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文檔簡(jiǎn)介
1、12目錄目錄 上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司3上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司4項(xiàng)目概況項(xiàng)目概況上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司 我公司實(shí)施大中修的浦東高速公路總里程達(dá)到81公里,總實(shí)施面積133萬(wàn)平方米。5工程實(shí)施的一項(xiàng)主要內(nèi)容是項(xiàng)目概況項(xiàng)目概況基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)占總面積15.3%上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司短期內(nèi)需要二次維修基基層層挖挖補(bǔ)補(bǔ)質(zhì)質(zhì)量量直直接接影影響響整整個(gè)個(gè)工工程程的的質(zhì)質(zhì)量量6上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司7小組簡(jiǎn)介小組簡(jiǎn)介1、概況小組名稱:綜合養(yǎng)護(hù)QC小組
2、小組成員人數(shù):7人小組成立日期:2007年4月1日小組TQC培訓(xùn)情況:小組人均24課時(shí)/年,出勤率100%小組活動(dòng)簡(jiǎn)介:本小組自2013年3月1日至2013年12月20日共活動(dòng)18次小組注冊(cè)編號(hào):GLYH-2013-02小組類型:現(xiàn)場(chǎng)型上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司82 2、小組成員情況、小組成員情況表表上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司小組概況小組概況小小組組成成員員 姓名姓名 性別性別 年齡年齡 文化文化程度程度 職務(wù)、職能職務(wù)、職能 分工分工 邱明德邱明德 男男 5656大專大專 常務(wù)副總經(jīng)理常務(wù)副總經(jīng)理 組長(zhǎng)組長(zhǎng) 顧玉明顧玉明 男男 51
3、 51 本科本科 副總經(jīng)理(高級(jí)工程師)副總經(jīng)理(高級(jí)工程師) 副組長(zhǎng)、組內(nèi)協(xié)調(diào)副組長(zhǎng)、組內(nèi)協(xié)調(diào) 謝震瑜謝震瑜 男男 35 35 本科本科 養(yǎng)護(hù)部經(jīng)理(高級(jí)工程師)養(yǎng)護(hù)部經(jīng)理(高級(jí)工程師) 組員、技術(shù)主管組員、技術(shù)主管 趙健趙健 男男 30 30 本科本科 工程部副經(jīng)理(工程師)工程部副經(jīng)理(工程師) 組員、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)組員、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo) 張鵬張鵬 男男 30 30 本科本科 環(huán)南項(xiàng)目部經(jīng)理(助工)環(huán)南項(xiàng)目部經(jīng)理(助工) 組員、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、發(fā)布員組員、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、發(fā)布員 封誠(chéng)罡封誠(chéng)罡 男男 27 27 大專大專 工程部技術(shù)員工程部技術(shù)員 組員、統(tǒng)計(jì)組員、統(tǒng)計(jì) 劉來(lái)富劉來(lái)富 男男 49 49 大專大專 辦公
4、室副主任(工程師)辦公室副主任(工程師) 組員、內(nèi)業(yè)資料組員、內(nèi)業(yè)資料 93 3、QCQC小組歷年獲獎(jiǎng)情況小組歷年獲獎(jiǎng)情況上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司序號(hào)序號(hào)獲獎(jiǎng)?wù)n題獲獎(jiǎng)?wù)n題獲獎(jiǎng)年獲獎(jiǎng)年份份獲獎(jiǎng)?lì)悇e獲獎(jiǎng)?lì)悇e1 1瀝青道路半剛性基層損壞的快速修補(bǔ)瀝青道路半剛性基層損壞的快速修補(bǔ)技術(shù)技術(shù)20072007市政行業(yè)年度市政行業(yè)年度QCQC成果優(yōu)勝獎(jiǎng)成果優(yōu)勝獎(jiǎng)2 2消除砼結(jié)構(gòu)表面裂縫,提高市政設(shè)施消除砼結(jié)構(gòu)表面裂縫,提高市政設(shè)施耐久性耐久性20082008優(yōu)秀優(yōu)秀QCQC成果獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)成果獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)3 3改善公路瀝青路面裂縫處置技術(shù)改善公路瀝青路面裂縫處置技術(shù)20092009上海
