汽車駕駛培訓(xùn)資料

1、普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書 通用技術(shù)通用技術(shù)汽車駕駛與保養(yǎng)汽車駕駛與保養(yǎng)教教 材材 簡簡 介介 李冠峰李冠峰2011.7.12 新鄉(xiāng)新鄉(xiāng)第一部分第一部分汽汽 車車 概概 述述一、一、 汽汽 車車 與與 我們的關(guān)系我們的關(guān)系河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院誰能與汽車相媲美誰能與汽車相媲美在現(xiàn)代社會中，沒有哪種交在現(xiàn)代社會中，沒有哪種交通工具可與汽車的作用相媲通工具可與汽車的作用相媲美。美。火車、輪船、飛機(jī)有各自的火車、輪船、飛機(jī)有各自的特點(diǎn)，但只能在特點(diǎn)，但只能在“點(diǎn)點(diǎn)”和和“線線”上發(fā)揮作用，不可能上發(fā)揮作用，不可能到達(dá)城鄉(xiāng)的每個角落。到達(dá)城鄉(xiāng)的每個角落。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程

2、學(xué)院 火車裝載量大，但火車火車裝載量大，但火車只能沿鐵路線行駛，且只能沿鐵路線行駛，且需要在固定的地點(diǎn)（火需要在固定的地點(diǎn)（火車站）裝卸貨物或旅客車站）裝卸貨物或旅客上、下車。上、下車。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 輪船裝載量大，運(yùn)輸成輪船裝載量大，運(yùn)輸成本低，但輪船必須沿航本低，但輪船必須沿航線航行，且需要在固定線航行，且需要在固定的地點(diǎn)（碼頭）裝卸貨的地點(diǎn)（碼頭）裝卸貨物或旅客上、下船。物或旅客上、下船。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 飛機(jī)的飛行速度快，適用于遠(yuǎn)距離快飛機(jī)的飛行速度快，適用于遠(yuǎn)距離快捷的運(yùn)輸，但需要有固定的機(jī)場，且捷的運(yùn)輸，但需要有固定的機(jī)場，且其運(yùn)輸成本較高。其運(yùn)輸成本較高。河南農(nóng)

3、業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院汽車的便利汽車的便利 汽車運(yùn)輸則可在汽車運(yùn)輸則可在“面面”上上發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)“門到門門到門”的的便利，并將鐵路、水路、航空便利，并將鐵路、水路、航空運(yùn)輸有機(jī)地銜接起來，完成人運(yùn)輸有機(jī)地銜接起來，完成人們的出行和貨物的運(yùn)送。汽車們的出行和貨物的運(yùn)送。汽車的使用與國民的日常生活緊密的使用與國民的日常生活緊密相聯(lián)，成為人們生活、工作、相聯(lián)，成為人們生活、工作、休閑的伙伴。因此，汽車是最休閑的伙伴。因此，汽車是最主要、最受青睞的交通工具。主要、最受青睞的交通工具。!河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 “門到門門到門”的便利的便利河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院汽車技術(shù)性能飛速發(fā)展汽車技術(shù)

4、性能飛速發(fā)展 汽車作為代步和運(yùn)輸工具已經(jīng)汽車作為代步和運(yùn)輸工具已經(jīng)有有100100多年的歷史，它的功能也正多年的歷史，它的功能也正在悄然的發(fā)生變化，已經(jīng)從最早在悄然的發(fā)生變化，已經(jīng)從最早的復(fù)雜機(jī)械體逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧瘷C(jī)械、的復(fù)雜機(jī)械體逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧瘷C(jī)械、電子、信息、傳感技術(shù)等于一身電子、信息、傳感技術(shù)等于一身的機(jī)電一體化綜合體。的機(jī)電一體化綜合體。 汽車上采用大量的新材料和新汽車上采用大量的新材料和新結(jié)構(gòu)，特別是應(yīng)用現(xiàn)代化的微電結(jié)構(gòu)，特別是應(yīng)用現(xiàn)代化的微電子技術(shù)實(shí)行控制操作，大大地提子技術(shù)實(shí)行控制操作，大大地提高了汽車的性能。高了汽車的性能。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 老式奔馳車河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院

5、奔馳S320內(nèi)部結(jié)構(gòu)保時捷 Boxster電子導(dǎo)向屏河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院設(shè)計(jì)理論的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理論的創(chuàng)新 開發(fā)汽車的過程，需要集中一開發(fā)汽車的過程，需要集中一大批優(yōu)秀的科技人才，合作開大批優(yōu)秀的科技人才，合作開展成千上萬項(xiàng)的攻關(guān)研究，應(yīng)展成千上萬項(xiàng)的攻關(guān)研究，應(yīng)用了最先進(jìn)的理論、最現(xiàn)代化用了最先進(jìn)的理論、最現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)方法、最精確的計(jì)算技的設(shè)計(jì)方法、最精確的計(jì)算技術(shù)和完善的測試技術(shù)手段。術(shù)和完善的測試技術(shù)手段。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院現(xiàn)代化的生產(chǎn)方法，產(chǎn)量大幅度提高 在制造汽車的過程中，應(yīng)用了在制造汽車的過程中，應(yīng)用了最現(xiàn)代化的科學(xué)的生產(chǎn)和管理最

6、現(xiàn)代化的科學(xué)的生產(chǎn)和管理手段組織生產(chǎn)，并將現(xiàn)代制造手段組織生產(chǎn)，并將現(xiàn)代制造業(yè)工藝技術(shù)領(lǐng)域的許多最新研業(yè)工藝技術(shù)領(lǐng)域的許多最新研究成果應(yīng)用其中，在工廠中采究成果應(yīng)用其中，在工廠中采用數(shù)以百計(jì)的以現(xiàn)代電子技術(shù)用數(shù)以百計(jì)的以現(xiàn)代電子技術(shù)為主體的自動化生產(chǎn)線。為主體的自動化生產(chǎn)線。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院車身焊接機(jī)器人在工作河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院現(xiàn)代化的汽車現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)線一角生產(chǎn)線一角河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院汽車推動了科技的發(fā)展汽車推動了科技的發(fā)展 毫無疑問，汽車是一種高科技的產(chǎn)毫無疑問，汽車是一種高科技的產(chǎn)品，是當(dāng)今世界資本品，是當(dāng)今世界資本技術(shù)密集型技術(shù)密集型的綜合性、大規(guī)模生產(chǎn)的第一商品

