用()。A、球墨鑄鐵瓦B、硼瓦C、薄壁鋼背錫鋁合金瓦D、金鋁質(zhì)瓦答案：C81.靜液壓變速箱屬于()傳動(dòng)裝置。A、液壓B、機(jī)械C、電器D、混合答案：B82.國產(chǎn)電力機(jī)車每()進(jìn)行一次輔修。A、810萬kmB、68萬kmC、34萬kmD、13萬km答案：D83.齒輪在軸上固定,當(dāng)要求配合過盈量很大時(shí),應(yīng)采用()。A、敲擊法B、壓入法C、液壓套合法D、沖擊法答案：C84.機(jī)車段修:東風(fēng)7C型要求牽引銷、牽引桿銷的球承與球套間隙部大于()mm。A、0.5B、

17、0.8C、1.0D、1.5答案：A85.內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法規(guī)定,由檢修工作責(zé)任,造成職工死亡事故時(shí),()。A、不參加本次對(duì)規(guī)檢查B、本次對(duì)規(guī)成績降級(jí)排名C、超過及格成績時(shí)按及格記D、按失格處理答案：D86.檢查曲軸平衡塊與曲柄臂貼合面,用()塞尺不應(yīng)塞入。A、0.01mmB、0.02mmC、0.03mmD、0.1mm答案：C87.在圓柱形軸承、橢圓形軸承、可傾瓦軸承中,()抗振性最好。A、圓柱形軸承B、橢圓形軸承C、可傾瓦軸承D、高速軸承答案：C88.()型機(jī)車使用的是16V240ZJD型柴油機(jī)。A、東風(fēng)4B、東風(fēng)4DC、東風(fēng)8D、東風(fēng)11答案：B89.DF11型機(jī)車選用了(

18、)型緩沖器。A、MT-3B、ST-1C、MX-1D、ST-2答案：A90.東風(fēng)7C型機(jī)車風(fēng)扇耦合器控制系統(tǒng)高溫溫度調(diào)節(jié)閥裝在機(jī)車()的管路中,熱動(dòng)元件被冷卻水所包圍。A、高溫水系統(tǒng)B、低溫水系統(tǒng)C、燃油系統(tǒng)D、滑油系統(tǒng)答案：A91.鐵路局集團(tuán)公司所屬各部門、單位制訂的技術(shù)文件都必須符合()的規(guī)定。A、總公司B、鐵路局(集團(tuán)公司)C、鐵路法D、鐵路技術(shù)管理規(guī)程答案：D92.東風(fēng)12型機(jī)車柴油機(jī)的氣缸直徑是()。A、200mmB、240mmC、280mmD、300mm答案：B93.16V240ZJB型柴油機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)由()部分組成。A、1B、3C、2D、4答案：C94.在機(jī)械傳動(dòng)中,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離

19、傳動(dòng)的是()。A、螺旋傳動(dòng)B、帶傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)D、蝸桿傳動(dòng)答案：B95.運(yùn)用中抱軸瓦的溫度不得超過()。A、40B、50C、60D、70答案：D96.配氣機(jī)構(gòu)中,推桿導(dǎo)塊的下部設(shè)有和凸輪構(gòu)成滾動(dòng)接觸的()。A、棘輪B、滾輪C、導(dǎo)輪D、推桿答案：B97.()是用來保證左右牽引桿的同步作用。A、牽引銷B、連接桿C、轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)D、拐臂銷答案：B98.抱軸瓦白合金不許有超過總面積()%的剝離。A、10B、12C、13D、15答案：D99.平面與V面垂直,與H面平行,與W面平行,則該平面是()。A、正垂面B、水平線C、側(cè)平面D、一般位置平面答案：A100.使機(jī)車與轉(zhuǎn)向架在縱向上以關(guān)節(jié)形式連接起來的是()

20、。A、牽引桿裝置B、四點(diǎn)彈性裝置C、心盤D、旁承答案：A101.各機(jī)務(wù)段()應(yīng)進(jìn)行一次內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法對(duì)規(guī)檢查。A、每年B、每半年C、每季度D、每月答案：C102.燃油從噴入氣缸到發(fā)火燃燒,要吸收氣缸中的熱量,直到達(dá)到自燃溫度時(shí)才燃燒,這段時(shí)間叫著火落后期。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí),讓燃油提前進(jìn)入氣缸,使燃燒氣體做功達(dá)到最佳狀態(tài),這個(gè)提前噴油的曲軸轉(zhuǎn)角稱為()。A、噴油提前角B、曲軸提前角C、燃燒提前角D、燃燒滯后角答案：A103.材料彎曲變形后,其()。A、外層和中性層變長B、內(nèi)層和中性層變短C、外層和內(nèi)層都不變D、中性層不變答案：D104.當(dāng)曲軸箱內(nèi)正壓力超過()時(shí),差示壓力