5、市市政、公路、燃?xì)庑袠I(yè)優(yōu)上海市市政、公路、燃?xì)庑袠I(yè)優(yōu)秀秀QCQC成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)4 4創(chuàng)建創(chuàng)建GPSGPS智能化管理平臺(tái)智能化管理平臺(tái)20102010上海市政公路工程行業(yè)協(xié)會(huì)上海市政公路工程行業(yè)協(xié)會(huì)QCQC成成果二等獎(jiǎng)果二等獎(jiǎng)5 5GPSGPS智能化養(yǎng)護(hù)平臺(tái)智能化養(yǎng)護(hù)平臺(tái)20112011上海市市政、公路、上海市市政、公路、 燃?xì)庑袠I(yè)燃?xì)庑袠I(yè)20112011年度優(yōu)秀年度優(yōu)秀QCQC成果二等獎(jiǎng)成果二等獎(jiǎng)6 6采用氣囊堵頭與沖洗車聯(lián)合作業(yè)采用氣囊堵頭與沖洗車聯(lián)合作業(yè)20122012上海市上海市20122012年度年度QCQC發(fā)布三等獎(jiǎng)發(fā)布三等獎(jiǎng)小組概況小組概況7 7提高公路大中修的基層基底承
6、載能力提高公路大中修的基層基底承載能力20132013上海市市政、公路、上海市市政、公路、 燃?xì)庑袠I(yè)優(yōu)燃?xì)庑袠I(yè)優(yōu)秀秀QCQC成果二等獎(jiǎng)成果二等獎(jiǎng) 103 3、QCQC小組歷年獲獎(jiǎng)情況小組歷年獲獎(jiǎng)情況 小組概況小組概況11上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司12選題理由選題理由上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司選題理由延長(zhǎng)修后道路使用年限延長(zhǎng)修后道路使用年限提高修后道路的質(zhì)量提高修后道路的質(zhì)量13上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司14 我們對(duì)我們對(duì)2012年年2013年實(shí)施的年實(shí)施的S20環(huán)南內(nèi)圈及環(huán)南內(nèi)圈及S20環(huán)東外圈基層挖補(bǔ)路
7、環(huán)東外圈基層挖補(bǔ)路段病害作了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,對(duì)共計(jì)段病害作了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,對(duì)共計(jì)23個(gè)病害點(diǎn),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、翻閱竣工資料等方法,個(gè)病害點(diǎn),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、翻閱竣工資料等方法,查找產(chǎn)生類似道路病害的主要原因。查找產(chǎn)生類似道路病害的主要原因。上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查調(diào)查結(jié)果匯總表序號(hào)病害原因不合格點(diǎn)數(shù)累計(jì)累計(jì)%1基底承載能力不足151565.22結(jié)構(gòu)層厚度不足21773.93混凝土抗壓強(qiáng)度不足21982.64瀝青面層壓實(shí)度不足12087.05其他原因(車輛自燃造成瀝青老化等)32310015現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查從上圖表分析,因基底承載能力不足造成病害占到了65.2%
8、,是本次課題的主攻方向。 上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司040806020100累計(jì)百分比(%)16基底承載能力不合格點(diǎn)的具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下:基底承載能力不合格點(diǎn)的具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下:序號(hào)所屬道路/車道樁號(hào)承載能力值(Mpa)序號(hào)所屬道路/車道樁號(hào)承載能力值(Mpa)1環(huán)南/3K35+134499環(huán)南/3K43+345462環(huán)南/4K35+1985410環(huán)南/3K44+008483環(huán)南/3K36+5105611環(huán)東/3K18+114424環(huán)南/3K37+1025912環(huán)東/3K23+102495環(huán)南/4K39+0945113環(huán)東/4K24+594586環(huán)南/2K39+26
9、14914環(huán)東/4K26+981557環(huán)南/3K40+6845515環(huán)東/3K27+341588環(huán)南/3K41+97452說(shuō)明:設(shè)計(jì)單位對(duì)基底承載能力的參考標(biāo)準(zhǔn)是60Mpa?,F(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查基底承載能力不合格點(diǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表 通過(guò)現(xiàn)狀調(diào)查,通過(guò)現(xiàn)狀調(diào)查,QCQC小組確定將小組確定將提高基底承載能力提高基底承載能力作為本次作為本次QCQC課題。課題。17現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查影響道路結(jié)構(gòu)層整體承載能力的因素基坑開(kāi)挖深度 基坑底部承載能力 上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖深度不足深度不足,則會(huì)造成新筑道路,則會(huì)造成新筑道路結(jié)構(gòu)層厚度不足結(jié)構(gòu)層厚度不足。導(dǎo)致道路整體。導(dǎo)
