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文檔簡(jiǎn)介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上行車工考試試題一、 單項(xiàng)選擇題1. 懸掛安全帶應(yīng)()拴掛在牢固的構(gòu)件上。 (1分)A.平行; B.垂直; C.豎直; D.斜向45度角 .標(biāo)準(zhǔn)答案:A2. 在露天作業(yè)的起重機(jī)的電機(jī)及電器上均應(yīng)增設(shè)( )。 (1分)A.防曬裝置;
2、0; B.防震裝置; C.防雨罩; .標(biāo)準(zhǔn)答案:C3. 因交通事故、火災(zāi)事故引發(fā)的與特種設(shè)備相關(guān)的事故,由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門配合有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查處理。經(jīng)調(diào)查,該事故的發(fā)生與特種設(shè)備本身或者相關(guān)作業(yè)人員無關(guān)的,( )特種設(shè)備事故。 (1分)A.作為;B.不作為;C.可以作為也以不作為,視情況而定D.經(jīng)技術(shù)檢驗(yàn)后確定.標(biāo)準(zhǔn)答案:B4. 在作業(yè)前,對(duì)制動(dòng)器,吊鉤,鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,應(yīng)( )排除。 (1分)A.操作前;
3、 B.工作中; C.完成任務(wù)后;
4、0; D.大修時(shí) .標(biāo)準(zhǔn)答案:A5. 月檢是由( )共同對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查,包括對(duì)各機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及電氣裝置、橋架結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查,對(duì)各主要機(jī)、電零部件進(jìn)行拆解詳盡檢查 (1分)A.應(yīng)與司機(jī)交接班制度結(jié)合; &
5、#160; B.操縱該起重機(jī)的司機(jī); C.起重機(jī)司機(jī)與維修人員; D.起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng) .標(biāo)準(zhǔn)答案:C6. 吊鉤升起后,一般高出地面最高障礙物( )米為宜。 (1分)A.0.2;
6、 B.0.5; C.0.8 D.1 .標(biāo)準(zhǔn)答案:B7. 起升機(jī)構(gòu)的上升限位器的安裝位置應(yīng)為取物裝置頂部距定滑輪組最低點(diǎn)不小于( )m處斷電停機(jī)。 (1分)A.0.3;
7、 B.0.4; C.0.5; D.0.6 .標(biāo)準(zhǔn)答案:C8. 橋式起重機(jī)輪壓不均,特別是主動(dòng)輪輪壓太小時(shí),會(huì)引起( )。 (1分)A.小車“三條腿”運(yùn)行;
8、 B.小車運(yùn)行打滑; C.小車啃軌咬道; D.小車架變形
9、; .標(biāo)準(zhǔn)答案:B9. 申請(qǐng)人隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證的,不予受理或者不予批準(zhǔn)發(fā)證,并在( )內(nèi)不得再次申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證。 (1分)A.1年; B.3年; C.5年; &
10、#160;D.終生 .標(biāo)準(zhǔn)答案:A10. 橋式起重機(jī)大車兩主動(dòng)輪直徑不等,超出允差,兩側(cè)車輪線速度不等,導(dǎo)致車體扭斜會(huì)引起( )。 (1分)A.小車“三條腿”運(yùn)行; B.大車運(yùn)行打滑; C.大車啃軌咬道;
11、0; D.小車架變形 .標(biāo)準(zhǔn)答案:C11. 在任何情況下,超載保護(hù)裝置的動(dòng)作點(diǎn)不能大于()倍的額定載荷。 (1分)A.1; &
12、#160; B.1.1; C.0.95 .標(biāo)準(zhǔn)答案:B12. 如圖QH11五指伸直,指出負(fù)載應(yīng)降落的位置,該指揮的手勢(shì)信號(hào)表示的意思是()。 (1分)A.吊鉤水平微微移動(dòng); B.微動(dòng)范圍;
13、 C.指示降落方位; D.負(fù)載停止位置 .標(biāo)準(zhǔn)答案:C13. 橋式起重機(jī)是橋架兩端通過運(yùn)行
14、裝置直接支撐在( )上的橋架型起重機(jī)。 (1分)A.地面軌道; B.高架軌道; C.履帶; D.輪胎 .標(biāo)準(zhǔn)答案:B14. 短行程電磁鐵制動(dòng)器的特點(diǎn)是( )。 (1分)A.制動(dòng)器重量重;
15、60; B.銜鐵行程短; C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不便于調(diào)整; D.動(dòng)作緩慢
