公用工程知識輔導

1、1.道路路基工程包括哪些項目?多采用什么形式施工?答：路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項目。路基施工多以人工配合機械施工，采用流水或分段平行作業(yè)。2.路基施工有哪些程序?答：(1)準備工作;(2)修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線;(3)路基(土、石方)工程;(4)質(zhì)量檢驗與驗收。3.修建道路地下管線必須遵循的原則是什么?答：地下管線必須遵循先地下，后地上、先深后淺的原則。4.路基(土、石方)工程有哪些內(nèi)容?答：測量樁號與高程、開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實路基、修整路肩、修建防護工程等。5.土路基怎樣施工?應(yīng)達到什么要求?答：必須依照路

2、基設(shè)計的平面、橫斷面位置、標高等幾何尺寸進行施工，并保證路基的強度和穩(wěn)定性。6.路基施工測量包括什么內(nèi)容?答：1.恢復(fù)中線測量;2.釘線外邊樁;3.測標高。7.什么是填土(方)路基?簡述施工要點。答：當原地面標高低于設(shè)計路基標高時，需要填筑土方填方路基。(1)基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物。(2)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。妥善處理墳坑、井穴。(3)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?：5時，需修成臺階形式。(4)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。(5)填土長度達50m左右時，在土層的寬度與厚度合格后碾壓，碾壓先輕后重

3、，最后碾壓不應(yīng)小于12t級壓路機。(6)填方高度內(nèi)的管涵頂面回填土達30cm以上才能用壓路機碾壓。(7)填最后一層時，應(yīng)按設(shè)計斷面、高程控制土方厚度，并及時碾壓修整。8.簡述挖土(方)路基的概念及施工要點。答：當路基設(shè)計標高低于原地面標高時，需要挖土成型挖方路基。(1)根據(jù)測量中線和邊樁開挖，每側(cè)比路面寬出3050cm.(2)挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計標高的壓實量。在路基設(shè)計高程以下60cm以內(nèi)的樹根等雜物，必須清除并填實。(3)碾壓自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。(4)碾壓時視土干濕而決定采取灑水或換土、晾曬等措施。(5)過街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工。支管溝槽及檢查井

4、周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。9.合理選用壓實機械的因素有哪些?常用的土路基碾壓機械有幾種?答：有工程規(guī)模、場地大小、填土種類、壓實度要求、氣候條件、工期要求、壓實機械效率等。有輕型、重型、光輪壓路機、2050t輪胎壓路機、振動壓路機、凸塊式振動壓路機、手扶式振動夯、夯錘(板)、多功能振動建筑夯等。1.土路基的正確壓實方法有哪些?答：(1)壓路機的碾壓行駛最大速度不宜超過4km/h.(2)碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。(3)橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.40.5m，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.01.5m.(4)要

5、求夯壓機夯擊面積重疊1/41/3，應(yīng)做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，總之，碾壓應(yīng)以達到規(guī)范或業(yè)主要求的壓實度為準。有條件時應(yīng)做試驗段取得攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓機具組合、壓實效果等施工參數(shù)。2.應(yīng)如何掌握土基土層壓實時的含水量?答：應(yīng)控制在該種土的最佳含水量±2%以內(nèi)壓實。當土的實際含水量達不到上述要求時，對過濕土翻開、晾干，對過干土均勻加水，達到要求后迅速壓實。3.怎樣檢查土路基壓實質(zhì)量?答：壓實后，實測土基壓實密度和含水量，與施工用土的最大干密度比較，求得壓實度，與規(guī)定的壓實度對照，如未滿足要求，應(yīng)采取措施提高。4.簡述石灰土基層的基本施工要求。答：(1)粉碎土塊，最大尺寸不應(yīng)

6、大于15mm.用1cm方孔篩篩除消石灰中未消解灰塊。采用飲用水或不含油質(zhì)、雜質(zhì)的水。根據(jù)所用層位、強度要求、土質(zhì)、石灰質(zhì)量，經(jīng)試驗選擇最經(jīng)濟合理的石灰摻量。(2)拌合應(yīng)均勻，每層攤鋪虛厚不宜超過20cm，嚴格控制灰土的含水量。(3)碾壓應(yīng)在最佳含水量時進行，先用8t壓路機穩(wěn)壓，再用12t以上壓路機碾壓。碾壓方向：分別自兩路邊開始向路中心，每次重輪重疊1/21/3.平整度和標高修整的原則應(yīng)是寧高勿低，寧刨勿補。(4)常溫季節(jié)，灰土層上灑水濕潤養(yǎng)生7d.養(yǎng)生期嚴禁車輛通行。(5)應(yīng)嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。(6)應(yīng)在春末和夏季組織施工。5.水泥穩(wěn)定土(砂礫、碎石)基層的主要施

