廣州到廈門專線物流

1、美的物流整合方案建議廣州到廈門專線物流正漢物流【TEL020-87433656只要你一個電話讓你身在家中坐貨在全國綜述綜述n美的物流改進的方向是標準化、專業(yè)化、信息化。順沿此方向的物流改進可以在兩個層面進行，即在事業(yè)部層面供應鏈的全面整合改進，或是在集團層面的物流整合。在事業(yè)部層面的全面整合要首先以完善的物流運作為前提，長遠來講可帶來產供銷一體化等多項益處，但各事業(yè)部在物流上的重復投資很大，供應鏈全面整合的復雜性及對技能經(jīng)驗的要求也很高在集團層面的整合通過成立物流中心，可以專注于目前急需改進的物流環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，統(tǒng)一物流管理標準，利用專業(yè)的第三方物流公司，直接

2、在短期內降低物流成本，提高客戶服務水平。綜合比較來說，我們認為在集團的物流整合是現(xiàn)時的當務之急。n在集團層面的物流整合方案需要圍繞循序漸進的物流目標和策略來制定：遠期：物流目標是高效高質，專業(yè)化的最佳服務集團的物流中心將大多數(shù)操作性事務委托給專業(yè)成熟的第三方物流公司，只保留知道監(jiān)督和管理作用，同時建立先進的物流規(guī)劃和物流系統(tǒng)中期：物流目標是倉儲運輸和IT支持平臺的全面整合物流中心在集成的IT系統(tǒng)支持下，整合各事業(yè)部的發(fā)貨運輸計劃，集中招標管理第三方物流公司，并培養(yǎng)儲備專業(yè)物流人才近期：物流目標是整合的平穩(wěn)過渡，以全力保障并提高對事業(yè)部的物流服務為最重要前提新成立的物流中心保留各事業(yè)部的物流人員

3、及流程進行日常工作，開始著手全國倉庫網(wǎng)絡的設計和整合，并總結制訂物流規(guī)范物流改進方案的實施，需要IT技術系統(tǒng)的有力支持如各事業(yè)部建立分銷資源規(guī)劃系統(tǒng)（DRP），進行更好的庫存管理，并向物流中心提供準確高效的發(fā)貨計劃；物流中心系統(tǒng)整合各事業(yè)部發(fā)貨計劃，并自動產生運輸計劃；第三方物流公司的倉庫管理系統(tǒng)產生符合要求的信息報表，運輸系統(tǒng)提供跟蹤信息，供物流中心統(tǒng)一管理監(jiān)控目錄n物流改進方案比較n具體方案設計n支持方案的IT運作n附錄物流現(xiàn)狀物流改進可帶來的企業(yè)效益物流改進方案比較通過對美的物流現(xiàn)狀的考察，我們認為美的物流改進的方向是標準化、專業(yè)化、信息化標準化專業(yè)化信息化統(tǒng)一的運輸管理標準統(tǒng)一的倉庫管

4、理標準統(tǒng)一的倉儲網(wǎng)絡設計標準統(tǒng)一的庫存管理標準統(tǒng)一的服務供應商選擇標準使用專業(yè)運輸公司使用專業(yè)倉儲公司物流部門員工的知識專業(yè)化充分發(fā)揮Oracle系統(tǒng)中物流管理模塊功能倉庫管理需要有專業(yè)的倉儲計算機系統(tǒng)系統(tǒng)提供運輸排期，拼車，跟蹤等信息各類信息做到良好的整合和接口美的物流改進方向美的的物流運作達到標準化專業(yè)化信息化的方向可以在兩個層面進行改進事業(yè)部層面的供應鏈整合事業(yè)部供應鏈新產品開發(fā)采購訂單處理生產物流與運輸計劃預測銷售與營銷客戶服務整合方法信息技術說明首先改進供應鏈下游，如物流環(huán)節(jié)，使客戶更快獲得好處，再逐漸沿供應鏈中游與上游進行全面整合。此工作在空調、家電一部、家電二部三個事業(yè)部都需要全