16、 .標(biāo)準(zhǔn)答案:B15. 起重機(jī)上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動(dòng)零件均應(yīng)設(shè)置()。 (1分)A.防雨罩 B.防護(hù)罩 .標(biāo)準(zhǔn)答案:B16. 電流通過人體的持續(xù)時(shí)間()救護(hù)的可能性則越小。 (1分)A.越長(zhǎng); B.越短
17、60; .標(biāo)準(zhǔn)答案:A17. 起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)有四種裝置為:動(dòng)力裝置、制動(dòng)裝置( )。 (1分)A.運(yùn)行裝置; B.傳動(dòng)裝置、專用裝置 C.旋轉(zhuǎn)裝置;
18、160; D.起升裝置; .標(biāo)準(zhǔn)答案:B18. 進(jìn)行首檢的起重機(jī)械,使用單位應(yīng)當(dāng)提供產(chǎn)品質(zhì)量證明材料,但不包括( )。 (1分)A.產(chǎn)品技術(shù)文件,包括設(shè)計(jì)文件產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝使用維修說明;B.制造許可證或者型式試驗(yàn)備案許可證明;C.產(chǎn)品監(jiān)督
19、檢驗(yàn)證明;D.維修記錄.標(biāo)準(zhǔn)答案:D19. ( )使用前必須檢查起重電磁鐵電源的接線部位和電源線的絕緣狀態(tài)是否良好,如有破損應(yīng)立即進(jìn)行修復(fù)。 (1分)A.每三天; B.每班; C.每周; D.經(jīng)常 .標(biāo)準(zhǔn)答案:B2
20、0. 緩沖器配置在軌道運(yùn)行式起重機(jī)上,與處于同一水平高度的軌道端部止擋配合使用,是( )的安全裝置。 (1分)A.節(jié)能;B.具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的碰撞功能、減緩沖擊性能;C.提高速度;D.起警示作用.標(biāo)準(zhǔn)答案:B21. 持證作業(yè)人員違章操作或者管理造成特種設(shè)備事故的,吊銷特種設(shè)備作業(yè)人員證,持證人( )內(nèi)不得再次申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證。 (1分)A.3年; B.4年;
21、C.5年; D.終生 .標(biāo)準(zhǔn)答案:D22. 國務(wù)院關(guān)于修改特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的決定第五十二條,第三款規(guī)定:違反本條例規(guī)定,被依法撤銷許可的,自撤銷許可之日起()年內(nèi),特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門不予受理其新的許可申請(qǐng)。 (1分)A.2; B.3;&
22、#160; C.4; D.5 .標(biāo)準(zhǔn)答案:B23. 橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是由起重機(jī)橋架、小車架T和( )組成。 (1分)A.起升設(shè)備; B.卷
23、筒; C.吊鉤組; D.司機(jī)室 .標(biāo)準(zhǔn)答案:D24. 起重機(jī)械操作人員應(yīng)負(fù)有( )職責(zé)。 (1分)A.檢查起重機(jī)械安全裝置的校驗(yàn)、更換工作;B.當(dāng)設(shè)備起火時(shí),應(yīng)立即采取緊急措施,并向單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告;C.審查起重機(jī)械的購置、報(bào)廢、更新、維修改造計(jì)劃;D.加強(qiáng)停用設(shè)備的保養(yǎng)工作,保證停用起重機(jī)械處于良好狀況.標(biāo)準(zhǔn)答案:B25. 最
24、低工作溫度低于( )的司機(jī)室,應(yīng)設(shè)安全可靠的采曖設(shè)備,采用閉式司機(jī)室。 (1分)A.-5; B.0; C.5; D.10
25、0; .標(biāo)準(zhǔn)答案:C26. 金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生()變形,使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全工作時(shí),如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。 (1分)A.彈性; B.塑性 C.剛性 .標(biāo)準(zhǔn)答案:B27. 起升機(jī)構(gòu)()使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。 (1分)A
26、.可以; B.不得; C.嚴(yán)禁; D.必須 .標(biāo)準(zhǔn)答案:C28. 起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的前提下,在操作中應(yīng)做到“合理”,“合理”是指( )。 (1分)A.盡量少開機(jī);B.盡量起吊大重
27、量;C.盡量起吊小重量;D.正確使用控制器,使運(yùn)轉(zhuǎn)既安全又經(jīng)濟(jì).標(biāo)準(zhǔn)答案:D29. 機(jī)體與建筑物間的擠傷事故多發(fā)生在高空從事()起重機(jī)維護(hù)檢修人員中。 (1分)A.龍門式類型; B.葫蘆式類型; C.門座式類型;
