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文檔簡介
1、ICS 27. 140Q/GDW國家電網有限公司企業(yè)標準Q/GDW 1774-2021代替 Q/GDW 1774-2013大中型水電站黑啟動試驗技術規(guī)程Spec i f i cat i ons of bI ack start for large-middle hydropower stat i on2021發(fā)布2021實施國家電 發(fā)布 有限Q/GDW 1774-2021目 次ttf SII1醐12規(guī)范性引用文件13術語和定義14 一般試驗條件、要求及試驗分類15黑啟動預備試驗26水電站黑啟動試驗47配合電網孤網試驗應開展的工作6刪刪7IQ/GDW 1774-2021本標準規(guī)定了大中型水電站黑啟
2、動試驗的項目和內容,旨在保證水電站黑啟動試驗的安全性、可實施性, 有效指導水電站黑啟動試驗工作。本標準代替Q/GDW 1774-2013大中型水電站黑啟動試驗技術規(guī)程,與Q/GDW 1774-2013相比, 除結構調整和編輯性改動外,主要技術變化如下:a)更改了部分術語定義(見3. 5, 2013年版的3. 5);b)更改了黑啟動試驗的一般要求(見4.1,2013年版的4.1);c)更改了黑啟動試驗的一般條件(見4. 2, 2013年版的4. 2);d)增加了水電站黑啟動試驗方案的內容(見第6章);e)更改了機組零起升壓試驗相關要求(見6. 2, 2013年版的6. 2);f)增加了黑啟動試驗
3、時間記錄的要求(見6. 5);本標準由國家電網公司運維檢修部提出并負責解釋。本標準由國家電網公司科技部歸口。本標準起草單位:國網新源控股有限公司。本標準主要起草人:本標準2013年3月首次發(fā)布,2021年6月第一次修訂。本標準在執(zhí)行過程中的意見或建議反饋至國家電網有限公司科技部。#Q/GDW 1774-2021大中型水電站黑啟動試驗技術規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了大中型水電站黑啟動試驗項目、內容和一般要求。本標準適用于大中型水電站黑啟動能力驗證試驗、定期復核性試驗以及配合電網進行孤網試驗, 其他類型電站的黑啟動試驗可參照本標準有關條文執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本
4、文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件, 僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本 文件。DL/T 496水輪機電液調節(jié)系統(tǒng)及裝置調整試驗導則DL/T 724電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運行與維護技術規(guī)程3術語和定義下列術語和定義適用本標準。3. 1黑啟動 black start是指整個電網因事故崩潰或部分電網瓦解后,在不具備任何外界電源的情況下,由系統(tǒng)中具備自啟 動能力的機組率先啟動,為電網中其他無自啟動能力的機組提供輔助設備工作電源,使其恢復發(fā)電, 進而逐步恢復整個電網正常供電的過程。3. 2黑啟動預備試驗pre-test of b I
