08-保留故障和保留工作項目

1、民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC0維修工程管理維修工程管理08-08-保留故障和保留項目保留故障和保留項目( (參考參考:AC-121-63):AC-121-63)民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department,

2、CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC1內容提要內容提要n一一. .規(guī)章要求規(guī)章要求n二二.MMEL.MMEL、MELMEL和和CDLCDLn三三. .定義定義n四四. .保留故障的管理保留故障的管理n五五. .保留工作項目的管理要求保留工作項目的管理要求民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClig

3、ht Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC2一一. .規(guī)章要求規(guī)章要求n第第121.647121.647條條 儀表或者設備失效儀表或者設備失效n (a)(a)在飛機所裝的儀表或者設備失效時，只有在飛機所裝的儀表或者設備失效時，只有符合下列條件，方可起飛：符合下列條件，方可起飛：n (1)(1)該飛機具有經批準的最低設備清單。該飛機具有經批準的最低設備清單。n (2)(2)局方頒發(fā)給該合

4、格證持有人的運行規(guī)范批準其局方頒發(fā)給該合格證持有人的運行規(guī)范批準其按照最低設備清單運行按照最低設備清單運行，飛行機組應當能在飛行之，飛行機組應當能在飛行之前直接查閱經批準的最低設備清單上的所有信前直接查閱經批準的最低設備清單上的所有信息。息。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center,

5、 CAAC3一一. .規(guī)章要求規(guī)章要求n第第121.647121.647條條 儀表或者設備失效儀表或者設備失效n (3)(3)經批準的最低設備清單應當符合以下規(guī)定：經批準的最低設備清單應當符合以下規(guī)定：n (i)(i)根據本條根據本條(b)(b)款規(guī)定的限制編寫；款規(guī)定的限制編寫；n (ii)(ii)對某些儀表和設備處于不工作狀態(tài)時該飛機的運行對某些儀表和設備處于不工作狀態(tài)時該飛機的運行作出規(guī)定。作出規(guī)定。n (4)(4)應當向駕駛員提供注明不工作儀表與設備的記應當向駕駛員提供注明不工作儀表與設備的記錄和本款第錄和本款第(3)(3)項第項第(ii)(ii)目要求的信息。目要求的信息。n (5)

6、(5)該飛機按照最低設備清單和運行規(guī)范中規(guī)定的該飛機按照最低設備清單和運行規(guī)范中規(guī)定的所有適用條件與限制實施運行。所有適用條件與限制實施運行。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC4一一. .規(guī)章要求規(guī)章要求n第第121.647121.647條條 儀表或者設備失效儀表或

7、者設備失效n (b)(b)下列儀表和設備不得包含在最低設備清單下列儀表和設備不得包含在最低設備清單中：中：n (1)(1)該飛機型號合格審定所依據的適航規(guī)章中明確該飛機型號合格審定所依據的適航規(guī)章中明確規(guī)定或者所要求的，并且在所有運行條件下對安全規(guī)定或者所要求的，并且在所有運行條件下對安全運行都是必需的儀表和設備。運行都是必需的儀表和設備。n (2)(2)適航指令要求應當處于工作狀態(tài)的那些儀表和適航指令要求應當處于工作狀態(tài)的那些儀表和設備，但適航指令提供了其他方法的除外。設備，但適航指令提供了其他方法的除外。n (3)(3)本規(guī)則要求該種運行應當具有的儀表和設備。本規(guī)則要求該種運行應當具有的儀

8、表和設備。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC5一一. .規(guī)章要求規(guī)章要求n第第121.647121.647條條 儀表或者設備失效儀表或者設備失效n (c)(c)盡管有本條盡管有本條(b)(b)款第款第(1)(1)、(3)(3)項的規(guī)定，項的規(guī)定，飛機上某些儀表或者設

9、備不工作時，仍可以依飛機上某些儀表或者設備不工作時，仍可以依據局方頒發(fā)的特殊飛行許可運行。據局方頒發(fā)的特殊飛行許可運行。 民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC6一一. .規(guī)章要求規(guī)章要求n第第121.363121.363條條 適航性責任適航性責任n(a) (a) 合格