28、0; D.橋式類型 .標(biāo)準(zhǔn)答案:D30. 橋式起重機(jī)“減速器周期性的顫動(dòng)和響聲”的現(xiàn)象,引起的原因可能有( )。 (1分)A.齒輪周節(jié)誤差過大或齒面磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過大而
29、引起機(jī)構(gòu)振動(dòng);B.減速器底座緊固螺栓松動(dòng);C.減速器輸入軸或其輸出軸與其連動(dòng)件不同心;D.減速器底座支承結(jié)構(gòu)剛性差.標(biāo)準(zhǔn)答案:A、二、 多項(xiàng)選擇1. 使用單位應(yīng)當(dāng)建立起重機(jī)械安全技術(shù)檔案,安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括( )內(nèi)容。 (1分)A.定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄;B.日常使用狀況記錄;C.安全附件、安全保護(hù)裝置的日常維修保養(yǎng)記錄;D.使用登記證明.標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D2. 主令控制器是用來控制電動(dòng)機(jī)的( )。 (1分)A.啟動(dòng); B.制動(dòng); &
30、#160; C.換向; D.調(diào)速 .標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D3. 線接觸鋼絲繩的特點(diǎn)是( )。 (1分)A.繩股斷面排列緊密,相鄰鋼絲接觸良好。B.在工作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生很大局部應(yīng)力;C.制造成本低;D.抵抗潮濕及防止有害物侵入能力強(qiáng).標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,D4. 一級(jí)保養(yǎng)維護(hù)內(nèi)容包括()。 (1分)A.對(duì)整臺(tái)起重機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)部分,電氣設(shè)備
31、部分和金屬結(jié)構(gòu)等三大部分進(jìn)行全面檢查;B.對(duì)起重機(jī)電氣線路進(jìn)行全面檢查、更換部分老化接線和破損電器元件;C.對(duì)所有潤(rùn)滑點(diǎn)按各自的潤(rùn)滑周期進(jìn)行清洗、換油潤(rùn)滑;D.對(duì)于有破損趨勢(shì)的機(jī)、電零部件,應(yīng)作為可預(yù)見性修理內(nèi)容做好技術(shù)準(zhǔn)備工作,以便在下一周期修理時(shí)進(jìn)行.標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D5. 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備的( )進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修,并作出記錄。 (1分)A.安全附件;B.附屬設(shè)施;C.保護(hù)裝置;D.測(cè)量調(diào)控裝置及附屬儀器儀表.標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D6. 司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源,并( )。 (1分)A.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo);
32、; B.掛上標(biāo)志牌; C.加鎖;
33、0; D.告訴接班司機(jī) .標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C7. 起重機(jī)靜載實(shí)驗(yàn)后,各部件不得有( )、等影響使用和安全的缺陷。 (1分)A.裂紋; B.連接松動(dòng) C.鼓包;
34、; D.彈性變形 .標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B8. 指揮術(shù)語中的空鉤或有載荷的吊鉤,應(yīng)包括( )。 (1分)A.吊環(huán); B.電磁吸盤; C.抓斗; D.僅指吊鉤 .標(biāo)準(zhǔn)
35、答案:A,B,C9. 國務(wù)院關(guān)于修改特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的決定中規(guī)定特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械和( )。 (1分)A.民用機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛;B.大型游樂設(shè)施;C.客運(yùn)索道;D.場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛.標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D10. 發(fā)生火災(zāi)的主要原因有()。 (1分)A.通風(fēng)條件良好; B.電氣設(shè)備發(fā)熱;
36、 C.泡沬; D.起重機(jī)周圍存在可燃物 .標(biāo)準(zhǔn)答案:B,D11. 橋式起重機(jī)“大車車輪啃軌咬道”的現(xiàn)象,引起的可能原因有(
