鋼管熱煨彎通用技術(shù)規(guī)程

1、1、本技術(shù)條件內(nèi)容包括鋼管熱煨彎的一般要求。2、本技術(shù)條件適用于建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的鋼管的熱煨彎。二 編制依據(jù) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-89三 鋼管熱煨彎的一般要求1 、基本原理熱煨彎是將鋼材加熱至于900-1000之間，使鋼材減小強度、增加塑性的基礎(chǔ)上再在模具上進行彎制加工，本法適用于較厚板鋼管（厚度大于6mm）的彎制。加熱溫度應(yīng)控制在9001000之間，鋼材溫度和顏色的辨別如下表：顏色溫度顏色溫度黑色470亮櫻紅色800-830暗褐色520-580亮紅色830-880赤褐色580-650黃赤色880-1050暗櫻紅色650-750暗黃色1050-1150深櫻紅色750-780亮黃色1

2、150-1250櫻紅色780-800黃白色1250-1300說明：上表所列的為白天觀察的顏色，在日光下顏色相對較暗；在黑暗中，顏色相對較亮。溫度要求嚴格時，應(yīng)采用紅外線測溫儀進行測量。加熱溫度在500-550時，鋼材產(chǎn)生藍脆。在這個溫度范圍內(nèi)，嚴禁錘打和彎曲，否則容易斷裂。 碳素結(jié)構(gòu)鋼在溫度下降到700之前、低合金結(jié)構(gòu)鋼在溫度下降到800之前，應(yīng)結(jié)束加工。應(yīng)在空氣中緩慢冷卻。彎曲過程是在材料彈性變形后再達到塑性變形的過程，拉伸和壓縮使材料內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力，從而引起材料的一定的彈性變形，一旦外力作用（或同時降溫），材料會產(chǎn)生一定的回彈，回彈量一般為0.04-0.06R(R為半徑)。影響回彈的因素主要

3、有：1)材料的機械性能：屈服越大，回彈越大。2)變形程度：彎曲半徑R和材料厚度T的比值越大，回彈越大。3)變形區(qū)域大，回彈越大。材質(zhì)為Q235的回彈量為0.05R，材質(zhì)為Q345的回彈量為0.06R。影響回彈量得因素很多，開始彎曲時首先選擇較小的回彈量，煨制好第一根后，根據(jù)測量出的煨彎成型情況，重新確定較理想的回彈量。2、熱彎的一般過程2.1胎架的制備 彎管胎架應(yīng)根據(jù)圖紙確定支點的矢高,支點距離d一般不大于1000-1500mm,具體距離視工程的具體情況而定。用水準儀測量器測定各點的位置，矢高誤差不超過2mm。胎架示意圖如下：2.2劃線在準備好起拱的圓管上垂直對稱劃四條母線,然后用粉筆標識出烤

4、火點范圍,烤火點之間距離不大于100mm,俯視示意圖如下:為了保證鋼管圓弧均勻過渡,烤火點應(yīng)超過鋼管的母線10-15度,如下圖示:2.3烤火 加熱時應(yīng)用兩把烤槍從中間向兩側(cè)對稱加熱,從而保證在烤火過程中構(gòu)件不至于扭曲變形,烤火過程中用不小于1.5m長的樣板進行測量,樣板的半徑偏差應(yīng)在2mm以內(nèi)，保證彎制的弧度在規(guī)定值范圍內(nèi)。2.4如果管壁較厚,烤火效果不明顯時,應(yīng)增加外力,示意圖如下:施加外力時,外力點不能和管壁直接接觸,應(yīng)加好墊鐵(墊鐵應(yīng)和圓管面接觸密實,并應(yīng)大于1.5外力點的作用范圍),墊鐵內(nèi)徑和管壁接觸良好。避免局部受力產(chǎn)生凹坑。2.5 當各個支撐點都與管壁接觸后,應(yīng)停止加熱,外力不能立即去除,在鋼管冷卻至室溫后,再去除外