5、面、深入并以統(tǒng)一標準進行集團層面的物流整合事業(yè)部整合方法空調部家電一部家電二部營銷公司營銷公司營銷公司儲運儲運儲運廠內成品倉庫外部倉庫廠內成品倉庫廠內成品倉庫外部倉庫外部倉庫集團物流公司說明只對供應鏈中的物流部分進行集團層面的整合，成立物流中心，通過逐漸完善的信息集成手段為各事業(yè)部提供統(tǒng)一的倉儲運輸服務在事業(yè)部整個供應鏈的全面整合比單個環(huán)節(jié)的改進更有效，但需要以各部門的完善運作、跨部門的緊密合作為前提條件新產品開發(fā)、采購、訂單處理、生產、物流、計劃預測、營銷和客戶服務等各部門功能運作正常，管理水平較高，各部門單獨提高、改善的空間小以上的完整供應鏈由一個實體（公司或事業(yè)部等）管理，可以行使權力并

6、承擔責任新產品開發(fā)流程拓展考慮到供應鏈中下游的生產、銷售、客戶等需要采購模式考慮到產品開發(fā)及生產的需求，并進行定期評估訂單信息自動更新，可作為計劃預測的依據(jù)生產計劃、銷售計劃、倉儲計劃、運輸計劃等高度集成對物流配送環(huán)節(jié)的特別改進著重于用最低成本在合適時間到達合適地點銷售預測綜合考慮客戶庫存、促銷活動、市場情況等以不斷提高準確性高效運作的事業(yè)部更低的成本更好的客戶服務緊密合作、高度協(xié)調的實體事業(yè)部層面的供應鏈整合前提條件整合內容舉例整合結果成功實施的事業(yè)部層面的供應鏈全面整合會給管理帶來一個質的飛躍，但重復投入很大優(yōu)點v整個供應鏈的全面整合是管理概念的操作的一個飛躍v進一步完善已成功運行的事業(yè)部

7、體制，支持事業(yè)部的活力和積極性v供應鏈由上至下的整合形成產、供、銷一體化，將會對美的現(xiàn)在薄弱的計劃預測環(huán)節(jié)有最大的幫助缺點v供應鏈整合要在三個事業(yè)部分別重復進行，設計、培訓、實施、投資等較大v事業(yè)部供應鏈的各環(huán)節(jié)還都在管理上有很多單獨提高、改進的機會，基礎較薄弱v整個供應鏈的整合需要較高的管理實施水平和良好的跨部門協(xié)作，現(xiàn)在的情況還不夠成熟事業(yè)部層面的供應鏈整合在集團層面的整合專注于物流方面的改進，以規(guī)模優(yōu)勢取得低成本，高效率的客戶服務水平物流改進是現(xiàn)在供應鏈各環(huán)節(jié)上比較迫切需要的倉儲運輸作為后勤服務可以在集團層面上統(tǒng)一規(guī)劃執(zhí)行，并且有助于直接提高客戶服務質量統(tǒng)一各事業(yè)部在本部和外部的倉儲管理

8、集中安排各事業(yè)部的運輸對第三方物流公司進行集中、公開、高效地招標以規(guī)模優(yōu)勢贏得更低的物流成本合理的倉儲安排進一步提高客戶服務水平統(tǒng)一規(guī)范的物流管理和評估標準在物流遠景規(guī)劃、專業(yè)物流人才培養(yǎng)上傾注更多精力脫離了繁瑣后勤事物的營銷公司可以更專注于市場開拓集團層面的物流整合前提條件整合內容舉例整合結果集團層面的物流整合需要事業(yè)部觀念上的支持和工作上的合作優(yōu)點v專注于物流問題的解決，而不是過早跳躍到整個供應鏈的整合上v合理發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢v顯著加強物流職能。除日常倉儲運輸外，專職人員關注物流發(fā)展趨勢，不斷提高運作水平，完善信息系統(tǒng)支持，并開發(fā)提供物流培訓缺點v事業(yè)部有可能誤解為權力被削弱，在感情和觀念上需

9、要時間接受這種整合方法，并積極配合v整個供應鏈的全面整合如產供銷一體化在事業(yè)部內仍可以獨立有效地進行，對事業(yè)部與物流中心的銜接合作要求較高集團層面的物流整合結合比較兩個整合方法，集團層面物流整合應該是現(xiàn)狀下的當務之急方案比較實施時間復雜性所需的知識技能所需投入物流效果整個供應鏈效果整個供應鏈的全面整合分為多個內容，而物流整合則只著重于倉儲運輸全面的供應鏈整合會使供應鏈由上到下緊密聯(lián)結，高效運轉，整體提高內部各方面的管理水平集團的物流整合專注于倉儲運輸管理，首先提高對客戶的服務水平三個事業(yè)部的人員、資金、精力等投入這個大于一個物流中心的統(tǒng)籌工作事業(yè)部供應鏈整合需要很強的跨部門領導能力，員工合作精

