郵件分揀業(yè)務(wù)外包管理服務(wù)方案

1、郵件分揀業(yè)務(wù)外包管理服務(wù)方案（一）實(shí)施方案1、項(xiàng)目?jī)?nèi)容及要求全省目前使用的有小件分揀機(jī)、擺輪分揀機(jī)、矩陣分揀機(jī)以及皮 帶傳輸設(shè)備，根據(jù)各單位生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)地實(shí)際情況，各種設(shè)備進(jìn)行有機(jī) 組合為分揀系統(tǒng)。不同的分揀系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的是不同的生產(chǎn)作業(yè)處理模式。其中，xx 郵區(qū)中心局目前主要使用的是小件+矩陣+擺輪分揀系統(tǒng)、雙層交叉帶式分揀系統(tǒng)、矩陣+皮帶傳輸分揀系統(tǒng)、大小件帶式分揀系統(tǒng)。地市使用的分揀系統(tǒng)主要有兩類：一類是小件+擺輪分揀系統(tǒng)，使用該系統(tǒng)的地市由 9 個(gè)，xx，2020 年還將有 xx、xx 使用。另一類是其他 7 個(gè)地市使用的皮帶傳輸+人工分揀系統(tǒng)，包含卸車皮帶機(jī)，可裝卸皮帶機(jī)，直連裝車皮帶機(jī)等

2、設(shè)備。具體的分揀外包服務(wù)要求需符合招標(biāo)人的相關(guān)要求。2、項(xiàng)目分析分揀作業(yè)是快遞企業(yè)的核心作業(yè)，決定了分揀中心的工作效率和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，站配送中心總作業(yè)成本的40%以上，隨著消費(fèi)時(shí)代的來臨， 終端客戶要求分揀中心以高速度完成工作，在短時(shí)間內(nèi)大批量、多品種郵件，這就提高了分揀作業(yè)的難度，特別是快遞業(yè)務(wù)量的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)式配送中心向通過式配送中心發(fā)展，優(yōu)質(zhì)高效的分揀作業(yè)有助于快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力的成長(zhǎng)。分揀系統(tǒng)的優(yōu)良與否不但影響著物流中心的系統(tǒng)效率，而且也影 響著物流中心功能的發(fā)揮，也可以說物流中心作業(yè)能力受到分揀作業(yè) 能力的限制。機(jī)械化水平是分揀作業(yè)的完成快慢的主要影響因素。半 機(jī)械化的分揀模式中機(jī)器代替了人

3、得繁重勞動(dòng)、提高了速度和準(zhǔn)確性、而完全自動(dòng)化得分揀模式則徹底將人從分揀的重?fù)?dān)之下解放出來。除 此之外、對(duì)于每種分揀模式、影響因素略有差異，對(duì)于純?nèi)斯し謷桶胱詣?dòng)化分揀、最主要的影響因子要數(shù)操作人員。工作人員的分揀熟 練程度、以及操作機(jī)器的熟練度都會(huì)直接影響到分揀的速度和準(zhǔn)確度。3、分揀作業(yè)流程第一節(jié)中轉(zhuǎn)操作 一、到件交接： 1、提貨：1） 、外包人員在貨到達(dá)提貨方前，將完整的提貨信息傳真給提貨方。2） 、運(yùn)輸車輛達(dá)到分揀中心時(shí)，外包人員核對(duì)到件數(shù)量是否一致，進(jìn)行卸車作業(yè)，進(jìn)行郵件分揀、掃描。3） 、對(duì)出現(xiàn)的破損件、短缺件等問題，要當(dāng)場(chǎng)與提貨處人員進(jìn)行核對(duì)登記，并要求其開具破損證明（有條件可當(dāng)場(chǎng)

4、拍照），并通知發(fā)貨方。2、主干線網(wǎng)絡(luò)車：1） 、主干線網(wǎng)絡(luò)車到達(dá)，操作人員檢查封車鎖情況并填寫相關(guān)清單。2） 、按照規(guī)定時(shí)間要求，進(jìn)行卸車作業(yè)。二、中轉(zhuǎn)分揀：1、郵件入庫(kù)后按文件與大貨進(jìn)行分類分揀。2、文件類在文件操作區(qū)分揀；大貨直接上傳輸帶，由分揀人員卸至固定分揀區(qū)。3、在分揀過程中，如遇大頭筆標(biāo)注錯(cuò)誤或未標(biāo)注、地址不詳、違禁品、包裝不良及破損件等，要由專人負(fù)責(zé)登記并拍照。到分揀中心直接交接的營(yíng)業(yè)部，當(dāng)場(chǎng)通知隨車人員；不是直接交接的，在內(nèi)網(wǎng)上報(bào)，在不違反操作規(guī)定的情況下，能當(dāng)班次中轉(zhuǎn)的，盡量發(fā)出；不能當(dāng)班次發(fā)出的，要放在問題件區(qū)，由客服人員按規(guī)定程序處理。4、由建包操作人員將文件及小物品，按

5、建包（籠）規(guī)定操作， 并填寫完整貨簽。5、單件發(fā)出的，要用大于面單的白紙將面單除單號(hào)外的內(nèi)容覆蓋，并在白紙上寫明始發(fā)地、目的地、提貨電話和提貨人等各項(xiàng)內(nèi)容。6、將文件包與單件一起做裝車掃描，掃一件（包）上一件，確保實(shí)際發(fā)貨件數(shù)與掃描數(shù)一致。三、中轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)清理：1、將各類操作工具整理并放至固定位置。2、對(duì)出現(xiàn)故障的設(shè)備要及時(shí)維修，不能影響下班次的中轉(zhuǎn)。3、清理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，巡查是否有郵件無(wú)原因遺留，如有應(yīng)盡可能采取補(bǔ)救措施。4、做好與客服人員的交接工作。5、清查現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。第二節(jié)汽運(yùn)主干線到達(dá)操作流程一、到件交接1、所有到達(dá)的主干線網(wǎng)絡(luò)車必須打卡。2、分揀中心操作人員必須檢查封郵件情

6、況，并進(jìn)行登記。二、入庫(kù)1） 、對(duì)郵件全部做卸車掃描，將單件分別放到電子秤上做卸車掃描，文件包掃描包簽時(shí)，不需要放至電子秤上。2） 、在 e3 上選取始發(fā)地和目的地。3） 、分別做解包操作。4） 、所有交接郵件掃描完畢后，按貨簽數(shù)據(jù)進(jìn)行收發(fā)對(duì)比。三、分揀：1、經(jīng)過掃描入庫(kù)的郵件，按文件和貨物進(jìn)行分類操作。2、文件在文件區(qū)操作，大貨上流水線做裝車掃描，直接上支線網(wǎng)絡(luò)車（無(wú)流水線的場(chǎng)地，用手推車操作）；對(duì)于不能及時(shí)裝車的貨物，要整齊擺放在規(guī)定區(qū)域，等到裝車時(shí)進(jìn)行逐票掃描裝車，不得出現(xiàn)郵件集中掃描再裝車。3、在分揀過程中，遇到各類問題件，要由專人負(fù)責(zé)登記和拍照， 對(duì)直接交貨到分揀中心的營(yíng)業(yè)部，將問題

7、件當(dāng)場(chǎng)退回，不能直接退回的，事后再內(nèi)網(wǎng)中上報(bào)，由客服人員按照規(guī)定程序上報(bào)。4、由建包人員將文件和小包裹進(jìn)行建包操作，并填寫好完整包簽。5、不能進(jìn)行建包的郵件做單件掃描直接裝車，掃一件上一件， 確保實(shí)際發(fā)貨數(shù)與掃描數(shù)一致。6、裝車時(shí)一定要將貨物擺放整齊，并要注意“大不壓小，重不壓輕”的原則，對(duì)中途需要停靠的網(wǎng)絡(luò)車，要在按照下貨的次序進(jìn)行裝貨。7、在分揀的過程中，分揀中心現(xiàn)場(chǎng)操作人員及營(yíng)業(yè)部支線隨車人員、發(fā)運(yùn)航空（大巴或鐵路）的發(fā)貨隨車人員必須全程參與操作， 互相監(jiān)督，完成交接工作。四、現(xiàn)場(chǎng)清理：1、待車輛發(fā)出后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，整理操作設(shè)備。2、巡查是否有非正常郵件遺留，如有則要積極采取補(bǔ)救措施。

