橫縣新福（48MW）風(fēng)電場風(fēng)機(jī)安裝工程-吊裝方案

1、 橫縣新福（48MW）風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝方案 橫縣新福（48MW）風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝工程吊裝方案版 本： 第01版 編 制： 鄧潤三 審 核： 馬波 批 準(zhǔn)： 付學(xué)文 編制日期： 2021 年10 月 25 日橫縣南鄉(xiāng)新福風(fēng)電場風(fēng)機(jī)安裝施工項目部目錄第一章 編制目的1第二章 編制依據(jù)1第三章 工程概況2第四章 風(fēng)機(jī)參數(shù)及吊車選擇3第五章 施工技術(shù)和吊裝方法65.1施工前準(zhǔn)備工作65.2場地及設(shè)備卸車85.3施工流程155.4配電柜、開關(guān)柜安裝155.5塔筒安裝165.6機(jī)艙安裝215.7發(fā)電機(jī)安裝235.8葉輪組裝255.9葉輪吊裝285.10安裝過程控制335.11電纜安裝335.1

2、2項目難點及合理化建議34第六章 吊裝布局圖及工況圖346.1吊車組拆裝平面布置圖356.2風(fēng)機(jī)吊裝平面布置圖366.3底段塔筒抬吊吊裝立面布置圖376.4底段塔筒吊裝立面布置圖386.5頂部塔筒吊裝立面布置圖396.6機(jī)艙吊裝立面布置圖406.7發(fā)電機(jī)吊裝立面布置圖416.8葉輪吊裝平面布置圖426.9葉輪吊裝立面布置圖43第七章 吊車性能參數(shù)及對地壓力計算447.1 1600t汽車吊性能參數(shù)447.2 100t汽車吊性能參數(shù)457.3 80t汽車吊性能參數(shù)467.4 1600t吊車對地壓力值477.5 地耐力驗收檢測47第八章 擬投入勞動力安排、人員分工488.1擬投入勞動力安排488.2

3、人員分工49第九章 主要施工設(shè)備機(jī)具52第十章 工程進(jìn)度計劃及保證措施5310.1里程碑計劃5310.2工程進(jìn)度保證措施1第十一章 施工質(zhì)量的保證措施511.1質(zhì)量管理體系511.2質(zhì)量目標(biāo)及措施1111.3根治質(zhì)量通病、確保合格竣工的措施和手段1311.4確保合格竣工的措施1911.5關(guān)于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量保證的承諾23第十二章 安全文明與環(huán)境保護(hù)措施2412.1針對本工程的安全保證體系2412.2安全管理目標(biāo)2612.3特殊安全措施2812.4習(xí)慣性違章的措施和手段3112.5環(huán)境保護(hù)措施3312.6應(yīng)急預(yù)案3712.7疫情防控特殊措施48第十三章 標(biāo)準(zhǔn)化的保證措施(工程技術(shù)管理)5013.1

4、安全防護(hù)設(shè)施5113.2個人防護(hù)用品5213.3現(xiàn)場布置5313.4環(huán)境保護(hù)5413.5作業(yè)行為標(biāo)準(zhǔn)化54第十四章 工程重點、難點分析及解決措施(冬雨季、夜間施工措施)5614.1吊裝工程組織協(xié)調(diào)5614.2冬、雨季施工保證措施5814.3減少噪音、降低環(huán)境污染措施6114.4主要危險源辨識與風(fēng)險評價及控制措施62附表1：風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝前應(yīng)具備條件檢查確認(rèn)記錄67附表2：大型設(shè)備吊裝會簽單68附表3：吊裝前安全檢查表69附表4：風(fēng)機(jī)安裝施工機(jī)械、小型工器具檢查記錄表70附件5：風(fēng)機(jī)機(jī)組吊裝危害辨識與風(fēng)險評價及控制措施73附件6：吊索具清單77第一章 編制目的為有效地控制本工程的風(fēng)電機(jī)組安裝進(jìn)度、

5、質(zhì)量、安全，做到進(jìn)度滿足節(jié)點要求、安全處于可控、能控、在控范圍，安裝工藝美觀，符合設(shè)計、規(guī)范要求，實現(xiàn)零缺陷移交，在廠家提供的金風(fēng)GW150-3.0 V30R03C100機(jī)組整機(jī)機(jī)械安裝手冊及DL796-2001風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程基礎(chǔ)上制定本方案。第二章 編制依據(jù)地基與基礎(chǔ)工程施工驗收規(guī)范GBJ202-2002建筑地基檢測技術(shù)規(guī)范JGJ340-2015鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50205-2020鋼結(jié)構(gòu)高強螺柱連接設(shè)計、施工及驗收規(guī)程JGJ82-91風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配和安裝規(guī)范GBT19568-2017風(fēng)力發(fā)電場項目建設(shè)工程驗收規(guī)程DLT5191-2004風(fēng)力發(fā)電工程施工與驗收規(guī)范GB/T51

6、121-2015建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2018電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范GB50168-2018電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB501692016風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程DL/T796-2012施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005陸上風(fēng)電場工程安全文明施工規(guī)范NB/T31106-2016風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程DL/T796-2012風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝安全技術(shù)規(guī)程GB/T37898-2019高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則JGJ5099-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-2010石油化工大型設(shè)備吊裝現(xiàn)場地基處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T51384-2019履

7、帶起重機(jī)安全操作規(guī)程DL/T5248-2010起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程LD48-93履帶起重機(jī)GB/T14560-2016金風(fēng)GW150-3.0 V30R03C100機(jī)組整機(jī)機(jī)械安裝手冊2021-8-10XCA16000吊車技術(shù)參數(shù)書2019-10-17XGC100A吊車技術(shù)參數(shù)書2021-7-16XTC80吊車技術(shù)參數(shù)書2021-9-14第三章 工程概況工程名稱：龍源電力廣西龍源風(fēng)力發(fā)電有限公司橫縣新福（48MW）風(fēng)電場風(fēng)機(jī)安裝工程項目建設(shè)地點：廣西橫縣南鄉(xiāng)鎮(zhèn)新福鎮(zhèn)與靈山縣交界一帶山脈氣候地理特征： 橫縣位于廣西東南部，地處東經(jīng)10848-10937，北緯2208-2330之間，北回歸線以

8、南，屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，太陽輻射強，日照充足，氣候溫暖雨量充沛，夏長冬短，無霜期長，少見冰雪。擬建場區(qū)位于橫縣新福鎮(zhèn)與靈山縣煙墩鎮(zhèn)交界區(qū)域山脊上，據(jù)廣西橫縣和靈山縣氣象站資料匯總?cè)缦卤?-1。工程所在地屬低山丘陵地貌，地貌受構(gòu)造和巖性控制，沖溝發(fā)育，植被茂盛，主要植被為種植桉樹。山脊整體東西向延展，谷地高程986165.8m，山頂高程201.6286.3m，相對高差40180m地形坡度1565，地形坡度緩陡不。建設(shè)規(guī)模：項目建設(shè)規(guī)模48MW，16臺風(fēng)電機(jī)組安裝工程，包括大件設(shè)備（風(fēng)機(jī)及附屬設(shè)備、機(jī)艙、塔筒、葉片、等）的安裝、驗貨、檢測以及安裝后機(jī)位的恢復(fù)等。相關(guān)設(shè)備、備件、吊具等運輸?shù)降跹b平臺