10、神，特別是在各項整合流程上的實際經(jīng)驗和知識，而物流整合以原有物流基礎資源為依據(jù)，可在很大程度上借鑒成功的第三方的物流公司的幫助整個供應鏈的成功整合需要經(jīng)過流程討論、試操作及跨部門小組的不斷合作改善，至少三年時間。而集團的物流整合在已有的基礎上一年以內可以完全良好地運作事業(yè)部層面的供應鏈整合集團層面的物流整合綜合總的來說，物流改善應是供應鏈整合的前提，也較易實施執(zhí)行。集團層面的物流整合可以直接提高客戶服務水平，避免重復投資，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，降低物流成本，統(tǒng)一物流管理，直接支持服務于事業(yè)部迅猛發(fā)展的銷售業(yè)務。最高程度最低程度具體方案設計物流運作是直接影響銷售的命脈，制定面向最終物流目標分步走的物流方

11、案較為合理物流方案內容整合目標整合策略物流組織結構及職責物流業(yè)務流程物流評估績效指標美的物流目標標準化專業(yè)化信息化近期計劃遠期計劃中期計劃遠期（年始）n以高效高質，低成本和先進的信息技術支持提供同行業(yè)最佳的客戶物流服務專業(yè)化充分利用成熟的第三方物流公司，將大多數(shù)操作性事務委托專業(yè)公司去做，美的保留指導、監(jiān)控、管理作用先進的物流規(guī)劃。針對物流和零售發(fā)展趨勢，如電子商務、現(xiàn)代零售業(yè)態(tài)的飛速發(fā)展等，探討實踐美的應對策略和方案集團IT系統(tǒng)發(fā)展成為供應鏈整合的堅實基礎。在物流完善的情況下，依重要次序，開始相關環(huán)節(jié)的供應鏈整合，如計劃預測銜接、客戶服務銜接等近期（現(xiàn)在至年）n在保證事業(yè)部銷售的前提下，成立

12、物流中心，初步改善整合現(xiàn)物流環(huán)節(jié)中不合理方面，并為遠期物流發(fā)展作準備平穩(wěn)過渡。以滿足事業(yè)部所有日常銷售的倉儲運輸要求為最高目標倉儲整合。開始進行本部和外部倉庫的全面整合，并合理設計全國的倉儲網(wǎng)絡與第三方物流公司的集中業(yè)務聯(lián)系。在不改變剛簽定的物流合同的情況下，統(tǒng)一開展與第三方物流公司的業(yè)務，實現(xiàn)統(tǒng)一標準管理物流業(yè)務流程及規(guī)范的標準化。制定流程、規(guī)章、職責大等n集團層面的物流整合要設立循序漸進的戰(zhàn)略目標，方案設計將圍繞戰(zhàn)略目標展開中期（年始）n以統(tǒng)一的物流管理與集成的IT支持平臺為事業(yè)部提供更快、更好、更便宜的物流服務物流的全面整合集成化。包括發(fā)貨運輸計劃整合，和倉儲整合集中招標管理第三方物流公

13、司。對物流公司進行統(tǒng)一招標管理、評估及合同簽訂集成的IT系統(tǒng)實施應用。IT系統(tǒng)支持事業(yè)部各自的庫存補貨計劃自動化，并支持物流中心根據(jù)不同的發(fā)貨計劃指定運輸計劃。物流中心與主要第三方物流公司實現(xiàn)系統(tǒng)連接遠期準備。培養(yǎng)儲備物流人才，制定專業(yè)物流培訓計劃。集團層面的物流整合目標及策略物流目標物流整合策略物流中心著重于倉庫運輸?shù)娜粘９ぷ鳎l(fā)展方向則是完全下放具體物流操作調整整合倉庫網(wǎng)絡對倉庫日常運作監(jiān)督知道制定倉庫管理標準并定期評估辦理與倉庫有關的結算整合各事業(yè)部的發(fā)貨計劃，組織發(fā)貨處理日常運輸單據(jù)進行運輸跟蹤辦理運輸結算手續(xù)第三方物流公司的招標、管理、評估物流運作管理規(guī)范及流程修訂信息技術系統(tǒng)支持將