21、計(jì)動(dòng)作。A、0.2MPaB、0.4MPaC、0.6MPaD、0.8MPa答案：C105.內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法規(guī)定,抽定的被檢機(jī)車,因機(jī)車質(zhì)量問題不能接受檢查時(shí),()。A、可另行抽定B、不可另行抽定C、可另行抽定但換車扣減50分D、此項(xiàng)按失格計(jì)答案：C106.表示裝配單元先后順序的圖稱為()。A、總裝圖B、工藝流程卡C、裝配單元系統(tǒng)圖D、流程圖答案：C107.柴油機(jī)機(jī)體通常是由()構(gòu)成的整體。A、氣缸和曲軸箱B、連接箱和機(jī)座C、機(jī)座和氣缸體D、曲軸箱和氣缸體答案：D108.16V240ZJB型柴油機(jī)采用()連桿。A、并列式B、叉形式片C、主副式D、復(fù)合式答案：A109.DF4型機(jī)

22、車當(dāng)主電路上任一點(diǎn)接地后,()動(dòng)作,柴油機(jī)卸載。A、過流繼電器B、接地繼電器C、接地開關(guān)D、接地保護(hù)電阻答案：B110.若供油提前角小于測(cè)定值,會(huì)造成()。A、噴油提前B、后燃現(xiàn)象C、供油減少D、霧化不良答案：B111.更換連桿襯套時(shí),過盈量須為()。A、0.030.15mmB、0.060.13mmC、0.040.17mmD、0.50.8mm答案：B112.鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。A、2類B、3類C、4類D、5類答案：C113.影響柴油機(jī)機(jī)油消耗量的因素是()。A、氣門間隙B、配氣定時(shí)C、軸瓦間隙D、機(jī)油黏度答案：D114.既支承傳動(dòng)件又傳遞動(dòng)力又同時(shí)承受彎曲和扭轉(zhuǎn)作用的軸,稱為()。A

23、、心軸B、傳動(dòng)軸C、轉(zhuǎn)軸D、水平軸答案：C115.凸輪軸由柴油機(jī)曲軸通過()裝置驅(qū)動(dòng),能正確、定時(shí)地直接控制各個(gè)氣缸的配氣和噴油。A、凸輪B、傳動(dòng)齒輪C、傳動(dòng)系統(tǒng)D、介輪答案：B116.DF7c型機(jī)車旁承裝置是機(jī)車車體與轉(zhuǎn)向架之間的()關(guān)節(jié)。A、固定B、活動(dòng)C、不受力D、潤滑答案：B117.()應(yīng)該填寫在“機(jī)統(tǒng)28”內(nèi)。A、臨修活件B、自檢自修活件C、碎修活件D、小、輔修范圍內(nèi)的活件答案：D118.鐵路機(jī)車用的柴油機(jī),在編號(hào)中用字母()表示。A、TB、JC、QD、C答案：B119.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)噴油泵下體與滾輪體下圓柱面徑向間隙原形為()。A、0.010.098mmB、0.030.178

24、mmC、0.020.138mmD、0.050.198mm答案：B120.16V240ZJB型柴油機(jī)鍛鋁活塞第一、二道活塞環(huán)的側(cè)向間隙為()。A、0.110.17mmB、0.130.19mmC、0.090.15mmD、0.120.18mm答案：A121.進(jìn)行整修及機(jī)務(wù)段自定(報(bào)鐵路局集團(tuán)公司備案)的加裝改造項(xiàng)目的機(jī)車,自實(shí)際開始時(shí)起至完成交出時(shí)止,其狀態(tài)為()。A、檢修機(jī)車B、加改機(jī)車C、其他機(jī)車D、其他檢修機(jī)車答案：D122.16V240ZJB型柴油機(jī)()將冷卻水送入中冷器及熱交換器,經(jīng)散熱器后流回低溫水泵循環(huán)。A、高溫水溫B、低溫水泵C、變速箱D、水泵答案：B123.12V240ZJ6型柴油