9、，滿足吊裝進(jìn)度需要。第四章 風(fēng)機(jī)參數(shù)及吊車選擇4.1本工程安裝的金風(fēng)GW150-3.0機(jī)型，風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量為3000kW，輪轂高度95m，該型號風(fēng)電機(jī)組主要部件外形尺寸及重量參數(shù)見下表：序號部 件尺寸（mm）重量（t）1整體數(shù)據(jù)1.1型號GW150-3.01.2額定功率3000kW2機(jī)組重量2.1葉片73.216.92.2輪轂+運輸?shù)鬃?8134437383936+32.3機(jī)艙+運輸?shù)鬃?8674480676727+1.22.4發(fā)電機(jī)+運輸?shù)鬃?2001535406669+2.67錨栓式基礎(chǔ)，塔筒尺寸和重量參數(shù)如下表：塔筒項目四段95m鋼塔（錨栓式）長度（m）上部直徑（mm）下部直徑（mm）

10、重量(kg)頂段塔筒234003276430035500第三段塔筒238004300430039700第二段塔筒238004300430054800底段塔筒213374300461477200總計92337/907200安裝手冊吊索具長度、重量參數(shù)：為便于安全穩(wěn)妥的吊裝就位，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒等部件均有設(shè)備廠家提供專用吊裝吊耳并配有專用吊索具，廠家需提供吊索具合格證書。安裝手冊會對具體的安裝方法做了詳細(xì)的描述。本方案僅對吊機(jī)負(fù)載進(jìn)行論證，不對廠家提供的吊索具進(jìn)行驗算。吊索具清單詳見附件4.2主吊車及工況選擇風(fēng)電安裝過程中設(shè)備安裝的高度和重量，決定吊車的起升高度和吊車的臂長，再依據(jù)風(fēng)機(jī)最重部件的

11、重量選取合適的主吊車型號，為確保吊裝工程的安全和進(jìn)度以及通過對各個大型吊車的認(rèn)真分析、研究，主吊車選擇如下：主吊車選用徐工XCA1600型1600t汽車吊，用來提升風(fēng)機(jī)的所有部件。風(fēng)機(jī)部件吊裝最重部件為葉輪，吊物重量86.7t,吊鉤重量6t，索具重量2.4t，設(shè)備的吊裝重量按下式進(jìn)行計算：G設(shè)備吊裝重量=(G0+G1+G2)K1，其中：G吊車吊裝時的實際載荷；G0設(shè)備的實際重量t；G1吊車吊鉤的重量t；G2吊索具的重量；計量單位為t；K1不均衡系數(shù)，取1.1；G=(G0+G1+G2)K1=(86.7+6+2.4)1.1=95.11.1=104.61查吊車性能表選擇以下超起風(fēng)電臂工況：(1)主臂

12、長度：86.5 m；（可調(diào)主臂63.8m86.5m） (2) 固定副臂長度：27.5 m；(3)超起配重195t ；(4)作業(yè)半徑：16.0 m(葉輪吊裝) ；(5)額定吊裝重量：129.2t；(6)計算吊裝重量MAX：104.61t (含葉輪、吊鉤、吊索具重量) ；(7)負(fù)荷率MAX：81%。4.3機(jī)組吊裝(就位)工況明細(xì)序號項 目金風(fēng)GW150-3.0機(jī)型，輪轂高度95m第一段塔筒第二段塔筒機(jī)艙發(fā)電機(jī)輪轂葉片葉輪1吊物尺寸(m)4.34.621.3374.34.323.8006.84.56.75.21.54.04.84.43.873.24.84.43.8+73.232吊物重量(T)77.2

13、54.827693616.986.73主吊型號徐工XCA16000型1600T汽車吊4工況/臂長超起風(fēng)電臂，主臂長度63.8m固定副臂長度27.5 m。超起風(fēng)電臂，主臂長度86.6m，固定副臂長度27.5 m。5200T吊鉤質(zhì)量(T)66666666索具重量(T)1.71.724.5222.47作業(yè)半徑(m)202020172038168額定載荷(T)125.4125.4101.7114.7101.735.4129.29吊裝重量(T)84.962.53579.54424.995.110吊裝負(fù)載(T)93.39 68.75 38.587.4548.427.39104.6111負(fù)載率()74.5

14、54.8 37.9 76.2 47.6 77.4 81.0 4.4輔助吊車選擇輔助吊車選用三一STC1000C8型100T汽車吊和中聯(lián)ZTC801V552型80t汽車吊。輔助吊車也可以單獨用于箱變和風(fēng)機(jī)部件的卸車、配合主吊車組裝和拆卸及轉(zhuǎn)場等作業(yè)。塔筒吊裝時100T汽車吊輔助用于設(shè)備的抬吊和溜尾，葉輪吊裝時80t汽車吊輔助用于設(shè)備的抬吊和溜尾。作業(yè)時徐工XCA1600型1600t汽車吊及輔助吊車，根據(jù)現(xiàn)場道路和機(jī)位，吊車轉(zhuǎn)場需一機(jī)一拆。由于機(jī)位間距離較遠(yuǎn)，風(fēng)機(jī)安裝過程中大轉(zhuǎn)場情況不可避免。因此對吊裝場地及吊車部件運輸?shù)牡缆罚枰扇∑秸?、拓寬及夯實的處理措施。主吊及其它設(shè)備轉(zhuǎn)場運輸行進(jìn)道路地面

15、地耐力不小于10t/m2，主吊車吊裝站車位置的地耐力不小于15t/m2，坡度要求5。要求采用裝載機(jī)和壓路機(jī)進(jìn)行處理，以保證吊裝工程安全可靠性。依據(jù)原始資料文件，各臺大型設(shè)備供貨、吊裝工期，按照業(yè)主提供的進(jìn)度計劃完成。第五章 施工技術(shù)和吊裝方法5.1施工前準(zhǔn)備工作5.1.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審和人員培訓(xùn)，項目工程師負(fù)責(zé)組織各專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)合同內(nèi)容、施工圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)；組織有關(guān)施工人員詳細(xì)熟悉本項目機(jī)型風(fēng)機(jī)安裝手冊，充分了解安裝手冊意圖及工程要求，然后由項目總工程師組織項目施工人員會審、匯總、分析施工圖紙及安裝手冊中的各類問題和情況，然后根據(jù)業(yè)主要求的進(jìn)度計劃和設(shè)

16、計意圖編制詳細(xì)的分部工程施工方案。依照管理程序的要求，結(jié)合本工程的特點，編制風(fēng)力發(fā)電廠風(fēng)機(jī)安裝工程質(zhì)量計劃，編寫各關(guān)鍵節(jié)點的作業(yè)指導(dǎo)書，并逐級作好技術(shù)、質(zhì)量、安全交底工作。5.1.2施工組織成立項目組織機(jī)構(gòu)并劃分作業(yè)小組；(1)主要吊車設(shè)備準(zhǔn)備：根據(jù)本工程施工的結(jié)構(gòu)類型特點，配置合適的大、中、小型施工吊車，以滿足工程進(jìn)度的需要。根據(jù)本工程施工部署，并結(jié)合各分部工程施工順序，我公司調(diào)集各類吊車設(shè)備提前運抵施工現(xiàn)場，并進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試；(2)工器具、材料準(zhǔn)備：為了保證更好安裝質(zhì)量、施工安全、文明施工，我部特配置了一套專業(yè)施工工器具(由專業(yè)人士操作)并提供專業(yè)的施工人員高空作業(yè)保障器具，先遣人員進(jìn)駐現(xiàn)