7、，的綜合性、大規(guī)模生產(chǎn)的第一商品，是科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)志。是科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)志。 科學(xué)技術(shù)的每一次革命都引起了汽科學(xué)技術(shù)的每一次革命都引起了汽車工業(yè)的飛躍發(fā)展，反過來，汽車車工業(yè)的飛躍發(fā)展，反過來，汽車工業(yè)又創(chuàng)造了高新技術(shù)的市場，誘工業(yè)又創(chuàng)造了高新技術(shù)的市場，誘發(fā)了新興工業(yè)的出現(xiàn)，推動了新技發(fā)了新興工業(yè)的出現(xiàn)，推動了新技術(shù)、新材料、新能源的開發(fā)應(yīng)用，術(shù)、新材料、新能源的開發(fā)應(yīng)用，并使其商品化得以成功。并使其商品化得以成功。 河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院汽車與其他行業(yè)的關(guān)系汽車與其他行業(yè)的關(guān)系 沒有哪個行業(yè)與汽車完全無關(guān) 汽車工業(yè)作為現(xiàn)代化汽車工業(yè)作為現(xiàn)代化大工業(yè)，已成為高新大工業(yè)，已成為高新

8、技術(shù)的發(fā)明者和使用技術(shù)的發(fā)明者和使用者，同時也促進(jìn)了各者，同時也促進(jìn)了各行各業(yè)的繁榮興旺。行各業(yè)的繁榮興旺。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院汽車與其他行業(yè)的關(guān)系汽車與其他行業(yè)的關(guān)系 沒有哪個行業(yè)與汽車完全無關(guān) 一輛汽車有上萬個零件組成，所用的材料一輛汽車有上萬個零件組成，所用的材料有鋼鐵、有色金屬、工程塑料、橡膠、玻有鋼鐵、有色金屬、工程塑料、橡膠、玻璃、紡織品、木材、涂料等；璃、紡織品、木材、涂料等； 要應(yīng)用冶煉、鑄造、鍛壓、機(jī)械加工、焊要應(yīng)用冶煉、鑄造、鍛壓、機(jī)械加工、焊接、裝配、涂裝等許多工藝技術(shù)制成；接、裝配、涂裝等許多工藝技術(shù)制成； 與汽車業(yè)相關(guān)的工業(yè)部門已發(fā)展有機(jī)械、與汽車業(yè)相關(guān)的工業(yè)部門

9、已發(fā)展有機(jī)械、能源、電子、通訊、冶金、化工、煉油、能源、電子、通訊、冶金、化工、煉油、輕工等十幾個；輕工等十幾個； 汽車的銷售還涉及金融、商業(yè)、運(yùn)輸、旅汽車的銷售還涉及金融、商業(yè)、運(yùn)輸、旅游服務(wù)等第三產(chǎn)業(yè)。游服務(wù)等第三產(chǎn)業(yè)。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院20092009年年7 7月，長春國際汽車展覽會上的上海大眾展位月，長春國際汽車展覽會上的上海大眾展位河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院旅游業(yè)的發(fā)展與汽車緊密相聯(lián)河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院汽車帶來了就業(yè)機(jī)會的增加！汽車帶來了就業(yè)機(jī)會的增加！ 汽車工業(yè)也給社會帶來了許多汽車工業(yè)也給社會帶來了許多就業(yè)機(jī)會，目前世界汽車業(yè)的人員就業(yè)機(jī)會，目前世界汽車業(yè)的人員有有3 3

10、億之多；在美國，幾乎每億之多；在美國，幾乎每7 7個就個就業(yè)人員中就有業(yè)人員中就有1 1個是直接或間接為個是直接或間接為汽車工業(yè)工作；日本每汽車工業(yè)工作；日本每6 6個就業(yè)人個就業(yè)人員中就有員中就有1 1個直接或間接與汽車有個直接或間接與汽車有關(guān)。關(guān)。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 2008年，中國汽車行業(yè)有各類生產(chǎn)企業(yè)多家，總資產(chǎn)已超過萬億元，直接從業(yè)人員近萬人，相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)多萬。 2010年，汽車行業(yè)占到整個機(jī)械工業(yè)比重的30%。 2010年汽車產(chǎn)業(yè)增加值所占GDP的比重達(dá)到2.5% 。 河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院汽車帶來了就業(yè)機(jī)會的增加！汽車帶來了就業(yè)機(jī)會的增加！ 無論是工業(yè)發(fā)達(dá)國家或是無論

11、是工業(yè)發(fā)達(dá)國家或是新興的工業(yè)化國家，汽車新興的工業(yè)化國家，汽車產(chǎn)業(yè)或汽車消費(fèi)都從一個產(chǎn)業(yè)或汽車消費(fèi)都從一個側(cè)面支承了國家的經(jīng)濟(jì)繁側(cè)面支承了國家的經(jīng)濟(jì)繁榮，帶動了整個國民經(jīng)濟(jì)榮，帶動了整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。的發(fā)展。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院汽車帶來的麻煩汽車帶來的麻煩 與此同時，汽車也給與此同時，汽車也給社會帶來了一些不易社會帶來了一些不易解決的難題解決的難題： 汽車數(shù)量的汽車數(shù)量的增多導(dǎo)致交通增多導(dǎo)致交通的擁塞和停車的擁塞和停車場的短缺場的短缺!河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院莫斯科的一個堵車場面河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院東方今報(bào)拍攝的鄭州街頭堵車場面河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院立體停車

12、場立體停車場河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 由汽車引發(fā)的交通事故頻繁造由汽車引發(fā)的交通事故頻繁造成全世界每年成全世界每年4040多萬多萬人死亡和人死亡和12001200萬萬人受傷！人受傷！ 我國每年因交通事故死亡在多我國每年因交通事故死亡在多時達(dá)時達(dá)10.9410.94萬萬人人(2002(2002年年).). 20092009年年, ,死亡死亡6775967759人。人。交通事故交通事故使多少人悲歡離合！使多少人悲歡離合！河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院2006年10月1日，重慶公路運(yùn)輸集團(tuán)所屬利民出租汽車有限公司711路一輛大客車，在重慶市沙坪壩區(qū)石門大橋發(fā)

13、生特別重大道路交通事故，造成30人死亡、20人受傷。 河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院2006年5月19日，在土耳其南部奧斯曼尼耶至加濟(jì)安泰普的高速公路上，醫(yī)務(wù)人員在事故現(xiàn)場清理遇難者遺體。 河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院石油供應(yīng)及環(huán)境問題石油供應(yīng)及環(huán)境問題 目前世界擁有的近目前世界擁有的近7 7億億輛汽車每年需要輛汽車每年需要1010多多億噸的燃油，超過世億噸的燃油，超過世界石油產(chǎn)量的界石油產(chǎn)量的1/31/3，這，這些燃油在發(fā)動機(jī)工作些燃油在發(fā)動機(jī)工作中的燃燒過程中，由中的燃燒過程中，由于種種原因會生成有于種種原因會生成有害氣體，造成對環(huán)境害氣體，造成對環(huán)境的污染。的污染。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院河南農(nóng)業(yè)

