物流工程復習指導

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上物流工程復習指導僅供參考第一章 物流工程簡介1、結(jié)合你的實習經(jīng)歷和學習經(jīng)歷，談談你對物流管理和物流工程的認識？在物流管理過程中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流和信息流看作一個系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費看作是一個整體，運用系統(tǒng)工程的理論與方法進行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、管理和控制，選擇最優(yōu)方案，以低的物流費用、高的物流效率和好的顧客服務，達到提高社會經(jīng)濟效益和企業(yè)經(jīng)濟效益目的的綜合性組織管理活動過程。側(cè)重從工程技術角度來研究物流系統(tǒng)的設計、實現(xiàn)和運行等問題，它涉及從物流系統(tǒng)規(guī)劃，到設計、實施，再到運行和管理的全過程。 物流工程物流+系統(tǒng)工程物流系統(tǒng)工程 物流工程物料搬運2、試分析和總

2、結(jié)物流工程在生產(chǎn)制造企業(yè)（如海爾集團）和商業(yè)企業(yè)（如沃爾瑪超市）中的研究對象和研究內(nèi)容有何不同？物流工程的研究對象是物流系統(tǒng)及其相關活動。在制造企業(yè)內(nèi)，一般是以生產(chǎn)物流系統(tǒng)為主，但也涉及服務物流系統(tǒng)；而在服務企業(yè)和公共系統(tǒng)中則以服務物流為主。內(nèi)容：物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計；物流工程技術基礎；設施規(guī)劃與設計；物料搬運系統(tǒng)計劃；倉儲技術；物流信息技術與仿真技術；物流系統(tǒng)的管理技術。*第二章 物流系統(tǒng)規(guī)劃與分析1、重要概念：物流系統(tǒng)、當量物流量、瑪格數(shù)、物料搬運活性系數(shù)物流系統(tǒng)：在一定的時間和空間內(nèi)，由所需位移的物資、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設施、人員和通信聯(lián)系等若干要素所構(gòu)成的具有特定功能

3、的有機整體。當量物流量：物流運動過程中一定時間內(nèi)按規(guī)定標準修正、折算的搬運和運輸量?，敻駭?shù)：一種較新的當量物流量計算方法；為度量各種不同物料可運性而設計的度量單位；可衡量物料搬運的難易程度；是一種近似描述物流量的標準值；局限性：物流系統(tǒng)越大，越復雜，精度越差。物料搬運活性系數(shù)：一種度量物料搬運難易程度的指標2、試比較物流系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)兩者內(nèi)涵和外延的異同點。企業(yè)的物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)在很大程度上是重復交叉的，物流貫穿于企業(yè)生產(chǎn)全過程，很多時候物流系統(tǒng)就是生產(chǎn)系統(tǒng)。對制造性企業(yè)，生產(chǎn)系統(tǒng)的設計，撇開專業(yè)的技術設計，就是物流系統(tǒng)的設計。對服務性企業(yè)，人流、信息流在很多時候也可以當做“物”流來看，服務

4、系統(tǒng)的設計在很大程度上也是物流系統(tǒng)的設計。企業(yè)物流中，除了生產(chǎn)物流，還有采購供應物流和銷售物流，以及反向物流和廢棄物物流。生產(chǎn)物流系統(tǒng)以外的這些物流活動的系統(tǒng)通稱為服務物流系統(tǒng)。服務物流系統(tǒng)，涵蓋企業(yè)物流系統(tǒng)中除生產(chǎn)物流系統(tǒng)外的內(nèi)容，包括采購供應物流系統(tǒng)和銷售物流系統(tǒng)。3、什么是生產(chǎn)綱領，它在生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析中起什么作用？生產(chǎn)綱領指的是在規(guī)定時期內(nèi)（如年）制造的主要產(chǎn)品的品種、規(guī)格及數(shù)量。生產(chǎn)綱領決定著企業(yè)的專業(yè)方向、生產(chǎn)性質(zhì)、規(guī)模等級、工廠組成和工藝技術要求。4、裝配程序圖與工藝過程圖之間有何聯(lián)系與區(qū)別？裝備程序圖提供了分析方法，路線卡提供了加工方法方面的信息，裝配程序圖說明了各個部件是怎樣

5、組裝起來的，將這兩張圖表綜合起來可以得到一個顯示物料或工件在各個設備中的流程情況完整的結(jié)果。這就是工藝流程圖。詳細描述產(chǎn)品生產(chǎn)過程中各工序之間的關系，也可以用來描述全廠各部門之間的工藝流程。工藝過程圖為進一步進行深入的物流分析奠定了基礎。5、物料流動分析的任務和作用是什么？所遵循的兩個最小原則和兩個避免原則指的是什么？是確定物料在生產(chǎn)過程中每個必要的工序之間移動的最有效順序及其移動的強度和數(shù)量。當物料移動是工藝過程的主要部分時，物流分析就是工廠布置設計的核心工作，也是物料搬運分析的開始。 兩個最小原則：經(jīng)過距離最小和物流成本最小。兩個避免原則：避免迂回和避免十字交叉。6、理解企業(yè)物流系統(tǒng)的特點

