世界八大概念汽車造型賞析

1、概念汽車的造型賞析概念汽車的造型賞析 2011款款Venom GT超級跑車超級跑車 瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂Kubang豪華豪華SUV概念車概念車 Smart Forvision電動概念車電動概念車 薩博薩博AeroX概念汽車的造型賞析概念汽車的造型賞析目 錄 前衛(wèi)動感的福特前衛(wèi)動感的福特Evos概念車概念車 標(biāo)致標(biāo)致HX1概念車概念車 寶馬寶馬Vision ConnectedDrive概念車概念車 寶馬寶馬328 Hommage 復(fù)古概念車復(fù)古概念車 概念汽車的造型賞析概念汽車的造型賞析目 錄2011款款Venom GT超級跑車超級跑車概念汽車的造型賞概念汽車的造型賞| 2011款款Venom GT

2、超級跑車超級跑車 這是美國著名的超跑廠Hennessey正式推出的2011款Venom GT超級跑車，Hennessey是以改裝美系肌肉跑車而聞名的。Hennessey聲稱該車的最高車速可達(dá)440km/h，且全球限量10臺。 瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂Kubang豪華豪華SUV概念車概念車概念汽車的造型賞概念汽車的造型賞| 瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂Kubang豪華豪華SUV概念車概念車瑪莎拉蒂（Maserati）官方表示，Kubang的外形風(fēng)格、發(fā)動機(jī)、懸架、制動器和性能上都將百分百地體現(xiàn)瑪莎拉蒂（Maserati）一貫追求完美的風(fēng)格，展示典雅、豪華、高性能、精湛工藝以及品牌的核心價(jià)值觀。Smart Forvi

3、sion電動概念車電動概念車概念汽車的造型賞概念汽車的造型賞| Smart Forvision電動概念車電動概念車法蘭克福車展上，smart發(fā)布了Forvision的概念車，該車不僅在外觀方面設(shè)計(jì)超前，而且還詮釋了新能源車的最新發(fā)展方向。 smart與化工企業(yè)BASF合作生產(chǎn)的這部電動力概念車，它包括有許多創(chuàng)新性的技術(shù)與設(shè)計(jì)，這些幫助大大降低了燃油消耗。這款概念車的車頂采用太陽能電池板可以驅(qū)動Forvision的多媒體系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。這款概念車還采用全塑的輪轂，相比傳統(tǒng)的金屬輪轂要輕上至少3公斤。 該車的座椅由薄纖維織物組成，在座椅內(nèi)部含有高性能海綿，通過導(dǎo)電圖層可以讓座椅加熱或制冷。此外，該

4、車采用的太陽能車頂，用來吸收熱能以控制車內(nèi)的多媒體設(shè)備和空調(diào)。薩博薩博AeroX概念汽車的造型賞概念汽車的造型賞| 薩博薩博AeroX這是一輛充滿活力的雙座雙門運(yùn)動汽車，它的外部與內(nèi)部的設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)方式截然不同。首先，這兒沒有車門，也沒有A柱。這是因?yàn)樗_博AeroX采用了飛機(jī)駕駛艙的頂棚，就像噴氣式飛機(jī)的駕駛艙。這使得薩博AeroX具有180度的視角，而且使您可以更方便地進(jìn)出駕駛艙。 AeroX由通用歐洲前景設(shè)計(jì)部主管羅偉基領(lǐng)銜開發(fā)，開啟的車門仿佛振翅欲飛的翅膀，巨大的風(fēng)擋玻璃環(huán)繞駕駛室。 讓Aero X一鳴驚人的也許是它具有戰(zhàn)斗機(jī)座艙風(fēng)格的車頂和車門。這個設(shè)計(jì)大大便了人們上下車，而且擋風(fēng)玻璃支