8、3、對(duì)操作設(shè)備的故障要及時(shí)交有關(guān)人員維修，不得影響正常中轉(zhuǎn)操作。4、現(xiàn)場(chǎng)清理安全隱患。5、將問題件擺放至問題件存放區(qū)域。五、數(shù)據(jù)上傳及信息上報(bào)：將最后的掃描數(shù)據(jù)上傳，同時(shí)上報(bào)發(fā)貨信息，包括航班號(hào)（大巴車牌號(hào)，鐵路車次）件數(shù)、重量，預(yù)到站名稱、時(shí)間等，以便于提貨公司在貨到前安排提貨（鐵路傳真包裹票）。第三節(jié) 中轉(zhuǎn)操作流程一、提貨：1、操作人員在貨到達(dá)前，整理完整提貨信息，交與提貨人員。2、提貨人員至機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站或鐵路提貨處，按操作人員交與的提貨信息，核對(duì)到件數(shù)量，可用把槍在提貨處直接做提貨掃描。3、對(duì)出現(xiàn)的破損、少件等問題，要當(dāng)場(chǎng)與承運(yùn)方提貨處人員核對(duì)登記，并要求其開具提貨破損證明，有條件的要當(dāng)

9、場(chǎng)拍照。二、入庫(kù)：1） 、對(duì)郵件全部做卸車掃描，將單件分別放到電子秤上做卸車掃描，文件包掃描包簽時(shí)，不需放至電子秤上。2） 、在 e3 系統(tǒng)上選取始發(fā)地、目的地。3） 、再分別作解包操作。4） 、所有交接郵件掃描完畢后，按貨簽數(shù)據(jù)進(jìn)行收發(fā)對(duì)比。三、分揀：1、經(jīng)掃描入庫(kù)后的郵件，按文件與大貨進(jìn)行分類分揀。2、文件類在文件操作區(qū)分揀，對(duì)營(yíng)業(yè)部到分揀中心交接的情況， 大貨直接上輸送帶做裝車掃描上支干線網(wǎng)絡(luò)車（無(wú)輸送帶的，用人工手推車分揀）；對(duì)于因場(chǎng)地原因造成個(gè)別支線車無(wú)車位時(shí)，要將大貨暫時(shí)擺放到規(guī)定區(qū)域待支線車停靠后，逐票掃描裝車，不得出現(xiàn)對(duì)沒裝車的郵件全部掃描而集中裝車的現(xiàn)象。3、在分揀過程中，遇

10、到各類問題件，如大頭筆填寫錯(cuò)誤或未寫、地址不詳、違禁品、包裝不良及破損件等，要由專人負(fù)責(zé)登記、拍照， 對(duì)直接到分揀中心交接的公司，當(dāng)場(chǎng)與營(yíng)業(yè)部支線車隨車人員作好交接；不是直接到分揀中心交接的，事后在內(nèi)網(wǎng)上報(bào)，在不違反操作規(guī)定的情況下，能當(dāng)班次中轉(zhuǎn)至營(yíng)業(yè)部的，盡量發(fā)出；不能當(dāng)班次發(fā)出的，要放在問題件存放區(qū)，由客服人員按規(guī)定程序上報(bào)。4、由建包操作員將文件及小物品，按建包規(guī)定操作，并填寫完整包簽。5、將文件包與未能直接裝車（發(fā)貨車輛包括營(yíng)業(yè)部支線車及到第三方發(fā)貨的發(fā)貨車）的單件一起進(jìn)行裝車掃描操作，掃一件（包） 上一件，確保實(shí)際裝發(fā)貨車件數(shù)與掃描數(shù)一致。6、裝車時(shí)一定要保證擺放整齊，并要注意“大不

11、壓小，重不壓輕，先出后進(jìn)”的裝車原則，對(duì)需中途下貨的支干線車，按照下貨的次序分開裝車，以免出現(xiàn)卸錯(cuò)貨的現(xiàn)象。7、在分揀裝車的過程中，分揀中心現(xiàn)場(chǎng)操作人員及營(yíng)業(yè)部支線車隨車人員、發(fā)運(yùn)航空（大巴、鐵路）的發(fā)貨車隨車人員必須全程在場(chǎng)，互相監(jiān)督，完成交接工作。四、現(xiàn)場(chǎng)清理：1、待車輛發(fā)出后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，整理操作設(shè)備。2、巡查是否有非正常郵件遺留，如有則要積極采取補(bǔ)救措施。3、對(duì)操作設(shè)備的故障要及時(shí)交有關(guān)人員維修，不得影響正常中轉(zhuǎn)操作。4、現(xiàn)場(chǎng)清理安全隱患。5、將問題件擺放至問題件存放區(qū)域。五、數(shù)據(jù)上傳及信息上報(bào)：將最后的掃描數(shù)據(jù)上傳，同時(shí)上報(bào)發(fā)貨信息，包括航班號(hào)（大巴車牌號(hào)，鐵路車次）件數(shù)、重量、預(yù)

12、到站名稱、時(shí)間等，以便于提貨公司在貨到前安排提貨（鐵路傳真包裹票）。第四節(jié)汽運(yùn)主干線中轉(zhuǎn)發(fā)出流程一、入庫(kù)：1） 、對(duì)入庫(kù)的郵件全部做逐票掃描，將單件分別放到電子秤上掃描，文件包掃描包簽時(shí)，不需放至電子秤上。2） 、在 e3 操作系統(tǒng)上選取始發(fā)地與目的地。3） 、分別作解包操作，分別將包內(nèi)件進(jìn)行逐票稱重掃描。4） 、所有交接郵件掃描完畢后，按貨簽數(shù)據(jù)進(jìn)行收發(fā)對(duì)比。二、分揀：1、經(jīng)掃描入庫(kù)后的郵件，按文件與大貨進(jìn)行分類分揀。2、文件類在文件操作區(qū)分揀；大貨直接上輸送帶做裝車掃描上主干線網(wǎng)絡(luò)車（無(wú)輸送帶的，用人工手推車分揀）；對(duì)非始發(fā)主干線網(wǎng)絡(luò)車而無(wú)法直接裝車的，要將大貨整齊擺放至固定區(qū)域，等主干線

13、車輛到達(dá)后，逐票掃描裝車。3、在分揀過程中，遇到各類問題件，如大頭筆標(biāo)注錯(cuò)誤或未標(biāo)注，地址不詳、違禁品、包裝不良、破損件等，要由專人負(fù)責(zé)登記、拍照，對(duì)直接到分揀中心交接的公司，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)通知隨車人員；不是直接交接的，事后在內(nèi)網(wǎng)上報(bào)，在不違反操作規(guī)定的情況下，能當(dāng)班次中轉(zhuǎn)應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)出；不能當(dāng)班次發(fā)出的，要放在問題件存放區(qū)，由客服人員按規(guī)定程序上報(bào)。4、由建包操作員將文件及小物品，按建包規(guī)定操作，并填寫完整包簽。5、將文件包與未能直接裝車的單件一起進(jìn)行裝車掃描操作，掃一件（包）上一件，確 保實(shí)際裝發(fā)貨車件數(shù)與掃描數(shù)一致。6、裝車時(shí)一定要保證擺放整齊，并要注意“大不壓小，重不壓輕，先出后進(jìn)”的裝車原則，對(duì)

14、需中途下貨的主干線車，必須按照下貨的次序分開裝車，以免出現(xiàn)卸錯(cuò)貨的現(xiàn)象。7、按總公司規(guī)定的上貨標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)控超標(biāo)超重貨上車。三、發(fā)出：1、裝車完畢后，做發(fā)車掃描操作，同時(shí)手工輸入車牌號(hào)碼。2、由現(xiàn)場(chǎng)管理人員負(fù)責(zé)對(duì)主干線車進(jìn)行封車操作，并填寫隨車路單。3、按總公司規(guī)定的發(fā)車時(shí)間，監(jiān)督駕駛員打卡發(fā)車。四、現(xiàn)場(chǎng)清理：1、待車輛發(fā)出后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，整理操作設(shè)備。2、巡查是否有非正常郵件遺留，如有則要積極采取補(bǔ)救措施。3、對(duì)操作設(shè)備故障要及時(shí)交有關(guān)人員維修，不得影響正常中轉(zhuǎn)操作。4、現(xiàn)場(chǎng)清理安全隱患，同時(shí)不得私自離開場(chǎng)地，以準(zhǔn)備下一車輛的中轉(zhuǎn)操作。5、將問題件擺放至問題件存放區(qū)域。五、數(shù)據(jù)上傳及信息上報(bào)：