17、場，即應(yīng)抓緊時間準(zhǔn)備所需的材料；(3)人力資源準(zhǔn)備：根據(jù)本工程施工的結(jié)構(gòu)特點，及時安排管理人員、作業(yè)人員提前進(jìn)場，并通過三級安全教育、安全考試和安全技術(shù)交底。做好風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙、槳葉、輪轂以及其他附屬件的卸貨工程，做好能滿足主吊連續(xù)吊裝的一切工作；主吊進(jìn)場會根據(jù)實際進(jìn)度合理安排人力資源配置。5.1.3施工現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)通訊準(zhǔn)備：通訊設(shè)備的準(zhǔn)備工作由項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)；項目經(jīng)理部應(yīng)配置電話機(jī)、計算機(jī)以實現(xiàn)同業(yè)主、監(jiān)理等單位的通訊及數(shù)據(jù)聯(lián)系；項目經(jīng)理部與各施工隊通過指揮車、電話機(jī)和對講機(jī)聯(lián)系，保持通訊暢通；(2)施工場地準(zhǔn)備：施工場地的準(zhǔn)備工作在項目經(jīng)理的組織下進(jìn)行，具體工作由施工辦負(fù)責(zé)辦理，派人進(jìn)駐

18、現(xiàn)場進(jìn)行施工策劃；(3)施工條件準(zhǔn)備吊裝現(xiàn)場的布置，是根據(jù)不同的吊裝現(xiàn)場，需作出不同的吊裝場地的布置包括以下內(nèi)容：1)清除吊裝現(xiàn)場和影響吊裝過程中的各種障礙物；2)現(xiàn)場平整，風(fēng)機(jī)基座施工完后回填夯實，并將基座四周平整壓實，為風(fēng)機(jī)設(shè)備的運輸、堆放和吊裝施工提供足夠的作業(yè)場地，合理布置各部件、零件的拼接和吊裝場地；現(xiàn)場卸車時要保證部件堆放場的平整，為避免二次倒運，部件卸車時必須在預(yù)先指定的范圍內(nèi),部件之間有一定的間距以利于裝配，用專用吊帶卸車，塔筒的堆放下方必須用枕木架空，轉(zhuǎn)子輪轂在卸車后用防護(hù)罩加以保護(hù)，風(fēng)機(jī)部件卸車應(yīng)不影響吊車進(jìn)出場和吊裝路線。3)風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場，塔架、發(fā)電機(jī)、機(jī)艙和葉片運到施工

19、現(xiàn)場，按吊裝順序和重近輕遠(yuǎn)的原則在對應(yīng)的基礎(chǔ)位置處堆放，并留出起重機(jī)的施工面；4)主吊和輔助吊車工作場地的布置：提前在風(fēng)機(jī)吊裝場地或利用風(fēng)機(jī)吊裝場地和通往吊裝場地的道路進(jìn)行主吊組裝，起重臂組合完成檢查無誤后扳起，對主機(jī)進(jìn)行試驗確認(rèn)性能可靠后進(jìn)行風(fēng)機(jī)吊裝。輔助吊車行走路面條件：根據(jù)施工現(xiàn)場地址勘查，地表層可滿足吊機(jī)行走壓強，對于不平路面應(yīng)進(jìn)行平整，必要時還需進(jìn)行碾壓或鋪墊路基板、墊板等處理，確保吊機(jī)行走路面沒有松軟塌陷狀況；5)現(xiàn)場用電準(zhǔn)備：施工臨時用電由業(yè)主提供電源接點處接入臨建區(qū)、施工區(qū)，沿線按需要設(shè)置若干配電箱，各風(fēng)電機(jī)組塔位臨時施工電源以配置小型柴油發(fā)電機(jī)的方式解決，現(xiàn)場各風(fēng)機(jī)安裝采用3

20、0kw柴油發(fā)電機(jī)和50kw汽油發(fā)電機(jī)為施工電源。5.1.4基礎(chǔ)驗收和檢查(1)塔架安裝前，應(yīng)校測用于安裝的基準(zhǔn)點以及塔架安裝基礎(chǔ)標(biāo)高、檢查基礎(chǔ)混凝土澆筑驗收的驗收資料，檢查基礎(chǔ)是否符合施工圖紙的規(guī)定。(2)上錨板水平度檢查：用水平儀和標(biāo)尺檢查相隔120的三個方向上(其中之一對應(yīng)法蘭對接標(biāo)記)上錨板是否水平。測量點位于法蘭中環(huán)，每個方向最少測量兩次，最大水平誤差平均不超過2mm。(3)檢查錨版防腐層是否有損傷。如果有，應(yīng)用白色的聚氨酯漆進(jìn)行修補。(4)使用鋼絲刷、砂紙清除法蘭連接面的鐵銹或雜物。(5)地腳螺栓的安裝應(yīng)按相關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。(6)未安裝機(jī)艙的塔筒，不應(yīng)過夜，確因客觀原因，當(dāng)天無法吊裝

21、機(jī)艙，安裝完畢后的塔筒上口應(yīng)采取措施臨時封閉，防止其產(chǎn)生“煙筒效應(yīng)”，發(fā)生震蕩。5.1.5總體安裝要求各節(jié)塔筒、機(jī)艙、葉輪采用分步吊裝，要求必須完成風(fēng)機(jī)廠家要求的力矩緊固，方可進(jìn)入下部件的吊裝作業(yè)，禁止不擰、少擰、漏擰；每一個步驟完成后，必須完成相關(guān)防雷線的連接；葉輪吊裝完成后，方可進(jìn)行整機(jī)結(jié)構(gòu)螺栓終擰。具體施工方案參照廠家安裝手冊。高強度螺栓緊固工藝必須嚴(yán)格遵守風(fēng)機(jī)高強度螺栓現(xiàn)場安裝及運維規(guī)范，且液壓工具必須合格，且經(jīng)過校驗。其他各螺栓緊固力矩表參見廠家要求。第二段塔筒、頂端塔筒吊裝完成后，需立即吊裝機(jī)艙，合理安排塔筒和機(jī)艙在當(dāng)天施工完畢。否則主吊鉤不能松鉤，預(yù)拉力約30t，防止塔筒受到風(fēng)吹

22、大幅度擺動。 5.2場地及設(shè)備卸車在卸貨之前，供貨數(shù)量應(yīng)依照交貨單進(jìn)行核對，所供貨物只有在交貨單簽字后才能認(rèn)為可以接收。吊車是否卸車依照現(xiàn)場實際情況為準(zhǔn)。現(xiàn)場設(shè)備卸車遵循“隨到隨卸”、“就近卸車”及“便于吊裝”的原則。主機(jī)設(shè)備卸貨擺放時，要視場地條件決定擺放位置，盡量減少二次搬運，并且要考慮到吊裝與部件組裝的并行作業(yè)問題。當(dāng)?shù)跹b場地有限制時，需考慮設(shè)備進(jìn)場的先后順序。5.2.1塔筒卸車塔筒的卸車盡量靠近場地邊緣，一般按照塔筒頂段、塔筒中段、塔筒底段的順序卸車，塔筒底段距離基礎(chǔ)環(huán)最近，吊裝時按照順序塔筒底段、塔筒中段、塔筒頂段進(jìn)行吊裝。塔筒卸車時注意預(yù)留出主吊的站車位置。卸載部分塔筒可選用1臺1

