負(fù)荷管理中心

1、DCS包括機(jī)組主要控制系統(tǒng)爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）主要功能:點(diǎn)火前爐膛吹掃。油燃燒器管理。煤燃燒器管理。二次風(fēng)擋板聯(lián)鎖控制。火焰監(jiān)視。主燃料跳閘。跳閘原因記憶。 順序控制系統(tǒng)（SCS）有關(guān)輔機(jī)的啟停及其系統(tǒng)閥門的開關(guān)控制。有關(guān)輔機(jī)及其系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù)。 模擬量控制系統(tǒng)（MCS） 模擬量控制系統(tǒng)主要功能:控制鍋爐的汽溫、汽壓及燃燒率。改善機(jī)組的調(diào)節(jié)特性增加機(jī)組對負(fù)荷變化的適應(yīng)能力。主要輔機(jī)故障時(shí)進(jìn)行RUNBACK處理。機(jī)組運(yùn)行參數(shù)越限或偏差超限時(shí)進(jìn)行負(fù)荷增減閉鎖，負(fù)荷快速增減以及跟蹤等處理。與FSSS配合，保證燃燒設(shè)備的安全運(yùn)行。MCS控制系統(tǒng)將鍋爐一汽機(jī)一發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)單元整體進(jìn)行控制，使

2、鍋爐和汽機(jī)同時(shí)響應(yīng)控制要求，確保機(jī)組快速和穩(wěn)定地滿足機(jī)組安全啟、停及定壓、滑壓運(yùn)行的要求。(1) MCS功能設(shè)計(jì)頻率協(xié)調(diào):汽機(jī)轉(zhuǎn)速控制用于維持系統(tǒng)頻率的穩(wěn)定。機(jī)組負(fù)荷指令能自動跟蹤實(shí)際測得的發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以避免產(chǎn)生擾動。限制:機(jī)組最大負(fù)荷指令與鍋爐最大出力和汽機(jī)負(fù)荷能力相適應(yīng)。提供燃料風(fēng)的導(dǎo)前滯后和交叉限制控制功能。當(dāng)被控容量或允許出力達(dá)到最大、最小限值時(shí)能發(fā)出閉鎖增、閉鎖減的控制信號?？焖贉p負(fù)荷(RUN BACK):提供一次風(fēng)機(jī)、二次風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、給水泵發(fā)生出力故障工況時(shí)的RUN BACK功能。每種RUNBACK有單獨(dú)的最大允許負(fù)荷或減負(fù)荷速率，以適應(yīng)各種設(shè)備的動態(tài)特性。運(yùn)行人員能通過CRT得

3、到RUN BACK工況時(shí)的信息，所有的RUN BACK可自動完成。(2) 控制特征鍋爐主控將機(jī)組負(fù)荷指令以并行協(xié)調(diào)的方式轉(zhuǎn)化為對鍋爐燃料和風(fēng)量的控制，并具有以下特點(diǎn):為加快燃料量對負(fù)荷變化的響應(yīng)，信號回路有速率可調(diào)的“加速”功能。系統(tǒng)按加負(fù)荷時(shí)，先加風(fēng)、后增加燃料量;減負(fù)荷時(shí)，先減少燃料、后減少風(fēng)量的原則設(shè)計(jì)。鍋爐指令按可供的風(fēng)量來限制燃料量出力，以保證燃料量不高于風(fēng)量。鍋爐指令按送入鍋爐的總?cè)剂狭?包括所有輔助燃料)來限制風(fēng)量，以保證風(fēng)量不低于燃料量對風(fēng)量的需求。根據(jù)燃料的不同發(fā)熱量進(jìn)行修正。 機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)運(yùn)行方式 單元機(jī)組有五種控制方式：基本模式（BM）、爐跟機(jī)方式（BF）、機(jī)跟爐方式

4、（TF）、機(jī)爐協(xié)調(diào)方式（CCS）、自動發(fā)電控制（AGC）。 基本模式（BM）a) 基本模式是一種比較低級的控制模式，其適用范圍：機(jī)組啟動及低負(fù)荷階段；機(jī)組給水控制手動或異常狀態(tài)。b) 控制策略：汽機(jī)主控和鍋爐主控都在手動運(yùn)行方式。在該方式下，單元機(jī)組的運(yùn)行由操作員手動操作，機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷指令跟蹤機(jī)組的實(shí)發(fā)功率，為投入更高級的控制模式做準(zhǔn)備。機(jī)組功率變化通過手動調(diào)整汽機(jī)調(diào)閥控制；主汽壓力設(shè)定值接受機(jī)組滑壓曲線設(shè)定，實(shí)際主汽壓力和設(shè)定值的偏差做為被調(diào)量，由燃料、給水以及旁路系統(tǒng)共同調(diào)節(jié)。在任何控制模式下，只要給水主控從自動切換為手動，則機(jī)組的控制模式都將強(qiáng)制切換為基本模式控制。爐跟機(jī)方式（BF）a