14、大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 2010 年，中國年，中國 原油產(chǎn)量原油產(chǎn)量: : 2.03 億噸億噸 進(jìn)口原油進(jìn)口原油: : 2.39 億噸億噸對外依存度達(dá)到對外依存度達(dá)到 54% 以上以上 石油安全面臨的形勢更加嚴(yán)峻石油安全面臨的形勢更加嚴(yán)峻據(jù)統(tǒng)計(jì)，自據(jù)統(tǒng)計(jì)，自19931993年中國成為石油凈進(jìn)口國之年中國成為石油凈進(jìn)口國之后，進(jìn)口石油不斷增加，歷年凈進(jìn)口量為：后，進(jìn)口石油不斷增加，歷年凈進(jìn)口量為： 河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院20002000年來中國原油進(jìn)口量變化年來中國原油進(jìn)口量變化河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院汽車尾氣排放汽車尾氣排放 與城市空氣污染與城市空氣污染河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 由此可見：由此可見

15、：交通安全交通安全節(jié)約能源節(jié)約能源環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù) 已成為當(dāng)前汽車技術(shù)亟待解已成為當(dāng)前汽車技術(shù)亟待解決的三大重要課題。決的三大重要課題。二、我國汽車行二、我國汽車行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展（一）我國汽車行業(yè)現(xiàn)狀（一）我國汽車行業(yè)現(xiàn)狀我國歷年汽車產(chǎn)量我國歷年汽車產(chǎn)量年份年份產(chǎn)量（萬輛）產(chǎn)量（萬輛）1978197814.914.91980198022.222.21990199050.950.920002000207.7207.720052005570.0570.020072007888.7888.7200920091379.51379.5201020101826.51826.51978年以來我國汽

16、車產(chǎn)量年以來我國汽車產(chǎn)量我國已成為世界汽車大國20102010年，我國汽車產(chǎn)、銷分別完成：年，我國汽車產(chǎn)、銷分別完成： 1826.471826.47萬輛、萬輛、1806.191806.19萬輛；萬輛；其中：其中：乘用車乘用車 產(chǎn)、銷分別完成：產(chǎn)、銷分別完成： 1389.701389.70萬輛、萬輛、1375.781375.78萬輛，萬輛， 商用車商用車 產(chǎn)、銷分別完成：產(chǎn)、銷分別完成： 436.76436.76萬輛、萬輛、430.41430.41萬輛萬輛20112011年上半年年上半年1-41-4月月 國產(chǎn)汽車產(chǎn)量為國產(chǎn)汽車產(chǎn)量為643.11643.11萬輛，萬輛， 銷量為銷量為653.396

17、53.39萬輛，萬輛，同比增長同比增長5.095.09和和1.081.08，穩(wěn)居全球第一。，穩(wěn)居全球第一。 河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院長安汽車生產(chǎn)線中國成為全球主要的汽車消費(fèi)市場中國成為全球主要的汽車消費(fèi)市場 過去幾十年，美國一直是全球最大的汽車生產(chǎn)過去幾十年，美國一直是全球最大的汽車生產(chǎn)國和最大的新車市場。每年新車銷量一般在國和最大的新車市場。每年新車銷量一般在16001600多萬輛，最高峰達(dá)到多萬輛，最高峰達(dá)到17001700萬輛。受金融危萬輛。受金融危機(jī)影響，美國的新車銷量從機(jī)影響，美國的新車銷量從20082008年開始大幅萎年開始大幅萎縮，縮，20092009年，美國新車銷量僅為年，美國

18、新車銷量僅為10431043萬輛。萬輛。 20092009年，中國以年，中國以300300多萬輛的優(yōu)勢，首次超越多萬輛的優(yōu)勢，首次超越美國，成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，比原先預(yù)美國，成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，比原先預(yù)計(jì)的提前了計(jì)的提前了5 5至至6 6年。年。2010年世界汽車產(chǎn)量前年世界汽車產(chǎn)量前10名國家名國家排名12345國家中國日本美國德國韓國產(chǎn)量（萬輛）1826.47962.59776.14590.60427.19排名678910國家巴西印度西班牙墨西哥法國產(chǎn)量（萬輛）364.84353.68238.79234.55222.74我國的汽車保有量我國的汽車保有量 20092009年底年底

19、 全國機(jī)動車保有量：全國機(jī)動車保有量：1.8661.866億輛億輛 其中，汽車其中，汽車76197619萬輛，摩托車萬輛，摩托車94539453萬輛，萬輛，掛車掛車120120萬輛，上道路行駛的拖拉機(jī)萬輛，上道路行駛的拖拉機(jī)14631463萬萬輛，其他機(jī)動車輛，其他機(jī)動車2.22.2萬輛。萬輛。 全國機(jī)動車駕駛?cè)藶槿珖鴻C(jī)動車駕駛?cè)藶?.9981.998億人，億人， 其中：汽車駕駛?cè)藶槠渲校浩囻{駛?cè)藶?.3821.382億人。億人。 我國的汽車保有量我國的汽車保有量 截至截至20102010年底年底 全國機(jī)動車保有量：全國機(jī)動車保有量：2.07億輛億輛 其中，汽車其中，汽車9086 6萬輛，摩

20、托車萬輛，摩托車1 1億億輛，掛輛，掛車車151151萬輛，上道路行駛的拖拉機(jī)萬輛，上道路行駛的拖拉機(jī)14661466萬輛，萬輛，其他機(jī)動車其他機(jī)動車2.32.3萬輛。萬輛。 全國機(jī)動車駕駛?cè)藶槿珖鴻C(jī)動車駕駛?cè)藶?.132.13億人，億人， 其中：汽車駕駛?cè)藶槠渲校浩囻{駛?cè)藶?.521.52億人。億人。 一百多年的汽車發(fā)展史表明 汽車誕生于德國汽車誕生于德國 成長于法國成長于法國 成熟于美國成熟于美國 興旺于歐洲興旺于歐洲 挑戰(zhàn)于日本挑戰(zhàn)于日本 中國是引領(lǐng)未來的市場！中國是引領(lǐng)未來的市場！ C 以汽車電子信息技術(shù)為核心的技術(shù)革新、技術(shù)發(fā)明大以汽車電子信息技術(shù)為核心的技術(shù)革新、技術(shù)發(fā)明大量涌現(xiàn)

21、；量涌現(xiàn)；C 汽車科技進(jìn)步將由量變到質(zhì)變，發(fā)生新的技術(shù)革命；汽車科技進(jìn)步將由量變到質(zhì)變，發(fā)生新的技術(shù)革命；C 現(xiàn)代汽車已經(jīng)由傳統(tǒng)的機(jī)電產(chǎn)品發(fā)展成為高新技術(shù)產(chǎn)現(xiàn)代汽車已經(jīng)由傳統(tǒng)的機(jī)電產(chǎn)品發(fā)展成為高新技術(shù)產(chǎn)品；品；C 汽車產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)成為用高新技術(shù)裝備起來的產(chǎn)業(yè)；汽車產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)成為用高新技術(shù)裝備起來的產(chǎn)業(yè)；C 汽車智能運(yùn)輸（汽車智能運(yùn)輸（ITSITS）將迅速興起）將迅速興起. .汽車工業(yè)正處于科技創(chuàng)新時代汽車工業(yè)正處于科技創(chuàng)新時代 （Age of innovation）（二）汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢（二）汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢 必須樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀必須樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀1.汽車工業(yè)必須可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展汽車