23、00t和1臺80t汽車吊配合雙機(jī)抬吊卸車。(1)塔架卸貨時，應(yīng)使用帶有柔性保護(hù)套的鋼絲繩或吊帶進(jìn)行吊裝，以免損壞塔架防腐層。(2)運輸機(jī)械、起重機(jī)械停位時，機(jī)械之間距離較小，操作要平穩(wěn)，以確保安全。(3)起吊重量不應(yīng)大于吊車額定載荷的90%。(4)單機(jī)起吊吊點位置要嚴(yán)格根據(jù)廠家提供的重心位置選擇，將兩根起吊帶分開至少5m距離，確保塔筒起吊后水平，起吊后塔筒兩端高度差不得大于300mm。(5)用枕木或者沙袋墊在塔架法蘭處，使塔架水平放置。在支撐處用三角木打“堰”，防止塔架滾動。不得將塔筒直接放置到地面上。(6)確認(rèn)塔架下法蘭與基礎(chǔ)環(huán)或上錨板的對接標(biāo)記。(7)檢查塔架防腐層是否有損傷。如果有，應(yīng)用

24、白色的聚氨酯漆進(jìn)行修補。(8)檢查塔架筒體是否變形及運輸造成的損傷，分別測量兩個相互垂直方向的直徑，Dmax/Dmin1%.否則，及時報告主管人員，與供貨商聯(lián)系協(xié)商解決。5.2.2機(jī)艙和發(fā)電機(jī)卸車機(jī)艙和發(fā)電機(jī)卸車卸車在基礎(chǔ)環(huán)附近，遇有場地不足時，機(jī)艙也可卸在主吊的吊裝范圍內(nèi)平整地帶。機(jī)艙和發(fā)電機(jī)卸車起吊重量為27t和36t。機(jī)艙內(nèi)的各零部件在發(fā)貨前已經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，在收到貨物時，應(yīng)仔細(xì)核對實際貨物與裝箱單是否相符，檢查貨物在運輸過程中是否發(fā)生了損壞。卸機(jī)艙時，將四根專用鋼絲繩掛在機(jī)艙底座上的吊環(huán)螺栓上，連同運輸支架一起將機(jī)艙放置在地面上并保持水平。機(jī)艙吊點設(shè)置發(fā)電機(jī)吊點設(shè)置安裝發(fā)電機(jī)卸貨吊具：

25、組裝發(fā)電機(jī)卸貨吊具將組裝好的吊具安裝在發(fā)電機(jī)動軸法蘭上，吊具對稱分布。吊具螺栓孔與發(fā)電機(jī)動軸螺栓孔采用12顆M36螺栓連接，力矩為500N.m吊具連接螺栓螺紋部分及螺母與墊片的接合面涂抹固體潤滑膏。起吊發(fā)電機(jī)至平板車上方1m2m左右時停止起吊，開走運輸車輛。將發(fā)電機(jī)連同運輸支架一起卸下至擺放區(qū)域。發(fā)電機(jī)應(yīng)平穩(wěn)擺放在機(jī)艙附近，利于后續(xù)的吊裝。卸貨時吊車緩慢提升和緩慢下落。安全、技術(shù)控制要點：(1)起吊時要按照廠家專用吊具使用要求正確使用吊具。(2)起吊前要復(fù)核起重機(jī)械作業(yè)半徑、臂桿長度、吊鉤倍率是否滿足部件重量負(fù)荷要求。(3)作業(yè)過程中操作要平穩(wěn)；在起吊過程中要正確溜放溜繩，以控制機(jī)艙方向，防止

26、發(fā)生碰撞。(4)機(jī)艙卸車后要放置在平坦、堅實的地面上，否則將影響工裝螺栓的拆卸。5.2.3輪轂卸車輪轂卸車也放置在基礎(chǔ)環(huán)附近，需要和葉片進(jìn)行組裝，葉輪安裝完整體吊裝。(1)檢查輪轂的防腐層是否受到損壞，如果有，應(yīng)用白色的聚氨酯漆進(jìn)行修補。(2)輪轂卸貨時，應(yīng)按預(yù)先制定的現(xiàn)場布置方案，用吊車將輪轂卸到方便葉輪組裝的位置。(3)輪轂的裝卸應(yīng)使用合適噸位的吊帶，用干凈的薄木(枕木)分別墊在法蘭的凸緣處，使輪轂離地面50mm左右的距離以方便葉輪組對，并保持輪轂水平放置。(3)內(nèi)吊點吊具參考此項目吊具清單在輪轂支撐吊點位置安裝吊具吊具安裝及拆卸過程保持緩慢、平穩(wěn)，防止磕碰損壞輪轂內(nèi)零部件。輪轂吊點設(shè)置5

27、.2.4葉片卸車運輸單位用卡車將葉片運抵現(xiàn)場。盡管負(fù)責(zé)包裝運輸?shù)膯挝灰呀?jīng)采取了可靠的措施防止運輸過程中出現(xiàn)可能發(fā)生的損傷，負(fù)責(zé)接收安裝的單位也必須進(jìn)行現(xiàn)場檢查：(1)核對裝箱單的內(nèi)容與實際貨物是否相符，檢查相配套的葉尖與葉片編號是否對應(yīng)。(2)檢查所有葉片表面是否有劃痕或損傷。(3)檢查葉尖鋼絲繩、液壓缸、液壓管和接頭，所有外露的接頭均需要用專用塑料堵頭密封。(4)如果發(fā)現(xiàn)葉片上出現(xiàn)微小的裂紋或損傷，必須由專業(yè)人員進(jìn)行修復(fù)。(5)葉片起吊葉輪葉片是依據(jù)空氣動力學(xué)特性且采用殼體式結(jié)構(gòu)設(shè)計而成的，這種結(jié)構(gòu)要求在運輸和吊裝葉片時需要特別的注意。在進(jìn)行捆綁或吊裝葉片時，每一個葉片都需要使用兩條尼龍帶。

28、葉片吊裝的捆綁位置以風(fēng)機(jī)廠家的葉片吊裝作業(yè)指導(dǎo)書為準(zhǔn)。且需使用前后緣保護(hù)罩。保護(hù)罩需要至少為1m，50cm寬，6mm厚，與相應(yīng)剖面吻合，保護(hù)罩內(nèi)還須墊橡膠等軟的填充材料，避免局部的損害或者小的裂紋。前緣應(yīng)該朝下。當(dāng)使用吊帶時，帶寬至少為200 mm。當(dāng)葉片提升到輪轂高度時，至少要使用兩個操縱纜(非金屬)使得葉片離開地面時也能夠很好地控制其位置。(6)葉片貯存1)葉片可以露天存放。要對葉片表面進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)，避免損壞葉片表面。對外露的螺栓采用油封保護(hù)，避免螺栓生銹。2)葉片應(yīng)擱在支架上，葉片的支點同上。支點處應(yīng)有保護(hù)罩，罩內(nèi)部應(yīng)墊上諸如地毯、橡膠之類的軟物。3)葉片的配件應(yīng)放在倉庫或轉(zhuǎn)運場里，避免

29、丟失和損壞。3.3.5其它部件卸車地面控制柜和開關(guān)柜等小件設(shè)備及連接螺栓均可采用100t汽車吊配合卸車?？膳R時卸車在臨時存放倉庫內(nèi)，需要時進(jìn)行運輸?shù)跹b。小件設(shè)備在裝車過程中保證設(shè)備的易碎、易損部位不直接接觸車體，并對其進(jìn)行打鏢固定，保證運輸過程中的穩(wěn)定性，再由專人進(jìn)行檢查，確認(rèn)裝車、打鏢合格后，方可將其進(jìn)行運輸，運輸車輛在行駛過程中車速不大于20km/h,避免車速過快，造成設(shè)備與車體發(fā)生沖擊磕碰，損壞設(shè)備。對于比較顛簸的運輸?shù)缆窌r，對路面進(jìn)行處理，項目部相關(guān)部門應(yīng)及時對路面進(jìn)行清理和整平，保證設(shè)備運輸?shù)耐〞?，和運輸設(shè)備的安全性。3.3.6長期戶外儲存風(fēng)機(jī)設(shè)備保管要求(1)所有暴露在環(huán)境中未經(jīng)保