7、工方法是哪些?答：(1)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，水泥劑量不宜超過6%。(2)施工期的日最低氣溫應(yīng)在5以上，在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍(-3-5)到來之前0.51.0個月完成。(3)雨季施工應(yīng)防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時停止施工，已攤鋪的水泥土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實。(4)配料應(yīng)準確，灑水、拌合、攤鋪應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量+(12)%時進行碾壓，直到滿足按重型擊實試驗法確定的壓實度要求。碾壓時先輕型后重型。(5)可選用1215t三輪壓路機和1820t三輪壓路機和振動壓路機碾壓。城市道路水泥穩(wěn)定土基層宜用集中廠拌料，從加水拌合到碾壓終了的延遲時間不應(yīng)超過2h.應(yīng)選用初凝時間3h

8、以上和終凝時間6h以上的水泥，宜采用42.5級和32.5級的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥等。(6)嚴禁用薄層貼補法進行找平。(7)必須保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕。(8)養(yǎng)生期內(nèi)除允許施工車輛慢速(<30km/h)通行外，禁止其他車輛通行。6.簡述石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)類基層的主要施工技術(shù)。答：(1)宜在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5以上，并應(yīng)在第一次重冰凍(-3-5)到來之前11.5個月完成。(2)配料應(yīng)準確。(3)城市道路的二灰砂礫應(yīng)采用廠拌法生產(chǎn)，運到現(xiàn)場攤鋪。加水拌合及攤鋪必須均勻。攤鋪虛厚由鋪筑試驗段或按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)要求確定。

9、(4)應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時碾壓，直至達到要求的壓實度。碾壓時先輕型后重型?？刹捎?215t三輪壓路機或1820t三輪壓路機和振動壓路機。(5)嚴禁用薄層貼補方法進行找平，應(yīng)適當挖補。(6)必須保濕養(yǎng)生，不使二灰砂礫層表面干燥。7.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料半剛性基層最終應(yīng)達到哪些要求?答：堅實平整;結(jié)構(gòu)強度穩(wěn)定，無顯著變形;材料均勻一致;表面干凈無松散顆粒;干燥。8.瀝青混凝土路面對基層有哪些要求?答：(1)強度、剛度、干燥收縮和溫度收縮變形、高程符合要求;(2)具有穩(wěn)定性;(3)表面應(yīng)平整密實;拱度與面層的拱度應(yīng)一致。9.瀝青混凝土面層中層厚和其集料的最大粒徑有何關(guān)系?答：瀝青混凝土面

10、層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。上面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2，中、下面層及連接層的集料最大粒徑不宜超過層厚的2/3.10.確定瀝青混合料的拌制、施工溫度應(yīng)考慮哪些因素?答：瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標號、黏度、氣候條件及鋪筑層的厚度，按瀝青路面施工及驗收規(guī)范(GB50092-96)要求選用。當瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度小時，施工溫度宜用高限。1.熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計分哪三個階段?它有哪些應(yīng)控制的技術(shù)指標?答：熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計分三階段：目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證。設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標有：穩(wěn)定度

11、、流值、空隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗來檢驗抗車轍能力，指標是動穩(wěn)定度。2.熱拌瀝青混合料的拌制應(yīng)具備哪些條件?答：瀝青混合料必須在瀝青拌合廠(場、站)采用拌合機拌合。瀝青應(yīng)分品種、分標號密閉儲存。拌合廠應(yīng)有良好的防雨及排水設(shè)施，并應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。應(yīng)配備試驗儀器齊全的試驗室，保證生產(chǎn)質(zhì)量。城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)拌合機拌合。3.熱拌瀝青混合料外觀質(zhì)量有何要求?答：拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。4.熱拌瀝青混合料進行攤鋪作業(yè)，攤鋪系數(shù)如何確定?答：對

