合成氨開車方案

1、四川廣宇化工股份有限公司100Kt/a合成氨裝置試車、開車總體方案編 制： 審 核：批 準：四川廣宇化工股份有限公司 二0一三年六月 生產(chǎn)部編制100Kt/a合成氨裝置試車、開車方案四川廣宇化工股份有限公司100Kt/年合成氨裝置經(jīng)設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位以及本公司工程項目組的共同努力已完成安裝，為保證本系統(tǒng)一次性安全試車、開車成功，特編制本方案。一、 100Kt/年合成氨裝置試車、開車原則1. 安全、環(huán)保第一的原則。2. 單體試車要早；聯(lián)動試車要全；系統(tǒng)開車要穩(wěn)的原則。3. 開車時，嚴格按照操作規(guī)程升溫升壓，確保不超溫、不超壓、不氧化、不水泡催化劑等事件的發(fā)生；高度集中、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則。

2、4. 開車過程中，聽從公司生產(chǎn)部、調(diào)度統(tǒng)一指揮，分廠、各項目組負責人指揮關(guān)鍵節(jié)點，工程技術(shù)部幫助解決開車過程中技術(shù)問題的原則。5. 嚴格執(zhí)行方案、規(guī)程的原則。二、100Kt/年合成氨裝置試車、開車目標1. 試車、開車過程中不損壞一個閥門、一塊儀表、一根管線、一臺設(shè)備。2. 按時保質(zhì)保量完成各系統(tǒng)開車工作。3. 全系統(tǒng)一次性開車成功。 三、100Kt/年合成氨裝置試車、開車領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：黃繼安副組長：趙陽興 王力軍 現(xiàn)場總指揮：李德剛技術(shù)總負責：鄭 標安全、環(huán)?？傌撠煟毫_ 勝電氣項目組：盧先貴 鄧發(fā)松 白金川儀表項目組：邱倫民 鄧斌鳳脫硫、轉(zhuǎn)化、中、低、甲系統(tǒng)項目組：羅來和 趙 斌 張方倫

3、姜 建變壓吸附脫碳項目組：羅來和 王 彬壓縮機（4M80、6M32、2D50）項目組：羅來和 蘇 川 王小輝 鐘國斌合成塔項目組：陳叢彬 肖先成冰機項目組：張繼兵 陳先容合成膜分項目組：陳叢彬 肖先成無動力氨回收項目組：張繼兵 肖先成聯(lián)堿濃氣制堿項目組：羅順德 楊萬慶 陳先容水系統(tǒng)項目組：羅萬忠 張方倫四、100Kt/年合成氨裝置開車時間： 2013年 月 日 點五、100Kt/年合成氨裝置試車、開車應(yīng)具備的條件1、單機試車應(yīng)具備下列條件： （1） 單機傳動設(shè)備（包括輔助設(shè)備）經(jīng)過詳細檢查，潤滑、密封油系統(tǒng)已完工，油循環(huán)達到合格要求；施工記錄等技術(shù)資料符合要求，經(jīng)檢查并已確認，存在問題已消除；

4、 （2） 單機試車有關(guān)配管已全部完成； （3） 試車有關(guān)的管道吹掃、清洗、試壓、試漏合格； （4） 試車設(shè)備供電條件已具備，電器絕緣試驗已完成；（5） 公用工程系統(tǒng)能滿足單機試車條件（6） 試車設(shè)備周圍現(xiàn)場達到工完料凈場地清；（7） 試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已審批和公布；（8） 試車小組已經(jīng)成立，試車專職技術(shù)人員和操作人員已經(jīng)確定；（9） 試車記錄表格已準備齊全。2、系統(tǒng)的聯(lián)動（空車）試車應(yīng)具備的條件： （1） 所有裝置及配套工程，按設(shè)計全部施工完畢，經(jīng)過逐臺設(shè)備、逐條管線按序號檢查核對材質(zhì)、壁厚、法蘭、墊片、螺栓、各種閥門、管件、閥門方向及位置、檢測點、取樣點、保溫保冷管、導(dǎo)淋、操作平臺等工程

