二建公路真題及答案x

1、2012年二級建造師公路工程管理與實務真題一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有 1個最符合題意）1確定水泥穩(wěn)定土水泥劑竝的方法（）。A根據(jù)路而設計圖確定B根據(jù)土的含水瑩確定C.通過配合比設計試驗確定D根據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑址范國和經(jīng)驗確定2 可宜接用作路床填料的是（）。A.粉質土B強風化石料C.礫石土D.強膨脹土3瀝青表而處治路而通常采用（）施工。A.層鋪法B.平衡梁法C小型機具法D.撤布法4土基達到報大F密度時所對應的含水境稱為（)oA.最大含水撬B.報小含水量C垠佳含水竝D.天然含水竝5.SMA瀝青混合料的級配類型是（)oA.開級配B.連續(xù)級配C半開級配D.間斷級配6關于

2、結構物回填施工的說法.正確的是（)oA涵背回填應采用傾填方法B橋臺臺背回填宜采用不透水的黏土作填料C.橋臺臺背和錐坡的回填不能同步進行D.扌當土墻墻背回填結束后，頂部應及時封閉7 .某軟巖路塹路段缺乏合格石料該路塹最適合修建的攔土能是( )A加筋擋土墻B錨桿擋土墻C.漿砌塊失衡垂式擋土墻D護臂式擋土墻8. 路基施工放樣測撬中.以平而曲線起點（或終點）至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點位逝的方法稱為（）oA. 切線支距法B.坐標法C.直角坐標法D.偏角法9. 關于水泥穩(wěn)定土路拌法碾斥施工的做法.正確的是（）A.斥路機的碾斥速度應先快后慢B. 同日施工的兩工作段的銜接處.前一段

3、樣和整形后留5Sm與后一段再加水泥重新拌和厲一起碾壓C. 肖必須分兩幅施工時.縱縫必須斜接.不得垂宜相接D應先采用逍型斥路機后采用輕型斥路機進行碾壓）橋型。C.兩狡拱C次堅石層D.三狡拱D.含有部分碎石的土層10. 中國古代著名的趙州橋（石拱橋）屬于（A無較拱B一較拱11. 不適合采用旋挖鉆機鉆孔的地層是（A.砂土層B黏土層12.預應力后張法張拉施工時，工具錨（夾具）、千斤頂和工作錨（錨具）正確的安裝順序是（A工作錨一千斤頂一工具錨C.工具錨一工作錨一千斤頂B.工具錨一千斤頂一工作錨D工作錨一工具錨一千斤頂13.用一種鋼制的活動防護裝垃或活動支撐通過軟弱含水層，特別是河底.海底或者城市中心區(qū)修

4、建隧道的方法是A.明挖法B蓋挖法C.盾構法D.洩埋暗挖法14.隧道淺埋段施工不應采用的開挖方法是（）A單側壁導坑法B雙側壁導坑法C.全斷面法D.留核心土丿|：挖法15下列交通安全設施中主要作為管制和引導交通的是（)A交通標志B交通標線C.隔離柵D.防眩設施16.計算某項工序工作持續(xù)時間的公式如下：t=DRn ,其中，D為勞動竝.n為生產(chǎn)工作班制數(shù)，則R的含義是（A時間定額B產(chǎn)境定額C.人數(shù)或機械臺班D.每班工作時間第 1頁共9頁一二建資料下載公眾號:17. 關干隧道施工洞內運輸?shù)恼f法.錯誤的是（）A.裝運人體積料具時，應有專人抬揮B應選用汽油作燃料的車輛C裝確機操作時.其回轉范闈內不得有人通過

5、D. 人午應分道通行18. 屬于機械臺班費中不變費用的是（A.人工費B車船使用稅C.經(jīng)常修理費D.動力燃料費19. 鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應控制在（）cm范圉內。A. 8-12B 10-15C 12-18D 1S-2220. 根據(jù)公路工程質竝監(jiān)督規(guī)定.生設單位或者項目法人在完成開工前各項準備工作之后.應當在辦理施工許可證前（日按照交通運輸部的有關規(guī)定到質監(jiān)機構辦理公路工程施工質量監(jiān)慘手續(xù)。D. 402個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選.A. 10B 20C 30二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有 木題不得分：少選所選的每個選項得0.5分）2