37、160;)。 (1分)A.小車輪軸不在同一水平面上,出現(xiàn)“瘸腿”的現(xiàn)象;B.傳動(dòng)系統(tǒng)中兩側(cè)傳動(dòng)間隙相差過大,造成大車起動(dòng)不同步;C.車輪安裝精度差,車輪水平方向偏斜超差過大,導(dǎo)致車輪踏面直徑出現(xiàn)相對(duì)差而使車體走斜發(fā)生啃道現(xiàn)象;D.金屬結(jié)構(gòu)變形,引起大車橋架對(duì)角線超差,使橋架出現(xiàn)形,導(dǎo)致運(yùn)行大車啃道;.標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D12. 起重機(jī)械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備,被廣泛地應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸和安裝等作業(yè)中,具有()作用。 (1分)A.減輕體力勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;B.起重機(jī)械代替人的操作,擔(dān)任人們難以完成或?qū)θ梭w健康有嚴(yán)重危害的作業(yè);C.專門運(yùn)送人員上下;D.現(xiàn)代化的起重機(jī)械
38、和吊裝技術(shù),是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)輸過程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要環(huán)節(jié),是現(xiàn)代化生產(chǎn)的不可缺少的組成部分.標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,D13. 司機(jī)必須掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的( )并與指揮人員密切配合。 (1分)A.通用手勢(shì)信號(hào); B.所有專用手勢(shì)信號(hào); C.所有旗語信號(hào);
39、60; D.有關(guān)的各種指揮信號(hào) .標(biāo)準(zhǔn)答案:A,D14. 起重機(jī)械的變更應(yīng)按以下( )規(guī)定。 (1分)A.變更之前必須向注冊(cè)登記機(jī)構(gòu)報(bào)告;B.停用一年以上的,使用單位應(yīng)當(dāng)在停用后的30日內(nèi)告知原登記部門;C.所有者發(fā)生變更,應(yīng)當(dāng)在變更后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)氐怯洸块T辦理新的登記手續(xù);D.報(bào)廢的,使用單位應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢后的30日內(nèi)到原登記部門辦理使用登記標(biāo)志注銷.標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D15.
40、 所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),應(yīng)( )。 (1分)A.吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器;B.用小高度、短行程先試吊;C.應(yīng)先對(duì)所吊重物進(jìn)行重量計(jì)算;D.不能起吊.標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B16. 以下情況下司機(jī)不能吊運(yùn)操作( )。 (1分)A.捆綁、吊掛不牢的;B.捆綁、吊掛不平衡而可能滑動(dòng)的;C.重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊的;D.班組長(zhǎng)不在場(chǎng)的.標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C17. 電氣設(shè)備是由( )組成。 (1分)A.各機(jī)構(gòu)電機(jī);
41、 B.制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)裝置; C.電氣控制裝置; D.電氣保護(hù)裝置 .標(biāo)準(zhǔn)
42、答案:A,B,C,D18. 觸電救護(hù)的有關(guān)說法正確的是( )。 (1分)A.首先使觸電者盡快脫離電源;B.及時(shí)搶救非常重要;C.搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行;D.搶救一定要就地進(jìn)行.標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,D19. ( )的過程必須經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。 (1分)A.鍋爐、壓力容器起重機(jī)械的制造、安裝、改造和重大維修;B.電梯、大型游樂設(shè)施的制造、安裝改造;C.客運(yùn)索道的制造;D.壓力管道元件的安裝.標(biāo)準(zhǔn)答案:A,D20. 擠傷事故是指在起重作業(yè)中,作業(yè)人員被擠壓在二個(gè)物體之間,所造成的下列哪些人身傷亡事故()。 (1分)A.