14、倉庫管理、運輸管理及具體運作全權下放到少數(shù)幾個優(yōu)秀的物流公司，物流中心只負責日常的協(xié)調監(jiān)督物流規(guī)范及流程改進物流趨勢分析物流管理信息化、網(wǎng)絡化電子商務等的策劃與實施職責：規(guī)劃管理運輸管理倉庫管理物流規(guī)劃第三方物流公司管理職責：物流中心物流中心物流規(guī)劃物流規(guī)劃運輸管理倉庫管理計劃單證跟蹤中期第三方物流公司管理倉儲公司管理運輸公司管理遠期組織結構新成立的物流中心以各事業(yè)部原有物流人員與操作流程為基礎，并分別運作以保證與現(xiàn)在工作的的連續(xù)性說明說明n倉庫管理進行全面的整合，包括統(tǒng)一租賃、管理、監(jiān)控等。n在不具備整合的IT系統(tǒng)支持下，各事業(yè)部物流人員仍按照原有流程執(zhí)行發(fā)貨運輸。發(fā)貨計劃也暫時不整合。近期

15、物流中心組織結構物流中心空調運輸科小家電運輸科倉庫管理物流規(guī)劃計劃單證跟蹤計劃單證跟蹤物流中心的組織定位是行政上隸屬集團，業(yè)務上服務于事業(yè)部說明n三個事業(yè)部的銷售計劃科仍保留銷售計劃、庫存調配和發(fā)貨計劃的人員和只能，并各自定制發(fā)貨計劃n各事業(yè)部的儲運人員調到物流中心運輸科，逐步發(fā)展為合理整合三個事業(yè)部的發(fā)貨計劃，并安排物流公司進行運輸n各事業(yè)部的倉庫管理人員調到物流中心倉庫管理科，進行倉庫整合管理工作n在行政關系上，物流中心向集團主管董事匯報n隨著物流中心的發(fā)展成熟，物流中心可以幫助各事業(yè)部銷售計劃科實施DRP功能，從根本上提高庫存管理、配貨計劃、發(fā)貨計劃的功能物流中心相鄰的組織關系銷售計劃科

16、銷售計劃科銷售計劃科家電二部家電一部空調事業(yè)部集團物流IT財務物流中心第三方物流公司第三方物流公司第三方物流公司業(yè)務關系行政關系具體操作上，發(fā)貨流程維持不變，但運輸計劃的整合和產品庫的整合將提高效率，降低成本，滿足客戶要求說明說明n第三方物流公司或自提客戶到整合的倉庫提貨而不用去多個倉庫，顯著提高效率及客戶服務水平n物流中心的運輸管理科通過逐漸整合三個事業(yè)部的發(fā)貨要求合理安排，降低成本n專業(yè)倉儲運輸管理提高產品安全性n發(fā)貨流程對于事業(yè)部來說沒有變化，也沒有增加中間環(huán)節(jié)物流中心的業(yè)務流程發(fā)貨銷售財務核實銷售財務核實銷售財務核實空調部計劃科家電一部計劃科家電二部計劃科物流中心運輸管理科第三方物流公

17、司第三方物流公司第三方物流公司整合的成品庫外部倉庫客戶客戶訂單客戶訂單客戶訂單發(fā)貨要求發(fā)貨要求發(fā)貨要求整合的運輸計劃提單運輸發(fā)貨運費結算直接由物流中心與財務部完成，簡化了原有的結算手續(xù)說明說明n所有的運輸倉儲協(xié)議都由物流中心簽定，但每年倉儲運輸商的選擇由事業(yè)部參與決定n由于物流中心與財務部都在集團層面上，結算手續(xù)將會簡化n倉儲費用由集團定期按照實際發(fā)生的費用向各事業(yè)部劃收n整車運費按照實際發(fā)生費用劃收，拼車運費將根據(jù)另行制定的合理標準定期劃收物流中心的業(yè)務流程運費結算第三方物流公司第三方物流公司事業(yè)部計劃科事業(yè)部財務科計劃科總經(jīng)理集團財務部物流中心運輸科物流中心主任集團財務部付款付款核對核對簽