6、1 土方路堤填筑時.要求壓實度必須大于或等于96%的有（A.高速公路的上路床D.高速公路的下路床B高速公路的上路堤E高速公路的冬填路基22 馬歇爾誓言可測定瀝青混合料的折標有( ).A.穩(wěn)定度B針入度D.延度E.流值23.可按排在雨期施工路基得地段有（)OA.垂黏土地段B巖石地段D.膨脹土地段E.鹽潰土地段24.路基邊坡封而防護的形式有（)oA.鋪草B捶面D.噴漿E.噴射混凝土25.屬于焦油瀝青的有（）。A.石油瀝青B.木瀝青D.煤瀝青E.天然瀝青26.適用于變截而連續(xù)箱梁施工的方法有（）。A.頂推法B懸臂澆筑法D.轉體施工法E.懸臂拼裝法27.隧道洞口的作用有（）。A保證洞口邊坡的安全B保證

7、仰坡的穩(wěn)定C.引力地表流水D.不適宜暗挖時，起取代隧道的作用E.作為隧道建筑物的標志.創(chuàng)造景觀環(huán)境28作為交通安全設施的防撞設施.其主要作用包扌舌（> A吸收能覽B 隔離公路用地D.誘導視線E.減輕損傷程度29.屬于大型公路工程項目“址位工程”的有（）A.路基B 路面D.橋梁承臺E.涵洞30.對產(chǎn)生“彈簧土”的路基進彳亍有效治理的描施有（A.増人廡斥機械噸位B 増加碾壓遍數(shù)第 2頁共C.二級公路的上路床C.壓實度C.砂類土地段C.抹面C頁巖瀝青C.支架法C.指示道路線形C橋梁下部C對過濕土翻曬9頁二建資料下載公眾號:xsjianzaoshi2D摻適址生石灰粉翻拌E換填含水境適宜的良性土三

8、、案例分析題（共4題，每題20分（-）背景資料:某施工甲位承建了二級公路施工項目，設計車速60kni/h ,路基寬度10m樁號K15+000Kl8+000 為石方開挖地段.石方含遺達80% o樁號K18+000Kl9+000為填方路堤.平均填方厚度15m采用分層壓實法.自下而上水平分層.逐層填筑。填方路段劃分為四級施工平臺.四個作業(yè)區(qū)段。在路床頂面以下0.5m為第一級臺階，O.51.5m為第二級臺階，1.53m為第三級臺階.3m以下為第四級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是填石區(qū)段.平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗區(qū)段。填石作業(yè)自垠低處開始.逐層水平填筑。每一層均采用機械攤鋪.平整.鋪撒嵌縫料.將填石空隙以小石和石

9、屑填滿鋪平，采用 垂型振動壓實設備碾壓。施工虹位為充分發(fā)揮機械設備的效率，強化了施工機械設備的現(xiàn)場管理。施工單位在施工中對填石路基檢驗實測項目有：壓實度.縱斷而高程.中線偏位、寬度、邊坡坡度和平順度。問題：1針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段.采用哪種施工組織形式最合理？2寫出煩石路基的施工工藝流程。3. 補充填石路堤質竝檢驗還缺漏的實測項目。4. 簡述填石路堤施工中的裝運機械設備配垃.攤鋪平整機械設備配垃和壓實機械設備RdSo5. 施工機械現(xiàn)場管理包含哪三方面工作？（二背景資料:某施工甲位承接了 2kni的山區(qū)二級公路工程項目，其中包含一座長260m的雙車道隧道。隧道進口洞頂覆蓋層較薄.

10、出口段的路塹地段受落石和塌方危吉，隧道進出口段均設登12m的拱式明洞。其中進口段的路塹對明洞有偏壓，埒床有軟基處理，出口段的路塹對明洞無偏壓。隧道開挖厲.及時修筑了第一次襯砌.通過施工中的監(jiān)控墾測，確定憫巖變形穩(wěn)定后.修筑防水層及進行第二次襯 砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面路面結構層自上而下為：20cm厚C30水泥混凝土面層：20cm厚水泥穩(wěn)定碎石層：20cm厚填隙碎石基層。路面施工完成后進行了隧道通風、照明設施的施工。隧道通車厲.在進口段發(fā)現(xiàn)路而出現(xiàn)橫向裂縫.施工單位對出現(xiàn)裂縫的原因進行調查分析發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標鬲比設計標髙平均高出5cm 而混凝土制備.澆筑工藝.養(yǎng)生都滿足要求.切縫及