43、擠傷; B.燒傷; C.壓傷; D.擊傷 .標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D21. 鋼絲繩由于變形引起報(bào)廢,下面說法正確的是( )。 (1分)A.籠形畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢;B.繩徑局部有輕微增大的鋼絲
44、繩應(yīng)報(bào)廢;C.有輕微扭結(jié)的鋼絲繩就報(bào)廢;D.產(chǎn)生彎折的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢.標(biāo)準(zhǔn)答案:A,D22. 特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定( )。 (1分)A.作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件;B.自覺接受用人單位的安全管理;C.自覺接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查;D.積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn).標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D23. 橋式起重機(jī)“減速器在橋架上振動(dòng),聲響巨大”的現(xiàn)象,引起的可能原因有( )。 (1分)A.齒輪周節(jié)誤差過大或齒面磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過大而引起機(jī)構(gòu)振動(dòng)。B.減速器底座緊固螺栓松動(dòng);C.小車軌道安裝不符合技術(shù)要求;D.減速器底座支承結(jié)構(gòu)剛性差;.標(biāo)準(zhǔn)答案:B,D24.
45、未對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)的,應(yīng)( )。 (1分)A.由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正;B.逾期未改正的,責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓,處2000元以上2萬元以下罰款;C.處2000元以上2萬元以下罰款;D.責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓.標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B25. 下列哪幾項(xiàng)是登高作業(yè)必須注意的問題()。 (1分)A.起重機(jī)直梯、斜梯要按規(guī)范裝設(shè);B.司機(jī)上下扶梯時(shí)要逐級(jí)上下;C.若有需要也可手持物品上下走梯;D.盡量站在主梁上擦試和清掃設(shè)備時(shí).標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B26. 特種設(shè)備出現(xiàn)( )情況時(shí),特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢,并向原登記的特種設(shè)備安全
46、監(jiān)督管理部門辦理注銷。 (1分)A.超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定設(shè)計(jì)年限;B.超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限;C.存在嚴(yán)重事故隱患,無改造、維修價(jià)值;D.改造維修費(fèi)用大于新設(shè)備的.標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D27. 未經(jīng)許可,擅自從事鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施及其安全附件、安全保護(hù)裝置的制造、安裝、改造以及壓力管道元件的制造活動(dòng)的,( )。 (1分)A.由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門予以取締;B.沒收非法制造的產(chǎn)品;C.已經(jīng)實(shí)施安裝、改造的,責(zé)令恢復(fù)原狀或者責(zé)令限期由取得許可的單位重新安裝、改造;D.處5萬元以上20萬元以下罰款.標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D28. 有(
47、)情形之一的,責(zé)令用人單位改正,并處1000元以上3萬元以下罰款。 (1分)A.作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患未立即向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告,用人單位未給予批評(píng)教育或者處分的;B.作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)不安全因素未立即向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告,用人單位未給予批評(píng)教育或者處分的;C.使用非法印制特種設(shè)備作業(yè)人員證的;D.使用偽造特種設(shè)備作業(yè)人員證的.標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B29. 造成脫鉤事故的主要原因是()。 (1分)A.吊鉤缺少護(hù)鉤裝置;B.護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效;C.吊鉤鉤口變形引起開口過大;D.吊裝方法不當(dāng).標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D30. 保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合
48、使用,實(shí)現(xiàn)( )等保護(hù)。 (1分)A.電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù); B.電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù); C.失壓;
49、;D.限位 .標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D三、 判斷題1. 調(diào)查事故發(fā)生前設(shè)備的狀況,查閱原始檔案、技術(shù)資料、現(xiàn)場(chǎng)記錄是事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)。() (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確2. 日檢主要內(nèi)容為重要機(jī)、電零部件及各種安全裝置靈敏可靠性,并對(duì)設(shè)備進(jìn)行清掃。() (
50、1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確3. 幅度指示器只是用來指示起重機(jī)吊臂的傾角(幅度)的。() (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤4. 在控制回路中,發(fā)生短路故障時(shí),合上保護(hù)箱中刀開關(guān),控制回路的熔斷器熔體就會(huì)熔斷。( ) (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確5. 未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備,不得繼續(xù)使用。( ) (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確6. 考試機(jī)構(gòu)或者發(fā)證部門工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守、