5、 ack start黑啟動預備試驗通常指水電站各公用系統(tǒng)和機組輔助系統(tǒng)為配合電站黑啟動試驗單獨進行的相關 試驗。3. 3水電站黑啟動試驗 black start test of the hydropower p I ant水電站與外界電源斷開或模擬斷開情況下,在柴油發(fā)電機等自有資源的支撐下,啟動機組,恢復 電站廠用供電的試驗。3.4孤網試驗 grid i s I and test孤網試驗是指電網通過指定供電路徑,由一個或多個電源向特定設備供電的試驗。黑啟動耗時 consuming time of black start從調度發(fā)令到電站貝備向電網供電條件的時間。3.5黑啟動時間b I ack-s
6、tart time從失去廠用電工作電源及備用電源至完成黑啟動全過程所需的時間(t),包括黑啟動準備時間(t:)、 機組啟動時間(t2)、廠用電工作電源恢復時間(t3),BP t=t! + t2 + t:!。4 一般試驗條件、要求及試驗分類Q/GDW 1774-20214. 1 一般要求4.1.1水電站黑啟動試驗應根據(jù)各試驗階段、試驗范圍、初始狀態(tài)(交流供電部分消失、交流供全部 部消失)制定試驗實施方案,方案中應明確試驗停電范圍、安全隔離點、安全措施和故障緊急處理預 案。4.1.2水電站黑啟動試驗應按照電網黑啟動預案,結合電站設備實際情況進行。4.1.3水電站黑啟動時間應滿足電網黑啟動預案的時間
7、要求。4. 1.4黑啟動水電站應做好黑啟動電源和涉及黑啟動的關鍵附屬設備(包括黑啟動機組、廠用電系 統(tǒng)、直流蓄電池、應急柴油機等)的日常運行維護、定期巡視和試驗,進行黑啟動能力驗證,并做好 相應記錄,與黑啟動有關的設備在大修或技術改造后應重新進行試驗。4.2 一般條件水電站的黑啟動試驗至少應具備下述條件:a)水電站和機組在配置上具備黑啟動能力。b)水庫水位滿足機組啟動要求。c)上下游(水庫)檢修閘門、工作閘門、尾水閘門等處于開啟狀態(tài)。d )水電站內各區(qū)域在無交流供電情況下仍能保持通訊通暢。e)對配備柴油發(fā)電機作為事故備用電源的水電站,柴油機容量應滿足黑啟動過程所需廠用電負荷 的要求。f)對機組
8、黑啟動無需事故備用電源的水電站,應對電站交流供電消失后輔助設備的黑啟動能力進 行測試評估。g)直流系統(tǒng)蓄電池容量應滿足黑啟動試驗要求。h)試驗期間機組應斷開與電網電氣一次的連接,即機組變壓器單元高壓側斷路器或相應的線路斷 路器在斷開位置。i)若黑啟動機組試驗會影響其他機組啟停,應確保在試驗時間段內無負荷計劃。4.3黑啟動試驗分類大中型水電站黑啟動試驗一般分兩大類:4. 3.1第一類:在全廠交流供電全部消失的情況下,不依靠柴油發(fā)電機等事故備用電源,利用機組本 身的黑啟動能力快速啟動并完成機組零起升壓,從而恢復廠用動力電源的黑啟動方式。4. 3.2第二類:在全廠交流供電全部消失的情況下,依靠柴油發(fā)
9、電機等事故備用電源為電站及機組輔 助設備供電,完成機組零起升壓,繼而恢復廠用動力電源的黑啟動方式。5黑啟動預備試驗黑啟動預備試驗一般包括電站直流系統(tǒng)(包括通信直流系統(tǒng))及UPS系統(tǒng)性能測試、廠用動力電 源黑啟動切換流程驗證、柴油發(fā)電機負荷試驗等。電站應按照設備情況、廠用電接線方式,確定試驗項 目,制定黑啟動預備試驗實施方案。5. 1水電站直流系統(tǒng)及UPS系統(tǒng)性能測試5. 1. 1直流系統(tǒng)性能測試5. 1. 1. 1測試前應確認所有機組在停運狀態(tài),確認直流系統(tǒng)運行正常,無絕緣異?;蚪拥貓缶?。 5.1.1.2測試宜考慮在直流母線交流充電電源開關斷開,且直流系統(tǒng)黑啟動試驗最大運行方式下進行 (如勵磁