10、證持有人應當對飛機的適航性負責，合格證持有人應當對飛機的適航性負責，包括機體、發(fā)動機、螺旋槳、設備及其部件的包括機體、發(fā)動機、螺旋槳、設備及其部件的適航性。適航性。n(b) (b) 合格證持有人應當按照本章的要求并依據合格證持有人應當按照本章的要求并依據局方批準或者認可的手冊、程序實施下述工作，局方批準或者認可的手冊、程序實施下述工作，以確保飛機的適航性和運行設備、應急設備的以確保飛機的適航性和運行設備、應急設備的可用性：可用性：n(2) (2) 對于影響安全運行的有關缺陷和損傷進行處理對于影響安全運行的有關缺陷和損傷進行處理并達到批準的標準，如該型飛機有可用的最低設備并達到批準的標準，如該型

11、飛機有可用的最低設備清單，應符合該清單規(guī)定的要求；清單，應符合該清單規(guī)定的要求；民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC7三三.MMEL.MMEL、MELMEL和和CDLCDLn主最低設備清單主最低設備清單(MMEL)(MMEL)：n局方確定在特定運行條件下可以不工作并局

12、方確定在特定運行條件下可以不工作并且仍能保持可接受的安全水平的設備清單。且仍能保持可接受的安全水平的設備清單。MMELMMEL包含這些設備不工作時航空器運行的包含這些設備不工作時航空器運行的條件、限制和程序，條件、限制和程序，是運營人制定各自是運營人制定各自MELMEL的依據。的依據。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Stan

13、dards Training Center, CAAC8三三.MMEL.MMEL、MELMEL和和CDLCDLn最低設備清單最低設備清單(MEL)(MEL)：n運營人依據運營人依據MMELMMEL并考慮到各航空器的構型、并考慮到各航空器的構型、運行范圍和條件為其運行所編制的最少應當運行范圍和條件為其運行所編制的最少應當具備的設備清單。具備的設備清單。MELMEL經局方批準后，允許航經局方批準后，允許航空器在規(guī)定條件下，所列設備不工作時繼續(xù)空器在規(guī)定條件下，所列設備不工作時繼續(xù)運行。運行。MELMEL應當不低于相應航空器型號的應當不低于相應航空器型號的MMELMMEL的規(guī)定。的規(guī)定。民航總局飛行

14、標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC9三三.MMEL.MMEL、MELMEL和和CDLCDLn構型偏離清單（構型偏離清單（CDLCDL）：）：n由負責型號設計的機構制定的、經設計所在由負責型號設計的機構制定的、經設計所在國批準的清單，它指明在飛行開始時可缺損國批準的清單，它指明在

15、飛行開始時可缺損的某航空器型別的任何外部部件，并且包含的某航空器型別的任何外部部件，并且包含與使用限制和性能糾正相關的任何必要資料。與使用限制和性能糾正相關的任何必要資料。nCDLCDL是飛行手冊的一部分，但也可以單獨發(fā)行。是飛行手冊的一部分，但也可以單獨發(fā)行。CDLPA180001.JPG民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight S

16、tandards Training Center, CAAC10三三.MMEL.MMEL、MELMEL和和CDLCDLnMMELMMEL和和MELMEL制定的目的制定的目的n在保持可接受的安全水平下，提高計劃可靠性在保持可接受的安全水平下，提高計劃可靠性和航空器利用率。和航空器利用率。n在限定的范圍內對航空器型號設計進行修改，在限定的范圍內對航空器型號設計進行修改，而不需要重新進行型號合格審定。而不需要重新進行型號合格審定。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC

17、 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC11三三.MMEL.MMEL、MELMEL和和CDLCDLnMELMEL包含以下三類項目：包含以下三類項目：nMMELMMEL項目項目n乘客便利項目乘客便利項目n管理控制項目管理控制項目民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 F

18、light Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC12乘客便利項目乘客便利項目- -圖示圖示民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC13管理控制項目管理控制項目- -圖示圖

19、示民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC14三三.MMEL.MMEL、MELMEL和和CDLCDLnMELMEL項目修復期限項目修復期限n修復期限的計算：修復期限的計算：n日歷日不包括記錄故障的當天，而是從發(fā)生故障日歷日不包括記錄故障的當天，而是從發(fā)生故障那天后的子夜那