30、護(hù)的金屬表面 (螺釘頂端，暴露的螺母，螺紋等。)需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆栏g處理。這些將應(yīng)用于：螺釘連接；葉片軸承；轉(zhuǎn)子軸承；軸/輪轂；轉(zhuǎn)子軸承螺母；ESM彈性支撐；收縮盤；塔筒；剎車(偏航與轉(zhuǎn)子)-剎車法蘭部分-滑環(huán)轉(zhuǎn)子法蘭連接-剎車盤。注意：不要用潤滑油作為剎車盤防腐蝕保護(hù) (偏航與轉(zhuǎn)子剎車)。用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)方法，例如，使用可更換的清漆，依靠于刷子涂抹/不是依靠于噴霧噴灑，這樣的保護(hù)是不夠的！在剎車觸點與剎車盤之間使用堅硬的金屬薄片?？梢瞥角迤嵊盟⒆油亢窈竦囊粚幼⑨專汉窈褚粚拥那迤峥珊唵畏奖愕囊瞥?。在存貯期之后移除剎車盤保護(hù)層！ 采用刮刀、丙酮移除。在存貯期之后移除剎車襯墊與剎車盤之間的薄片。(2

31、)變漿系統(tǒng)1)用足夠量的潤滑劑來保護(hù)葉片變漿系統(tǒng)的傳動裝置 。 2)關(guān)閉葉片變漿系統(tǒng)上的電池開關(guān) 。3)關(guān)閉主葉片變漿開關(guān) 。(3)輪轂密封1)覆蓋葉片連接部分覆蓋防水布。2)將輪轂底部覆蓋防水布密封來防止地面的灰塵。3)在輪轂中放入干燥劑(在理想狀態(tài)下，這些會在運輸前的生產(chǎn)階段實施)，在存貯期經(jīng)常檢查并保持干燥劑有效、良好，在啟動前請核實將干燥劑移除干燥劑和干燥劑指示器。(4)機(jī)艙密封1)存儲期經(jīng)常檢查前端的覆蓋是否有裂紋或脫落，如果有請修復(fù)或者更換。2)采用筒狀膜，寬帶子密封偏航區(qū)域 。3)采用筒狀膜，寬帶子密封發(fā)電機(jī)冷卻裝置外部出風(fēng)口4.4密封機(jī)艙頂 。4)采用筒狀膜，寬帶子密封滑環(huán)外部

32、排氣管。5)采用筒狀膜，寬帶子封閉發(fā)電機(jī)外部排氣管。6)安裝前移除剩余的薄膜和帶子 清洗劑(與GFK 兼容)。(5)機(jī)艙內(nèi)的空氣干燥器1)將空氣干燥器放在齒輪箱外殼與固定裝置處，延長電線，電網(wǎng)電壓，功率發(fā)電機(jī)如果是可使用的。2)為空氣干燥器添加控制，使相對空氣濕度45% 。3)開啟空氣干燥器，檢查裝置。在離開機(jī)艙的時候記住關(guān)機(jī)艙地板上的艙門。4)清空去濕器的收集箱(收集箱用于存儲去濕器運行時產(chǎn)生的水，所以如果有管子將水導(dǎo)向艙外，則不需要此步驟)。5)安裝前移除空氣干燥器與延長線，重新安裝被移除的電腦移除干燥劑 。(6)變頻器1)將干燥劑放入開關(guān)柜(干燥劑在理想狀態(tài)下，這些操作在運輸前的生產(chǎn)階段

33、已經(jīng)進(jìn)行了)。2)用熱縮塑料對變頻器進(jìn)行封閉包裝，使外界空氣濕度的影響減小到最小。不要將變頻器儲存在戶外！不要打開包裝！熱縮塑料包裝種類符合相關(guān)要求等。(在理想狀態(tài)下，這些操作在運輸前的生產(chǎn)階段已經(jīng)警醒了)。3)安裝前采用清潔劑(與GFK兼容)移除剩余的薄膜與膠水。4)安裝前從開關(guān)柜中移除剩余的干燥劑。5)在變頻器開啟前，最少需要運行24小時的加熱模式。(7)發(fā)電機(jī)1)轉(zhuǎn)動齒輪箱與發(fā)電機(jī)(將主軸轉(zhuǎn)動一又四分之一轉(zhuǎn))。2)將可移除清漆用刷子涂抹厚厚的一層替換被損壞的防腐蝕保護(hù)漆。(8)冬季現(xiàn)場存放時必須滿足下列幾條措施1)機(jī)艙內(nèi)的控制柜需用棉被將其包裹(棉被的厚度需保證在150mm)。2)機(jī)艙內(nèi)

34、的發(fā)電機(jī)通風(fēng)口、發(fā)電機(jī)滑環(huán)室排氣口、齒輪箱的通風(fēng)口和機(jī)艙與輪轂連接處完全封死 。3)輪轂與機(jī)艙的接口處和葉片與輪轂接口處需用棉被堵死(棉被的厚度需保證在150mm)，并且在輪轂內(nèi)需安置一個小型加熱器(220V，500W)進(jìn)行加熱。5.3施工流程工程施工時，風(fēng)機(jī)的安裝應(yīng)遵循“先下后上”的原則組織施工。其施工流程及風(fēng)機(jī)安裝施工順序如下圖：(1)安裝順序只是說明各主要部件的吊裝、安裝順序，主要部件上附屬的小部件，需要在各部件吊裝前，提前在地面進(jìn)行安裝或固定；部件組合工作提前完成。(2)風(fēng)機(jī)各部件之間的連接工作在風(fēng)機(jī)安裝過程中同步安裝完成。5.4配電柜、開關(guān)柜安裝5.4.1配電柜、開關(guān)柜支架安裝(1)

35、將配電柜支架和開關(guān)支架吊至基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)，調(diào)整配電柜支架位置，使其下部的兩個定位耳板與基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)的定位耳板用螺栓連接。(2)調(diào)整開關(guān)柜支架位置，安裝平臺的面板，使平臺面板、配電柜支架和開關(guān)柜支架連接配電柜支架平臺安裝成一個整體。5.4.2配電柜、開關(guān)柜(1)將配電柜、開關(guān)柜分別吊至平臺上，用螺栓連接固定在平臺上。視天氣及安裝情況，如有必要控制柜上部用帆布遮蓋防止雨水或其它。(2)所有電控柜、散熱器柜整體應(yīng)有防御措施防止污物侵蝕電器元件。5.5塔筒安裝風(fēng)機(jī)塔筒為整體錐形，共分為4段，塔筒與基礎(chǔ)環(huán)之間、每段塔筒之間均采用高強螺栓進(jìn)行連接。在最下一節(jié)塔筒的下端設(shè)有一個門，作業(yè)人員可以通過塔筒內(nèi)部梯子(裝有安