10、直流起勵、高壓直流注油泵、事故照明等投入)。5.1.1.3測試驗證事故照明切換的及時性、照明范圍的正確性,檢查運行區(qū)域、廊道的照明良好。 5.1.1.4對事故照明配備逆變裝置的電站,應對逆變裝置連續(xù)運行性能及時間進行驗證和記錄。5. 1. 1.5測試電站直流系統(tǒng)(包括通信直流系統(tǒng))在無交流充電時,直流系統(tǒng)輸出電壓不低于90%額 定電壓的持續(xù)時間,記錄直流電壓、電流的變化。若直流系統(tǒng)有定期充放電試驗的報告,可予以采 用,不再重復試驗,充放電試驗應滿足DL/T 724的要求,蓄電池容量不低于額定容量的80%。115.1.2 UPS系統(tǒng)性能測試(若電站操作監(jiān)視系統(tǒng)采用獨立的UPS)5.1.2.1測試
11、前需確認所有機組在停運狀態(tài),UPS系統(tǒng)運行正常,無報警。5.1.2.2測試UPS系統(tǒng)在交流斷開、直流逆變供電的狀態(tài)下,輸出電壓不低于90%額定電壓的持續(xù)運 行時間,若出現(xiàn)異常應停止試驗。5.2廠用電投切流程校驗5.2. 1應根據(jù)水電站廠用電接線編制黑啟動廠用動力電源切換實施方案,實施方案應包括黑啟動廠用 動力電源投入和恢復步驟。5. 2. 2實施方案應明確在水電站交流供電全部消失的情況下的廠用動力電源開關和備自投操作步驟, 以及機組黑啟動成功后廠用電恢復操作步驟,設備恢復步驟可按供電重要性和優(yōu)先級別依次排列。 5.2.3在進行交流供電部分消失、模擬進行柴油機供電的廠用電投切試驗時,應采取隔離措
12、施避免不 同電源間的非同期合閘。5.2.4經實際操作驗證可行的黑啟動廠用電投切流程,在條件許可的情況下應盡可能利用監(jiān)控系統(tǒng)遠 方操作。5.2.5對廠用電不能自動控制的水電站,應將經試驗驗證的廠用電投切流程編入電站運檢規(guī)程,中控 室宜配備操作卡,確保電站黑啟動時手動操作迅速、無誤地完成。5.3無事故備用電源黑啟動能力的測試和評估針對水電站實際情況,確定機組黑啟動所需的關鍵輔助設備,分析這些設備從機組交流供電全部 消失到機組自用配電盤供電恢復過程中對機組啟停和連續(xù)運行安全性的影響。5.3.1按壓縮空氣系統(tǒng)及油系統(tǒng)最低運行參數(shù),測試調速器及進水閥油壓裝置在斷電后,油壓下降速 度,機組控制調節(jié)情況,及
13、在事故油壓時機組緊急停機的安全性能。5.3.2 驗證技術供水系統(tǒng)斷電時機組啟停的安全性,記錄機組在冷卻水停止循環(huán)的情況下軸瓦、密 封、定子等溫度上升趨勢,并進行運行安全評估。5.3.3確認機組在交流供電消失時,高壓直流注油泵自動投退功能正常。5.3.4確認勵磁系統(tǒng)在交流供電消失后,可控硅冷卻系統(tǒng)可滿足機組黑啟動要求。5.3.5在黑啟動運行方式下,檢查機組頂蓋排水泵停運后的頂蓋水位上升趨勢,并對機組運行安全性 能進行評估。5.3.6測試變壓器冷卻裝置在交流供電消失情況下的油溫及繞組溫度上升趨勢,并對變壓器運行安全 性能開展評估。5.3.7驗證電站在電網要求的黑啟動時間內,公用系統(tǒng)停運對水電站公用