20、天后的子夜0 0時開始。時開始。n修復期限的分類修復期限的分類nA A類類nB B類類nC C類類nD D類類民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC15三三.MMEL.MMEL、MELMEL和和CDLCDLnMELMEL項目修復期限項目修復期限nA A類：類： n(i)

21、 (i) 沒有規(guī)定標準期限時，按沒有規(guī)定標準期限時，按MELMEL中給定的限制進中給定的限制進行修復；行修復； n(ii) (ii) 有規(guī)定時間段的，應從發(fā)現日以后的日歷日有規(guī)定時間段的，應從發(fā)現日以后的日歷日0000：0101開始。開始。nB B類：類：3 3個連續(xù)日歷日內修復。個連續(xù)日歷日內修復。nC C類：類：1010個連續(xù)日歷日內修復。個連續(xù)日歷日內修復。nD D類：類：120120個連續(xù)日歷日內修復。個連續(xù)日歷日內修復。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, C

22、AAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC16三三.MMEL.MMEL、MELMEL和和CDLCDLnMELMEL項目修復期限項目修復期限n修復期限的延長：修復期限的延長：n僅適用于僅適用于B B、C C類類n局方批準局方批準民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心

23、 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC17四四. .定義定義n保留故障：保留故障：n航空器在飛行后和航空器在飛行后和/ /或維修檢查中發(fā)現的故障、或維修檢查中發(fā)現的故障、缺陷，因工具設備、器材短缺或停場時間不缺陷，因工具設備、器材短缺或停場時間不足等原因，不能在起飛前排除的故障足等原因，不能在起飛前排除的故障/ /缺陷缺陷n保留工作項目：保留工作項目：n在航空器計劃維修工作中，因工具、設備、在航空器計劃維修工作中，因工具、設備、器材、工作條件等原因不能正常地計劃完成器材、工作條件

24、等原因不能正常地計劃完成的維修工作項目的維修工作項目 民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC18五五. .保留故障的管理要求保留故障的管理要求 n保留故障的基本原則：保留故障的基本原則：n前提條件：前提條件：n按照航空器持續(xù)適航文件確認航空器故障按照航空器持續(xù)適航文件確

25、認航空器故障/ /缺陷或故障缺陷或故障/ /缺陷件缺陷件n沒有確定故障沒有確定故障/ /缺陷或故障缺陷或故障/ /缺陷件的航空缺陷件的航空器不得投入運行器不得投入運行民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC19五五. .保留故障的管理要求保留故障的管理要求 n保留故障的基

26、本原則：保留故障的基本原則：n保留依據：保留依據：nMELMEL和和CDLCDLn不能在不能在MELMEL和和CDLCDL找到明確依據，對于明顯找到明確依據，對于明顯影響航空器的適航性和飛行安全的故障影響航空器的適航性和飛行安全的故障/ /缺陷則不能保留缺陷則不能保留民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Tra

27、ining Center, CAAC20五五. .保留故障的管理要求保留故障的管理要求n保留故障的基本原則：保留故障的基本原則：n修復期限：符合修復期限：符合MELMEL和和CDLCDL或民航總局相關文或民航總局相關文件的規(guī)定件的規(guī)定n保留條件：保留條件：n完成其規(guī)定的維修（完成其規(guī)定的維修（M M）任務并在飛行記）任務并在飛行記錄本中明確記錄錄本中明確記錄n遵守其規(guī)定的操作（遵守其規(guī)定的操作（O O）和運行限制）和運行限制n其他使用限制（非其他使用限制（非MEL/CDLMEL/CDL項目項目) )民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department

28、, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC21五五. .保留故障的管理要求保留故障的管理要求n保留故障的基本原則：保留故障的基本原則：n保留信息：保留信息：n在航空器投入運行前以保留故障控制單的在航空器投入運行前以保留故障控制單的形式通報飛行機組和有關的維修人員形式通報飛行機組和有關的維修人員n對不工作、禁止或限制使用的設備以明顯對不工作、禁止或限制使用的設備以明顯的

