政道路工程瀝青路施工方法

1、市政道路工程瀝青路施工方法瀝青透層施工方法一、工藝流程基層驗(yàn)收并清掃干凈-附屬構(gòu)筑物覆蓋保護(hù)-乳化瀝青灑布-撒布石屑或粗砂-碾壓-質(zhì)量檢查-封閉交通。二、施工要點(diǎn)1、透層緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑，透層油采用AL(M)-1(用量控制在0.7-1.5L/nf),當(dāng)基層完工時(shí)間較長，表面過分干燥時(shí)，對基層進(jìn)行清掃，在基層表面少量灑水，并對道牙等附屬構(gòu)造物進(jìn)行覆蓋保護(hù)，待表面稍干后澆灑透層瀝青。2、透層大面積施工前先在路上進(jìn)行試灑，已確定噴灑速度及灑油量，施工時(shí)采用瀝青灑布車按照設(shè)計(jì)用量一次噴灑均勻，當(dāng)有遺漏及路邊緣噴灑不到的部位，采用人工灑布機(jī)補(bǔ)灑，做到外觀檢查不露白、不缺邊。3、透層乳化瀝

2、青均勻淋灑后，按照設(shè)計(jì)要求的用量撒布石屑，完成石屑灑布后，用CC21型雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍。在鋪筑瀝青混凝土面層前如發(fā)現(xiàn)局部透層瀝青剝落及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，多余的浮動(dòng)石屑，予以清掃。4、在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立即撒布用量(2-3)m3/1000m2的石屑。在無機(jī)結(jié)合料粒料基層上澆灑透層瀝青后，當(dāng)不能及時(shí)鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時(shí)，也應(yīng)撒鋪適量的石屑或粗砂，此種情況下透層瀝青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用68t雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落應(yīng)予修補(bǔ)；當(dāng)有多余的浮動(dòng)石屑或粗砂時(shí)，應(yīng)予掃除。5、透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用

3、乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其破乳且灑布時(shí)間不宜少于24h之后，方可進(jìn)行下一層施工。6、在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予以清除。瀝青下封層施工方法一、工藝流程下承層驗(yàn)收并整平-封層鋪筑機(jī)鋪筑-質(zhì)量檢查-干燥成型后開放交通。二、施工要點(diǎn)1、下封層施工應(yīng)采用封層鋪筑機(jī)進(jìn)行。鋪筑機(jī)應(yīng)具有儲(chǔ)料、送料、拌和、攤鋪和計(jì)量控制等功能。攤鋪時(shí)應(yīng)控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。當(dāng)鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時(shí)，必須立即停止鋪筑，重新裝料后再繼續(xù)進(jìn)行。2、封層鋪筑機(jī)工作時(shí)，應(yīng)勻速前進(jìn)，達(dá)到厚度均勻、表面平整的要求。3、封層瀝青采用乳化瀝青PC-1,用量按照純?yōu)r青0.5kg/i

4、tf控制，封層混合料的濕輪磨耗試驗(yàn)的磨耗損失不宜大于800g/m2；輪荷壓砂試驗(yàn)的砂吸收量不宜大于600g/m2。稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性的程度由稠度試驗(yàn)確定，要求的稠度應(yīng)為20mm30mm。4、封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通。瀝青粘層施工方法一、工藝流程下承層驗(yàn)收并清掃干凈-附屬構(gòu)筑物覆蓋保護(hù)-瀝青灑布車噴灑-質(zhì)量檢查封閉交通。二、工要點(diǎn)1、對于受到污染的瀝青下承層，進(jìn)行清理。2、噴灑區(qū)附近的附屬構(gòu)筑物在噴灑前做好保護(hù)，以免受到污染。3、灑布粘層油時(shí)的氣溫不低于10C,且是在穩(wěn)定上升的溫度，風(fēng)速適度。風(fēng)大、有霧或下雨不得施工。4、粘層油使用瀝青