25、機(jī)連桿瓦在22.5kN的壓力下,緊余量為()。A、0.120.2mmB、0.080.2mmC、0.080.12mmD、0.200.24mm答案：D124.東風(fēng)8B型機(jī)車轉(zhuǎn)向架采用的軸式為()。A、C0C0B、B0B0C、B0B0B0D、C0C0C0答案：A125.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí),橫截面圓心處的剪應(yīng)力為()。A、零B、最大C、負(fù)值D、小數(shù)答案：A126.活塞環(huán)各環(huán)的開口位置互相錯(cuò)開(),并不許對(duì)準(zhǔn)銷孔兩端。A、90°B、120°C、270°D、360°答案：B127.16V280ZJ型柴油機(jī)噴油泵柱塞頂部壓力為22±0.3MPa的條件下,嚴(yán)密度應(yīng)為(

26、)。A、830sB、910sC、820sD、930s答案：A128.輪心組裝采用()工藝。A、冷裝B、熱裝C、常溫D、壓裝答案：B129.四沖程柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán),各氣缸的進(jìn)、排氣閥應(yīng)啟閉()。A、一次B、二次C、三次D、四次答案：A130.當(dāng)油環(huán)安裝不當(dāng),環(huán)與環(huán)槽間隙過大,或活塞與氣缸間隙較大時(shí),機(jī)油進(jìn)入燃燒室,即所謂()。A、機(jī)油稀釋B、機(jī)油上竄C、機(jī)油下竄D、燃油稀釋答案：B131.機(jī)車整備良好,油水及機(jī)油各系統(tǒng)的閥應(yīng)置于規(guī)定位置。油、水溫度低于(),嚴(yán)禁啟機(jī)。A、20B、40C、50D、60答案：A132.用()檢查凸輪軸承與凸輪軸徑之徑間間隙為0.160.35mm。A、百分表B、

27、游標(biāo)卡尺C、深度尺D、塞尺答案：D133.16V240ZJB型柴油機(jī)的活塞行程是()。A、240mmB、260mmC、275mmD、280mm答案：C134.在測(cè)量過程中,以不可預(yù)知方式變化的測(cè)量誤差稱為()。A、隨機(jī)誤差B、系統(tǒng)誤差C、粗大誤差D、偶然誤差答案：A135.內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法核心內(nèi)容是()。A、基礎(chǔ)管理B、“四按、三化”記名檢修C、機(jī)車檢修質(zhì)量D、設(shè)備管理答案：B136.供油始點(diǎn)至供油終點(diǎn)的柱塞行程稱為()。A、預(yù)行程B、有效行程C、空行程D、無效行程答案：B137.為使柴油機(jī)各氣缸內(nèi)有相近的熱力工作指針及動(dòng)力均衡性,噴油泵組裝后應(yīng)具有同一的()。A、幾何供油

28、提前角B、墊片厚度C、供油時(shí)間D、壓力答案：A138.曲軸自由端,安裝曲軸齒輪和減振器,均采用()的錐度配合。A、1:30B、1:40C、1:50D、1:60答案：C139.根據(jù)裝配精度合理分配各組成環(huán)公差的過程,叫()。A、工藝分析B、尺寸計(jì)算C、解尺寸鏈D、精度保證答案：C140.卷簧減振器不許泄露,簧片不許()。A、擦傷B、泄露C、裂損D、剝離答案：C141.安裝活塞環(huán)時(shí),開口最大尺寸對(duì)于油環(huán)不得大于()。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm答案：A142.內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法規(guī)定,段機(jī)車臨修率不應(yīng)高于段檢修率的(),否則扣分。A、1/5B、1/3C、0.1D

29、、15%答案：B143.內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法規(guī)定,中修機(jī)車“一次成功率”應(yīng)不低于(),否則扣分。A、0.9B、0.8C、0.7D、60%答案：D144.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架為()轉(zhuǎn)向架。A、2軸B、3軸C、4軸D、5軸答案：B145.用煮洗法清洗零件通常使用()。A、礦化水B、堿溶液C、有機(jī)溶劑D、金屬清洗劑答案：B146.輪齒的接觸斑點(diǎn)應(yīng)用()檢查。A、涂色法B、平衡法C、百分表測(cè)量D、直尺測(cè)量答案：A147.鉆頭直徑大于13mm時(shí),柄部一般做成()。A、直柄,錐柄都有B、莫氏錐柄C、直柄D、錐柄答案：B148.內(nèi)燃機(jī)車()系統(tǒng)的功用是向柴油機(jī)提供具有一定壓力、流量、溫度及

