液壓培訓(xùn)-調(diào)速閥

1、針閥閥針閥常引起一定的壓力降，這是由流阻造成的。由于針閥長窄流道可產(chǎn)生較大摩擦力，這就意味著由于微小調(diào)節(jié)常會(huì)產(chǎn)生較大過流面積變化，所以，調(diào)節(jié)針閥是非常困難的。針閥優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。對(duì)于給定控制任務(wù)，如果忽略其上述不足，則可以采用針閥?？p隙旋塞閥縫隙旋塞閥 縫隙旋塞閥具有短窄流道，這意味著其動(dòng)作實(shí)際上與工作油液粘度無關(guān)。由于縫隙旋塞閥從全開到關(guān)閉需轉(zhuǎn)360o，所以，其可精確調(diào)節(jié)。不過縫隙旋塞閥制造成本較高?；芈穲D：采用節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量回路圖：采用節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量 節(jié)流閥與溢流閥一起來實(shí)現(xiàn)流量控制。當(dāng)節(jié)流閥流阻比溢流閥設(shè)定壓力大時(shí)，溢流閥就開啟，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量目的。因可調(diào)節(jié)流閥動(dòng)作與負(fù)載大小

2、有關(guān)，所以，流入負(fù)載元件的流量是變化的。可調(diào)節(jié)流閥可調(diào)節(jié)流閥 圖示為實(shí)際可調(diào)節(jié)流閥圖片。可調(diào)單向節(jié)流閥（可調(diào)單向節(jié)流閥（1）可調(diào)單向節(jié)流閥由可調(diào)節(jié)流閥和單向閥組成。在圖示單向閥關(guān)閉方向（從油口A到油口B），工作油液通過可調(diào)節(jié)流閥流出，這可產(chǎn)生較大壓力損失。可調(diào)單向節(jié)流閥與溢流閥或變量泵一起使用，可以改變速度。隨著可調(diào)節(jié)流閥進(jìn)口壓力升高，導(dǎo)致溢流閥開啟，此時(shí)多余流量流回油箱?？烧{(diào)單向節(jié)流閥（可調(diào)單向節(jié)流閥（2）沿相反方向（從油口B到油口A），無節(jié)流作用，即工作油液可自由流過（單向閥功能）。單向節(jié)流閥分固定式和可調(diào)式兩種。調(diào)速閥（調(diào)速閥（1）調(diào)速閥可提供恒定流量，而與其進(jìn)出口壓力變化無關(guān)。首先，通

3、過調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)節(jié)流口開度，以獲得期望流量，其次，定差減壓閥可以保證其節(jié)流口前后之間壓差恒定。圖示為調(diào)速閥處于靜止位置。調(diào)速閥總是與溢流閥一起使用，即多余流量可通過溢流閥流回油箱。調(diào)速閥（調(diào)速閥（2）當(dāng)工作油液流過調(diào)速閥時(shí)，定差減壓閥可保證其節(jié)流口前后之間壓差恒定。調(diào)速閥（調(diào)速閥（3）對(duì)于調(diào)速閥，定差減壓閥可保證其節(jié)流口前后之間壓差（壓力p_1與p_2之間）恒定。如果由于負(fù)載影響，壓力p_3升高，則可以通過打開定差減壓閥而使調(diào)速閥的整個(gè)流阻減小，從而使節(jié)流口前后之間壓差（壓力p_1與p_2之間）恒定。回路圖：調(diào)速閥回路圖：調(diào)速閥 在負(fù)載變化時(shí)，為獲得液壓缸恒定進(jìn)給速度，將調(diào)速閥安裝在無桿腔油路上。當(dāng)液壓缸活塞桿回縮時(shí)，工作油液通過單向閥流出。調(diào)速閥調(diào)速閥 DEMO當(dāng)液壓缸帶負(fù)載向前運(yùn)動(dòng)到一半行程時(shí)，調(diào)速閥仍可使液壓缸活塞桿伸出速度恒定。從0到2.5秒，液壓缸不帶負(fù)載，且壓力條件保持不變。當(dāng)液壓缸帶負(fù)載時(shí)，調(diào)速閥出口壓力p_3升高（為更加清晰地顯示該操作，現(xiàn)時(shí)間標(biāo)尺變?yōu)?/100秒），定差減壓閥出口壓力p_2也暫時(shí)升高，接著，定差減壓閥的控制活塞向左移動(dòng)，從而使壓力p_2又降至原來值，即壓力p_1與p_2之間壓差保持不變。由于壓力p_3在幾步內(nèi)增加至25 bar，且定差減壓閥開度越來