14、設備、設施運行安全性(如 滲漏排水、防洪排水系統(tǒng)等)的影響。5.4柴油發(fā)電機負荷測試(適用于配備事故備用電源的電站)5. 4. 1柴油發(fā)電機空載試驗5.4. 1.1試驗前應檢查確認柴油發(fā)電機啟動所需的蓄電池電壓、燃料油位、潤滑油油位正常,柴油機 發(fā)變組保護投入運行,整定值設置正確。5.4. 1.2檢查確認柴油發(fā)電機啟動后,發(fā)電機運行無異音、無異味。5. 4. 1.3記錄柴油發(fā)電機啟動需要的時間,檢查柴油發(fā)電機起勵時輸出電壓超調量在設備安全供電范 圍內。5.4. 1.4驗證柴油發(fā)電機空載運行性能,定期記錄運行中柴油發(fā)電機電壓、頻率、溫度等數(shù)據(jù)。5.4.2柴油發(fā)電機負載能力驗證5. 4. 2. 1
15、柴油發(fā)電機負載試驗實施方案應按照黑啟動最大供電范圍、接線方式、試驗內容、試驗步驟 編制。5. 4. 2. 2實施方案應考慮在模擬黑啟動過程中,防止柴油發(fā)電機電源與其他廠用動力電源非同期合閘 的技術措施。5. 4. 2. 3記錄柴油發(fā)電機啟動到空載,在廠用保安段、機組自用配電盤和公用配電盤(可選)依次切 換至柴油發(fā)電機供電的時間以及廠用電各段母線的電壓、頻率、電流及波動情況,確認柴油發(fā)電機在 負載沖擊時電氣和機械性能正常。5.4. 2.4驗證柴油發(fā)電機帶負載連續(xù)運行性能,記錄柴油發(fā)電機電壓、頻率、功率、油耗、溫度等參 數(shù)的變化。5. 5機組勵磁和調速器黑啟動性能檢查5. 5. 1確認發(fā)電機無功進
16、相和滯相范圍符合電網黑啟動預案要求。5. 5. 2具備殘壓啟動能力的機組應按設計允許的最低起勵殘壓進行測試驗證。5. 5. 3確認調速器5%以上的轉速階躍擾動試驗己完成,轉速調節(jié)符合DL/T 496的技術要求。 5.5.4確認調速器在機組黑啟動工況或頻率波動超過一定范圍時,能自動切換到轉速/頻率控制模 式。5.5.5對協(xié)聯(lián)方式的調速系統(tǒng),需根據(jù)調節(jié)曲線及影響機組穩(wěn)定運行的最小允許負荷,確定設備投退 順序,并試驗驗證廠用負荷投退中機組轉速/頻率波動是否可控制在設備安全供電范圍內。6水電站黑啟動試驗水電站黑啟動試驗包括黑啟動自動化監(jiān)控功能檢查、機組零起升壓試驗、機組自帶廠用電試驗以 及機組停機試驗
17、。電站應按照電網黑啟動預案,制定相應的黑啟動試驗實施方案,并報調度批準,其內 容包括:a)黑啟動應具備的條件;b)試驗應隔離的范圍;c)黑啟動過程中輔助、附屬設備才做順序和狀態(tài)轉換要求;d)機組啟動操作流程;e)廠用電工作電源倒閘操作順序和狀態(tài)轉換要求;f)黑啟動過程中的異常處置措施;g)其他必要的內容。6. 1黑啟動自動化監(jiān)控功能檢查6.1.1黑啟動可分為手動控制和自動控制兩種方式,水電站應按照設計及設備狀況,結合電網對黑啟 動時間要求,選擇控制方式。6. 1.2黑啟動自動化監(jiān)控功能檢查應在確保機組及設備安全、滿足快速恢復供電的基礎上,驗證流程 設計的合理性、正確性和及時性。6.1.3對于黑
18、啟動廠用動力電源切換采用流程自動控制的水電站,在黑啟動預備試驗中,應對這部分 流程進行驗證。6.1.4對于黑啟動手動控制的水電站,應通過試驗確認黑啟動廠用動力電源切換操作步驟,并將操作 步驟納入電站黑啟動預案。6.1.5對黑啟動采用自動流程控制的水電站,應對控制具備條件、閉鎖狀態(tài)以及是否需要人工干預進 行檢查,并盡可能優(yōu)化流程,縮短黑啟動時間。6.1.6黑啟動自動化監(jiān)控功能檢查宜在水電站供電全部失去的情況下進行。6.2機組零起升壓試驗6. 2.1試驗前需根據(jù)試驗實施方案檢查安全隔離措施,確認勵磁系統(tǒng)直流起勵電源己投入。6. 2.2對采用柴油發(fā)電機輔助供電的機組,試驗時首先按照柴油發(fā)電機負載試驗