30、清潔度的燃油。A、燃油B、冷卻水C、機(jī)油D、液壓答案：A149.為保證盤車時(shí)不會(huì)啟動(dòng)柴油機(jī),必須把行程開關(guān)連鎖()。A、電路關(guān)閉B、電路開通C、觸頭松開D、觸頭壓緊答案：C150.機(jī)車重大結(jié)構(gòu)改變須經(jīng)()批準(zhǔn)。A、總公司B、鐵路局(集團(tuán)公司)董事長C、鐵路局(集團(tuán)公司)機(jī)務(wù)處D、機(jī)車生產(chǎn)廠家答案：A151.高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中軸承間隙過大,則有可能()。A、燒壞軸承B、引起振動(dòng)C、溫升過高D、溫升過低答案：B152.12V240ZJ6柴油機(jī)的配氣相位是進(jìn)氣門關(guān):下止點(diǎn)()42°20。A、開B、關(guān)C、前D、后答案：D153.與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架間的兩側(cè)總自由間隙為()。A、(25±2)mm

31、B、(40±2)mmC、(30±2)mmD、(60±2)mm答案：C154.噴油提前角過小,后燃增加,排溫增高,造成發(fā)動(dòng)機(jī)()。A、無法啟動(dòng)B、啟動(dòng)困難C、抖動(dòng)D、過熱答案：D155.柴油機(jī)連桿一般都做成工字形斷面,其目的是為了()。A、外形美觀B、節(jié)約材料C、加工方便D、提高剛度答案：D156.人對(duì)下列振動(dòng)中的()最不敏感。A、左右橫向振動(dòng)B、前后縱向振動(dòng)C、鉛垂方向的振動(dòng)D、都一樣答案：A157.機(jī)車()設(shè)在底架緩沖座內(nèi),用于機(jī)車和車輛的自動(dòng)連接或分解,同時(shí)又傳遞牽引力和承受列車制動(dòng)時(shí)的沖擊力。A、牽引裝置B、輔助裝置C、牽引桿裝置D、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置答案：A15

32、8.機(jī)務(wù)段對(duì)檢修范圍和檢修工藝的執(zhí)行情況,至少()進(jìn)行定期檢查。A、每年一次B、每季兩次C、每月一次D、每旬一次答案：B159.內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)或轉(zhuǎn)向架必須大修修復(fù)時(shí),構(gòu)成機(jī)車()條件。A、報(bào)廢B、大破C、中破D、廠修答案：B160.活塞刮油環(huán)錐面環(huán)的刃口應(yīng)朝()。A、上方B、下方C、活塞頂D、外面答案：B161.軸承中的滾動(dòng)體與內(nèi)、外圈滾道之間的間隙就是滾動(dòng)軸承的()。A、游隙B、間隙C、縫隙D、空隙答案：A162.活塞的反復(fù)運(yùn)動(dòng)經(jīng)連桿轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),通過()輸出柴油機(jī)的全部功率并驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)輔助系統(tǒng)。A、凸輪軸B、曲軸C、活塞D、氣閥答案：B163.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)在進(jìn)行氣閥座凹入量

33、檢查時(shí),凹入量大于(),應(yīng)更換。A、2.5mmB、3.0mmC、4.0mmD、4.5mm答案：D164.不屬于機(jī)車柴油機(jī)增壓器喘振原因的是()。A、機(jī)油壓力低B、中冷器堵塞C、氣門間隙調(diào)整不對(duì)D、轉(zhuǎn)子卡死答案：A165.東風(fēng)7c型機(jī)車第2位軸箱軸承使用()軸承。A、552732QTB、752732QTC、552732QTD、652732QT答案：D166.一根連桿的大頭與另一根連桿的大頭鉸接在一起的結(jié)構(gòu)形式稱為()。A、雙連桿B、并列連桿C、叉式連桿D、主、副連桿答案：D167.氣缸蓋底面氣閥座孔和噴油座孔之間所產(chǎn)生的裂紋,大部分是由于()所造成的。A、熱疲勞B、沖擊C、負(fù)荷過大D、交變負(fù)荷答