18、字簽字回執(zhí)回執(zhí)發(fā)票發(fā)票審批審批復核原事業(yè)部運費結算物流中心運費結算評估標準和流程第三方物流公司的招標由物流中心和事業(yè)部共同完成，并按照公開、公平、高效的原則執(zhí)行說明說明n物流公司招標每年定期舉行一次n招標小組由物流中心和三個事業(yè)部的代表組成，共同起草競標要求，同時接受應標書，并按另行制定的嚴格評估標準進行審評n物流中心與中標的第三方物流公司簽定合作協(xié)議物流中心的業(yè)務流程第三方物流公司招標第三方物流公司第三方物流公司第三方物流公司物流中心空調部小家電一部小家電二部競標要求應標書招標小組中標公司中標公司中標公司物流中心的評估由三個事業(yè)部提供，評估結果應與物流中心人員的薪酬直接掛鉤關鍵績效指標倉儲成

19、本占銷售額的比例庫存周轉期倉庫使用率A倉庫使用率B固定資產使用率過期或壞損貨物比例缺貨率庫存水平單位時間貨盤處理數(shù)目單位貨盤體積產品調劑時間每公里運輸成本壞損貨物的比例定義包括倉庫、運輸、庫存的倉儲成本占銷售額的比例總銷售額除以平均庫存額倉庫內貨物占用面積除以倉庫總面積單位倉庫使用面積上儲存貨物的體積倉庫內主要固定資產的使用率倉庫中每年發(fā)生過期或壞損貨物占整體倉儲貨物的比例倉庫中每年發(fā)生缺貨的產品品類的比例庫存貨物價值除以銷售費用倉庫總單位時間內可以處理的叉車貨盤數(shù)目倉庫內運送貨物時單位叉車貨盤的體積發(fā)出調劑請求到調劑完成所需的時間運輸總成本除以總公里數(shù)被客戶拒絕接受的壞損貨物占總貨物的比例評

20、估物流中心的績效指標倉儲運輸支持方案的IT運作物流中心進行準確高效的運作，需要IT技術在分銷資源規(guī)劃（DRP），倉庫管理，發(fā)貨規(guī)劃，運輸規(guī)劃直到未來電子商務的一系列系統(tǒng)管理和控制中進行支持n中期策略，應建立包括各事業(yè)部的產品DRP系統(tǒng)，第三方倉儲管理系統(tǒng)，物流中心發(fā)貨計劃整合和運輸計劃系統(tǒng)，并進行調試和制定相應規(guī)章制度，從而為物流中心中期目標提供技術支持n最終策略，應利用先進的電子商務理念和技術，在系統(tǒng)安全得到保障的前提下，與外界進行信息交換，從而管理和控制外包專業(yè)運輸公司n整套系統(tǒng)應具有強大的查詢和報表功能，并能基于Oracle數(shù)據(jù)庫，利用oracle開發(fā)工具進行多種外掛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換第三方

21、倉儲系統(tǒng)DRP系統(tǒng)發(fā)貨規(guī)劃整合系統(tǒng)第三方運輸系統(tǒng)運輸計劃系統(tǒng)代表IT技術支持發(fā)貨需求(空調部)發(fā)貨需求(家電二部)發(fā)貨需求(家電一部)整合發(fā)貨計劃整合發(fā)貨計劃第三方運輸區(qū)域倉庫1區(qū)域倉庫2物流中心第三方倉庫管理各事業(yè)部均應該建立分銷資源規(guī)劃系統(tǒng)，以此為依據(jù)向物流中心提供準確高效的發(fā)貨需求系統(tǒng)軟件技術要求與現(xiàn)有ERP系統(tǒng)無縫集成支持用戶在線查詢可進行報表客戶化系統(tǒng)軟件功能要求收集市場需求數(shù)據(jù)并進行銷售預測規(guī)劃對各區(qū)域分公司補庫需求定義配銷網(wǎng)絡和運輸時間規(guī)劃各生產工廠的出貨需求，包括時間、地點、貨號、數(shù)量、包裝等分銷資源規(guī)劃系統(tǒng),能根據(jù)各銷售網(wǎng)點和渠道的歷史銷售記錄和市場預測，結合運輸網(wǎng)絡和各區(qū)域