19、的步驟,啟動柴油發(fā) 電機向機組自用配電盤供電,并確認供電質量合格。6. 2.3機組啟動應在確認機組啟動條件(包括試驗模擬信號)滿足后進行。6. 2.4檢查驗證機組在啟動過程中,技術供水系統(tǒng)、進水閥和調速器油壓系統(tǒng)、高壓油頂起裝置運轉 正常,機組轉速平穩(wěn)上升、各部件溫升正常,控制步驟正確。6. 2.5檢查調速器在轉速/頻率控制模式下,機組轉速維持在許可的變化范圍內。6. 2.6確認機組起勵正常,勵磁在手動或自動控制模式下,發(fā)電機出口電壓變化在運行許可范圍內。6.2.7對于升壓過程中勵磁風扇電源會進行切換的電廠,應密切監(jiān)視電源切換情況及勵磁風扇運行情 況。6.2.8記錄零起升壓過程中勵磁系統(tǒng)勵磁電
20、流、勵磁電壓、發(fā)電機建壓時間、直流電源消耗等參數(shù)。6.2.9記錄零起升壓過程中和機組到達穩(wěn)態(tài)后機械、電氣參數(shù)變化情況及機組零起升壓所需要的時 間,主要包括:a)機組定子電流、電壓。b)機組轉子電流、電壓。c)機組有功、無功。d)導葉開度。e)機組振動、擺度。f)機組定子繞組溫度。g)機組勵磁變溫度。6.2.10機組到達線路充電工況穩(wěn)態(tài)后,檢查機組運行正常,報警站無異常報警,檢查系統(tǒng)穩(wěn)定運 行,系統(tǒng)電壓正常。6.3機組自帶廠用電試驗廠用動力電源恢復試驗可分兩階段進行:第一階段首先恢復影響機組和電站安全運行的關鍵輔助 設備的供電;第二階段恢復其他廠用供電,并配合驗證機組小負荷下調速器和勵磁系統(tǒng)調節(jié)
21、性能。6. 3. 1廠用動力電源恢復第一階段試驗6.3. 1.1應首先恢復機組自用配電盤供電,合上廠用電變壓器送電電源開關,向廠用電供電,廠變空 載運行正常后,將機組自用配電盤切換回廠用電供電,恢復操作時應檢查并記錄發(fā)電機出口電壓、轉 速/頻率、機組自用配電盤電壓。6.3. 1.2對配備柴油發(fā)電機供電、機組輔助設備采用主備配置方式且分別接入機組自用配電盤各分段 的,在廠用母線恢復供電時,宜采取柴油機和機組分段供電的運行方式,提高機組輔助設備供電的可 靠性。6.3. 1.3機組自用配電盤切換時應檢查確認輔助設備(如油水泵)、主變冷卻器以及機組運行狀況。6.3.2廠用動力電源恢復第二階段試驗6.
22、3. 2. 1根據(jù)制定的廠用動力電源投切實施方案,按規(guī)定順序逐一投入相應設備。6. 3. 2. 2為避免因負載投入產生的轉速/頻率異常波動,導致水輪機導葉開度突變,可在調速器軟件 中臨時設置導葉開度高低限值。6. 3. 2. 3試驗中應嚴格監(jiān)視機組在小負荷下的運行穩(wěn)定性,出現(xiàn)異常應按照故障緊急處理預案進行。6. 3. 2. 4試驗前應做好參數(shù)的記錄準備,記錄數(shù)據(jù)至少包括轉速、頻率、電壓、功率、導葉開度、水 頭、振動、擺度、軸承溫度、發(fā)電機線圈和鐵芯溫度、廠用電電壓、電流和功率等。6.4黑啟動機組停機試驗6. 4.1機組停機應考慮正常停機及事故停機兩種可能性,對兩種停機方式進行試驗,檢查線路充電