5、) 控制策略：鍋爐主控自動，調(diào)節(jié)主汽壓力；汽機(jī)主控調(diào)節(jié)機(jī)組功率，可以自動也可以手動。主汽壓力設(shè)定值接受滑壓曲線設(shè)定，鍋爐主控根據(jù)實(shí)際主汽壓力和主汽壓力設(shè)定值的偏差進(jìn)行調(diào)節(jié)。b) 當(dāng)汽機(jī)主控在手動時(shí)，機(jī)組功率通過操作員手動調(diào)節(jié)或由DEH自動調(diào)功；可稱之為BF1方式。適用范圍：鍋爐運(yùn)行正常，汽機(jī)部分設(shè)備工作異常或機(jī)組負(fù)荷受到限制。c) 當(dāng)汽機(jī)主控在自動時(shí)，可稱之為協(xié)調(diào)的爐跟機(jī)方式BF2。此時(shí)鍋爐主控和汽機(jī)主控同時(shí)接受目標(biāo)負(fù)荷的前饋信號，機(jī)組功率由汽機(jī)調(diào)節(jié)，目標(biāo)負(fù)荷由操作員手動給定。適用范圍：鍋爐汽機(jī)都運(yùn)行正常，需要機(jī)組參與調(diào)峰運(yùn)行。 機(jī)跟爐方式（TF）a) 控制策略：汽機(jī)主控自動，調(diào)節(jié)主汽壓力；主

6、汽壓力接受機(jī)組滑壓曲線設(shè)定；鍋爐主控調(diào)節(jié)機(jī)組功率，可以自動也可以手動。b) 當(dāng)鍋爐主控在手動，機(jī)組功率決定于鍋爐所能提供的輸出負(fù)荷，不接受任何負(fù)荷要求指令，可稱之為TF1方式。適用范圍：汽機(jī)運(yùn)行正常，鍋爐不具備投入自動的條件。當(dāng)鍋爐主控在自動，可稱之為協(xié)調(diào)的機(jī)跟爐方式TF2。此時(shí)汽機(jī)主控和鍋爐主控都接受目標(biāo)負(fù)荷的前饋信號，機(jī)組功率由鍋爐調(diào)節(jié)，目標(biāo)負(fù)荷由操作員手動給定。適用范圍：汽機(jī)鍋爐都運(yùn)行正常，帶基本負(fù)荷；當(dāng)鍋爐運(yùn)行不穩(wěn)定或發(fā)生異常工況（如RB）時(shí)。 機(jī)爐協(xié)調(diào)方式（CCS）a) 控制策略：機(jī)爐協(xié)調(diào)方式實(shí)際是機(jī)跟爐協(xié)調(diào)方式和爐跟機(jī)協(xié)調(diào)方式的合成，要求汽機(jī)主控和鍋爐主控都為自動。按照所依賴的控制

7、方式不同，可分為兩種控制策略。b) 以爐跟機(jī)為基礎(chǔ)的機(jī)爐協(xié)調(diào)方式：在該方式下，鍋爐主控調(diào)節(jié)主汽壓力，主汽壓力設(shè)定值接受機(jī)組滑壓曲線設(shè)定；汽機(jī)主控即調(diào)節(jié)機(jī)組功率又調(diào)節(jié)主汽壓力，但其調(diào)功系數(shù)大于調(diào)壓系數(shù)，即調(diào)功為主、調(diào)壓為輔。目標(biāo)負(fù)荷為操作員手動給定，鍋爐主控和汽機(jī)主控同時(shí)接受目標(biāo)負(fù)荷的前饋信號，可以參與電網(wǎng)一次調(diào)頻。我廠機(jī)組采用這種機(jī)爐協(xié)調(diào)方式。優(yōu)點(diǎn)是能夠快速響應(yīng)負(fù)荷變化要求，缺點(diǎn)是鍋爐調(diào)節(jié)波動較大，對鍋爐的動態(tài)特性要求較高。c) 以機(jī)跟爐為基礎(chǔ)的機(jī)爐協(xié)調(diào)方式：在該方式下，鍋爐主控調(diào)節(jié)機(jī)組功率，目標(biāo)負(fù)荷為操作員手動給定；汽機(jī)主控即調(diào)節(jié)主汽壓力又調(diào)節(jié)機(jī)組功率，但其調(diào)壓系數(shù)大于調(diào)功系統(tǒng)，即調(diào)壓為主、