5、灑布車噴灑，粘層采用陽離子乳化瀝青PC-3,用量按照純?yōu)r青0.5kg/itf控制。在灑布粘層油之前，預(yù)熱并疏通油嘴，保證粘層油灑布的均勻性，瀝青灑布量根據(jù)試灑確定。噴灑時(shí)沿道路縱向勻速噴灑，從橫向來看，先灑布靠近分隔帶的車道，有內(nèi)向外，一個(gè)車道接著一個(gè)車道噴灑，下一個(gè)車道與前一個(gè)車道不重疊或少重疊，但不能漏灑，漏灑處需用人工機(jī)械噴灑設(shè)備補(bǔ)灑。5、當(dāng)路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油。6、噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積，漏灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量的要刮除。在噴灑交接處灑布瀝青時(shí)須精心控制，使之不超過灑布量。噴灑超量、漏灑或少灑的地方須及時(shí)糾正。7、灑布車噴灑完一個(gè)車道停車

6、后，必須立即用油槽接住排油管滴下的瀝青，以防局部瀝青過多，若出現(xiàn)此情況時(shí)及時(shí)予以清除。8、灑完粘層油后，嚴(yán)禁除混合料運(yùn)輸車以外的車輛、行人通行。9、粘層施工時(shí)間必須恰當(dāng)，下一層瀝青混凝土施工必須在粘層油完全破乳后進(jìn)行，但粘層的噴灑時(shí)間不宜過早，確保粘層不受污染。適宜的噴灑時(shí)間在下一層瀝青混凝土施工前12-24小時(shí)瀝青混凝土施工方法一、工藝流程準(zhǔn)備工作-試驗(yàn)段-瀝青攤鋪-碾壓-壓實(shí)度及平整度的控制-接縫處理成品保護(hù)二、施工方法1、準(zhǔn)備工作(1)運(yùn)輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進(jìn)行檢查，確保車況良好。對運(yùn)輸車司機(jī)應(yīng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。(2)瀝青混合料生產(chǎn)的配合比由業(yè)主或相關(guān)部門審批，鋪筑過程中，有關(guān)

7、技術(shù)人員在現(xiàn)場控制瀝青混合料的配比及溫度情況，以便及時(shí)調(diào)整。(3)拌和站對瀝青混合料質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，嚴(yán)格按業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配比及出廠溫度進(jìn)行生產(chǎn)。每工作日按規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目做試驗(yàn)，如出現(xiàn)偏差可根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)對拌和機(jī)進(jìn)行調(diào)整。(4)攤鋪期間項(xiàng)目將派一名質(zhì)檢員前往拌合站，在拌合站出料期間，質(zhì)檢員對每車混合料進(jìn)行出廠檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格者(如花料、不符合規(guī)范溫度的料等)，不得出廠，派專人負(fù)責(zé)苫蓋，本工程瀝青混凝土攤鋪時(shí)正逢春季，做好防雨淋、防遺撒及保溫工作。(5)組織足夠的運(yùn)輸車輛(在充分考慮各種因素后)，確保攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。(6)運(yùn)料車在裝料前沖刷干凈，車廂側(cè)板和底板噴灑一層

8、隔離劑(宜洗衣粉沫或水：柴油=1:3),并排除可見游離余液。(7)運(yùn)輸車輛到達(dá)現(xiàn)場后，質(zhì)控員逐車測量溫度，如發(fā)現(xiàn)溫度不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，花白料及運(yùn)料車沖洗不干凈等，均按廢料處理。(8)迎賓大道-蓮塘大道段樁號K0+000-K1+000段采用鋼筋混凝土基層，瀝青攤鋪前24h內(nèi)及時(shí)鋪設(shè)高聚物抗裂貼。2、試驗(yàn)段(1)在每層施工之前需進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，試驗(yàn)段，以確定：1)確定拌和溫度、拌和時(shí)間，驗(yàn)證礦料級配和瀝青用量；2)檢驗(yàn)底表面層瀝青混合料的配合比的合理性；3)確定瀝青混合料的來料、攤鋪溫度、攤鋪速度；5)確定壓實(shí)溫度、壓路機(jī)類型、壓實(shí)工藝及壓實(shí)遍數(shù)，計(jì)算松鋪系數(shù)。6)對參加施工的各班組進(jìn)行磨合，使每

9、一個(gè)施工人員都明白自己的崗位職責(zé)。7)對核子密度儀進(jìn)行對比試驗(yàn)，計(jì)算核子密度儀的修正系數(shù)。(2)試驗(yàn)段結(jié)束后由施工、質(zhì)檢人員檢查碾壓的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查合格，及時(shí)約請業(yè)主有關(guān)部門人員、監(jiān)理工程師參加總結(jié)會(huì)，并聽取意見，找出不足之處，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并寫出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師審批。整理各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)，確定機(jī)械組織及碾壓方式，并確定虛鋪系數(shù)。否則，查找原因，利用我單位多年積累的施工經(jīng)驗(yàn)，按照規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的補(bǔ)救工作，以便確定最佳施工方案。3、瀝青攤鋪(1)機(jī)動(dòng)車道瀝青混凝土底層、面層施工采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)。非機(jī)動(dòng)車道瀝青混凝土底層、面層采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪。(2)攤鋪機(jī)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)成