5、質(zhì)量符合要求。（2） 系統(tǒng)施工完畢，經(jīng)公司組織驗收合格，符合試車條件，管道、系統(tǒng)吹除、吹掃、試壓、試漏完畢并完成交接，已建立崗位責任制； （3） 全部工藝管道和設(shè)備都已經(jīng)過強度試驗合格，設(shè)備和管道的吹掃和清洗工作已經(jīng)結(jié)束。（4） 專職技術(shù)人員和操作人員已經(jīng)確定； （5） 公用工程系統(tǒng)已穩(wěn)定運行，能滿足本系統(tǒng)聯(lián)動試車條件； （6） 試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已經(jīng)公布；（7） 各項工藝指標經(jīng)生產(chǎn)管理部門批準公布； （8） 生產(chǎn)記錄報表已經(jīng)準備齊全，印發(fā)到崗位； （9） 儀表聯(lián)鎖、報警的整定值已經(jīng)批準公布。 3、全系統(tǒng)開車應(yīng)具備以下條件： （1） 工程驗收交接完畢，各系統(tǒng)設(shè)備、管道吹除、試壓、試漏工作已

6、經(jīng)完畢，確認合格，符合開車要求。 （2） 所的轉(zhuǎn)動設(shè)備按規(guī)定經(jīng)過詳細檢查，單體試車和聯(lián)動試車符合要求，可正常運轉(zhuǎn)。（3） 凡需裝填的觸媒、填料、干燥劑等均已完畢。 （4） 轉(zhuǎn)化爐、換轉(zhuǎn)爐及各輸氣管的烘爐工作已經(jīng)結(jié)束。 （5） 各單體試車、聯(lián)動試車、空車試運行已順利通過，試車過程中出現(xiàn)的問題已解決。 （6） DCS系統(tǒng)、自控儀表調(diào)試全部完成，報警及聯(lián)鎖的整定值經(jīng)靜態(tài)調(diào)試已準確好用，自動分析儀表的樣氣已配制待用。（7） 所有電氣設(shè)備的調(diào)試完畢和絕緣試驗已經(jīng)完成，具備正常投運條件。 （8） 公用工程的水、電、汽（氣）、儀表空氣等已能按設(shè)計值保證供應(yīng)。（9） 中心化驗室分析設(shè)施、設(shè)備、標準液制備等已備

7、妥待用。 （10） 系統(tǒng)內(nèi)所有的安全消防設(shè)施，包括安全網(wǎng)、安全罩、盲板、防爆板、避雷及靜電設(shè)施、防毒、防塵、事故急救設(shè)施、消火栓、消防器材、可燃氣體監(jiān)測儀等都已安裝完畢，經(jīng)檢查試驗合格，并有專人負責。 （11） 設(shè)備、管線的保溫和防腐工作已經(jīng)完成并對設(shè)備、管道、閥門、電氣、儀表等均用漢字或代號將位號、名稱、介質(zhì)、流向標記完畢。（12） 生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的通訊，裝置內(nèi)部的通訊設(shè)施已能供正常使用。 （13） 置換方案、各操作規(guī)程、觸媒升溫還原方案、開車方案等技術(shù)資料已經(jīng)齊備，并批準頒發(fā)。（14） 各項目開車指揮組織已經(jīng)建立，操作人員已配備，職責分明，技能培訓(xùn)合格。（15） 以崗位責任制為中心的各項制度

8、已經(jīng)建立，各種掛圖、掛表、報表齊全。（16） 原始記錄、開車專用表格、考核用記錄等均已準備齊全。（17） 易損易耗的備品配件，專用工器具準備齊全。（18） 對排放的三廢、燥音等污染源有解決措施方案。（19） 經(jīng)過專業(yè)及綜合性的投料前大檢查，確認各生產(chǎn)裝置已具備銜接條件，各種生產(chǎn)準備工作已經(jīng)結(jié)束。（20） 廠區(qū)內(nèi)安全通道暢通、地平平整完畢、作業(yè)現(xiàn)場清理干凈。 六、系統(tǒng)試車、開車注意事項及安全、環(huán)保要求： 1、 系統(tǒng)試車、開車前的大檢查（1）設(shè)備是否按設(shè)計施工，施工質(zhì)量是否符合規(guī)范和標準要求。（2）設(shè)備是否按設(shè)計要求安裝，是否配套，工藝流程是否符合要求。（3）消防設(shè)備、消防設(shè)施、勞動保護、防毒面具

