金屬結(jié)構(gòu)緒論

1、2022-3-21物流工程學院 WHUT1起重機金屬結(jié)構(gòu)起重機金屬結(jié)構(gòu)2022-3-21物流工程學院 WHUT2 結(jié)構(gòu)：建筑（構(gòu)筑）物中承受載荷而起骨架的部分， 如土木、石、鋼筋混凝土、鋼。 機械性能好：強度高，塑性、韌性好、組織均勻、加工性能好，安全可靠等。 由金屬型材（L，匚，工，）和鋼板以及鑄鍛件通過焊、鉚、栓接組成工程結(jié)構(gòu)。作用：承載，傳力一、金屬結(jié)構(gòu)01金屬結(jié)構(gòu)概述二、金屬結(jié)構(gòu)的特點：2022-3-21物流工程學院 WHUT3工業(yè)：機械骨架化工板結(jié)構(gòu)容器（油、氣罐）水電閘門、輸變電塔建筑廠房，大型建筑物的鋼屋架交通橋梁、船舶、飛機、車輛海洋工程石油井架及平臺國防，宇航導彈、火箭、航天

2、飛機、衛(wèi)星發(fā)射架等。三、金屬結(jié)構(gòu)的應用 廣泛應用于工業(yè)，建筑、交通、海洋工程、國防、宇航等。2022-3-21物流工程學院 WHUT402金屬結(jié)構(gòu)在起重機中的應用一、應用舉例 橋式類起重機，門式起重機，裝卸橋，流動式（輪胎吊），門座起重機，裝船機，卸船機等。 (參見書P2圖)二、起重運輸機金屬結(jié)構(gòu)的基本受力構(gòu)件 起重運輸機金屬結(jié)構(gòu)的形式雖然有多種，但從受力性質(zhì)上來看，它們都是由以下三種基本構(gòu)件組成：2022-3-21物流工程學院 WHUT51、軸心受力構(gòu)件：如輪胎吊的拉、壓桿，門機的大、小拉桿，裝卸橋拉桿，門架斜撐桿等。2、受彎構(gòu)件：橋吊的主梁，端梁，車駕的縱、橫梁等。3、壓彎構(gòu)件：流動吊臂架

3、，門機臂架，門式起重機及裝卸橋的剛性支腿等。2022-3-21物流工程學院 WHUT6三、金屬結(jié)構(gòu)學習內(nèi)容例：橋吊主梁設計步驟1、由總體設計確定有關參數(shù)：Q，H起，L，各機構(gòu)V2022-3-21物流工程學院 WHUT72、畫出計算簡圖3、計算載荷確定PQG小車P G主qP慣q2022-3-21物流工程學院 WHUT84、內(nèi)力計算（分工況進行）2022-3-21物流工程學院 WHUT95、選結(jié)構(gòu)形式2022-3-21物流工程學院 WHUT106、選材料及確定截面尺寸，h,b,或型鋼規(guī)格7、驗算：1）不破壞：滿足靜強度條件 滿足疲勞強度條件2）滿足剛性條件：不產(chǎn)生過大變形靜 控制自振頻率動3）不失

4、穩(wěn)：滿足穩(wěn)定性條件包括整體和局部8、構(gòu)造設計（施工設計） 施工圖 2022-3-21物流工程學院 WHUT119、連接計算附：橋架主梁計算步驟框圖2022-3-21物流工程學院 WHUT1203起重機金屬結(jié)構(gòu)的基本要求及發(fā)展方向一、起重機工作特點及對結(jié)構(gòu)的基本要求工作特點工作特點基本要求基本要求繁忙安全可靠、堅固、耐用即具有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性受動載多為移動式重量輕，省材料，造價低（含基礎造價）便于制造，安裝，使用及維修外形美觀2022-3-21物流工程學院 WHUT13二、發(fā)展的方向及研究要點1、研究和改進設計理論及計算方法1) 傳統(tǒng)方法許用應力法：s / n優(yōu)點：簡便，一般能滿足設計要

5、求缺點：不分機型，用途，工作性質(zhì)，結(jié)構(gòu)的重要性等。取相同的安全系數(shù)n。2022-3-21物流工程學院 WHUT142) 現(xiàn)在研究：利用電子計算機進行有限元分析計算和優(yōu)化設計極限狀態(tài)法：根據(jù)不同用途、工作性質(zhì)及材料分別采用不同的安全系數(shù)，更合理、精確，但尚缺乏必要的統(tǒng)計數(shù)據(jù)資料。（此法已被GBJ1788列入設計規(guī)范中）結(jié)構(gòu)可靠性設計方法結(jié)構(gòu)斷裂計算2022-3-21物流工程學院 WHUT152、改進和創(chuàng)造新的結(jié)構(gòu)型式例：三角形臂架斷面比矩形斷面輕30%以上。3、改進制造工藝焊接沖壓高強度螺栓代替普通螺栓，便于裝拆，更安全采用膠合連接國外2022-3-21物流工程學院 WHUT164、合理應用優(yōu)質(zhì)材料，新材料低合金鋼 材料材料屈服極限屈服極限16Mn350 MPa15MnTi、15MnV400 MPa15MnVN450 MPa鋁合金：2.72.8 t/m3鋼材：7.8 t/m32022-3-21物流工程學院 WHUT17 德國用以制造橋架，自重降低50%，但其彈性變形大，穩(wěn)定性應力低，可焊性差，價高。 5、標準化，系列化6、大型化： 德國：龍門吊：Q640 t