8、調(diào)功為輔。鍋爐主控和汽機(jī)主控同時(shí)接受目標(biāo)負(fù)荷的前饋信號，可以參與一次調(diào)頻。優(yōu)點(diǎn)是機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，壓力波動小，缺點(diǎn)是調(diào)峰能力稍弱。d) 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)盡可能采用機(jī)爐協(xié)調(diào)控制方式。 自動發(fā)電控制（AGC）a) 控制策略：自動發(fā)電控制方式的控制策略和機(jī)組協(xié)調(diào)方式的控制策略唯一不同在于目標(biāo)負(fù)荷指令的來源。當(dāng)在機(jī)爐協(xié)調(diào)控制方式下滿足自動發(fā)電控制的條件時(shí)，可以采用自動發(fā)電控制模式，此時(shí)機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷指令由調(diào)度控制系統(tǒng)給定，操作員不能進(jìn)行干預(yù)。為防止在低負(fù)荷階段產(chǎn)生危險(xiǎn)工況，必須對自動發(fā)電控制的負(fù)荷低限作出限制。b) 自動發(fā)電控制模式的投運(yùn)和退出根據(jù)調(diào)度的命令執(zhí)行。 機(jī)組運(yùn)行方式操作 基本方式（BM）a)

9、當(dāng)滿足下列條件時(shí)，機(jī)組處于基本運(yùn)行方式：1.高旁壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。2.汽機(jī)主控手動。3.鍋爐主控手動。b) 基本方式的投入操作：1.在機(jī)組控制畫面將鍋爐主控切為手動；2.在機(jī)組控制畫面將汽機(jī)主控切為手動；3.在機(jī)組控制畫面將BM塊投入4.在基本運(yùn)行方式時(shí)，機(jī)組控制畫面上基本方式BM顯示塊變紅；c) 發(fā)生下列情況，機(jī)組自動退出基本運(yùn)行方式：1.高旁閥開啟；2.鍋爐主控投入自動；3.汽機(jī)主控投入自動。 鍋爐跟隨方式（BF）a) 滿足下列條件，機(jī)組處于鍋爐跟隨運(yùn)行方式：1.高旁壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。2.汽機(jī)主控手動。3.鍋爐主控自動。4.發(fā)變組出口斷路器閉合。5.機(jī)組無RB指令。6.機(jī)組壓力控制方式為初始壓

10、力。b) 鍋爐跟隨方式的投入操作（在基本方式下，執(zhí)行以下步驟）：1.在風(fēng)煙系統(tǒng)畫面上將引風(fēng)機(jī)A或引風(fēng)機(jī)B靜葉投入自動。2.在風(fēng)煙系統(tǒng)畫面上將送風(fēng)機(jī)A或送風(fēng)機(jī)B動葉投入自動。3.在風(fēng)煙系統(tǒng)畫面上將氧量主控投入自動。4.將一臺或以上磨煤機(jī)負(fù)荷投入自動。5.將進(jìn)油調(diào)節(jié)投自動或?qū)⑷剂现骺赝蹲詣印?.將給水主控投自動。7.將鍋爐主控投自動。C ) 發(fā)生下列情況，機(jī)組自動退出鍋爐跟隨運(yùn)行方式：1.鍋爐主控切為手動。2.汽機(jī)主控切為自動。3.高旁閥開啟。4.發(fā)生RB。d) 以下任意一項(xiàng)條件滿足鍋爐主控切為手動：1.設(shè)定值與被調(diào)量偏差大。2.主蒸汽壓力信號異常。3.MFT動作。4.機(jī)組功率信號異常。 汽機(jī)跟隨

11、方式（TF）a) 滿足下列條件，機(jī)組處于汽機(jī)跟隨運(yùn)行方式：1.汽機(jī)主控自動。2.鍋爐主控手動或燃料主控手動或給水主控手動。3.高旁閥關(guān)閉。b) 汽機(jī)跟隨方式投入操作：1.基本方式下，在控制面板將調(diào)節(jié)器設(shè)定塊投入自動。2.在機(jī)組控制畫面將汽機(jī)主控投入自動。 協(xié)調(diào)方式（CCS）a) 協(xié)調(diào)方式投入的條件：1.爐膛壓力控制自動。2.二次風(fēng)風(fēng)壓控制自動。3.一次風(fēng)風(fēng)壓控制自動。4.氧量校正控制自動。5.二次風(fēng)擋板風(fēng)量控制自動。6.磨煤機(jī)一次風(fēng)量控制自動。7.給煤機(jī)轉(zhuǎn)速控制自動。8.給水主控自動。9.煤水比控制自動。b) 滿足下列條件，機(jī)組工作在協(xié)調(diào)運(yùn)行方式：1.發(fā)變組出口斷路器閉合。2.高旁關(guān)閉。3.汽

12、機(jī)主控自動。4.鍋爐主控自動。5.機(jī)組無RB指令。6.壓力控制器處于初始壓力控制。c) 協(xié)調(diào)方式下，汽機(jī)主控或鍋爐主控任一切手動，將退出協(xié)調(diào)運(yùn)行方式。d) 協(xié)調(diào)方式的投入操作：1.在機(jī)組控制畫面將鍋爐主控和汽機(jī)主控均投入自動。2.在機(jī)組控制畫面將協(xié)調(diào)方式投退塊投入自動。 單元機(jī)組負(fù)荷遠(yuǎn)方自動控制方式（AGC）a) AGC投入的條件：1.機(jī)組在協(xié)調(diào)運(yùn)行方式。2.機(jī)組實(shí)際負(fù)荷大于300MW。3.實(shí)際負(fù)荷與ADS指令偏差不大。4.ADS指令正常。5.ADS指令在100600MW之間。6.“AGC調(diào)整信號投入”信號滿足。7.當(dāng)機(jī)組在CCS方式運(yùn)行時(shí)，若AGC系統(tǒng)正常可投用，在機(jī)組控制畫面上選擇AGC運(yùn)