9、等是否齊全好用，安全通道是否暢通無阻。（4）框架、構(gòu)架、梯子、護欄、平臺是否符合設(shè)計要求，正常巡檢路線是否暢通無阻。（5）裝置照明完好，通訊設(shè)施暢通好用。（6）地面平整，無雜物，管溝、蓋板齊全完整。2工藝流程檢查：（1）按照設(shè)計施工圖的工藝流程認真逐條對照檢查，進出裝置及與設(shè)備相連的位置是否符合設(shè)計要求，有無錯接、漏接、多接的現(xiàn)象。（2）工藝管線及管件、法蘭、螺栓、墊片、孔板等附件是否符合設(shè)計規(guī)定的壓力、溫度等級要求，以及材質(zhì)是否符合要求。重點檢查高溫、高壓及臨氫介質(zhì)等部位是否符合要求。（3）閥門是否符合設(shè)計規(guī)定的壓力、溫度，盤根、壓蓋是否安裝完好，各閥門是否開關(guān)靈活（各閥門均應(yīng)開關(guān)數(shù)次）、便

10、于操作，截止閥、單向閥等有方向性的閥門安裝是否正確。（4）熱力補償結(jié)構(gòu)是否符合標準要求。管線的支撐、吊托是否完好、牢固可靠。（5）溫度計套管、熱電偶套管、壓力表等安裝是否齊全，是否符合要求。（6）裝置內(nèi)管線上的盲板是否按要求拆裝。（7）各管線刷漆、保溫是否符合要求，介質(zhì)流向是否標明。3、塔、反應(yīng)器、容器、換熱器的檢查：（1）所有設(shè)備是否正確安裝，設(shè)備基礎(chǔ)有無下沉、裂縫，各部螺栓是否滿扣、齊整、緊固，地腳螺栓有無彎曲、變形、裂紋及螺栓是否緊固，設(shè)備及管線的支撐、吊架是否安裝正確。（2）設(shè)備級別、材質(zhì)和規(guī)格是否符合設(shè)計要求，出廠合格證、質(zhì)量證明書、竣工圖及其它有關(guān)技術(shù)資料是否齊全準確。（3）設(shè)備的

11、壓力試驗是否符合規(guī)范要求，資料是否齊全。（4）進出口法蘭、人孔墊片是否符合材質(zhì)規(guī)格和施工質(zhì)量標準。（5）設(shè)備內(nèi)是否有雜物，設(shè)備內(nèi)構(gòu)件是否完好，重點檢查安裝水平度、焊接質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。（6）設(shè)備附件：壓力表、安全閥、放空閥、熱電偶、液面計、靜電接地線、設(shè)備銘牌等是否齊全完好。（7）各電機是否符合設(shè)計要求，電流表、電機開關(guān)是否安裝合適、操作方便；各部位潤滑油脂牌號是否符合要求；電機轉(zhuǎn)動方向、皮帶松緊是否適當。（8）所有設(shè)備、閥門進出口接管是否正確。（9）設(shè)備表面油漆、保溫質(zhì)量及外部鐵皮質(zhì)量是否符合要求，標識是否明確。4、各轉(zhuǎn)化爐的檢查 ：（1）各轉(zhuǎn)化爐、換熱爐安裝是否符合設(shè)計規(guī)定。（2）各部

12、材質(zhì)、回彎頭、爐管規(guī)格、脹接等質(zhì)量是否符合設(shè)計規(guī)定，吊架、管板等受壓受熱部件無斷裂和變形。（3）爐內(nèi)件、隔熱陶纖、煙道煙囪襯里無裂縫、無脫落，熱膨脹縫是否符合設(shè)計要求。（4）爐體內(nèi)整潔無雜物，附屬管線安裝合理，橫平豎直，爐管表面光潔無損，所有螺絲均應(yīng)滿扣、齊整、牢固。（5）火嘴、調(diào)風門、看火門、防爆門、煙道擋板、風道擋板是否開關(guān)靈活好用、開關(guān)標識準確，接地線、熱電偶等部件是否齊全完好。(6) 爐墻、吊磚無斷裂和嚴重傾斜、脫落等現(xiàn)象，爐體、煙道、煙囪與基礎(chǔ)完整、無下沉、無嚴重傾斜和裂縫。5壓縮機、冰機機組的檢查：(1) 潤滑油系統(tǒng)：a.檢查機身油池，并確認無雜物。b.檢查油站、油冷卻器、濾油器以

13、及濾油器手動切換是否良好。c.各油壓、油溫等一次表是否良好。(2) 冷卻系統(tǒng)：a. 檢查各個氣缸和油冷卻器進排水管線、閥門和管路附件，并確認冷卻水走向無誤。b. 各部位進水壓力、進排水溫度等一次表完好。(3) 氣體管路系統(tǒng)：a 檢查進排氣緩沖器和管道及管路的附件是否完好。b.檢查氣體的走向是否符合工藝流程要求。c.檢查旁路、放空、排凝等是否符合工藝流程要求。d.進、排氣壓力和溫度等一次表是否完好。e.止回閥的安裝是否符合管內(nèi)介質(zhì)流向。f.管道支吊架是否齊全并符合規(guī)范要求。（4）氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)：檢查氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)是否有缺陷、頂開吸氣閥動作是否靈敏。（5）機械部分：檢查所有緊固件均已上好并緊固，盤車無