22、分公司庫存情況，制定對于生產和補庫的需求，從而生成對物流中心的發(fā)貨需求物流中心應通過第三方倉儲管理信息系統(tǒng)，對庫存進行實時查詢，并監(jiān)控所有相關活動，以建立物流運作的堅實基礎系統(tǒng)軟件技術要求最大限度利用現(xiàn)有信息系統(tǒng)可與各事業(yè)部及分公司的不同信息系統(tǒng)進行系統(tǒng)集成或數(shù)據(jù)交換支持內部用戶及分公司的在線查詢和信息更新具有系統(tǒng)安全控制能力，對不同級別用戶提供不同權限，如操作、審批或查詢倉儲管理系統(tǒng)軟件功能要求接受產品，優(yōu)化倉儲結構，跟蹤入庫產品提供相關數(shù)據(jù)和報表以備物流中心查詢協(xié)助實施美的倉庫管理政策和管理行為與美的公司信息管理系統(tǒng)進行財務結算第三方倉儲管理系統(tǒng)，能處理產品入庫情況，進行合理分配存放，實時

23、監(jiān)控庫存動態(tài)，依據(jù)美的公司政策整合倉庫網(wǎng)絡，以及支持與財務系統(tǒng)相關的操作物流中心的發(fā)貨規(guī)劃整合系統(tǒng)是對各事業(yè)部發(fā)貨計劃的集成，并基于此進行調配系統(tǒng)軟件技術要求基于現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫進行開發(fā)可與各事業(yè)部及分公司的不同信息系統(tǒng)進行系統(tǒng)集成或數(shù)據(jù)交換支持用戶在線查詢可進行報表客戶化系統(tǒng)軟件功能要求自動在線接收各事業(yè)部發(fā)貨計劃信息對各事業(yè)部的發(fā)貨需求進行整合查詢庫存更新情況，包括主倉庫和區(qū)域倉庫向運輸計劃系統(tǒng)自動提供運輸需求發(fā)貨規(guī)劃整合系統(tǒng)，能夠通過對來自各事業(yè)部不同系統(tǒng)生成的發(fā)貨計劃的自動整合及對倉儲情況的確認，自動生成運輸需求單據(jù)或在線需求物流中心的運輸規(guī)劃系統(tǒng)應按照發(fā)貨計劃，優(yōu)化自身運輸能力，并為未來的

24、第三方運輸公司的引入預留接口系統(tǒng)軟件技術要求基于現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫進行開發(fā)，可生成標準化的電子數(shù)據(jù)接口可與各地分銷公司系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換支持用戶在線查詢可進行報表客戶化系統(tǒng)軟件功能要求動態(tài)更新自身運輸能力自動在線接收運輸需求信息自動生成運輸計劃對運輸進行跟蹤，在貨物到達目的地后進行確認查詢庫存更新情況，包括主倉庫和分銷倉庫運輸規(guī)劃系統(tǒng)，能及時維護本單位的運力，并在規(guī)劃人員確認上游運輸需求的情況下，自動生成運輸計劃和單據(jù)，并全程監(jiān)控運輸狀態(tài)IT技術的發(fā)展，可以為物流控制不斷改進，走專業(yè)化的道路提供保證系統(tǒng)軟件技術要求可利用Oracle數(shù)據(jù)庫開發(fā)工具或電子數(shù)據(jù)接口，與美的應用系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換物流中心系統(tǒng)分銷

25、中心系統(tǒng)允許美的進行遠程在線查詢具有信息安全措施第三方運輸系統(tǒng)軟件功能建議查詢美的倉儲狀況向美的動態(tài)提供可供調撥的運輸能力在線接收美的運輸計劃并確認對運輸進行跟蹤，在貨物到達目的地后進行確認與美的信息系統(tǒng)進行財務交易第三方運輸系統(tǒng)，應符合行業(yè)標準，并能保證所有運作都符合ISO9003，此外，該系統(tǒng)還應符合美的對物流管理的要求，接受美的相關部門的查詢附錄美的物流現(xiàn)狀考察分析美的物流管理的現(xiàn)狀主要從以下四個方面系統(tǒng)地展開分析企業(yè)物流管理組織的技能，交流能力，了解管理人員的崗位、職責和表現(xiàn)，分析組織的結構，以了解企業(yè)是否有合適的組織及人力資源開始這方面的工作分析現(xiàn)時物流管理的商業(yè)流程，這方面將可以了