13、行方式，目標(biāo)負(fù)荷由電網(wǎng)遙控。b) 發(fā)生下列任一情況，目標(biāo)負(fù)荷自動退出ADS外部設(shè)定，跟蹤實(shí)際負(fù)荷：1.鍋爐主控手動。2.機(jī)組發(fā)生RB。3.鍋爐跟隨方式。4.爐膛無火焰。5.汽機(jī)手動或DEH限制條件有效。6.ADS負(fù)荷指令與實(shí)際負(fù)荷偏差大于設(shè)定值。c) ADS通道故障，目標(biāo)負(fù)荷自動退出ADS外部設(shè)定，由運(yùn)行人員手動設(shè)定。 數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)主要功能：汽機(jī)轉(zhuǎn)速控制自動同期控制負(fù)荷控制一次調(diào)頻協(xié)調(diào)控制快速減負(fù)荷（RUNBACK）主汽壓控制（TPC）多閥（順序閥）控制閥門試驗(yàn)OPC控制汽輪機(jī)自動控制（ATC）雙機(jī)容錯(cuò)與廠用計(jì)算機(jī)DAS系統(tǒng)或DCS通訊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享手動控制 自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)：轉(zhuǎn)速控

14、制負(fù)荷控制負(fù)荷調(diào)節(jié)是三個(gè)回路的串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過對高壓調(diào)門的控制來調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷。運(yùn)行方式如下：方式調(diào)節(jié)級壓力回路WS功率調(diào)節(jié)回路MW轉(zhuǎn)速一次調(diào)頻回路IMP說明閥位控制OUTOUTOUT閥門位置給定控制定協(xié)調(diào)OUTINOUT功-頻運(yùn)行INININ參與電網(wǎng)一次調(diào)頻純轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)INOUTOUT 其它調(diào)節(jié):自動同步調(diào)節(jié)（AS）協(xié)調(diào)控制CCS快速減負(fù)荷RUNBACKATC控制OPC保護(hù)系統(tǒng)1) 中壓排汽壓力IEP$30%時(shí)，發(fā)變組出口斷路器同時(shí)出現(xiàn)斷開時(shí)， OPC電磁閥動作關(guān)閉GV、IV，延時(shí)5秒后，轉(zhuǎn)速n<103%，OPC電磁閥復(fù)位GV、IV打開。2) 在任何情況下，只要轉(zhuǎn)速n>103%，關(guān)

15、GV、IV，n<103%時(shí)恢復(fù)。閥門管理單閥控制：所有高壓調(diào)門開啟方式相同，各閥開度一樣。特點(diǎn)：節(jié)流調(diào)節(jié)，全周進(jìn)汽。 一般冷態(tài)或帶基本負(fù)荷運(yùn)行用單閥控制。多閥控制：調(diào)門按預(yù)先給定的順序，依次開啟。特點(diǎn)：噴嘴調(diào)節(jié)，部分進(jìn)汽。機(jī)組帶部 分負(fù)荷運(yùn)行采用多閥控制。單閥控制與多閥控制二種方式之間可無擾動切換。 運(yùn)行方式選擇.1 操作員自動操作（簡稱自動）在升速期間，可以確定或修改機(jī)組的升速率和轉(zhuǎn)速目標(biāo)值。在機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行后，可隨時(shí)修改機(jī)組的負(fù)荷目標(biāo)值及變負(fù)荷率。可進(jìn)行從中壓缸啟動到主汽門控制的閥切換?？蛇M(jìn)行從主汽門控制到高壓調(diào)門控制的閥切換。可進(jìn)行單閥/多閥控制的切換。當(dāng)機(jī)組到達(dá)同步轉(zhuǎn)速時(shí)，可投入自

16、動同步。可投入功率反饋回路或調(diào)節(jié)級壓力回路。機(jī)組并網(wǎng)后，可投入轉(zhuǎn)速回路（一次調(diào)頻）。投入遙控操作。 汽輪機(jī)自啟動（ATC）.2 ATC程序能自動完成下列功能：從沖轉(zhuǎn)到達(dá)同步轉(zhuǎn)速自動進(jìn)行。根據(jù)汽機(jī)應(yīng)力及臨界轉(zhuǎn)速等自動設(shè)定升速率、確定暖機(jī)時(shí)間、自動進(jìn)行閥切換。條件允許時(shí)可自動投入自動同步和并網(wǎng)。并網(wǎng)后由熱應(yīng)力及機(jī)組的其它狀況，確定升負(fù)荷率或進(jìn)行負(fù)荷保持、報(bào)警等。與ATC相聯(lián)系的三個(gè)按鈕。ATC控制：按下此按鈕可使ATC進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，如遇緊急情況，可直接按ATC監(jiān)視或自動鍵退出ATC控制，進(jìn)入操作員自動方式。ATC限制條件超越鍵：當(dāng)某充分條件限制ATC進(jìn)行時(shí)，可按此鍵，越過此條件繼續(xù)進(jìn)行ATC監(jiān)視：