12、城市主干路、快速路宜采用兩臺(含)以上攤鋪機成梯隊作業(yè)，進行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅之間宜重疊510cm，前后攤鋪機宜相距1030m，且保持混合料合格溫度。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型、施工機械、施工工藝等由試鋪試壓方法確定。無實際資料時，瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)機械攤鋪1.151.35，人工攤鋪1.251.50可供參考。攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。用機械攤鋪的混合料，不得用人工修整。5.瀝青混合料攤鋪機應(yīng)具備什么裝置?答：攤鋪機應(yīng)具有自動調(diào)平、調(diào)厚裝置;具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動運料車;具有初步振實、熨平裝置;攤鋪寬度可以調(diào)整。6.什么溫度下不宜施工瀝青混合料面層

13、?答：城市主干路、快速路施工氣溫低于10時，或其他等級道路施工氣溫低于5時均不宜施工。7.簡述熱拌瀝青混合料的碾壓工藝。答：(1)攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段。(2)正常施工時碾壓溫度為110140，且不低于110;低溫施工碾壓溫度120150。碾壓終了溫度不低于6580。(3)碾壓速度應(yīng)慢而均勻。初壓時料溫較高，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬。(4)碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，利用重力將料往下壓，防止推移。(5)復(fù)壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，不宜少于46遍，達到要求的壓實度。終壓可用輪胎壓路機或停振的振動壓

14、路機，不宜少于2遍，直至無輪跡。(6)碾壓中壓路機不得隨意停頓。(7)為防碾輪粘瀝青，可將摻洗衣液的水噴灑碾輪，嚴禁涂刷柴油。8.熱拌瀝青混合料面層成型時應(yīng)注意什么?答：加強成品保護意識。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，也不得在成型路面上停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。碾壓的最終目的是保證壓實度和平整度達到規(guī)范要求。9.簡述熱拌瀝青混合料面層接縫施工要點。何時可開放交通?答：攤鋪梯隊作業(yè)時的縱縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上，相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯位1m以上。中、下層可采用斜接縫，上層可用平接縫。接縫

15、應(yīng)粘結(jié)緊密，壓實充分，連接平順。熱拌瀝青混合料路面完工后待表面溫度低于50后，方可開放交通。10.與混凝土配合比設(shè)計有關(guān)的要素有哪些?答：(1)應(yīng)保證混凝土的設(shè)計強度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰凍地區(qū)還要符合抗凍性要求。(2)按抗壓強度作配合比設(shè)計，以抗折強度(標準試件尺寸：150mm×150mm×550mm直角棱柱體小梁)作強度檢驗。(3)拌合物坍落度宜為1.02.5cm.應(yīng)嚴格控制水灰比，最大水灰比不應(yīng)大于0.50.單位水泥用量不應(yīng)小于300kg/m3.(4)粗集料最大粒徑為40mm.混凝土的砂率，應(yīng)按碎(礫)石和砂的用量、種類、規(guī)格及混凝土的水1.水泥混凝土攪拌

16、和運輸有哪些要求?答：(1)攪拌：所用的砂、石、水泥等均應(yīng)按允許誤差過秤(袋裝水泥要抽查)，實測砂、石含水率，嚴格控制加水量。拌合物每拌最短攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能、拌合物的和易性確定。(2)運輸：拌合物從出料到澆筑完畢的允許最長時間，根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。如施工氣溫2030，允許最長時間1h.城市道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運送。運輸車輛要防止漏漿、離析，夏季要遮蓋，冬季要保溫。2.對水泥混凝土施工中的模板有何要求?答：宜用鋼模板。如采用木模板，應(yīng)質(zhì)地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡。高度與混凝土板厚一致。模板應(yīng)穩(wěn)固，搭接準確，緊密平順，接頭及模板與基層接觸處不得

17、漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。3.簡述水泥混凝土面層的振動工藝。答：對厚度不大于22cm的混凝土板，邊角先用插入式振動器，再用平板振動器縱橫交錯全面振動，應(yīng)重疊1020cm，然后用振動梁拖平。在同一位置振搗時間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。應(yīng)避免振動器碰撞模板和鋼筋?；炷琳綍r，嚴禁用純砂漿填補找平。最后采用振動梁和鐵滾筒整平，鐵抹子壓光，沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽，城市道路拉毛、壓槽深度應(yīng)為12mm.4.水泥混凝土澆筑中的鋼筋設(shè)置和接縫有哪些要求?答：(1)鋼筋設(shè)置：不得踩踏鋼筋網(wǎng)片。安放單層鋼筋網(wǎng)片時，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計