22、工業(yè)必須可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展 提倡勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費(fèi)提倡勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費(fèi) 發(fā)展小排量、低排發(fā)展小排量、低排放、省油和安全的放、省油和安全的經(jīng)濟(jì)型轎車經(jīng)濟(jì)型轎車 控制生產(chǎn)大排量、控制生產(chǎn)大排量、高排放、費(fèi)油的高排放、費(fèi)油的豪華型轎車豪華型轎車 走科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、走科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少的可持資源消耗低、環(huán)境污染少的可持續(xù)發(fā)展的道路；續(xù)發(fā)展的道路； 發(fā)展發(fā)展我國我國汽車汽車工業(yè)工業(yè)F 嚴(yán)格執(zhí)行汽車燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行汽車燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，鼓勵省油轎車的發(fā)展；鼓勵省油轎車的發(fā)展；F 努力開發(fā)以汽車電子信息為核心的努力開發(fā)以汽車電子信息為核心的高新技術(shù)，以

23、降低汽車質(zhì)量，提高動力高新技術(shù)，以降低汽車質(zhì)量，提高動力傳動系統(tǒng)的效率，降低燃油消耗，減少傳動系統(tǒng)的效率，降低燃油消耗，減少廢氣和廢氣和COCO2 2的排放，達(dá)到更嚴(yán)格的排放的排放，達(dá)到更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)汽車工業(yè)必須可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展汽車工業(yè)必須可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展2.加快新能源汽車的發(fā)展加快新能源汽車的發(fā)展 節(jié)能、環(huán)保是當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展節(jié)能、環(huán)保是當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展所面臨的重要問題。汽車的大量使用，所面臨的重要問題。汽車的大量使用，更加劇了能源危機(jī)和大氣污染問題。更加劇了能源危機(jī)和大氣污染問題。 為了應(yīng)對節(jié)能和減少污染的需要，為了應(yīng)對節(jié)能和減少污染的需要，保持汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，新能源保持汽車產(chǎn)業(yè)的

24、可持續(xù)發(fā)展，新能源汽車已成為全球汽車工業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。汽車已成為全球汽車工業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。3.電動汽車是未來發(fā)展的重點(diǎn)電動汽車是未來發(fā)展的重點(diǎn) 電動汽車包括混合動力汽車、純電電動汽車包括混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車（動汽車、燃料電池電動汽車（FCEVFCEV）等，由于其節(jié)能和低污染等優(yōu)點(diǎn)，成等，由于其節(jié)能和低污染等優(yōu)點(diǎn)，成為當(dāng)代汽車發(fā)展的主要方向，其研發(fā)為當(dāng)代汽車發(fā)展的主要方向，其研發(fā)與應(yīng)用已成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的整與應(yīng)用已成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的整體趨勢，也被認(rèn)為是汽車產(chǎn)業(yè)新的增體趨勢，也被認(rèn)為是汽車產(chǎn)業(yè)新的增長點(diǎn)。長點(diǎn)。 每輛轎車充電每輛轎車充電7 7小時小時(23(23時時6 6

25、時時) )需需1414度電能（可行駛度電能（可行駛一百多公里），可頂替一百多公里），可頂替1010升汽油升汽油100100萬輛公交車用電萬輛公交車用電每天二百公里替下每天二百公里替下1010萬噸汽油！一年萬噸汽油！一年36003600萬噸萬噸！觀念一以燃油車的指標(biāo)要求純電動車?yán)m(xù)駛里程續(xù)駛里程加速時間加速時間最高速度最高速度數(shù)落純電動車的不足不想(慢)改變現(xiàn)有秩序?qū)嶋H起了卡、壓作用“與國際接軌！與國際接軌！” ？此觀念代表燃油車公司的利益此觀念代表燃油車公司的利益要創(chuàng)造寬松環(huán)境：要創(chuàng)造寬松環(huán)境：力促純電動車在力促純電動車在迅速發(fā)展迅速發(fā)展中進(jìn)步中進(jìn)步觀念二： 純電動車要做就做中檔以上的迎合中產(chǎn)以

26、上階層的坐車迎合中產(chǎn)以上階層的坐車觀念觀念 車的檔次代表身份車的檔次代表身份受前些年對待小排量車的影響將追求高利潤放在第一位的觀念將追求高利潤放在第一位的觀念要轉(zhuǎn)變觀念要轉(zhuǎn)變觀念觀念更新從中國國情出發(fā)過快的充電不可取過快的充電不可取 要求電網(wǎng)大量擴(kuò)容要求電網(wǎng)大量擴(kuò)容 對電網(wǎng)的沖擊大對電網(wǎng)的沖擊大 要建大型充電機(jī)要建大型充電機(jī) 影響電池的壽命影響電池的壽命 觀念三：觀念三：改變觀念改變觀念純電動車夜間充電，替電網(wǎng)“分散調(diào)峰”25002500萬輛純電動轎車及萬輛純電動轎車及 170170萬輛純電動客車萬輛純電動客車2 2、風(fēng)能發(fā)電利用、風(fēng)能發(fā)電利用夜風(fēng)大夜風(fēng)大, ,幾幾“不穩(wěn)不穩(wěn)”3 3、核能發(fā)電

27、利用、核能發(fā)電利用穩(wěn)定功率運(yùn)行穩(wěn)定功率運(yùn)行停車處停車處就是就是充電處充電處不搞不搞“跑跑車車圈圈地地”我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011201120202020年）年）目標(biāo)目標(biāo) 20152015年：純電動汽車將實(shí)現(xiàn)年：純電動汽車將實(shí)現(xiàn)5050萬輛萬輛 20202020年：達(dá)到年：達(dá)到500500萬輛萬輛河南省電動汽車發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)河南省電動汽車發(fā)展規(guī)劃目標(biāo) 到到20152015年年, ,電動汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)電動汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn), ,生生產(chǎn)能力達(dá)到產(chǎn)能力達(dá)到2525萬輛萬輛( (包括電動客車、電包括電動客車、

28、電動乘用車、電動專用車、電動場地車動乘用車、電動專用車、電動場地車) )。 到到20202020年年, ,在電動汽車動力系統(tǒng)、控制在電動汽車動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、乘用車車身設(shè)計(jì)等方系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、乘用車車身設(shè)計(jì)等方面形成國內(nèi)領(lǐng)先的核心技術(shù)。面形成國內(nèi)領(lǐng)先的核心技術(shù)。 第二部分第二部分教材簡介教材簡介一、概況一、概況 依據(jù)依據(jù)教育部制訂的教育部制訂的普通高中技術(shù)課程普通高中技術(shù)課程標(biāo)準(zhǔn)（實(shí)驗(yàn)）標(biāo)準(zhǔn)（實(shí)驗(yàn)） 使用對象使用對象高中二年級、或三年級學(xué)生，高中二年級、或三年級學(xué)生，學(xué)習(xí)了通用技術(shù)模塊中必修課學(xué)習(xí)了通用技術(shù)模塊中必修課技術(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)1和和技術(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)2后選修后選修 倡導(dǎo)倡導(dǎo)探