17、如要進(jìn)入ATC啟動，必須先進(jìn)入ATC監(jiān)視，當(dāng)條件滿足后，按下ATC控制鍵才會有效。遙控自動操作.3 一般情況下，都在操作員自動方式下投入遙控操作，DEH的目標(biāo)值由遙控源決定。包括自動同步和協(xié)調(diào)方式。.4 自動同步必須滿足下列條件：DEH處于“自動”或“ATC控制”方式DEH處于“高壓調(diào)門”控制方式。發(fā)電機(jī)出口斷路器斷開。自動同步允許觸點(diǎn)閉合。汽機(jī)轉(zhuǎn)速在同步范圍內(nèi)。協(xié)調(diào)方式必須滿足下列條件：DEH必須運(yùn)行在自動或ATC控制方式。發(fā)電機(jī)出口斷路器開關(guān)必須閉合。遙控允許觸點(diǎn)必須閉合。.6 控制方式選擇主汽門 / 高壓調(diào)門控制切換調(diào)節(jié)級壓力回路投入功率回路投入轉(zhuǎn)速回路投入單 / 多閥控制主蒸汽壓力控制

18、（TPC）定壓投入旁路投入、切除試驗(yàn)閥門試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS） 按照規(guī)定的掃描周期，完成工藝過程變量的采集和處理。 機(jī)組負(fù)荷調(diào)整 機(jī)組運(yùn)行方式說明 正常運(yùn)行中采用“爐跟機(jī)協(xié)調(diào)” 運(yùn)行方式，此時(shí)應(yīng)避免大幅度增減機(jī)組負(fù)荷。 正常運(yùn)行中采用“爐跟機(jī)協(xié)調(diào)” 運(yùn)行方式，若遇機(jī)組工況的不正常或有關(guān)設(shè)備裝置故障，也可靈活地采用以“汽機(jī)跟隨”或以“鍋爐跟隨”的運(yùn)行方式。 機(jī)組在啟動過程中，負(fù)荷在40以下應(yīng)采用以“汽機(jī)跟隨”的運(yùn)行方式，而DEH處于單獨(dú)的運(yùn)行方式。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷達(dá)40以上時(shí)，可投入“爐跟機(jī)協(xié)調(diào)”方式。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷達(dá)300MW以上時(shí)，根據(jù)調(diào)度指令投入“AGC”。 機(jī)組停止過程中，應(yīng)盡可能選擇以“爐跟

19、機(jī)協(xié)調(diào)”方式，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷降到40時(shí)，選擇以“汽機(jī)跟隨”方式，當(dāng)負(fù)荷降到5時(shí)，機(jī)爐各自獨(dú)立控制。 正常運(yùn)行中當(dāng)鍋爐的輔機(jī)發(fā)生故障時(shí)，在RB投入且機(jī)組協(xié)調(diào)控制方式下，MCS系統(tǒng)將立即以設(shè)定的降負(fù)荷率，降低機(jī)組負(fù)荷至預(yù)先設(shè)定值，同時(shí)將機(jī)組的運(yùn)行方式自動切至汽機(jī)跟隨。 在發(fā)生運(yùn)行方式的自動切換時(shí)，應(yīng)確認(rèn)發(fā)生自動切換的原因，對機(jī)組的設(shè)備及裝置應(yīng)作全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題須匯報(bào)值長。并進(jìn)行相應(yīng)的處理。 正常運(yùn)行中，DEH切除“遙控”方式時(shí)，“CCS”下一般應(yīng)采用滑壓運(yùn)行方式，如果機(jī)組負(fù)荷變化較頻繁應(yīng)采用定壓運(yùn)行方式。 機(jī)組正常運(yùn)行的負(fù)荷調(diào)整1. 基本方式下的負(fù)荷調(diào)節(jié)：在基本方式下，機(jī)組負(fù)荷由運(yùn)行人員手動設(shè)定汽