51、違反法定程序或者超越發(fā)證范圍考核發(fā)證的,吊銷特種設(shè)備作業(yè)人員證,3年不得申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證。 (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤7. 卷筒的直徑大小對(duì)鋼絲繩的壽命無影響。( ) (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤8. 橋式起重機(jī)經(jīng)常超載或超工作級(jí)別下使用是主梁產(chǎn)生下?lián)铣瑯?biāo)的主要原因。( ) (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確9. 橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件,如主梁等失去整體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)報(bào)廢。() (1分) (
52、160; ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確10. 特種設(shè)備作業(yè)人員證復(fù)審合格的,由發(fā)證部門在證書正本上簽章。( ) (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確11. 從事起重機(jī)械的作業(yè)人員,應(yīng)當(dāng)按照特種設(shè)備作業(yè)人員管理辦法要求執(zhí)行。( ) (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確12. 司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)如有未消除的故障應(yīng)告訴接班司機(jī)。( ) (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確13. 為確保起重機(jī)在規(guī)定的允許范圍內(nèi)安全停車,大車運(yùn)行的制動(dòng)器
53、調(diào)得越緊越好。() (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤14. 起重機(jī)在搬運(yùn)物料時(shí),經(jīng)歷上料、運(yùn)送、卸料、返回原處的過程。( ) (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確15. 特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括:考試報(bào)名、考試、領(lǐng)證申請(qǐng)、受理、審核、發(fā)證。( ) (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確16. 專用手勢(shì)信號(hào)是指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮手勢(shì)。( ) (1分) (
54、160;).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確17. 工作時(shí)要穿著合體的工作服,褲腿和袖口要扎緊。() (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確18. 控制器應(yīng)操作靈活、零位手感明確及檔位清楚。() (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確19. 國務(wù)院關(guān)于修改特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的決定第六十七條規(guī)定:一般事故由設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。() (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確20. 起重機(jī)械是以間歇、重復(fù)的工作方式,通過起重吊鉤或其他吊具起升、下降,
55、或升降與運(yùn)移物料的機(jī)械設(shè)備。() (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確21. 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)穿橡膠絕緣鞋,不能穿硬底鞋或塑料鞋。要扎緊鞋帶,防止滑倒和跌落而導(dǎo)致摔傷事故發(fā)生。() (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確22. 橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器調(diào)整得過緊,會(huì)使鋼絲繩受過大的沖擊負(fù)荷,使橋架的振動(dòng)加劇。( ) (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確23. 起重機(jī)所用的電動(dòng)機(jī)應(yīng)有較高的機(jī)械強(qiáng)度和過載能力,并適應(yīng)頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)。() (1分) (
56、0; ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確24. 申請(qǐng)復(fù)審時(shí),持證人員應(yīng)提交特種設(shè)備作業(yè)人員復(fù)審申請(qǐng)表1份。( ) (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確25. 主令控制器主要用于小起重量起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的控制中。() (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤26. 超載限制器綜合誤差仍大于10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。() (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確27. 司機(jī)在開車前,必須鳴鈴或報(bào)警。( ) (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確28. 海港、碼頭使用的特種設(shè)備屬于特種設(shè)備安全監(jiān)察條例調(diào)整的范圍。( ) (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確29. 設(shè)備事故、人身事故記錄屬于起重機(jī)械檔案的內(nèi)容。() (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案:正確30. 安全管理制度不包括操作人員交接班制度。() (1分) ( ).標(biāo)準(zhǔn)答案
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