10、致道路整體承載能力不足承載能力不足 基坑開(kāi)挖后,基坑底部作為道路路基頂面,是道路結(jié)構(gòu)層一部分。所以基底承載能力基坑開(kāi)挖后,基坑底部作為道路路基頂面,是道路結(jié)構(gòu)層一部分。所以基底承載能力是是整體承載能力的一部分整體承載能力的一部分 18上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司19 在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下,小組主要針對(duì)基層開(kāi)挖環(huán)節(jié),確定了本次在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下,小組主要針對(duì)基層開(kāi)挖環(huán)節(jié),確定了本次QCQC活動(dòng)目標(biāo)活動(dòng)目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)基底承載能力代表值達(dá)到基底承載能力代表值達(dá)到60Mpa 60Mpa 。上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司確定目標(biāo)確定目標(biāo)20上海浦東公
11、路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司21上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司目標(biāo)可行性分析目標(biāo)可行性分析 本次QC活動(dòng)設(shè)定目標(biāo)是征詢了設(shè)計(jì)單位,參閱了相關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范得出的指標(biāo)。從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查不達(dá)標(biāo)的數(shù)據(jù)來(lái)看,主要是沒(méi)能解決好對(duì)土基擾動(dòng)較大的問(wèn)題。如果能使該問(wèn)題得到突破,理論上完全可以實(shí)現(xiàn)本次活動(dòng)的目標(biāo)。 22上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司23原因分析原因分析通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和討論,小組成員從通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和討論,小組成員從“人人”、“機(jī)機(jī)”、“料料” ” 、“法法”、“環(huán)環(huán)”五個(gè)方面分析可能造成基坑底部承載能力不足的原因有:五個(gè)方面分析可能造成基坑
12、底部承載能力不足的原因有: 操作人員未持證上崗機(jī)駕人員操作失誤崗前未交底指揮人員未起到作用未配備或未在崗對(duì)基坑開(kāi)挖要求不明確崗前未交底機(jī)械操作土體擾動(dòng)大鎬頭機(jī)挖掘力(功率)過(guò)大鎬頭機(jī)設(shè)備未通過(guò)年檢工藝方法基坑底部土體欠密實(shí)雨水浸泡基坑基坑底部土體含水量高雨后未采取排水措施環(huán)境因素施工期間過(guò)往車輛震動(dòng)基坑底部土體含水量高地下水位過(guò)高基底存在暗浜基底承載能力不足材料運(yùn)用基底礫石砂墊層級(jí)配不達(dá)標(biāo) 對(duì)基坑開(kāi)挖要求不明確24上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司25要 因 非要因要因確認(rèn)要因確認(rèn)我們通過(guò)原因分析,得出了12條末端因素,并對(duì)其進(jìn)行了要因確認(rèn):序號(hào)序號(hào)末端原因末端原因驗(yàn)證方
13、法或驗(yàn)證方法或驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證結(jié)果驗(yàn)證結(jié)果驗(yàn)證人驗(yàn)證人結(jié)論結(jié)論1機(jī)駕人員未持證上崗檢查機(jī)駕人員證書(shū),查看其有效性每一名機(jī)駕人員都有符合要求的特種設(shè)備操作證書(shū),且未過(guò)期。符合要求。封誠(chéng)罡2機(jī)駕人員崗前未技術(shù)交底檢查培訓(xùn)記錄檢查技術(shù)交底書(shū)面記錄。都有明確的操作要求。機(jī)駕人員都在交底記錄上簽名。符合要求。封誠(chéng)罡現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)駕駛員對(duì)鎬頭機(jī)破碎要求是否清楚,得到肯定回答。并且對(duì)破碎深度,流程等比較清楚。符合要求。謝震瑜3指揮人員未配備或缺崗現(xiàn)場(chǎng)檢查機(jī)械作業(yè)時(shí)指揮人員的在崗率項(xiàng)目部要求每臺(tái)鎬頭機(jī)破碎時(shí)必須安排一名指揮人員現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)。主要作用是指揮每一次鎬頭破碎的深度,避免鎬頭機(jī)過(guò)于超挖造成對(duì)路基