15、1、將掃描數(shù)據(jù)全部上傳。2、上報(bào)在中轉(zhuǎn)分揀過程中的各類問題件。3、做好與客服人員的交接工作，不得出現(xiàn)工作脫節(jié)，特別是主支線車到離時(shí)間的上報(bào)。第五節(jié)分揀中心掃描作業(yè)流程一、有流水線1、單件在 60kg 以上的貨物不得上流水線，長(zhǎng)度超出 120cm 的貨物不得上流水線操作，必須在大貨規(guī)定區(qū)域掃描操作；2、文件小件物品打包操作，掃描建包標(biāo)簽；也可單獨(dú)使用無(wú)線巴槍在文件區(qū)域逐票掃描入倉(cāng)；3、航空件必須在收貨窗口以有線巴槍逐票逐件稱重掃描；4、一票多件的大貨，用有線巴槍直接掃描主單，手工輸入重量， 子單可用無(wú)線巴槍掃描；5、發(fā)件時(shí)刻直接使用無(wú)線巴槍掃描（選擇正確的目的地）。二、無(wú)流水線1、對(duì)到達(dá)的支線車

16、輛全部郵件做卸車掃描，將單件分別放到電子稱上做卸車掃描；2、文件包掃描包簽時(shí)不需要放至電子秤上，直接做卸車掃描；3、做解包操作的郵件，將包內(nèi)郵件逐票放至電子秤上座稱重掃描；4、主干線到達(dá)的郵件，直接使用無(wú)線巴槍操作；5、航空進(jìn)港郵件，必須逐票做到件掃描；6、發(fā)件掃描以無(wú)線巴槍操作，選擇好正確的目的地，逐票逐件進(jìn)行掃描。三、操作作業(yè)流程1、負(fù)責(zé)對(duì)網(wǎng)絡(luò)主支干線班車的上下分揀工作。2、按照目的地的不同，準(zhǔn)確分揀、分類，整齊堆放貨件。3、仔細(xì)辨認(rèn)目的地，減少錯(cuò)發(fā)件，杜絕野蠻操作，減少破損件。4、熟悉解包、拆包、裝包的操作流程。5、流水線區(qū)域操作員主要依照大區(qū)的分布進(jìn)行崗位安排，以實(shí)現(xiàn)小組團(tuán)體協(xié)作，形成

17、互補(bǔ)，節(jié)省人力。6、上半場(chǎng)人員安排主要以分揀為主，主要工作內(nèi)容：將郵件及 貨物從流水線上分揀至指定區(qū)域，依照郵件抬頭書寫情況進(jìn)行粗分揀； 待收貨結(jié)束后，收貨口掃描人員回到操作區(qū)域再進(jìn)行郵件發(fā)件掃描及 細(xì)分到大區(qū)的各個(gè)營(yíng)業(yè)部。7、下半場(chǎng)人員主要為各主干線到達(dá)卸貨分揀操作，操作準(zhǔn)確無(wú)誤的將貨物放至規(guī)定的區(qū)域，對(duì)流水線尾部漏件及時(shí)處理，同時(shí)協(xié)助操作相對(duì)緊張的區(qū)域，以保障流水線順暢運(yùn)行。8、對(duì)已經(jīng)分揀小件裝框操作，最后直接將分揀好的小件整框分揀到各個(gè)營(yíng)業(yè)部的區(qū)域。9、從流水線上將本區(qū)域貨物撿取后放置于身邊托盤上，托盤放置于流水線距離擺貨區(qū) 1 米內(nèi)的區(qū)域，超出此區(qū)域均視為野蠻扔拋貨物。10、發(fā)件時(shí)，操

18、作員將已經(jīng)分揀好的郵件用拖車拖至指定位置， 有掃描員進(jìn)行出倉(cāng)掃描。11、郵件操作完成后清理場(chǎng)地，檢查是否有遺漏的郵件，如有要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救。四、轉(zhuǎn)卸貨作業(yè)流程1、貨物在場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)和車內(nèi)的堆垛碼放應(yīng)根據(jù)箭頭向上等包裝指示標(biāo)志進(jìn)行，做到輕拿輕放、大不壓小、重不壓輕、穩(wěn)固整齊、標(biāo)簽向外、按批分清。2、紙箱包裝要箱口向上，液體貨物封口向上，怕濕貨物露天堆碼地面要鋪墊防濕墊木，上部要蓋嚴(yán)密。3、貨垛碼放形狀要便于清點(diǎn)保管和下一道工序的裝卸、搬運(yùn)， 保證人身、貨物、行車安全。4、裝車時(shí)，押車員要核對(duì)件數(shù)，做到不錯(cuò)裝、不漏裝、巧裝滿載，防止偏重、超重，必要時(shí)對(duì)易磨損貨件采取防磨措施，棚車裝載貨件不要擠住車門，

19、長(zhǎng)大貨物不堵車門，包裝不合標(biāo)準(zhǔn)或破損不準(zhǔn)裝車。5、對(duì)有可能會(huì)造成污染的貨物要采取有效的隔離措施。6、貨件在車內(nèi)的依照下車次序進(jìn)行堆放，即最晚下車的貨物放置在最里面。7、中途上車貨件要堆放在車廂內(nèi)一側(cè)，或者重新碼放，不干擾中途下車貨件的通行。8、卸車時(shí)必須由押車員啟封或檢查后才能開始作業(yè)，卸下的貨物要件數(shù)清楚，碼放穩(wěn)妥，便于清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)破損件要通知押車員并單獨(dú)碼放。9、開關(guān)車門時(shí)，迎面禁止站人，禁止手扶門框直接推拉車門， 禁止用手推車、叉車頂撞車門。10、家具（床、大櫥、柜、沙發(fā)、摩托車等）、無(wú)外包裝的鐵制品或機(jī)械設(shè)備一律不準(zhǔn)上網(wǎng)絡(luò)車。11、按規(guī)定和操作規(guī)程使用分揀中心的裝卸設(shè)備、工具及其它設(shè)施設(shè)

20、備。12、郵件的操作須嚴(yán)格按照分揀中心作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，嚴(yán)禁扔、拋及亂擺亂放貨件，摔、坐、踩、踢、壓 貨件或拖拉文件包、拆包時(shí)刀片劃破包內(nèi)件等野蠻操作行為。13、在分揀中心發(fā)現(xiàn)郵件散落、破損等異常情況，需 2 人以上且必須其中至少有一名管理人員當(dāng)場(chǎng)查證郵件內(nèi)容，并核實(shí)重量，登記交接，及時(shí)上報(bào)，除此種情況以外嚴(yán)禁私自開拆郵件，否則視為“監(jiān)守自盜”。14、貨物中轉(zhuǎn)結(jié)束后，要及時(shí)打掃，以防有郵件拉到倉(cāng)庫(kù)中，保持倉(cāng)庫(kù)整潔。第六節(jié)建包操作流程一、建包定義對(duì)符合要求的郵件（除不能裝入編織袋內(nèi)的）裝件入包或?qū)^小體積的包進(jìn)行并包的操作。（一）、建包的工作準(zhǔn)備1、領(lǐng)取巴槍，檢查巴槍。2、常用工具準(zhǔn)備：檢查圓珠筆、