18、位置預(yù)加一定的鋼筋沉落度。安放雙層鋼筋網(wǎng)片時，對厚度不大于25cm的板，上下兩層鋼筋網(wǎng)片用架立筋先扎成骨架后一次性安放就位。(2)接縫：伸縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫寬必須一致，縫中不得連漿。縫上部灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板并安裝傳力桿?？s縫采用切縫機施工，當混凝土強度達到設(shè)計強度的25%30%時切割，深度為板厚的1/3，縫中應(yīng)灌填縫料。灌填縫料時，縫壁必須干燥、粗糙?？p料灌注深度宜為34cm，夏季施工時縫料宜與板面平，冬季宜稍低于板面。5.水泥混凝土養(yǎng)護方法有幾種?何時拆模和開放交通?答：有濕法養(yǎng)護和薄膜養(yǎng)護。養(yǎng)護時間宜為1421d.在混凝土達到設(shè)計強度40%以后，可允許行人通過。特

19、殊情況，混凝土達到設(shè)計強度80%以上時即可開放交通。拆模時間應(yīng)根據(jù)水泥品種、氣溫和混凝土強度增長情況確定，如晝夜平均氣溫20時，允許拆模時間為30h(普通水泥)。6.防止施工中構(gòu)筑物浮起的措施有哪些?答：(1)選擇可靠的降低地下水位的方法，嚴格進行排降水工程施工，對排降水所用機具隨時作好保養(yǎng)維護，并有備用機具。(2)構(gòu)筑物下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水盲管(盲溝)和抽水設(shè)備，一旦發(fā)生基坑內(nèi)積水隨即排除。(3)備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施并保證其可靠性。(4)雨季施工，基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來水進入基坑;建立防汛組織，強化防汛工作。(5)可能時，允許地下水和外來水進入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)外無水位差，以減少浮力

20、值。7.鑄鐵上水管道有哪些接口形式?答：鑄鐵管有剛性接口(油麻石棉水泥接口，油麻膨脹水泥砂漿接口、膠圈膨脹水泥砂漿接口)和柔性接口(密封膠圈接口和油麻青鉛口)。為防止因管段過長、受環(huán)境影響而使管道變形、接口漏水，常在設(shè)計明確的距離內(nèi)設(shè)置柔性接口，或在某些特定位置一律使用柔性接口，其他管段采用剛性接口。鑄鐵管與各種帶法蘭盤的附件，采用法蘭接口或鋼制法蘭轉(zhuǎn)換管作法蘭接口。8.球墨鑄鐵上水管一般采用哪種接口型式?答：球墨鑄鐵管一般為柔性橡膠圈密封接口(又分為人工推入式接口和機械連接式接口)。其接口密封性好，適應(yīng)地基變形性能強、抗振效果好，而且接口在一定轉(zhuǎn)角內(nèi)不漏水，適用于大半徑彎道直接安管施工。球墨

21、鑄鐵管與各種帶有法蘭盤的附件作法蘭連接。9.地下燃氣管道與建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)或相鄰管道之間的水平和垂直凈距，不應(yīng)小于多少?答：詳見表2K311111-1、表2K311111-2(見全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用市政公用工作管理與實務(wù))如受地形限制布置有困難，而又確無法解決時，經(jīng)與有關(guān)部門協(xié)商，采取行之有效的防護措施后，上表凈距均可適當縮小。10.地下燃氣管道埋設(shè)的最小覆土厚度(路面至管頂)應(yīng)符合哪些要求?答：埋設(shè)在車行道下時，不得小于0.9m;埋設(shè)在非車行道下時，不得小于0.6m;埋設(shè)在庭院時，不得小于0.3m;埋設(shè)在水田下時，不得小于0.8m(當采取行之有效的防護措施后，上述規(guī)定均可適當減小)