34、案：A168.柴油機(jī)主軸瓦的上瓦應(yīng)為(),并有孔槽。A、油瓦B、薄瓦C、浮瓦D、受力瓦答案：A169.主軸承蓋裝入后應(yīng)檢查機(jī)體、主軸瓦、主軸承蓋之間的端面不平齊度應(yīng)小于(),否則應(yīng)撬平。A、0.5mmB、0.8mmC、0.75mmD、0.1mm答案：A170.柴油機(jī)油、水溫度降不下來的原因是()。A、機(jī)油熱交換器漏B、水泵故障C、活塞油環(huán)損壞D、活塞氣環(huán)損壞答案：B171.個(gè)別氣缸的高壓油管脈沖減弱或無規(guī)律,大多是因()引起。A、柱塞塞柱彈簧或出油閥彈簧折斷B、泵下體磨損C、柱塞套裂紋D、出油閥體裂紋答案：A172.機(jī)車軸瓦是()軸承。A、滾動(dòng)軸承B、滑動(dòng)C、推動(dòng)D、含油答案：B173.拐臂座

35、與拐臂間隙為()。A、12mmB、12.5mmC、611mmD、25mm答案：B174.東風(fēng)8B型柴油機(jī)的壓縮比為12.5時(shí),理論墊片厚度為()。A、5.1mmB、5.3mmC、7.7mmD、12.5mm答案：C175.輪箍上防緩線的顏色為()。A、白色B、紅色C、黃色D、綠色答案：C176.車軸是由()鍛制的。A、合金鋼B、碳素鋼C、ZG230-450鑄鋼D、45號(hào)鋼答案：B177.計(jì)算主軸承油潤間隙的公式為()。A、=(D-d)-C/2±(mm)B、=H-G-(0.0250.45)/2(mm)C、=D-d-(上+下)(mm)D、=B-K(mm)答案：C178.內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力部分是

36、()。A、柴油機(jī)B、牽引電機(jī)C、啟動(dòng)電機(jī)D、蓄電池答案：A179.噴油泵組裝后,須重新測(cè)()尺寸。A、BB、KC、DD、C答案：A180.東風(fēng)7C型機(jī)車選用了()緩沖器。A、MT-3型B、ST-1型C、MX-1型D、ST-2型答案：C181.如個(gè)別氣缸排溫很高而爆發(fā)壓力下降,說明該氣缸的噴油泵定時(shí)不對(duì),多為噴油泵下體()發(fā)生故障。A、密封銅墊B、O形密封圈C、推桿滾輪D、壓板答案：C182.東風(fēng)7型機(jī)車柴油機(jī)噴油泵下體滾輪軸與滾輪體孔徑徑向間隙原形為()。A、0.0020.048mmB、0.0050.059mmC、0.0080.098mmD、0.0150.158mm答案：B183.柴油機(jī)在工作

37、狀態(tài)時(shí),氣缸蓋要承受()。A、燃?xì)鈮毫、活塞沖擊力C、內(nèi)應(yīng)力D、摩擦力答案：A184.萬向軸法蘭結(jié)合面用()塞尺檢查,不得塞入。A、0.01mmB、0.03mmC、0.04mmD、0.05mm答案：D185.()是用來控制液壓系統(tǒng)中各元件動(dòng)作的先后順序的。A、順序閥B、節(jié)流閥C、換向閥D、調(diào)節(jié)閥答案：A186.柴油機(jī)主軸瓦中的受力瓦安裝在主軸承()部位。A、上方B、下方C、左側(cè)D、右側(cè)答案：B187.硅油減振器依靠()的阻尼力矩,抑制曲軸振幅。A、彈簧片B、慣性體C、硅油D、減振器體答案：C188.柴油機(jī)在允許范圍內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()所能發(fā)揮的最大功率稱為小時(shí)功率。A、24小時(shí)B、1小時(shí)C、12小

