超高計算公式

1、精品文檔路線平曲線小于 600m時，在曲線上設(shè)置超高。超高方式為，整體式路基采用繞路基中線旋轉(zhuǎn)。超高設(shè)計和計算3.6.1確定路拱及路肩橫坡度：為了利于路面橫向排水，應(yīng)在路面橫向設(shè)置路拱。按工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用折線形路拱，路拱橫坡度為2%。由于土路肩的排水性遠(yuǎn)低于路面，其橫坡度一般應(yīng)比路面大1%2%，故土路肩橫坡度取3%。3.6.2超高橫坡度的確定：為抵消車輛在曲線路段上行駛時所產(chǎn)生的離心力，當(dāng)平曲線半徑小于不設(shè)高的最小半徑值時， 應(yīng)在路面上設(shè)置超高， 而當(dāng)平曲線半徑大于不設(shè)超高時的最小半徑時， 即可不設(shè)超高。 擬建公路為山嶺重丘區(qū)三級公路，設(shè)計行車速度為 40km/小時。按各平曲線所采用的半徑不

2、同，對應(yīng)的超高值如表：表 3-1圓曲線半徑與超高表 3-1圓曲線半徑 (m)超高值 (%)圓曲線半徑 (m)超高值 (%)600 39011501205390 2702120906270 200390607200 1504當(dāng)按平曲線半徑查表5-11 所得超高值小于路拱橫坡度值（2%）時，取 2%。(3) 、緩和段長度計算：超高緩和段長度按下式計算：LcB'iP式中： Lc 超高緩和段長度 (m) ；B' 旋轉(zhuǎn)軸至行車道外側(cè)邊緣的(m) ；i 旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)的超高與路拱橫坡度的代數(shù)差；P 超高漸變率，根據(jù)設(shè)計行車速度40km/小時，若超高旋轉(zhuǎn)軸為路線中時，取 1/150 ，若為邊線則

3、取 1/100 。根據(jù)上式計算所得的超高緩和段長度應(yīng)取成5m 的整數(shù)倍，并不小于。1歡迎下載精品文檔10m 的長度。擬建公路為無中間帶的三級公路，則上式中各參數(shù)的取值如下：繞行車道中心旋轉(zhuǎn)： B'B, i i y i z2繞邊線旋轉(zhuǎn)： B'B ,ii y式中： B 行車道寬度 (m) ；i y 超高橫坡度；iz 路拱橫坡度。(4) 、超高緩和段的確定：超高緩和段長主要從兩個方面來考慮：一是從行車舒適性來考慮， 緩和段長度越長越好； 二是從排水來考慮， 緩和段越短越好， 特別是路線縱坡度較小時，更應(yīng)注意排水的要求。3.6.3 確定緩和段長度時應(yīng)考慮以下幾點：(1) 、一般情況下，

4、取緩和段長度和緩和曲線長相等，即Lc Ls ，使超高過渡在緩和曲線全長范圍內(nèi)進(jìn)行。(2) 、若 LsLc ，但只要橫坡度從路拱坡度(-2%) 過渡到超高橫坡度 (2%)時，超高漸變率 P1 / 330 ，仍取 LcLs 。否則按下面兩個方法處理：、在緩和曲線部分范圍內(nèi)超高。根據(jù)不設(shè)超高圓曲線半徑和超高緩和段長度計算公式分別計算出超高緩和段長度，然后取兩者中較大值，作為超高過渡段長度，并驗算橫坡從路拱坡度(-2%) 過渡到超高橫坡度(2%)時，超高漸變率是否大于1/330 ，如果不滿足，則需采取分段超高的方法。、分段超高。超高在緩和曲線全長范圍內(nèi)按兩種超高漸變率分段進(jìn)行 ，第 一段 從雙 向路

5、拱 坡度 i z 過 渡到 單向 超高 橫坡 i z 時 的長 度為 Lc1 660B ' i z ，第二段的長度為 Lc2 Ls Lc1 。(3) 、若 Lc Ls ，則此時應(yīng)修改平面線形，增加緩和曲線的長度。若平面線形無法修改時，宜按實際計算的長度取值，超高起點應(yīng)從ZH（或 HZ）點后退 LcLs 長度。3.6.4超高值計算公式：。2歡迎下載精品文檔無中央分隔帶的公路超高方式有三種，常用的只有兩種：繞行車道中心旋轉(zhuǎn)；繞未加寬未超高的內(nèi)側(cè)路面邊緣旋轉(zhuǎn)， 前者一般適用于舊路改建，后者適用于新建公路。擬建公路為新建公路，故采用第二種超高方式。超高值計算公式如表。繞內(nèi)邊線旋轉(zhuǎn)超高值計算公式

6、表 3-2計算公式超高位置xx0xx0備注外緣bJ i J(bJB) i y圓B1、計算結(jié)果均為曲中線bJ iJ與設(shè)計高之高差，i y線2設(shè)計高的位置為內(nèi)緣bJ i J(bJbw ) i y路基外側(cè)邊緣；x2、臨界斷面距超外緣bJ (i Ji z ) bJ i z(bJ高緩和段起點為：B)i yLcx0i z Lc ；過B izbJ i JB xi yi y渡中線bJ i J段22 Lc3、加寬值 bx 按加內(nèi)緣bJ i J (bJbx ) izbJ i J(bJbx )x i y寬計算公式計算。Lc式中： B 行車道寬度 (m) ；bJ 路肩寬度 (m) ；bw 圓曲線加寬值 (m) ；bx

7、 x 距離處的路基加寬值 (m) ；i y 超高橫坡度；iz 路拱橫坡度；i J 路肩橫坡度；x0 與路拱同坡度的單向超高點至超高緩和段起點的距離(m) ；x 超高緩和段中任意點至超高緩和段起點的距離(m) 。（1）。3歡迎下載精品文檔3.6.6超高緩和段確定計算公式LcB'iP式中： Lc超高緩和段長度B旋轉(zhuǎn)軸至行車道（設(shè)路緣帶時為路緣帶）外側(cè)邊緣的寬度i 旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)的超高與路拱坡度的代數(shù)值P超高漸變率超高漸變率表 3-3計算行車超高旋轉(zhuǎn)軸位置計算行車超高旋轉(zhuǎn)軸位置速度 km/h中線邊線速度 km/h中線邊線1201/1251/200401/1501/1001001/2251/175301/125