26、解美的是否有促進業(yè)務的工作流程了解現(xiàn)時物流系統(tǒng)的結構與設施，分析其對業(yè)務開展的影響了解支持系統(tǒng)的信息系統(tǒng)，以及系統(tǒng)之間如何互相地集成和支持業(yè)務流程物流組織結構與職能劃分工作流程物流系統(tǒng)基礎設施信息系統(tǒng)支持物流組織結構與職能劃分現(xiàn)狀普遍業(yè)務熱情高，有團隊精神管理人員對各自領域的專業(yè)管理標準的理解參差不齊機構功能不同事業(yè)部存在差別，主要圍繞業(yè)務需要變化以保證靈活性各事業(yè)部銷售計劃科職責為統(tǒng)一調配本事業(yè)部部產品的銷售計劃，庫存調配與運輸計劃管理為主所有事業(yè)部外部倉庫操作管理職責外包給第三方倉庫管理，本部廠內倉由美的管理美的產品運輸工作由第三方運輸車隊外包完成，不承擔計劃的職責外包倉庫管理人員水平參差

27、不齊，難以處理復雜的倉庫管理職能事業(yè)部銷售計劃科學管理人員具有一定的倉儲運輸能力，但缺乏復雜的倉儲計劃管理能力，同時由于兼顧銷售計劃的協(xié)調，難以有充分的精力集中于倉儲運輸控制區(qū)域倉庫管理人員由集團管理人員選派，能相對提高倉庫的管理水平，同時工作地點集中于倉庫所在地直接監(jiān)控，加強庫存與服務水平針對外包運輸車隊的管理二者差別不大集團各事業(yè)部國內營銷公司區(qū)域倉庫集團財務部計劃管理科計劃儲運廠內成品倉管現(xiàn)場管理外部倉管外包運輸車隊管理外包倉庫管理物流管理人員數(shù)量空調事業(yè)部人家電一部人家電二部人工作流程空調事業(yè)部家電事業(yè)部供應商生產基地事業(yè)部本部倉庫分公司倉庫客戶二級客戶其他零售渠道家電專賣場大商場供應

28、商生產基地事業(yè)部本部倉庫分公司倉庫客戶二級客戶其他零售渠道家電專賣場大商場區(qū)域倉庫目前美的集團各使用事業(yè)部均通過相當獨立的后勤體系來覆蓋市場各部分職責與現(xiàn)狀產品成品的總調劑倉庫事業(yè)部產品的中轉倉庫，以保證滿足靈活的市場需求變化，現(xiàn)時庫存的中堅為各事業(yè)部及各鄰近分公司提供貨物中轉存放及產品品種調劑的功能，也是季節(jié)性銷售的儲備為二級及最終零售客戶的需要而設的成品倉庫內部根據(jù)分公司區(qū)域倉庫的要求進行成品庫存調節(jié)根據(jù)客戶的要求進行產品調配，發(fā)貨產品暫時沒有統(tǒng)一的集中成品倉庫，不同事業(yè)部依賴不同的方法進行成品庫存，有的以工廠庫房為基地，有的外租倉庫分散，造成提貨時間長，司機普遍反應不滿意，嚴重影響客戶服

29、務水平所有事業(yè)部分公司倉庫為外租倉庫，管理方式為外包方式，具體管理由外部倉庫負責，管理水平低，產品安全性不夠。同一客戶需向不同事業(yè)部的倉庫提貨，很不方便由集團管理，鄭州區(qū)域倉庫已運行近一年，現(xiàn)已推廣至其他三個地區(qū)，倉庫由大專以上企業(yè)內部人員進行全面管理，效果很好由于資金結算方式，客戶傾向于保持最低的成本庫存，需要時才向公司訂貨，集中于旺季之前缺乏明確的需求與配送計劃系統(tǒng)，依靠經(jīng)驗值決定二者之間的庫存調節(jié)、運輸工作全部外包。無效的產品調撥時有發(fā)生，造成物流成本高，市場反應速度慢由于行業(yè)慣例，常以客戶自行提貨為主，只有整車形式才由本部送貨上門事業(yè)部本部倉庫事業(yè)部分公司倉庫區(qū)域倉庫客戶倉庫本部至分公

30、司區(qū)域倉庫的配送分公司區(qū)域倉庫對各客戶的配送業(yè)務單元職責現(xiàn)狀主要業(yè)務流程現(xiàn)狀事業(yè)部倉庫大部分利用外包第三方服務，服務水平參差不齊由于第三方服務的不規(guī)范，公司貨物的安全性存在隱患各事業(yè)部對倉庫管理部門職責劃分不一以高庫存水平換取提貨時間相對靈活，但沒有明確的庫存政策，易造成庫存水平的無序性由于庫存控制存在問題，年月初，部分事業(yè)部庫存約為集團銷售收入的，有些更為，造成庫存資金壓力變大。新產品推出速度又快，容易造成老產品的長期積壓事業(yè)部現(xiàn)時都將運輸管理全都外包，通過競標形式的降低成本，比較規(guī)范運輸承運商眾多，難以一一管理承運保險制度各事業(yè)部各有做法，有的運輸公司甚至不買保險以至公司受到損失基本業(yè)務流