29、究式學(xué)習(xí)探究式學(xué)習(xí) 強(qiáng)調(diào)強(qiáng)調(diào)科學(xué)理論與實(shí)際動手操作結(jié)合科學(xué)理論與實(shí)際動手操作結(jié)合 1.編寫依據(jù)、使用對象編寫依據(jù)、使用對象2.編寫的指導(dǎo)思想和原則編寫的指導(dǎo)思想和原則 作為通用技術(shù)教材選修模塊的教材作為通用技術(shù)教材選修模塊的教材之一，之一，汽車駕駛與保養(yǎng)（選修汽車駕駛與保養(yǎng)（選修7）與必修模塊的與必修模塊的技術(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)1和和技術(shù)技術(shù)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)2以及選修模塊中的其它教材以及選修模塊中的其它教材簡易機(jī)器人制作簡易機(jī)器人制作、家政與生活家政與生活技術(shù)技術(shù)、電子控制技術(shù)電子控制技術(shù)、現(xiàn)代現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)農(nóng)業(yè)技術(shù)等一樣，遵循共同的編寫等一樣，遵循共同的編寫指導(dǎo)思想和原則。指導(dǎo)思想和原則。基本理念-1 關(guān)注

30、所有同學(xué)的共同發(fā)展，構(gòu)建比關(guān)注所有同學(xué)的共同發(fā)展，構(gòu)建比較適合社會發(fā)展要求的知識體系，著較適合社會發(fā)展要求的知識體系，著力提高學(xué)生的技術(shù)素養(yǎng)。力提高學(xué)生的技術(shù)素養(yǎng)。 注重學(xué)生創(chuàng)造潛能的開發(fā)，加強(qiáng)學(xué)注重學(xué)生創(chuàng)造潛能的開發(fā)，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。生實(shí)踐能力的培養(yǎng)?；纠砟?2 立足科學(xué)、技術(shù)、社會的視野，加強(qiáng)立足科學(xué)、技術(shù)、社會的視野，加強(qiáng)人文素養(yǎng)的教育和審美情趣的培養(yǎng)。人文素養(yǎng)的教育和審美情趣的培養(yǎng)。 緊密聯(lián)系學(xué)生的生活實(shí)際，努力反映緊密聯(lián)系學(xué)生的生活實(shí)際，努力反映具有時代特色的先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)文化。具有時代特色的先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)文化。 豐富學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，倡導(dǎo)學(xué)習(xí)方法豐富學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，倡導(dǎo)學(xué)習(xí)

31、方法的多樣化，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神。的多樣化，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神。編寫原則-12（1）全面反映通用技術(shù)課程的基本理念。）全面反映通用技術(shù)課程的基本理念。2（2）在體現(xiàn)普通高中通用技術(shù)課程的特）在體現(xiàn)普通高中通用技術(shù)課程的特點(diǎn)同時，注重課程自身的特性。既注意點(diǎn)同時，注重課程自身的特性。既注意基本知識的介紹，又注意基本技能的掌基本知識的介紹，又注意基本技能的掌握，既注意內(nèi)容的可行性與實(shí)用性，又握，既注意內(nèi)容的可行性與實(shí)用性，又盡量體現(xiàn)技術(shù)的先進(jìn)性。盡量體現(xiàn)技術(shù)的先進(jìn)性。編寫原則-22（3）具有科學(xué)性。做到科學(xué)理論、技）具有科學(xué)性。做到科學(xué)理論、技術(shù)原理、范例、專業(yè)術(shù)語、數(shù)據(jù)等準(zhǔn)術(shù)原理、范例、專業(yè)術(shù)語

32、、數(shù)據(jù)等準(zhǔn)確可靠。確可靠。2（4）有利于學(xué)生主動、自主探究。突）有利于學(xué)生主動、自主探究。突出科學(xué)探究能力的培養(yǎng)。出科學(xué)探究能力的培養(yǎng)。2（5）具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。注重全國各）具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。注重全國各地技術(shù)課程的教學(xué)現(xiàn)狀和條件存在的地技術(shù)課程的教學(xué)現(xiàn)狀和條件存在的差異。差異。編寫原則-32（6）符合安全規(guī)范。教科書特別重視對）符合安全規(guī)范。教科書特別重視對學(xué)生的安全教育，內(nèi)容符合安全規(guī)范。學(xué)生的安全教育，內(nèi)容符合安全規(guī)范。2（7）活動建議由簡單到綜合，符合學(xué)生）活動建議由簡單到綜合，符合學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)和認(rèn)知發(fā)展規(guī)律，以及事物的知識結(jié)構(gòu)和認(rèn)知發(fā)展規(guī)律，以及事物發(fā)展的螺旋式上升規(guī)律。發(fā)展的螺旋式

33、上升規(guī)律。2（8）內(nèi)容設(shè)置上，既把握知識體系的完）內(nèi)容設(shè)置上，既把握知識體系的完整，又有的放矢突出重點(diǎn)；既注重基礎(chǔ)整，又有的放矢突出重點(diǎn)；既注重基礎(chǔ)知識，又引入新的技術(shù)成果。知識，又引入新的技術(shù)成果。二、教材內(nèi)容設(shè)計(jì)二、教材內(nèi)容設(shè)計(jì) 緒論緒論 汽車駕駛技術(shù)汽車駕駛技術(shù) 汽車駕駛有關(guān)法規(guī)汽車駕駛有關(guān)法規(guī) 汽車的基本構(gòu)造汽車的基本構(gòu)造 汽車保養(yǎng)與運(yùn)行材料的正確使用汽車保養(yǎng)與運(yùn)行材料的正確使用用好汽車用好汽車（更好發(fā)揮作用）（更好發(fā)揮作用） 接觸汽車接觸汽車（新鮮感）（新鮮感）使用汽車使用汽車（躍躍欲試）（躍躍欲試）用車安全用車安全（不可小視）（不可小視）熟悉了解汽車熟悉了解汽車（深入探究）（深入探

34、究）教材內(nèi)容設(shè)計(jì)思路教材內(nèi)容設(shè)計(jì)思路教學(xué)參考學(xué)時數(shù)教學(xué)參考學(xué)時數(shù)（36學(xué)時）學(xué)時）教學(xué)內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容參考學(xué)時數(shù)參考學(xué)時數(shù) 緒論緒論 從汽車的誕生說起從汽車的誕生說起1 第一章第一章 汽車駕駛技術(shù)汽車駕駛技術(shù)、汽車的類型及行駛原理、汽車的操縱裝置 、怎樣開車駕車基本操作要領(lǐng)(11)245 第二章第二章 汽車駕駛有關(guān)法規(guī)汽車駕駛有關(guān)法規(guī)、道路交通安全管理與事故預(yù)防、汽車污染與控制(6)42第三章第三章 汽車的基本構(gòu)造汽車的基本構(gòu)造、汽車的基本構(gòu)造、汽車的動力源發(fā)動機(jī)、汽車骨架底盤與車身、汽車電器及電子控制系統(tǒng)(12)1443 第四章第四章 汽車保養(yǎng)與運(yùn)行材料的正確使用汽車保養(yǎng)與運(yùn)行材料的正確使用、汽