11、時。問題：1簡述木隧道溝工程設資明洞的理由。2. 根據(jù)荷載分布劃分.該隧道的拱式明洞有哪些形式？3. 補充隧道中還需要施工的其他附屬設施。4. 分析路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因。（三背景資料:某跨度40m現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土簡支梁橋，采用后張法張拉預應力。施工虹位采用碗扌II式滿堂支架施工（見下圖），支架由 鋼管.扣件.型鋼等組成，縱橫梁采用電弧焊連接。支架為就近租賃，為保證支架安裝質址.施工單位認真檢査了扌II件的外觀質竝。為了保證支架的承載力以及消除支架和支架地基引起的塑性變形，對支架進行了堆沙袋預壓.壓垂為梁自重的1.2倍（梁自垂加施工荷截）、并在跨中支架頂部設登了標鬲觀測點。觀測點預壓前

12、標高為 185.756m,進行分級預壓，100%預壓荷載時觀測點的標窩為185.701m。預壓穩(wěn)定后進行了分級卸載，卸戦后觀測點的標高為185.725m。經(jīng)計算，該橋達到了設置預拱度的條件，恒載.活載、混凝土溫度.徐變.收縮引起撓度（見下表），并按二次拋物線設蜀預拱度?？缰械装宓脑O計標高為185.956m。第 3頁共9頁二建資料下載公眾號：xsjianzaoshi2A. B. C）.分批分次拆除支梁體澆筑厲進行了預應力的張拉，然厲拆除支架。為保證施工安全.擬定分三部分（ 架。II &仍仍匹里豊耳里么&%&黑甲電甲H"I 點農(nóng)扣A恒載.活載.混凝土溫度、徐變、收

13、縮引起撓度表項次內容撓度/mm備注1城橋自重（恒截引起9向下2成橋厲1/2設計汽車荷載引起5向下3成橋厲設計汽車荷載引起10向下4收縮.徐變、溫度引起6向下問題：1計算梁自垂和施工荷載作用下的弾性變形。（保留小數(shù)點后三位）2. 計算該支架跨中需要設進的預拱度以及底板的立模標高。（保留小數(shù)點后三位）3. 排列A. B、C三部分合理的拆除順序。4. 寫出舊扣件外觀質量可能存在的豹苦。5. 寫出架設木橋支架所需要的特殊工種。（四背景資料:某施工甲位承接的二級公路中有四道單跨2.0mX2.0m鋼筋混凝土蓋板涵.在編制的施工組織設計中，對個涵洞的工 序劃分與工序的工作時間分析見下表。工序劃分與工作時間分

14、析涵洞工作時間/d 工序名稱（代號1號涵洞2號涵洞3號涵洞4號涵洞基礎開挖及軟基換填（A ）6745基礎混凝土澆筑（B ）244涵臺混凝土澆筑（C）4345蓋板現(xiàn)澆（D>5434施工單位垠初計劃采用順序作業(yè)法組織施匸 報監(jiān)理審批時.監(jiān)理認為不滿足工期要求.要求改為流水作業(yè)法。根據(jù)現(xiàn)場施工便道情況.施工單位決定分別針對A. B. C、D四道工序組織四個專業(yè)作業(yè)隊伍.按 4號一3號一2號一1號涵洞的順序采用流水作業(yè)法施工確保每個專業(yè)作業(yè)隊伍的連續(xù)作業(yè)。在每個涵洞的“基礎開挖及軟基換填”工序之后，按隱蔽工程驗收制度規(guī)定必須對基坑進行檢査和驗收，檢査和驗收時間（間歇時間）按2天計算。驗收由施工單

15、位項目負賁人組織施工人員.質檢人員.并請監(jiān)理甲位人員及設計代表參加。驗收的項目為基坑幾何尺寸.地基處理。驗收合格后才進行下一道工序的施工。問題：1計算按順序作業(yè)法組織四道涵洞施工的工期。2計算按流水作業(yè)法組織施工的流水步距及總工期。3繪制按流水作業(yè)法組織施工的橫道圖（要求橫向為工期，縱向為工序）4. 根據(jù)隱蔽工程驗收制度強收時還必須邀請哪個單位參加？5. 補充基坑驗收時缺漏的項目。第 11頁共9頁二建資料下載公眾號:xsjianzaoshi22012年參考答案一、單項選擇題1. 【參考答案】C【參考解析】水泥劑竝應通過配合比設計試驗確定.但設計水泥劑址宜按配合比試驗確定的劑址増加0.5%1%對