21、大頭筆、縫包針能否正常使用，膠帶、縫包線是否足夠。根據(jù)每日發(fā)往各目的地所需的包的種類及數(shù)量，準(zhǔn)備各種相應(yīng)數(shù)量的包、封條以及包貼紙。3、設(shè)備準(zhǔn)備擺好小件分撥架（膠框放置在每個(gè)格口）打包架、膠框進(jìn)行分撥的皮帶機(jī)及縫包機(jī)試機(jī)，確認(rèn)能否正常工作4、整理航空包（只包括用縫包機(jī)或手工縫包口的）：將包貼紙貼在有標(biāo)注一面據(jù)包底部 1/3 位置的正中間將 打包袋有標(biāo)注的一面朝上平鋪堆放。（二）、建包工作內(nèi)容1、建包要求，將小件按照目的地分類。a、有皮帶機(jī)的地區(qū)，將膠框擺在皮帶機(jī)兩側(cè)，郵件上皮帶機(jī)以后，站在相應(yīng)的格口，根據(jù)運(yùn)單上的 頭筆代碼、收件客戶地址及電話撿取屬于相應(yīng)建包區(qū)域的小件，放入膠框中。b、沒有皮帶機(jī)

22、的地區(qū)，可以直接利用小件架或?qū)⒛z框擺放在地上，將至各個(gè)目的地的郵件分揀入膠框中。2、裝件入包：擺放好打包架，把打包袋套在打包架上。巴槍操作：進(jìn)入操作界面，選擇裝件入包，掃描包牌條碼，輸入包牌上面的目的地。從膠框中拿出郵件，對(duì)運(yùn)單條碼進(jìn)行巴槍掃描。 裝件入包： 將掃描完的郵件放入包袋中。裝件入包的原則：重量及體積相近的郵件應(yīng)該裝入同一個(gè)包內(nèi)，如 1 公斤以內(nèi)的郵件裝在一個(gè)包內(nèi)，1-3 公斤的郵件裝在一個(gè)包內(nèi)；較重的郵件應(yīng)該裝在較下部位，較輕的郵件應(yīng)該放在包的較上部位，避免造成包內(nèi)郵件損壞。3、補(bǔ)填件數(shù)整包郵件裝完之后，查看把槍界面數(shù)量欄，與唱票數(shù)目對(duì)比無(wú)誤后，用圓珠筆填寫包牌件數(shù)欄，并用大頭筆在

23、包上注明件數(shù)。4、封包口航空包封口：用縫包機(jī)封包口，注意如果中間有斷線， 應(yīng)該在縫一次或者手工用線縫住包口。陸運(yùn)包封口：將包牌尾部穿過袋口所有小孔后，從包牌上有箭頭的孔槽穿過后拉緊。5、并包操作若單個(gè)包內(nèi)裝件積小于整包的 1/4，且無(wú)時(shí)間做重新建包操作，則必須進(jìn)行并包操作。并包操作的步驟為：將件數(shù)較少的包裝入一個(gè)包內(nèi)，按照建籠操作步驟進(jìn)行。6、將已經(jīng)建好的包放在推車上面，搬運(yùn)至指定發(fā)貨區(qū)域。7、本次工作結(jié)束前，清理場(chǎng)地，確保無(wú)郵件遺漏在操作場(chǎng)地。8、清理場(chǎng)地，歸還設(shè)備二、建包異常情況處理 1、裝錯(cuò)包a、已經(jīng)做裝件入包巴槍掃描，但是還沒有在包牌上及包上注明件數(shù)，則從包中取出裝錯(cuò)的郵件，進(jìn)入巴槍掃

24、描界面，選擇從包中刪除，掃描包牌條碼，再掃描裝錯(cuò)的郵件運(yùn)單號(hào)碼，確認(rèn)后退出，將郵件放入正確的建包區(qū)域；注意必須在同一巴槍上做此操作。b、若已經(jīng)做裝件入包掃描且在包牌及包上注明了件數(shù)，應(yīng)將錯(cuò)裝件取出，放入正確的建包區(qū)域，對(duì)本包中的郵件，重新制作一個(gè)新的包牌進(jìn)行建包操作，并及時(shí)將原包牌的信息報(bào)知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人等級(jí)作廢，同時(shí)須在包牌及包袋上注明正確的件數(shù)，確保包牌和包袋上所寫資料一致。2、異常情況處理 郵件損壞等異常情況：第一時(shí)間報(bào)知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，按照中轉(zhuǎn)異常情況處理辦法處理。3、數(shù)目不符巴槍統(tǒng)計(jì)數(shù)與心中記錄的裝件數(shù)目不相符：將整包件倒出來，重新邊數(shù)邊巴，直到相符位置。第七節(jié)解包操作流程一、解包的定義：將

25、郵件從打包狀態(tài)恢復(fù)到單份郵件的過程。二、解包準(zhǔn)備工作1、領(lǐng)取巴槍，檢查巴槍。2、常用工具準(zhǔn)備： 物料準(zhǔn)備：剪刀。設(shè)備準(zhǔn)備：擺好解包臺(tái)、膠框。三、解包工作內(nèi)容1、將所有需要解包的郵件包集中到解包區(qū)：若是上皮帶機(jī)的包， 需有人站在解包區(qū)卡位，從皮帶上撿取需要分解的包，托至滑板上， 自然滑下。2、將包搬至解包臺(tái)。3、檢查：檢查袋外包裝是否有破損，封口是否正常。檢查包牌及包上大頭筆標(biāo)注的目的地代碼是否相符，有無(wú)發(fā)錯(cuò)；包牌及包標(biāo)注的填寫是否符合要求。4、開包口：找到縫包的線頭，拉開縫包線，解開包口，從包中取出郵件；或者用剪刀剪開封條及膠帶，解開包口。5、解包巴槍操作：進(jìn)入“包操作”界面，選擇“郵件解包”

26、，掃描包牌條碼，再?gòu)陌鼉?nèi)取出郵件，檢查大頭筆代碼以確認(rèn)該件是否發(fā)錯(cuò)；若否則掃描運(yùn)單號(hào)碼。對(duì)該包郵件全部掃描完畢后，核對(duì)巴槍掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。6、打包袋整理：郵件解包操作完畢后，撕下粘貼在包面上的包貼紙，并將包袋從底部翻轉(zhuǎn)過來。使包袋內(nèi)襯變?yōu)橥獗砻?，確保無(wú)郵件遺漏；將包分類整理后存放于指定區(qū)域。7、場(chǎng)地清理：本次工作結(jié)束，清理場(chǎng)地，確保無(wú)郵件遺漏在操作場(chǎng)地。8、歸還巴槍9、現(xiàn)場(chǎng)清掃：中轉(zhuǎn)結(jié)束后，按照當(dāng)班組長(zhǎng)安排，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理。對(duì)設(shè)備、工具進(jìn)行清潔后，按照管理要求擺放指規(guī)定位置。四、解包異常情況處理1、包袋破損a、必須及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班負(fù)責(zé)人，由當(dāng)班負(fù)責(zé)人對(duì)破損包袋拍照后，立即進(jìn)行解包

27、操作。如果巴槍上掃描數(shù)字與包牌、編織袋上的數(shù)字吻合，以及通過巴槍包牌號(hào)對(duì)比為“0”則正常。b、解包操作后，如果巴槍掃描數(shù)字與包牌及編織袋數(shù)字不符， 通過巴槍拉數(shù)查找出所缺郵件的單號(hào)。并且上報(bào)有關(guān)部門。2、包牌遺失如果編織袋上標(biāo)注了包號(hào)及件數(shù)，則可以直接按照編織袋上的包號(hào)及件數(shù)進(jìn)行處理 . 陸運(yùn)包或航空包上未標(biāo)注包號(hào)的等信息，須立即通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)其拍照，再進(jìn)行一下操作：通過運(yùn)單系統(tǒng)查詢，拉數(shù)出所遺失的包牌號(hào)碼及包內(nèi)郵件的建包數(shù)量，再對(duì)該包進(jìn)行解包操作。待巴槍數(shù)據(jù)上傳完畢以后，通過巴槍數(shù)據(jù)拉數(shù)對(duì)比，核對(duì)包內(nèi)郵件數(shù)量是否相符；將此次包牌丟失做異常情況處理。3、件數(shù)不符第一時(shí)間反饋給現(xiàn)