20、機(jī)調(diào)節(jié)器輸出來控制，手動調(diào)節(jié)鍋爐燃燒和給水控制主汽壓力；在基本方式下進(jìn)行機(jī)組負(fù)荷的調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)注意負(fù)荷以允許的速率變化，并注意機(jī)爐間的相互協(xié)調(diào)，監(jiān)視主汽壓力的變化，及時(shí)調(diào)整汽機(jī)調(diào)門的開度，以適應(yīng)鍋爐負(fù)荷的變化。鍋爐跟隨方式下的負(fù)荷調(diào)節(jié)：鍋爐跟隨方式下，機(jī)組的負(fù)荷由運(yùn)行人員手動改變機(jī)組負(fù)荷設(shè)定值（或汽機(jī)調(diào)節(jié)器）的輸出來控制，鍋爐主控控制主汽壓力；汽機(jī)跟隨方式下的負(fù)荷調(diào)節(jié)： 機(jī)組在汽機(jī)跟隨方式下，機(jī)組負(fù)荷由操作員手動改變鍋爐主控的負(fù)荷指令或手動調(diào)節(jié)燃料和給水量來調(diào)節(jié)，而主汽壓力由汽機(jī)主控控制，這時(shí)應(yīng)注意負(fù)荷以允許的速率變化，注意主汽壓力的變化。協(xié)調(diào)方式下的負(fù)荷調(diào)節(jié)：協(xié)調(diào)方式下，機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷由運(yùn)行人

21、員手動設(shè)定。根據(jù)機(jī)組實(shí)際情況設(shè)置合適的負(fù)荷變化率。在負(fù)荷限制塊上設(shè)定合適的機(jī)組最低、最高負(fù)荷限值。根據(jù)調(diào)度命令設(shè)定機(jī)組目標(biāo)負(fù)荷。在協(xié)調(diào)運(yùn)行方式下，允許機(jī)組參與調(diào)頻，非機(jī)爐協(xié)調(diào)方式或頻率信號異常切除調(diào)頻 方式；在調(diào)頻方式下，根據(jù)電網(wǎng)頻率產(chǎn)生調(diào)頻功率。AGC方式下的負(fù)荷調(diào)節(jié)：AGC方式下機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷由中調(diào)遙控設(shè)定，負(fù)荷變化率可以由運(yùn)行操作員手動設(shè)定或按中調(diào)下令設(shè)定。負(fù)荷變化率設(shè)定應(yīng)與機(jī)組的實(shí)際出力變化能力相符合。AGC方式下重點(diǎn)監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行情況，發(fā)生大的擾動及時(shí)調(diào)整或申請退出AGC。汽壓調(diào)整鍋爐采用定滑定的運(yùn)行方式，壓力負(fù)荷曲線見下圖，并保證與汽輪機(jī)相匹配。正常運(yùn)行中，主蒸汽壓力給定值根據(jù)機(jī)組滑

22、壓運(yùn)行曲線自動給定。汽機(jī)跟隨的運(yùn)行方式。在這種運(yùn)行方式下，汽機(jī)通過改變調(diào)門開度以保持主汽壓力。鍋爐跟隨的運(yùn)行方式。在這種運(yùn)行方式下鍋爐通過改變?nèi)紵室员３种髌麎毫Σ蛔儭f(xié)調(diào)方式。這種運(yùn)行方式是鍋爐跟隨的協(xié)調(diào)方式。機(jī)爐作為一個(gè)整體聯(lián)合控制機(jī)組負(fù)荷及主汽壓.在手動與自動切換時(shí)。要盡量使實(shí)際壓力與自動設(shè)值一致，然后再進(jìn)行切換。改變主汽壓力時(shí)，定值改變幅度不得過大，每次改變設(shè)定值不應(yīng)超過0.2MPa/min。在任何情況下鍋爐都禁止超壓運(yùn)行，出現(xiàn)超壓應(yīng)盡快采取降壓措施：快速減少燃料同時(shí)按比例降低給水流量；適當(dāng)升高機(jī)組負(fù)荷降低汽壓；汽壓上升較快超壓時(shí)提前手動開啟PCV降壓，防止彈簧安全門動作。負(fù)荷管理中心

23、機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的主控制系統(tǒng)是由機(jī)組“負(fù)荷管理中心”和機(jī)爐主控制器兩部分組成。目標(biāo)值在不同的狀態(tài)下輸出值也不一樣：當(dāng)機(jī)組處于CCS方式時(shí)，機(jī)組可以接受中調(diào)指令（ADS），也可以接受運(yùn)行人員的負(fù)荷設(shè)定；當(dāng)機(jī)組處于RB（甩負(fù)荷功能）、RD（負(fù)荷迫降功能）時(shí)，負(fù)荷指令就是RB或RD功能組產(chǎn)生的負(fù)荷指令150MW（RB）或0（RD）。當(dāng)機(jī)組處于基本方式、TF、BF方式時(shí)，輸出跟蹤機(jī)組實(shí)發(fā)功率。當(dāng)有閉鎖增或閉鎖減信號時(shí)速率設(shè)定為零。RB 功能 機(jī)組運(yùn)行時(shí),當(dāng)主要輔機(jī)突然發(fā)生故障,造成機(jī)組承擔(dān)負(fù)荷能力下降,要求機(jī)組的負(fù)荷指令處理 裝置將機(jī)組的實(shí)際負(fù)荷指令迅速降到機(jī)組所能承擔(dān)的水平,這種輔機(jī)故障引起機(jī)組實(shí)際