6、與類型。特點：企業(yè)物流與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動緊密相關物流第三利潤源泉 對制造企業(yè)而言物料品種和數(shù)量變化大 物流復雜性大快速適應市場變化 采購成本與庫存成本采用第三方物流 運輸外包 多項業(yè)務外包滿足時間要求 競爭激烈、時間要求高 提前期短 Lead time類型：采購物流，生產(chǎn)物流，銷售物流7、什么是可行性研究？也稱技術經(jīng)濟論證，它是指工程項目投資之前在深入細致的調(diào)查研究和科學預測的基礎之上，綜合論證項目（方案）的技術先進性和適用性、經(jīng)濟合理性和有利性以及建設的可行性，從而為項目投資決策提供科學依據(jù)的一種論證方法。第三章 設施選址決策1、設施選址是怎樣一種管理活動？設施決策的三種選擇方案指的是什么？

7、指組織為開拓市場、提高生產(chǎn)能力或者提供更優(yōu)質(zhì)的客戶服務等目的而決定建造、擴展或兼并一個物理實體的一種管理活動。設施決策的三種選擇方案：1）擴張企業(yè)當前設施；2）保留現(xiàn)有設施，選新址增建新設施；3）關閉現(xiàn)有設施，遷移至新址。2、產(chǎn)品制造企業(yè)與服務企業(yè)的設施選址戰(zhàn)略有哪些差異？對于制造企業(yè)設施選址，其戰(zhàn)略要點通常是成本的最小化。對于零售業(yè)以及專業(yè)的服務組織，其戰(zhàn)略要點是收入的最大化。3、影響企業(yè)選擇廠址的主要成本因素有哪些？運輸成本，原料供應，動力和能源的供應量和成本，水供應，勞動力素質(zhì)，建筑和土地成本，稅利、保險和利率，財務供應：資本及貸款機會，各類服務和保養(yǎng)費用。4、*掌握因素評分法、量本利分

8、析方法、運輸法、重心法的計算方法及其在設施選址問題的具體應用例題。(詳見習題輔導)第四章 物流工程設施設備習題1、物流工程設施設備主要分哪幾類？各類設施的特點是什么？答：收發(fā)設施及設備、包裝與集裝設備、存儲設施設備、物料搬運設備、自動數(shù)據(jù)收集和通信設備。收發(fā)設施及設備：收發(fā)站臺設施設備、計重計量設備、工業(yè)門。包裝與集裝設備：物流包裝設備、托盤、集裝箱、其他物流集裝容器。存儲設施設備：輕型貨架（shelf）、重型貨架（rack）。物料搬運設備：搬運車輛、起重機械、傳送帶和輸送機械、散料搬運設備、自動物料搬運設備及系統(tǒng)。自動數(shù)據(jù)收集和通信設備：自動標識技術及設備、自動、無紙化通信技術及設備2、物流

9、包裝機械的主要類型有哪幾種，各自的應用特點是什么？裹包包裝機械、充填包裝機械、灌裝包裝機械、封口機械、貼標機械、捆扎機械、熱成型包裝機械、真空包裝機械、收縮包裝機械和其他包裝機械。3、物流單元集裝化有幾種，應用特點如何？托盤，集裝箱，集裝袋，筒，框架集裝，滑板和滑板箱等4、物流存儲貨架分哪幾類，各類貨架的應用有何特點？按存儲作業(yè)方式的不同，貨架類型有：托盤貨架，駛?cè)胧胶拓灤┦截浖?，重力式托盤貨架，后推式貨架，移動式貨架，懸臂式貨架，閣樓式貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架，小型流力式貨架，線棒式貨架。5、物料搬運設備主要包括哪些，其應用特點如何？答：搬運車輛：手推車、托盤搬運車、固定平臺搬運車、叉車（平衡重式叉

10、車、前移式叉車與窄通道叉車、插腿式叉車、側(cè)面叉車、叉車屬具）、載貨汽車（特種運貨汽車、掛車、尾板）等。起重機械：簡單起重機械、通用起重機械（回轉(zhuǎn)式起重機和橋架式起重機）、特種起重機。輸送機械：單元負載式輸送機械、輥子輸送機、空間輸送機（懸掛式輸送機應用最廣）、流水線設備、分揀輸送機。散料搬運設備：移動式皮帶輸送機和固定式帶輸送機。自動物料搬運設備及系統(tǒng)：自動引導搬運車（AGV）、自動堆垛機、搬運機器人。6、叉車的主要技術參數(shù)有哪些，選用時應考慮的技術指標是什么？答：主要技術參數(shù)：額定載荷（kg）、提升高度、縮回高度、直角堆垛最小通道寬度、車體長度、車體寬度等。選用時應考慮的技術指標：與貨架綜合