5、柱的取消為車內(nèi)提供了超乎尋常的視野。 全景式風(fēng)擋玻璃和側(cè)窗，包括透明的頂棚在電力的作用下向前方掀起，車門隨之上疊，這與幻影2000戰(zhàn)機(jī)異曲同工，單憑這奇妙的登車方式，這已經(jīng)讓人琢磨出了幾分“飛翔”的意味。 前衛(wèi)動感的福特前衛(wèi)動感的福特Evos概念車概念車概念汽車的造型賞概念汽車的造型賞| 前衛(wèi)動感的福特前衛(wèi)動感的福特Evos概念車概念車日前，福特正式發(fā)布了全新2+2 GT掀背概念車Evos，并將于法蘭克福車展亮相。福特Evos概念車擁有平滑的腰線，且前后車門都采用了獨(dú)特的鷗翼式設(shè)計(jì)。全景天窗與前后風(fēng)檔融為一體，更重要的是，它起到隱藏車門鉸鏈的作用。動感2.0設(shè)計(jì)語言將是目前福特最前沿的理念，E

6、vos則完美地詮釋了這一設(shè)計(jì)理念。該車的A柱比福特大多數(shù)車型都更細(xì)，且前風(fēng)擋也更加圓滑。此外，一體式的倒梯型格柵變得更簡單，尺寸更大，輔以細(xì)長的LED大燈和兩個底角的霧燈，整體造型頗具流線感。尾燈位置較高，且與前大燈造型相互呼應(yīng)，中央排氣喉管和大包圍的設(shè)計(jì)與?？怂筍T十分類似，側(cè)裙和前導(dǎo)流板均采用金屬拉絲材質(zhì)，更加突出了它運(yùn)動轎跑的特點(diǎn)。標(biāo)致標(biāo)致HX1概念車概念車概念汽車的造型賞概念汽車的造型賞| 標(biāo)致標(biāo)致HX1概念車概念車 標(biāo)致HX1概念車定位于MPV的6座車型將展示標(biāo)致超前的設(shè)計(jì)理念，將于9月開幕的法蘭克福車展正式發(fā)布。 HX1概念車低矮的車身線條十分流暢。新車采用全新設(shè)計(jì)的前臉，造型有些

7、像之前亮相過的SR1概念車。 打開讓人深刻的對開式剪刀式車門，由橡木、拉斯金屬和真皮材質(zhì)組成的高品質(zhì)內(nèi)飾，為前排乘客提供“最大程度的震撼”，并為后排乘客則提供“最大程度的舒適”。此外，該車后排座艙還具有一個小型的咖啡機(jī)。寶馬寶馬328 Hommage 復(fù)古概念車復(fù)古概念車概念汽車的造型賞概念汽車的造型賞| 寶馬寶馬328 Hommage 復(fù)古概念車復(fù)古概念車 寶馬于近日正式發(fā)布了旗下全新超跑概念車328 Hommage ，當(dāng)寶馬在今年4月份的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)了Vision Connected Drive概念車后，328 Hommage概念車采用了與其完全不同的設(shè)計(jì)路線來打造，秉承20世紀(jì)30

8、年代的復(fù)古風(fēng)。 為了更好的體現(xiàn)超跑輕盈灑脫的理念，全新寶馬328 Hommage概念車的鍛造將更加注重新車輕量化的設(shè)計(jì)，這也意味著將會有更多碳纖維材料（增強(qiáng)型碳纖維塑料）的使用，而這一舉措使得整車的車重僅有780公斤。除了出眾的輕量化設(shè)計(jì)外，328 Hommage概念車的外形也是一大亮點(diǎn)，復(fù)古的理念使其在寶馬的眾多概念車中脫穎而出，我們熟悉的雙腎格柵依舊存在，只不過尺寸上小了將近一倍；另外完全脫離鷹眼式造型的前大燈，圓形的設(shè)計(jì)似乎又將我們帶回了1930年的那個時代。 美麗的曲線：VanHulsteijn自行車寶馬寶馬Vision ConnectedDrive概念車概念車概念汽車的造型賞概念汽車的造型賞| 寶馬寶馬Vision ConnectedDrive概念車概念車 寶馬將在2011年日內(nèi)瓦車展正式首發(fā)ConnectedDrive概念車，該車以兩座跑車為基礎(chǔ)，是一款提出了集成網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新的智能化汽車。正是基于這一理念，寶馬實(shí)現(xiàn)了車輛在舒適性、安全性以及信息系統(tǒng)共享上的功能拓展。寶馬ConnectedDrive概念車在設(shè)計(jì)中用LED燈光將駕駛者、乘客、車輛以及周