38、時(shí)D、8小時(shí)答案：B189.只要能滿足零件的經(jīng)濟(jì)精度要求,無論何種生產(chǎn)類型,都應(yīng)首先考慮采用()裝配法。A、調(diào)整B、選配C、互換D、修配答案：C190.凸輪軸由()通過傳動(dòng)齒輪系統(tǒng)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。A、傳動(dòng)軸B、曲軸C、萬向軸D、主發(fā)電機(jī)答案：B191.在專用平臺(tái)上,支承凸輪軸()部位。A、1,5,9B、2,4,6C、3,6,9D、2,5,9答案：A192.配氣機(jī)構(gòu)的調(diào)整包括()的調(diào)整和配氣相位的調(diào)整兩個(gè)方面。A、凸輪位置B、曲軸轉(zhuǎn)角C、冷態(tài)氣門間隙D、發(fā)火順序答案：C193.從()最能看出一個(gè)人的品質(zhì),從最細(xì)微的小處最能顯示人的靈魂。A、工作場(chǎng)合B、言談舉止C、大眾場(chǎng)合D、最隱蔽處答案：D194.D

39、F4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有()級(jí)空氣濾清裝置。A、一B、二C、三D、四答案：B195.機(jī)務(wù)段對(duì)檢修范圍和檢修工藝的執(zhí)行情況,至少()進(jìn)行一次分析總結(jié),并制訂改進(jìn)措施。A、每年B、每半年C、每季D、每月答案：B196.機(jī)車小、輔修前()內(nèi),應(yīng)將“機(jī)統(tǒng)28”送交檢修車間。A、2hB、12hC、24hD、72h答案：D197.凸輪軸承外側(cè)與機(jī)體凸輪軸孔內(nèi)徑過盈量為()。A、0.060.10mmB、0.120.35mmC、0.51.0mmD、0.220.45mm答案：A198.四沖程柴油機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)()完成一個(gè)工作循環(huán)A、一圈B、三圈C、四圈D、二圈答案：D199.與齒輪傳動(dòng)比較,蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)效率()。A

40、、一般B、高C、低D、高得多答案：C200.在低擋位時(shí)功率低而高擋位時(shí)功率高,將懸掛點(diǎn)()移動(dòng)。A、往左B、往右C、往上D、往下答案：B201.計(jì)量工作是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零、部件(),保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段和方法。A、加工B、裝配C、互換D、制作答案：C202.()不參與內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法文件對(duì)規(guī)檢查。A、配件管理B、材料管理C、設(shè)備管理D、檢修指標(biāo)答案：C203.氣缸蓋的水壓試驗(yàn)壓力一般為()。A、0.2MPaB、0.5MPaC、1.0MPaD、1.5MPa答案：B204.16V240ZJB型柴油機(jī)活塞采用()和噴射聯(lián)合冷卻方式。A、內(nèi)油路B、水路C、外油路D、油環(huán)答案：A205.

41、東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)搖臂軸軸徑原形為()。A、55mmB、56mmC、57mmD、58mm答案：A206.噴油泵出油閥密封錐面有()作用。A、控制噴油壓力B、調(diào)節(jié)噴油量C、保持剩余油壓D、調(diào)整霧化狀態(tài)答案：C207.渦輪增壓器屬于柴油機(jī)的()。A、調(diào)控系統(tǒng)B、進(jìn)、排氣系統(tǒng)C、配氣系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)答案：B208.()是燃料自燃的指標(biāo)。A、辛烷值B、十六烷值C、甲烷值D、燃?xì)庵荡鸢福築209.選擇劃線基準(zhǔn)時(shí),應(yīng)先根據(jù)圖紙找出(),使劃線的基準(zhǔn)盡量與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致,以便直接量取劃線尺寸,簡化換算。A、找出基準(zhǔn)B、統(tǒng)一基準(zhǔn)C、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)D、測(cè)量基準(zhǔn)答案：C210.最大供油止擋調(diào)節(jié)螺釘在驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí)調(diào)整控制柴

42、油機(jī)的轉(zhuǎn)速為()時(shí),功率符合要求。柴油機(jī)在運(yùn)用中,不允許隨意損壞鉛封、松動(dòng)最大供油止擋。A、850r/minB、900r/minC、1000r/minD、1200r/min答案：C211.當(dāng)主軸瓦下瓦更換超過()時(shí),或更換曲軸時(shí),應(yīng)嚴(yán)格要求選瓦,測(cè)量主軸瓦孔徑,組裝曲軸。A、3塊B、4塊C、5塊D、6塊答案：A212.為了保證柴油機(jī)能可靠耐久的工作,就必須從結(jié)構(gòu)上保證機(jī)體的()。A、強(qiáng)度B、剛度C、韌性D、強(qiáng)度和剛度答案：D213.增壓器排氣溫度過高,造成排氣管的排氣溫度在超過渦輪進(jìn)口溫度的規(guī)定值時(shí),應(yīng)立即()或停車,以免造成渦輪各零件過熱而燒損。A、降低車速B、降低負(fù)荷C、提高冷卻D、開啟進(jìn)