31、程的分析集中反映出流程的多樣與不規(guī)范性傳統(tǒng)的運輸公司缺乏應有的IT支持，事業(yè)部只能靠傳統(tǒng)方式跟蹤運輸過程，與實際需要相差甚遠倉儲過程配送運輸管理庫存管理流程現(xiàn)狀物流系統(tǒng)基礎設施倉儲設施空調事業(yè)部家電一部家電二部倉庫分布省市 省市 省市倉庫數(shù)量重復程度現(xiàn)狀倉儲網(wǎng)絡由各事業(yè)部獨立決定，網(wǎng)絡的設置缺乏全國、全集團的統(tǒng)一考慮，選點過程較少考慮其他省份需要，時常造成某省庫房空閑，鄰近省份嚴重不足，而且倉庫之間調劑余額也難以實現(xiàn)，達不到整體規(guī)模效應，成本無法充分降低和提高服務水平鑒于上述原因，集團已開始了全部倉庫的統(tǒng)一租賃過程，有效控制了成本經(jīng)銷商反饋由于倉庫地點分散，提貨來回奔波，單次提貨成本增加，意見

32、大各事業(yè)部對倉庫與運輸公司的設備、規(guī)模以及技術基礎的要求都沒有明確的規(guī)定，部分利用專業(yè)商業(yè)儲運中心，部分利用一般小倉庫分公司對倉庫租賃面積決定作用由于缺乏標準化的管理方法，對原有倉庫的利用是否合理、是否足夠沒有較科學的判斷方法，造成成本上升各事業(yè)部現(xiàn)階段都利用競標方式?jīng)Q定中標運輸承運商倉庫與分公司所在地大部分不處于一處，在信息系統(tǒng)未能有效支持的情況下，分公司財務及銷售人員在旺季要將大量寶貴時間花在倉儲、訂單出貨的輔助管理上，影響銷售工作各分公司倉庫由分公司經(jīng)理代管，個別經(jīng)理有本位主義，當周邊省份需要緊急供貨時，有不救急現(xiàn)象倉庫面積分布60-6000m2不等150-3800m2不等50-2000

33、m2不等各分公司倉庫部分重疊，但管理分屬不同組織，無互相調配庫位權力運輸外包公司數(shù)量信息系統(tǒng)支持現(xiàn)狀部分事業(yè)部正實施Oracle ERP，但只實現(xiàn)到分公司分公司與分公司倉庫所在地大部分分離，倉庫大部分沒有與企業(yè)信息系統(tǒng)集成，分公司與總部難以準確了解庫存情況，造成充分滿足訂單及庫存調配的難度，導致缺貨情況與部分品種調配失當?shù)那闆r時有發(fā)生分公司庫存管理仍停留于庫存清單水平，反應速度大受影響，導致庫存控制不及時在所有事業(yè)部倉庫實現(xiàn)信息連接十分困難，主要由于倉庫眾多大小不一部分嚴重缺乏技術條件如電信服務外包倉庫管理水平低現(xiàn)階段信息系統(tǒng)并不能全面支持物流下游的管理，集中困難在于倉庫布局的缺乏計劃性及足夠的技術基礎設施儲備，倉庫的外包及相對管理水平的差異也是無法充分利用企業(yè)現(xiàn)有信息系統(tǒng)的原因集團總部事業(yè)部本部事業(yè)部分公司業(yè)務員事業(yè)部外包運輸車隊客戶事業(yè)部分公司倉庫網(wǎng)絡連接網(wǎng)絡連接傳真與報表傳真與報表傳真與報表傳真與報表電話，傳真與報表附錄物流改進可帶來的企業(yè)效益對重組后的物流能力帶來的企業(yè)效益的估計來自以下幾個方面：企業(yè)效益理想效益定性效益可能效益確認效益與項目可能相關的活動的可能收益難以具體化的企業(yè)效益實現(xiàn)可能性頗大并對資金流有