14、的過(guò)度擾動(dòng),或者欠挖造成基坑深度不夠?,F(xiàn)場(chǎng)5次抽查,發(fā)現(xiàn)指揮人員不能做到一機(jī)一人。并且還有指揮人員兼職安全員的現(xiàn)象。只有一次檢查發(fā)現(xiàn)有一名指揮人員在指揮作業(yè)。其余時(shí)候,指揮人員全部缺崗。使得鎬頭機(jī)破碎作業(yè)時(shí)經(jīng)常處于失控狀態(tài)。不符合要求。謝震瑜4指揮人員崗前未技術(shù)交底檢查培訓(xùn)記錄檢查技術(shù)交底書(shū)面記錄。有明確的操作要求。指揮管理人員都在交底記錄上簽名。符合要求。封誠(chéng)罡5鎬頭機(jī)挖掘力過(guò)大檢查鎬頭機(jī)行駛證,與施工組織設(shè)計(jì)要求對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)兩臺(tái)鎬頭機(jī),都為日立ZX250H-3 ,額定功率為132KW,斗容量為1.2m3,鏟斗挖掘力為180KN。一臺(tái)配備鎬頭用于破碎,一臺(tái)配備挖斗用于挖除廢料?,F(xiàn)場(chǎng)感覺(jué),破碎時(shí)振
15、動(dòng)感很強(qiáng)烈。施工組織設(shè)計(jì)里雖未對(duì)挖機(jī)型號(hào)明確規(guī)定,但要求在破碎基層時(shí)使用斗容量1m3以內(nèi)的挖掘機(jī)。現(xiàn)場(chǎng)挖機(jī)選型明顯功率過(guò)大。不符合要求。封誠(chéng)罡現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查破碎后對(duì)土基擾動(dòng)影響深度。原道路土基有30cm石灰土。應(yīng)該是結(jié)板體,有整體性?;鶎悠扑榧盎诱胶蟀l(fā)現(xiàn)土路基下1030cm土基松散,不成板體。不符合要求。趙健26要因確認(rèn)要因確認(rèn)要 因 非要因序號(hào)序號(hào)末端原因末端原因驗(yàn)證方法或驗(yàn)驗(yàn)證方法或驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)證標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證結(jié)果驗(yàn)證結(jié)果驗(yàn)證人驗(yàn)證人結(jié)論結(jié)論6鎬頭機(jī)未通過(guò)年檢檢查挖掘機(jī)行駛證及年檢報(bào)告兩臺(tái)挖掘機(jī)都提供了年檢報(bào)告。未發(fā)現(xiàn)過(guò)期。檢查內(nèi)容表內(nèi)檢測(cè)項(xiàng)目均合格。符合要求。封誠(chéng)罡7未對(duì)基坑底部進(jìn)行夯實(shí)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查是否
16、按照施工組織設(shè)計(jì)要求操作施工單位在基坑廢料挖除后,先根據(jù)預(yù)設(shè)標(biāo)高對(duì)坑底進(jìn)行初步整平。后用11t振動(dòng)式鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。局部還配合使用挖機(jī)挖斗進(jìn)行敲擊夯實(shí)。基坑底部壓實(shí)度處于可控狀態(tài)。符合施工組織設(shè)計(jì)要求。趙健8雨后未采取排水措施現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查是否按照施工組織設(shè)計(jì)要求操作現(xiàn)場(chǎng)配備抽水泵。但從基坑開(kāi)挖至混凝土澆筑完成期間未下雨。未涉及雨后排水。張鵬9過(guò)往車輛振動(dòng)力強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查車輛經(jīng)過(guò)時(shí)有一定的振動(dòng)感,但相比鎬頭機(jī)破碎時(shí)的振動(dòng)感可忽略不計(jì)。趙健10基底存在暗浜查看設(shè)計(jì)單位提供的勘測(cè)報(bào)告試驗(yàn)段范圍內(nèi)不存在暗浜封誠(chéng)罡11地下水位過(guò)高向道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)公司楊高路項(xiàng)目部了解情況地下水位對(duì)46cm深的基坑底部未造成影響
17、。張鵬12基底礫石砂墊層級(jí)配不達(dá)標(biāo) 檢查級(jí)配報(bào)告符合設(shè)計(jì)要求封誠(chéng)罡制表日期:2013年9月10日 27經(jīng)小組成員確認(rèn)以下因素為要因要因確認(rèn)要因確認(rèn)指揮人員未配備或缺崗指揮人員未配備或缺崗鎬頭機(jī)挖掘力過(guò)大鎬頭機(jī)挖掘力過(guò)大 上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司28上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司29上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司制定對(duì)策制定對(duì)策針對(duì)上述兩條要因,小組召開(kāi)碰頭會(huì),集思廣益討論對(duì)策。并制訂以下對(duì)策表。針對(duì)上述兩條要因,小組召開(kāi)碰頭會(huì),集思廣益討論對(duì)策。并制訂以下對(duì)策表。 序號(hào)問(wèn)題要因?qū)Σ叽胧┠繕?biāo)檢驗(yàn)人負(fù)責(zé)人期限1指揮