36、全護(hù)欄)爬上塔筒，在爬梯中部位置安裝有攀登自鎖器滑道，在每一節(jié)塔筒上部裝有供安裝施工和休息使用的平臺和照明燈。僅對第一節(jié)最重塔筒進(jìn)行分析，其它塔筒參照第一節(jié)塔筒安裝過程。5.5.1起吊索具安裝在塔筒上部(小徑端)安裝起吊吊具，將吊裝工裝連接螺栓擰緊，并將所有連接螺栓緊固力矩保持一致；主吊機(jī)械吊鉤上掛主機(jī)廠家提供的塔筒專用吊索，將吊索安裝到塔筒起吊吊裝工裝上。用專用吊裝螺栓在第一節(jié)塔筒上蘭3點和9點位置連接兩個吊裝工裝：塔筒下部(大徑端)在塔筒12點位置安裝吊裝工裝，將工裝固定螺栓擰緊，輔助起吊吊鉤上掛風(fēng)機(jī)廠家提供的塔筒專用起吊索具。塔筒吊點設(shè)置5.5.2起吊豎立塔筒主副吊車在預(yù)定位置支車，按照

37、上述方式安裝吊裝工裝，安裝好起吊鎖具后試吊：兩吊車緩緩起鉤，待塔筒離開地面或運輸機(jī)械200 mm時，兩吊車停止操作，靜止觀察5分鐘，并檢查吊車和吊索狀態(tài)，確認(rèn)吊車的穩(wěn)定性、制動器的可靠性和綁扎點的牢固性。確認(rèn)一切正常后，將運輸車開走(設(shè)備提前卸車存放于安裝場時無此項)；主吊機(jī)械緩慢起鉤、起桿及轉(zhuǎn)向，溜尾吊車配合主吊車使塔筒完全豎立，在塔筒豎直后，拆除溜尾吊車鎖具并將起吊吊裝工裝拆除。在塔筒下部可靠拴掛兩根溜繩。5.5.3塔筒起吊安裝起吊塔筒到基礎(chǔ)環(huán)中電氣柜或已安裝塔筒上方，在兩法蘭之間距離10cm左右時停止，用撬棒或安裝螺栓引導(dǎo)兩法蘭孔對中。注意對準(zhǔn)法蘭標(biāo)記位置，確保塔筒門的朝向。塔筒就位時主

38、吊機(jī)械緩慢落鉤，將所有螺栓連接孔對正后，將所有連接螺栓自下向上穿裝，裝上墊圈并擰上螺母全部安裝好螺帽。慢慢放落塔筒使索具處于受力狀態(tài)，主吊帶5t負(fù)荷，用電動扳手按要求順序快速預(yù)擰緊螺栓約1000NM；5.5.4塔筒連接螺栓緊固預(yù)擰緊結(jié)束后，放松主吊機(jī)吊鉤，按規(guī)定技術(shù)參數(shù)用液壓扳手按要求順序四點擰緊塔架內(nèi)圈兩法蘭連接的所有螺栓、螺母及雙墊片。螺栓分三次擰緊，在擰緊過程中用相應(yīng)的梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。緊固完畢后，一位起重工和一位安裝工通過塔筒內(nèi)部的爬梯上到塔筒上部平臺，拆除塔筒上部專用吊裝工裝，并將拆除的吊裝工裝連接螺栓安裝到吊裝工裝上；指揮主吊機(jī)械回轉(zhuǎn)落鉤到地面進(jìn)行下一部件吊裝。5.5.5塔筒內(nèi)

39、外部的安裝工作塔筒門梯安裝：底段塔筒安裝完畢后，將門梯安裝到塔筒上。安裝時注意調(diào)整塔筒門梯水平，并在塔筒門梯前部下方安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)，將門梯調(diào)平，然后緊固門梯與塔筒的連接螺栓。塔筒小吊車安裝：將吊車本體上方的吊耳通過螺栓固定到工字梁上的吊車安裝耳板上，注意螺栓頭和安裝板間、螺母和安裝板之間要裝入聚氨酯墊圈和襯套。擰緊螺栓至襯套壓緊吊車吊耳。吊車鏈袋通過螺栓連接到吊車鏈帶安裝耳板上。注意：首次使用吊車時，就應(yīng)該在鏈條上涂抹吊車自帶的潤滑油。可一邊控制鏈條上下一邊將潤滑脂擠壓到鏈條上。將塔筒內(nèi)爬梯進(jìn)行可靠連接，確保施工人員攀爬安全。安裝塔筒內(nèi)部照明線路。5.5.6技術(shù)及控制要點(1)塔架安裝前要對塔架

40、部件進(jìn)行檢查，重點檢查法蘭連接表面、連接螺栓。會同業(yè)主按照規(guī)定，對塔架各部件進(jìn)行驗收，經(jīng)發(fā)業(yè)主認(rèn)可后，方可進(jìn)行塔架吊裝。(2)檢查清潔上錨板法蘭和塔架下法蘭面，法蘭面上一圈呈S狀涂抹玻璃膠，并將上錨板法蘭連接螺栓涂抹MoS2，擺放在相應(yīng)螺栓孔位置其中還包括雙墊片與螺母。(3)上錨板法蘭與塔架底法蘭對接標(biāo)記：上錨板法蘭內(nèi)側(cè)面有一個明顯標(biāo)記，表明與塔架底法蘭的對接位置，一般這個標(biāo)記對應(yīng)塔架門的方向。(4)塔架吊裝時，要將起吊裝置裝在塔架兩端的法蘭上，詳見先關(guān)技術(shù)文件。(5)在塔架吊裝前應(yīng)確定塔架各段的最大重量和長度。詳見相關(guān)技術(shù)資料。(6)塔架吊裝要嚴(yán)格控制風(fēng)速，清理現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場安全。(7)

41、塔架分段吊裝前要先將各種電纜及附件綁扎在塔筒內(nèi)壁上，參見設(shè)備技術(shù)說明書等技術(shù)文件。(8)塔架安裝時要對齊各段法蘭安裝中心線，調(diào)整好相對連接的法蘭。各部位的緊固連接螺栓應(yīng)先用電動工具擰緊，然后使用力矩扳手按要求的力矩數(shù)值，逐個將螺栓擰緊到規(guī)定的力矩，質(zhì)量檢驗人員100%檢查螺栓，每檢查完一個螺栓，用記號筆在該螺栓上做標(biāo)記。緊固力矩按廠家技術(shù)文件規(guī)定執(zhí)行。(8)塔架下段吊裝時直至塔架完全成豎直狀態(tài)后，拆下“塔架輔助吊具。移動至高于上錨板上方1厘米處，須特別注意塔架移動時不能碰撞電控柜。用導(dǎo)正棒調(diào)整相互位置，注意對準(zhǔn)法蘭標(biāo)記位置，確保塔架門的朝向正確。(9)塔架中段吊裝時要將絕緣管母線以及塔架與塔架

42、連接螺栓擺放在塔架上平臺；塔架上段吊裝時要將絕緣管母線以及塔架與機(jī)艙連接螺栓擺放在塔架上平臺。(10)對稱裝上幾個螺栓，放下塔架，使底法蘭相接觸但保持吊繩處于受力狀態(tài)，裝上所有螺栓，并用電動扳手預(yù)緊。吊車脫鉤并拆除吊具，調(diào)整好液壓扳手的力矩，對角線方向緊固下法蘭螺栓。(11)塔架安裝好后，安裝外部設(shè)施。5.6機(jī)艙安裝機(jī)艙總成27t，機(jī)艙中需要放置電纜、安裝工具等物件，機(jī)艙內(nèi)存放的物品忽略，故機(jī)艙起吊時吊鉤下總起吊重量為27t。5.6.1起吊安裝過程(1)機(jī)艙安裝前要對機(jī)艙部件進(jìn)行檢查，重點檢查法蘭連接表面、葉輪連接處、連接螺栓。會同業(yè)主及監(jiān)理人按規(guī)定，對機(jī)艙各部進(jìn)行驗收，經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理人認(rèn)可后，