11、選擇，同時考慮叉車動力性等。7、生產(chǎn)系統(tǒng)和物流系統(tǒng)各選用什么類型的叉車更好？8、分析總結(jié)選擇倉儲方式和設備的主要依據(jù)。答：要根據(jù)倉儲貨物的特性、種類和數(shù)量，結(jié)合物流作業(yè)方式、考慮貨物周轉(zhuǎn)情況、進出速度和先后的區(qū)別，選用合適的貨架和與之相匹配的叉車等搬運設備。*第五章 設施布置設計1、作業(yè)單元指布置圖中各個不同的工作區(qū)或存在物,是設施的基本區(qū)劃。可大至一個建筑物或一個車間，亦可小至一個出入口或一臺機器如何劃分，須看規(guī)劃設計工作所處的階段或?qū)哟?。如下圖所示，談談如何理解作業(yè)單元的層次？2、列出三個常用作業(yè)單位相互關系的密切理由？3、試舉例，比較三種生產(chǎn)設施布置方式的優(yōu)缺點，即固定式、產(chǎn)品原則布置、

12、工藝原則布置。定位式布置：缺點：場地空間有限；不同的工作期，物料和人員需求不一樣，這給生產(chǎn)組織和管理帶來很大困難物料需求是動態(tài)的產(chǎn)品原則布置：優(yōu)點：產(chǎn)品產(chǎn)出率高，單位產(chǎn)品的成本低，專用設備投資也因產(chǎn)量大而薄攤每一產(chǎn)品都按自己的工藝流程布置設備，因此加工件經(jīng)過的路程最直接，最短，無用的停止時間也最少操作人員制作一種產(chǎn)品的工序，效率高且所需培訓少生產(chǎn)管理和采購，庫存控制也因變化少而相對簡單。缺點：要求較多的設備，設備的投入高對產(chǎn)品品種及數(shù)量變化，設備故障等情況的響應較差線上工作重復單調(diào)乏味，缺乏提升機會，可能會導致工人的心理問題或職業(yè)傷害為了避免停產(chǎn)，設備備用件的庫存可能比較大。工藝原則布置：優(yōu)點

13、：由于設備時按類型而不是加工順序擺放的，因此具有較高的柔性，無論是對產(chǎn)品品種，數(shù)量的變化，還是對設備故障的響應，由于批量加工及閑置設備的存在，個別設備或工人的缺勤不會對生產(chǎn)系統(tǒng)造成大的影響。缺點：存在機器及工人的利用率較低，在制品數(shù)量較高的缺點，同時由于采用通用搬運設備，具有傳輸效率低下，單位運輸費用低下，單位產(chǎn)品的成本較高，整個生產(chǎn)時間必然較長，整個車間的物流比較混亂；另外，這種生產(chǎn)規(guī)模對操作人員的技術水平要求較高，組織和管理工作也較困難。4、 為何會有多種流動模式，它們各自適合什么情況？根據(jù)貨物移動總體的環(huán)境不同，物料的流動模式有很多種?？梢詮墓ぷ髡緝?nèi)、部門內(nèi)、部門間三個層次去考慮。工作站

14、內(nèi)流動要求同時、對稱、自然、節(jié)奏性和習慣性；部門內(nèi)的流動：對于一個操作者看管一個工作站的情況可以采用前流、背流和純角流模式，對于一個操作者看管兩個工作站的情況宜采用折返流模式，對于一個操作者看管多個工作站的情況宜采用環(huán)流模式；部門間的流動：L形適用于設施或建筑物不允許直線流動的情形，S形常用于工藝流程長、運送方便的流水線裝配線布置等。5、節(jié)拍是流水線的主要期量指標之一，節(jié)拍可以觀測嗎？節(jié)拍的作用是什么？節(jié)拍是不能測量的，而是計算的。作用：平衡不同資源的負荷并識別瓶頸。6、50S節(jié)拍規(guī)則有何優(yōu)越性？優(yōu)越性：生產(chǎn)率 安全與人因工程 質(zhì)量 員工士氣7、流水線平衡的目的是什么？常用的薩爾凡森的裝配線平