16、集中廠拌法宜増加0.5%,對路拌法宜増加 1%。當水泥穩(wěn)定中.粗粒土做基層時.應控制水泥劑量不超過6%。2. 【參考答案】C【參考解析】本題考核的是路基填料的選擇。膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得宜接用干路堤填筑。石質土.如碎（礫）石土.砂土質碎（礫）石及碎（礫石砂（粉?；蝠ちＭ粒至Ｍ林械拇?細砂質粉土，細粒土中的輕、垂粉質黏土都具有較高的強度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。粉質土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。泥炭、淤泥.凍土、強膨脹土.有機質土及易溶鹽超過允許含宣的土，不得直接用于填筑路基：確需使用時

17、.必須采取技術措施進行處理.經(jīng)檢驗滿足設計要求后方可使用。含草皮.生活垃圾.樹根、腐殖質的土嚴禁作為填料。3. 【參考答案】A【參考解析】本題考核的是瀝靑表而處置施工技術。瀝青表面處置通常采用層輛法施工，按照灑布瀝青及鋪撤礦料的層次的多少，可分為單層式.雙層式和三層式三種單層式和雙層式為三層式的-部分。瀝靑表面處置宜選擇任干燥和較熱的季節(jié)施工，并在報高溫度低干15°C到來以前半個月及雨期詢結束。4. 【參考答案】C【參考解析】本題考核的是路基試騎檢測技術中嵌佳含水竝測定。鼓佳含水竝是土基施工的一個垂要控制參數(shù).是土基達到垠大干密度所對內的含水遺。5. 【參考答案】D【參考解析】間斷級

18、配瀝青混合料：礦料級配組成中缺少1個或幾個檔次而形成的級配間斷的瀝青混合料。代表類型有瀝青瑪帰脂碎石（SMA八6. 【參考答案】D【參考解析】采用水平分層填筑的方法，人工攤鋪為主.分層松鋪厚度宜小于20cm o臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑：橋臺臺背和錐坡的回填施工宜同步進行，一次填足并保證壓實整修厲能達到設計寬度要求。在擋土墻墻背 的回填時，播土墻墻趾部分的基坑.應及時回填壓實，并做成向外傾斜的橫坡。填土過程中防水的侵吉?；靥罱Y束后， 頂部應及時封閉。7. 【參考答案】B【參考解析】木題考核的是防護與支擋工程中擋土墻的適用條件與功能。常用的扌當土墻類型有重力式、懸臂式、護臂式.錨桿式

19、及錨定板式和加筋攔土墻等。錨桿攔土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖機困難的地段.一般用于巖質路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用.還可應用于陡坡路堤。壁板式錨桿攔土墻多用于巖石邊坡防護。8. 【參考答案】D【參考解析】本題考核的是路基施工測境方法。偏角法是一種極坐標定點（方向與長度交會的方法，它是以曲線起點（或終點）至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角（偏角）和弦長c來確定待放點的位登。偏角法適用于低等級公路。9. 【參考答案】B【參考解析】本題考核的是無機結合料基層路幷法中的碾壓施工。（1）根據(jù)路寬.用路機的輪寬和輪距的不同，制定成碾壓方案，應使各部分碾壓到次數(shù)盡址相同，路而的兩側多壓 2

20、3遍。（2整形后，當混合料的含水塑為垠佳含水址 （±1% ±2% ）時，應立即用輕型壓路機并配合12t以上用路機在結構層全寬內進行碾壓。宜線和不設超鬲的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓：設超高的平曲線段.由內側路肩向外側路啟進行碾壓。碾壓時，應垂疊1/2輪寬.后輪必須超過兩段的接縫處.后輪壓完路而全寬時，即為一遍。一般需碾壓68遍。壓路機的碾壓速度.頭兩遍以采用 1.51.7tan，h為宜，以后采用2.0-2.5knvh。采用人工攤鋪和整形的穩(wěn)定土層，宜先用拖拉機或68t兩輪圧路機或輪胎機碾壓12遍，然后再用車型壓路機碾壓。（3）接縫和調頭處的處理：同曰施工的兩工作段的銜接

21、處.應采用搭接。前一段拌合整形后，留58m不進行碾壓，后一段施工時前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。注總每天最后一段末端縫（即工作縫和調頭處）的處理。（4）縱縫的處理：水泥穩(wěn)定土層的施工應該避免縱向接縫.在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂宜相接.不應斜接。10. 【參考答案】D【參考解析】本題考核的是橋梁基本體系中的拱式體系。拱式體系的主要承逍結構是拱助（拱箱），以承壓為主.可采用抗壓能力強的垢工材料（石.混凝土與鋼筋混凝土）來修建。拱分甲狡拱、雙狡拱、三較拱和無較拱。拱是有水平推力的結構.對地基要求較鬲.一般常建于地基良好的地區(qū)。趙州橋在古代是世界上垠人的石拱橋.屬于