18、人員未配備或缺崗加強(qiáng)對(duì)指揮人員工作的監(jiān)管1、開(kāi)會(huì)通報(bào)。重新進(jìn)行技術(shù)交底。2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。通過(guò)抽檢,機(jī)械作業(yè)時(shí)指揮人員在在崗率100%趙健、張鵬邱明德2013年9月20日前2鎬頭機(jī)挖掘力(功率)過(guò)大更換小功率型號(hào)或?qū)ふ姨娲O(shè)備1、型號(hào)排摸。2、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)并檢驗(yàn)效果。3、相關(guān)型號(hào)比選。確定合適設(shè)備。4、租賃設(shè)備,確定最終實(shí)施方案。不破壞石灰土路基自身板體。對(duì)土基擾動(dòng)影響深度不超過(guò)10cm。謝震瑜顧玉明2013年10月10日前制表日期:制表日期:20132013年年9 9月月1515日日30上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司31上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東
19、公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施實(shí)施一:加強(qiáng)對(duì)機(jī)械操作指揮人員工作的監(jiān)管實(shí)施一:加強(qiáng)對(duì)機(jī)械操作指揮人員工作的監(jiān)管召集相關(guān)人員開(kāi)交底會(huì)議 32項(xiàng)目經(jīng)理將5次現(xiàn)場(chǎng)檢查情況作了通報(bào)。并對(duì)基層基坑開(kāi)挖的技術(shù)要求做了重新交底。會(huì)議主要規(guī)定如下:明確了“一機(jī)一駕一指揮” 明確了指揮人員的監(jiān)管職責(zé)。1)核驗(yàn)開(kāi)挖深度。2)確保安全。3)檢查對(duì)基坑底的擾動(dòng)情況,不超過(guò)10cm。4)檢查基坑底部平整。明確施工員、質(zhì)量員職責(zé)。每日上下午各一次在基坑開(kāi)挖點(diǎn)巡視抽查。對(duì)上述要求進(jìn)行復(fù)核。項(xiàng)目經(jīng)理做不定期抽查。每發(fā)現(xiàn)一次指揮人員缺崗情況,對(duì)指揮人員罰款500元/次。對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東
20、公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司33項(xiàng)目經(jīng)理每天進(jìn)行兩次抽查 對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施未發(fā)現(xiàn)指揮人員缺崗現(xiàn)場(chǎng) 指揮人員責(zé)任性提高 機(jī)械操作時(shí)總體受控 指揮人員在崗率100% 對(duì)策有效上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司34上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施實(shí)施二:更換小功率型號(hào)或?qū)ふ姨娲O(shè)備實(shí)施二:更換小功率型號(hào)或?qū)ふ姨娲O(shè)備1 1、經(jīng)過(guò)型號(hào)排摸,初選機(jī)型、經(jīng)過(guò)型號(hào)排摸,初選機(jī)型。參數(shù)見(jiàn)下表:參數(shù)見(jiàn)下表:品牌品牌型號(hào)型號(hào)斗容量斗容量 額定功率額定功率 鏟斗挖掘力鏟斗挖掘力試驗(yàn)型號(hào)試驗(yàn)型號(hào)日立日立ZX200-3ZX200-30.9m0.9m3 3122KW1
21、22KW151KN151KN原先型號(hào)原先型號(hào)日立日立ZX250H-3ZX250H-31.2m1.2m3 3132KW132KW180KN180KN35對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施試用機(jī)械-ZX200-3型挖掘機(jī)上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司362 2、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)并檢驗(yàn)效果。、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)并檢驗(yàn)效果。對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施租借兩臺(tái)日立ZX200-3型鎬頭機(jī)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證對(duì)土基擾動(dòng)深度都在20cm以內(nèi)對(duì)基底的土基受擾動(dòng)情況進(jìn)行實(shí)測(cè)石灰土板體仍然遭到破壞上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司373 3、型號(hào)比選后,最終確定合適設(shè)備。、型號(hào)比選后,最終確定合適設(shè)備。對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施通過(guò)初