24、負(fù)荷指令的快速下降稱為快速減負(fù)荷,簡稱RB(RUN BACK).RB 功能使機(jī)組在主要輔機(jī)跳閘,出力達(dá)不到設(shè)定負(fù)荷要求時(shí),自動將負(fù)荷快速穩(wěn)定地降到機(jī)組允許的負(fù)荷設(shè)定點(diǎn)上,從而使機(jī)組在一個(gè)較低的負(fù)荷點(diǎn)維持安全穩(wěn)定地運(yùn)行,避免停機(jī)或設(shè)備損壞事故的發(fā)生.RB 負(fù)荷返回的速率以及所應(yīng)返回到的新的負(fù)荷水平與發(fā)生故障的輔機(jī)有關(guān)，一般的RB 功能有:(1) 兩臺送風(fēng)機(jī)運(yùn)行,其中一臺跳閘; (2) 兩臺引風(fēng)機(jī)運(yùn)行,其中一臺跳閘; (3) 兩臺一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行,其中一臺跳閘; (4) 兩臺空預(yù)器運(yùn)行,其中一臺跳閘; (5) 兩臺汽動給水泵運(yùn)行,其中一臺跳閘; (6) 制粉系統(tǒng)根據(jù)情況分為跳一套、兩套制粉系統(tǒng)或更多.

25、 在RB 工況下,自動選擇鍋爐輸入控制方式(BI),根據(jù)RB 的內(nèi)容在鍋爐輸入方式下以預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)值和變化率來減少鍋爐的輸入需求指令,直到機(jī)組負(fù)荷達(dá)到電廠余下的輔機(jī)設(shè)備出力的水平，為了產(chǎn)生一個(gè)迅速減少的鍋爐輸入需求指令,鍋爐輸入指令去的每個(gè)子回路(給水控制、燃料和風(fēng)量控制和爐膛壓力控制)必須處于自動運(yùn)行方式.此外,為了達(dá)到快速穩(wěn)定壓力控制以防止由于鍋爐輸入變化造成主蒸汽壓力波動的目的,還要求汽機(jī)主控處于自動運(yùn)行方式RUNBACK RUNBACK產(chǎn)生條件（甩負(fù)荷功能）：輸出大于一臺送風(fēng)機(jī)限值（150MW）且一臺送風(fēng)機(jī)跳閘；輸出大于一臺引風(fēng)機(jī)限值（150MW）且一臺引風(fēng)機(jī)跳閘；,輸出大于一臺一次

26、風(fēng)機(jī)限值（150MW）且一臺一次風(fēng)機(jī)跳閘；輸出大于一臺給水泵限值（150MW）且鍋爐給水泵一臺以上跳閘；輸出大于一臺空預(yù)器限值（150MW）且一臺空預(yù)器跳閘。當(dāng)機(jī)組處于自動狀態(tài)時(shí)，主要輔機(jī)設(shè)備發(fā)生故障，單元機(jī)組要求盡可能的降低負(fù)荷，使機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷下降到運(yùn)行的輔機(jī)設(shè)備所能承擔(dān)的負(fù)荷水平。RUNDOWN產(chǎn)生條件（負(fù)荷迫降功能）：給水RD；燃料RD；送風(fēng)機(jī)RD；引風(fēng)機(jī)RD；一次風(fēng)機(jī)RD。這是一種在機(jī)組故障不明確條件下采取的保護(hù)性措施。在自動狀態(tài)時(shí)，當(dāng)故障間接指標(biāo)值已較大（如汽包水位比設(shè)定值低的很多）情況嚴(yán)重時(shí)，則迫使實(shí)際負(fù)荷指令負(fù)荷下降以減小間接負(fù)荷指標(biāo)值，直到間接負(fù)荷指標(biāo)值降到不太嚴(yán)重時(shí)為止。:

27、當(dāng)RB和RD同時(shí)發(fā)生時(shí)，取速率大者進(jìn)行控制。目標(biāo)負(fù)荷的最大/最小限值：當(dāng)目標(biāo)負(fù)荷達(dá)到最大（330MW）或最小限值(0MW)時(shí)，系統(tǒng)將不接受ADS指令，而最大/最小限值對運(yùn)行人員的負(fù)荷設(shè)定和RB、RD時(shí)的指令將不產(chǎn)生任何影響。負(fù)荷變化率管理：.對于ADS指令或運(yùn)行人員的負(fù)荷設(shè)定必須按照規(guī)定的速率變化，進(jìn)而形成目標(biāo)負(fù)荷，這個(gè)變化率的大小可由運(yùn)行人員設(shè)定，并可視具體情況設(shè)定不同的升負(fù)荷速率和降負(fù)荷速率，RB、RD時(shí)，目標(biāo)負(fù)荷的變化率可在RB、RD功能子組中設(shè)定，來自DEH的負(fù)荷率限值將限制所有情況下目標(biāo)負(fù)荷的變化速率。 一次調(diào)頻所需功率的校正：通過改變機(jī)組的負(fù)荷指令去糾正電網(wǎng)頻率偏差，具有一次調(diào)頻能