28、場(chǎng)負(fù)責(zé)人，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)包牌號(hào)進(jìn)行拍照， 并在分揀中心異常郵件登記表登記。中轉(zhuǎn)結(jié)束后，數(shù)據(jù)員將巴槍數(shù)據(jù)上傳，對(duì)包內(nèi)郵件單號(hào)進(jìn)行拉數(shù)，找出建包件數(shù)與解包件數(shù)不符的郵件單號(hào)，上報(bào)相應(yīng)部門。在該班次中轉(zhuǎn)結(jié)束后，仍須再次對(duì)不符的郵件單號(hào)進(jìn)行查詢，以確定其具體動(dòng)向。4、包內(nèi)郵件破損：必須立即停止當(dāng)前解包操作，第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在分揀中心異常郵件登記表上對(duì)破損件進(jìn)行登記，并對(duì)破損情況拍照。完畢后，視郵件破損程度給予加固或重新包裝，由解包人繼續(xù)完成對(duì)該包郵件的解包操作。5、建錯(cuò)包先完成本包其它郵件的解包操作，并統(tǒng)計(jì)件數(shù)是否與包牌內(nèi)容相符。將建錯(cuò)包的郵件及所屬的包牌交予現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，并對(duì)該包的

29、解包情況做出詳細(xì)的匯報(bào)。由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)該郵件及包牌進(jìn)行拍照，并填寫分揀中心異常件登記表。（二）內(nèi)部管理1、服務(wù)質(zhì)量作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.1 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.1.1 進(jìn)站郵件到達(dá)后應(yīng)逐件掃描，開核對(duì)掃描結(jié)果與進(jìn)站郵件信息，發(fā)現(xiàn)不相符的，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系下一站處理。1.1.2 對(duì)郵件破損、運(yùn)單破損或丟失等問題應(yīng)按照規(guī)定及時(shí)在信息系統(tǒng)中上報(bào)問題件，并由專人處理。1.1.3 將進(jìn)站郵件掃描分發(fā)給相應(yīng)人員進(jìn)行交接，并將掃描分發(fā)記錄與進(jìn)站郵件掃描記錄進(jìn)行核對(duì)，出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)調(diào)查處理。1.2 保證本項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量的主要措施我公司根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合眾多專家顧問的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，制訂了針對(duì)分揀業(yè)務(wù)外包切實(shí)可行的管理制度、詳細(xì)的

30、服務(wù)流程和協(xié)議合同文本，包括外包員工招聘、工資發(fā)放、社會(huì)保險(xiǎn)繳納、工傷處理、勞動(dòng)合同終止解除等流程和表格，以及外包員工協(xié)議、勞動(dòng)合同以及員工手冊(cè)等，從根本上降低了用人風(fēng)險(xiǎn)，保證了外包服務(wù)的規(guī)范化。同時(shí)我們制定了一套完整的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，即在工資、保險(xiǎn)的誤差率、事務(wù)處理的速度與效率，走訪頻度，客戶與員工的滿意度等方面提出了明確要求與承諾。本項(xiàng)目為外包員工用工形式，外包員工用工形式中勞動(dòng)關(guān)系、工資支付、社會(huì)保障等方面是管理的重點(diǎn)難點(diǎn)。為做好本項(xiàng)目郵件分揀工作，促進(jìn)公司的健康發(fā)展，充分發(fā)揮促進(jìn)就業(yè)再就業(yè)的作用，控制和消除其負(fù)面影響，我們對(duì)公司及外包行為，以及企業(yè)使用外包人員行為進(jìn)行規(guī)范。從我公司的運(yùn)轉(zhuǎn)情況

31、來看，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行規(guī)范管理。1.1 明確規(guī)定服務(wù)的范圍我公司與勞動(dòng)者簽訂勞動(dòng)合同，建立正式勞動(dòng)關(guān)系。1.2 依法簽訂勞動(dòng)合同和勞務(wù)合同作為具有法人資格的企業(yè)，我公司與招聘錄用的勞務(wù)人員簽訂勞動(dòng)合同，依法建立勞動(dòng)關(guān)系，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，特別是明確作為外包員工的用人單位及工種崗位、工作時(shí)間、勞動(dòng)報(bào)酬及工資支付方式，參加社會(huì)保險(xiǎn)等，并在當(dāng)?shù)貏趧?dòng)保障部門辦理相關(guān)的勞動(dòng)用工、勞動(dòng)合同簽訂證和社會(huì)保險(xiǎn)登記、申報(bào)、繳費(fèi)手續(xù)。在進(jìn)行外包服務(wù)時(shí)，還與企事業(yè)用人單位簽訂勞務(wù)協(xié)議，依法建立與使用關(guān)系，明確外包人員的工作崗位、工作時(shí)間、勞動(dòng)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)，以及社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)結(jié)付標(biāo)準(zhǔn)和繳納辦法?？梢哉f，勞務(wù)型公司與勞務(wù)

32、人員簽訂勞動(dòng)合同、與用人單位簽訂勞務(wù)合同，是依法規(guī)范用工、避免勞動(dòng)爭(zhēng)議和勞務(wù)糾紛的最重要的基礎(chǔ)工作。1.3 做好對(duì)勞務(wù)人員的跟蹤管理和服務(wù)我公司認(rèn)真履行管理和服務(wù)的職責(zé)和義務(wù)，主動(dòng)按月與用人單位核對(duì)勞務(wù)人員的工資支付、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和考勤、工作業(yè)績(jī)考核等資料， 并將公司反饋的原始資料保存?zhèn)浒?，接受勞?dòng)保障行政部門的監(jiān)督檢查。進(jìn)行崗位培訓(xùn)，做思想教育工作，調(diào)動(dòng)他們的積極性，并按月將所使用勞務(wù)人員的工資支付、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)結(jié)轉(zhuǎn)和考勤、業(yè)績(jī)等資料反饋給我公司。我公司按月足額發(fā)放分揀業(yè)務(wù)外包人員的工資，并依法代扣代繳分揀業(yè)務(wù)外包人員個(gè)人應(yīng)繳納的社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)；通過我公司與貴單位公司各司其職，形成合力，共同做好對(duì)分

33、揀業(yè)務(wù)外包人員的管理和服務(wù)工作，切實(shí)使分揀業(yè)務(wù)外包人員的權(quán)益得到保障。2、內(nèi)部考核辦法為了維護(hù)總部及分揀中心及站點(diǎn)的共同利益，縮短郵件分揀時(shí)效， 強(qiáng)化郵件接收、分揀、封發(fā)、中轉(zhuǎn)管理，明確分檢中心各部門員工的崗位責(zé)任，提高分揀時(shí)效及服務(wù)質(zhì)量，確保郵件中轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全，特制定分揀中心管理制度，望全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行。具體內(nèi)容如下:一、適用范圍裝車、卸車環(huán)節(jié)二、具體辦法1、通信（工作）質(zhì)量方面（1） 發(fā)生重大通信事故、重大通信服務(wù)問題每次考核6000元； 發(fā)生通信事故每次考核5000元。工作人員私拆、隱匿、損毀、竊盜郵件的，發(fā)現(xiàn)一次考核2000元。構(gòu)成犯罪的移交公安機(jī)關(guān)依法處理。（2） 發(fā)生給據(jù)郵

34、件損失，按每袋（件）500元考核，標(biāo)快每袋（件） 1000元。（3） 發(fā)生整批錯(cuò)、漏發(fā)，每批次考核500元，標(biāo)快每批次 1000 元。非直連配發(fā)郵件、異形件未按順序發(fā)運(yùn)，造成批量郵件產(chǎn)生逾限的，每批次考核500元。（4） 對(duì)出口裝車未按廂式貨車堆碼規(guī)定進(jìn)行裝車的情況，視裝車情況每車次考核100元-500元；因主觀因素，出口裝車未達(dá)到裝量標(biāo)準(zhǔn)的，每車次考核1000元一2000元。（5） 上級(jí)公司或部門下發(fā)的各類文件、通知、督辦單或報(bào)表等，未按規(guī)定及時(shí)宣貫、處理的，每次考核200-1000元。（6） 其他違反通信（工作）質(zhì)量的相關(guān)規(guī)定，按照xx郵區(qū)中心局郵政通信質(zhì)量管理考核實(shí)施細(xì)則（試行）等亦法由