35、車保養(yǎng)規(guī)范、汽車運(yùn)行材料的使用(6)42緒論緒論“從汽車的誕生說起從汽車的誕生說起” F 以卡爾以卡爾本茨發(fā)明汽車引入，介紹汽車的本茨發(fā)明汽車引入，介紹汽車的出現(xiàn)、出現(xiàn)、“汽車汽車”名稱的來歷、汽車的大眾化名稱的來歷、汽車的大眾化進(jìn)展、汽車外型的變遷以及我國汽車工業(yè)的進(jìn)展、汽車外型的變遷以及我國汽車工業(yè)的發(fā)展情況等。發(fā)展情況等。 目的目的讓學(xué)生對國內(nèi)外汽車的發(fā)展歷史讓學(xué)生對國內(nèi)外汽車的發(fā)展歷史有一個整體的印象，進(jìn)而對科學(xué)技術(shù)進(jìn)有一個整體的印象，進(jìn)而對科學(xué)技術(shù)進(jìn)步在汽車上的體現(xiàn)、汽車的使用對推動步在汽車上的體現(xiàn)、汽車的使用對推動社會進(jìn)步所起的作用得到印證。社會進(jìn)步所起的作用得到印證?！皬钠嚨恼Q

36、生說起從汽車的誕生說起”& 進(jìn)一步說明在當(dāng)今社會中汽車與我進(jìn)一步說明在當(dāng)今社會中汽車與我們大家的密切關(guān)系，以及由于汽車大量們大家的密切關(guān)系，以及由于汽車大量使用帶來的使用帶來的交通問題交通問題、環(huán)境問題、能源環(huán)境問題、能源問題問題等負(fù)面影響。等負(fù)面影響。 F 使學(xué)生對學(xué)習(xí)汽車基本知識、駕駛技使學(xué)生對學(xué)習(xí)汽車基本知識、駕駛技術(shù)及解決存在的問題有比較全面而正確的術(shù)及解決存在的問題有比較全面而正確的認(rèn)識。能夠在產(chǎn)生學(xué)習(xí)欲望、享受駕駛汽認(rèn)識。能夠在產(chǎn)生學(xué)習(xí)欲望、享受駕駛汽車帶來樂趣的同時，肩負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任和車帶來樂趣的同時，肩負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù)。義務(wù)。汽車駕駛技術(shù)汽車駕駛技術(shù) 汽車的類型及行

37、駛原理駕駛汽車就要熟悉汽車駕駛汽車就要熟悉汽車 首先安排了汽車的類型及行駛原理首先安排了汽車的類型及行駛原理 通過該節(jié)的學(xué)習(xí)，以便學(xué)生了解汽車的通過該節(jié)的學(xué)習(xí)，以便學(xué)生了解汽車的分類、知道各類汽車的主要用途，并對汽分類、知道各類汽車的主要用途，并對汽車行駛的基本原理有一個系統(tǒng)的認(rèn)識，為車行駛的基本原理有一個系統(tǒng)的認(rèn)識，為駕駛汽車打下必要的理論基礎(chǔ)。駕駛汽車打下必要的理論基礎(chǔ)。汽車駕駛技術(shù)汽車駕駛技術(shù) 汽車的操縱裝置汽車的操縱裝置汽車的儀表、操縱機(jī)構(gòu)、照明、汽車的儀表、操縱機(jī)構(gòu)、照明、指示燈、信號裝置及駕駛操作常指示燈、信號裝置及駕駛操作常見圖形符號的含義等。見圖形符號的含義等。 通過熟悉這些儀

38、表、操縱機(jī)構(gòu)等通過熟悉這些儀表、操縱機(jī)構(gòu)等為正確操縱汽車做準(zhǔn)備。為正確操縱汽車做準(zhǔn)備。汽車駕駛技術(shù)汽車駕駛技術(shù) 駕車基本操作要領(lǐng)駕車基本操作要領(lǐng)最后則是介紹正確的上下車動作和駕最后則是介紹正確的上下車動作和駕駛姿勢、發(fā)動機(jī)起動與停熄、起步、駛姿勢、發(fā)動機(jī)起動與停熄、起步、變速、轉(zhuǎn)向、制動與停車、倒車等基變速、轉(zhuǎn)向、制動與停車、倒車等基本的駕駛操作技術(shù)要領(lǐng)。本的駕駛操作技術(shù)要領(lǐng)。 駕駛汽車不需要高深的理論，但基本駕駛汽車不需要高深的理論，但基本的操作方法與要領(lǐng)的掌握，對正確使的操作方法與要領(lǐng)的掌握，對正確使用、安全駕車是比不可少的。用、安全駕車是比不可少的。行車安全與污染控制本章設(shè)置了本章設(shè)置了

39、: 道路交通安全管理與事故預(yù)防道路交通安全管理與事故預(yù)防 汽車污染與控制汽車污染與控制 &目的是通過該章的學(xué)習(xí)，熟悉交通安全管理基本內(nèi)容、要求，了解汽車使用對環(huán)境造成的不利影響，增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識和環(huán)保意識。道路交通安全管理與事故預(yù)防&安排了安排了駕駛?cè)说陌柴{駛?cè)说陌踩芾砣芾怼④囕v運(yùn)行車輛運(yùn)行安全管理安全管理和和道路通道路通行的基本規(guī)定行的基本規(guī)定等內(nèi)等內(nèi)容，這些是一個汽容，這些是一個汽車駕駛?cè)吮仨氉袷剀囻{駛?cè)吮仨氉袷氐?。的。道路交通安全管理與事故預(yù)防L 作為一個駕車者上路行駛，必須熟悉各類交通信號，即交通信號燈、道路交通標(biāo)志、標(biāo)線等所表示的基本含義，以更好地利用這些

40、道路信息指導(dǎo)自己的行車。而掌握這些知識的目的就是為了預(yù)防事故的發(fā)生，保證行車的安全。道路交通事故的預(yù)防道路交通事故的預(yù)防 交通事故不僅給無數(shù)受傷者和喪交通事故不僅給無數(shù)受傷者和喪身者及其家屬、親人、朋友帶來不幸身者及其家屬、親人、朋友帶來不幸和痛苦，也造成大量的財(cái)產(chǎn)損失，使和痛苦，也造成大量的財(cái)產(chǎn)損失，使得人們的勞動成果付之東流。得人們的勞動成果付之東流。 每一個人都應(yīng)牢固地樹立“安全第一，預(yù)防為主”的觀念，做好交通事故的預(yù)防工作，確保交通安全。！2007年年7月月28日凌晨，在菏澤日凌晨，在菏澤到日照高速公路上由于大霧到日照高速公路上由于大霧引發(fā)的連續(xù)追尾交通事故，引發(fā)的連續(xù)追尾交通事故，汽

