汽車散熱器制造工藝學(xué)

1、汽車散熱器制造工藝學(xué) XX汽車散熱器有限公司汽車散熱器有限公司往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制循環(huán)式水冷強(qiáng)制循環(huán)式水冷采用水泵抽送水流，進(jìn)行冷卻水循環(huán)管帶式散熱器的加工工藝路線散熱器的加工工藝 工藝特點(diǎn)工藝特點(diǎn)內(nèi)內(nèi) 容容所需機(jī)械所需機(jī)械備注備注專機(jī)加工專機(jī)加工制管，滾帶，制管，滾帶，滾片滾片制管機(jī)，滾帶機(jī)，制管機(jī)，滾帶機(jī)，滾片機(jī)滾片機(jī)銅材厚度在銅材厚度在0.05mm左右左右裝配裝配手工，機(jī)械，手工，機(jī)械，釬焊釬焊冷沖壓冷沖壓沖壓沖壓沖床，剪床沖床，剪床水室，主片，水室，主片，側(cè)板側(cè)板其它其它清洗，烘干，清洗，烘干，噴漆，包裝噴漆，包裝制管工藝方法制管工藝方法咬口釬焊法制管咬口釬焊制管是在聯(lián)合制管機(jī)上，用薄的銅

2、帶料滾壓咬口釬焊制管是在聯(lián)合制管機(jī)上，用薄的銅帶料滾壓成型、浸漬釬焊熱鍍錫、切斷加工結(jié)合的特殊加工方法。成型、浸漬釬焊熱鍍錫、切斷加工結(jié)合的特殊加工方法。該技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，影響因素很多，很多技術(shù)問(wèn)題與操作該技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，影響因素很多，很多技術(shù)問(wèn)題與操作經(jīng)驗(yàn)直接聯(lián)系。經(jīng)驗(yàn)直接聯(lián)系。散熱管的截面散熱管的截面多采用扁圓形：多采用扁圓形：相同容積比圓管，相同容積比圓管，具有更大的散熱具有更大的散熱面積，當(dāng)水凍結(jié)面積，當(dāng)水凍結(jié)膨脹時(shí)，可借橫膨脹時(shí)，可借橫斷面變形免于破斷面變形免于破裂。裂。制管方法：咬制管方法：咬口釬焊，冷拔成口釬焊，冷拔成型，高頻對(duì)焊型，高頻對(duì)焊管帶式芯子結(jié)構(gòu)示意圖管帶式芯子結(jié)構(gòu)示意圖散

3、熱器釬焊工藝釬焊釬焊 是指當(dāng)基體金是指當(dāng)基體金屬處于固態(tài)時(shí)，屬處于固態(tài)時(shí)，用熔點(diǎn)比它低用熔點(diǎn)比它低的熔化狀態(tài)的的熔化狀態(tài)的填充金屬，將填充金屬，將基體金屬連接基體金屬連接的過(guò)程的過(guò)程釬焊的工藝過(guò)程釬焊的工藝過(guò)程 1. 將釬焊的基體金屬加熱，達(dá)將釬焊的基體金屬加熱，達(dá)到釬料熔化的溫度到釬料熔化的溫度 2. 釬料焙化釬料焙化 3. 釬料沿釬焊金屬表面的流動(dòng)，釬料沿釬焊金屬表面的流動(dòng)，在毛細(xì)管作用下流進(jìn)接合金屬在毛細(xì)管作用下流進(jìn)接合金屬的的 間隙間隙 4. 釬焊縫附近的基體金屬熔解釬焊縫附近的基體金屬熔解到液體釬料中去，液體的釬料到液體釬料中去，液體的釬料元素向基體金屬擴(kuò)散元素向基體金屬擴(kuò)散 5.釬料在釬焊縫中冷卻和結(jié)晶釬料在釬焊縫中冷卻和結(jié)晶釬料：釬料：是在釬焊時(shí)添加的金屬是在釬焊時(shí)添加的金屬.性能性能1.潤(rùn)濕基體金屬，與之構(gòu)成潤(rùn)濕基體金屬，與之構(gòu)成牢固，優(yōu)質(zhì)的焊縫牢固，優(yōu)質(zhì)的焊縫2.具有合適的熔點(diǎn)和漫流性，具有合適的熔點(diǎn)和漫流性，可借毛細(xì)管作用擴(kuò)散和可借毛細(xì)管作用擴(kuò)散和溶解溶解3.成分均勻穩(wěn)定成分均勻穩(wěn)定4.能滿足強(qiáng)度，耐腐蝕性等能滿足強(qiáng)度，耐腐蝕性等使用要求使用要求5.根據(jù)需要，產(chǎn)生或避免釬根據(jù)需要，產(chǎn)生或避免釬料料-基體金屬的相互作用基體金屬的相互作用分類分類按熔點(diǎn)和機(jī)械性能按熔點(diǎn)和機(jī)械性能A.硬釬料硬釬料 450，強(qiáng)度達(dá)，強(qiáng)度達(dá)50 kg/mm2 B.軟釬料