43、方能進(jìn)行機(jī)艙吊裝。(2)機(jī)艙吊裝時先要安裝起吊裝置，將機(jī)艙專用鋼絲繩安裝在機(jī)艙的四個吊點上，掛上吊鉤，經(jīng)檢查安全牢固后，方可實施機(jī)艙吊裝；同時將安裝葉輪的工具和標(biāo)準(zhǔn)件以及控制電纜預(yù)先放置在機(jī)艙中，準(zhǔn)備工作完成后，人員離開機(jī)艙，詳見廠家技術(shù)文件。(3)在機(jī)艙吊裝前應(yīng)確定機(jī)艙的重量和重心。(4)機(jī)艙吊裝要嚴(yán)格控制風(fēng)速，清理現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場安全。(5)機(jī)艙安裝時要對齊安裝法蘭中心線，調(diào)整好連接塔筒的法蘭，緊固連接螺栓。緊固力矩按廠家技術(shù)文件執(zhí)行。(6)兩到三名工作人員在上平臺中的準(zhǔn)備；一人負(fù)責(zé)與吊車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系；清潔上法蘭面，清除銹跡毛刺，并在法蘭上端面成S狀涂上玻璃膠，螺栓上涂抹MoS2。(7)

44、使吊鉤提升，但機(jī)艙不離開地面，此時拆掉運輸支架，然后吊起機(jī)艙約1.7米，檢查偏航軸承及偏航剎車的情況。(8)起吊機(jī)艙時機(jī)艙縱軸線應(yīng)處于偏離主風(fēng)向90的位置，以便于葉輪的安裝。(9)在起重指揮人員的指揮下，緩緩的提升機(jī)艙，通過安排足夠人員控制溜繩、控制設(shè)備方向，防止機(jī)艙與起重臂發(fā)生碰撞，并穩(wěn)定控制機(jī)艙方位。吊車司機(jī)按照位于上平臺安裝人員的指揮將機(jī)艙吊至上法蘭約1厘米處，安裝人員用導(dǎo)正棒調(diào)整機(jī)艙的相對位置，同時指揮吊車緩慢下落機(jī)艙，擰上聯(lián)接螺栓，按對角線順序均勻地緊固上法蘭與偏航軸承連接螺栓至規(guī)定力矩。(10)安裝人員此時方可進(jìn)入機(jī)艙，卸開吊具，準(zhǔn)備葉輪吊裝。5.6.2機(jī)艙安裝質(zhì)量檢查(1)每個機(jī)

45、艙安裝完成后，按廠家技術(shù)文件及合同等技術(shù)文件要求，對機(jī)艙安裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗，做好質(zhì)量檢查記錄，并整理好驗收記錄，做為竣工驗收基礎(chǔ)資料。(2)發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改安裝方案，并將整改過程記錄在案，同時將質(zhì)量檢查記錄和整改結(jié)果報業(yè)主及監(jiān)理人。(3)吊裝過程中如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，必須第一時間上報業(yè)主，并拍照存檔。5.7發(fā)電機(jī)安裝5.7.1起吊前檢查（1）發(fā)電機(jī)出線電纜的檢查（2）拆卸發(fā)電機(jī)內(nèi)氣象防銹劑（3）拆卸發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測盤。機(jī)艙吊裝前拆卸發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測盤，防止吊裝時損壞。拆卸的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速盤和螺栓提前放在機(jī)艙中，完成葉輪吊裝后安裝。（4）發(fā)電機(jī)絕緣的測試需要測試?yán)@組間絕緣和繞組對地的絕緣。（5）檢查發(fā)電機(jī)

46、鎖定狀態(tài)是否正確吊具安裝之前檢查發(fā)電機(jī)鎖定狀態(tài)，應(yīng)保證發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支架小吊耳與電纜出線口位于同側(cè)。安裝發(fā)電機(jī)吊具安裝發(fā)電機(jī)的翻身待發(fā)電機(jī)角度調(diào)整好后，拆除輔吊卸扣和吊帶。緩慢起吊發(fā)電機(jī)至機(jī)艙高度將發(fā)電機(jī)定軸法蘭與機(jī)艙底座法蘭面調(diào)整對齊，指揮吊車將發(fā)電機(jī)逐漸靠近機(jī)艙。（6）發(fā)電機(jī)落到機(jī)架上到位后，穿入前后軸承座螺栓，先用調(diào)動扳手預(yù)緊螺栓，然后用液壓扳手作力矩。（7）通過雙頭螺柱M36將彈性支撐固定至機(jī)架，雙頭螺柱M36用電動扳手預(yù)緊，然后使用液壓扳手?jǐn)Q緊，要求左右兩側(cè)同時進(jìn)行擰緊，沿對角由外至內(nèi)。做完力矩后，用保護(hù)蓋將螺柱罩好。（8）在高速制動器上連接制動油管：將離線過濾器進(jìn)、出油管與齒輪箱連接（

47、9）恢復(fù)葉輪鎖緊盤兩側(cè)防霄碳刷的安裝。5.8葉輪組裝葉片長73.2m，重約16.9t/片，共三片，葉片的安裝采取地面組合、整體吊裝的方法進(jìn)行。輪轂與葉片組合后的葉輪重量為86.7t。此施工方法優(yōu)點是減少高空作業(yè)，成本低，速度快。安裝前必須對葉片和輪轂進(jìn)行全面的檢查，以確認(rèn)其在運輸?shù)倪^程中是否損壞。根據(jù)廠家的技術(shù)文件要求，在每支葉片的中部用可調(diào)整支架將葉片支撐起來，然后進(jìn)行調(diào)整和組裝。5.8.1輪轂準(zhǔn)備用吊車將帶有運輸?shù)鬃妮嗇?輪轂重量36T)從運輸車輛上吊下并放置在一個平坦、空曠、6070m(或根據(jù)實際情況，準(zhǔn)備出三只葉片展開的放置場地)的工作場地上(使用輪轂專用吊具，輪轂專用吊具擰緊在輪轂

48、上，并隨車運輸?shù)浆F(xiàn)場)。注意輪轂上安裝吊梁的一側(cè)，即導(dǎo)流罩開窗一次需朝向塔筒。如工作場地表面不能承受輪轂和葉片重量，必需要在輪轂運輸?shù)鬃聣|上厚鋼板來確保穩(wěn)定。輪轂放置在地面時，先將三個變槳軸承6點鐘方向下的潤滑油管插入二級分配器接口，用小活絡(luò)扳手將接頭螺母擰緊，手動拉扯檢查油管固定牢靠。檢查從一級分配器到軸承上油脂注入點之間的所有管道均可靠固定，若有扎帶斷裂需要重新綁扎。5.8.2葉片起吊葉片螺栓的端頭螺紋上涂潤滑劑，將葉片從運輸支架上解開，起吊葉片。在起重機(jī)將葉片移動到輪轂的過程中，安裝人員和起重機(jī)操作員必須不停地溝通，同時通過操縱纜繩來確保葉片搬運安全。5.8.3葉片安裝在葉片起吊與輪轂