35、作考核。 2、安全生產(chǎn)方面因主觀因素對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)造成損失的，按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核：發(fā)生責(zé)任工傷事故-起，輕傷考核200-1000元;重傷考核1000-2000元。(2) 人為引起火災(zāi)的，毎次考核5000-10000元。(3) 發(fā)生重大及以上案件、交通、工傷事故，按相關(guān)文件 考核， 并追究相關(guān)責(zé)任。(4) 人為造成一般設(shè)備事故的，除賠償損失外，每次考核200-1000元;重大事故每次考核500-3000元;特大事故每次考核 不低于3000元。(5) 違反中心局禁煙管理規(guī)定，在禁煙區(qū)抽煙的，每次考 核200 元。(6) 違反封閉作業(yè)、安全用電、值班守衛(wèi)、車輛使用或消防器材等相關(guān)管理規(guī)定的，每次考核20

36、0-1000元。(7) 違反其它安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，造成一定影響的，視情 節(jié)每次考核200-2000元。3、文明生產(chǎn)方面(1)現(xiàn)場(chǎng)管理按照屬地管理原則，按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行考核：生產(chǎn)(工作)現(xiàn)場(chǎng)散落郵袋(信盒)，每條(個(gè))考核10 元;挪用郵袋(信盒)的，每條(個(gè))考核50元；損壞郵件容器, 除照價(jià)賠償外，每條(個(gè))考核50元.水杯等物品未定位有序放置，每次考核50元/個(gè)(件)。雜物或垃圾未及時(shí)清理，每次考核20元/處。其它未執(zhí)行郵件、設(shè)備、用品用具和現(xiàn)場(chǎng)保潔及節(jié)能管理 規(guī)定的，每次考核20元/項(xiàng)。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)坐、射在皮帶機(jī)、郵件、報(bào)刊上，每次考核200元。(2)違反中心局相關(guān)操作規(guī)定，違章作業(yè)、野蠻作業(yè)

37、、損壞通信生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)輸車輛或公共物品的，除按規(guī)定賠償相應(yīng)損 失外，視損失大小或造成后果，每次考核200-2000元。(3)在生產(chǎn)、管理現(xiàn)場(chǎng)及中心局內(nèi)公共場(chǎng)所無(wú)理取鬧、聚 眾鬧事、打架斗毆、辱罵毆打他人；采取其他不正當(dāng)?shù)?、過激的、 報(bào)復(fù)性的行為，影響通信生產(chǎn)和管理秩序的，考核2000-10000元，情節(jié)嚴(yán)重的， 按相關(guān)規(guī)定或法規(guī)處理。（4）生產(chǎn)、工作現(xiàn)場(chǎng)和公共場(chǎng)所（食堂等）發(fā)生不文明行為或違反其它文明生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，每次考核200-2000元，情節(jié) 嚴(yán)重的， 按相關(guān)規(guī)定或法規(guī)處理。4、綜合管理方面（1） 公司員工未著統(tǒng)一標(biāo)志服，每人每次考核50元。（2） 公司未能提供外包服務(wù)人員真實(shí)有效的身份證

38、件等相 關(guān)資料,每次考核200-5000元。（3） 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)公司人員有不良記錄的，每人每次考核1000元；年齡超標(biāo)的，每人每次考核20005000元；（4） 未執(zhí)行中心局合理、正當(dāng)?shù)呐R時(shí)性工作安排，給中心局相關(guān)工作帶來影響的，每次考核100-2000元。（5） 公司因薪酬發(fā)放、保險(xiǎn)繳納或其它管理工作不到位， 給中心局帶來不良社會(huì)影響的，每次考核500-5000元。（6） 重要事項(xiàng)或發(fā)生的重大問題未及時(shí)向管理部門上報(bào)的， 每次考核500-1000元。3、裝車堆碼作業(yè)規(guī)范為保障郵車運(yùn)輸裝載率，現(xiàn)就裝車原則及裝發(fā)車標(biāo)準(zhǔn)制定出以下作業(yè)規(guī)范。一、直連裝發(fā)1、直連裝車組長(zhǎng)在開始工作前先要對(duì)裝車人員講解如

39、何碼車， 裝車人員應(yīng)置于皮帶機(jī)一側(cè)且在“郵件墻”外側(cè)，不得站在皮帶機(jī)頂端；在個(gè)別郵路某時(shí)間段郵件過于集中時(shí)，要合理安排人員幫忙，使容間利 用最大化，減少尾量。2、堆碼標(biāo)準(zhǔn)：每間隔半米堆碼一個(gè)齊邊，紅杯及紅杯水郵件擺在 最上層。郵件體積形狀相同（規(guī)格大于等于 25cm x 15cm 的方箱子）時(shí) 要逐件整齊堆碼，不得隨意碼放。體積較?。匆?guī)格低于 25cmx 15cm） 或形狀不規(guī)則的郵件要充分填塞，有效利用車廂容間。內(nèi)場(chǎng)省際裝車外 包人員在不碼放郵件時(shí)，必須站在皮帶機(jī)一側(cè)，雙手放置于皮帶機(jī)上方，并離開郵件 1.5 米；內(nèi)場(chǎng)省內(nèi)裝車人員在不碼放郵件時(shí)，必須站在裝車門外等候，不得進(jìn)入車廂內(nèi)。停車場(chǎng)

40、大棚裝車人員在不裝車時(shí)應(yīng)面朝車門站立，離郵件 1.5 米。3、當(dāng)車即將裝滿時(shí),發(fā)車人員要進(jìn)行鎖格，同時(shí)關(guān)注 PDA 運(yùn)行狀況，避免由于網(wǎng)絡(luò)不暢造成上傳信息的丟失，同時(shí)與手工掃描裝車人員溝通及時(shí)進(jìn)行信息匯總配發(fā)。如已落格配發(fā)的郵件無(wú)法裝發(fā)的，要對(duì)無(wú)法裝發(fā)的郵件進(jìn)行掃描取消配發(fā)，確保實(shí)物和信息一致。4、郵件裝發(fā)完畢后，裝發(fā)人員要檢査垛口旁、垛口下、皮帶機(jī)下 及接縫處等裝車作業(yè)區(qū)是否有遺留郵件。5、裝車班組長(zhǎng)應(yīng)不間斷的在所轄區(qū)域巡視，確保郵件安全與車輛滿載。二、非直連裝發(fā)：1、裝車人員要加強(qiáng)與收格人員的溝通，開始時(shí)在保證能全部裝完 的前提下，可以多籠封發(fā)，尾部時(shí)靈活采取單籠或兩籠封發(fā)，確保所裝郵件的

41、信息一致性，非直連不裝車時(shí)裝車人員不能待在車?yán)铩?、對(duì)上一班次交來郵件一定要按時(shí)間順序優(yōu)先發(fā)運(yùn)。3、不能及時(shí)裝車的，應(yīng)按時(shí)間先后標(biāo)注清楚，信息所捆綁的籠車 故量不宜過多，以防一車裝不完情況的發(fā)生.4、裝發(fā)非直連格口綁定籠車郵件通過掃描配發(fā)功能，掃描籠車條 碼，將籠車內(nèi)郵件裝至車廂內(nèi)。5、裝發(fā)的異形件要逐件掃描裝車，嚴(yán)禁人為“白送”。對(duì)于 PDA無(wú)法掃描識(shí)別的郵件，須采取手工錄入郵件信息進(jìn)行配發(fā)。6、郵件裝發(fā)完畢后，裝發(fā)人員要檢査垛口旁、垛口下、皮帶機(jī)下 等裝車作業(yè)區(qū)是否有遺留郵件。7、堆碼標(biāo)準(zhǔn)同直連裝車.另外，不進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，車廂內(nèi)嚴(yán)禁人員滯留。另外，收格時(shí)要及時(shí)檢查格口及周圍是否遺留郵件，