41、車的污染與控制 主要介紹汽車使用所帶來的對環(huán)境影響問題：“排氣污染”和“噪聲污染”，以及如何減少污染。& 目的是讓大家對汽車的污染引起足夠的重視，并能在使用汽車的同時積極地采取措施減少污染 汽車構(gòu)造與工作原理 汽車技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的綜合體汽車技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的綜合體現(xiàn)，要真正地掌握汽車技術(shù)需要多方面現(xiàn)，要真正地掌握汽車技術(shù)需要多方面的知識和更多的時間，僅靠本門課程的的知識和更多的時間，僅靠本門課程的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。 本章主要對汽車的基本結(jié)構(gòu)介紹，目本章主要對汽車的基本結(jié)構(gòu)介紹，目的是通過學(xué)習(xí)，了解汽車主要系統(tǒng)的構(gòu)造、的是通過學(xué)習(xí)，了解汽車主要系統(tǒng)的構(gòu)造、作用、工

42、作原理和過程，對用好汽車有所作用、工作原理和過程，對用好汽車有所幫助。幫助。 用好汽車必須了解汽車、熟悉汽車用好汽車必須了解汽車、熟悉汽車 首先對汽車的首先對汽車的總體構(gòu)造總體構(gòu)造發(fā)發(fā)動機(jī)、底盤、車動機(jī)、底盤、車身身和和電氣設(shè)備電氣設(shè)備四四大部分的功用進(jìn)大部分的功用進(jìn)行了介紹。目的行了介紹。目的是使對汽車構(gòu)造是使對汽車構(gòu)造有一個整體印象、有一個整體印象、系統(tǒng)認(rèn)識。系統(tǒng)認(rèn)識。汽車構(gòu)造與工作原理基本構(gòu)造汽車構(gòu)造與工作原理發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)是汽車的動力源，汽車結(jié)構(gòu)的核心，內(nèi)發(fā)動機(jī)是汽車的動力源，汽車結(jié)構(gòu)的核心，內(nèi)容主要包括：容主要包括：F 汽車發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理汽車發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造及工作原

43、理F 發(fā)動機(jī)的主要系統(tǒng)和部件的功用及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等發(fā)動機(jī)的主要系統(tǒng)和部件的功用及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等（如：機(jī)體、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系（如：機(jī)體、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)等）統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)等）熟悉汽車工作過程和結(jié)構(gòu)原熟悉汽車工作過程和結(jié)構(gòu)原理必不可少的內(nèi)容理必不可少的內(nèi)容介紹：介紹：傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)和和車身車身的基本組成和功用的基本組成和功用。汽車構(gòu)造與工作原理底盤與車身底盤與車身 這些系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作是進(jìn)行汽車操縱，這些系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作是進(jìn)行汽車操縱，實(shí)現(xiàn)變速、轉(zhuǎn)向、制動等各種功能的基實(shí)現(xiàn)變速、

44、轉(zhuǎn)向、制動等各種功能的基礎(chǔ)，掌握它們的結(jié)構(gòu)和工作原理可以對礎(chǔ)，掌握它們的結(jié)構(gòu)和工作原理可以對汽車的工作過程有較為深入的了解，為汽車的工作過程有較為深入的了解，為正確、安全、高效、低耗使用汽車打下正確、安全、高效、低耗使用汽車打下基礎(chǔ)。基礎(chǔ)。 隨著汽車工業(yè)與電子工業(yè)的不斷發(fā)隨著汽車工業(yè)與電子工業(yè)的不斷發(fā)展，電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用愈來愈展，電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用愈來愈廣。今天的汽車已經(jīng)逐步進(jìn)入了電腦廣。今天的汽車已經(jīng)逐步進(jìn)入了電腦控制的時代，汽車正由單純的機(jī)械產(chǎn)控制的時代，汽車正由單純的機(jī)械產(chǎn)品向高級的機(jī)電一體化產(chǎn)品方向發(fā)展，品向高級的機(jī)電一體化產(chǎn)品方向發(fā)展，成為所謂的成為所謂的“電子汽車電子汽車

45、”。汽車構(gòu)造與工作原理汽車電器及電子控制系統(tǒng)汽車電器及電子控制系統(tǒng) 電源電源和和起動機(jī)起動機(jī)是汽車電器中最基本的內(nèi)容，是汽車電器中最基本的內(nèi)容，其它電器及電子控制系統(tǒng)介紹了照明及信號其它電器及電子控制系統(tǒng)介紹了照明及信號系統(tǒng)、儀表及指示燈、發(fā)動機(jī)集中電子控制系統(tǒng)、儀表及指示燈、發(fā)動機(jī)集中電子控制系統(tǒng)、汽車空調(diào)及控制系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)系統(tǒng)、汽車空調(diào)及控制系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)等，這些多是應(yīng)用最基本的、目前比較通用等，這些多是應(yīng)用最基本的、目前比較通用和發(fā)展較快的技術(shù)裝置。和發(fā)展較快的技術(shù)裝置。 除上述外，還有許多的內(nèi)容需要了解，但不能在本課程中一一解決，需要在今后的繼續(xù)深造中逐步學(xué)習(xí)和掌握。汽車構(gòu)造

46、與工作原理汽車電器及電子控制系統(tǒng)汽車電器及電子控制系統(tǒng) 汽車保養(yǎng)與運(yùn)行材料的正確使用汽車保養(yǎng)與運(yùn)行材料的正確使用汽車保養(yǎng)規(guī)范汽車保養(yǎng)規(guī)范F 根據(jù)大綱要求，本根據(jù)大綱要求，本節(jié)內(nèi)容只安排了汽車節(jié)內(nèi)容只安排了汽車保養(yǎng)的基本知識。保養(yǎng)的基本知識。L 通過本節(jié)的學(xué)習(xí)，要求同學(xué)們熟悉通過本節(jié)的學(xué)習(xí)，要求同學(xué)們熟悉汽車的保養(yǎng)規(guī)范，了解汽車的日常保養(yǎng)、汽車的保養(yǎng)規(guī)范，了解汽車的日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)的目的、基本要求定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)的目的、基本要求和操作方法，會對汽車實(shí)施日常保養(yǎng)、和操作方法，會對汽車實(shí)施日常保養(yǎng)、形成保養(yǎng)和管理汽車的意識。形成保養(yǎng)和管理汽車的意識。 安排了汽車運(yùn)行中的主要消耗材料安排