22、三校拱。11【參考答案】C【參考解析】木題考核的是鉆孔淞注樁施工工序中鉆孔的施工方法及適用條件。旋挖鉆機一般適用于黏土、粉土.砂土.淤泥質土.人工回填土及含有部分卵石.碎石的地層。對于具有大扭矩動力頭和自動內鎖式伸縮鉆桿的鉆機，可適用于微風化巖層的鉆孔施工。12. 【參考答案】A【參考解析】本題考核的是預應力后張法張拉施工時補工具的安裝順序。安裝順序是安裝工作錨板一安裝工作錨夾具一安裝限位板一安裝千斤頂一安裝工具錨一安裝工具錨夾片。（知識點刪除）13. 【參考答案】C【參考解析】本題考核的是隧道施工方法。盾構法（Shield ）是一種鋼制的活動防護裝蜀或活動支挫，是通過軟弱含水層，特別是河底.

23、海底.以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機械。14. 【參考答案】C【參考解析】本題考核的是山嶺隧道的淺埋段施工技術。根據(jù)崩巖及周閑環(huán)境條件.可優(yōu)先采用單側壁導坑法.雙側壁導坑法或留核心土開挖法：I刊巖的完整性較好時可采用多臺階法開挖。嚴禁采用全斷面法開挖。15. 【參考答案】B【參考解析】交通標線的主要作用是傳遞有關道路交通的規(guī)則.警告和折引交通。 它由施劃或安裝于逍路上的各種線條、箭頭.文字.圖案.立而標記.實體標記、突起路標等構成。16. 【參考答案】C【參考解析】本題考核的是持續(xù)時間（生產(chǎn)周期）計算與相互搭接關系。以施工4位現(xiàn)有的人力、機械的實際生產(chǎn)能力以及工作面大小，來確定完成該勞動竝所需

24、的持續(xù)時間（生產(chǎn)周期-一般按該式計算：t=D/Rn :式中.t代表持續(xù)時間（生產(chǎn)周期）（日：D代表勞動址（工日或臺班:R代表人數(shù)或機械臺數(shù)：n代表生產(chǎn)工作班制數(shù)。17. 【參考答案】B【參考解析】本題考核的是隧道內運輸?shù)陌踩夹g要點。燃燒汽油的車輛和機械不得進洞：所有運輸午倆均不準超載.超寬、超高運輸.裝運人體積或超長料具時.應有專人指揮并設置警示界限的紅燈.物件應捆扎牢固。進出隧道人員應走人行道.不得與機械或午輛搶道.嚴禁扒午.追午或強行搭午。人工裝礎時其回轉范訊內不得有人通過。18. 【參考答案】C【參考解析】本題考核的是機械化施工成本中機械臺班費用定額的不變費用。施工機械臺班預算價格應按

25、交通部公布的現(xiàn)行公堆工程機械臺班費用定額計算.臺班單價由兩類費用組成。第類費用又稱不變費用.包括折II費.大修費.經(jīng)常修理費、替換設備及工具.附具費.潤滑和擦拭材料費、安裝費及輔助設施費.機械管理費：第二類費用又稱可變費用，包桔人工費、動力燃料費和養(yǎng)路費。（知識點刪除19. 【參考答案】D【參考解析】本題考核的是鉆孔灌注樁斷樁的防治描施?；炷烈蠛鸵仔院?坍落度要控制在1822cm對混凝土土方墾人，澆筑時間長的大宜徑長樁混凝土配合比中宜摻加緩凝劑。導管的直徑應根據(jù)樁徑和石料的垠人粒徑確定，盡撬采用大宜徑導管。20. 【參考答案】C【參考解析】本題考核的是公路工程質竝監(jiān)督規(guī)定有關要求。建設4位

26、或者項目法人在完成開工前各項準備工作之后，應當在辦理施工許可證前三十日，按照交通運輸部的有關規(guī)定到質監(jiān)機構辦理公路工程施工質址監(jiān)督手續(xù)。二、多項選擇題21. 【參考答案】ADE【參考解析】本題考核的是土方路堤填筑中對土質路基壓實度的規(guī)定。土質路基壓實度應符合下表的規(guī)定。土質路基圧實度標準填挖類型路床頂面以下深度/m圧實度（%）鬲速公路一級公路二級公路三、四級公路路堤上路床0-0302 962 952 94下路床030-0.802 962 957- 94上路堤0.80-1.502 942 94> 93下路堤> 1.502 932 922 90零填及挖方路基0-0302 962 957