43、氣閥答案：B214.東風(fēng)8B型柴油機(jī)的裝車功率為()。A、2427kWB、2650kWC、2940kWD、3680kW答案：D215.配氣機(jī)構(gòu)的調(diào)整包括()調(diào)整和配氣相位的調(diào)整兩個(gè)方面。A、凸輪位置B、曲軸轉(zhuǎn)角C、冷態(tài)氣門間隙D、發(fā)火順序答案：C216.曲軸組件是柴油機(jī)的()。A、運(yùn)動(dòng)件B、固定件C、傳動(dòng)裝置D、執(zhí)行件答案：A217.在20mm的底孔上擴(kuò)40mm的孔,則切削深度為()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：B218.將某一發(fā)生故障的氣缸噴油泵停止供油,使該氣缸不發(fā)火的操作過程,稱為()。A、手動(dòng)配速B、甩缸C、停車D、關(guān)機(jī)答案：B219.直線AB與H面平行,與W面

44、傾斜,與V面傾斜,則AB是()。A、正平線B、側(cè)平線C、水平線D、一般位置直線答案：C220.在臨界狀態(tài)下,最大靜滑動(dòng)摩擦力與物體的()成正比。A、約束反力B、主動(dòng)力C、正壓力D、重力答案：C221.游標(biāo)量具包括游標(biāo)卡尺、深度游標(biāo)尺、()和齒厚游標(biāo)卡尺。A、齒深游標(biāo)卡尺B、厚度游標(biāo)卡尺C、高度游標(biāo)卡尺D、基本誤差答案：C222.如果氣閥間隙過小,氣閥受熱膨脹后將使氣閥關(guān)閉不嚴(yán)而發(fā)生()等故障。A、漏氣B、回火C、漏氣、回火、放炮D、放炮答案：C223.軸箱是()與輪對(duì)之間的連接關(guān)節(jié)。A、構(gòu)架B、車軸C、牽引電動(dòng)機(jī)D、車體答案：A224.標(biāo)準(zhǔn)圓錐銷的錐度為()。A、1/10B、1/20C、1/3

45、0D、1/50答案：D225.噴油(),后燃現(xiàn)象嚴(yán)重。能造成柴油機(jī)敲缸A、提前角遲后B、提前角提前C、提前角太大D、提前角無答案：A226.鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離在閉鎖位時(shí)為()。A、112122mmB、220235mmC、2545mmD、100150mm答案：A227.機(jī)車小修公里或期限允許伸縮()。A、30%B、0.25C、0.2D、15%答案：C228.一般電機(jī)加油量應(yīng)占整個(gè)軸承空間的()為宜。A、二分之一B、三分之二C、四分之一D、三分之一答案：B229.同步牽引發(fā)電機(jī)硅整流裝置1ZL的輸出功率按()計(jì)算。A、PF=IF×UFB、PF=IF/UFC、PF=IF+UFD、PF=UF

46、/IF答案：A230.東風(fēng)4機(jī)車轉(zhuǎn)向架采用()點(diǎn)支承摩擦式旁承。A、八B、二C、六D、四答案：D231.16V240ZJB型柴油機(jī)氣缸最高爆發(fā)壓力()。A、13MPaB、14MPaC、12MPaD、12.7MPa答案：C232.同一臺(tái)柴油機(jī)上噴油泵屬于同一油量組別,()。A、可以混裝B、主側(cè)不許混裝C、主、副側(cè)可以混裝D、不許混裝答案：D233.內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法規(guī)定,機(jī)務(wù)段應(yīng)建立以()為主任的質(zhì)量管理委員會(huì)。A、段長B、黨委書記C、總工程師D、技術(shù)科長答案：A234.QC小組解決課題時(shí)遵循的PDCA循環(huán)的P表示()。A、計(jì)劃B、執(zhí)行C、檢查D、處理答案：A235.噴油泵柱塞