42、特別是鎖格時(shí) 一定要將郵件裝籠。三、裝載標(biāo)準(zhǔn)8 噸 2500 件，12 噸 3750 件,20 噸 4500 件,30 噸 6100 件。此辦法自下發(fā)之日起實(shí)行，解釋權(quán)歸生產(chǎn)指揮調(diào)度中心。（三）人員數(shù)量保證措施一、新員工關(guān)愛1、新員工入職發(fā)放生活用品。如：臉盆、毛巾、牙刷、牙膏、洗衣粉、晾衣架等； 每間宿舍有一個(gè)垃圾簍和掃把、拖把、撮具； 逐步實(shí)現(xiàn)發(fā)放床上用品如：墊被、被子、枕頭等，實(shí)現(xiàn)員工攜包即可到公司居??；2、新員工訪談。關(guān)注新員工入職期間工作及生活適應(yīng)程度，人力資源部通過現(xiàn)場(chǎng)回訪（到車間，宿舍）員工本人和班組長(zhǎng)，了解員工在工作和生活上遇到的問題，人力資源部門要建立員工回訪信息， 并提出合

43、理化建議，呈總經(jīng)辦批準(zhǔn)后實(shí)施， 人力資源部跟進(jìn)實(shí)施結(jié)果。二、改善基層班組長(zhǎng)級(jí)以上管理層管理方式 通過培訓(xùn)、引導(dǎo)等方式完善班組長(zhǎng)的管理方式。人資處不定期對(duì)各部各級(jí)的管 理方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，提出改善意見及建議，定期追蹤改善效果。三、改善員工生活、工作環(huán)境1、行政部設(shè)立宿舍問題處理熱線，及時(shí)幫助住宿員工解決住宿中遇到的各類問題。2、每周一公布本周菜譜。行政部每月對(duì)用餐員工進(jìn)行滿意度調(diào)查并針對(duì)問題點(diǎn)提出改善措施報(bào)總經(jīng)辦批準(zhǔn)后實(shí)施。3、工作崗位實(shí)施 6s 管理，并保證可持續(xù)實(shí)施。四、實(shí)施具有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬福利方案1、讓員工了解工資構(gòu)成，避免員工間因工資對(duì)比而產(chǎn)生的誤解、不滿，影響工作不積極性甚至離職。工資

44、公開、公正、公平透明化。2、公司提供合理、具有競(jìng)爭(zhēng)性的計(jì)件方案。3、現(xiàn)實(shí)施的計(jì)件工資方案，建議：提升完成 80、100的激勵(lì)力度修改為：300、500 元，且不包含餐補(bǔ)； 對(duì)生產(chǎn)一線員工工齡工資建議修改為：滿 1 年至 4 年每年增加 50 元，5 年開 始每年增加100 元，500 元封頂；五、簡(jiǎn)化員工入、離職手續(xù)辦理流程 員工入、離職（人力資源部門、用人部門）和行政部門食堂、宿舍），手續(xù)辦 理在一個(gè)辦公地點(diǎn)即可實(shí)現(xiàn)。建議：人力資源部、行政部辦公室就近。六、豐富員工文化生活1、公布活動(dòng)中心開放時(shí)間表，定期開放活動(dòng)中心，行政部配置并統(tǒng)一管理必要的娛樂器材，如：乒乓球、羽毛球及球拍，籃球等。2、

45、建議增設(shè)電視機(jī)及影碟機(jī)，員工閑時(shí)放松及公司宣傳教育之用。3、建議購(gòu)置桌球及健身器材。4、每月定期放映至少兩部電影。5、人資部定期組辦集體娛樂活動(dòng)或比賽，豐富員工業(yè)余生活。七、員工座談會(huì)人資部每月至少主導(dǎo)舉辦一次一線員工代表（新、老員工）座談會(huì)，了解員工動(dòng)態(tài)，匯總員工問題，與員工溝通感情。 邀請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員參加，工廠批撥一定的經(jīng)費(fèi)，用于購(gòu)買一些小食品。 人資部負(fù)責(zé)收集匯總員工問題，并提出合理化建議，呈總經(jīng)辦批準(zhǔn)后實(shí)施。八、班車接送員工工作日開通三班班車(早、晚、加班)。 周末根據(jù)情況至少早、晚開通一班班車，固定接送地點(diǎn)，方便居住宿舍員工外出及加班員工。九、實(shí)施大小周末訂單繁忙時(shí)給予累計(jì),淡

46、季時(shí)調(diào)休,如不能調(diào)休按照正常發(fā)放工資。十、調(diào)整上下班時(shí)間 目前早上 7:30 上班，上班時(shí)間偏早（尤其是本地員工家有老人、小孩需要照顧的）。建議：早上延遲至 8：00 上班，晚上下班時(shí)間后延。十一、完善員工的激勵(lì)晉升機(jī)制通過開展技能競(jìng)賽、崗位練兵等多種形式，發(fā)現(xiàn)和選拔技能人才。健全技能人 才評(píng)價(jià)制度，建立完善工人技能水平、工作業(yè)績(jī)與福利待遇相掛鉤的激勵(lì)機(jī)制。鼓勵(lì)和支持員工參與企業(yè)技術(shù)改造和質(zhì)量管理，對(duì)有貢獻(xiàn)的工人給予精神、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)或提職晉升。建議：班組長(zhǎng)管理層 95以上內(nèi)部提拔；科長(zhǎng)級(jí) 90以上內(nèi)部提拔； 經(jīng)理級(jí) 85以上內(nèi)部提拔；總監(jiān)級(jí)80以上內(nèi)部提拔；副總級(jí) 70以上內(nèi)部提拔；十二、構(gòu)建員

47、工與人力資源的直接通道堅(jiān)持開展hr 熱線、hr 信箱等多種途徑，了解員工心聲，并協(xié)助解決其生活 上與思想上的問題。建議員工的離職第一時(shí)間首先找人力資源部門，由人力資源部門進(jìn)行洽談， 并且盡可能幫助員工解決問題，挽留員工。針對(duì)員工提出的問題人力資源 部門擬制合理化建議，報(bào)總經(jīng)辦批準(zhǔn)后實(shí)施。十三、關(guān)鍵崗位管控對(duì)關(guān)鍵崗位進(jìn)行業(yè)務(wù)上的技能培訓(xùn)及綜合方面的教育訓(xùn)練，在薪酬福利和職 業(yè)通道方面給予優(yōu)先。（四）薪酬制度及資金保障、保險(xiǎn)福利1、員工檔案建立與管理（1） 按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，我公司為外包員工建立并托管勞動(dòng)檔案。公司從用工單位收取、整理外派員工花名冊(cè)，并從其原檔案管理地提取檔案，審核后按照本

48、公司檔案管理制度為員工建立檔案，妥善進(jìn)行保管，并把員工的獎(jiǎng)懲、考核和晉升情況及時(shí)入檔。（2） 具體操作流程公司負(fù)責(zé)收集、整理外派員工花名冊(cè)，注明員工的基本情況及檔案所在地等相關(guān)信息；公司檔案管理員接收員工檔案，審核相關(guān)資料并予以補(bǔ)充和完善，進(jìn)行立卷歸檔；建立并托管外包員工勞動(dòng)檔案（為至今仍無(wú)檔案的員工按規(guī)定新建立勞動(dòng)檔案）；對(duì)檔案進(jìn)行妥善管理，并根據(jù)外包員工的工作表現(xiàn)把其獎(jiǎng)懲、考核、考評(píng)及晉升等情況及時(shí)歸檔；與員工終止勞動(dòng)關(guān)系后將其檔案轉(zhuǎn)交有關(guān)部門。2、員工薪酬發(fā)放管理制度一、總則1、按照公司經(jīng)營(yíng)理念和管理模式，遵照國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)人事管理政策和公司其它有關(guān)規(guī)章制度，特制定本制度。2、本制度適用于

49、公司全體員工（臨時(shí)工除外）。本制度所指工資，是指每月定期發(fā)放的工資，不含獎(jiǎng)金和風(fēng)險(xiǎn)收入。二、工資結(jié)構(gòu)1、員工工資由固定工資、績(jī)效工資兩部分組成。2、工資包括：基本工資、崗位工資、加班工資、職務(wù)津貼、住房補(bǔ)貼、餐飲補(bǔ)貼、交通補(bǔ)貼。3、固定工資是根據(jù)員工的職務(wù)、資歷、學(xué)歷、技能等因素確定的、相對(duì)固定的工作報(bào)酬。固定工資在工資總額中占 60。4、績(jī)效工資是根據(jù)員工考勤表現(xiàn)、工作績(jī)效及公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)確定的、不固定的工資報(bào)酬，每月調(diào)整一次?？?jī)效工資在工資總額中占040。5、部門經(jīng)理每月對(duì)員工進(jìn)行考核，確定績(jī)效工資發(fā)放比例并報(bào)行政部審核、經(jīng)行政總經(jīng)理審批后交財(cái)務(wù)部作為工資核算依據(jù)。6、員工工資扣除項(xiàng)目包括：