27、- 94030-0.802 962 9522. 【參考答案】AE【參考解析】本題考核的是馬歇爾試騎溫度及試驗技術指標。試驗技術指標包拾空隙率應符合3%4%,瀝青飽和度應符合65%75% ,穩(wěn)定度應大于 7.5kN .流值應符合 20-40 （ 0.1mm ）。殘留穩(wěn)定度應大于75%。23. 【參考答案】BC【參考解析】本題考核的是雨期施工地段的選擇。（1）雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖 石地段和路塹的棄方地段。（2）垂黏土、膨脹土及鹽潰土地段不宜在雨期施工：平原地區(qū)排水困難.不宜安排雨期 施工。24. 【參考答案】BCDE【參考解析】本題考核的是垢工防護中的封面防

28、護形式。封面包扌舌抹面.捶面、噴漿、噴射混凝土等防護形式。25. 【參考答案】BCD【參考解析】木題考核的是瀝青路面面層瀝青材料的分類。瀝青材料分為地瀝青 （天然瀝青、石油瀝青）和焦油瀝青（煤瀝青.木瀝青.頁巖瀝青）兩類。（知識點刪除）26. 【參考答案】BCDE【參考解析】本題考核的是變截而連續(xù)箱梁的施工方法。只有頂推法適用于等截面連續(xù)箱梁施工。27. 【參考答案】ABCE【參考解析】木題考核的是隧道洞口的作用。洞門是隧道兩端的外露部門，也是聯(lián)系洞內襯砌與洞口外路塹的支護結構.其作 用是保證洞口邊坡的安全和仰坡的穩(wěn)定.引離地表流水減少洞口土石方開挖址。洞門還是標志隧道的建筑物：因此.應與隧道

29、規(guī) 模.使用待性以及周闈建筑物.地形條件等相協(xié)調。28. 【參考答案】ADE【參考解析】本題考核的是交通安全設施中防撞設施的功能與構成。防撞設施主要包擄護欄、防撞筒等。護欄的主要作 用是防止失控車輛超過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次草故。同時.還具有吸收能減 輕爭故車倆及人員的損傷程度以及誘導視線的作用。29. 【參考答案】ABE【參考解析】本題考核的是施工組織設計按編制對象范用的分類。一個大型公路工程標段工程項目，包含著若干各單位工程，如路基.路而隧道.橋梁.涵洞：而一個蚯位工程又可劃分成若干個分部工程，如橋梁工程中的上部工程.下部工程：分部工程還可劃分出若干個分項工

30、程.如橋梁下部工程中的鉆孔樁、承臺、墩身等。30. 【參考答案】CDE【參考解析】本題考核的是路基行午帶壓實度不足的治理描施。對產(chǎn)生“彈簧土”的部位，可將其過濕土翻曬.或摻生石灰粉翻拌.待其含水遺適宜后垂新TO：或挖除換填含水量適宜的良性土壤厲逍新碾壓。三、案例分析題（-）1針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段.采用流水施工組織形式最合理。2. 填石路基的施工工藝流程是施工準備一填料裝運一分層填筑一攤鋪平整一振動碾壓一檢測簽認一路基成型一路基整修。3. 填石路堤質量檢驗還缺漏的實測項目是平整度.橫坡。4. 填石路堤施工中的裝運機械設備配置包枯拌和料攤鋪機、平地機.石屑或場料撒布車：攤鋪平整機械設備配登包梏裝載機和運輸午輛：壓實機械設備配置包抬壓路機。5. 施工機械現(xiàn)場管理包含以下三個方面的工作：(1)做好施工前的準備工作。(2)合理安排施工任務。< 3)建立機械使用責任制。(二1木隧道工程設置明洞的理由。隧道進口洞頂覆蓋層較薄.應采用明挖法來開挖隧道。明洞即可作為地面建筑物以抵御邊坡.仰坡的坍方.落石.滑坡.泥石流等摘書.又可作為地下建筑物用于在深路塹、淺埋地段不適宜暗挖隧道時， 取代隧道的作用。2. 根據(jù)荷載分布劃分.該隧道的拱式明洞的形式包