29、標志掛牌警告，并且不應當影響飛行機的標志掛牌警告，并且不應當影響飛行機組的正常操作組的正常操作n涉及到運行限制的，在投入運行前以書面涉及到運行限制的，在投入運行前以書面的方式通報運行控制部門的方式通報運行控制部門民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC22五五. .保留故

30、障的管理要求保留故障的管理要求n保留故障的基本原則：保留故障的基本原則：n保留數量：保留數量：n造成飛行機組不適當的工作負荷的多個保留故障，造成飛行機組不適當的工作負荷的多個保留故障，應當在投入運行前修復保留故障至適當的數量應當在投入運行前修復保留故障至適當的數量n再次保留：再次保留：n對于在修復期內無法修復的需經相應的民航地區(qū)對于在修復期內無法修復的需經相應的民航地區(qū)管理局批準后方可再次保留管理局批準后方可再次保留n再次保留后仍無法在修復期限內修復的應當停止再次保留后仍無法在修復期限內修復的應當停止運行運行n不允許以飛機之間串件的形式延長保留故障的修不允許以飛機之間串件的形式延長保留故障的修

31、復期限復期限民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC23五五. .保留故障的管理要求保留故障的管理要求n保留故障的基本原則：保留故障的基本原則：n保留管理：保留管理：n在維修工程管理手冊及相關的工作程序中明確在維修工程管理手冊及相關的工作程序中明確n包括管理要求、批準和控

32、制程序包括管理要求、批準和控制程序n保留故障的首次批準必須至少經過質量部門主管保留故障的首次批準必須至少經過質量部門主管或其授權的質量部門人員的審核或批準或其授權的質量部門人員的審核或批準民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC24五五. .保留故障的管理要求保留故障的管

33、理要求n保留故障的修復：保留故障的修復：n首次修復時機：首次修復時機：n保留后第一次出現的可以修復的時間，一般應當保留后第一次出現的可以修復的時間，一般應當以具備必要的人員、設備、器材和工作條件為準以具備必要的人員、設備、器材和工作條件為準n盡管盡管MELMEL和和CDLCDL有明確的修復期限，但任何保留故有明確的修復期限，但任何保留故障的修復時間應當以首次出現的修復時機為準。障的修復時間應當以首次出現的修復時機為準。n如首次修復的時機超出了如首次修復的時機超出了MELMEL和和CDLCDL規(guī)定的修復期規(guī)定的修復期限，在投入運行前應當向局方申請再次保留并獲限，在投入運行前應當向局方申請再次保留

34、并獲得批準得批準民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC25五五. .保留故障的管理要求保留故障的管理要求n保留故障的修復：保留故障的修復：n首次修復時機的保證：首次修復時機的保證：n因工具設備、器材不足造成保留的情況因工具設備、器材不足造成保留的情況n應當在保留后立即進

35、行相應的修理或訂貨應當在保留后立即進行相應的修理或訂貨n申請緊急訂貨（如申請緊急訂貨（如AOGAOG）。）。n因停場時間不足的情況因停場時間不足的情況n首次過夜基地完成修復首次過夜基地完成修復n如過夜基地不具備相應的工具設備、器材，則如過夜基地不具備相應的工具設備、器材，則應當在首次返回主基地時完成修復應當在首次返回主基地時完成修復民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training

36、 Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC26五五. .保留故障的管理要求保留故障的管理要求n保留故障的修復：保留故障的修復：n定期檢修中的修復：定期檢修中的修復：n除因不具備工具設備、器材原因外除因不具備工具設備、器材原因外nA A檢或相當級別定期檢修以上的維修工作后，檢或相當級別定期檢修以上的維修工作后，應當完成依據應當完成依據MELMEL保留故障的修復保留故障的修復nC C檢或相當級別以上維修工作后，應當完成所檢或相當級別以上維修工作后，應當完成所有的保留故障的修復有的保留故障的修復nD D檢或翻修后，應當完成所有的保留故障檢或