14、阻滯、撞擊等異?，F(xiàn)象，安全設(shè)施齊全。（6）電氣部分：電氣系統(tǒng)良好，絕緣接地合格。6機泵的檢查：（1）逐臺檢查機泵、電機型號以及安裝是否符合設(shè)計要求，盤車是否靈活，地腳螺栓是否把緊。（2）電機隔音罩是否齊全、牢固，泵體絲堵是否嚴密。（3）液面計、油標及附件是否完整無缺，油位是否清晰，各壓力表安裝是否齊全，量程是否適宜。（4）電機接地是否牢固，電機開關(guān)是否安裝正確、操作方便。（5）機泵油箱是否清洗干凈，是否加入相應(yīng)的潤滑油。（6）機泵冷卻水給、排水系統(tǒng)是否齊全、暢通無阻、無泄漏。（7）機泵的出、入口閥、連通閥、放空閥、壓力表手閥等安裝是否齊全正確，是否開關(guān)靈活、操作方便，泵出口單向閥走向是否正確。

15、（8）泵排污設(shè)施是否齊全，照明是否完好，潤滑油三級過濾是否齊全且符合要求。7自控系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)檢查：（1）所有儀表安裝就位，規(guī)格型號符合設(shè)計要求。（2）DCS系統(tǒng)控制靈敏，各種功能齊全好用，顯示準確清晰。（3）各種聯(lián)鎖、自保系統(tǒng)靈活好用。（4）各種報警器、有毒氣體報警器等是否準確好用。（5）各調(diào)節(jié)閥動作是否平穩(wěn)、準確、靈活，有無松動及卡澀現(xiàn)象，能否全開全關(guān)。（6）電氣設(shè)備外殼是否有額定銘牌，是否符合設(shè)計要求，防爆電器防爆標志是否與設(shè)計相符。 8、本次新系統(tǒng)開車由公司試車、開車領(lǐng)導(dǎo)小組全權(quán)負責，服從公司生產(chǎn)部的統(tǒng)一指揮，各工序開車聽從當班調(diào)度的指令，聽從各開車組的意見，開車過程中有問題要及時匯報

16、。 9、生產(chǎn)操作人員必須各負其責，嚴格按操作規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程操作，聽從現(xiàn)場指揮，加強崗位巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、處理，操作中應(yīng)保持密切聯(lián)系，加強溝通。10、開車過程中，如有疑問或不清楚的地方及時向項目組及技術(shù)部詢問，共同探討解決。11、各大型壓縮機組試車、開車須通知機、電、儀負責人、廠家人員到場，按各壓縮機組開車操作票逐項仔細檢查并簽字確認，方可試車、開車。12、各項目組應(yīng)制定詳細的吹除、試壓、填充劑的裝填、置換、試車、開車、觸媒的升溫還原方案以及鍋爐的洗爐、煮爐方案，并制定出各崗位操作規(guī)程。13、開車過程中，各分廠應(yīng)樹立環(huán)保意識，嚴禁管線、設(shè)備內(nèi)不合格殘液直接排放入溝，采取措施進行回收，并

17、編制好環(huán)保處置預(yù)案，對氣體的排放，應(yīng)安裝消音設(shè)施，確保排放達標合格。14、在系統(tǒng)試車和開車前，各崗位必須配備好相應(yīng)的安全、消防器材，確保安全試車、開車。15、生產(chǎn)操作人員，要嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守勞動紀律，杜絕違章作業(yè)，進入生產(chǎn)現(xiàn)場必須穿戴好勞護用品。16、在開車過程中，各分廠要落實好跟班干部，負責本分廠的開車工作，同時安排好值班檢修工、電工、儀表工、分析工、焊工等人員，對試車、開車中出現(xiàn)的問題立即處理，確保開車工作的順利進行。17、化機分廠配合新系統(tǒng)試車、開車，對試車、開車過程中發(fā)現(xiàn)的安全、環(huán)保、工藝等方面存在的問題進行整改。18、待各個工序開車后，操作人員要加強對整個系統(tǒng)設(shè)備、工藝狀況