49、進(jìn)行對接時，查看葉片根部離零度刻線最近的螺柱位置(葉片供應(yīng)商出廠時提供標(biāo)記)，根據(jù)該位置用“變槳軸承的手動控制裝置”調(diào)節(jié)軸承上安裝孔的方位，使軟帶“S”標(biāo)記(噴有紅色油漆直徑為10mm的圓)對應(yīng)的螺栓孔對準(zhǔn)葉片根部離零度刻線最近的螺柱。使用起重機(jī)，將葉片慢慢向輪轂移動，并最后對接到一起。在吊裝第三個葉片前，前兩個葉片需要需要采用支墊的方式固定好。5.7.4完成葉輪的組裝待三片葉片安裝后，重新安裝葉輪罩蓋板，并在蓋板與輪轂罩的連接處涂抹密封膠，要求膠線均勻，寬度一致。之后吊裝人員須仔細(xì)檢查葉輪內(nèi)部沒有留下任何多余的零件、工具或異物。對葉輪內(nèi)部、外部清理干凈。3.8.5技術(shù)及控制要點(1)葉輪安裝

50、前要對葉輪各部件進(jìn)行檢查，重點檢查法蘭連接表面、葉片連接處、連接螺栓。會同業(yè)主及監(jiān)理人按照規(guī)定，對葉輪各部進(jìn)行驗收，經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理人認(rèn)可后，方能進(jìn)行葉輪組裝。(2)葉輪組裝時先要按組裝方案，將葉輪組裝在整體吊裝的有利位置，組裝完成后，經(jīng)檢查葉片組裝安全牢固后，方可實施葉輪吊裝，詳見廠家技術(shù)文件及合同等技術(shù)文件。(3)在葉輪組裝前，應(yīng)確定葉片和輪轂的重量和重心。(4)葉片組裝要嚴(yán)格控制風(fēng)速，清理現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場安全。(5)葉輪組裝時要核對編號、對齊葉片法蘭安裝中心，調(diào)整好連接葉片與輪轂的法蘭，緊固連接螺栓。緊固力矩按廠家技術(shù)文件執(zhí)行。(6)組裝時將2根牽引繩一端按向上的2個葉片位置固定在輪轂內(nèi)，

51、一端繞過葉尖導(dǎo)向軸，繩子順葉片迎風(fēng)面到葉尖轉(zhuǎn)軸上纏繞半圈(注意：不能多繞！否則繩子難以松解)。吊裝過程中，牽拉繩索的人員至少有三人，按照吊裝指揮人員的指令，與吊車配合調(diào)整葉輪的方向和位置。用扁平形吊帶兜在兩只葉片的根部(注意選擇葉片時須考慮吊車位置)，同時將2個葉輪導(dǎo)向螺栓并排旋入輪轂起吊上方位置螺孔。(7)輪轂支架放置位置地面要堅實，輪轂放置要平穩(wěn)，同時在輪轂底座下方加墊枕木，便于變漿盤旋轉(zhuǎn)。(8)對葉片根部的連接螺栓進(jìn)行清理，用毛刷或氣泵把螺栓上的沙土必須清理干凈，如螺栓上的沙土沒有清理干凈，螺母一旦旋入，將很難再旋出。(9)葉片卸車、組裝、翻轉(zhuǎn)的時候，吊車操作一定要注意力高度集中，葉片為

52、極其精密脆弱的東西，不得在作業(yè)中造成沖擊。(10)葉片為細(xì)長部件，在卸車、組裝過程中如單機(jī)起吊要認(rèn)準(zhǔn)葉片上標(biāo)的重心位置以選擇起吊吊點。(11)吊運過程注意不要讓葉尖觸地。(12)葉片的吊裝必須按照葉片吊裝說明進(jìn)行。5.9葉輪吊裝葉輪由輪轂和三片葉片組成，葉輪組合后總重約86.7t。采用主吊1600t和80t汽車吊配合吊裝。5.9.1技術(shù)及控制要點(1)主吊車、輔助吊車上的所有吊具安裝完畢；軟繩及護(hù)套安裝完畢。拉溜繩的人員按照吊裝指揮要求站位。葉輪吊裝專用工具(2)葉輪吊裝前，要對葉輪組裝在場地位置進(jìn)行調(diào)整，使其位置有利于安裝起吊。按廠家技術(shù)文件的吊裝方法調(diào)整。(3)葉輪吊裝時先要安裝起吊索具，

53、在輪轂上安裝吊具和吊帶， 在葉尖運輸支撐加強位置安裝前后緣護(hù)具和環(huán)形圓帶。要求吊帶與葉片前后緣接觸的地方，安裝葉片前、后緣護(hù)具，并用毛氈對葉片后緣進(jìn)行防護(hù)。在環(huán)形圓帶上綁扎一根攬風(fēng)繩，便于將吊帶取下。在葉片后緣護(hù)具上綁扎一根攬風(fēng)繩，若護(hù)具卡在葉片上，拆卸護(hù)具用。同時在葉尖護(hù)袋上系兩根100m攬風(fēng)繩，控制方向。 (4)葉輪吊裝前，應(yīng)確定葉輪的重量和重心。(5)葉輪吊裝要嚴(yán)格控制風(fēng)速，監(jiān)測吊裝位置風(fēng)速，風(fēng)速8m/s時禁止吊裝葉輪，并準(zhǔn)備好地錨、攬風(fēng)繩等設(shè)備，做好防風(fēng)措施(風(fēng)速值參考主吊車風(fēng)向標(biāo)顯示數(shù)據(jù))清理現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場安全。(6)吊裝前先進(jìn)行試吊，將其緩慢提升至離地200mm后，暫停2min

54、，并檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁扎的牢固性等，待確認(rèn)無誤后，再開始正式吊裝。(7)起吊葉輪，離地后清潔輪轂法蘭，涂抹MoS2；由小吊車提起垂直向下的那個葉尖。小吊車配合大吊車，將葉輪由水平狀態(tài)慢慢傾斜(注意防止葉尖著地)，待垂直向下的葉尖完全離開地面后，小吊車脫鉤，由大吊車將葉輪起吊至輪轂高度。機(jī)艙中的安裝人員通過對講機(jī)與吊車保持聯(lián)系，指揮吊車緩緩平移，輪轂法蘭接近主軸法蘭時停止。(8)松開低速鎖定，調(diào)整高速軸剎車制動螺栓，松開高速軸剎車，緩緩轉(zhuǎn)動高速軸調(diào)整主軸位置，牽引繩配合吊車使兩個葉輪導(dǎo)向螺栓穿入主軸法蘭孔，鎖緊高速軸剎車。(9)葉輪安裝時要對齊安裝中心，調(diào)整好

55、連接葉論與機(jī)艙的法蘭，緊固連接螺栓。緊固力矩按廠家技術(shù)文件執(zhí)行。(10)安裝輪轂與主軸螺栓，上半圈螺栓按規(guī)定力矩緊固后，松開高速軸剎車，旋轉(zhuǎn)葉輪，緊固下半圈螺栓。輪轂與主軸螺栓緊固完成后，拆掉葉輪吊具，安裝人員進(jìn)入由機(jī)艙頂部前出口進(jìn)入輪轂，安裝3個葉尖油管到主軸法蘭處的四通上(2個開口扳手22)。(11)用綁扎帶固定葉尖油管到葉尖油管固定支架上。(12)安裝葉輪轉(zhuǎn)速傳感器，注意：傳感器與主軸鎖定盤的距離保持在3mm5mm左右。(13)在輔吊吊帶上拴一根溜繩，連接輔助吊車使用的葉片護(hù)具，防止拉下護(hù)具時護(hù)具磕在地面變形受損。5.9.2雙機(jī)抬吊使葉輪豎立就位使用兩臺吊車起吊葉輪，主吊采用專用吊具吊葉輪，輔助吊車通過吊帶鎖住尾部片葉片尖端架。用