10、梯隊(duì)作業(yè)，靠近綠化帶的攤鋪機(jī)靠前，前后相距1030米，相鄰兩幅的攤鋪留有510cm左右寬度的攤鋪重疊，避免人工攤鋪(3)攤鋪機(jī)就位，進(jìn)行預(yù)熱調(diào)試，攤鋪機(jī)起步后應(yīng)均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進(jìn)行。每天工作開始時(shí)，攤鋪機(jī)處于冷狀態(tài)，自動(dòng)控制部分不十分正常，而且起步進(jìn)電腦控制的調(diào)整也需要一些時(shí)間和距離，在這段調(diào)整距離內(nèi)測量人員要每5米測量高程及左右兩點(diǎn)的高差，以掌握橫坡及高程是否符合要求，一般調(diào)試23次就基本合適。當(dāng)攤鋪機(jī)進(jìn)入正常工作后，每10米測一次縱橫斷面的高程，以便控制縱橫坡度與設(shè)計(jì)相符。攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，此數(shù)據(jù)來源于試驗(yàn)路段。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度根據(jù)材料供應(yīng)

11、、攤鋪厚度、寬度確定，并應(yīng)符合24米/分鐘的要求。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度的2/3的混合料，并應(yīng)保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。(4)用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。(5)在攤鋪過程中質(zhì)控人員要對現(xiàn)場取樣的瀝青混合料做一組試驗(yàn)，測出混合料的穩(wěn)定值、流值、篩分情況，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。對雨淋料、花料、糊料一律不準(zhǔn)上機(jī)。4、碾壓按照試驗(yàn)段確定的碾壓方式及機(jī)械進(jìn)行碾壓施工，一般分為初壓、復(fù)

12、壓、終壓三個(gè)階段。現(xiàn)場應(yīng)配備4輛水車，以供壓路機(jī)加水所用。碾壓時(shí)，壓路機(jī)前后水箱均設(shè)灑水避免鋼輪將瀝青油粘起。(1)初壓：按照先兩側(cè)后中間的原則進(jìn)行碾壓，XD111鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，速度保持在23km/h,用插黃旗的方法來限定碾壓的區(qū)域，初壓溫度不低于120c(2)復(fù)壓：XD111鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓兩遍，XD131鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓一遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度，速度保持在45km/h,用插綠旗的方法來限定碾壓的區(qū)域，復(fù)壓終了溫度不低于100Co(3)終壓：XD131靜壓二遍，輪跡重疊1/3,速度保持在3-4km/h,直至表面無輪跡。用插紅旗的方法來限定碾壓的區(qū)域，終壓完畢溫度不能低于80C(4)

13、利用瀝青噴灑車在底層施工結(jié)束后、面層施工開始前進(jìn)行適當(dāng)路線長度的粘層油灑布，以確保底、面層瀝青混凝土的牢固結(jié)合，路線長度宜為當(dāng)天的施工長度。5、壓實(shí)度及平整度的控制(1)碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進(jìn)行確定，壓路機(jī)每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機(jī)靠近一些，在每次壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)與攤鋪機(jī)距離應(yīng)大致相等，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。(2)壓路機(jī)不得在未碾壓成型的混合料上停車，振動(dòng)壓路機(jī)在已壓實(shí)成型的路面上行駛，應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。(3)在終壓完成之后，及時(shí)用核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度的檢測，如果未達(dá)到規(guī)范要求，則調(diào)整振幅立即追補(bǔ)碾壓。(4)每天完成作業(yè)面后，立即進(jìn)行平整度檢測，及時(shí)取得相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)以后的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。6、接縫處理(1)橫向接縫1）施工縫接縫應(yīng)采用直荏接縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。2）將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油，下次接縫繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5mm10mm,攤鋪完后，用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。3）碾壓時(shí)在成型路幅上橫向行走，碾壓新層100mm150mm,然后每層碾壓一遍向新攤鋪混合料移動(dòng)150mm200mm,直至全部在