47、偶件的配合間隙為()。A、0.0100.02mmB、0.0030.005mmC、0.030.05mmD、0.0010.002mm答案：B236.在車體底架與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間縱向安裝(),能有效地抑制轉(zhuǎn)向架的蛇行運(yùn)動(dòng)。A、垂向減振器B、彈簧C、縱向減振器D、抗蛇行減振器答案：D237.DF4型機(jī)車主手柄在前三位(0、1、降)時(shí),()觸頭斷開,驅(qū)動(dòng)器的調(diào)速震蕩器不斷發(fā)出降速脈沖,使步進(jìn)電動(dòng)機(jī)反時(shí)針旋轉(zhuǎn),通過渦輪渦桿,使配速活塞上移,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降。最低轉(zhuǎn)速限制螺釘限制柴油機(jī)的最低轉(zhuǎn)速。A、8號(hào)B、7號(hào)C、6號(hào)D、5號(hào)答案：A238.檢查緩沖器在緩沖座內(nèi)的狀態(tài)應(yīng)良好,其松動(dòng)量應(yīng)不大于()mm。A、0.

48、8B、1.0C、1.2D、1.5答案：A239.啟動(dòng)變速箱的輸入軸軸線是以()中心線為定位基準(zhǔn)的。A、柴油機(jī)凸輪軸B、靜液壓變速箱輸入軸C、柴油機(jī)曲軸D、萬向軸答案：C240.為減輕凸輪軸的重量,凸輪軸制成()。A、中空式B、方形C、實(shí)心式D、工字形答案：A241.DF7C型機(jī)車采用平行桿牽引裝置,牽引桿中心至軌面高度為()。A、205mmB、800mmC、725mmD、532mm答案：C242.機(jī)務(wù)段應(yīng)指定部門()對(duì)“機(jī)統(tǒng)28”管理制度的執(zhí)行情況進(jìn)行一次分析,針對(duì)問題,制定整改措施。A、每年B、每半年C、每季D、每月答案：B243.活塞油環(huán)的主要作用是阻止曲軸箱內(nèi)的()進(jìn)入燃燒室,又使機(jī)油均

49、勻分布在缸套工作面上。A、機(jī)油B、燃?xì)釩、雜質(zhì)D、燃油答案：A244.柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu),為了便于調(diào)整橫臂位置和氣閥間隙,在橫臂和搖臂的一端都設(shè)有()。A、調(diào)整螺栓B、調(diào)整桿C、調(diào)整螺母D、調(diào)整螺釘答案：D245.橡膠彈簧對(duì)()有顯著效果。A、緩沖B、吸收低頻振動(dòng)C、吸收高頻振動(dòng)D、減少摩擦答案：C246.中冷器屬于柴油機(jī)的()。A、調(diào)控系統(tǒng)B、進(jìn)、排氣系統(tǒng)C、配氣系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)答案：B247.16V240ZJB型柴油機(jī)氣閥機(jī)構(gòu)包括氣閥、氣閥彈簧、()及鎖夾套。A、氣閥座B、氣閥導(dǎo)管C、氣閥鎖夾D、氣閥座、氣閥導(dǎo)管、氣閥鎖夾答案：D248.DF4C型機(jī)車過壓保護(hù)繼電器是當(dāng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓升至()V時(shí),或充電電流大于100A時(shí)過壓保護(hù)繼電器動(dòng)作,自動(dòng)轉(zhuǎn)入故障發(fā)電。A、127B、110C、74D、220答案：A249.噴油泵柱塞頂面與進(jìn)油孔下邊緣平齊時(shí),柱塞底面與泵體支撐面之間的距離稱為()尺寸。A、AB、BC、CD、D答案：B250.氣缸()太小,引起排氣溫度過高,排氣支管及總管發(fā)紅。A、爆發(fā)壓力B、壓縮壓力C、間隙太大D、間隙太小答案：B251.()是以閘瓦直接壓緊車輪輪箍。A、閘瓦制動(dòng)B、盤形制動(dòng)C、電阻制動(dòng)D、球形制動(dòng)答案：A252.東風(fēng)7型機(jī)車柴油機(jī)噴油泵下體滾輪軸與滾輪體孔徑徑向間隙中修限度為()。A、0.04mmB、0.06mmC、0.08mmD、0.10mm答案：B2