28、力。頻率變送器采集的頻率信號通過一函數(shù)修正與機(jī)組目標(biāo)負(fù)荷輸出相加，經(jīng)機(jī)組的實(shí)測功率和主汽壓力修正，作為協(xié)調(diào)方式下汽機(jī)主控調(diào)節(jié)器的給定值。此函數(shù)設(shè)有一定的死區(qū)(±0.15Hz)，只有在電網(wǎng)頻率偏差超過死區(qū)時(shí)頻率校正才起作用。一次調(diào)頻的條件：頻率變送器正常且機(jī)組處于協(xié)調(diào)方式。負(fù)荷閉鎖增/閉鎖減：負(fù)荷增/減閉鎖功能的作用就是維持機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行,它是機(jī)組控制系統(tǒng)保護(hù)功能的一部分。引起負(fù)荷閉鎖增/閉鎖減指令的項(xiàng)目：給水、燃料、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)。這也是在故障不明確條件下采取的一種方法，當(dāng)機(jī)組處于自動狀態(tài)，檢測到子系統(tǒng)的目標(biāo)值與實(shí)際負(fù)荷偏差較大，則產(chǎn)生閉鎖指令使不向擴(kuò)大故障的方向變化，但向非

29、擴(kuò)大故障的方向變化還是自由的。.如果某些子控制回路(如汽機(jī)調(diào)速器、給水、燃料和風(fēng))的指令輸出在協(xié)調(diào)控制方式/鍋爐控制輸入方式下超過了其控制范圍的限制值,那么機(jī)組就不能穩(wěn)定運(yùn)行,因此在下列條件下閉鎖負(fù)荷指令增:汽機(jī)主控指令高限;機(jī)組負(fù)荷高限;燃料指令高限;風(fēng)量指令高限;給水泵指令高限;給水泵過負(fù)荷;給水指令大于燃料交叉限制;燃料指令大于風(fēng)量交叉限制;燃料指令大于給水交叉限制;頻差大于0.3Hz.在下列條件下在閉鎖負(fù)荷指令減:汽機(jī)主控指令低限;機(jī)組負(fù)荷低限;燃料指令低限;風(fēng)量指令低限;給水指令低限;省煤器保護(hù);給水指令小于燃料 交叉限制;風(fēng)量指令大于燃料交叉限制;頻差大于-0.3Hz.當(dāng)負(fù)荷增/減

30、閉鎖條件存在時(shí),負(fù)荷變化率被強(qiáng)制設(shè)置為零,并且閉鎖負(fù)荷增減.直到相關(guān)的子控制回路回復(fù)到其控制的范圍內(nèi),閉鎖功能才復(fù)位,此時(shí)才允許機(jī)組增減負(fù)荷.:鍋爐汽機(jī)主控：機(jī)、爐主控制器又稱機(jī)、爐主控制回路。它接受三方面來的信號，即負(fù)荷管理中心來的輸出指令，機(jī)組實(shí)發(fā)功率，機(jī)前壓力信號，根據(jù)不同的控制方式發(fā)出對汽機(jī)調(diào)節(jié)閥開度的指令和對鍋爐給煤量及送風(fēng)量的調(diào)節(jié)指令。汽機(jī)主控：汽機(jī)主控制器又稱汽機(jī)主控回路。它主要實(shí)現(xiàn)機(jī)組負(fù)荷控制、主汽壓力控制、汽機(jī)主控制器與DEH的接口的功能。機(jī)組負(fù)荷控制：機(jī)組在協(xié)調(diào)控制方式時(shí)，由汽機(jī)來控制機(jī)組的實(shí)發(fā)功率，使其等于機(jī)組實(shí)際負(fù)荷指令。由負(fù)荷管理中心來的輸出指令同時(shí)送到汽機(jī)主控制器和鍋爐主控制器，在汽機(jī)主控輸出經(jīng)過頻率校正后與機(jī)組實(shí)發(fā)功率比較后，在經(jīng)過主汽壓力修正，經(jīng)調(diào)節(jié)器輸出后，通過DEH去控制汽機(jī)進(jìn)汽閥的開度，使機(jī)組按照負(fù)荷指令要求運(yùn)行。主汽壓力控制：機(jī)組控制在汽機(jī)跟隨方式時(shí)，由汽機(jī)來調(diào)節(jié)主汽壓力，通過DEH控制汽機(jī)進(jìn)汽閥開度，使主汽壓力等于設(shè)定值。汽機(jī)主控器的手動控制：在出現(xiàn)以下條件時(shí)，汽機(jī)主控器將切為手動控制方式：主汽壓力變送器故障；汽輪機(jī)跳閘；主燃料跳閘；主汽壓力高；旁路開模式；