15、衡原則是什么？目的：使各個工作地點的未工作時間（閑置時間）最少薩爾凡森的裝配線平衡原則：在規(guī)定的裝配線速度下，使總的空閑時間最少，或使做一額定工作量的操作人員數(shù)最少以使平衡延遲最少。*第六章 設施布置技術及應用1、簡述SLP方法的基本原理和步驟。2、掌握相關圖技術，即確定作業(yè)單位密切度等級和計算綜合相關密切程度。4、辦公室布置的特點和原則是什么？特點：辦公室布置強調(diào)信息流和紙面文件處理流程，并考慮到人員的需要，靈活性原則：有利于溝通，便于監(jiān)督，協(xié)調(diào)、舒適5、總結(jié)零售店布置遵循的基本原則；零售店布置常用三種布置形式是什么？適用于什么情況？三種布置形式：網(wǎng)格式；自由式；精品店式。6、試畫圖分析零售

16、店布置中空間價值（如樓層價值、通道價值和出入口價值）的作用。*第七章 物流搬運系統(tǒng)設計1、物料搬運的概念。物料搬運是指在同一場所范圍內(nèi)進行的、以改變物料的存放（支撐）狀態(tài)（即狹義的裝卸）和空間位置（即狹義的搬運）為主要目的的活動。2、物料搬運的基本內(nèi)容包括哪三項？物料、移動和方法3、什么是物料搬運活性系數(shù)？物料在運動著的分揀機上活性系數(shù)為多少？掌握物料平均活性系數(shù)的計算方法，為什么建議提高物料搬運活性系數(shù)？物料搬運活性系數(shù)：是衡量物料搬運難易程度的指標?；钚韵禂?shù)為4；因為活性系數(shù)越高，所需人工越少4、在物料搬運中，為什么要強調(diào)單元化和標準化？實現(xiàn)單元化和標準化對物料搬運的意義非常重大。一方面，

17、物料實行單元化后改變了物料散放狀態(tài)，提高搬運活性系數(shù)，易于搬運，同時也改變了堆放條件，能更好地利用倉庫面積和空間；另一方面，實現(xiàn)標準化能合理充分的搬運設備設施，提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。5、 如何理解物料標準化和集裝單元化之間的關系？標準化是指物品包裝與集裝單元的尺寸（如托盤的尺寸，包箱的尺寸等）要符合一定的標準模數(shù)，倉庫貨架、運輸車輛、搬運機械也要根據(jù)標準模數(shù)決定其主要性能參數(shù)。以集裝單元來組織物料裝卸、搬運、存儲、運輸?shù)任锪骰顒拥淖鳂I(yè)方式，稱為集裝單元化。物料標準化后更方便集裝單元化。6、圖示說明物流基礎模數(shù)與物流模數(shù)之間的區(qū)別？GB規(guī)定了集裝單元基礎模數(shù)是600*400，其它尺寸按其倍數(shù)或約

18、數(shù)推導而來為物流模數(shù)尺寸，圖示略7、銷售包裝和運輸包裝的側(cè)重點有何不同？銷售包裝主要以滿足銷售的需要為目的，一般要與商品接觸，包裝體與商品體是在生產(chǎn)中結(jié)合成一體的，起到直接保護、美化、宣傳商品的作用；運輸包裝主要以滿足運輸、裝卸、儲存需要為目的，通常不隨商品賣給消費者，一般不與商品直接接觸，是由許多小包裝（銷售包裝）集結(jié)而成的，如煙、酒、化妝品等，是將商品先裝于小包裝，然后集裝于紙箱或木箱。8、集裝單元設計的主要任務是什么？集裝單元設計需要確定一下要素：集裝單元的類型 大小 重量和配置；搬運集裝單元所用的設備和方法；集裝單元形成和分拆的方法。9、如何理解物料搬運系統(tǒng)分析方法(SHA)與系統(tǒng)布置

19、方法(SLP)之間的相互關系？1. SLP和SHA的相互關系1) 二者具有共同的目標，其出發(fā)點都是力求物流合理化2) SLP和SHA具有相互制約、相輔相成的關系。2. SLP和SHA的結(jié)合1) 進行SLP時，盡可能考慮到SHA的需要2) SLP和SHA交叉進行，相互補足11、在物料搬運的基本過程中，應該考慮的因素是什么，所遵循的基本原則是什么？基本原則：規(guī)劃原則，標準化原則，工作原則，人機工效原則，集裝單元化原則，充分利用空間原則，系統(tǒng)化原則，自動化原則，環(huán)境原則，全生命周期成本原則。12、改進搬運的著眼點包括哪些方面？整理整頓；注意操作環(huán)節(jié)；重視放置方法；減少不合理搬運；安全輕松的搬運；應重視搬運的連接點。13、P212，圖7-8，分析物料搬運路線類型確定、物料搬運設備選擇與物流量和移動距離之間的關系。答案詳見ppt*第八章 倉庫與物流中心的規(guī)劃與設計3、什么叫蜂窩損失？掌握計算蜂窩損失因子的計算方法。（例題8-5，參見習題輔導）蜂窩損失（Honeycombing L