23、工 況停機時順控流程的正確性。6. 4.2對配備柴油發(fā)電機的電站,需對交流供電消失情況下機組正常停機及緊急停機的安全性進行評 估,并進行試驗驗證。6. 4. 3黑啟動試驗后的廠用動力電源恢復應在機組停機后按照實施方案恢復操作步驟進行。6. 5黑啟動試驗時間記錄在黑啟動試驗過程中,應測量并記錄黑啟動準備時間(tj、機組啟動時間(t2)、廠用電工作電 源恢復時間(t3),電站黑啟動時間t = ti + t2+t3。6.5.1黑啟動準備記錄從廠用電工作電源及備用電源消失至機組具備黑啟動條件的時間,該時間為黑啟動準備時間 (tO,主要包括下列操作:a)b)c)d)進行黑啟動設備、系統(tǒng)的隔離; 退出非黑
24、啟動負荷;啟動黑啟動電源(僅第二類黑啟動); 向黑啟動負荷供電(僅第二類黑啟動)。6.5.2機組黑啟動按照設備運檢規(guī)程操作要求,啟動機組至線路充電工況,記錄機組啟動指令發(fā)出至機組線路充電工 況穩(wěn)態(tài)時間(ts)。6.5.3廠用電恢復根據(jù)6. 3.1進行廠用電倒閘操作,按照順序恢復供電,記錄時間(t3) 7配合電網孤網試驗應開展的工作 7.1孤網試驗應在水電站黑啟動試驗成功完成、試驗報告己提交電網調度、電站黑啟動時間己初步核 定,并己被電網確認作為黑啟動電源的前提下進行。7.2孤網試驗應在電網統(tǒng)一部署下,按照電網黑啟動預案進行。7.3水電站應按照電網黑啟動預案,編寫相關的實施方案,提交調度審核確認
25、。7.4在進行孤網試驗前,應按照電網黑啟動預案要求的路徑、被啟動電源的廠用電負荷情況及電網恢 復過程,配合電網進行機組黑啟動時保護、勵磁、調速器、同期裝置及機組小負荷運行穩(wěn)定性等相關 參數(shù)的計算和分析。分析和計算的內容可包括:a)孤網運行方式下,水電站線路側發(fā)生三相短路時,線路保護動作的特性。b)孤網運行方式下,水電站線路、變壓器、機組繼電保護的設置和投退要求。c)按照確定的黑啟動路徑,機組向空載線路充電時的發(fā)電機機端電壓控制以及廠用電保護對母線 電壓的最低運行要求。d)按照電網黑啟動預案的供電順序,計算和分析調速器的穩(wěn)定性,以及負荷沖擊下調速器的調節(jié) 響應。e)確定水電站黑啟動同期點參數(shù)對孤
26、網中運行機組電氣暫態(tài)特性的影響及同期方式對同期調整 的要求。f)在確定的黑啟動路徑下,機組勵磁自激勵和振蕩邊界條件的仿真計算,及機組無功調節(jié)范圍的 驗證。g)機組在低負荷不穩(wěn)定區(qū)域下,機組最大許可的軸系運行穩(wěn)定性保護定值及允許運行時間。7.5若電網黑啟動預案要求水電站進行升壓站斷路器和隔離開關操作,需對升壓站在交流供電消失后 電氣設備操作的可行性進行評估。大中型水電站黑啟動試驗技術規(guī)程編制說明目 次1 _體92編制主要原則93與其他標準文件的關系94主要工作過程95標準結構和內容96紋翻101編制背景本文件依據(jù)關于下達2021年度國家電網有限公司技術標準制修訂計劃的通知(國家電網科(2021) XXX號文)的要求編寫。為了保證電網的安全,電站黑啟動己逐步納入電網服務的考核范圍,盡管目前大中型水電及抽水蓄 能電站一般均設計黑啟動功能,但由于設計、配置上的差異,電站黑啟動能力、安全性、可實施性及自 動化程度差別很大,雖然部分水電站進行過黑啟動試驗功能驗證,但基于電站本身的安全考慮和電網的 限制,試驗的范圍和對黑啟動能力的驗證都缺乏規(guī)范性。為保證水電站黑啟動試驗的安全性、可實施性,有效指導水電站黑啟動試驗工作,組
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