50、個(gè)人所得稅、缺勤、扣款（含貸款、借款、罰款等）、代扣社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、代扣通訊費(fèi)等。三、工資系列1、公司根據(jù)不同職務(wù)性質(zhì)，分別制定管理層、職能管理、生產(chǎn)、營(yíng)銷五類工資系列。2、管理層系列適用于公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理。3、職能管理工資系列適用于從事行政、財(cái)務(wù)、人事、質(zhì)管、物流等日常管理或事務(wù)工作的員工。4、生產(chǎn)工資系列適用于生產(chǎn)部從事生產(chǎn)工作的員工。5、營(yíng)銷工資系列適用于銷售部銷售人員（各項(xiàng)目部銷售人員可參照?qǐng)?zhí)行）。四、工資計(jì)算方法1、工資計(jì)算公式： 應(yīng)發(fā)工資=固定工資+績(jī)效工資 實(shí)發(fā)工資= 應(yīng)發(fā)工資扣除項(xiàng)目2、工資標(biāo)準(zhǔn)的確定:根據(jù)員工所屬的崗位、職務(wù),依據(jù)崗位工資評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)確定其工資標(biāo)準(zhǔn)。3、績(jī)效工資與

51、績(jī)效考核結(jié)果掛鉤，試用期與實(shí)習(xí)期員工不享受績(jī)效工資。4、績(jī)效工資確定1. 員工在規(guī)定工作時(shí)制外繼續(xù)工作者，須填寫加班申請(qǐng)表并經(jīng)本部門主管及行政部批準(zhǔn)后方可以加班論。2. 職能部門普通員工考核由其部門經(jīng)理負(fù)責(zé)；部門考核由其主管負(fù)責(zé)；考勤表和加班申請(qǐng)表每月10 號(hào)前上報(bào)至財(cái)務(wù)部作為計(jì)算工資之用。3. 加班費(fèi)用計(jì)算3.1 平日加班：平時(shí)加班為平時(shí)工資的 1.5 倍。加班工資=平時(shí)工資(全勤)÷22÷8×1.5 倍×加班時(shí)間3.2 雙休日加班。雙休日加班為平時(shí)工資的 2 倍。加班工資=平時(shí)工資(全勤)÷22÷8×2 倍×加

52、班時(shí)間3.3 法定節(jié)日加班。法定節(jié)日加班為平時(shí)工資的 3 倍。加班工資=平時(shí)工資(全勤)×3 倍×加班時(shí)間3、員工資金保障制度我公司外派員工工資標(biāo)準(zhǔn)以國(guó)家和當(dāng)?shù)卣?guī)定的工資福利制度為基準(zhǔn)，根據(jù)用工單位確立的工資等級(jí)制定，并按照我公司與外派員工簽訂的勞動(dòng)合同約定執(zhí)行。外包員工工資以銀行卡形式定期劃賬發(fā)放。為保證外派員工通過合法勞動(dòng)獲取合理報(bào)酬的權(quán)利，保持原有工資發(fā)放的準(zhǔn)確、及時(shí)、連續(xù)性，設(shè)用工單位發(fā)放工資的時(shí)間為 T 日， 我公司將按照以下流程支付員工工資：（1） T5 日(即用工單位發(fā)放工資前五日)，用工公司將外派 員工上月（統(tǒng)計(jì)周期以用工單位財(cái)務(wù)結(jié)算周期為準(zhǔn)）的出勤表(

53、含加班、值班、請(qǐng)假等情況)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，核算外派員工工資明細(xì)、各項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)及管理費(fèi)后以電子版形式提供給我公司；（2） T3 日，用工單位收到我公司開具的正式發(fā)票后，將上述費(fèi)用劃定到我公司指定賬戶，同時(shí)，我司及時(shí)對(duì)外派員工的工資(含工資、福利、代扣代繳費(fèi)用)進(jìn)行核算；（3） T1 日，我公司將外派員工本月實(shí)發(fā)工資發(fā)放到每位員工的銀行工資卡中；（4）T 日，員工查閱工資到帳情況。4、員工保險(xiǎn)制度建立合法的員工保險(xiǎn)體系，并確保公司保險(xiǎn)福利制度方案的有效實(shí)施，保障員工的合法權(quán)益，特制定本制度。一、參保原則（一）一般員工1、與公司簽訂勞動(dòng)合同，并確定為參保對(duì)象的員工，公司將在合同有效期內(nèi)按規(guī)定繳納五險(xiǎn)（具體繳

54、納種類根據(jù)公司相關(guān)制度執(zhí)行），入職日期為每自然月 20 日之前的將于當(dāng)月增員繳納下月保險(xiǎn)，于 20 日之后入職的將于次月增員繳納下月保險(xiǎn)，試用期員工在試用期滿正式簽訂勞動(dòng)合同后由行政部確定參保。2、公司員工與原單位仍保留勞動(dòng)關(guān)系或由原單位代理或個(gè)人自行繳納社會(huì)保險(xiǎn)的，入職滿一年的此類員工可憑本年的繳費(fèi)發(fā)票根據(jù)國(guó)家有關(guān)社會(huì)保險(xiǎn)的相關(guān)規(guī)定及公司規(guī)定的相關(guān)比例給予核銷。（注： 基于員工退休待遇計(jì)發(fā)及退休后領(lǐng)取的方便，對(duì)原已參保人員不強(qiáng)制要求將社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)入本公司）3、對(duì)與原單位解除勞動(dòng)關(guān)系且已經(jīng)參加社會(huì)保險(xiǎn)的，補(bǔ)齊欠繳保費(fèi)后可將社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)至公司進(jìn)行續(xù)保。（三）參保項(xiàng)目 養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷

55、保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)（四）員工參保須知1、公司將在員工（一般員工、主任級(jí)以上員工）簽訂勞動(dòng)合同后為其辦理社會(huì)保險(xiǎn)參保手續(xù)。2、員工參保需：（1） 身份證復(fù)印件 4 張（清晰版-非翻印版）；（2） 提交近期一寸白底免冠彩照 3 張（另需提交照片電子版）；（3） 戶口本首頁(yè)及本人頁(yè)復(fù)印件 4 張（清晰版-非翻印版）；（4） 填寫社會(huì)保險(xiǎn)參保個(gè)人信息登記表；3、員工社會(huì)保險(xiǎn)由人力資源部社保負(fù)責(zé)人統(tǒng)一核算出繳費(fèi)總額， 并上報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后予以申報(bào)辦理。4、員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、（公積金）按月繳納。5、員工因個(gè)人原因自愿放棄公司各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)的，需提交書面形式的個(gè)人聲明，

56、人力資源部備案。6、不與公司簽訂勞動(dòng)合同的員工不能享受公司的各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)福利。7、凡在勞動(dòng)合同有效期內(nèi)參保員工未與公司解除或終止勞動(dòng)合同者中途不予退保。社會(huì)保險(xiǎn)繳費(fèi)：公司員工的社保費(fèi)，包括企業(yè)承擔(dān)和個(gè)人承擔(dān)兩部份，統(tǒng)一由員工所在公司支付。員工個(gè)人承擔(dān)部份由公司社保管理責(zé)任人造表從員工應(yīng)發(fā)工資中扣回沖抵公司代支付部份。社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用管理1、根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定公司為員工代扣代繳各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用。2、員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療等保險(xiǎn)個(gè)人繳納部分將在員工工資按月扣除。3、公司將根據(jù)本年度社保機(jī)構(gòu)的工作安排按社保機(jī)構(gòu)規(guī)定時(shí)間繳納各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用。5、員工福利方案制度職工福利是指企業(yè)在工資、社會(huì)保險(xiǎn)之外，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定， 所采取的補(bǔ)貼措施和建立的各種服務(wù)設(shè)施，對(duì)