22、?；冶却_定。1.噴錨暗挖法中包括哪幾種具體方法?答：噴錨暗挖法包括全斷面法、臺階法、臺階分部法、上下導洞法、上導洞法、單側(cè)壁導洞法、雙側(cè)壁導洞法、漏斗棚架法、蘑菇法等。2.什么是臺階開挖法?其施工的關(guān)鍵和適用的圍巖類別是什么?答：臺階開挖法是全斷面法的變化方案，是將設(shè)計斷面分上半部斷面和下半部斷面二次開挖成型，或采用上弧形導洞超前開挖和中核開挖及下部開挖。開挖的關(guān)鍵是臺階的劃分形式，一般將設(shè)計斷面劃分為12個臺階分部開挖。臺階法適用于IIIV類圍巖。臺階開挖法有利于開挖面的穩(wěn)定，但增加了對圍巖的擾動次數(shù)。3.噴錨暗挖技術(shù)的核心即主要原則是什么?答：噴錨暗挖隧道施工技術(shù)要點的核心是：充分利用圍巖

23、自承作用，開挖后及時支護并盡快閉合，當開挖面圍巖穩(wěn)定性能差，不能滿足完成初期支護時，應(yīng)預(yù)先對圍巖采取加固措施，以提高其穩(wěn)定性。4.噴錨暗挖法隧道掘進的準備工作主要有哪些方面?答：(1)開工前應(yīng)充分掌握地質(zhì)資料、地層中的管道、構(gòu)筑物，并制定相應(yīng)措施。(2)暗挖施工必須保持在無水條件下作業(yè)，應(yīng)按規(guī)范進行降水。(3)用鉆爆法施工前，必須先編制爆破方案，并得到城市主管部門及公安部門的批準。(4)隧道掘進之前，必須擬定對地面、地層和支護結(jié)構(gòu)的動態(tài)監(jiān)控量測計劃，以做到開挖過程中隨時有反饋信息，指導挖掘施工。(5)充分準備好掘進時需用的材料、機具設(shè)備、支護構(gòu)架、豎井及各專業(yè)的人員組織。5.噴錨暗挖法隧道的初

24、期支護施工主要應(yīng)滿足哪些技術(shù)要求?答：初期支護施工應(yīng)滿足以下主要技術(shù)要求：(1)鋼格柵拱架及鋼筋網(wǎng)應(yīng)遵守規(guī)范規(guī)定加工制作。(2)鋼格柵拱架安裝應(yīng)滿足以下要求：基面要堅實;拱架平面與隧道軸線垂直(誤差在規(guī)范允許值之內(nèi));拱架與圍巖壁面密貼，拱架節(jié)點以及拱架與相鄰拱架在隧道軸線方向要連接牢固;(3)鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)滿足以下要求：鋪設(shè)平整，與拱架及錨桿連牢;采用雙層網(wǎng)時要先后鋪設(shè)，并兩層之間搭接牢固。(4)噴射混凝土應(yīng)摻速凝劑，以克服自重開裂。但應(yīng)首選強度等級不低于32.5MPa的普通硅酸鹽水泥，因為它與速凝劑有良好的相容性。噴射混凝土能達到C20等級，滿足初期支護的需要。(5)為減少噴射時的粉塵，利于

25、噴射混凝土充分水化，砂石料應(yīng)有稍豐富的含水率，一般砂宜為5%7%，石子宜為1%2%，但不宜過大。(6)粗骨料粒徑與噴射混凝土設(shè)備的輸料管道直徑有關(guān)，常用的管徑為51mm，故粗骨料最大粒徑不宜大于15mm.同時也可減少石子的動能，降低回彈損失。(7)噴射混凝土是初期支護的第三個環(huán)節(jié)，要求快速、有效。為此，施工前必須嚴格選好噴射設(shè)備和試配好噴射混凝土的配合比。保證噴射混凝土能連續(xù)噴射，回彈少，凝固快、成形快、強度滿足標準。(8)在巖體隧道施工中，會需要用錨桿加固巖體圍巖。因此，錨桿應(yīng)在噴射混凝土后，及時安裝，越早越起作用。(9)錨桿鉆孔要求遵守規(guī)范規(guī)定，錨桿安裝應(yīng)符合下列要求：安裝前應(yīng)將鉆孔清干凈