37、翻修后，應當完成所有的保留故障的修復的修復民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC27五五. .保留故障的管理要求保留故障的管理要求n保留故障控制單：保留故障控制單：n航空運營人應當建立保留故障控制單的形式記錄、航空運營人應當建立保留故障控制單的形式記錄、控制和通報保留故

38、障控制和通報保留故障。格式自定，但應當至少包括。格式自定，但應當至少包括以下內容以下內容：n（a a）航空器注冊登記號）航空器注冊登記號n（b b）保留故障控制單號）保留故障控制單號n（c c）故障）故障/ /缺陷描述（包括故障缺陷描述（包括故障/ /缺陷發(fā)生的時間、地點和缺陷發(fā)生的時間、地點和現象）現象）n（d d）保留原因）保留原因n（e e）保留依據）保留依據n（f f）修復期限）修復期限民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行

39、標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC28五五. .保留故障的管理要求保留故障的管理要求n保留故障控制單：保留故障控制單：n（g g）需要采取的維修（）需要采取的維修（M M）措施、機組操作（）措施、機組操作（O O）措施和運行限制或者具體參考措施和運行限制或者具體參考n（h h）掛牌警告要求）掛牌警告要求n（j j）申請人和申請日期）申請人和申請日期n（k k）預計首次修復時機（）預計首次修復時機（l l）分發(fā)部門或人員）分發(fā)部門或人員n（m m）審核和批準人員）審

40、核和批準人員民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC29五五. .保留故障的管理要求保留故障的管理要求n保留故障控制單：保留故障控制單：n填寫要求填寫要求：n字跡清晰、內容明確，專用名詞術語應當易于理字跡清晰、內容明確，專用名詞術語應當易于理解并不會產生歧義解并不會產生歧

41、義n申請人應當具備相應機型的維修放行資格申請人應當具備相應機型的維修放行資格n保留故障的審核和批準人員應當在確認所有內容保留故障的審核和批準人員應當在確認所有內容填寫清楚、準確后才能簽署審核和批準意見填寫清楚、準確后才能簽署審核和批準意見n外站發(fā)生保留可以在飛行記錄本記錄，但返回基外站發(fā)生保留可以在飛行記錄本記錄，但返回基地時或最遲不超過地時或最遲不超過2424小時完成保留故障控制單小時完成保留故障控制單（保留故障已修復的除外）（保留故障已修復的除外）民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards De

42、partment, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC30五五. .保留故障的管理要求保留故障的管理要求n質量部門的控制：質量部門的控制：n建立保留故障控制清單建立保留故障控制清單n首次修復時機時應當確認是否已修復保留故首次修復時機時應當確認是否已修復保留故障障n接近保留故障的修復期限時應當書面給維修接近保留故障的修復期限時應當書面給維修計劃和控制部門頒發(fā)預警通知計劃和控制部門頒發(fā)預警通知民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司

43、F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC31五五. .保留故障的管理要求保留故障的管理要求n再次保留：再次保留：n限制條件：限制條件：n只有因工具設備、器材原因才能申請再次保留只有因工具設備、器材原因才能申請再次保留n滿足保留故障的基本原則滿足保留故障的基本原則n非航空營運人可控制的原因無法在首次保留的修非航

44、空營運人可控制的原因無法在首次保留的修復期限內具備該工具設備、器材復期限內具備該工具設備、器材民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC32五五. .保留故障的管理要求保留故障的管理要求n再次保留：再次保留：n申請和批準：申請和批準：n總工程師或由其授權質量部門負責人簽署的

45、書面總工程師或由其授權質量部門負責人簽署的書面的形式提出的形式提出n說明已完成的工作和無法具備工具設備、器材的說明已完成的工作和無法具備工具設備、器材的理由理由n首次保留故障控制單及工具設備、器材的訂貨和首次保留故障控制單及工具設備、器材的訂貨和修理合同應當作為申請資料的附件一同提交修理合同應當作為申請資料的附件一同提交n局方以書面的形式批準再次保留局方以書面的形式批準再次保留民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Fl

46、ight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC33Flt. C re wEn te r P IR EPin TLBLin e M a in t.R e q u e s td e fe rra lM C CEva lu a tere q u e s tM C CM EL?M C CA s s ig n D M IN u m b e rM C CO ite m ?M C CP la n re p a ir &re s o u rc e sLin e M a in t.C o rre c t