18、進行檢查，按時詳細做好生產(chǎn)工藝報表記錄，將工藝指標控制在規(guī)定范圍之內(nèi)。19、開車過程中應(yīng)嚴格控制好升溫速度和升溫時間，嚴禁超溫超壓超速度升溫，加強各崗位的聯(lián)系，各導(dǎo)淋、排放點一定要將積水排放干凈，檢查各運轉(zhuǎn)設(shè)備及潤滑油，以確保大修、技改接頭后開車一次性成功。20、本次開車由開車領(lǐng)導(dǎo)小組，分別對整個開車生產(chǎn)過程跟蹤管理，進行統(tǒng)一指揮、部署，對在開車過程中出現(xiàn)的異常、緊急情況及時進行處理，對開車中出現(xiàn)的安全、環(huán)保問題按照公司安全、環(huán)保應(yīng)急救援處置方案進行。21、開車過程中應(yīng)嚴格控制好升溫速度和升溫時間，嚴禁超溫超壓超速度升溫，加強各崗位的聯(lián)系，各導(dǎo)淋、排放點一定要將積水排放干凈，以確保100Kt/

19、年合成氨技改開車一次性成功。七、系統(tǒng)各工序開車：1、 脫硫系統(tǒng)、轉(zhuǎn)化、中、低變系統(tǒng)開車（1） 合成氨系統(tǒng)脫硫系統(tǒng)、轉(zhuǎn)化、中、低變系統(tǒng)經(jīng)吹除、試壓、洗爐、煮爐結(jié)束，符合開車條件后，根據(jù)公司安排，接通知轉(zhuǎn)化點火開車，脫碳、轉(zhuǎn)化、中、低變系統(tǒng)觸媒升溫還原按項目組制定的得到公司批準的方案實施。（2） 升溫還原結(jié)束，氣質(zhì)合格后，送下工序脫碳系統(tǒng)，工序之間的涵接與老系統(tǒng)有關(guān)的一切工作需與生產(chǎn)部、當班調(diào)度取得聯(lián)系。2、 脫碳系統(tǒng)的開車（1） 脫碳系統(tǒng)經(jīng)單體試車、聯(lián)動試車完畢后，作好開車前的一切準備工作，通知前后工序做好送變換氣和接收凈化氣及聯(lián)堿濃氣制堿的準備工作。（2） 合成氨變壓吸附脫碳系統(tǒng)詳細開車事宜按

20、項目組制定的得到公司批準的方案實施。（3） 加減負荷及與合成氨老系統(tǒng)、聯(lián)堿濃氣制堿有關(guān)的一切工作需與生產(chǎn)部、當班調(diào)度取得聯(lián)系。3、 甲烷化系統(tǒng)的開車（1） 當脫碳系統(tǒng)開車正常，并得到合格的凈化氣后通知甲烷化系統(tǒng)開車。（2） 甲烷化系統(tǒng)開車及觸媒升溫還原方案按項目組制定的得到公司批準的方案實施。4、 聯(lián)堿濃氣制堿系統(tǒng)的開車（1） 當脫碳系統(tǒng)開車正常，提前通知聯(lián)堿系統(tǒng)作好脫碳氣濃氣制堿開車的準備工作。（2） 聯(lián)堿濃氣制堿系統(tǒng)的開車事宜按項目組制定的得到公司批準的方案實施。（3） 低壓機抽氣介質(zhì)的確定及爐氣、脫碳氣制堿的相關(guān)事宜的一切工作需與生產(chǎn)部、當班調(diào)度取得聯(lián)系，脫碳氣制堿及爐氣制堿負荷的確定由生產(chǎn)部根據(jù)實際情況統(tǒng)一制定。5、 合成氨冰機系統(tǒng)的開車（1） 合成氨冰機系統(tǒng)的開車按項目組制定的得到公司批準的方案實施。（2） 加減負荷及與老系統(tǒng)、聯(lián)堿系統(tǒng)有關(guān)的一切工作需與生產(chǎn)部、當班調(diào)度取得聯(lián)系。6、 合成氨無動力回收系統(tǒng)的開車（1） 合成氨無動力回收系統(tǒng)的開車按項目組制定的得到公司批準的方案實施。（2） 投料試車及與老系統(tǒng)有關(guān)的一切工作需與生產(chǎn)部、當班調(diào)度取得聯(lián)系。7、 合成氨膜分系統(tǒng)的開車（1） 合成氨膜分系統(tǒng)的開車按項目組制定的得到公司批準的方案實施。（2） 加減負荷及與老系統(tǒng)有關(guān)的一切工作需與生產(chǎn)部、當班調(diào)度取得聯(lián)系。8、 各壓