26、;水泥砂漿錨桿應(yīng)灌漿飽滿，桿頭外露不大于100mm，桿體事先除銹去污;楔縫式和脹殼式錨桿，安裝前應(yīng)將部件先組裝好、楔緊;安裝后，應(yīng)有檢查合格記錄。(10)錨桿應(yīng)進行抗拔試驗，按規(guī)范規(guī)定進行。6.噴錨暗挖法隧道施工過程中監(jiān)控量測工作應(yīng)做好哪幾方面的工作?答：(1)施工前擬定監(jiān)控量測方案，按規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容和量測頻率組織實施。(2)監(jiān)控量測的初始讀數(shù)，應(yīng)在開挖循環(huán)節(jié)施工的24h內(nèi)，并在下一循環(huán)開始前取得，測點距開挖面不得大于2m.(3)量測數(shù)據(jù)應(yīng)準確、可靠，繪成時態(tài)曲線，及時進行回歸分析，推算出最終值，指導施工，確保工程安全。7.噴錨暗挖法隧道施工中，圍巖與初期支護結(jié)構(gòu)基本處于穩(wěn)定狀態(tài)的量測值的主要

27、標志是什么?處于臨近危險狀態(tài)的量測值標志又有哪些?答：(1)圍巖和初期支護結(jié)構(gòu)達到以下情況時，表明已趨基本穩(wěn)定：隧道周邊收斂速度明顯減緩;收斂量已達總收斂量的80%以上;收斂速度小于0.15mm/d或拱頂位移速度小于0.1mm/d.(2)隧道施工中出現(xiàn)以下情況之一，表明隧道結(jié)構(gòu)已臨近危險狀態(tài)，應(yīng)立即停止掘進，采取處理措施：周邊及開挖面塌方、滑坡及破裂;量測數(shù)據(jù)有不斷增大的趨勢;支護結(jié)構(gòu)變形過大或有明顯受力裂縫并在發(fā)展;時態(tài)曲線長時間沒有變緩的趨勢。8.噴錨支護結(jié)構(gòu)的基本組成形式和注意的技術(shù)要求是什么?答：噴錨支護(即噴錨襯砌)是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土等結(jié)構(gòu)組合起來的支護形式，可根據(jù)

28、不同圍巖的穩(wěn)定狀況，采用噴錨支護中的一種或幾種結(jié)構(gòu)組合。用機械方法加固隧道圍巖，分別設(shè)錨桿、張掛鋼筋網(wǎng)，可提高噴射混凝土支護層的抗拉能力、抗裂性和抗震性。噴錨施工的噴射混凝土應(yīng)具有早強性能，3d可達到最終強度，可根據(jù)工程具體需要，選用早強水泥和速凝劑;噴射混凝土的厚度選用后應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場量測資料修整，最小不小于5cm，含水地層中厚度應(yīng)不小于8cm.9.錨桿主要有哪幾類?答：錨桿種類有：1.端頭錨固式錨桿;2.全長粘結(jié)式錨桿;3.摩擦式錨桿;4.混合式錨桿10.施工中的構(gòu)筑物會浮起來嗎?答：構(gòu)筑物施工中，當基坑內(nèi)地下水位急劇上升，或外表水大量涌入基坑，使構(gòu)筑物的自重小于浮力時，會導致構(gòu)筑物浮起。1.

29、管道頂進方法如何確定?答：管道頂進方法的選擇，是根據(jù)管道所處土層性質(zhì)、管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構(gòu)筑物和各種設(shè)施等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后確定的。2.在普通頂管法施工過程中如何糾偏?答：(1)采用小角度，頂進中逐漸糾偏。(2)挖土校正法：即在管子偏向一側(cè)少挖土，而在另一側(cè)多超挖些，強制管子在前進時向另一側(cè)偏移，適用于偏差為1020mm時。(3)木杠支撐法：如管端于陷，可采用2K311091-1方法校正;管子發(fā)生錯口時，可采用圖2K311091-2所示方法較正，適用于偏差大于20mm時，使用工具管時，可預(yù)先在工具管后面安裝較正環(huán)，在環(huán)的上下在右安設(shè)一個小千斤頂，當發(fā)現(xiàn)管端有誤差時，可開動相應(yīng)的小千斤頂進行校正。3.普通頂管法施工過程中，發(fā)現(xiàn)哪些情況時應(yīng)采取措施進行處理?答：頂進過程中，發(fā)現(xiàn)下列緊急情況時應(yīng)采取措施進行處理：(1)工具管前方遇到障礙;(2)后背墻變形嚴重;(3)頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象;(4)管位偏差過大且校正無效