47、了汽車運(yùn)行中的主要消耗材料 燃料、潤滑材料、制動液和防燃料、潤滑材料、制動液和防凍液凍液等的性能及特點(diǎn)。等的性能及特點(diǎn)。 汽車保養(yǎng)與運(yùn)行材料的正確使用汽車保養(yǎng)與運(yùn)行材料的正確使用汽車運(yùn)行材料的使用汽車運(yùn)行材料的使用 O 通過本節(jié)的學(xué)習(xí)基本掌握通過本節(jié)的學(xué)習(xí)基本掌握它們的合理選用應(yīng)注意的常識它們的合理選用應(yīng)注意的常識性問題，從而為車輛使用過程性問題，從而為車輛使用過程中的節(jié)能降耗、減少污染、保中的節(jié)能降耗、減少污染、保障安全奠定必要的基礎(chǔ)。障安全奠定必要的基礎(chǔ)。 汽車技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的綜合汽車技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的綜合體現(xiàn)，除上述內(nèi)容外，當(dāng)然還有許多體現(xiàn)，除上述內(nèi)容外，當(dāng)然還有許多的內(nèi)容需要了解

48、，但不能在本課程中的內(nèi)容需要了解，但不能在本課程中一一解決，要真正地掌握汽車技術(shù)需一一解決，要真正地掌握汽車技術(shù)需要多方面的知識，僅靠本課程的學(xué)習(xí)要多方面的知識，僅靠本課程的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要在今后的深造中是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要在今后的深造中逐步深入學(xué)習(xí)和掌握。逐步深入學(xué)習(xí)和掌握。三、主要欄目的應(yīng)用三、主要欄目的應(yīng)用 在情景導(dǎo)入方面采取了層層深在情景導(dǎo)入方面采取了層層深入的理念，即通過入的理念，即通過“章前引文章前引文”、“學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航”和和“現(xiàn)象與問題現(xiàn)象與問題”三個欄目實(shí)現(xiàn)由廣泛知識的了解三個欄目實(shí)現(xiàn)由廣泛知識的了解到具體學(xué)習(xí)內(nèi)容的導(dǎo)入。到具體學(xué)習(xí)內(nèi)容的導(dǎo)入。1.1.情景導(dǎo)入情景導(dǎo)入

49、在每章的開始，結(jié)合該章的在每章的開始，結(jié)合該章的內(nèi)容，從日常生活中對汽車的一些內(nèi)容，從日常生活中對汽車的一些了解，對汽車使用帶來的便利、所了解，對汽車使用帶來的便利、所產(chǎn)生的不良影響等方面引入對該章產(chǎn)生的不良影響等方面引入對該章內(nèi)容重要性的認(rèn)識，從而起到拋磚內(nèi)容重要性的認(rèn)識，從而起到拋磚引玉，提高學(xué)習(xí)興趣的目的。引玉，提高學(xué)習(xí)興趣的目的。F通過幾個具體明確的關(guān)鍵問題，通過幾個具體明確的關(guān)鍵問題，將本節(jié)所要掌握的內(nèi)容告訴大家。將本節(jié)所要掌握的內(nèi)容告訴大家。使同學(xué)們清楚，只要能夠回答出使同學(xué)們清楚，只要能夠回答出這幾個問題，即可達(dá)到本節(jié)知識這幾個問題，即可達(dá)到本節(jié)知識方面的學(xué)習(xí)目標(biāo)。方面的學(xué)習(xí)目標(biāo)

50、。 在每節(jié)的開始，安排了在每節(jié)的開始，安排了“學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航”欄目。將該節(jié)的學(xué)習(xí)目標(biāo)以問題的形欄目。將該節(jié)的學(xué)習(xí)目標(biāo)以問題的形式出現(xiàn)，式出現(xiàn)， 在每節(jié)的在每節(jié)的“學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航”欄目之后，欄目之后，設(shè)計(jì)了設(shè)計(jì)了“現(xiàn)象與問題專欄現(xiàn)象與問題專欄”。該欄目。該欄目是每章導(dǎo)入語和學(xué)習(xí)導(dǎo)航的進(jìn)一步深是每章導(dǎo)入語和學(xué)習(xí)導(dǎo)航的進(jìn)一步深入，即貼近該節(jié)內(nèi)容的一個入，即貼近該節(jié)內(nèi)容的一個“引子引子”。該欄目從一些日常生活中所接觸的、該欄目從一些日常生活中所接觸的、比較熟悉、了解的現(xiàn)象提出讓大家思比較熟悉、了解的現(xiàn)象提出讓大家思考的問題，引出本節(jié)的內(nèi)容?？嫉膯栴}，引出本節(jié)的內(nèi)容。 問題的提出在于引導(dǎo)探究結(jié)問題的

51、提出在于引導(dǎo)探究結(jié)果的同時，激發(fā)探求學(xué)習(xí)的欲望，果的同時，激發(fā)探求學(xué)習(xí)的欲望，提高獵取知識的興趣，從而達(dá)到提高獵取知識的興趣，從而達(dá)到引發(fā)創(chuàng)新思維的目的。引發(fā)創(chuàng)新思維的目的。 “現(xiàn)象與問題” 在正文中可以回答，也可以不回答；問題或是有“標(biāo)準(zhǔn)答案”的，或是開放性的。 也可根據(jù)需要自行設(shè)計(jì)2. 怎樣加強(qiáng)怎樣加強(qiáng)理論與實(shí)踐的結(jié)合問題理論與實(shí)踐的結(jié)合問題 根據(jù)課程的特點(diǎn)，在理論學(xué)習(xí)與根據(jù)課程的特點(diǎn)，在理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐鍛煉結(jié)合上，除要求在課時安排實(shí)踐鍛煉結(jié)合上，除要求在課時安排中有足夠的實(shí)際實(shí)習(xí)及實(shí)驗(yàn)課匹配外，中有足夠的實(shí)際實(shí)習(xí)及實(shí)驗(yàn)課匹配外，在欄目設(shè)計(jì)上也與之相呼應(yīng)，即根據(jù)在欄目設(shè)計(jì)上也與之相呼應(yīng)，即根據(jù)正文內(nèi)容的要求，設(shè)置了正文內(nèi)容的要求，設(shè)置了“實(shí)踐活實(shí)踐活動動”、“活動延伸活動延伸”和和“探究嘗試探究嘗試”等欄目，在增加與實(shí)踐結(jié)合的同時增等欄目，在增加與實(shí)踐結(jié)合的同時增強(qiáng)學(xué)生探究知識的興趣。強(qiáng)學(xué)生探究知識的興趣?！皩?shí)踐活動”欄目 通過這個欄目，使學(xué)生在通過這個欄目，使學(xué)生在“參與參與”和和動手的過程中學(xué)習(xí)到基本的知識和技能，動手的過程中學(xué)習(xí)到基本的知識和技能，同時培養(yǎng)其大膽思考、勇于實(shí)踐和探索同時培養(yǎng)其大膽思考、勇于實(shí)踐和探索的精神。在該欄目的設(shè)計(jì)中遵循的原則的精神。在該欄目的設(shè)計(jì)中遵