22、步溝通和排摸,暫定比較適合:品牌品牌型號(hào)型號(hào)銑刨寬度銑刨寬度銑刨深度銑刨深度發(fā)動(dòng)機(jī)功率發(fā)動(dòng)機(jī)功率工作質(zhì)量工作質(zhì)量 CE *維特根WirtgenW 20002,000 mm0 - 320 mm433 kW / 589 PS30,000 kg上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司38對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施4 4、租賃設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)并檢驗(yàn)效果。并最終確定實(shí)施方案。、租賃設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)并檢驗(yàn)效果。并最終確定實(shí)施方案。 10月8日,G1501中修工程進(jìn)行3、4號(hào)車道施工。為檢驗(yàn)上述方法是否可行,我們租賃了W2000型的銑刨機(jī),并在該工程中進(jìn)行試用。 W2000型銑刨機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè) 上海浦東公路養(yǎng)
23、護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司39對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施 銑刨基層的可行性評(píng)估經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段試驗(yàn),我們得出結(jié)論,該型號(hào)銑刨機(jī)完全能一次性銑刨30cm厚三渣基層。方案可行。 銑刨機(jī)銑刨基層上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司40銑刨施工過(guò)程中的問(wèn)題及改進(jìn)1、銑刨機(jī)起步階段較難控制。在起步階段容易刨出凹坑。所以在起步階段宜慢不宜快。應(yīng)先將刀盤(pán)下降至預(yù)定深度,穩(wěn)定5s后再向前推進(jìn)。 對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施改進(jìn)前 改進(jìn)后 上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司41 2、要經(jīng)常檢查銑刨機(jī)刀片的狀態(tài)。由于銑刨半剛性基層對(duì)刀頭磨損更為嚴(yán)重。經(jīng)常出現(xiàn)斷刀現(xiàn)象,造成銑刨深度不均
24、勻。所以發(fā)現(xiàn)斷刀要及時(shí)更換。對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施銑刨機(jī)刀頭上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司42對(duì)策有效性評(píng)估 在解決了實(shí)施可行性后,我們對(duì)照“對(duì)策表”中的目標(biāo)進(jìn)行評(píng)估。發(fā)現(xiàn)銑刨基層對(duì)基坑底部以下的土路基基本沒(méi)有擾動(dòng),其石灰土路基仍然結(jié)成板體。 銑刨后的基坑效果鎬頭機(jī)破碎翻挖后的基坑效果(對(duì)比) 對(duì)策有效上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施43上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司44上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司效果檢查效果檢查1、目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況 G1501中修工程施工的過(guò)程中,我們用銑刨機(jī)銑刨基
25、層方法,對(duì)一塊300m*8m(2400m2)的試驗(yàn)段進(jìn)行施工。對(duì)銑刨后的基底承載能力進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查方法和測(cè)量頻率:調(diào)查方法和測(cè)量頻率:委托同濟(jì)試驗(yàn)室進(jìn)行承載能力試驗(yàn)。頻率按照驗(yàn)收規(guī)范要求。合格標(biāo)準(zhǔn):合格標(biāo)準(zhǔn):基底承載能力代表值60Mpa試驗(yàn)結(jié)果:試驗(yàn)結(jié)果:基底承載能力統(tǒng)計(jì)表序號(hào)位置所屬車道承載能力值(Mpa)序號(hào)位置所屬車道承載能力值(Mpa)1K12+3523號(hào)車道2277K12+3524號(hào)車道2312K12+3632478K12+3632283K12+3722399K12+3722164K12+38522410K12+3852075K12+39119411K12+3912026K12+40119912K12+401198基底承載能力代表值E0=217.67-0.785*17.54=203.90Mpa60Mpa。判定合格。45現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行承載能力試驗(yàn)及相關(guān)報(bào)告效果檢查效果檢查上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司46通過(guò)對(duì)兩項(xiàng)對(duì)策的實(shí)施,使得基坑底部承載能力有了顯著的提高。通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比,改進(jìn)后的結(jié)果不僅達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。甚至能接近改進(jìn)前代表值的4倍。基底承載能力代表值對(duì)比圖 效果檢查效果檢查上海浦東公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司上
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