47、d is c re p a n c yM C CM ite m ?D is p a tc hC o o rd in a te O p ro c e d u reFlig h t C re wP e rfo rm O p ro c e d u reLin e M a in t.P e rfo rm M p ro c e d u reLin e M a in t.C le a r TLB& /o r D M I Lo gM C CR e p o rt to D a ily Fle e tS ta tu s M e e tin gYNYNYNLin e M a in t.In s ta ll

48、 p la c a rd ,e n te r d e fe rra l inTLB /D M I lo g 機組機組 在技術記錄本在技術記錄本 上記錄故障上記錄故障 航線維修航線維修 申請保留申請保留維修控制中心維修控制中心評估保留申請評估保留申請M C CM EL?Line Maint.Line Maint.CorrectCorrectdiscrepancydiscrepancy否否Lin e M a in t.C le a r T LB& /o r D M I Lo g維修控制中心維修控制中心指定保留維修指定保留維修 項目號項目號是是維修控制中心維修控制中心 向每日機隊狀態(tài)向每日機

49、隊狀態(tài) 例會報告例會報告M C CO ite m ? 簽派簽派 協調相關的協調相關的 操作程序操作程序是是 機組機組 執(zhí)行操作程序執(zhí)行操作程序維修控制中心維修控制中心是不是是不是 M M 項目？項目？否否否否Line Maint.Line Maint.Install placard,Install placard,enter deferral inenter deferral inTLB/DMI logTLB/DMI log 航線維修航線維修.執(zhí)行維修程序執(zhí)行維修程序是是航線維修航線維修掛牌，填寫技術掛牌，填寫技術 記錄本記錄本/ /保留維保留維 修項目紀錄修項目紀錄 維修控制中心維修控制中心

50、 計劃修理工作計劃修理工作 并準備資源并準備資源 航線維修航線維修 填寫技術記錄本填寫技術記錄本 和和/ /或保留故紀錄或保留故紀錄維修控制中心維修控制中心有無批準的有無批準的 數據？數據？維修控制中心維修控制中心是不是是不是 O O 項目？項目？航線維修航線維修 排除故障排除故障保留故障控制流程圖保留故障控制流程圖民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center,

51、 CAACFlight Standards Training Center, CAAC34六六. .保留工作項目的管理要求保留工作項目的管理要求 n保留工作項目的基本原則保留工作項目的基本原則 n實施維修的過程中非計劃可控制的原因造成實施維修的過程中非計劃可控制的原因造成的。的。n計劃的維修工作項目推遲按照計劃的維修工作項目推遲按照AC-121-53AC-121-53中維中維修方案的偏離申請批準修方案的偏離申請批準 n注：注：MELMEL和和CDLCDL是運行中航空器的放行標準，是運行中航空器的放行標準，不能作為保留工作項目的依據。不能作為保留工作項目的依據。民航總局飛行標準司民航總局飛行標準

52、司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC35六六. .保留工作項目的管理要求保留工作項目的管理要求 n保留工作項目的基本原則保留工作項目的基本原則 n保留工作項目的限制保留工作項目的限制n涉及到發(fā)動機、起落架和飛行操縱系統的維修工涉及到發(fā)動機、起落架和飛行操縱系統的維修工作項目不能保留作項目不能保留 n涉

53、及到審定維護要求（涉及到審定維護要求（CMRCMR）、適航限制項目）、適航限制項目（ALIALI）的維修工作項目不能保留）的維修工作項目不能保留 n涉及到影響飛行機組正常操作或增加其工作負荷涉及到影響飛行機組正常操作或增加其工作負荷的維修工作項目不能保留的維修工作項目不能保留 n在保留期限內沒有計劃的維修工作使得保留工作在保留期限內沒有計劃的維修工作使得保留工作的完成具備可接近性的工作項目不能保留的完成具備可接近性的工作項目不能保留 民航總局飛行標準司民航總局飛行標準司 F Flight Standards Department, CAAClight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAACFlight Standards Training Center, CAAC36六六. .保留工作項目的管理要求保留工作項目的管理要求